Ο Χωρικός Αντιπεριφερειάρχης Δωδεκανήσου κος Χ. Κόκκινος στα πλαίσια της τακτικής ενημέρωσης των ΜΜΕ τοποθετήθηκε για μια σειρά από ζητήματα που αφορούν την Περιφέρεια Ν. Αιγαίου

Όσον αφορά την πολιτική συγκυρία τόνισε ότι : ‘’Είμαστε σε κρίσιμη στιγμή για την χώρα και  εύχομαι να πρυτανεύσει η σύνεση και η λογική ώστε  να διασφαλίσουμε την  παραμονή μας στην ευρωπαική οικογένεια κάτι που  απαιτεί κατ αρχήν εθνική συναίνεση και ομοψυχία’’

Για την εκλογή του Προέδρου της Δημοκρατίας, είπε ότι οι 233 ψήφοι στο πρόσωπο του Προκόπη Παυλόπουλου δείχνουν πώς όταν θέλουμε μπορούμε σαν Έλληνες να πετυχαίνουμε  συναίνεση σε σοβαρά θέματα.  Θύμισε ότι ο Προκόπης Παυλόπουλος σαν Υπουργός Εσωτερικών στήριξε πολύ τα νησιά μας, και  ότι  αποτελεί  παράδειγμα εντιμότητας και εργατικότητας .

Ο Χ. Κόκκινος αναφέρθηκε στην συμμετοχή του, με την Εθνική Αντιπροσωπεία,  στην Επιτροπή των Περιφερειών Ευρώπης στις Βρυξέλλες, όπου συμμετείχε  στις εκλογικές διαδικασίες που αφορούσαν την εκλογή Προέδρου και Προεδρείου. Σημείωσε ότι η ελληνική πλευρά  έχει την Αντιπροεδρεία σε  μια  από τις  έξι(6) επιτροπές και δυο(2) εκπροσώπους στο Προεδρείο. Αναφέρθηκε  στην προσπάθεια των μελών της  Εθνικής Αντιπροσωπείας να πείσουν τους ευρωπαίους συναδέλφους τους για την ανάγκη συνεννόησης και αλληλεγγύης που πρέπει να υπάρξει στην Ε.Ε.  για την χώρα μας αλλά και την ανάγκη να υπάρξει αειφόρος ανάπτυξη στην Ε.Ε.

Όσον αφορά την πρόσφατη συνάντηση του με την Αναπληρωτή Υπουργό κ. Κουντουρά,  ο Χ. Κόκκινος αναφέρθηκε στις προτάσεις που τις κατέθεσε για την τουριστική ανάπτυξη των νησιών μας  και έκανε ειδική αναφορά στην ανάγκη  ενίσχυσης της επαγγελματικής τουριστικής εκπαίδευσης και την αναβάθμιση του ρόλου της ΑΣΤΕΡ. Ζήτησε από την κα Υπουργό να επισκεφθεί την Ρόδο και να συναντήσει τους τοπικούς φορείς και τους πολίτες ώστε να ακούσει δια ζώσης τα προβλήματα που αφορούν τον τουρισμό στην περιοχή μας.

Επίσης ο Χ. Κόκκινος αναφέρθηκε στην καμπάνια ‘’Ενημερώσου-Προφυλάξου΄΄ την οποία ξεκίνησε η Πολιτική Προστασία Δωδεκανήσου, στην προσπάθεια ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης των συμπολιτών μας σε περιπτώσεις ακραίων καιρικών φαινομένων.

Αναφέρθηκε επίσης ότι ολοκληρώθηκαν οι  τοποθετήσεις απόστρατων αξιωματικών στα γραφεία Παλλαικής Άμυνας- Πολιτικής Σχεδίασης Εκτάκτων Αναγκών ( ΠΣΕΑ) σε Ρόδο, Κώ, Κάρπαθο.

Σε επίμονες ερωτήσεις των δημοσιογράφων σχετικά με την ΄΄εσωστρέφεια΄΄ στην Περιφέρεια Ν. Αιγαίου, δήλωσε ότι θα συνεχίσει απρόσκοπτα το έργο του ως Χωρικός Αντιπεριφερειάρχης Δωδεκανήσου και ότι θα έχει στο προσεχές διάστημα συναντήσεις με υπηρεσιακούς παράγοντες ώστε να διασφαλίσει τις προσπάθειες που έχουν γίνει σε σημαντικά ζητήματα, όπως πχ την αξιοποίηση της  κινητής μονάδας ΚΤΕΟ.  Αναμένει δε συνάντηση  με τον κο Περιφερειάρχη , συνιστώντας ενότητα και συνεργασία, αφού αυτά είναι που απαιτεί η κοινωνία.

Τέλος, ο κος Χ. Κόκκινος τόνισε ότι ζητάει από όλους ειλικρίνεια, ψυχραιμία και συνεννόηση ώστε να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα που αφορούν τους πολίτες, φέρνοντας σαν παράδειγμα τον ρόλο της Πολιτικής Προστασίας, όπου η συνεννόηση είναι απολύτως απαραίτητη, καθώς χρειάζεται η συνδρομή μηχανημάτων και τεχνικών υπηρεσιών.

Θέμα χρόνου είναι η υπογραφή προγραμματικής σύμβασης μεταξύ του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου και της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για την αδειοδότηση και κατασκευή υδατοδρομίων στην περιοχή ευθύνης του Δ.Λ.Τ.Ν.Δ.

Λεπτομέρειες για το συγκεκριμένο θέμα συζητήθηκαν στη συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου που πραγματοποιήθηκε χθες υπό την προεδρία του κ. Μιχάλη Χριστοδούλου.

Στην εισήγησή του ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου υπογράμμισε πως θα είναι απεριόριστα τα πλεονεκτήματα από την δρομολόγηση υδροπλάνων στα νησιά.

«Είναι αποδεδειγμένο πως ένα τέτοιο εγχείρημα δηλαδή η ίδρυση υδατοδρομίων, θα λειτουργήσει ευεργετικά για την άρση της απομόνωσης των απομακρυσμένων νησιωτικών περιοχών, την σύσφιξη των σχέσεων των τοπικών κοινωνιών με τον κυρίως εθνικό κορμό της χώρας και την ανάπτυξη νησιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, που σήμερα δικαιολογημένα αισθάνονται στο περιθώριο. Η δραστηριοποίηση υδροπλάνων, δύναται να λειτουργήσει ως ένας εναλλακτικός τρόπος μετακίνησης μία επιπλέον συγκοινωνιακή επιλογή, επικουρικά και συμπληρωματικά με τις υπηρεσίες που παρέχονται καθ όλη τη διάρκεια του έτους από την ακτοπλοΐα και τις αερομεταφορές. Η λειτουργία υδατοδρομίων θα δημιουργήσει μια σημαντική αναπτυξιακή προοπτική, αφού θα ενισχυθεί ο τομέας του τουρισμού που αποτελεί για τα νησιά, βασικό πυλώνα ανάπτυξης. Θα δημιουργηθεί σημαντικό πεδίο επενδύσεων με σημαντικά οφέλη ιδιαίτερα για τις νησιωτικές μας κοινωνίες», υπογράμμισε στην εισήγηση του ο πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου κ. Μιχάλης Χριστοδούλου και πρόσθεσε πως θα πρέπει να είναι διακριτοί οι ρόλοι του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου και της Περιφέρειας.

«Εφόσον υλοποιηθεί το έργο οι άδειες θα πρέπει να εκδοθούν στο όνομα του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου. Δεν θα μπορούσαμε εμείς να επωμιστούμε το κόστος που μπορεί να φθάσει στα 130.000 ευρώ. Το εγχείρημα είναι μεγάλο καθώς θα δημιουργηθούν στην Περιφέρεια 24 υδατοδρόμια», δήλωσε ο κ. Μιχάλης Χριστοδούλου.

«Μπορεί να προλάβουμε τη σεζόν του 2015; Ελπίζω να μην ακολουθηθούν από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου χρονοβόρες διαδικασίες και να προχωρήσουν γρήγορα», δήλωσε το μέλος του διοικητικού συμβουλίου του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου κ. Γιάννης Ιωαννίδης.

«Θα στηρίξουμε το εγχείρημα και δεν θα το καταψηφίσουμε. Πως θα εκπροσωπηθούν και τα μικρά νησιά που δεν μετέχουν στην Περιφερειακή Ένωση Δήμων; Δεν μας αφορούν τα ανταποδοτικά οφέλη. Αυτό που θέλουμε είναι να έρθουν υδροπλάνα στη Χάλκη. Να πιέσουμε την Περιφέρεια για να προχωρήσει γρήγορα», δήλωσε ο δήμαρχος Χάλκης κ. Μιχάλης Πατρός.

Να εξεταστούν και οι μελέτες που είχαν εκπονηθεί παλαιότερα για τη δρομολόγηση υδροπλάνων ζήτησε ο Λιμενάρχης Ρόδου κ. Ν. Αρμπουνιώτης.
«Να εξεταστούν οι μελέτες που είχαν εκπονηθεί παλαιότερα για τη δημιουργία υδατοδρομίων και τη δρομολόγηση υδροπλάνων. Θα πρέπει να εξετάσουμε τα πάντα προσεκτικά ώστε να μην δημιουργηθούν και προβλήματα στην ακτοπλοΐα», δήλωσε ο Λιμενάρχης Ρόδου κ. Νίκος Αρμπουνιώτης.
Το διοικητικό συμβούλιο του ΔΛΤΝΔ έκρινε πως θα πρέπει να τροποποιηθούν τα άρθρα 3, 4 και 6 της προγραμματικής σύμβασης που θα υπογραφεί με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου

Ουσιαστικά με την τροποποίηση του άρθρου 3 (που αφορά τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των συμβαλλομένων) η διοίκηση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου ζητά να της ανήκει η άδεια λειτουργίας του υδατοδρομίου Ρόδου.

«Η τροποποίηση αυτή είναι αναγκαία επειδή μόνο στην περίπτωση που n άδεια λειτουργίας ανήκει στο ΔΛΤΝΔ θα εξασφαλίζεται η διαχρονικότητα ισχύος της. Επιπλέον οι χώροι που θα εγκατασταθούν τα υδατοδρόμια είναι χώροι εντός της αρμοδιότητας του Λιμενικού Ταμείου. Το ΔΛΤΝΔ δεν παραχωρεί σε τρίτο χώρο επειδή n άδεια θα εκδοθεί στο όνομά του. Οι δε παραχωρήσεις σε τρίτο διέπονται από τους όρους και τις προϋποθέσεις που αναφέρονται στις διατάξεις του ν. 2971/2001», δήλωσε ο κ. Χριστοδούλου.

Έτσι η Περιφέρεια αναλαμβάνει:
-Να εκπονήσει όλες τις Μελέτες και τις διαδικασίες που προβλέπονται για την έκδοση Άδειας Ίδρυσης και Λειτουργίας Υδατοδρομίου στη Ρόδο στο όνομα του Δ.Λ.Τ.Ν.Δ.
Στο πλαίσιο υλοποίησης του έργου προβλέπεται η προμήθεια και εγκατάσταση κατάλληλου εξοπλισμού για το σταθμό Προσθαλάσσωσης – Αποθαλάσσωσης (Υδατοδρόμιου) Υδροπλάνων (Σ.Π.Α.Υ.), όπως αυτός προβλέπεται από τις διατάξεις του Ν. 4146/2013.
Το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδ/σου αναλαμβάνει:
-Να υποδείξει το χώρο και τις εγκαταστάσεις εντός του λιμένα για την εγκατάσταση και λειτουργία του υδατοδρομίου, καθώς και
 να παραχωρήσει τη χρήση μηχανημάτων και μέσων που είναι απαραίτητα για
 την υλοποίηση της προμήθειας και εγκατάστασης εξοπλισμού για τη λειτουργία
 σταθμού Προσθαλάσσωσης- Αποθαλάσσωση (Υδατοδρομίου) Υδροπλάνων(ΣΠΑΥ),
-Να συμμετέχει με εκπρόσωπο του στην Επιτροπή Παρακολούθησης και Παραλαβής Έργου (ΕΠΠΕ) για την προμήθεια και εγκατάσταση εξοπλισμού για τη λειτουργία ΣΠΑΥ και να ορίσει υπεύθυνο για τη συνολική εποπτεία της πορείας εργασιών και των συμβατικών υποχρεώσεων του Αναδόχου.

Με την τροποποίηση του άρθρου 4 της προγραμματικής σύμβασης (που αφορά τον φορέα διαχείρισης) κύριος του έργου θα είναι το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου.

Σχετικά στο συγκεκριμένο άρθρο της σύμβασης θα αναφέρεται ότι:
«Ως φορέας εκτέλεσης και χρηματοδότησης του έργου ορίζεται με την προγραμματική σύμβαση η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. Ως κύριος του έργου ορίζεται με την παρούσα σύμβαση το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου. Με την ολοκλήρωση και παράδοση του υδατοδρομίου, το Δ.Λ.Τ.Ν.Δ. θα εξετάσει τη δημιουργία φορέα λειτουργίας του Υδατοδρομίου, είτε με την συμμετοχή μόνο του ιδίου είτε και με τη συμμετοχή του οποιουδήποτε τρίτου κρίνει αναγκαίο. Η τροποποίηση αυτή είναι αναγκαία καθώς μόνο το Δ.Λ.Τ.Ν.Δ. σαν ν.π.δ.δ. έχει εκ του νόμου αρμοδιότητα ώστε να είναι ο φορέας λειτουργίας του υδατοδρομίου, σύμφωνα με τον Ν. 3463/2006 και τον Ν. 3852/2010».

Τροποποίηση επήλθε και στο άρθρο 6 της προγραμματικής σύμβασης που αφορά τη σύσταση επιτροπής παρακολούθησης του έργου.
Με την αλλαγή θα δύναται να μετέχει και εκπρόσωπος του εκάστοτε Δήμου όπου θα λειτουργεί υδατοδρόμιο.
Στην επιτροπή που θα συσταθεί, θα μετέχουν:
Ένας (1) εκπρόσωπος της Περιφέρειας Νοτίου Α/γαίου (ΠΝΑ)
Ένας (1) εκπρόσωπος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδ/σου
Ένας εκπρόσωπος του Δήμου.

dimokratiki.gr

Την απένταξη του έργου της Γέφυρας Αφάντου επί της Εθνικής Οδού Ρόδου – Λίνδου, προϋπολογισμού 1,8 εκατ. ευρώ, από το τρέχον ΕΣΠΑ, υπέγραψε ο Περιφερειάρχης κ. Γιώργος Χατζημάρκος, μετά από εισήγηση της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

Αναφερόμενος στους λόγους που υπαγορεύουν την απένταξη του έργου, ο κ. Χατζημάρκος δήλωσε:

«Οι υπηρεσίες μας εξάντλησαν όλα τα περιθώρια να ξεκινήσει το έργο με πλήρη εφαρμογή των προβλεπομένων στην μελέτη, στην σχετική σύμβαση και στην εγκεκριμένη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.
Παρά τις συνεχείς οχλήσεις προς την ανάδοχο εταιρεία για συμμόρφωση με το σύνολο των υποχρεώσεών της, αυτή δεν ανταποκρίθηκε.
Τεχνικά ήταν επιβεβλημένη η απένταξη του έργου από το τρέχον ΕΣΠΑ, αφού ο χρόνος που απομένει μέχρι την ολοκλήρωση του χρηματοδοτικού προγράμματος, είναι μικρότερος του συμβατικού χρόνου αποπεράτωσής του.
Το έργο θα αξιολογηθεί για προένταξή του στο ΠΕΠ 2014 – 2020 ή σε άλλη, εύκαιρη κατά το χρόνο αξιολόγησής του, πηγή χρηματοδότησης.
Οι χειρισμοί που έγιναν από τις 20 Μαρτίου 2014, οπότε υπεγράφη η σύμβαση με τον εργολάβο και μετά, είχαν άλλους σκοπούς. Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου εξετάζει και αυτό το θέμα με σοβαρότητα, υπευθυνότητα, με κανόνες, με σεβασμό στις υποχρεώσεις της και με απόλυτη προσήλωση στο ότι όλα τα έργα πλέον, τουλάχιστον στην διάρκεια της δικής μας θητείας, θα εκτελούνται με τον τρόπο που πρέπει , χωρίς παρεμβάσεις που να υπηρετούν οποιαδήποτε άλλη σκοπιμότητα».

Στην εισήγησή της η Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης αναφέρει:

«Λαμβάνοντας υπόψη την (παραπάνω σχετική) απόφαση με την οποία εγκρίθηκε παράταση προθεσμίας περαίωσης του 6ου υποέργου της πράξης που αναφέρεται στο θέμα με τίτλο «Γέφυρα άνω διάβασης Αφάντου επί της Εθνικής Οδού Ρόδου – Λίνδου» ως 30-11-2015 και εκτιμώντας ότι θα απαιτηθεί χορήγηση πρόσθετης παράτασης για μετά τη λήξη της τρέχουσας προγραμματικής περιόδου, παρακαλούμε για την επαναξιολόγηση της εν λόγω πράξης και εφόσον αυτή αποβεί θετική, τροποποίηση της σχετικής Απόφασης Ένταξης, με αφαίρεση του 6ου υποέργου και αντίστοιχη μείωση του προϋπολογισμού της, προκειμένου να αξιολογηθεί για προένταξη στο ΠΕΠ 2014 – 2020».