Μεθαύριο Σάββατο 20 Αυγούστου, θα ξεκινήσει η κυνηγετική περίοδος στην περιοχή μας, που θα διαρκέσει σύμφωνα με την απόφαση της Διεύθυνσης Δασών Δωδεκανήσου μέχρι και τις 28 Φεβρουαρίου 2023.
Μάλιστα, από τις 11 του μήνα ξεκίνησε στα γραφεία του Κυνηγετικού Συλλόγου Ρόδου η ανανέωση των αδειών θήρας καθώς και η έκδοση νέων για την κυνηγετική περίοδο 2022-2023, καθημερινά από τις 9 το πρωί έως τις 2 το μεσημέρι εκτός Σαββάτου και Κυριακής.
Σε ό,τι αφορά το κόστος της κάθε άδειας ισχύουν τα εξής:
ΤΟΠΙΚΗ 126,15 ευρώ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ 146,15 ευρώ
ΓΕΝΙΚΗ 176,15 ευρώ
Η πληρωμή μπορεί να γίνει είτε με μετρητά είτε με κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό του Κυνηγετικού Συλλόγου Ρόδου.
Σύμφωνα με την απόφαση της Διεύθυνσης Δασών από το Σάββατο 20 Αυγούστου και μέχρι τις 20 Φεβρουαρίου επιτρέπεται μεταξύ άλλων το κυνήγι του τρυγονιού του ορτυκιού και του κότσυφα, ενώ το κυνήγι του λαγού θα αρχίσει στις 15 Σεπτεμβρίου και θα λήξει στις 10 Ιανουαρίου. Την ίδια μέρα θα ξεκινήσει το κυνήγι και για την μπεκάτσα με διάρκεια έως τις 28 Φεβρουαρίου ενώ το διάστημα θήρευσης για την πέρδικα καθορίστηκε από 15 Σεπτεμβρίου έως και 30 Νοεμβρίου.
Σημειώνεται ότι η χρήση σκυλιών θα επιτρέπεται μόνο για τρεις μέρες την εβδομάδα και μόνο για το κυνήγι του λαγού, ενώ απαγορεύεται το κυνήγι όλων των θηραμάτων στην Τήλο.
Τέλος, το κυνήγι του αγριοκούνελου θα ξεκινήσει και αυτό στις 20 Αυγούστου και θα διαρκέσει μέχρι τις 10 Ιανουαρίου. Σε κάθε κυνηγό θα επιτρέπεται 1 λαγός κάθε Τετάρτη, Σάββατο και Κυριακή , 4 αγριοκούνελα κάθε Τετάρτη, Σάββατο και Κυριακή, 6 τρυγόνια κάθε μέρα, 10 μπεκάτσες κάθε μέρα, και τέσσερις πέρδικες κάθε Τετάρτη, Σάββατο και Κυριακή.
ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΥΜΕ
Α. ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΚΥΝΗΓΕΤΙΚΗΣ ΠΕΡΙΟΔΟΥ ΚΑΙ ΘΗΡΑΜΑΤΑ
1. Καθορίζουμε τη διάρκεια της κυνηγετικής περιόδου για το κυνηγετικό έτος 2022-2023 από 20 Αυγούστου 2022 μέχρι 28 Φεβρουαρίου 2023.
2. Ως ημερομηνία λήξης της θήρας του αγριοκούνελου (Oryctolagus cuniculus) ορίζουμε την 10ην Ιανουαρίου 2023 για τον Νομό Δωδεκανήσου, περιορίζουμε δε το κυνήγι του αγριο- κούνελου σε τρεις (3) φορές την εβδομάδα δηλαδή Τετάρτη – Σάββατο – Κυριακή και ορίζουμε μέγιστο αριθμό θηραμάτων κατά έξοδο τα τέσσερα (4) αγριοκούνελα.
3. Τα επιτρεπόμενα να κυνηγηθούν είδη, η χρονική περίοδος και οι μέρες κυνηγίου τους, κα- θώς και ο μέγιστος αριθμός θηραμάτων κατά είδος, που επιτρέπεται να θηρεύει ο κάθε κυνηγός στην ημερήσια έξοδό του, αναφέρονται στον συνημμένο «ΠΙΝΑΚΑ ΘΗΡΕΥΣΙΜΩΝ ΕΙΔΩΝ».
* Για το Τρυγόνι καθορίζεται συνολικά, ετήσιο εθνικό όριο κάρπωσης 120.000 άτομα. Μετά τη συμπλήρωση του καθοριζόμενου ανωτέρω ετήσιου εθνικού ορίου κάρπωσης, παύει αυτόματα η θήρα του είδους. Η παρακολούθηση της κάρπωσης τόσο της ημερησίας, όσο και της συνολικής μέχρι τη συμπλήρωση του ανώτερου ορίου, γίνεται μέσω online εφαρμογής κινητού τηλεφώνου που έχει προμηθευτεί με μέριμνά της η Κυνηγετική Συνομοσπονδία Ελλάδος (Κ.Σ.Ε).
Η εφαρμογή θα διανεμηθεί στους κυνηγούς κατά τη διαδικασία έκδοσης της ετήσιας άδειας θήρας, είτε μέσω των συνεργαζόμενων με το ΥΠΕΝ Κυνηγετικών Συλλόγων, είτε μέσω των Δασικών Υπηρεσιών από τις οποίες εκδίδουν άδεια θήρας οι μεμονωμένοι κυνηγοί. Ο κάθε κυνηγός κατά την έκδοση της άδειας θήρας του θα εφοδιάζεται με μοναδικό κωδικό (QR) που θα του δίνει αποκλει- στική πρόσβαση μέσω του κινητού του τηλεφώνου στη χρήση της εφαρμογής.
Οι κυνηγοί σε όλη τη χώρα εφόσον θηρεύσουν τρυγόνια υποχρεούνται:
1. Να δηλώνουν μέσω της εν λόγω εφαρμογής την ημερήσια κάρπωσή τους πριν την αναχώρησή τους από τον χώρο κυνηγιού.
2. Να επιδεικνύουν την εκάστοτε ημερήσια καταχώριση της κάρπωσης στα αρμόδια όργανα ελέγχου. Μετά τη συμπλήρωση του ετήσιου εθνικού ορίου κάρπωσης, όλοι οι κυνηγοί θα ενημερωθούν μέσω της εφαρμογής με μήνυμα στο κινητό τους τηλέφωνο για τη λήξη της θήρας του είδους.
Κυνηγοί που δεν είναι κάτοχοι συσκευής κινητού τύπου smartphone: Για τους κυνηγούς αυτούς η δήλωση της κάρπωσης του τρυγονιού θα γίνεται με την αποστολή sms (τηλεφωνικού μηνύματος) στον αριθμό 6976580000, πριν την αποχώρησή τους από την περιοχή άσκησης της θήρας
Β. ΕΙΔΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ
1. Απαγορεύουμε το κυνήγι της μπεκάτσας (Scolopax rusticola) στο καρτέρι, το πρωί και το βράδυ.
2. Περιορίζουμε τη χρησιμοποίηση σκύλων δίωξης για άσκηση κυνηγίου, από 15.09.2022 μέχρι και 28.02.2023, σε τρεις (3) ημέρες την εβδομάδα (Τετάρτη, Σάββατο και Κυριακή), δηλαδή μόνο τις ημέρες κατά τις οποίες επιτρέπεται το κυνήγι του λαγού (Lepus europaeus) και του αγριόχοιρου (Sus scrofa).
3. Επιτρέπουμε το κυνήγι της αλεπούς (Vulpes vulpes) και του πετροκούναβου (Martes foina) από 15.09.2022 μέχρι 20.01.2023 με τη χρησιμοποίηση κυνηγετικού όπλου και σκύλου δίωξης και από 21.01.2023 μέχρι 28.02.2023 χωρίς σκύλο δίωξης. Διευκρινίζουμε ότι η χρησιμοποίηση σκύλου δίωξης για το κυνήγι της Αλεπούς και του Πετροκούναβου υπόκεινται στους περιορισμούς της προηγούμενης παραγράφου (Τετάρτη, Σάββατο και Κυριακή).
4. Απαγορεύουμε το κυνήγι όλων των θηραμάτων καθ’ όλη την κυνηγετική περίοδο στη Νήσο Τήλο.
5. Για όσα είδη πουλιών δεν αναφέρονται στην παρούσα απαγορεύεται το κυνήγι τους, σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 2, 3 και 4 της Οδηγίας 79/409/ΕΟΚ.
Γ. ΓΕΝΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ
1. Απαγορεύουμε το κυνήγι:
1.1. Στα μόνιμα καταφύγια άγριας ζωής.
1.2. Στα εκτροφεία θηραμάτων.
1.3. Στις περιοχές όπου ισχύουν απαγορεύσεις θήρας ορισμένης χρονικής διάρκειας.
1.4. Σε θαλάσσια ζώνη πλάτους τριακοσίων (300) μέτρων από τις ακτές.
1.5. Σε όλες τις περιοχές όπου ισχύουν ειδικοί περιορισμοί θήρας σύμφωνα με την αριθμ. 414985/29.11.85 (ΦΕΚ 757/Β/18.12.85) Κ.Υ.Α. όπως αυτή τροποποιήθηκε με την (κοινή υπουργική απόφαση) Η.Π. 8353/276/Ε103 ΦΕΚ 415/Β ́/23.2.2012 και ισχύει.
1.6. Στις περιοχές για τις οποίες έχουν εκδοθεί Δασικές Απαγορευτικές Διατάξεις Κυνηγίου, λόγω πυρκαγιών τα προηγούμενα έτη και σε όσες περιοχές έχουν εκδοθεί και ισχύουν ή πρόκει- ται να εκδοθούν σχετικές αποφάσεις.
1.7. Στους αρχαιολογικούς χώρους, ιστορικούς τόπους και μνημεία χωρίς προηγούμενη άδεια του υπουργού Πολιτισμού.
1.8. Σε περιοχές που λειτουργούν νόμιμα κατασκηνώσεις και κατά την περίοδο λειτουργίας τους, σε απόσταση μέχρι διακοσίων πενήντα (250) μέτρων από την εξωτερική περίφραξη αυτών.
2. Απαγορεύουμε την αγοραπωλησία όλων των ειδών θηραμάτων, εκτός εκείνων που προέρ- χονται από εκτροφεία (δημόσια ή ιδιωτικά), από τις ελεγχόμενες κυνηγετικές περιοχές ή από το εξωτερικό, εφόσον έχουν τηρηθεί οι νόμιμες διαδικασίες απόκτησής τους.
3. Η εκγύμναση των κυνηγετικών σκύλων επιτρέπεται αποκλειστικά και μόνο στους περιορισμένους χώρους εκγύμνασης (Ζώνες Εκγύμνασης Σκύλων - Ζ.Ε.Σ.) που έχουν καθοριστεί από την Υπηρεσία μας και απαγορεύεται οπουδήποτε αλλού στη περιοχή αρμοδιότητας της Διεύθυνσης Δασών Δωδεκανήσου. Κατά το χρονικό διάστημα της αναπαραγωγικής περιόδου από Απρίλιο έως και Ιούνιο, δεν επιτρέπεται η εκγύμναση κυνηγετικών σκύλων, για λόγους που σχετίζονται με την όχληση της θηραματοπανίδας την περίοδο αυτή.
Με Δασική Αστυνομική Διάταξη (Δ.Α.Δ.) που θα εκδοθεί, θα ορίζονται οι Ζ.Ε.Σ. στις οποίες αφορά η απαγόρευση, η διάρκεια ισχύος της τοπικής απαγόρευσης των εκγυμνάσεων κυνηγετικών σκύλων στις ανωτέρω Ζ.Ε.Σ. εντός του προαναφερόμενου τριμήνου (Απριλίου, Μαΐου, και Ιουνίου), οι τυχόν επιβαλλόμενοι κατά περίπτωση περιορισμοί στους όρους διεξαγωγής των εκγυμνάσεων ή οι λοιποί περιορισμοί στις περιπτώσεις των Ζ.Ε.Σ. που εξαιρούνται της απαγόρευσης.
4. Προς αποφυγή ατυχημάτων κατά τη διάρκεια κυνηγιού αγριογούρουνου, λαγού, μπεκάτσας και ορτυκιού, οι κυνηγοί υποχρεούνται να φέρουν στον κορμό του σώματός τους ένδυμα φωσφορίζοντος χρώματος πορτοκαλί (αποκλειόμενης απλής λωρίδας), ορατό από κάθε οπτική πλευρά, προς αποφυγή ατυχημάτων
5. Η εφαρμογή της παρούσας διάταξης ισχύει καθ’ όλη την διάρκεια του κυνηγετικού έτους 2022-2023 ή την έκδοση νεωτέρας και καταργεί κάθε όμοια προηγούμενη, η δε τήρησή της ανατίθεται στα όργανα της Δασικής Υπηρεσίας, της Ελληνικής Αστυνομίας, τους δημοτικούς υπαλλήλους, τις Κυνηγετικές Οργανώσεις και σε κάθε φιλόνομο πολίτη.
6. Οι παραβάτες της παρούσης τιμωρούνται σύμφωνα τις διατάξεις του Δασικού Κώδικα όπως ισχύουν για κάθε περίπτωση.
Η Διευθύντρια Δασών Δωδεκανήσου
Μπαλατσούκα Αικατερίνη Δασολόγος MSc
Με μία δικαιολογημένη και οργισμένη ανάρτηση, ο φίλος Μιχάλης Πάου αναφέρει ότι άγνωστοι βανδάλισαν και έκλεψαν το σύστημα φωτισμού της μεγάλης Ελληνικής σημαίας που έχει ζωγραφιστεί στην πλαγιά του υψώματος στο Μαυροβούνι,κάτω από το εκκλησάκι της Ανάστασης, στην Πόθια Καλύμνου.
''Η σημαία τις τελευταίες ημέρες υποφωτίζεται και ο Μιχάλης Πάου, δίνει την εξήγηση αναφέροντας:
Να γιατί η Σημαία μας και το εκκλησάκι της Ανάστασης στο Μαυροβούνι, ξαφνικά, υποφωτίστηκαν….
Τα ηλιακά κάτοπτρα, οι μπαταρίες των φωτιστικών καθώς και τα ίδια τα φωτιστικά, βανδαλίστηκαν, εκλάπησαν, …… έσβησαν….
Κάποιοι άνθρωποι πρόσφεραν από την τσέπη τους, με ιδιωτική πρωτοβουλία και ευαισθησία να αναδείξουν αυτό το μνημείο !!!!
Ποιος “νοικοκύρης” τα περιποιήθηκε τώρα ;;;;
Σας ενοχλούσε ρε….;;;;
Σα δε ντρέπεστε ρε…. ''
Δείτε φωτογραφίες του Μιχάλη Πάου από τους βανδαλισμούς και την κλοπή των φωτιστικών
Πηγή: kalymnos-news.gr
Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η 57η Έκθεση Χειροτεχνίας & Αγροτικής Οικονομίας Κρεμαστής στη Ρόδο, τα εγκαίνια της οποίας πραγματοποιήθηκαν την Παρασκευή 12 Αυγούστου, παρουσία πολύ κόσμου κι εκλεκτών προσκεκλημένων.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο Περιφερειακού Συμβουλίου Ν.Αιγαίου και εντεταλμένο σύμβουλο Πρωτογενούς Τομέα, Φιλήμονα Ζαννετίδη, στην έκθεση που αποτελεί θεσμό για την πρωτεύουσα της Δωδεκανήσου, δε θα μπορούσε να μην εκπροσωπηθεί επάξια η Περιφέρεια μας, με πολλούς νησιώτες παραγωγούς παραδοσιακών προϊόντων.
Η Έκθεση Κρεμαστής που θα διαρκέσει συνολικά 10 ημέρες, εκτός από τον εμπορικό σκοπό της, αναδεικνύει το εύρος της πολιτιστικής μας κληρονομίας.
Άλλωστε, ο κ.Ζαννετίδης υπογραμμίζει ότι τα τοπικά μας προϊόντα αποτελούν περιουσία της πατρίδας μας!
Ξεπέρασε κάθε ρεκόρ ο αριθμός διακομιδών ασθενών, είτε από αέρος είτε με πλωτά μέσα, από τα νησιά. Κύριες αιτίες, η εκτίναξη του τουριστικού κύματος και τα κενά γιατρών.
«Ελευσίνα, Κως, Ρόδος, Ηράκλειο, Σαντορίνη, πίσω στην Ελευσίνα και Ασκληπιείο Βούλας. Μας μένει η επιστροφή στη βάση μας και είναι η σειρά μας πάλι», ανέφερε σε ανάρτησή του στις 5 Αυγούστου σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης γιατρός των αεροδιακομιδών του ΕΚΑΒ. Αλλος «ιπτάμενος» γιατρός περιέγραφε πώς εξελίχθηκε η βάρδια της 29ης Ιουλίου: από την Ελευσίνα στην Κύθνο, από την Κύθνο στην Τήνο και επιστροφή στην Ελευσίνα. Από την Ελευσίνα στη Μύκονο και επιστροφή. Από την Ελευσίνα στα Χανιά. «Δουλειές γραφείου…» όπως λένε μεταξύ τους.
Φέτος ο αριθμός των αεροδιακομιδών αναμένεται να σημειώσει ρεκόρ τουλάχιστον δεκαετίας, ακολουθώντας την αύξηση της τουριστικής κίνησης στη χώρα μας. Ενδεικτικά, την Τετάρτη 3 Αυγούστου, μόνο από τα νησιά των Κυκλάδων έγιναν 23 αεροδιακομιδές, ενώ την ίδια ημέρα έγιναν και 11 διακομιδές με πλωτά μέσα. Από την αρχή του έτους έως και το τέλος Ιουλίου, το «σμήνος ΕΚΑΒ» της Πολεμικής Αεροπορίας πραγματοποίησε 571 αποστολές κατά τη διάρκεια των οποίων διακομίσθηκαν 721 ασθενείς. Δηλαδή περισσότεροι από όσους είχαν διακομισθεί με τα ίδια μέσα πέρυσι καθόλη τη διάρκεια του έτους (συνολικά 640 ασθενείς). Περισσότερες από τις μισές αεροδιακομιδές έγιναν με τα δύο αεροπλάνα και τα δύο ελικόπτερα που δώρισε στο ΕΚΑΒ το Ιδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Το 2019, μια χρονιά με επίσης μεγάλο τουριστικό κύμα, έγιναν 900 αεροδιακομιδές με μέσα της Πολεμικής Αεροπορίας για 1.271 ασθενείς.
Τον περασμένο μήνα, πραγματοποιήθηκαν 147 αποστολές για 197 ασθενείς, μόνο από την Πολεμική Αεροπορία (επιπλέον 37 αποστολές έγιναν με Σινούκ της Αεροπορίας Στρατού). Η πιο πρόσφατη χρονιά όπου τον Ιούλιο έγιναν περισσότερες από 100 αεροδιακομιδές της Πολεμικής Αεροπορίας ήταν το 2012 (105).
Η αύξηση των αεροδιακομιδών οφείλεται σαφώς στην αύξηση του τουρισμού. «Τα νησιά φέτος έχουν βουλιάξει από κόσμο. Δεν είναι μόνο οι κάτοικοι και οι τουρίστες. Είναι και οι εργαζόμενοι σε τουριστικές επιχειρήσεις», αναφέρει η πρόεδρος του Ιατρικού Συλλόγου Κω και διευθύντρια στο νοσοκομείο του νησιού, Μαρία Φρατζάκη. «Εχει αυξηθεί η επισκεψιμότητα στο νησί και στο ιατρείο μας», επισημαίνει στην «Κ» ο επιστημονικός υπεύθυνος του Πολυδύναμου Περιφερειακού Ιατρείου Σερίφου, Αθανάσιος Κόνταρης και προσθέτει ότι «μέσα σε μία ημέρα είδαμε 35 περιστατικά που χρειάστηκε να μείνουν για βραχεία νοσηλεία 1-2 ωρών».
«Το νοσοκομείο Σαντορίνης δεν έχει ούτε παθολόγο ούτε καρδιολόγο. Ενα καρδιολογικό περιστατικό σε σταθερή κατάσταση δεν μπορεί να μείνει στο νοσοκομείο.
Υπάρχει και άλλος ένας παράγοντας που επηρεάζει τον αριθμό των αεροδιακομιδών: η ανεπαρκής στελέχωση στις μονάδες Υγείας. Το νοσοκομείο της Κω παραμένει χωρίς παιδίατρο ή παθολόγο. Το Κέντρο Υγείας Τήνου δεν έχει εδώ και μήνες γενικό γιατρό ή παθολόγο που θα μπορούσε να αντιμετωπίσει ένα σοβαρό παθολογικό περιστατικό. «Το νοσοκομείο Σαντορίνης δεν έχει ούτε παθολόγο ούτε καρδιολόγο. Ενα καρδιολογικό περιστατικό σε σταθερή κατάσταση δεν μπορεί να μείνει στο νοσοκομείο. Τα περισσότερα μικρά νησιά είτε δεν έχουν αρκετό προσωπικό, είτε έχουν νέους γιατρούς χωρίς εμπειρία», ανέφερε στην «Κ» στέλεχος του ΕΚΑΒ που εκτιμά ότι οι μονάδες Υγείας των νησιών χρειάζονται σοβαρή στελέχωση. Ακόμα και οι αποσπάσεις γιατρών δεν λύνουν πάντα το πρόβλημα. «Αποσπασμένη σε νησί καρδιολόγος κάλεσε για να ζητήσει αεροδιακομιδή. Κρίναμε ότι μπορούσε να κρατήσει το περιστατικό στη μονάδα υγείας όπου ήταν. Οταν της το είπαμε, απάντησε ότι όταν πήγε με απόσπαση στο νησί τής υποσχέθηκαν ότι το ΕΚΑΒ θα είναι δίπλα της ό,τι και εάν χρειαστεί», περιγράφει.
«Πριν από λίγο φροντίσαμε για μία αεροδιακομιδή ενός 4χρονου παιδιού με οξεία σκωληκοειδίτιδα. Δεν μπορούσε να μείνει στο νοσοκομείο γιατί δεν έχουμε παιδοχειρουργό», σημείωνε το βράδυ της Τρίτης η κ. Φρατζάκη. Από τις αρχές του χρόνου από την Κω έχουν γίνει 90 αεροδιακομιδές κυρίως τραυματιών από τροχαία, καρδιολογικών περιστατικών και παθολογικών. Οπως σημειώνει η κ. Φρατζάκη, «αυτός είναι ένας υψηλός αριθμός ειδικά εάν αναλογιστεί κανείς ότι έχουμε μπροστά μας το υπόλοιπο του Αυγούστου και τον Σεπτέμβριο». Η ίδια τονίζει: «Αντιλαμβάνομαι ότι δεν είναι δυνατόν κάθε νησί να έχει ένα νοσοκομείο με όλες τις κλινικές και τις ειδικότητες. Εκτιμώ ότι θα πρέπει να δούμε την εμπειρία άλλων νησιωτικών χωρών για το πώς αντιμετωπίζουν αυτό το πρόβλημα. Και θα πρέπει να αναπτυχθούν περισσότερο οι πλωτές διακομιδές». Στην Κω, η μόνη σύνδεση με τη Ρόδο είναι μέσω αεροδιακομιδών ή με το πλοίο της γραμμής.
Αντίθετα, σε άλλες νησιωτικές περιοχές το Λιμενικό διαθέτει πλωτά ασθενοφόρα. Σε αυτές τις διακομιδές οι ασθενείς θα πρέπει να συνοδεύονται από γιατρό της μονάδας η οποία ζητεί τη διακομιδή. Οπως ανέφεραν στην «Κ» στελέχη του ΕΚΑΒ, η Κέρκυρα έχει πολύ καλή συγκοινωνία και επιπλέον το Λιμενικό διαθέτει πλωτό ασθενοφόρο στην περιοχή. Ενας συχνός καβγάς μεταξύ των γιατρών της Κέρκυρας και του ΕΚΑΒ είναι όταν καλούν για αεροδιακομιδή γιατί δεν μπορούν να συνοδεύσουν τον ασθενή με το πλωτό ασθενοφόρο.
Το Λιμενικό
Τον Ιούλιο το Λιμενικό πραγματοποίησε 224 διακομιδές ασθενών ανά τη χώρα, έναντι 152 τον αντίστοιχο μήνα του 2021. Από τη Σέριφο το τελευταίο διάστημα γίνονται περίπου 3-4 διακομιδές με πλωτά μέσα την εβδομάδα. Αντίθετα έχουν γίνει ελάχιστες αεροδιακομιδές. Σύμφωνα με τον κ. Κόνταρη, στις αεροδιακομιδές σημαντικό ρόλο διαδραματίζει η εμπειρία των γιατρών για να αξιολογήσουν πώς θα εξελιχθεί ένα περιστατικό, αλλά και αντίστοιχα του προσωπικού στο ΕΚΑΒ που θα λάβει την κλήση. «Υπάρχει πάντα μία αγωνία του ΕΚΑΒ να μη σηκώσει αεροπλάνο ή ελικόπτερο χωρίς σοβαρή αιτία. Από την άλλη είναι και η αγωνία ενός γιατρού και κυρίως ενός μη έμπειρου γιατρού για το πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση του ασθενούς. Μπορεί να φοβηθεί τον αποκλεισμό λόγω καιρού, η ότι θα έρθει η νύχτα και εάν χρειαστεί δεν θα μπορεί να προσεγγίσει το ελικόπτερο. Εχω δει γιατρούς να δραματοποιούν το περιστατικό προκειμένου να σηκωθεί ελικόπτερο. Αλλά αυτό έχει κόστος και ενέχει και κινδύνους. Θυμόμαστε όλοι τις τρεις πτώσεις των ελικοπτέρων του ΕΚΑΒ και τον χαμό των διασωστών. Ενας αγροτικός γιατρός πολύ πιο εύκολα θα πάρει τηλέφωνο για να ζητήσει αεροδιακομιδή. Δεν έχουν την κλινική εμπειρία για να “βουτήξουν στα βαθιά”. Χρειάζεται να εκπαιδευτούν σε αυτές τις συνθήκες πριν αναλάβουν υπηρεσία υπαίθρου. Και χρειάζονται περισσότερες βάσεις σε περισσότερα μεγάλα νησιά». Το ΕΚΑΒ για τις αεροδιακομιδές έχει βάσεις σε Ελευσίνα, Ρόδο, Σύρο και Ακτιο. «Θα μπορούσε να υπάρχει μία βάση με ελικόπτερο στη Μήλο για τις Δυτικές Κυκλάδες. Αυτό θα μείωνε τον χρόνο πρόσβασης σε εξειδικευμένο γιατρό», καταλήγει ο κ. Κόνταρης.
Οι αριθμοί
571 αεροδιακομιδές για 721 ασθενείς πραγματοποιήθηκαν από τα μέσα της Πολεμικής Αεροπορίας (Π.Α.) από τις αρχές του 2022 έως και τον Ιούλιο.
101% αύξηση των ασθενών που διακομίσθηκαν με μέσα της Π.Α. τους πρώτους επτά μήνες του 2022 σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2021.
1.349 ώρες πτήσεις για αεροδιακομιδές με μέσα της Π.Α. από τις αρχές του 2022 έως και τον Ιούλιο 2022.
3.500-7.500 ευρώ το κόστος για κάθε ώρα πτήσης.
1.036 διακομιδές με πλωτά μέσα του Λιμενικού από τις αρχές του έτους έως και τον Ιούλιο.
Πηγή kathimerini.gr
Σε 23.055 ανήλθαν οι τροχονομικές παραβάσεις που βεβαιώθηκαν, από 7 έως 13 Αυγούστου, σε όλη την Ελλάδα. Σε 104.069 τροχονομικούς ελέγχους που διενεργήθηκαν, από τις 7 έως 13 Αυγούστου 2022, σε όλη την Ελλάδα, βεβαιώθηκαν συνολικά 23.055 παραβάσεις, σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη.
Αναλυτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ανά περιφέρεια είναι 2.585 στην Αττική, 3.002 στην Κρήτη, 2.190 στην Κεντρική Μακεδονία, 2.456 στη Θεσσαλία, 2.042 στο Νότιο Αιγαίο, 1.747 στη Δυτική Ελλάδα, 1.355 στη Στερεά Ελλάδα, 1.364 στην Πελοπόννησο, 1.241 στην Ήπειρο, 1.218 στη Θεσσαλονίκη, 1.361 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, 1.248 στα Ιόνια Νησιά, 691 στο Βόρειο Αιγαίο και 507 στη Δυτική Μακεδονία.
Ειδικότερα, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν αφορούν 5.288 για υπερβολική ταχύτητα, 7.196 για παράνομη στάθμευση, 1.365 για μη χρήση προστατευτικού κράνους, 1.291 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδήγησης, 848 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας, 528 για Κ.Τ.Ε.Ο., 512 για οδήγηση σε κατάσταση μέθης, 410 ανασφάλιστα οχήματα, 276 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, 231 για παραβίαση σηματοδότη, 228 για χρήση κινητού τηλεφώνου, 181 για αντικανονικούς ελιγμούς, 156 για αντικανονικό προσπέρασμα, 112 για φθαρμένα ελαστικά, 88 μη τήρηση απόστασης ασφαλείας, 70 για απόσπαση προσοχής οδηγού, 55 για αντίθετη κίνηση σε μονόδρομο, 48 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων, 47 για αντικανονική χρήση φώτων, 26 για έλλειψη ζώνης ασφαλείας, 21 για παραβίαση προτεραιότητας και 4.078 λοιπές παραβάσεις.
Όπως επισημαίνει το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, η ΕΛΑΣ αποδίδει ιδιαίτερη βαρύτητα στα θέματα οδικής ασφάλειας και σε αυτό το πλαίσιο οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση, με σκοπό τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων και ατυχημάτων.