Ένα όνειρο ζωής για χιλιάδες Κύπριους θα γίνει πραγματικότητα, αφού μετά από πολλές δεκαετίες θα λειτουργήσει ξανά η ακτοπλοϊκή σύνδεση Ελλάδας-Κύπρου.

Τέλος Μαΐου με αρχές Ιουνίου προγραμματίζεται να ξεκινήσει η ακτοπλοϊκή σύνδεση Κύπρου-Ελλάδας. Η προκήρυξη του διαγωνισμού για την επιλογή αναδόχου θαλάσσιου μεταφορέα, ο οποίος θα εκτελεί τη μεταφορά επιβατών μεταξύ των δύο χωρών βρίσκεται σε εξέλιξη και η προθεσμία υποψηφιοτήτων λήγει στις 29 Ιανουαρίου του 2021.

Σε δηλώσεις του ο Κύπριος υφυπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Δημητριάδης, ανέφερε ότι: «Το δρομολόγιο θα παρέχει την δυνατότητα ενδιάμεσης στάσης που όπως όλα δείχνουν θα είναι είτε στην Ρόδο είτε στην Κρήτη. Μέγιστο ποσό κομίστρου ορίστηκε αυτό της τάξης των 50 ευρώ για μονή διαδρομή , 80 ευρώ μετ επιστροφής σε αεροπορική θέση και €120 το άτομο σε απλή μονή καμπίνα για διαδρομή μετ’ επιστροφής.

Για τα συνοδευόμενα οχήματα και τις μοτοσυκλέτες τα μέγιστα ποσά έχουν καθοριστεί στα €150 και €100 αντίστοιχα για διαδρομή μετ’ επιστροφής. Η διάρκεια του ταξιδιού υπολογίζεται περίπου στις 24 ώρες».

Η άριστη συνεργασία του υφυπουργείου Ναυτιλίας Κύπρου με το υπουργείο Ναυτιλίας και νησιωτικής πολιτικής της Ελλάδας θα δώσει σάρκα και οστά σε ένα έργο που αποτελεί στόχο και προσδοκία ετών. Μάλιστα ο υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου Βασίλης Δημητριάδης απευθύνει μέσω της ΕΡΤ πρόταση πρόσκληση στον υπουργό Ναυτιλίας της Ελλάδας Γιάννη Πλακιωτάκη, να κάνουν μαζί το δρομολόγιο.

Η αξία του Διαγωνισμού ανέρχεται στα 15 εκατομμύρια για 36 μήνες, με μέγιστο ύψος της Κρατικής Επιδότησης τα 5 εκατομμύρια ευρώ ετησίως. Για την επιλογή του μεταφορέα θα ληφθούν υπόψη η τιμή και ποιοτικά κριτήρια.

Το πλοίο θα πρέπει να πληροί συγκεκριμένες απαιτήσεις σε σχέση με την ασφάλεια, ενώ θα πρέπει να διαθέτει υποδομή φιλοξενίας ατόμων με αναπηρία ή μειωμένη κινητικότητα καθώς και τη δυνατότητα μεταφοράς κατοικίδιων.https://www.rodiaki.gr/article/449979/pithanon-na-pianei-limani-kai-sth-rodo-to-ploio-poy-tha-syndeei-thn-kypro-me-thn-ellada

Ανοιχτή είναι από σήμερα για τους κατοίκους και τους επαγγελματίες 34 νησιών η σχετική ηλεκτρονική πλατφόρμα πιλοτικής εφαρμογής του Μεταφορικού Ισοδυνάμου καυσίμων.

Συγκεκριμένα, η πλατφόρμα για την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου στο σκέλος των καυσίμων είναι διαθέσιμη στα ακόλουθα 34 νησιά της πιλοτικής φάσης: Αγαθονήσι, Άγιος Ευστράτιος, Αλόννησος, Αμοργός, Ανάφη, Αντίπαρος, Αστυπάλαια, Ίος, Ικαρία, Κάρπαθος, Κάσος, Κέα, Κίμωλος, Κύθηρα, Κύθνος, Λειψοί, Λέρος, Μεγίστη, Μήλος, Νίσυρος, Πάτμος, Σαμοθράκη, Σέριφος, Σίκινος, Σίφνος, Σκιάθος, Σκόπελος, Σκύρος, Σύμη, Τήλος, Φολέγανδρος, Φούρνοι, Χάλκη και Ψαρά.

Καθόσον ο Άγιος Ευστράτιος δεν διαθέτει πρατήριο καυσίμων, οι επαγγελματίες και οι κάτοικοί του συμμετέχουν στη δράση για τη προμήθεια καυσίμων από κάθε άλλο από τα υπόλοιπα 33 επιλέξιμα νησιά.

Υπενθυμίζεται ότι Μεταφορικό Ισοδύναμο (M.I.): είναι το μέτρο, με τη θέσπιση του οποίου επιδιώκεται η εξίσωση του κόστους μεταφοράς με μέσα μαζικής μεταφοράς από την ηπειρωτική Ελλάδα σε νησί ή από νησί σε νησί με το κόστος που θα ίσχυε στην ηπειρωτική Ελλάδα για την ίδια απόσταση.

Το αντιστάθμισμα
Βάσει της κοινής απόφασης των υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων, καθώς και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής πλέον καταβάλλεται Αντιστάθμισμα Νησιωτικού Κόστους (Α.ΝΗ.ΚΟ):

– Στους πολίτες που πληρούν τις προϋποθέσεις που προβλέπονται από τη σχετική νομοθεσία (άρθρο 3 του ν. 4551/2018) όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει, για την προμήθεια υγρών καυσίμων από όλα τα πρατήρια που λειτουργούν στα 34 παραπάνω νησιά.

– Στις επιχειρήσεις που έχουν έδρα σε ένα από τα ανωτέρω νησιά και πληρούν τις προϋποθέσεις που ορίζονται στην εν λόγω ΚΥΑ, για την προμήθεια υγρών καυσίμων από όλα τα πρατήρια που λειτουργούν στα 34 παραπάνω νησιά.

Επιλέξιμα καύσιμα είναι όλοι οι τύποι αμόλυβδης βενζίνης, όλοι οι τύποι ντίζελ κίνησης, το υγραέριο κίνησης και για πρώτη φορά και το ντίζελ θέρμανσης.

«Με απλούστευση και εξορθολογισμό των πληρωμών, με σύγχρονες διαδικασίες μέσω ειδικής εφαρμογής στα κινητά τηλέφωνα, διευκολύνουμε τους νησιώτες να επωφεληθούν από το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδυνάμου των καυσίμων» σημείωσε σχετικά η γενική γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Χριστιάνα Καλογήρου.

Η διεύθυνση της ηλεκτρονικής πλατφόρμας για τους ενδιαφερόμενους είναι η εξής: https://metaforikoisodynamo.gr/

Πηγή: in.gr

Ο ΕΟΔΥ έδωσε πριν από λίγο στη δημοσιότητα, τις πόλεις όπου εντοπίζονται τα νέα κρούσματα κορονοϊού στη χώρα μας. Για ακόμα μία φορά, Αττική και Θεσσαλονίκη έχουν τα περισσότερα με 101 και 70 κρούσματα αντίστοιχα. Όμως, δεν είναι οι μοναδικές πόλεις με πολλούς “θετικούς”…

Από τα νέα εργαστηριακά επιβεβαιωμένα κρούσματα της νόσου που είναι 342, τα 22 εντοπίστηκαν μετά από ελέγχους στις πύλες εισόδου της χώρας.

Δείτε παρακάτω αναλυτικά τα στοιχεία, για το πού εντοπίστηκαν τα υπόλοιπα:

Η Αττική έχει τα αρνητικά πρωτεία των κρουσμάτων κορονοϊού στην Ελλάδα με 53 κρούσματα εκτός της Δυτικής Αττικής, για την οποία δεν υπάρχουν στοιχεία στη σημερινή ενημέρωση του ΕΟΔΥ….

Ακολουθεί η Θεσσαλονίκη με 53 νέα κρούσματα.

Σύμφωνα λοιπόν με τον ΕΟΔΥ η γεωγραφική διασπορά του ιού, έχει ως εξής:

Συνεχίζεται η συνεργασία της περιφέρειας νοτίου Αιγαίου με τους μεγάλους τουριστικούς οργανισμούς της Ευρώπης για την προβολή και διαφήμιση των νησιών μας.

Στο πλαίσιο των ενεργειών αυτών, υπεγράφη μία ακόμα σύμβαση για την προβολή της Δωδεκανήσου στην αγορά της Αγγλίας. Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, η TUI Μεγάλης Βρετανίας αναλαμβάνει τη διαφημιστική προβολή της Περιφερειακής Ενότητας Δωδεκανήσου στη βρετανική τουριστική αγορά, εντός της χρονικής διάρκειας του Δεκεμβρίου 2020 έως και τις 31 Μαΐου 2021. Το ποσό που θα διατεθεί ανέρχεται στο ποσό των 19.000 ευρώ.

https://www.rodiaki.gr/article/449914/probolh-kai-diafhmish-twn-nhsiwn-mas