Με πρωτοβουλία του Βουλευτή Ηλία Καματερού κατατέθηκε σήμερα τροπολογία για απαλλαγή από τον ΕΝΦΙΑ των μόνιμων κατοίκων σε νησιά με πληθυσμό μικρότερο των τριακοσίων κατοίκων.
Η σχετική προσθήκη, που υπογράφεται και από άλλους δέκα νησιώτες βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, αναμένεται να ψηφιστεί το βράδυ της Κυριακής.
Στα Δωδεκάνησα μόνο ευνοούνται από την απαλλαγή ΕΝΦΙΑ οι κάτοικοι δέκα νησιών. Μεταξύ αυτών, Αγαθονήσι, Αρκιοί, Γυαλί, Κίναρος, Λέβιθα, Μαράθι, Σαρία, Τέλενδος, Φαρμακονήσι και Ψέριμος.
Σε δήλωσή του ο Ηλίας Καματερός επισήμανε χαρακτηριστικά, ότι «…με αυτή τη νομοθετική ρύθμιση επιδιώκεται η αποκατάσταση της αδικίας σε βάρος των κατοίκων στα πολύ μικρά νησιά της χώρας μας. Η Πολιτεία οφείλει να στηρίξει την παραμονή τους στον τόπο τους σύμφωνα με την αρχή προστασίας της νησιωτικότητας».
Η σχετική τροπολογία υπογράφεται από τους Βουλευτές: Ηλία Καματερό, Βάκη Φωτεινή, Γάκη Δημήτριο, Μανιό Νίκο, Μιχαηλίδη Ανδρέα, Πάλλη Γιώργο, Παυλίδη Κώστα, Σαντορινιό Νεκτάριο, Σεβαστάκη Δημήτρη, Συρίγο Αντώνη, Συρμαλένιο Νίκο.
Το ενδεχόμενο να εξισωθεί η τιμή του πετρελαίου κίνησης με την τιμή της βενζίνης είχε αποκλείσει ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Πάνος Σκουρλέτης, μιλώντας στην εκπομπή του Νίκου Χατζηνικολάου «στον ενικό», στην οποία ήταν καλεσμένος μαζί με την βουλευτή της ΝΔ, Ντόρα Μπακογιάννη στις 4 Απριλίου του 2016.
Ο κ. Σκουρλέτης όταν είχε ερωτηθεί από την κ. Μπακογιάννη εάν πρόκειται να εξισωθεί το πετρέλαιο κίνησης για τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα με την τιμή της βενζίνης είχε απαντήσει κατηγορηματικά «όχι».
«Και δεν θα υπάρξει επιβάρυνση ειδικού φόρου στο diesel» είχε προσθέσει ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Δείτε το βίντεο:
enikos.gr
Το θέμα των τεράστιων καθυστερήσεων στην αδειοδότηση των υδατοδρομίων, αναδεικνύει, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας σε κοινή Ερώτηση που κατέθεσε με Βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι τα υδροπλάνα παραμένουν καθηλωμένα, καθώς υπάρχουν αδικαιολόγητες καθυστερήσεις στη διαδικασία αδειοδότησής τους, με αποτέλεσμα να πλήττεται η επιχειρηματική δραστηριότητα και να χάνονται σημαντικά οικονομικά οφέλη για τη χώρα.
Ο Βουλευτής τονίζει ότι παρόλο που η προηγούμενη κυβέρνηση είχε απλοποιήσει και διαμορφώσει το θεσμικό πλαίσιο για τις αδειοδοτήσεις και παρά το γεγονός ότι υπήρξε και διευκρινιστική Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) το 2014, η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ έχει προχωρήσει στην αδειοδότηση ενός μόνο υδατοδρομίου σε ολόκληρη τη χώρα.
Η χωροθέτηση υδατοδρομίων σε αρκετές περιοχές της Ελλάδας μπορεί να επιφέρει σημαντικά οικονομικά και αναπτυξιακά οφέλη, καθώς με τα υδροπλάνα διευκολύνονται οι μετακινήσεις των κατοίκων των νησιών και των επισκεπτών, ενώ, ταυτόχρονα, ενισχύεται η τουριστική βιομηχανία, όχι μόνο στο νησιωτικό χώρο, αλλά και σε κεντρικότερες περιοχές της χώρας.
Οι Βουλευτές στην Ερώτησή τους ζητούν την επιτάχυνση των διαδικασιών αδειοδότησης των υδατοδρομίων.
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης των Βουλευτών.
Προς :
Τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Θεόδωρο Δρίτσα
Θέμα : Καθυστερήσεις στην αδειοδότηση υδατοδρομίων.
ΕΡΩΤΗΣΗ
Ένα ακόμα επενδυτικό «ναυάγιο» παρακολουθεί απαθής η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ. Πρόκειται για αυτό της δραστηριοποίησης των υδροπλάνων, τα οποία παραμένουν καθηλωμένα, εξαιτίας των αδικαιολόγητων καθυστερήσεων εξέτασης των αιτήσεων αδειοδότησής τους αποτελώντας, ουσιαστικά, μία ακόμα περίπτωση παρεμπόδισης της επιχειρηματικής δραστηριότητας.
Μετά την ψήφιση του Ν. 4146/2013, ακολούθησαν διευκρινιστικές αποφάσεις και η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ), που υπεγράφη τον Φεβρουάριο του 2014, διαμορφώνοντας το νομοθετικό πλαίσιο ίδρυσης υδατοδρομίων. Εντούτοις μέχρι σήμερα το επίτευγμά σας είναι ότι καταφέρατε να αδειοδοτήσετε μόνο ένα υδατοδρόμιο σε ολόκληρη την Ελλάδα, η οποία εκδόθηκε τέλη του 2014 στο λιμάνι της Κέρκυρας, ενώ εκκρεμεί ακόμα μεγάλος αριθμός αιτήσεων.
Δυστυχώς, για μία ακόμα φορά γινόμαστε θεατές της ανικανότητας της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ να αντιμετωπίσει τα διαδικαστικά ζητήματα που προκύπτουν και να εφαρμόσει την πρόβλεψη του νόμου για την έγκριση των τεχνικών φακέλων αδειοδοτήσεων υδατοδρομίων εντός 65 ημερών, προκειμένου να αξιοποιήσει το επενδυτικό ενδιαφέρον που έχει εκδηλωθεί.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί και η χωροθέτηση υδατοδρομίων στην Εύβοια (Χαλκίδα, Αιδηψό, Κάρυστο, Κύμη), τον Βόλο και τις Σποράδες, η λειτουργία των οποίων θα συμβάλλει στη δημιουργία μιας σημαντικής αναπτυξιακής προοπτικής στο κεντρικότερο γεωγραφικά τμήμα της χώρας, καθώς με τα υδροπλάνα θα διευκολυνθούν οι μετακινήσεις και κυρίως θα ενισχυθεί ένας βασικός πυλώνας ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας, ο τουρισμός, επιφέροντας πολλαπλά οφέλη στις τοπικές κοινωνίες και δημιουργώντας επιπλέον θέσεις εργασίας.
Κατόπιν των ανωτέρω ερωτάται ο κ. Υπουργός:
1. Γιατί μέχρι σήμερα έχει λάβει άδεια λειτουργίας μόνο ένα υδατοδρόμιο;
2. Σε ποιες ενέργειες θα προβείτε για την επιτάχυνση των διαδικασιών αδειοδότησης των υδατοδρομίων, προκειμένου να μπορέσουν να υλοποιηθούν σημαντικά επενδυτικά σχέδια;
3. Ποια είναι τα προς αδειοδότηση υδατοδρόμια που περιλαμβάνονται στον κατάλογο του πανελλαδικού δικτύου;
4. Ποια η σκοπιμότητα εκπόνησης ενός νέου νομικού πλαισίου από τη στιγμή που μπορεί να αξιοποιηθεί το θεσμικό πλαίσιο του Ν. 4146/2013
Οι Ερωτώντες Βουλευτές
Η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ συνεχίζοντας την πολιτική εξυπηρέτησης των συμφερόντων μεγαλοεπιχειρηματιών φέρνει άλλο ένα νομοσχέδιο έκτρωμα για ψήφιση το Σαββατοκύριακο στην Βουλή.
Και αυτό το νομοσχέδιο φέρνει μια καταιγίδα αντιλαϊκών μέτρων που σε συνδυασμό με όλους τους νόμους που έχουν ψηφιστεί από τις προηγούμενες κυβερνήσεις ,αλλά και με τα πρόσφατα που πέρασε ετούτη με αποκορύφωμα το νόμο λαιμητόμο για το κοινωνικοασφαλιστικό σύστημα,μετατρέπει τη ζωή μας σε κόλαση.
Ήδη οι μεγαλοεπιχειρηματίες στον τόπο μας ξεσαλώνουν ,εντατικοποιώντας την εργασία ,μετατρέποντας τους χώρους δουλειάς σε σύγχρονα κάτεργα.
Η πλειοψηφία των εργαζομένων ,απασχολείται με εξευτελιστικούς μισθούς,αναγκάζεται σε απλήρωτη και ανασφάλιστη εργασία, η εργοδοτική τρομοκρατία έχει πιάσει κόκκινο ενώ οι καθημερινές ανάγκες επιβίωσης των λαϊκών νοικοκυριών,τα χαράτσια που επιβάλλονται , οι όλο και μειούμενες παροχές σε υγεία-πρόνοια, παιδεία μας οδηγούν στην εξαθλίωση ενώ διευκολύνουν την κερδοφορία των ομίλων.
Αυτή είναι η πραγματικότητα της καθημερινότητας που βιώνουν οι εργαζόμενοι .
Και αυτή δεν ανατρέπεται με τα προκλητικά ψέματα της κυβέρνησης και των τοπικών βουλευτών της,ότι βγαίνουμε στο ξέφωτο,στις αγορές ,στην ανάπτυξη. Ο μόνος που χαίρεται είναι ο ΣΕΒ αφού σχεδόν το σύνολο των απαιτήσεων του γίνονται με την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ πράξη.
Το Εργατικό Κέντρο θα πραγματοποιήσει αυτές τις μέρες που η κυβέρνηση θα δίνει μαθήματα αναλγησίας και υποκρισίας μέσα και έξω από την Βουλή,πανεξορμήσεις σε χώρους δουλειάς και στις γειτονιές της πόλης προκειμένου να αποκαλύψει τον αντιλαϊκό της χαρακτήρα και το βάθος της επίθεσης
Καλούμε τους εργαζόμενους κάθε κλάδου, τους νέους και τις νέες, τους άνεργους και τους συνταξιούχους, τις γυναίκες, να μη δεχτούν τη νέα εξαθλίωση! Να μην εγκλωβιστούν ξανά στις ψεύτικες ελπίδες και στις κάλπικες υποσχέσεις.
Να οργανωθούμε καλύτερα, να δυναμώσουμε την ενότητά μας, να προετοιμαστούμε καλύτερα για πιο μαζικούς κι ανεβασμένους αγώνες! Η λεηλασία του λαϊκού εισοδήματος, το χτύπημα στο ασφαλιστικό, η φορολογία, το τσάκισμα των εργασιακών σχέσεων δεν τους αρκεί! Δοκιμάζουν τις αντοχές μας, μας εξαθλιώνουν και προκαλούν.
Δε νομιμοποιούμε τα αντιλαϊκά μέτρα που ψήφισαν. Δε συμβιβαζόμαστε με αυτή την πολιτική που έχει ως μόνο και αποκλειστικό στόχο να σωθούν τα κέρδη των λίγων, για να γίνουν αυτοί ακόμα πιο ισχυροί. Δεν υπάρχει άλλη επιλογή εκτός του καθημερινού και δύσκολου αγώνα. Αγώνας που έχει ως στόχο και προοπτική την αποφασιστική αναμέτρηση και την ανατροπή της αντιλαϊκής πολιτικής για να επιβάλλουμε το δίκιο μας, να χαράξουμε το δικό μας δρόμο ανάπτυξης και ευημερίας, χωρίς μνημόνια κι αφεντικά.
Το ΔΣ
19/05/2016
Η κάθοδος στον Αδη του Κράτους και της κοινωνίας μας συνεχίζεται υπό την ευθύνη τώρα, δυστυχώς, του κυβερνητικού ΣΥΡΙΖΑ. Τα μεσάνυχτα της Τετάρτης 18/5/2016 κατατέθηκε το Σχέδιο Νόμου : «Επείγουσες διατάξεις για την εφαρμογή της
Συμφωνίας Δημοσιονομικών Στόχων και Διαρθρωτικών Μεταρρυθμίσεων και άλλες διατάξεις» 7500 σελίδων, όπου στο Τέταρτο Μέρος αναφέρεται στην «Ίδρυση Ελληνικής Εταιρείας Συμμετοχών και Περιουσίας ΑΕ» όπου περιληπτικά προτείνεται ότι:
1. Η Εταιρεία δεν ανήκει στο δημόσιο ή ευρύτερο δημόσιο τομέα, λειτουργεί σύμφωνα με τους κανόνες της ιδιωτικής οικονομίας για τον ειδικό σκοπό: α. αποπληρωμής του δημόσιου χρέους (ποσοστό 50%) β. συνεισφοράς πόρων για την επενδυτική πολιτική της χώρας, η οποία ελέγχεται πλήρως από τους ευρωπαϊκούς «θεσμούς» ESM (Ευρωπαϊκός Μηχανισμός Σταθερότητας) και ΕΕ (Ευρωπαϊκή Επιτροπή) καταργώντας έτσι κάθε έννοια εθνικού/δημόσιου/λαϊκού συμφέροντος.
2. Η διάρκεια της Εταιρείας ορίζεται σε 99 έτη! - η διάρκεια του ΤΑΙΠΕΔ ήταν 6 έτη ενω το νέο Ταμείο υπολογιζόταν αρχικά να έχει διάρκεια 35 ετών.
3. Με τη σύσταση/απόκτηση νομικής προσωπικότητας της Εταιρείας τα παρακάτω νομικά πρόσωπα είναι άμεσες θυγατρικές και ενσωματώνονται κατά πλήρη κατοχή, νομή και κυριότητα σ’ αυτή:
α. Το Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας (ΤΧΣ)
β. Το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ)
γ. Η Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ ΑΕ)
δ. Η Εταιρεία Δημοσίων Συμμετοχών ΑΕ (ΕΔΗΣ), η οποία συστήνεται τώρα
Όλα τα βασικά περιουσιακά στοιχεία του κράτους περιέρχονται στη νέα Εταιρεία. Όσον αφορά τη νεόκοπη Εταιρεία Δημοσίων Συμμετοχών, αυτή θα κατέχει τη συμμετοχή του Κράτους (όση απέμεινε) σε δημόσιες επιχειρήσεις, θα διαχειρίζεται και θα αξιοποιεί τα εν λόγω ποσοστά σύμφωνα με βέλτιστες διεθνείς πρακτικές και τις κατευθυντήριες γραμμές του ΟΟΣΑ!
4. Εποπτικό και Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας. Το Εποπτικό Συμβούλιο αποτελείται από 5 μέλη. Τα 3 εξ αυτών επιλέγονται από το Ελληνικό Δημόσιο κατόπιν όμως σύμφωνης γνώμης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (Ε.Ε.) και του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Σταθερότητας (ESM) και 2 μέλη, μεταξύ των οποίων ο Πρόεδρος επιλέγονται από την Ε.Ε. και τον ESM, με σύμφωνη γνώμη του Υπουργού Οικονομικών. Η θητεία του Εποπτικού Συμβουλίου είναι πενταετής, εκλέγει και διορίζει τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας, ανακαλεί τον διορισμό των μελών του, καθορίζει τις αμοιβές τους, προσυπογράφει την πρόταση του Διοικητικού Συμβουλίου προς τη Γενική Συνέλευση του μοναδικού μετόχου (Ελληνικό Δημόσιο). Επίσης, αποφασίζει για αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου, αξιολογεί τα πεπραγμένα του Διοικητικού Συμβουλίου, ασκεί ένα πλήθος εξουσιών για τον έλεγχο των αρμοδιοτήτων του ΔΣ, καθιστώντας το τελευταίο ανεύθυνο. Σε κάθε περίπτωση, για να μην υπάρχει καμιά αμφιβολία για το ποιός διαθέτει την εξουσία της πολιτικής και των αποφάσεων, το Εποπτικό Συμβούλιο παρεμβαίνει και στο διορισμό των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου.
5. Η Εταιρεία μπορεί να μετέρχεται όλες τις μεθόδους που κρίνονται κατάλληλες προκειμένου ν’ αξιοποιούν τα περιουσιακά της στοιχεία. Προκειμένου να προβούν σε ιδιωτικοποίηση των περιουσιακών τους στοιχείων δύνανται να προβαίνουν στην: πώλησή, μεταβίβαση οποιωνδήποτε εμπράγματων ή ενοχικών δικαιωμάτων ή την εισφορά των τελευταίων σε ανώνυμες εταιρείες ή ιδιωτικές και κεφαλαιουχικές εταιρείες και στη επακόλουθη πώληση των σχετικών μετοχών σε τρίτους.
6. Η Εταιρεία και οι άμεσες θυγατρικές της μπορούν να προσλαμβάνουν προσωπικό με συμβάσεις εργασίας ιδιωτικού δικαίου για απασχόληση ορισμένου ή αορίστου χρόνου, με σχέση εντολής ή με σύμβαση έργου. Μπορούν, επίσης, να καλύπτουν τις ανάγκες σε προσωπικό συνάπτοντας συμβάσεις δανεισμού εργαζομένων με εταιρείες του ιδιωτικού τομέα ή εταιρείες των οποίων οι μετοχές έχουν μεταφερθεί στην Εταιρεία ή σε κάποια από τις θυγατρικές της. Μπορούν να αποφασίσουν τη μεταφορά εργαζομένων από την Εταιρεία στις θυγατρικές της ή από μια θυγατρική στην άλλη ή στην Εταιρεία. Τέλος, επιτρέπεται η απόσπαση στην Εταιρεία και τις θυγατρικές της προσωπικού από το Δημόσιο ή τα ΝΠΔΔ ή τον ευρύτερο δημόσιο τομέα (οι εργασιακές σχέσεις και τα εργασιακά δικαιώματα έχουν καταλυθεί).
---Η παράδοση των περιουσιακών στοιχείων του Ελληνικού Κράτους σε εξωχώριους θεσμούς και ανέλεγκτες από αιρετά όργανα διαδικασίες γίνεται με μεθόδους fast track. Είναι αυτονόητο ότι η όποια επίφαση δημοκρατίας έχει καταργηθεί.
Δεν άξιζε στα δημόσια πράγματα της χώρας μας μια τέτοια …δεξιά πολιτική.
Δεν άξιζε στην αριστερά ένα τέτοιο τέλος! (μπορούσε κάποιος άλλος να περάσει αυτή την πολιτική;)
Ν. Μυλωνάς