Να τους φρεσκάρουμε τη μνήμη και να τους υπενθυμίσουμε ότι η Δύναμη Αλλαγής και ο Γιώργος Κυρίτσης από τις 4 Μαρτίου του 2014, όταν η διαδικασία βρισκόταν ακόμα στο προκαταρκτικό στάδιο,είχαν ζητήσει δημόσια να υπάρξει κοινή συνάντηση και πρόταση του Δήμου και των φορέων του νησιού για το θέμα της ιδιωτικοποίησης του αεροδρομίου.

Η κ.Ρούφα και κυρίως ο υποβολέας της τότε, δεν είχαν απλώς σιωπήσει αλλά είχαν αγνοήσει την πρόταση μας. Τότε μπορούσαμε να πετύχουμε πολλά, σήμερα θα επιδιώξουμε να γίνουν αποδεκτές οι προτάσεις της τοπικής κοινωνίας και του Δήμου.
Η Νέα Δημοτική Αρχή,σε συνεργασία με τους φορείς του νησιού,και παράλληλα με τη διαγωνιστική διαδικασία θα καταθέσει προτάσεις για την αναβάθμιση της λειτουργίας του αεροδρομίου. Με τη συμμετοχή του ΕΒΕΔ, και των φορέων που δραστηριοποιούνται στον τομέα του τουρισμού.
Όπως είχαμε δεσμευθεί.

Έχουμε θέσεις και προτάσεις , που πρέπει να αποτελέσουν τον πυρήνα ενός ενιαίου τοπικού μετώπου.
1ον. Το αεροδρόμιο της Κω πρέπει να καταστεί πόλος έλξης μέσα από την βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του. Αυτό σημαίνει χαμηλά τέλη προκειμένου να αυξηθεί ο αριθμός των πτήσεων, να είναι ελκυστικό στις αεροπορικές εταιρείες και να αυξηθεί η επισκεψιμότητα.
2ον. Πρέπει να απαιτηθούν συγκεκριμένες δεσμεύσεις για τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας αλλά και για τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας από τον στρατηγικό επενδυτή.
3ον. Η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου συνδέεται με την παροχή κινήτρων προς τις αεροπορικές εταιρείες την άνοιξη αλλά και τη χειμερινή περίοδο. Τα κίνητρα συνδέονται με την τιμολογιακή πολιτική του αεροδρομίου αλλά και με πρωτοβουλίες του Δήμου και των τοπικών φορέων.
4ον. Η Νέα Δημοτική Αρχή θα είναι φιλική απέναντι στις εταιρείες χαμηλού κόστους αλλά και απέναντι σε κάθε άλλη αεροπορική εταιρεία που επιδεικνύει ενδιαφέρον για την Κω.
5ον. Το αεροδρόμιο συνδέεται και με τη συγκοινωνία, με τις μετακινήσεις των επιβατών από και προς την πόλη της Κω και τα χωριά. Η προηγούμενη δημοτική αρχή, εξυπηρετώντας συγκεκριμένα συμφέροντα,άφησε το αεροδρόμιο χωρίς συγκοινωνία. Αυτό θα αλλάξει, με την έναρξη της νέας περιόδου.

Η Νέα Δημοτική Αρχή έχει αυτό που δεν είχαν οι εκφραστές του χθες, η κ.Ρούφα και ο υποβολέας της.
Έχει επεξεργασμένες θέσεις, πρόγραμμα αλλά και θέληση για να στηρίξει την οικονομική και τουριστική ανάπτυξη.
Η Νέα Δημοτική Αρχή δεν έχει εξαρτήσεις από συμφέροντα που θέλουν να κατευθύνουν και να ελέγχουν το τουριστικό μας προϊόν, όπως είχαν και έχουν κάποιοι άλλοι.

Η Κως προχωρά και κοιτά μπροστά.
Σε κίνδυνο μπαίνει και πάλι η ύπαρξη 22 περιφερειακών αεροδρομίων της Ελλάδας.

Σύμφωνα με δημοσίευμα σαββατιάτικης εφημερίδας της Αθήνας, η τρόϊκα πιέζει για κλείσιμο των αεροδρομίων, γιατί τα θεωρεί ζημιογόνα. Και επειδή ως γνωστόν οι δανειστές βλέπουν μόνο αριθμούς και όχι ζωές, απαιτούν να μπεί λουκέτο σε μια σειρά αεροδρομίων, μεταξύ των οποίων είναι της Μήλου, των Κυθήρων, της Κάσου, της Νάξου, της Σύρου, της Καρπάθου, της Ικαρίας, της Σητείας, της Λήμνου, της Χίου και άλλα.

Η πίεση ασκείται σττις Βρυξέλλες με έμμεσο τρόπο, καθώς δεν θα εγκρίνουν τα κονδύλια που απαιτούνται για να συνεχιστεί η λειτουργία των αεροδρομίων. Το κριτήριο που επικαλούνται οι τροϊκανοί είναι ότι η επιβατική κίνηση των αερδομίων είναι κάτω των 3 εκατ. ευρώ και άρα δεν είναι βιώσιμα. Δεν χρειάζεται να χαρακτηρίσει κανείς τα επιχειρήματα και το πόσο έξω από την πραγματικότητα που βιώνει η μισή Ελλάδα, κινούνται αυτές οι απόψεις. Πάντως το θέμα έχει προκαλέσει πονοκέφαλο στην Κυβέρνηση που ήδη το θεωρεί μια "καυτή πατάτα" στα χέρια της.

Και όλα αυτά την ώρα που ο τουρισμός έρχεται να σώσει μέρος της χαμένης παρτίδας σε μια χρεωκοπημένη χώρα και τα αεροδρόμια αυτά αποτελούν πύλη εισόδου στα νησιά για μεγάλο αριθμό τουριστών, αλλά και σε μια περίοδο που τα εθνικά θέματα καίνε...

bluebirds.gr
«Σε ορθή κατεύθυνση, με πολλούς αποδέκτες αλλά και με πολλές αστοχίες, κινείται η πρόταση του βουλευτή της ΝΔ Μάνου Κόνσολα για την ανάπτυξη πανεπιστημιακών σπουδών Τουρισμού στη Σχολή Ανθρωπιστικών Σπουδών του Πανεπιστημίου Αιγαίου στη Ρόδο.

Οφείλουμε εντούτοις να σημειώσουμε έγκαιρα τις αστοχίες ώστε να μην ακυρωθεί εν τη γενέσει η θετική προσδοκία που καλλιεργείται στην κοινωνία της Ρόδου από την πρόκληση άκαιρων συγκρούσεων με άλλες τοπικές κοινωνίες του Αιγαίου, ούτε από τη θεσμική περιφρόνηση που επιδεικνύει ο βουλευτής της Ν.Δ. στην ακαδημαϊκή κοινότητα, στην οποία εξάλλου ανήκει. Παρόμοιες εξαγγελίες είχαν γίνει και στο παρελθόν για την ίδρυση ιατρικής σχολής.

Οι επικίνδυνες αυτές αστοχίες δεν είναι τυχαίες, αποτελούν τη φύση του παλαιοκομματισμού. Πριν λίγο καιρό οι μνημονιακοί βουλευτές στήριζαν το «σχέδιο Αθηνά» για να βάλουν δήθεν τέλος στο πελατειακό σύστημα «κάθε πόλη και ΑΕΙ, κάθε χωριό και ΤΕΙ» που τα δικά τους κόμματα  έστησαν τα χρόνια της μεταπολίτευσης. Μοναδικό αποτέλεσμα ήταν η αποδιάρθρωση της Ανώτατης Εκπαίδευσης και η συρρίκνωση του Πανεπιστημίου Αιγαίου, που με τη διαθεσιμότητα των υπαλλήλων, τις απολύσεις συμβασιούχων εκπαιδευτικών και τώρα με τις μεταγραφές έχει οδηγηθεί σε πλήρες αδιέξοδο. Τώρα πολιτεύονται  ωσάν να μη συμβαίνει τίποτα. Ένα νέο τοπικό success story!

Ο υπουργός κ. Λοβέρδος, κάνοντας σκουπίδια το Σύνταγμα αλλά και το «Σχέδιο ΑΘΗΝΑ» εξήγγειλε μόνος του την ίδρυση Τμημάτων Τουρισμού που θα δέχονται μόνο ξένους φοιτητές.  Γνώριζε, ότι αυτό δεν μπορεί να γίνει, άνοιξε όμως την όρεξη για εγκατάσταση με κρατική επιχορήγηση ιδιωτικών πανεπιστημίων στη Ρόδο για ξένους φοιτητές. Δηλαδή να πληρώνει το ελληνικό δημόσιο και η τοπική  αυτοδιοίκηση για να σπουδάζουν μόνο ξένοι, οι οποίοι θα πληρώνουν στον ιδιώτη δίδακτρα και θα κάνουν δωρεάν πρακτική άσκηση στα μεγάλα ξενοδοχεία. Αυτό δεν είναι ανάπτυξη και σύνδεση της επιχειρηματικότητας με την εκπαίδευση και την έρευνα, είναι καθαρή υπανάπτυξη τύπου «Μπανανίας».

Είναι αναμφισβήτητα θετικό, ότι ο κ. Κόνσολας επαναφέρει μέσα στο συνταγματικό πλαίσιο, δηλαδή μέσα στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου την προοπτική ανάπτυξης Τμήματος Τουρισμού και μάλιστα, το περιλαμβάνει στο πλαίσιο των σύγχρονων και εφαρμοσμένων κατευθύνσεων των ανθρωπιστικών επιστημών που έχει σχεδιάσει από χρόνια η Σχολή της Ρόδου. Δεν υπάρχει όμως κανένας λόγος να εμφανίζεται αυτή η προοπτική ως αντίθετη κι εχθρική με την ήδη εγκεκριμένη απόφαση του Πανεπιστημίου  Αιγαίου για ίδρυση διεθνούς Μεταπτυχιακού Τμήματος Τουρισμού στη Ρόδο και με την ίδρυση προπτυχιακού Τμήματος Τουρισμού στη Χίο. Αντίθετα θα πρέπει να συνδέει τις κατευθύνσεις και να συμπληρώνει τις σπουδές.

Η ανάγκη πολύπλευρων και πολυδιάστατων πανεπιστημιακών σπουδών τουρισμού δεν πρέπει να χωρίζει τα νησιά, ούτε να αντιδιαστέλλει την ακαδημαϊκή κοινότητα από τη νησιωτική επιχειρηματικότητα. Αντίθετα, οφείλουμε επιτέλους σε αυτόν τον τόπο ένα σχεδιασμό ανάπτυξης για το Αιγαίο με συνοχή, με συνέργειες και με στρατηγική στόχευση που ενώνει και δεν χωρίζει τα νησιά και τους θεσμούς. Το Πανεπιστήμιο Αιγαίου θεωρείται ως δομή ένα πρότυπο γεωγραφικής συνοχής σε πολυνησιωτικό περιβάλλον.
Η συνεργασία των υφιστάμενων δομών μεταλυκειακής τουριστικής εκπαίδευσης, της ΑΣΤΕΡ και του Πανεπιστημίου Αιγαίου και η συνέργεια με τους αυτοδιοικητικούς  φορείς, τις επιχειρηματικές ενώσεις και τις συλλογικότητες των εργαζομένων στον τουρισμό με την ευρύτερη πολιτισμική διάσταση, είναι αναγκαίος όρος για αποτελεσματικές πρωτοβουλίες ανάπτυξης. 

Στην επεξεργασία αυτής της προοπτικής, μακριά από εθνικιστικούς τοπικισμούς, προσωπικές πολιτικές σκοπιμότητες και παλαιοκομματικές πρακτικές, καλούμε όλους τους φορείς να συνεργαστούμε. Εμείς στρατευόμαστε στην συλλογική προσπάθεια. Μόνο έτσι θα είμαστε αποτελεσματικοί.»

Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
-.-
Με το Διοικητικό Συμβούλιο  της Ένωσης Ξενοδόχων Κω,  συναντήθηκε σήμερα  ο Αντιδήμαρχος Τουρισμού, Επιχειρηματικότητας, Ανάπτυξης και Πρωτογενούς Τομέα, κ. Ηλίας Σιφάκης.

Η συνάντηση διεξήχθη σε πολύ καλό κλίμα, και  συζητήθηκαν θέματα που αφορούν το νέο μοντέλο διοίκησης στον τομέα της τουριστικής ανάπτυξης και τουριστικής προβολής, την  παρουσία της Κω σε  όλες τις διεθνείς εκδηλώσεις τουρισμού, την ανάπτυξη των νέων μορφών τουρισμού για την ενίσχυση του τουριστικού προφίλ της Κω, αλλά και την ενδυνάμωση της χαμηλής περιόδου, ενώ ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη συνεργασία της Κω  με τις εταιρείες χαμηλού κόστους, καθώς και τη δυνατότητα που μας παρέχει η νέα τεχνολογία στην ενημέρωση των επισκεπτών μας με σκοπό τον απεγκλωβισμό τους από τα ξενοδοχεία και τη διάχυσή τους σε ολόκληρο το νησί, με ότι θετικό συνεπάγεται αυτό για την τοπική μας οικονομία.

Συμφωνήθηκε δε, η στενότερη συνεργασία του Δήμου, τόσο με την Ένωση Ξενοδόχων, όσο και με τους εμπλεκόμενους με τον τουρισμό φορείς, για την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου πλάνου δράσεων.         



                                                               
                              
«Ένα θέμα που ανέδειξε η περιοχή μας, γίνεται εθνικός στόχος»
Κύρια σημεία της συνέντευξης Τύπου του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου
 
Στα αποτελέσματα των συναντήσεών του με τους εκπροσώπους του ελληνικού τουρισμού, στο πλαίσιο του 13ου Συνεδρίου του ΣΕΤΕ, αναφέρθηκε ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος, στη διάρκεια συνέντευξης  Τύπου, το μεσημέρι της Πέμπτης.

Ο κ. Χατζημάρκος χαιρέτισε ως  εξαιρετικά θετική εξέλιξη το γεγονός ότι η ανάγκη επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου αναδείχθηκε πλέον σε εθνικό ζήτημα, με συγκεκριμένη χρηματοδότηση από το Υπουργείο Ανάπτυξης. Αυτό για  το Νότιο Αιγαίο «μεταφράζεται» σε ένα κονδύλι της τάξης των  5 εκατ. ευρώ σε βάθος τριετίας. Πρόκειται για επιπλέον πόρους, έξω από το ΕΣΠΑ, που θα έλθουν προσθετικά, αποκλειστικά για δράσεις που αφορούν στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.

«Είμαι υπερήφανος που η περιοχή μας ανέδειξε μια αναγκαιότητα που σήμερα αναγνωρίζεται ως εθνικό ζήτημα» δήλωσε ο Περιφερειάρχης και πρόσθεσε πως όλοι του τοπικοί φορείς θα δουλέψουν πάνω σε αυτό το πλάνο, με στόχο να υπάρξουν απτά αποτελέσματα από την επόμενη κιόλας τουριστική περίοδο. Για την υλοποίηση του στόχου, θα ξεκινήσει άμεσα κύκλος επαφών με τους τοπικούς παράγοντες σε Ρόδο και Σύρο.
Η εξειδίκευση του προγράμματος για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου σε συγκεκριμένους κωδικούς, αναμένεται να γίνει από τον Υπουργό Ανάπτυξης Νίκο Δένδια στο δεύτερο 15νθήμερο  του Νοεμβρίου. Τα χρήματα δεν θα δοθούν στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, αλλά όποτε ενεργοποιηθούν οι δράσεις, θα πληρώνονται απευθείας από τους κωδικούς. Από τους φορείς της αγοράς θα εξαρτηθεί σε ποιες περιοχές θα «τρέξει» το πρόγραμμα, ενώ το ενδιαφέρον θα δηλωθεί σε κεντρικό επίπεδο, για να γνωρίζουν οι υπουργοί Ανάπτυξης και Τουρισμού ποιες περιοχές θα μπουν σ’ αυτό.

«Τέλος τα συνέδρια και οι ημερίδες. Τώρα, πράξεις»
Με αφορμή τις εξελίξεις ως προς την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, αλλά και το πλάνο που αφορά στο δίκτυο των υδατοδρομίων στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, ο κ. Χατζημάρκος  έκανε λόγο για «αλλαγή μοντέλου» στην διαχείριση των μεγάλων ζητημάτων του τόπου, σημειώνοντας ότι και για τα δύο αυτά ζητήματα, τα τελευταία χρόνια δεν έχει γίνει τίποτα περισσότερο από «ημερίδες, εσπερίδες και συνέδρια». «Μπορεί κανείς να πει οτιδήποτε εκτός από το ότι μείναμε αδρανείς. Από τα λόγια και τα ευχολόγια, εμείς πάμε κατ’ ευθείαν στην πράξη» δήλωσε και πρόσθεσε: «Τόσο για την επιμήκυνση, όσο και τα υδατοδρόμια, η ΠΝΑΙ παρεμβαίνει ως μη όφειλε, από απόψεως αρμοδιοτήτων. Πολιτικά, ωστόσο, οφείλει να παρεμβαίνει και έχω πει ότι δεν πρόκειται να κρυφτώ ποτέ πίσω από το θεσμικό πλαίσιο και τις αρμοδιότητες».

Ιδιωτικοποίηση αεροδρομίων και αύξηση τελών
Σε ερώτηση κατά πόσον η ιδιωτικοποίηση των αεροδρομίων και η φημολογούμενη αύξηση των τελών που θα επιφέρει, θα μπορούσαν να λειτουργήσουν ανασταλτικά στην επίτευξη του στόχου της επιμήκυνσης, ο κ. Χατζημάρκος απάντησε ότι για το θέμα λέγονται πολλά και αυτοί που μιλούν, είτε είναι υποκινούμενοι, είτε είναι πονηροί, είτε δεν έχουν γνώση του θέματος. Διευκρίνισε ότι οι συζητήσεις για τον επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου γίνονται με φορείς της αγοράς, όχι μόνο στο εσωτερικό αλλά και στο εξωτερικό. Ανέφερε δε ότι στο Συνέδριο του ΣΕΤΕ, ο επικεφαλής της Tui κ. Peter Long είπε δημόσια ότι δεν υπάρχει πρόβλημα με τα τέλη των αεροδρομίων, ούτε με την πιθανολογούμενη αύξηση λόγω ιδιωτικοποίησης. Και αυτό διότι  ο κ. Long γνωρίζει ότι στην τρέχουσα διακήρυξη για την ιδιωτικοποίηση, έχει τεθεί ρητός όρος ότι δεν θα υπάρξει επιβολή του τέλους προσγείωσης των 20 ευρώ ανά επιβάτη, αν προηγουμένως δεν ολοκληρωθεί το σύνολο της επένδυσης.

Ωράριο αρχαιολογικών χώρων
Όσον αφορά το ωράριο των αρχαιολογικών χώρων, ο Περιφερειάρχης είπε ότι υπάρχουν σκέψεις, μέσα από τους πόρους του πακέτου για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, να χρηματοδοτηθεί και η λειτουργία των αρχαιολογικών χώρων τις Κυριακές, τις αργίες και γενικότερα η διεύρυνση του ωραρίου τους.
 
Συνεργασία με Λιμενικό Ταμείο
Συνάντηση με τον πρόεδρο του Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου κ. Μιχάλη Χριστοδούλου είχε το μεσημέρι της Πέμπτης ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου. Συμμετείχαν ακόμη η αντιδήμαρχος Τουρισμού κ. Μαρίζα Χατζηλαζάρου και  ο ειδικός σύμβουλος του δημάρχου Ρόδου κ. Νίκος Χαραλάμπης. Συζητήθηκε γενικά το Τεχνικό Πρόγραμμα που υλοποιεί το Λ.Τ. και παρακολουθεί η ΠΝΑΙ, όπως και η συνεργασία των δύο φορέων για την κατασκευή υδατοδρομίου στο νησί της Ρόδου. Συμφωνήθηκε ένας κοινός τρόπος διαχείρισης των θεμάτων καθώς, όπως τόνισε ο κ. Χατζημάρκος, «η αντίληψη κοινής συνείδησης και κοινού σκοπού, θα καθορίσει τις κινήσεις μας  και το αποτέλεσμά τους, το επόμενο διάστημα».

Νοσοκομείο Καρπάθου
Ολοκληρώθηκε η διαδικασία συμβασιοποίησης του Νοσοκομείου Καρπάθου και σύντομα θα εγκατασταθεί ο εργολάβος. Ο κ. Χατζημάρκος είπε πως το έργο δεν πρόκειται να ολοκληρωθεί μέσα στην τρέχουσα προγραμματική περίοδο, γι αυτό υπάρχει ήδη πρόβλεψη να ενταχθεί και στην νέα περίοδο.

Φράγμα Κρητηνίας
Ο Περιφερειάρχης εμφανίστηκε αισιόδοξος για την χρηματοδότηση από κεντρικούς πόρους, του έργου του Φράγματος Κρητηνίας  λέγοντας πως δεν πρόκειται να ξεκινήσει καν από ίδιους πόρους και πως είναι υποχρέωση της κεντρικής διοίκησης να το χρηματοδοτήσει. «Έχει μπει το νερό στο αυλάκι και πιστεύω ότι σύντομα θα έχουμε θετικές εξελίξεις» δήλωσε.

Νέος Αντιπεριφερειάρχης Αθλητισμού
Το όνομα του νέου θεματικού Αντιπεριφερειάρχη Αθλητισμού ανακοίνωσε σήμερα ο κ. Χατζημάρκος. Πρόκειται για τον Έπαρχο Νάξου κ. Γιάννη Μαργαρίτη. Σχετικά με την παραίτηση του κ. Μάρου Δαδάου, ο Περιφερειάρχης σχολίασε: Οι ομάδες είναι ζωντανοί οργανισμοί και σε κάθε ζωντανό οργανισμό είναι αναμενόμενο να υπάρχει δυναμική και τριβή μεταξύ των ανθρώπων. Στις  50 μέρες , αυτά που κληθήκαμε να διαχειριστούμε υπερβαίνουν και την πιο οργιώδη φαντασία. Ένας τόσο μεγάλος πόλεμος δεν γίνεται χωρίς απώλειες».

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot