ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Να ενσωματωθεί στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Εσωτερικών νομοθετική ρύθμιση για την αναγνώριση της Κάσου ως ηρωικό νησί»
Ιούλιος 11, 2018O Τομεάρχης Τουρισμού και Βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μάνος Κόνσολας, μιλώντας στην Επιτροπή Δημόσιας Διοίκησης, Δημόσιας Τάξης και Δικαιοσύνης στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Εσωτερικών για το Πρόγραμμα «Κλεισθένης», αναφέρθηκε στην ανάγκη στελέχωσης των μικρών νησιωτικών δήμων, καθώς και στην ανάληψη νομοθετικής πρωτοβουλίας για να αναγνωριστεί η Κάσος ως ηρωικό νησί.
Ο κ. Κόνσολας επεσήμανε ότι υπάρχει ισχυρή νομιμοποιητική βάση για την ανακήρυξη της Κάσου ηρωικό νησί, ενώ, ο Πρόεδρος της Βουλής είχε αποδεχθεί το αίτημα, που είναι και αίτημα των πολιτών της Κάσου.
Παράλληλα, κατέθεσε στα πρακτικά την Ερώτηση που είχε καταθέσει από 17 Ιουλίου 2017 καθώς και την απάντηση του Υπουργού Εσωτερικών που καταγράφει ότι εξετάζεται το αίτημα.
Διαβίβασε, επιπλέον, την, υπ’ αριθμόν 76/2018, απόφαση του Δήμου Κάσου προς τη Βουλή των Ελλήνων να ανακηρυχθεί η Κάσος ως «ηρωικό νησί».
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, μεταξύ άλλων, επισήμανε στην ομιλία του:
«Οι νησιωτικοί Δήμοι της χώρας καταρρέουν από την υποστελέχωση.
Καλώ την κυβέρνηση αντί να περιορίζεται στις μικροκομματικές και διαλυτικές σκοπιμότητες της απλής αναλογικής να αντιμετωπίσει ακραίες περιπτώσεις υποστελέχωσης σε νησιωτικούς δήμους, όπως στην Κάσο.
Το ίδιο συμβαίνει στην Πάτμο, στην Τήλο, στη Χάλκη. Παντού το ίδιο συμβαίνει. Δεν υπάρχουν τεχνικές υπηρεσίες, δεν υπάρχουν τεχνικοί σύμβουλοι, δεν υπάρχουν μηχανικοί και η εφαρμογή του νέου νόμου για τα δημόσια έργα είναι αδύνατη.
Υπάρχει, επίσης, ζήτημα για την αναγνώριση της Κάσου ως ηρωικό νησί από την Πολιτεία.
Στην ερώτηση αυτή που σας κατέθεσα μου απαντήσατε ότι το σκέφτεστε πολύ σοβαρά.
Καταθέτω και την απάντηση στα πρακτικά και καταθέτω, επίσης, και τη διαβίβαση της απόφασης 76 του δημοτικού συμβουλίου της Κάσου προς εσάς, που σας παρακαλεί, έστω και τώρα, να αναγνωρίσετε τις θυσίες των Κασιωτών, που χάρη σε αυτούς η χώρα ατενίζει με αισιοδοξία το μέλλον.
Είναι το ελάχιστο που πρέπει να αναγνωρίσουμε στους Κασιώτες, ότι είναι ηρωικό νησί και ζουν σε ένα τόπο ηρωικό γιατί τότε είχε πραγματικά καταστραφεί και το νησί και οι πολίτες.
Σας παρακαλώ, λοιπόν, μέχρι την Πέμπτη που θα ψηφιστεί το νομοσχέδιο να ενσωματώσετε σχετική νομοθετική ρύθμιση, αν η πρόθεσή σας είναι ειλικρινής».
Ο κ. Κόνσολας επεσήμανε ότι υπάρχει ισχυρή νομιμοποιητική βάση για την ανακήρυξη της Κάσου ηρωικό νησί, ενώ, ο Πρόεδρος της Βουλής είχε αποδεχθεί το αίτημα, που είναι και αίτημα των πολιτών της Κάσου.
Παράλληλα, κατέθεσε στα πρακτικά την Ερώτηση που είχε καταθέσει από 17 Ιουλίου 2017 καθώς και την απάντηση του Υπουργού Εσωτερικών που καταγράφει ότι εξετάζεται το αίτημα.
Διαβίβασε, επιπλέον, την, υπ’ αριθμόν 76/2018, απόφαση του Δήμου Κάσου προς τη Βουλή των Ελλήνων να ανακηρυχθεί η Κάσος ως «ηρωικό νησί».
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, μεταξύ άλλων, επισήμανε στην ομιλία του:
«Οι νησιωτικοί Δήμοι της χώρας καταρρέουν από την υποστελέχωση.
Καλώ την κυβέρνηση αντί να περιορίζεται στις μικροκομματικές και διαλυτικές σκοπιμότητες της απλής αναλογικής να αντιμετωπίσει ακραίες περιπτώσεις υποστελέχωσης σε νησιωτικούς δήμους, όπως στην Κάσο.
Το ίδιο συμβαίνει στην Πάτμο, στην Τήλο, στη Χάλκη. Παντού το ίδιο συμβαίνει. Δεν υπάρχουν τεχνικές υπηρεσίες, δεν υπάρχουν τεχνικοί σύμβουλοι, δεν υπάρχουν μηχανικοί και η εφαρμογή του νέου νόμου για τα δημόσια έργα είναι αδύνατη.
Υπάρχει, επίσης, ζήτημα για την αναγνώριση της Κάσου ως ηρωικό νησί από την Πολιτεία.
Στην ερώτηση αυτή που σας κατέθεσα μου απαντήσατε ότι το σκέφτεστε πολύ σοβαρά.
Καταθέτω και την απάντηση στα πρακτικά και καταθέτω, επίσης, και τη διαβίβαση της απόφασης 76 του δημοτικού συμβουλίου της Κάσου προς εσάς, που σας παρακαλεί, έστω και τώρα, να αναγνωρίσετε τις θυσίες των Κασιωτών, που χάρη σε αυτούς η χώρα ατενίζει με αισιοδοξία το μέλλον.
Είναι το ελάχιστο που πρέπει να αναγνωρίσουμε στους Κασιώτες, ότι είναι ηρωικό νησί και ζουν σε ένα τόπο ηρωικό γιατί τότε είχε πραγματικά καταστραφεί και το νησί και οι πολίτες.
Σας παρακαλώ, λοιπόν, μέχρι την Πέμπτη που θα ψηφιστεί το νομοσχέδιο να ενσωματώσετε σχετική νομοθετική ρύθμιση, αν η πρόθεσή σας είναι ειλικρινής».
ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Η Πάτμος, εναλλακτικός τουριστικός προορισμός για την κρουαζιέρα και το θαλάσσιο τουρισμό»
Ιούλιος 09, 2018Επίσκεψη στην Πάτμο πραγματοποίησε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου και Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μάνος Κόνσολας, όπου πραγματοποίησε επαφές και συναντήσεις εργασίας με αυτοδιοικητικούς και τουριστικούς φορείς, κομματικά και τοπικά στελέχη και πολίτες.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στην Ημερίδα που διοργανώθηκε από την Ένωση Νέων Αυτοδιοικητικών και το Δήμο Πάτμου, κατέθεσε τις δικές του προτάσεις για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας και του θαλάσσιου τουρισμού στην Πάτμο.
Αναφέρθηκε στην πτώση της κρουαζιέρας στην Πάτμο την τελευταία τριετία, αφού από τις 192 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στην Πάτμο το 2015, το 2017 καταγράφηκαν 136 αφίξεις. Δηλαδή, μέσα σε δύο χρόνια ήρθαν 56 κρουαζιερόπλοια λιγότερα στο νησί, κάτι που οφείλεται στη λογική «αυτόματου πιλότου» που ακολουθεί η κυβέρνηση για την κρουαζιέρα, αλλά και την αδιαφορία της μπροστά στα νέα δεδομένα που επιφέρουν αρνητικές συνέπειες για την κρουαζιέρα στην Ελλάδα, όπως η μετατόπιση της κρουαζιέρας από την Ανατολική προς τη Δυτική Μεσόγειο, λόγω των εξελίξεων και της ανασφάλειας που επικρατεί σε χώρες της ευρύτερης περιοχής.
Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας αναφέρθηκε σε συγκεκριμένες προτάσεις για την ανάπτυξης της κρουαζιέρας στην Πάτμο, επισημαίνοντας μεταξύ των άλλων:
- Την ανάγκη βελτίωσης των λιμενικών εγκαταστάσεων, μέσω της παραχώρησης εγκαταστάσεων σε εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον τομέα της κρουαζιέρας για να επενδύσουν σε υποδομές και να προσφέρουν αναβαθμισμένες υπηρεσίες. Η τεχνολογία έχει προχωρήσει, μπορούν να αναπτυχθούν πλωτές υποδομές και εγκαταστάσεις για την κρουαζιέρα.
- Την ανάπτυξη υπηρεσιών πλοηγικής υπηρεσίας, αλλά και υπηρεσιών εφοδιασμού των κρουαζιερόπλοιων με πετρέλαιο και νερό.
- Την αξιοποίηση των δυνατοτήτων που μπορεί να δώσει η δημιουργία home port για την κρουαζιέρα στη Ρόδο, αφού με αυτή την επιλογή μπορεί να επωφεληθεί η Πάτμος εντασσόμενη ως ενδιάμεσος σταθμός στα προγράμματα κρουαζιέρας, αλλά και με την αξιοποίηση ενός νέου προϊόντος, όπως είναι το «Short Cruising», η δυνατότητα, δηλαδή, μιας μικρής σύντομης κρουαζιέρας, με μικρότερα πλοία, από το home port με προορισμό νησιά, όπως η Πάτμος.
Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε και στην άρση των αντικινήτρων για την κρουαζιέρα, παράλληλα, με την ανάληψη πρωτοβουλίας για ένα νέο ενδοκοινοτικό πλαίσιο φορολόγησης για την κρουαζιέρα που, σε εμάς, τουλάχιστον, θα δώσει τεράστια ώθηση.
Σήμερα, δεν μπορεί να γίνει κυκλικό ταξίδι κρουαζιέρας με δικαίωμα transit, με αποτέλεσμα πολλές κρουαζιέρες, πλέον, να γίνονται ενδοκοινοτικά κάτι που σημαίνει πρόσθετη και αυξημένη φορολόγηση, αλλά και μείωση της ανταγωνιστικότητας της κρουαζιέρας. Η άρση αυτών των αντικινήτρων θα ευνοήσει νησιά και προορισμούς, όπως η Πάτμος.
Παράλληλα, αναφέρθηκε και στις προοπτικές ανάπτυξης του θαλάσσιου τουρισμού στο νησί, επισημαίνοντας ότι στην Πάτμο πρέπει να δημιουργηθεί μια νέα και σύγχρονη Μαρίνα με τη μέθοδο της παραχώρησης στον ιδιωτικό τομέα, όπως έγινε στη Λευκάδα που έχει μετατραπεί σε κέντρο του θαλάσσιου τουρισμού στο Ιόνιο.
Η προοπτική αυτή μπορεί να υλοποιηθεί με συνεργασία και συνεννόηση σε τοπικό επίπεδο, αλλά και με τη βούληση της Πολιτείας να άρει όλα τα εμπόδια σε ότι αφορά στις αδειοδοτήσεις, αλλά και τις σημερινές αβελτηρίες του θεσμικού πλαισίου.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στην Ημερίδα που διοργανώθηκε από την Ένωση Νέων Αυτοδιοικητικών και το Δήμο Πάτμου, κατέθεσε τις δικές του προτάσεις για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας και του θαλάσσιου τουρισμού στην Πάτμο.
Αναφέρθηκε στην πτώση της κρουαζιέρας στην Πάτμο την τελευταία τριετία, αφού από τις 192 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στην Πάτμο το 2015, το 2017 καταγράφηκαν 136 αφίξεις. Δηλαδή, μέσα σε δύο χρόνια ήρθαν 56 κρουαζιερόπλοια λιγότερα στο νησί, κάτι που οφείλεται στη λογική «αυτόματου πιλότου» που ακολουθεί η κυβέρνηση για την κρουαζιέρα, αλλά και την αδιαφορία της μπροστά στα νέα δεδομένα που επιφέρουν αρνητικές συνέπειες για την κρουαζιέρα στην Ελλάδα, όπως η μετατόπιση της κρουαζιέρας από την Ανατολική προς τη Δυτική Μεσόγειο, λόγω των εξελίξεων και της ανασφάλειας που επικρατεί σε χώρες της ευρύτερης περιοχής.
Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας αναφέρθηκε σε συγκεκριμένες προτάσεις για την ανάπτυξης της κρουαζιέρας στην Πάτμο, επισημαίνοντας μεταξύ των άλλων:
- Την ανάγκη βελτίωσης των λιμενικών εγκαταστάσεων, μέσω της παραχώρησης εγκαταστάσεων σε εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον τομέα της κρουαζιέρας για να επενδύσουν σε υποδομές και να προσφέρουν αναβαθμισμένες υπηρεσίες. Η τεχνολογία έχει προχωρήσει, μπορούν να αναπτυχθούν πλωτές υποδομές και εγκαταστάσεις για την κρουαζιέρα.
- Την ανάπτυξη υπηρεσιών πλοηγικής υπηρεσίας, αλλά και υπηρεσιών εφοδιασμού των κρουαζιερόπλοιων με πετρέλαιο και νερό.
- Την αξιοποίηση των δυνατοτήτων που μπορεί να δώσει η δημιουργία home port για την κρουαζιέρα στη Ρόδο, αφού με αυτή την επιλογή μπορεί να επωφεληθεί η Πάτμος εντασσόμενη ως ενδιάμεσος σταθμός στα προγράμματα κρουαζιέρας, αλλά και με την αξιοποίηση ενός νέου προϊόντος, όπως είναι το «Short Cruising», η δυνατότητα, δηλαδή, μιας μικρής σύντομης κρουαζιέρας, με μικρότερα πλοία, από το home port με προορισμό νησιά, όπως η Πάτμος.
Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε και στην άρση των αντικινήτρων για την κρουαζιέρα, παράλληλα, με την ανάληψη πρωτοβουλίας για ένα νέο ενδοκοινοτικό πλαίσιο φορολόγησης για την κρουαζιέρα που, σε εμάς, τουλάχιστον, θα δώσει τεράστια ώθηση.
Σήμερα, δεν μπορεί να γίνει κυκλικό ταξίδι κρουαζιέρας με δικαίωμα transit, με αποτέλεσμα πολλές κρουαζιέρες, πλέον, να γίνονται ενδοκοινοτικά κάτι που σημαίνει πρόσθετη και αυξημένη φορολόγηση, αλλά και μείωση της ανταγωνιστικότητας της κρουαζιέρας. Η άρση αυτών των αντικινήτρων θα ευνοήσει νησιά και προορισμούς, όπως η Πάτμος.
Παράλληλα, αναφέρθηκε και στις προοπτικές ανάπτυξης του θαλάσσιου τουρισμού στο νησί, επισημαίνοντας ότι στην Πάτμο πρέπει να δημιουργηθεί μια νέα και σύγχρονη Μαρίνα με τη μέθοδο της παραχώρησης στον ιδιωτικό τομέα, όπως έγινε στη Λευκάδα που έχει μετατραπεί σε κέντρο του θαλάσσιου τουρισμού στο Ιόνιο.
Η προοπτική αυτή μπορεί να υλοποιηθεί με συνεργασία και συνεννόηση σε τοπικό επίπεδο, αλλά και με τη βούληση της Πολιτείας να άρει όλα τα εμπόδια σε ότι αφορά στις αδειοδοτήσεις, αλλά και τις σημερινές αβελτηρίες του θεσμικού πλαισίου.
ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Η αλήθεια για την ΑΣΤΕΡ»
Ιούνιος 06, 2018Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Ανώνυμη επιστολή που φέρει την υπογραφή «Καθηγητές της ΑΣΤΕΡ» επιχειρεί να διαστρεβλώσει την τοποθέτησή μου για τη Σχολή στην ομιλία μου στην Ημερίδα που διοργάνωσε η ΝΟΔΕ και η Νέα Δημοκρατία για την Ανάπτυξη, την Οικονομία και τον Τουρισμό στη Ρόδο.
Όποιος παρακολουθήσει το βίντεο της ομιλίας μου στο 15’ 04’’ αναφέρω επί λέξει: «επί τρία χρόνια η ΑΣΤΕΡ καταρρέει και έχει ουσιαστικά κλείσει», με την έννοια της απαξίωσης που υφίσταται.
Δεν γνωρίζω ποιοι υπέγραψαν την ανακοίνωση ως καθηγητές της ΑΣΤΕΡ, μια και δεν υπάρχουν ούτε ονόματα ούτε υπογραφές.
Εγώ μιλάω επώνυμα και δεν κρύβομαι.
Προκαλεί εντύπωση ότι οι φερόμενοι ως καθηγητές της ΑΣΤΕΡ, τα βρίσκουν όλα ωραία και ούτε λίγο ούτε πολύ μας λένε ότι η Σχολή περίπου «πετάει».
Δεν τους απασχολεί ούτε η θεσμική και ουσιαστική αναβάθμισή της, ούτε η αξιοποίηση του κτιριακού της αποθέματος και του οικοτροφείου, αλλά ούτε και ο εκσυγχρονισμός του προγράμματος σπουδών.
Είναι όλα καλά στην ΑΣΤΕΡ και τόσο εγώ, ως Τομεάρχης Τουρισμού και Βουλευτής Δωδεκανήσου, όσο και όλοι οι φορείς του τουρισμού και οι πολίτες της Ρόδου «δεν δικαιούμαστε για να ομιλούμε».
Αυτή είναι η αντίληψη των ανώνυμων ή του ανώνυμου επιστολογράφου που υπέγραψε ως «Καθηγητές της ΑΣΤΕΡ».
Επειδή η ΑΣΤΕΡ δεν προσφέρεται για μικροκομματικά παιχνίδια και δεν μπορεί να αποτελεί πεδίο εξυπηρέτησης σκοπιμοτήτων, οι θέσεις μου που είναι και προγραμματικές θέσεις της Νέας Δημοκρατίας για την αναβάθμιση της ΑΣΤΕΡ είναι γνωστές.
Προβλέπουν:
- Μετεξέλιξη των ΑΣΤΕ σε διαβαθμισμένες εκπαιδευτικές δομές Ξενοδοχειακών Σπουδών με τη δημιουργία αγγλόφωνων τμημάτων με δίδακτρα που θα διασφαλίζουν την οικονομική τους αυτοτέλεια.
- Αλλαγή των προγραμμάτων σπουδών για να αντιστοιχούν στις σύγχρονες ανάγκες της αγοράς. Οι ΑΣΤΕ πρέπει να διατηρήσουν και να ενισχύσουν το συγκριτικό τους πλεονέκτημα στην επαγγελματική ξενοδοχειακή εκπαίδευση (Hospitality Management), αλλά και να επεκτείνουν τα γνωστικά αντικείμενα σπουδών και σε άλλα πεδία, όπως το πεδίο των εναλλακτικών μορφών τουρισμού.
- Κατοχύρωση, σε θεσμικό επίπεδο, της δυνατότητας των σπουδαστών των ΑΣΤΕ να συνεχίζουν τις σπουδές τους σε μεταπτυχιακά προγράμματα σπουδών.
- Αξιοποίηση των εγκαταστάσεων και των υποδομών των ΑΣΤΕ, για την αναβάθμιση του εκπαιδευτικού προγράμματος, αλλά και για την άσκηση δραστηριοτήτων που θα τους προσδώσουν οικονομική αυτοτέλεια.
- Θεσμοθέτηση του αυτοδιοίκητου των ΑΣΤΕ στα πρότυπα του θεσμικού πλαισίου που είχε δημιουργηθεί για τη διοίκηση των ΑΕΙ και των ΤΕΙ».
Το πλήρες βίντεο της ομιλίας μου στην Ημερίδα «Οικονομία, Ανάπτυξη και Τουρισμός στη Ρόδο»: https://www.youtube.com/watch?v=EGt58bkmuFI&feature=youtu.be
Το πρόβλημα που έχει ανακύψει με τις υπέρογκες και εκτός θεσμικού ελέγχου απαιτήσεις που προβάλλουν εταιρείες διαχείρισης πνευματικών δικαιωμάτων για τη χρήση τηλεόρασης στα δωμάτια ξενοδοχείων και ενοικιαζομένων δωματίων, αναδεικνύει με νέα Ερώτηση που κατέθεσε προς την Υπουργό Πολιτισμού, ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Τονίζει ότι το Υπουργείο Πολιτισμού είχε την ευκαιρία να δώσει μια μόνιμη, ορθολογική και βιώσιμη λύση στο νομοσχέδιο που έφερε και ψήφισε για τα πνευματικά δικαιώματα.
Την ευκαιρία αυτή, όμως, την απεμπόλησε, παρά το γεγονός ότι υπήρχε καλή διάθεση από όλες τις πλευρές και κυρίως από το θεσμικό όργανο των ξενοδόχων.
Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι με αυτό τον τρόπο συντηρείται η εικόνα σύγχυσης, αλλά και έντασης, με εταιρείες πνευματικών δικαιωμάτων να εγείρουν απαιτήσεις ενώ υπάρχει ήδη ασάφεια ως προς το πλαίσιο.
Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας αναφέρει στην Ερώτησή του ότι το Υπουργείο Πολιτισμού έχει υιοθετήσει ρόλο «Πόντιου Πιλάτου», με αποτέλεσμα να υποδαυλίζει αυτό το κλίμα σύγχυσης και σύγκρουσης.
«Επιπρόσθετα οι εταιρείες διαχείρισης πνευματικών δικαιωμάτων αυξάνονται και όλες εγείρουν οικονομικές απαιτήσεις. Εάν δημιουργηθούν και άλλες που θα έχουν και αυτές απαιτήσεις, δεν αντιλαμβάνεται η κυβέρνηση ότι οδηγούμαστε σε πλήρες αδιέξοδο;», τονίζει ο κ. Κόνσολας.
Ο Βουλευτής ζητά τη δημιουργία θεσμικού πλαισίου που θα δίνει τη δυνατότητα συλλογικών διαπραγματεύσεων ανάμεσα στους ξενοδόχους και τους φορείς πνευματικών δικαιωμάτων.
Επισημαίνει ότι η ανυπαρξία αυτού του πλαισίου επέτρεπε, έως σήμερα, σε εταιρείες, όπως η ΑΕΠΙ, με τη γνωστή κατάληξη και την αδιαφάνεια στη διαχείρισή της, να απαιτούν τεράστια ποσά από ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα δωμάτια.
Ο Μάνος Κόνσολας θέτει, επίσης, ζήτημα ερμηνείας της απόφασης C-641 του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, με την οποία η καταβολή αντιτίμου για δωμάτιο ξενοδοχείου δεν συνιστά καταβολή αντιτίμου έναντι παρακολούθησης προγραμμάτων, αλλά έναντι διανυκτέρευσης, αφού πολλοί θεωρούν ότι η απόφαση δεν αφορά μόνο στους ραδιοτηλεοπτικούς σταθμούς, που δεν έχουν το δικαίωμα να εισπράττουν πνευματικά δικαιώματα, αλλά και άλλους φορείς.
Τονίζει, μάλιστα, ότι αν η κυβέρνηση δεν δημιουργήσει άμεσα ένα νέο πλαίσιο ενδέχεται να υπάρξουν νέες προσφυγές στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.
Τονίζει ότι το Υπουργείο Πολιτισμού είχε την ευκαιρία να δώσει μια μόνιμη, ορθολογική και βιώσιμη λύση στο νομοσχέδιο που έφερε και ψήφισε για τα πνευματικά δικαιώματα.
Την ευκαιρία αυτή, όμως, την απεμπόλησε, παρά το γεγονός ότι υπήρχε καλή διάθεση από όλες τις πλευρές και κυρίως από το θεσμικό όργανο των ξενοδόχων.
Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι με αυτό τον τρόπο συντηρείται η εικόνα σύγχυσης, αλλά και έντασης, με εταιρείες πνευματικών δικαιωμάτων να εγείρουν απαιτήσεις ενώ υπάρχει ήδη ασάφεια ως προς το πλαίσιο.
Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας αναφέρει στην Ερώτησή του ότι το Υπουργείο Πολιτισμού έχει υιοθετήσει ρόλο «Πόντιου Πιλάτου», με αποτέλεσμα να υποδαυλίζει αυτό το κλίμα σύγχυσης και σύγκρουσης.
«Επιπρόσθετα οι εταιρείες διαχείρισης πνευματικών δικαιωμάτων αυξάνονται και όλες εγείρουν οικονομικές απαιτήσεις. Εάν δημιουργηθούν και άλλες που θα έχουν και αυτές απαιτήσεις, δεν αντιλαμβάνεται η κυβέρνηση ότι οδηγούμαστε σε πλήρες αδιέξοδο;», τονίζει ο κ. Κόνσολας.
Ο Βουλευτής ζητά τη δημιουργία θεσμικού πλαισίου που θα δίνει τη δυνατότητα συλλογικών διαπραγματεύσεων ανάμεσα στους ξενοδόχους και τους φορείς πνευματικών δικαιωμάτων.
Επισημαίνει ότι η ανυπαρξία αυτού του πλαισίου επέτρεπε, έως σήμερα, σε εταιρείες, όπως η ΑΕΠΙ, με τη γνωστή κατάληξη και την αδιαφάνεια στη διαχείρισή της, να απαιτούν τεράστια ποσά από ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα δωμάτια.
Ο Μάνος Κόνσολας θέτει, επίσης, ζήτημα ερμηνείας της απόφασης C-641 του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, με την οποία η καταβολή αντιτίμου για δωμάτιο ξενοδοχείου δεν συνιστά καταβολή αντιτίμου έναντι παρακολούθησης προγραμμάτων, αλλά έναντι διανυκτέρευσης, αφού πολλοί θεωρούν ότι η απόφαση δεν αφορά μόνο στους ραδιοτηλεοπτικούς σταθμούς, που δεν έχουν το δικαίωμα να εισπράττουν πνευματικά δικαιώματα, αλλά και άλλους φορείς.
Τονίζει, μάλιστα, ότι αν η κυβέρνηση δεν δημιουργήσει άμεσα ένα νέο πλαίσιο ενδέχεται να υπάρξουν νέες προσφυγές στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.
«Πλήρης σύγχυση και συγκρουσιακό κλίμα από την αδυναμία της Πολιτείας να δώσει ορθολογική λύση στο ζήτημα των πνευματικών δικαιωμάτων από τη χρήση τηλεόρασης στα δωμάτια ξενοδοχείων και ενοικιαζομένων δωματίων»
Κυρία Υπουργέ,
Εδώ και αρκετό καιρό, υπάρχει ένα συγκρουσιακό κλίμα ανάμεσα σε εταιρείες πνευματικών δικαιωμάτων και ξενοδοχεία, σχετικά με την καταβολή αντιτίμου για τη χρήση τηλεοράσεων στα δωμάτια των ξενοδοχείων.
Το Υπουργείο Πολιτισμού είχε την ευκαιρία να δώσει μια μόνιμη, ορθολογική και βιώσιμη λύση στο νομοσχέδιο που έφερε και ψήφισε για τα πνευματικά δικαιώματα.
Την ευκαιρία αυτή, όμως, την απεμπόλησε, παρά το γεγονός ότι υπήρχε καλή διάθεση από όλες τις πλευρές και κυρίως από το θεσμικό όργανο των ξενοδόχων.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να συντηρείται η εικόνα σύγχυσης, αλλά και έντασης, με εταιρείες πνευματικών δικαιωμάτων να εγείρουν απαιτήσεις ενώ υπάρχει ήδη ασάφεια ως προς το πλαίσιο.
Πολλοί είναι αυτοί που ερμηνεύουν την απόφαση C-641 του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, με την οποία η καταβολή αντιτίμου για δωμάτιο ξενοδοχείου δεν συνιστά καταβολή αντιτίμου έναντι παρακολούθησης προγραμμάτων, αλλά έναντι διανυκτέρευσης και θεωρούν ότι τα ξενοδοχεία δεν έχουν καμία οικονομική υποχρέωση.
Διασταλτικά θεωρούν ότι εκτός από τους ραδιοτηλεοπτικούς σταθμούς δεν έχουν το δικαίωμα να εισπράττουν πνευματικά δικαιώματα και άλλοι φορείς.
Πολλοί, μάλιστα, ετοιμάζονται να προσφύγουν εκ νέου στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.
Το Υπουργείο Πολιτισμού, από τη στιγμή που έχει υιοθετήσει το ρόλο του «Πόντιου Πιλάτου», ουσιαστικά, υποδαυλίζει αυτό το κλίμα σύγχυσης και σύγκρουσης.
Το Υπουργείο Πολιτισμού είχε την ευκαιρία να δώσει μια μόνιμη, ορθολογική και βιώσιμη λύση στο νομοσχέδιο που έφερε και ψήφισε για τα πνευματικά δικαιώματα.
Την ευκαιρία αυτή, όμως, την απεμπόλησε, παρά το γεγονός ότι υπήρχε καλή διάθεση από όλες τις πλευρές και κυρίως από το θεσμικό όργανο των ξενοδόχων.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να συντηρείται η εικόνα σύγχυσης, αλλά και έντασης, με εταιρείες πνευματικών δικαιωμάτων να εγείρουν απαιτήσεις ενώ υπάρχει ήδη ασάφεια ως προς το πλαίσιο.
Πολλοί είναι αυτοί που ερμηνεύουν την απόφαση C-641 του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, με την οποία η καταβολή αντιτίμου για δωμάτιο ξενοδοχείου δεν συνιστά καταβολή αντιτίμου έναντι παρακολούθησης προγραμμάτων, αλλά έναντι διανυκτέρευσης και θεωρούν ότι τα ξενοδοχεία δεν έχουν καμία οικονομική υποχρέωση.
Διασταλτικά θεωρούν ότι εκτός από τους ραδιοτηλεοπτικούς σταθμούς δεν έχουν το δικαίωμα να εισπράττουν πνευματικά δικαιώματα και άλλοι φορείς.
Πολλοί, μάλιστα, ετοιμάζονται να προσφύγουν εκ νέου στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.
Το Υπουργείο Πολιτισμού, από τη στιγμή που έχει υιοθετήσει το ρόλο του «Πόντιου Πιλάτου», ουσιαστικά, υποδαυλίζει αυτό το κλίμα σύγχυσης και σύγκρουσης.
Θα μπορούσε να δημιουργήσει ένα θεσμικό πλαίσιο που θα έδινε τη δυνατότητα συλλογικών διαπραγματεύσεων ανάμεσα στους ξενοδόχους και τους φορείς πνευματικών δικαιωμάτων.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η ανυπαρξία αυτού του πλαισίου επέτρεπε έως σήμερα σε εταιρείες όπως η ΑΕΠΙ, με τη γνωστή κατάληξη και την αδιαφάνεια στη διαχείριση της, να απαιτεί τεράστια ποσά από τα ξενοδοχεία.
Επιπρόσθετα, οι εταιρείες διαχείρισης πνευματικών δικαιωμάτων αυξάνονται και όλες εγείρουν οικονομικές απαιτήσεις. Εάν δημιουργηθούν και άλλες που θα έχουν και αυτές απαιτήσεις, δεν αντιλαμβάνεται η κυβέρνηση ότι οδηγούμαστε σε πλήρες αδιέξοδο;
Ιδιαίτερα, μάλιστα, όταν ξενοδοχεία, ενοικιαζόμενα δωμάτια και τουριστικές επιχειρήσεις έχουν πληγεί από την υπερφορολόγηση.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η ανυπαρξία αυτού του πλαισίου επέτρεπε έως σήμερα σε εταιρείες όπως η ΑΕΠΙ, με τη γνωστή κατάληξη και την αδιαφάνεια στη διαχείριση της, να απαιτεί τεράστια ποσά από τα ξενοδοχεία.
Επιπρόσθετα, οι εταιρείες διαχείρισης πνευματικών δικαιωμάτων αυξάνονται και όλες εγείρουν οικονομικές απαιτήσεις. Εάν δημιουργηθούν και άλλες που θα έχουν και αυτές απαιτήσεις, δεν αντιλαμβάνεται η κυβέρνηση ότι οδηγούμαστε σε πλήρες αδιέξοδο;
Ιδιαίτερα, μάλιστα, όταν ξενοδοχεία, ενοικιαζόμενα δωμάτια και τουριστικές επιχειρήσεις έχουν πληγεί από την υπερφορολόγηση.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται η Κυρία Υπουργός
Ερωτάται η Κυρία Υπουργός
1. Εάν το Υπουργείο αντιλαμβάνεται το κλίμα σύγχυσης αλλά και σύγκρουσης που κυριαρχεί γύρω από το συγκεκριμένο ζήτημα.
2. Εάν προτίθεται να διαμορφώσει ένα θεσμικό πλαίσιο συλλογικής διαπραγμάτευσης ανάμεσα στους εκπροσώπους ξενοδοχείων και ενοικιαζομένων δωματίων και στους φορείς διαχείρισης πνευματικών δικαιωμάτων.
3. Ποια είναι η ερμηνεία που δίνει το Υπουργείο Πολιτισμού στην απόφαση C-641 του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου.
2. Εάν προτίθεται να διαμορφώσει ένα θεσμικό πλαίσιο συλλογικής διαπραγμάτευσης ανάμεσα στους εκπροσώπους ξενοδοχείων και ενοικιαζομένων δωματίων και στους φορείς διαχείρισης πνευματικών δικαιωμάτων.
3. Ποια είναι η ερμηνεία που δίνει το Υπουργείο Πολιτισμού στην απόφαση C-641 του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου.
Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Βουλευτής Δωδεκανήσου
ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Μεταφορικό ισοδύναμο για λίγους και προεκλογικού χαρακτήρα πυροτέχνημα»
Μάιος 10, 2018Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, μιλώντας στην Υποεπιτροπή Νησιωτικών και Ορεινών περιοχών της Βουλής, αποκάλυψε την σαθρότητα των ισχυρισμών της κυβέρνησης για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου.
«Η κυβέρνηση σχεδιάζει μια μία αποσπασματική και εξαιρετικά περιορισμένη εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου.
Πρόκειται για ένα προεκλογικού χαρακτήρα πυροτέχνημα της κυβέρνησης για να αμβλύνει τις εντυπώσεις για την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ.
Ουσιαστικά, έχουμε ένα μεταφορικό ισοδύναμο για λίγους, για ένα φιλοδώρημα που δεν αντισταθμίζει την κατάργηση του μοναδικού αναπτυξιακού πλεονεκτήματος που είχαν τα νησιά και είναι οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ.
Δεν μιλάμε για πλήρη και καθολική εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου για τους κατοίκους και τους επισκέπτες των νησιών, κάτι που απαιτεί τεράστιους πόρους σε ετήσια βάση», τόνισε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου.
Ο κ. Κόνσολας κατέθεσε στα πρακτικά της Βουλής, το έγγραφο για την απόφαση ανάθεσης μελέτης από τη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής προς το Πανεπιστήμιο Αιγαίου με ημερομηνία 17-7-2017 και αρ.πρ. 4111_08/1960 και τίτλο: «Χρηματοδότηση της Επιτροπής Ερευνών Παν/&ίου Αιγαίου για την εκπόνηση Ερευνητικού Προγράμματος με τίτλο: Μέθοδοι Υπολογισμού Ανοιγμένου Νησιωτικού Μεταφορικού Ισοδυνάμου για κατοίκους Ελληνικών νησιών για την υποστήριξη του Έργου της Γενικής Γραμμ. Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής».
Σύμφωνα με αυτό, προβλέπεται ο υπολογισμός του μεταφορικού ισοδύναμου με βάση τον πληθυσμό κάθε νησιού και την παραδοχή ότι το κόστος αυτό θα υπολογίζεται για δύο (2) μετακινήσεις ανά κάτοικο και έτος προς την έδρα της Διοικητικής Περιφέρειας, τον Πειραιά ή αντίστοιχο άλλο προορισμό.
Ουσιαστικά, με αυτό τον τρόπο, αποκαλύπτεται η πρόθεση της κυβέρνησης να περιορίσει το κόστος του μεταφορικού ισοδύναμου, τον αριθμό των δικαιούχων αλλά και τις μετακινήσεις.
Ο κ. Κόνσολας επισήμανε ότι τα 50 εκ. ευρώ που σχεδιάζει να διαθέσει η κυβέρνηση είναι ένα ποσό που συνιστά φιλοδώρημα.
«Ακόμα και αν δεχθούμε ότι έχει η κυβέρνηση τη δυνατότητα να διαθέσει πολλαπλάσια ποσά, μπορείτε να μας απαντήσετε στο ερώτημα αν είναι λογικό η κυβέρνηση να καταργεί τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ για να εισπράξει, όπως έχει προϋπολογίσει 85 εκ. ευρώ, και την ίδια στιγμή να εμφανίζεται ως έχουσα τη δυνατότητα να διαθέσει πολλαπλάσιο ποσό για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου στα νησιά του Αιγαίου;», επεσήμανε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου.
Ανέφερε, επίσης, ότι δεν υπάρχει δυνατότητα χρηματοδότησης από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Κατά τη διάρκεια της ομιλίας του, ο Τομεάρχης Τουρισμού τόνισε επίσης:
«Η κυβέρνηση αυτοσχεδιάζει, πετάει προεκλογικά πυροτεχνήματα.
Δεν υπάρχει μελέτη ανάλυσης κόστους για την πλήρη και καθολική εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Προτείνουμε στην κυβέρνηση να αναθέσει στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου την εκπόνηση μελέτης που να αναλύει όλες τις παραμέτρους για την πλήρη εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου.
Επίσης, δεν υπήρξε μελέτη κόστους-ωφέλειας για την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ.
Όπως δεν υπάρχουν, ακόμα και μέχρι σήμερα, απολογιστικά στοιχεία για τη δημοσιονομική απόδοση αλλά και τις επιπτώσεις της κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στην οικονομία των νησιών.
Έχω ζητήσει τα στοιχεία και η κυβέρνηση αρνείται να τα δώσει, γιατί, πολύ απλά, θα αποκαλυφθεί ότι το δημοσιονομικό όφελος ήταν πολύ μικρό μπροστά στη συρρίκνωση των εισοδημάτων που δηλώθηκαν.
Η κυβέρνηση ετοιμάζεται τώρα να τιμωρήσει ακόμα περισσότερο τα νησιά που η ίδια έχει μετατρέψει σε χώρο εγκλωβισμού παράνομων μεταναστών και προσφύγων.
Θα καταργήσει σε αυτά τα νησιά τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ.
Είναι τα ίδια νησιά στα οποία ο κ. Πρωθυπουργός ανακάλυψε αύξηση του αριθμού επισκεπτών, προφανώς θα εννοεί αυτούς που είναι στα hot spot.
Η Νέα Δημοκρατία κατέθεσε τροπολογία για τη διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά που επλήγησαν από το μεταναστευτικό και εκεί θα αποδειχθούν για μία ακόμα φορά οι προθέσεις της κυβέρνησης».
«Η κυβέρνηση σχεδιάζει μια μία αποσπασματική και εξαιρετικά περιορισμένη εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου.
Πρόκειται για ένα προεκλογικού χαρακτήρα πυροτέχνημα της κυβέρνησης για να αμβλύνει τις εντυπώσεις για την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ.
Ουσιαστικά, έχουμε ένα μεταφορικό ισοδύναμο για λίγους, για ένα φιλοδώρημα που δεν αντισταθμίζει την κατάργηση του μοναδικού αναπτυξιακού πλεονεκτήματος που είχαν τα νησιά και είναι οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ.
Δεν μιλάμε για πλήρη και καθολική εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου για τους κατοίκους και τους επισκέπτες των νησιών, κάτι που απαιτεί τεράστιους πόρους σε ετήσια βάση», τόνισε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου.
Ο κ. Κόνσολας κατέθεσε στα πρακτικά της Βουλής, το έγγραφο για την απόφαση ανάθεσης μελέτης από τη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής προς το Πανεπιστήμιο Αιγαίου με ημερομηνία 17-7-2017 και αρ.πρ. 4111_08/1960 και τίτλο: «Χρηματοδότηση της Επιτροπής Ερευνών Παν/&ίου Αιγαίου για την εκπόνηση Ερευνητικού Προγράμματος με τίτλο: Μέθοδοι Υπολογισμού Ανοιγμένου Νησιωτικού Μεταφορικού Ισοδυνάμου για κατοίκους Ελληνικών νησιών για την υποστήριξη του Έργου της Γενικής Γραμμ. Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής».
Σύμφωνα με αυτό, προβλέπεται ο υπολογισμός του μεταφορικού ισοδύναμου με βάση τον πληθυσμό κάθε νησιού και την παραδοχή ότι το κόστος αυτό θα υπολογίζεται για δύο (2) μετακινήσεις ανά κάτοικο και έτος προς την έδρα της Διοικητικής Περιφέρειας, τον Πειραιά ή αντίστοιχο άλλο προορισμό.
Ουσιαστικά, με αυτό τον τρόπο, αποκαλύπτεται η πρόθεση της κυβέρνησης να περιορίσει το κόστος του μεταφορικού ισοδύναμου, τον αριθμό των δικαιούχων αλλά και τις μετακινήσεις.
Ο κ. Κόνσολας επισήμανε ότι τα 50 εκ. ευρώ που σχεδιάζει να διαθέσει η κυβέρνηση είναι ένα ποσό που συνιστά φιλοδώρημα.
«Ακόμα και αν δεχθούμε ότι έχει η κυβέρνηση τη δυνατότητα να διαθέσει πολλαπλάσια ποσά, μπορείτε να μας απαντήσετε στο ερώτημα αν είναι λογικό η κυβέρνηση να καταργεί τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ για να εισπράξει, όπως έχει προϋπολογίσει 85 εκ. ευρώ, και την ίδια στιγμή να εμφανίζεται ως έχουσα τη δυνατότητα να διαθέσει πολλαπλάσιο ποσό για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου στα νησιά του Αιγαίου;», επεσήμανε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου.
Ανέφερε, επίσης, ότι δεν υπάρχει δυνατότητα χρηματοδότησης από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Κατά τη διάρκεια της ομιλίας του, ο Τομεάρχης Τουρισμού τόνισε επίσης:
«Η κυβέρνηση αυτοσχεδιάζει, πετάει προεκλογικά πυροτεχνήματα.
Δεν υπάρχει μελέτη ανάλυσης κόστους για την πλήρη και καθολική εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Προτείνουμε στην κυβέρνηση να αναθέσει στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου την εκπόνηση μελέτης που να αναλύει όλες τις παραμέτρους για την πλήρη εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου.
Επίσης, δεν υπήρξε μελέτη κόστους-ωφέλειας για την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ.
Όπως δεν υπάρχουν, ακόμα και μέχρι σήμερα, απολογιστικά στοιχεία για τη δημοσιονομική απόδοση αλλά και τις επιπτώσεις της κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στην οικονομία των νησιών.
Έχω ζητήσει τα στοιχεία και η κυβέρνηση αρνείται να τα δώσει, γιατί, πολύ απλά, θα αποκαλυφθεί ότι το δημοσιονομικό όφελος ήταν πολύ μικρό μπροστά στη συρρίκνωση των εισοδημάτων που δηλώθηκαν.
Η κυβέρνηση ετοιμάζεται τώρα να τιμωρήσει ακόμα περισσότερο τα νησιά που η ίδια έχει μετατρέψει σε χώρο εγκλωβισμού παράνομων μεταναστών και προσφύγων.
Θα καταργήσει σε αυτά τα νησιά τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ.
Είναι τα ίδια νησιά στα οποία ο κ. Πρωθυπουργός ανακάλυψε αύξηση του αριθμού επισκεπτών, προφανώς θα εννοεί αυτούς που είναι στα hot spot.
Η Νέα Δημοκρατία κατέθεσε τροπολογία για τη διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά που επλήγησαν από το μεταναστευτικό και εκεί θα αποδειχθούν για μία ακόμα φορά οι προθέσεις της κυβέρνησης».
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
![Ελαιόλαδο: Πέφτουν οι τιμές χονδρικής [πίνακες]](https://kostoday.com/media/k2/items/cache/55c5c3f2a433c3c666320035763a2e1b_S.jpg)
RSS