Την δυνατότητα παροχής κινήτρων σε δημοσίους υπαλλήλους που επιθυμούν να στελεχώσουν υπηρεσίες σε παραμεθόριους ή νησιωτικούς δήμους παρέχει ο «πολυ-νόμος» για τους ΟΤΑ που ψηφίστηκε τον περασμένο μήνα.

Τα κίνητρα συνίστανται στην δυνατότητα των Δήμων και των Νομικών τους Προσώπων Δημοσίου Δικαίου να προσφέρουν στους υπαλλήλους δωρεάν σίτιση και δωρεάν κατάλληλο κατάλυμα διαμονής. Αφορούν:

τους δημοτικούς υπαλλήλους των συγκεκριμένων Δήμων
τους περιφερειακούς υπαλλήλους που υπηρετούν στη γεωγραφική περιφέρεια αυτών των Δήμων
τους ιατρούς και τους νοσηλευτές των Κέντρων Υγείας
το προσωπικό της ΕΛ.ΑΣ.
το Λιμενικό Σώμα
τους Πυροσβέστες
τους εργαζόμενους στο ΕΚΑΒ
τους εκπαιδευτικούς και τους αναπληρωτές όλων των βαθμίδων.
Ωστόσο, τα κίνητρα αυτά δεν προβλέπεται να παρέχονται στους μόνιμους κατοίκους των περιοχών αυτών ή τους συζύγους τους ή τα ανήλικα τέκνα αυτών που έχουν την πλήρη κυριότητα ή την επικαρπία κατοικίας, όπως αναφέρει το άρθρο 32 του «πολυ-νόμου» (δείτε το ΦΕΚ ΕΔΩ).

Η λίστα των ΟΤΑ

Πολύ συγκεκριμένες είναι οι περιπτώσεις Δήμων που μπορούν να αξιοποιούν τη δυνατότητα των συγκεκριμένων κινήτρων με στόχο την επαρκή στελέχωση είτε των υπηρεσιών τους, είτε άλλων δημοσίων υπηρεσιών εντός των διοικητικών τους ορίων. Πρόκειται για δήμους:

Με πληθυσμό έως 30.000 κατοίκους τωνν οποίων τουλάχιστον το 50% των δημοτικών ή κοινοτικών τους ενοτήτων χαρακτηρίζονται ως ορεινές στο Μητρώο Δήμων, Κοινοτήτων και Οικισμών της ΕΛ.ΣΤΑΤ.,
Οι νησιωτικοί δήμοι με πληθυσμό μικρότερο των 18.000 κατοίκων, καθώς και τα Ν.Π.Δ.Δ. των δήμων αυτών,
νησιωτικούς δήμους με πληθυσμό μεγαλύτερο των 18.000 κατοίκων, εφόσον τα κίνητρα αφορούν αποκλειστικά υπαλλήλους που υπηρετούν σε αυτοτελή νησιά που συνιστούν τοπικές κοινότητες αυτών.
Οι προϋποθέσεις

Σύμφωνα με το νόμο, για τις ανωτέρω παροχές απαιτείται να ληφθεί απόφαση από το οικείο Δημοτικό ή Διοικητικό Συμβούλιο, η οποία θα ειδικεύει τις παροχές κατά περίπτωση και το χρονικό διάστημα ισχύος αυτών.

Απαραίτητο, τέλος, είναι επίσης να υπάρχει βεβαίωση από την οικονομική υπηρεσία του Δήμου, ότι υπάρχουν οι ανάλογοι πόροι για την παροχή των συγκεκριμένων κινήτρων, δηλαδή -όπως προαναφέρθηκε- τα χρήματα που απαιτούνται για τις δαπάνες της δωρεάν σίτισης και στέγασης.

aftodioikisi.g

Ο δήμος Έδεσσας (Νομός Πέλλας) θα λάβει την υψηλότερη χρηματοδότηση (428.400 ευρώ), μεταξύ των 85 μικρών νησιωτικών και ορεινών δήμων -που ενισχύονται με 20 εκατ. ευρώ και απόφαση του ΥΠΕΣ Π. Σκουρλέτη πλέον των ΚΑΠ (Κεντρικοί Αυτοτελείς Πόροι)- ενώ τη χαμηλότερη χρηματοδότηση θα λάβει ο δήμος Γαύδου (Νομός Χανίων) με 171.400 ευρώ.

Τα κριτήρια για την επιλογή των δήμων –όπως αναφέρονται και στη σχετική υπουργική απόφαση- είναι ο πληθυσμός (έως 3.000 κατοίκους), η ορεινότητα (όπως ορίζεται από τον «Καλλικράτη»), ενώ -προκειμένου να αποφευχθούν αδικίες- προστέθηκαν και οι δήμοι με πληθυσμό έως 30.000 κατοίκους και με τουλάχιστον το 50% των δημοτικών ή κοινοτικών ενοτήτων να χαρακτηρίζονται ορεινές.

Η ΚΕΔΕ επιδοκίμασε το πρόγραμμα ενίσχυσης και πρόσθεσε «ότι είναι αναγκαίο να υπάρξει ένα μόνιμο και σταθερό πρόγραμμα με αύξηση των ΚΑΠ και με συγκεκριμένα κριτήρια τα οποία θα συμφωνηθούν με τη ΚΕΔΕ».

Όπως αναφέρεται και στη σχετική ανακοίνωση του υπουργείου Εσωτερικών την περασμένη Δευτέρα, «η απόφαση προέκυψε από την καταγραφή των ειδικότερων προβλημάτων που αντιμετωπίζει αυτό το υποσύνολο δήμων, με τα ιδιαίτερα γεωμορφολογικά και δημογραφικά χαρακτηριστικά τους, τα οποία αυξάνουν τις απαιτήσεις για τη διασφάλιση της ομαλής λειτουργία τους και την απρόσκοπτη διαχείριση των καθημερινών αναγκών τους. …Στόχος των αλλαγών είναι να περιοριστούν στο μέλλον οι ανισότητες, τα εμπόδια και οι δυσκολίες που προκύπτουν από τον τρόπο που σήμερα χρηματοδοτούνται και προσεγγίζονται διαχειριστικά οι δήμοι με αυξημένες ανάγκες και απαιτήσεις».

Μάλιστα, το υπουργείο προϊδεάζει ότι «υπό αυτή την έννοια, η έκτακτη ενίσχυση αποτελεί και ένα προοίμιο των επερχόμενων παρεμβάσεων στο θεσμικό πλαίσιο, οι οποίες υπόκεινται στον εξαντλητικό και πολυποίκιλο διάλογο που διεξάγει το υπουργείο με τους φορείς της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, ήδη από το 2016».

ΟΙ 5 ΔΗΜΟΙ ΜΕ ΤΗ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ

Όπως διαπιστώνεται, λοιπόν, από τον πίνακα χρηματοδότησης –που είναι αποδεκτός από το σύνολο της πρωτοβάθμιας Τοπικής Αυτοδιοίκησης- τα περισσότερα χρήματα λαμβάνουν οι δήμοι:

Έδεσσας – Ν. Πέλλας (428.400 ευρώ)

Ναυπακτίας – Ν. Αιτωλοακαρνανίας (422.200 ευρώ)

Γρεβενών – Ν. Γρεβενών (406.700 ευρώ)

Σικυωνίων – Ν. Κορινθίας (373.400 ευρώ)

Βοϊου – Ν. Κοζάνης (336.400 ευρώ)

ΟΙ 5 ΜΙΚΡΟΤΕΡΟΙ ΔΗΜΟΙ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΠΑΙΡΝΟΥΝ ΤΗ ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ

Αντιστοίχως τις μικρότερες χρηματοδοτήσεις λαμβάνουν οι δήμοι:

Γαύδου –Ν. Χανίων (171.400 ευρώ)

Αγαθονησίου –Ν. Δωδεκανήσου (171.700 ευρώ)

Αγ. Ευστρατίου –Ν. Λέσβου (172.200 ευρώ)

Σικίνου –Ν. Κυκλάδων (172.400 ευρώ)

Ανάφης – Ν. Κυκλάδων (172.600 ευρώ)

Πρόκειται για τους δήμους που έχουν και τον μικρότερο πληθυσμό, μεταξύ των 325 δήμων της χώρας σύμφωνα με την απογραφή 2011. Ο πληθυσμός τους κυμαίνεται μεταξύ 152 κατοίκων (Γαύδος) – 273 κατοίκων (Σίκινος).

ΟΙ ΝΟΜΟΙ ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΥΣ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΟΥΜΕΝΟΥΣ ΔΗΜΟΥΣ

Κυκλάδες και Δωδεκάνησα

Μεταξύ των δήμων περιλαμβάνονται 11 νησιά-δήμοι των Κυκλάδων (Αμοργός, Ανάφη, Αντίπαρος, Ιητών, Κέα, Κίμωλος, Κύθνος, Σέριφος, Σίκινος, Σίφνος, Φολέγανδρος) και 8 δήμοι των Δωδεκανήσων (Αγαθονήσι, Αστυπάλαια, Κάσος, Λειψοί, Μεγίστη, Νίσυρος, Τήλος, Χάλκη).

Ιωάννινα και Αρκαδία

Σε ό,τι αφορά την ηπειρωτική Ελλάδα, ενίσχυση λαμβάνουν 6 δήμοι του Ν. Ιωαννίνων (Βόρεια Τζουμέρκα, Δωδώνη, Ζαγόρι, Κόνιτσα, Μέτσοβο, Πωγωνίου) και 4 δήμοι του Ν. Αρκαδίας (Βόρεια Κυνουρία, Γορτυνία, Μεγαλόπολη, Νότια Κυνουρία).

ΠΟΙΟΙ ΔΗΜΟΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΟΥΝΤΑΙ ΑΝΑ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ

Περιφέρεια Ν. Αιγαίου

Στην Περιφέρεια Ν. Αιγαίου χρηματοδοτούνται 19 νησιά συνολικά – 8 από τα 18 νησιά των Δωδεκανήσων και 11 από τα 33 νησιά των Κυκλάδων.

Περιφέρεια Πελοποννήσου

Στην Περιφέρεια Πελοποννήσου, χρηματοδοτούνται 11 δήμοι. Εκτός από τους 4 δήμους του Ν. Αρκαδίας, επίσης χρηματοδοτούνται οι δήμοι: Καλάβρυτα (Ν. Αχαΐας), Επίδαυρος (Ν. Αργολίδας), Νεμέας, Ξυλοκάστρου-Ευρωστίνης και Σικυωνίων (Ν. Κορινθίας), Ελαφόνησος (Ν. Λακωνίας) και Δυτικής Μάνης (Ν. Μεσσηνίας).

Περιφέρεια Ηπείρου

Συνολικά στην Περιφέρεια Ηπείρου χρηματοδοτούνται 10 δήμοι. Εκτός από τους 6 δήμους του Ν. Ιωαννίνων, επίσης χρηματοδοτούνται οι δήμοι Γεωργίου Καραϊσκάκη και Κεντρικών Τζουμέρκων (Ν. Άρτας) και οι δήμοι Σουλίου και Φιλιατών (Ν. Θεσπρωτίας).

Περιφέρεια Κρήτης

Στην Περιφέρεια Κρήτης χρηματοδοτούνται 8 δήμοι: Οροπέδιο Λασιθίου (Ν. Λασιθίου), Αγ. Βασίλειος, Αμάριο και Ανώγεια (Ν. Ρεθύμνου), Γαύδος, Καντάνου-Σελινίου και Σφακιών (Ν. Χανίων), Βιάννου (Ν. Ηρακλείου).

Περιφέρεια Δ. Μακεδονίας

Στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας χρηματοδοτούνται 8 δήμοι: Βοΐου και Σερβίων-Βελβεντού (Ν. Κοζάνης), Γρεβενών και Δεσκάτης (Ν. Γρεβενών), Αργος Ορεστικού και Νεστορίου (Ν. Καστοριάς), Αμυνταίου και Πρεσπών (Ν. Φλώρινας).

Περιφέρεια Στ. Ελλάδας

Στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας χρηματοδοτούνται 7 δήμοι: Διστόμου-Αραχόβης-Αντικύρας (Ν. Βιοωτίας), Σκύρου (Ν. Ευβοίας), Αγράφων και Καρπενησίου (Ν. Ευρυτανίας), Μακρακώμης (Ν. Φθιώτιδας), Δελφών και Δωρίδος (Ν. Φωκίδας).

Περιφέρεια Θεσσαλίας

Στην Περιφέρεια Θεσσαλίας χρηματοδοτούνται 6 δήμοι: Αργιθέας και Λ. Πλαστήρα (Ν. Καρδίτσας), Αλλονήσου και Ζαγοράς-Μουρεσίου (Ν. Μαγνησίας), Καλαμπάκας και Πύλης (Ν. Τρικάλων).

Περιφέρεια Β. Αιγαίου

Στην Περιφέρεια Β. Αιγαίου χρηματοδοτούνται 5 από τα 9 νησιά: Αγ. Ευστράτιος (Ν. Λέσβου), Ικαρία και Φούρνοι Κορσεών (Ν. Σάμου), Οινουσσών και Ψαρών (Ν. Χίου).

Περιφέρεια Αν. Μακεδονίας-Θράκης

Στην Περιφέρεια Ανατ. Μακεδονίας – Θράκης χρηματοδοτούνται 4 δήμοι: Κάτω Νευροκοπίου και Παρανεστίου (Ν. Δράμας), Μύκης (Ν. Ξάνθης), Σαμοθράκης (Ν. Εβρου).

Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας

Στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας χρηματοδοτούνται μόλις 3 δήμοι: Θέρμου και Ναυπακτίας (Ν. Αιτωλοακαρνανίας), Καλαβρύτων (Ν. Αχαΐας).

Περιφέρεια Ιονίων Νήσων

Στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων χρηματοδοτούνται 2 δήμοι: Παξοί (Ν. Κέρκυρας) και Μεγαλονησίου (Ν. Λευκάδας).

Περιφέρεια Αττικής

Στην Περιφέρεια Αττικής χρηματοδοτούνται 2 νησιά- δήμοι: Αγκίστρι και Υδρα.

Περιφέρεια Κ. Μακεδονίας

Στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας χρηματοδοτείται μόνον ο δήμος Έδεσσας.

Το ποσό της έκτακτης αυτής ενίσχυσης προέρχεται κατά το ήμισυ από τον λογαριασμό με τίτλο «Έσοδα άρθρου 9 Ν.2880/2001 – Τέλη Διαφήμισης» και κατά το υπόλοιπο μέρος από τον λογαριασμό με τίτλο «Φόρος ζύθου υπέρ Δήμων και Κοινοτήτων». Τα 14.450.000 ευρώ θα κατανεμηθούν ισομερώς στους 85 Δήμους, ενώ τα υπόλοιπα 5.550.000 ευρώ θα κατανεμηθούν με βάση τα τελευταία στοιχεία του πραγματικού πληθυσμού της τελευταίας απογραφής.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το σκάφος είχε αναχωρήσει από την Ιταλία και είχε περάσει από την Αλβανία για να φορτώσει τα ναρκωτικά - Άνδρες του Λιμενικού τους έπιασαν στα Κύθηρα - Συνελήφθησαν ένας Ιταλός και ένας Αλβανός - Φωτογραφίες από τους δύο τόνους ινδικής κάνναβης που βρήκαν οι λιμενικοί κρυμμένους στο σκάφος

Περίπου δύο τόνους ινδικής κάνναβης σκόπευαν να προωθήσουν σε νησιά του Αιγαίου, ένας Ιταλός και ένας Αλβανός, οι οποίοι συνελήφθησαν στα Κύθηρα από στελέχη του λιμενικού σώματος.

Τα ναρκωτικά βρέθηκαν κρυμμένα σε πολυτελές σκάφος το οποίο είχε αποπλεύσει από την Ιταλία, είχε στη συνέχεια πάει στις αλβανικές ακτές όπου φόρτωσε το πανάκριβο φορτίο, και στην συνέχεια είχε οδηγηθεί από τους δύο άνδρες κατά μήκος της δυτικής Ελλάδας με προορισμό το Αιγαίο. Ωστόσο, στη θαλάσσια περιοχή νότια των Κυθήρων, έπειτα από έλεγχο που πραγματοποίησε σκάφος του λιμενικού, εντοπίστηκαν οι σχεδόν δύο τόνοι χασίς.

Η λιμενική αρχή Νεάπολης Βοιών, κάνει την προανάκριση της υπόθεσης, ενώ συνεχίζονται οι έρευνες για να εντοπιστούν οι συνεργοί των δύο συλληφθέντων, αλλά και οι παραλήπτες της μεγάλης ποσότητας ινδικής κάνναβης.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ με φωτογραφίες από το Λιμενικό Σώμα

Στο τέλος Αυγούστου αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία για την στελέχωση του ΕΚΑΒ Ρόδου με έξι επιπλέον άτομα, μέσω του ΚΕΕΛΠΝΟ, όπως προκύπτει από πληροφορίες της «δ».

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες από τα κεντρικά του ΕΚΑΒ, έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον για την κάλυψη των θέσεων και από κατοίκους της Ρόδου και μετά τις 20 Αυγούστου αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί όλες οι διαδικασίες και να πιάσουν δουλειά, αποφορτίζοντας το υπάρχουν προσωπικό που έχει επωμιστεί έναν τεράστιο όγκο εργασίας.
Οι προσλήψεις 21 ατόμων συνολικά, που συνδέονται άμεσα με την διαχείριση του προσφυγικού και μεταναστευτικού προβλήματος θα γίνουν μέσω του ΚΕΕΛΠΝΟ, όπως έγινε και πέρυσι, εκ των οποίων επτά θα στελεχώσουν την υπηρεσία στην Κω, πέντε στην Κάλυμνο, τρία στη Λέρο και έξι στη Ρόδο.
Θα πρέπει να σημειωθεί πως στα τελευταία χρόνια, είναι η πρώτη φορά που σημειώνεται τόσο μεγάλη καθυστέρηση στην ενίσχυση του ΕΚΑΒ, αφού ουσιαστικά, μέχρι την πρόσληψη των 6 ατόμων που αναμένεται στο τέλος Αυγούστου, η τουριστική σεζόν θα βαίνει προς την λήξη της.
Τους μήνες αιχμής, δηλαδή τον Ιούνιο, τον Ιούλιο και το μεγαλύτερο μέρος του Αυγούστου, το βάρος έπεσε στο υπάρχον προσωπικό που κλήθηκε να φέρει εις πέρας ένα τιτάνιο έργο προκειμένου να καλύψει τις τεράστιες ανάγκες που προκύπτουν από την κατακόρυφη αύξηση του πληθυσμού, λόγω της τουριστικής κίνησης.
Η Ρόδος παραμένει με τρία πλήρως επανδρωμένα ασθενοφόρα στο νησί και ενίοτε τέσσερα, όμως, λόγω και των τροχαίων ατυχημάτων, οι ανάγκες έχουν υπερπολλαπλασιαστεί και ως εκ τούτου και ο χρόνος αναμονής έχει αυξηθεί.
Σύμφωνα με πληροφορίες της «δ», και προκειμένου να αντιμετωπίζονται όσο το δυνατόν γρηγορότερα τα έκτακτα περιστατικά, η διοίκηση του ΕΚΑΒ σε συνεργασία με τη διοίκηση του Νοσοκομείου Ρόδου, έδωσαν λύση εκ των έσω, επανδρώνοντας ασθενοφόρο το οποίο τις πρωινές ώρες εξυπηρετεί τακτικά περιστατικά, όπως είναι η μεταφορά ασθενών από και προς την μονάδα αιμοκάθαρσης, συμβάλλοντας σημαντικά στην αποσυμφόρηση του έργου των διασωστών.
Τα μόλις τρία πλήρως επανδρωμένα ασθενοφόρα της Ρόδου πρέπει να καλύπτουν τα έκτακτα περιστατικά, τα τακτικά του Νοσοκομείου (επανεξετάσεις – εξιτήρια και μεταφορές από και προς σε λιμάνια και αεροδρόμια) καθώς και τις μετακινήσεις αιμοκαθαιρούμενων ασθενών από και προς την μονάδα αιμοκάθαρσης.

Κίνδυνος-θάνατος
οι «γουρούνες»
Τα τροχαία ατυχήματα έχουν αυξηθεί κατακόρυφα στο νησί, λόγω της αύξησης των τουριστών ενώ πρέπει να αναφερθεί πως πολύ συχνό φαινόμενο στους δρόμους της Ρόδου αυτή την περίοδο, είναι τα τροχαία ατυχήματα με τις λεγόμενες «γουρούνες».
Οι περισσότεροι τουρίστες βρίσκουν δελεαστική την βόλτα με τα τετράτροχα αυτά οχήματα, όμως επειδή οι αναβάτες δεν είναι εξοικειωμένοι με την οδηγική συμπεριφορά τους, το αποτέλεσμα είναι να χάνουν πολύ συχνά τον έλεγχο και να ντελαπάρουν με τους λιγότερο τυχερούς να καταλήγουν με τραύματα στο νοσοκομείο της Ρόδου.
Η οδήγησή τους δεν μοιάζει ούτε με του αυτοκινήτου ούτε με της μοτοσυκλέτας γι’ αυτό και σε πολλές χώρες του εξωτερικού υπάρχει ειδική κατηγορία διπλώματος γι’ αυτά τα οχήματα, όχι όμως και στην Ελλάδα.
Οι “γουρούνες”, επειδή έχουν μικρό μετατρόχιο (δηλ. μικρή απόσταση της μίας ρόδας από την άλλη) δεν χρειάζεται για την οδήγησή τους η ισορροπία που απαιτείται στις μοτοσυκλέτες. Οταν όμως αναπτύσσεις ταχύτητα ο έλεγχος της πορείας και της κατεύθυνσής της είναι δύσκολος. Ακόμα και ένας έμπειρος οδηγός, αν αναπτύξει ταχύτητα έχει πολλές πιθανότητες να εμπλακεί σε ατύχημα.
Τα οχήματα αυτά, όπως οι “γουρούνες”, έχουν σχεδιαστεί, ώστε να κινούνται με μικρές ταχύτητες για αγροτική χρήση και όχι για δρόμο. Γι’ αυτό και τα “τρακτερωτά” τους λάστιχα. Σε κάθε περίπτωση δεν έχουν σχεδιαστεί για να κινούνται σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας. Οι κατασκευαστές έχουν προβλέψει, ώστε η τελική τους ταχύτητα κατά μέσο όρο να μη ξεπερνά τα 80 χλμ. Ομως οι τεχνικές προδιαγραφές τους είναι τέτοιες που ακόμα και τα 80 χλμ. είναι υπερβολικά για ένα τέτοιο όχημα και ο επιβάτης μπορεί να εκτεθεί σε κίνδυνο, ανά πάσα στιγμή.

Πηγή:www.dimokratiki.gr