Σε μία περίοδο πολύ δύσκολη για τη χώρα, κανένας δεν δικαιούται να κουνά το δάχτυλο στην Ελλάδα σε σχέση με την προσφυγική κρίση και αυτό πρέπει να περάσει προς τα έξω,
γιατί η Ελλάδα έχει προσφέρει τα πάντα στους πρόσφυγες, για να έρχονται τώρα κάποιοι να την εγκαλούν, τη στιγμή που η Ευρώπη δεν έχει έως τώρα συγκεκριμένη στρατηγική στο προσφυγικό", τονίζει σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ από τη Βιέννη, ο δήμαρχος της Κω Γιώργος Κυρίτσης.

Ο δήμαρχος βρέθηκε στην αυστριακή πρωτεύουσα για να συμμετάσχει στη διεθνή διάσκεψη δημάρχων από πόλεις της προσφυγικής διαδρομής.

Όπως προσθέτει: "και από τη διάσκεψη της Βιέννης φάνηκε ότι η Ευρώπη δεν έχει συγκεκριμένη στρατηγική, η ίδια αποφασίζει, για παράδειγμα, την κατανομή προσφύγων, αλλά την αρνούνται κάποιοι, πρώην ανατολικές χώρες υψώνουν τείχη, καταγγέλλουν την Ελλάδα, κάποιοι της κουνούν το δάχτυλο, κανείς δεν γνωρίζει ποια είναι τελικά η ευρωπαϊκή πολιτική και ποιους δεσμεύει".

Σύμφωνα με τον δήμαρχο της Κω, αυτό είναι το μεγάλο ζήτημα, γιατί εάν δεν εφαρμοστούν οι αποφάσεις της ΕΕ υπάρχει φόβος αυτοί οι πρόσφυγες να επιστρέψουν στην Ελλάδα και ο ίδιος δεν ξέρει εάν η χώρα αντέχει να εξυπηρετήσει αυτές τις ανάγκες, καθώς θα είναι κάτι αδιανόητο εάν παραμείνουν στη χώρα 500.000 έως 600.000 άνθρωποι.

Ένα θετικό αποτέλεσμα της διάσκεψης στη Βιέννη είναι ότι υπήρξαν επαφές και ανταλλαγές απόψεων μεταξύ των δημάρχων των πόλεων διαφόρων χωρών - όπως από Ελλάδα, Λίβανο, Ιορδανία, Τουρκία και βέβαια από την Αυστρία, που υποδέχεται στο τελευταίο στάδιο τους πρόσφυγες - οι οποίοι βιώνουν το ίδιο πρόβλημα και οι οποίοι έχουν την ίδια γραμμή αγωνίας ως Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Κατά την άποψή του, πρέπει να υπάρξουν πιέσεις από την Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Δήμων, την ελληνική ΚΕΔΕ, αλλά και την ίδια την ελληνική κυβέρνηση, σε αυτή την περίοδο που η χώρα βρίσκεται σε δύσκολη κατάσταση, ώστε να μεταφερθούν πόροι από την ΕΕ στην Τοπική Αυτοδιοίκηση για να μπορέσει να λειτουργήσει, για να διαχειριστούν απ΄ ευθείας αυτούς τους πόρους οι δήμοι πρώτης υποδοχής και να μπορέσουν και τις υποδομές να βελτιώσουν αλλά και να μεριμνήσουν για τους πρόσφυγες.

Όπως επισημαίνει, η Κως είναι ένας από τους μεγαλύτερους προορισμούς αφίξεων προσφύγων και μεταναστών, αλλά και ο τρίτος τουριστικός προορισμός στην Ελλάδα, με ό, τι αυτό συνεπάγεται.

Το καλοκαίρι του 2015 ήταν, όπως σημειώνει, πάρα πολύ δύσκολο, με αφίξεις έως και 10.000 προσφύγων την ημέρα, τη στιγμή που ο πληθυσμός της πόλης ανέρχεται σε 17.000 κατοίκους, δυσκολίες οι οποίες εκφράζονται τώρα στο τουριστικό προϊόν με προβλήματα στις κρατήσεις για το 2016, ενώ υπάρχει μία μεγάλη αγωνία στον κόσμο για το τι θα πρέπει να αναμένεται εφέτος.

Την περίοδο της μεγάλης κρίσης και πριν ακόμη εμφανιστούν οι ΜΚΟ, ο απλός, φτωχός πολίτης της Κω έδινε από το υστέρημά του στους πρόσφυγες για να επιβιώσουν και να ζήσουν, και αυτό είναι πολύ σημαντικό επειδή κατά καιρούς υπήρχαν ισχυρισμοί πως οι πολίτες στην Κω ήθελαν να διαφυλάξουν το οικονομικό συμφέρον τους και δεν σκέφτονταν τον ανθρωπισμό, παρατηρεί.

Ο ίδιος οφείλει, όπως λέει, να το καταγγείλει και να το διαψεύσει, γιατί οι πολίτες της Κω έχουν μάθει διαχρονικά να ζουν με διαφορετικές εθνότητες και διαφορετικές θρησκείες. Από τους ελληνιστικούς χρόνους και μετά συνυπήρξαν εκεί Έλληνες Χριστιανοί Ορθόδοξοι και Καθολικοί, Εβραίοι, Μουσουλμάνοι, σε μία κοινωνία αγάπης και αλληλεγγύης, όπως είναι και τώρα και εξακολουθούν πάντα να βοηθούν, καταλήγει στη συνέντευξή του ο δήμαρχος της Κω.


Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Χωρίς προλόγους και περιστροφές:

Τα δημοτικά τρένα ακινητοποιήθηκαν την 1η Σεπτεμβρίου 2014 (πρώτη μέρα της δημαρχίας Κυρίτση  - έναρξη του οργανωμένου σχεδίου)

Μέχρι την 31η Αυγούστου του 2014 τα τρένα κυκλοφορούσαν και μάρτυρας είναι o Κωακός λαός (τελευταία μέρα της δημαρχίας Νικηταρά).

Η δημοτική αρχή Καϊσερλη δεν ενεπλάκη σε καμία αντιδικία με την ιδιωτική εταιρεία. Αντίθετα, αυτή στράφηκε, με απίστευτο μένος, εναντίον του δήμου.

Παρά τα δεκάδες εξώδικα κανένα δικαστήριο, καμία δίκη δεν κέρδισε ο αποκαλούμενος ιδιώτης γιατί κανένα δικαστήριο δεν ασχολείται με φαιδρά επιχειρήματα.

Αν ο κος Κυρίτσης έχει στα χέρια του οποιοδήποτε τέτοιο στοιχείο να μας το δείξει. Διαφορετικά και αυτό θα είναι ένα ακόμα ΨΕΜΑ - ΑΛΛΟΘΙ.

Η στάση της εν λόγω εταιρείας διαμορφώθηκε μετά την κατηγορηματική άρνηση του Οράματος να ενδώσει στις προτάσεις της για δήθεν συνεργασία – ξεπούλημα και δημιουργία ενός ιδιότυπου μονοπωλίου. (δείτε όλα τα έγγραφα-τεκμήρια που επισυνάπτουμε αναφορικά με τις προσπάθειες που κατέβαλε ασκόπως)

Μετά από το ανελέητο κυνηγητό που εξαπέλυσε η ιδιωτική εταιρεία ΕΛΜΑΚΩ το μόνο που κατάφερε, παρανόμως, ήταν η αφαίρεση των πινακίδων των δημοτικών τρένων για τρεις μέρες.

Μετά την κατάθεση όλων των νομιμοποιητικών στοιχείων, που τα δημοτικά τρένα διαθέτουν, ο ΕΟΤ στις 30 Ιουλίου 2014 έδωσε εντολή να δοθούν οι πινακίδες που παρανόμως και με την συνέργεια καλοθελητών αφαιρέθηκαν (ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ ΣΧΕΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΕΟΤ ΠΟΥ ΕΠΙΣΥΝΑΠΤΟΥΜΕ). Μήπως ο κος Κυρίτσης αρνείται την απόφαση του ΕΟΤ ή μήπως ήταν ένας από τους καλοθελητές;;;

Συμπέρασμα 1ο: τα τρένα του δήμου είναι ΝΟΜΙΜΟΤΑΤΑ. Ούτε οι προτάσεις συνεργασίας πέρασαν, ούτε και οι εκφοβισμοί της.

Εντούτοις τα τρένα ενώ θα μπορούσαν αύριο το πρωί να λειτουργήσουν σαπίζουν στο αμαξοστάσιο γιατί αυτό θέλει ο κος Κυρίτσης και οι ημέτεροι του.

Συμπέρασμα 2ο: 1,5 χρόνο ο κος Κυρίτσης πουλάει ψέμα και υποσχέσεις και το σχέδιο δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί....

Κλείνοντας, σας παραπέμπουμε στην συνέντευξη που παραχώρησε η επικεφαλής της παράταξής μας, Ιωάννα Ρούφα στις 27 Αυγούστου 2014 στην οποία κατατέθηκαν στοιχεία και αποδείξεις τις οποίες θα διαθέσουμε στα αρμόδια όργανα προκειμένου να στοιχειοθετηθεί το μέγεθος της ΔΟΣΟΛΗΨΙΑΣ…  (δείτε εδώ ολόκληρη την συνέντευξη)

Τα ψέματα τελείωσαν. Η λάσπη επιστρέφει στον αποστολέα της. Η αντίστροφη μέτρηση άρχισε.

Όσο για τους ορκωτούς αν κάτι πρέπει να ψάξουν για τα τρένα, αφορά στην προκαταβολή που έδωσε ο πρόεδρος της ΚΕΑΣ κος Καλλούδης επί δημαρχίας Κυρίτση για τρενάκι που ποτέ δεν αγοράστηκε...

Για τους μισθούς που έλαβε προκαταβολικά και ποτέ δεν επέστρεψε ...

Για τα «δανεικά χρήματα» που έκαναν...φτερά....

Για τα φύλλα των επιταγών που εξαφανίστηκαν......

ΤΕΚΜΗΡΙΟ 1

ΤΕΚΜΗΡΙΟ 2

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

Αδιάλειπτα συνεχίζεται το πρόγραμμα του Δήμου, με μικρές και μεγάλες παρεμβάσεις που αλλάζουν την εικόνα σε όλο το μήκος και το πλάτος του νησιού μας.

Πιο συγκεκριμένα, εδώ και αρκετές ημέρες έχει ξεκινήσει η διαδικασία φύτευσης νέων δένδρων (φοίνικες) σε αντικατάσταση αυτών που είχαν προσβληθεί από τον κόκκινο κάνθαρο την προηγούμενη τριετία.

Σήμερα η υπηρεσία πρασίνου & καθαριότητας του Δήμου Κω, με την παρουσία του προϊστάμενου κ. Τυρά και της Δημ. Συμβούλου και υπεύθυνης του τομέα καθαριότητας και πρασίνου κας Καλλιόπη Κιαπόκα, έκαναν παρεμβάσεις στη Λεωφόρο των Φοινίκων, όπου ήδη έχουν τοποθετηθεί ήδη 4 νέοι μικροί φοίνικες, ενώ με την ολοκλήρωση του θα πρέπει να τοποθετηθούν ακόμη 15. Τα συνεργεία του Δήμου έχουν ήδη κάνει παρεμβάσεις στα παρκάκια επί της Γρηγορίου Ε' αλλά και στην πλατεία Καζοούλη στην καμάρα, όπου εκεί τοποθετήθηκε ακόμη ένας.

Δείτε στο βίντεο που ακολουθεί στιγμιότυπα από τις σημερινές εργασίες

«Μου είναι αδιάφορο τι λέει ο δήμαρχος της Κω κ. Γιώργος Κυρίτσης στο θέμα των hot spot. Η κυβέρνηση έχει την ευθύνη να υλοποιήσει την υποχρέωση που ανέλαβε και να λουστεί τις συνέπειες αν είναι αρνητικές, να τις απολαύσει αν είναι θετικές».

Αυτό δήλωσε, μιλώντας στην ΕΡΤ Ρόδου, ο πρώην βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Γιώργος Νικητιάδης, εκφράζοντας ωστόσο την άποψη πως η κυβέρνηση δεν θα έπρεπε να είχε αποφασίσει τη δημιουργία hot spot στο νησί.
«Θα μπορούσε το θέμα, είπε, να λυθεί με πλωτά σκάφη».

Κάλεσε παράλληλα την κυβέρνηση να χαράξει μια επιθετική γραμμή στο θέμα των μεταναστών.
«Δεν μπορεί, είπε ο κ. Νικητιάδης, να είμαστε το θύμα και ταυτόχρονα να είμαστε και κατηγορούμενοι επειδή έχουμε γείτονα την Τουρκία. Εφαρμόζουμε όλα τα μέτρα και δεν μπορεί να βρισκόμαστε σε δύο μέτρα και δύο σταθμά, με την Ουγγαρία να σηκώνει φράχτες και η Ελλάδα να σηκώνει στις πλάτες της τα παιχνίδια των υπολοίπων εταίρων».

dimokratiki.gr

Η οικονομική διαχείριση της δημοτικής αρχής Καϊσερλη για τα τρενάκια, υπενθυμίζουμε ότι ελέγχεται από ορκωτούς λογιστές.

Υπενθυμίζουμε επίσης ότι ενέπλεξαν το Δήμο σε μια άνευ προηγουμένου δικαστική διαμάχη με ιδιώτη-επιχειρηματία με αποτέλεσμα να χάσουν όλες τις δίκες, να ζημιωθεί οικονομικά ο Δήμος και να ακινητοποιηθούν τα τρενάκια.

Εμείς λειτουργούμε υπεύθυνα, με σεβασμό απέναντι στη νομιμότητα.

-Με απόλυτη διαφάνεια ξεκινά η ανοιχτή διαγωνιστική διαδικασία για την εκμίσθωση των τρένων που βρίσκονται στην ιδιοκτησία του Δήμου. Το ‘’Όραμα’’ πιθανώς θα τα είχε χαρίσει σε κάποια ‘’συνεταιριστική’’ , εμείς θα κάνουμε ανοιχτό διαγωνισμό και ο Δήμος θα έχει έσοδα.

-Είμαστε σε συνεννόηση με τον ΕΟΤ, που έχει την αρμοδιότητα έκδοσης των σχετικών αδειών για τα τουριστικά τρένα, προκειμένου να μην υπάρξει κυκλοφοριακή επιβάρυνση. Είναι σαφές ότι δεν μπορεί να υπάρξει απεριόριστος αριθμός αδειών.

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot