Διευκρινήσεις έδωσε ο υπουργός Πολιτικής Προστασίας Νίκος Χαρδαλιάς για το πότε μπορεί να επιβιβαστεί δεύτερο άτομο σε ΙΧ και ταξί.
Πλέον, τα ΙΧ και τα ταξί μπορούν από το Σάββατο να μεταφέρουν μόνο έναν επιβάτη, όμως παρέχεται η δυνατότητα να επιβιβαστεί και δεύτερος.
Ο υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη ξεκαθάρισε πως κατ’ εξαίρεση επιτρέπεται και η μεταφορά δεύτερου επιβάτη, εφόσον η μεταφορά εκτελείται για λόγους υγείας, ιατρικούς λόγους.
Επιπλέον, από τον περιορισμό εξαιρούνται οι περιπτώσεις γονέων με ανήλικα τέκνα.
Παράλληλα, ο Νίκος Χαρδαλιάς δήλωσε πως για τις μεταφορές, παραμένει η πληρότητα στο 65% για τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, ενώ για τα ταξί και τα ΙΧ επιτρέπεται 1 επιβάτης, εκτός κι αν συντελούν οι παραπάνω λόγοι, ώστε να επιβιβαστεί δεύτερο άτομο.
Επίσης, αναφορικά με τις μετακινήσεις εκτός Νομών, ανακοίνωσε πως επιτρέπονται για τους εξής λόγους:
Επιστροφή στη μόνιμη κατοικία
Επανένωση οικογενειών
Επαγγελματικούς λόγοι
Λόγοι υγείας
Στον Χάρτη Υγειονομικής Ασφάλειας και Προστασίας από τη λοίμωξη Covid-19 παρουσιάζεται ο αριθμός των ατόμων που πρέπει να βρίσκονται μέσα σε αυτοκίνητα αλλά και ταξί, ενώ διευκρινίζεται και πόσα άτομα πρέπει να βρίσκονται στα ΜΜΜ, με σκοπό τον περιορισμό της διασποράς του κοροναϊού.
Ο χάρτης υγειονομικής ασφάλειας και η ενεργοποίηση της ιστοσελίδας https://covid19.gov.gr παρουσιάστηκε από τον υφυπουργό Πολιτικής Προστασίας και Διαχείρισης Κρίσεων, Νίκο Χαρδαλιά κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης της Παρασκευής για την πορεία της πανδημίας της νόσου Covid-19.
Σύμφωνα με πληροφορίες ο χάρτης υγειονομικής ασφαλείας θα ενημερώνει τους πολίτες για τα μέτρα ανά περιοχή. Στην ουσία θα πρόκειται για έναν ψηφιακό χάρτη της Ελλάδας ο οποίος θα αποτυπώνει τα μέτρα περιορισμού που είναι σε ισχύ, ανά δημοτική και περιφερειακή ενότητα της χώρας.
Ο πολίτης θα μπορεί με τον κέρσορα του "ποντικιού" του να πατήσει επάνω σε μια περιοχή και να δει πόσα κρούσματα έχουν εντοπισθεί στην περιοχή και σε τι καθεστώς μέτρων βρίσκεται αυτή. Ο χάρτης θα ενημερώνεται κάθε φορά που αλλάζουν οι αποφάσεις ανά περιοχή για την καταπολέμηση της υγειονομικής κρίσης.
Άτομα σε ΙΧ και ταξί ανάλογα το επίπεδο
Ειδικότερα, έως τέσσερα άτομα επιτρέπονται πλέον σε αυτοκίνητα στις περιοχές που βρίσκονται στο επίπεδο 3, σύμφωνα με το χάρτη υγειονομικής ασφάλειας, ενώ όσον αφορά τα ταξί, μπορούν να πάρουν έως και 2 άτομα.
Στις περιοχές στο επίπεδο 2 οι επιβάτες που μπορούν να επιβιβαστούν σε ταξί ανέρχονται σε 3 άτομα.
Για τα επιβατηγά οχήματα ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ.) μέχρι επτά (7) θέσεων, επιτρέπεται η μεταφορά τριών (3) επιβατών πλέον του οδηγού, έναντι δύο (2) που ίσχυε.
Οι κανόνες στα ΜΜΜ
Επίπεδο 2
Υποχρεωτική χρήση μάσκας σε όλα τα ΜΜΜ
50% σε ΜΜΜ
Υποχρεωτική χρήση μάσκας και στη στάση των ΜΜΜ.
65% σε πλοία
Μέχρι 3 επιβάτες σε taxi
Επίπεδο 3
Υποχρεωτική χρήση μάσκας σε όλα τα ΜΜ
50% σε ΜΜΜ
Υποχρεωτική χρήση μάσκας και στη στάση των ΜΜΜ.
50% σε πλοία
Μέχρι 2 επιβάτες σε taxi
Περιορισμός στον αριθμό επιβαινόντων στο ΙΧ μέχρι 4 άτομα.
Βασισμένο στο ίδιο φορμάτ, αλλά ταυτόχρονα ανανεωμένο και εμπλουτισμένο με καινούρια στοιχεία προσαρμοσμένα στα νέα δεδομένα, επιστρέφει στο νέο πρόγραμμα του Ant1 το τηλεπαιχνίδι ΤΑΞΙ.
Την παρουσίαση του ΤΑΞΙ αναλαμβάνει - οδηγός - ο stand up comedian και ραδιοφωνικός παραγωγός, Αλέξανδρος Τσουβέλας.
Η διαδικασία του τηλεπαιχνιδιού
Οι ανυποψίαστοι πελάτες επιβιβάζονται στο «ΤΑΞΙ» και βρίσκουν στη θέση του οδηγού τον Αλέξανδρο Τσουβέλα, ο οποίος τους κάνει τρελές ερωτήσεις. Έτσι μια απλή κούρσα ρουτίνας, για να φτάσουν στον προορισμό τους, γίνεται ευκαιρία για κέρδη. Οι επιβάτες γίνονται, αυτομάτως, παίκτες και πρέπει να απαντήσουν σε κάθε ερώτηση μέσα σε 30 δευτερόλεπτα. Διαθέτουν δύο βοήθειες και έχουν το δικαίωμα για δύο μόνο λάθη, αλλιώς το «ΤΑΞΙ» τραβάει χειρόφρενο και τους αφήνει.
Όπως αναφέρεται σε δελτίο τύπου που εξέδωσε ο Ant1 «είτε χάσει είτε κερδίσει κάποιος το μόνο σίγουρο είναι πως δε θα θέλει να κατέβει με τίποτα από το «ΤΑΞΙ» γιατί ο Αλέξανδρος θα τους έχει χαρίσει μια μοναδική «βόλτα». Όσοι κάνουν αυτή τη διαδρομή θα έχουν την ευκαιρία να γελάσουν, να τραγουδήσουν, να συζητήσουν, να σατιρίσουν, να προβληματιστούν, να θυμηθούν, ν’ αναπολήσουν…. και, αν απαντήσουν σωστά, να κερδίσουν μετρητά. Οι πιο διασκεδαστικές κούρσες και οι πιο αστείοι διάλογοι έρχονται στο νέο πρόγραμμα του ΑΝΤ1, και θα μας… υποψιάσουν ώστε να είμαστε έτοιμοι για όλα όταν επιβιβαζόμαστε πλέον σε ταξί».
Βρέθηκε τελικά ο δράστης της κλοπής του ποσού των 130.000 από ταξί το οποίο έγινε τον Οκτώβριο του 2019 στη Θεσσαλονίκη.
Ένας 32χρονος ταυτοποίηθηκε ως ο δράστης σε βάρος του οποίου σχηματίσθηκε σχετική δικογραφία. Συγκεκριμένα, ο 32χρονος Έλληνας τον Οκτώβριο του 2019, αφαίρεσε από χώρο αποσκευών σταθμευμένου ταξί στην περιοχή της Καλαμαριάς, τσάντα ιδιοκτησίας του οδηγού του οχήματος που περιείχε 130.000 ευρώ.
Το αυτοκίνητο με το οποίο κινήθηκε ο δράστης, βρέθηκε και κατασχέθηκε ως μέσο τέλεσης της κλοπής.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Τα ζητήματα επιβίωσης των αμειβομένων οδηγών ταξί έθεσε στους Υπουργούς Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων και Τουρισμού, ο Νεκτάριος Σαντορινιός, βασιζόμενος σε σχετική επιστολή του Ροδιακού Σωματείου, ενώ ταυτόχρονα σχετική Ερώτηση κατατέθηκε από βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, την οποία συνυπογράφει ο βουλευτής Δωδεκανήσου.
Όπως σημειώνεται στις παραπάνω παρεμβάσεις, το επάγγελμα των αμειβομένων οδηγών ταξί συνδέεται άμεσα με την τουριστική κίνηση στα νησιά. Η κρίση της πανδημίας και ο αντίκτυπος που θα έχει στον Τουρισμό, αναμένεται να προκαλέσει αρκετές απολύσεις και γενικότερη οικονομική ασφυξία στον κλάδο. Ο Νεκτάριος Σαντορινιός τονίζει την ανάγκη να συμπεριληφθούν όλοι οι οδηγοί ταξί, χωρίς εξαιρέσεις, στο πλαίσιο καταβολής αποζημίωσης ειδικού σκοπού. Επίσης, ζητά την κάλυψη αυτών των εργαζομένων μέσω της χορήγησης επιδόματος εργασίας, ανεξαρτήτως αριθμού ενσήμων και να έχει διάρκεια 6 μηνών χωρίς προϋποθέσεις ένταξης.
Τέλος, υπογραμμίζει το έλλειμμα της Κυβέρνησης να κατανοήσει τις πραγματικές ανάγκες των εποχικά εργαζομένων, που κατά κύριο λόγο αποτελούν το μεγαλύτερο ποσοστό του εργατικού δυναμικού των νησιών. Οι συγκεκριμένοι εργαζόμενοι, που τελευταία φορά έλαβαν εισόδημα τον Οκτώβρη του 2019 και θα ξαναδουλέψουν τον Μάρτη του 2021, βρίσκονται στα πρόθυρα της φτωχοποίησης και απόγνωσης, εξαιτίας της απουσίας επαρκών μέτρων στήριξης από την πλευρά της Κυβέρνησης.