Πολύ σύντομα θα κλείσει και ο δεύτερος μήνας από την πρώτη ημέρα που άνοιξαν τα σύνορα της χώρας για να υποδεχθούμε τους ξένους τουρίστες με ένα πράγμα σίγουρο, αυτό του ότι το άνοιγμα των συνόρων δεν έφερε τα αποτελέσματα που όλοι περιμέναμε παρότι σε δημοσίευμάμας στις 26/05 είχαμε προβλέψει μείωση της τάξης του 79% ειδικά για τη Ρόδο.

Από τα επίσημα στοιχεία του πίνακα Α’ η μείωση για τη Ρόδο για τον μήνα Ιούλιο είναι της τάξης του 76,72% όχι μακριά από τον μέσο όρο της μείωσης στα αεροδρόμια του Νοτίου Αιγαίου που είναι 76,16% ή των Ιονίων Νήσων που φτάνει το 74,78% αλλά σημαντικά πιο μεγάλη από αυτή της Κρήτης που είναι 69,68%. Ουραγός η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου με 88,99% ενώ από τα 13 αεροδρόμια του Πίνακα Α’ και ανεξάρτητα από το πού προέρχονται οι τουρίστες στο κάθε νησί η Λέσβος και η Κάρπαθος είδαν τις μεγαλύτερες μειώσεις στις αφίξεις τουριστών από το εξωτερικό με πτήσεις τσάρτερ και εταιρείες χαμηλού κόστους.

Παρά τη δυσχερέστερη επιδημιολογική κατάσταση, αναμένονται και με τα μέχρι στιγμής δημοσιευθέντα στοιχεία, μικρότερες μειώσεις για τον μήνα Αύγουστο μιας και η σημαντικότερη για τη χώρα μας αλλά ειδικά για τη Ρόδο αγορά της Αγγλίας ξεκίνησε μετά τις 14 Ιουλίου.

Αντίθετα ο Σεπτέμβριος μετά την παύση των προγραμμάτων των σκανδιναβικών τουρ οπερέιτορς θα έχει μια μεγαλύτερη βαρύτητα στα αεροδρόμια της Ρόδου και των Χανίων που είναι οι δύο μεγαλύτεροι προορισμοί Σκανδιναβών τουριστών.
Αρκετά ενδιαφέρονται στοιχεία παρουσιάζει και ο πίνακας Β’ που απεικονίζει τις αφίξεις των 10 μεγαλύτερων αγορών του 2019 της Ρόδου και του Ηρακλείου σε σύγκριση με το 2020.

Καταρχάς η απουσία των Ρώσων και των Ισραηλινών τουριστών και στα δύο νησιά. Κατά δεύτερον οι μεγάλες μειώσεις των Σκανδιναβών στη Ρόδο. Μειώσεις από τη Δανία, τη Νορβηγία και τη Σουηδία. Και οι τρεις αυτές αγορές δεν κατατάσσονται στις δέκα μεγαλύτερες του Ηρακλείου για το 2019. Αντίθετα οι αγορές του Βελγίου, της Ολλανδίας και της Γαλλίας που είναι σημαντικές για το Ηράκλειο δεν κατατάσσονται στις δέκα μεγαλύτερες της Ρόδου. Η τελευταία διαπίστωση μπορεί να γίνει αφορμή για καλύτερο Μάρκετινγκ από τους αρμόδιους φορείς σ’ αυτές τις αγορές και ειδικά στη Γαλλία λόγω του όγκου της.
Τώρα σε ό,τι αφορά το 2020 και στα δύο νησιά τη μικρότερη μείωση σε σχέση με το 2019 είχε η Πολωνία ενώ τις περισσότερες αφίξεις η Γερμανία.
Η αναφορά σ‘ όλα τα παραπάνω έγινε για μια καλύτερη κατανόηση από την απεικόνιση των ψυχρών αριθμών κάτω από τις πρωτοφανείς συνθήκες που ο τομέας του Τουρισμού βιώνει σήμερα.

www.rodiaki.gr

Αύξηση 171% στους αφιχθέντες επιβάτες και 154% στον αριθμό των πτήσεων καταγράφεται το α’ δεκαπενθήμερο του Αυγούστου σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο Ιουλίου.

Θετική μεταβολή κατά 171% παρουσιάζουν οι αφιχθέντες επιβάτες στα Διεθνή Αεροδρόμια του Νοτίου Αιγαίου κατά το διάστημα 1-15 Αυγούστου. Η ποσοστιαία αύξηση προκύπτει σε σύγκριση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του περασμένου μήνα (1- 15 Ιουλίου) και αφορά αποκλειστικά στις αφίξεις εξωτερικού στα πέντε διεθνή αεροδρόμια Κυκλάδων και Δωδεκανήσου.

Αντιστοίχως κατά το ίδιο διάστημα ο αριθμός των πτήσεων παρουσιάζει επίσης θετική μεταβολή κατά 154%. Συγκεκριμένα από την 1η – 15η Αυγούστου στα διεθνή αεροδρόμια του Νοτίου Αιγαίου πραγματοποιήθηκαν 1592 πτήσεις οι οποίες μετέφεραν 226.651 αλλοδαπούς τουρίστες ενώ κατά το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του Ιουλίου (1-15/07) είχαν πραγματοποιηθεί 626 πτήσεις οι οποίες μετέφεραν 83.567 αλλοδαπούς τουρίστες.

Σύμφωνα με την καταγραφή της Fraport για τα αεροδρόμια της Ρόδου, της Κω, της Σαντορίνης και της Μυκόνου και την καταγραφή της ΥΠΑ για το αεροδρόμιο της Καρπάθου, εντός του πρώτου δεκαπενθήμερου του Αυγούστου πραγματοποιήθηκαν 1592 πτήσεις οι οποίες μετέφεραν 226.651 επιβάτες στα νησιά των Κυκλάδων και της Δωδεκανήσου.

Συγκεκριμένα, προκύπτουν τα εξής στοιχεία ανά Διεθνές αεροδρόμιο σχετικά με τον αριθμό των πτήσεων και των αφιχθέντων επιβατών κατά το διάστημα 1-15 Αυγούστου 2020:

Στην Ρόδο αφίχθησαν 102.046 επιβάτες μέσω 686 πτήσεων.

Στην Κω αφίχθησαν 56.049 επιβάτες μέσω 395 πτήσεων.

Στην Σαντορίνη αφίχθησαν 30.188 επιβάτες μέσω 215 πτήσεων.

Στην Μύκονο αφίχθησαν 35.967 επιβάτες μέσω 266 πτήσεων.

Στην Κάρπαθο αφίχθησαν 2.401 επιβάτες μέσω 30 πτήσεων.

Σύνολο 1592 πτήσεις με 226.651 επιβάτες στο διάστημα 1-15 Αυγούστου.

Αντιστοίχως οι αριθμοί πτήσεων και αφιχθέντων επιβατών κατά το διάστημα 1-15 Ιουλίου

2020 ανά διεθνές αεροδρόμιο ήταν οι εξής:

Στην Ρόδο αφίχθησαν 38.256 επιβάτες μέσω 264 πτήσεων.

Στην Κω αφίχθησαν 21.481 επιβάτες μέσω 159 πτήσεων.

Στην Σαντορίνη αφίχθησαν 11.882 επιβάτες μέσω 96 πτήσεων.

Στην Μύκονο αφίχθησαν 11.167 επιβάτες μέσω 95 πτήσεων.

Στην Κάρπαθο αφίχθησαν 781 επιβάτες μέσω 12 πτήσεων.

Από την σύγκριση των πρώτων δεκαπενθημέρων των μηνών Ιουλίου και Αυγούστου, προκύπτει ποσοστιαία αύξηση της τάξης του 171% για τους αφιχθέντες επιβάτες και 154% για τον αριθμό των πτήσεων. Οι αριθμοί αυτοί επιβεβαιώνουν ότι αυτήν την «ιδιόρρυθμη» και «απαιτητική» τουριστική χρονιά, οι προορισμοί του Νοτίου Αιγαίου κατάφεραν να βάλουν την θεμέλιο λίθο για τις επόμενες σεζόν, κερδίζοντας την εμπιστοσύνη των αλλοδαπών τουριστών.

Αξίζει να επισημανθεί ότι τα στοιχεία της Fraport αποτυπώνουν αποκλειστικά τις Διεθνείς αφίξεις προς τα διεθνή αεροδρόμια του Ν.Αιγαίου. Για τον υπολογισμό του συνολικού αριθμού επισκεπτών θα πρέπει επίσης να συνυπολογιστούν οι επιβάτες που μετακινούνται μέσω του Διεθνούς αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» με πτήσεις εσωτερικού αλλά και οι επιβάτες που μετακινούνται μέσω του ακτοπλοϊκού δικτύου.

Μαρία Σμιλίδου

Εκπρόσωπος Τύπου της Πρωτοβουλίας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, του Δήμου Ρόδου και των παραγωγικών, επιστημονικών και κοινωνικών φορέων για την προώθηση της εικόνας του Ν.Αιγαίου ως τουριστικού προορισμού.

Ανακοινώθηκαν από τη Fraport τα στατιστικά για το μήνα Ιούλιο για το αεροδρόμιο του νησιού μα

Με 61.111 διεθνείς αφίξεις, ο φετινός Ιούλιος σημείωσε 75,28% σε σχέση με τον περσινό Ιούλιο (όταν και είχαμε σχεδόν 250.000 διεθνείς αφίξεις), ενώ η σεζόν συνολικά είναι στο -90,44%, αν και περιμένουμε τα νούμερα αυτά να βελτιωθούν αισθητά μέχρι το τέλος της φετινής καταστροφικής σεζόν.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο φετινός Ιούλιος είναι χειρότερος και από τον περσινό Οκτώβριο.

πηγή: https://www.kgs-airport.gr/el/kgs/air-traffic-statistics

Εντονα θορυβημένοι είναι οι τοπικοί φορείς από την κατηγοριοποίηση των προορισμών σε «ασφαλείς» και «λιγότερο ασφαλείς». Όπως προκύπτει από το σχέδιο επανεκκίνησης του τουρισμού τόσο η Ρόδος όσο και η Κως, κατατάσσονται στην δεύτερη κατηγορία μέτριου κινδύνου με βασικό γνώμονα την προσβασιμότητα σε υποδομές υγείας. Όπως σημειώνουν παράγοντες του τουρισμού, αυτή η κατάταξη στη χαμηλότερη βαθμίδα ασφαλείας, αναπόφευκτα θα λειτουργήσει αρνητικά ως προς την προσέλκυση επισκεπτών.
Ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου, κ. Μανώλης Μαρκόπουλος δηλώνει ότι θα πρέπει να επανεξεταστεί και να διορθωθεί η κατάταξη της Ρόδου. Διαφορετικά θα υπάρξουν αρνητικές συνέπειες.
«Θεωρούμε ότι είναι άδικη αυτή η ταξινόμηση για τη Ρόδο στην κατηγορία 2 και θα έχει επίπτωση στην τουριστική δραστηριότητα. Ευελπιστούμε ότι θα εξετάσουν εκ νέου τα δεδομένα και ότι θα γίνει αντιληπτό πώς πρόκειται για εσφαλμένη εκτίμηση. Η Ρόδος θα πρέπει να καταταχθεί στην πρώτη κατηγορία ασφαλείας. Είναι αναγκαία η διόρθωση αυτή για την οικονομία του νησιού, για τα ξενοδοχεία και τους ανθρώπους. Εάν θα πρέπει να υπάρξουν κάποιες υγειονομικής φύσεως παρεμβάσεις, να γίνουν ώστε να βρεθεί ο προορισμός στην πρώτη κατηγορία ασφαλείας», είπε ο κ. Μαρκόπουλος.
Η πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Κω, αντιπρόεδρος της ΠΟΞ και πρόεδρος του ΙΤΕΠ, κα Ντίνα Σβύνου, επισημαίνει ότι τη στιγμή που οι επισκέπτες θα φθάνουν στον προορισμό των διακοπών τους χωρίς υγειονομικά πιστοποιητικά, ταξιδεύοντας με αεροπλάνο, όπου δεν προβλέπεται να τηρούνται οι αναγκαίες αποστάσεις μεταξύ των επιβατών, όλη η αυστηρότητα στην εφαρμογή των μέτρων ασφαλείας εξαντλείται στους ταξιδιωτικούς προορισμούς και στις τουριστικές επιχειρήσεις. Η κατάταξη της Κω, όπως επίσης της Ρόδου, στο χαμηλότερο επίπεδο ασφαλείας, θα επηρεάσει αρνητικά τους εν δυνάμει επισκέπτες σύμφωνα με την κυρία Σβύνου, η οποία δήλωσε αναλυτικότερα τα εξής:
«Η κατηγοριοποίηση αυτή και η κατάταξη τόσο της Κω όσο και της Ρόδου στο δεύτερο (μέτριο) επίπεδο κινδύνου, πολύ φοβόμαστε ότι θα επηρεάσει αρνητικά τους επισκέπτες. Οι προορισμοί αξιολογούνται σύμφωνα με την προσβασιμότητα σε υποδομές υγείας, εάν διαθέτουν νοσοκομεία αναφοράς για περιστατικά Covid κ.ο.κ. Την ίδια στιγμή, θεωρείται ασφαλές να ταξιδεύουν οι τουρίστες χωρίς υγειονομικό πιστοποιητικό, χωρίς να γίνονται τεστ στη χώρα προέλευσης τους. Όπως αντιλαμβάνεστε, έρχεται σε αντίφαση ο τρόπος με τον οποίο ταξιδεύει για να φτάσει στον προορισμό των διακοπών του ο επισκέπτης με τα μέτρα ασφαλείας που θα πρέπει να εφαρμόσει ο ίδιος ο προορισμός.
Ενώ δεν θα ελέγχονται πριν έρθουν οι τουρίστες, ενώ θα ταξιδεύουν με αεροπλάνα όπου δεν τηρούνται οι απαιτούμενες αποστάσεις ασφαλείας, όπου η μία θέση από την άλλη απέχει μόλις 20 εκατοστά, όλη η αυστηρότητα για την τήρηση των μέτρων ασφαλείας εξαντλείται στα ξενοδοχεία, στα εστιατόρια και στις παραλίες.
Θα έπρεπε πρώτα να περιορίσουμε το ρίσκο. Να αποτρέψουμε να ταξιδέψει όποιος νοσεί και έπειτα να δούμε ποια μέτρα θα πρέπει να εφαρμόσουν οι επιχειρήσεις».

Η εικόνα για την έκβαση της σεζόν, σύμφωνα με την πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων Κω είναι θολή, καθώς δεν έχει ακόμη ξεκαθαρίσει το πτητικό πλάνο των αεροπορικών εταιρειών. Θεωρείται όμως βέβαιο ότι οι τουριστικές ροές δεν θα είναι αυξημένες.
«Αν δεν ξεκαθαρίσει η εικόνα γύρω από τις πτήσεις, δεν μπορούμε να προβούμε σε καμία εκτίμηση. Το πτητικό έργο θα καθορίσει τις τουριστικές ροές προς τους προορισμούς. Δεν μπορούμε να γνωρίζουμε πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα. Το μόνο βέβαιο είναι ότι η «πίτα» θα είναι σαφώς μικρότερη.
Η Ελλάδα έχει καταφέρει να κερδίσει την εμπιστοσύνη της διεθνούς κοινότητας χάρη στην επιτυχή διαχείριση της πανδημίας. Έχει χτίσει την εικόνα τους ασφαλούς και αξιόπιστου προορισμού. Και θα είναι ο πρώτος προορισμός για όσους αποφασίσουν να ταξιδέψουν φέτος. Θα πρέπει λοιπόν να διασφαλιστεί αυτή η θετική εικόνα. Θα πρέπει να υπάρξει ένας ολοκληρωμένος τρόπος διασφάλισης της δημόσιας υγείας, της υγείας των επισκεπτών, των πολιτών, των εργαζόμενων… Όχι να πέφτει όλο το βάρος της ευθύνης σε μία μόνο πλευρά», είπε η κα Σβύνου.

Πηγή:www.dimokratiki.gr