Κοινοβουλευτική δραστηριότητα του Δημήτρη Γάκη. Παρέμβαση του ΣΥΡΙΖΑ για την παραχώρηση σε ιδιώτες 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας από το ΤΑΙΠΕΔ
Οκτώβριος 21, 2014Ερώτηση κατέθεσαν 16 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, μεταξύ των οποίων και ο βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Γάκης, για τη διαδικασία αποκρατικοποίησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας από το ΤΑΙΠΕΔ.
Υπογραμμίζεται, ότι «η εκχώρηση της δημόσιας περιουσίας και μάλιστα περιφερειακών αεροδρομίων με πρωτεύοντα οικονομικό ρόλο λόγω της συμβολής τους στον τουρισμό και τη μεταφορά εμπορευμάτων, όπως είναι οι αερολιμένες της Δωδεκανήσου, συνιστά ιδεολογική νεοφιλελεύθερη εμμονή και όχι αναπτυξιακή ανάγκη».
Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
***
Υπογραμμίζεται, ότι «η εκχώρηση της δημόσιας περιουσίας και μάλιστα περιφερειακών αεροδρομίων με πρωτεύοντα οικονομικό ρόλο λόγω της συμβολής τους στον τουρισμό και τη μεταφορά εμπορευμάτων, όπως είναι οι αερολιμένες της Δωδεκανήσου, συνιστά ιδεολογική νεοφιλελεύθερη εμμονή και όχι αναπτυξιακή ανάγκη».
Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
***
<Ακολουθεί το κείμενο της κατατεθείσας ερώτησης>
Αθήνα, 17 Οκτωβρίου 2014
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τους κ.κ. Υπουργούς:
Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων
Τουρισμού
Οικονομικών
Θέμα: Διαδικασία παραχώρησης περιφερειακών αεροδρομίων
Η διαδικασία παραχώρησης για 40 χρόνια με δυνατότητες επέκτασης της σύμβασης για άλλα 10 των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας από το ΤΑΙΠΕΔ αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του Νοεμβρίου. Η ιδιωτικοποίηση των αερολιμένων που προωθεί η συγκυβέρνηση δεν συνιστά τίποτα άλλο παρά παραχώρηση σε ιδιώτες της περιουσίας που έχει δημιουργηθεί με τα χρήματα του λαού χωρίς κανένα όφελος για το ελληνικό δημόσιο.
Τα περιφερειακά αεροδρόμια που πωλούνται χωρίζονται σε δυο ομάδες των επτά παρόμοιας επιβατικής κίνησης, οικονομικών επιδοτήσεων αλλά και γεωγραφικής θέσης.
Η ομάδα Α περιλαμβάνει τα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης, Κέρκυρας, Χανίων, Κεφαλονιάς, Ζακύνθου, Ακτίου, Καβάλας με δυνατότητα πρόσθεσης των αεροδρομίων Αλεξανδρούπολης, Καλαμάτας και Άραξου.
Η ομάδα Β περιλαμβάνει τα αεροδρόμια Ρόδου, Κω, Σάμου, Μυτιλήνης, Μυκόνου, Σαντορίνης και Σκιάθου με δυνατότητα πρόσθεσης των αεροδρομίων Χίου, Καρπάθου και Λήμνου.
Τα έσοδα που εξαγγέλλει το ΤΑΙΠΕΔ από την ιδιωτικοποίηση είναι κατά πολύ λιγότερα από τα καθαρά έσοδα των κρατικών αεροδρομίων, ενώ από την εκμετάλλευση των αεροδρομίων από τα ιδιωτικά μονοπώλια θα προκύψει απώλεια των εσόδων που συνεισέφεραν στον κρατικό προϋπολογισμό (π.χ. υπερπτήσεις) και θα αυξηθούν τα τέλη και τα ναύλα, όπως έχει αποδείξει η διεθνής εμπειρία.
Εξάλλου, σύμφωνα με δημοσιεύματα στους όρους της παραχώρησης περιλαμβάνεται και ένα περιφερειακό "σπατόσημο", το οποίο στην ουσία θα χρηματοδοτεί τη συντήρηση, τον εκσυγχρονισμό και την ανάπτυξη των αεροδρομίων χωρίς καμία επιβάρυνση του ιδιώτη "επενδυτή", ο οποίος τελικά θα εισπράττει ενοίκιο για μια υποδομή που έχτισε ο λαός! Το «σπατόσημο», δηλαδή το τέλος εκσυγχρονισμού και ανάπτυξης αερολιμένων που επιβλήθηκε το 1992 στα αεροπορικά εισιτήρια για όλα τα αεροδρόμια της χώρας με αφορμή την κατασκευή του αεροδρομίου των Σπάτων καταργείται την 1η Νοέμβρη.
Όπως φαίνεται θα αντικατασταθεί από νέο ενιαίο τέλος το οποίο θα διαμορφωθεί στα 14,5 ευρώ (φθηνότερο για το «Ελευθέριος Βενιζέλος», κατά πολύ ακριβότερο για όλα τα υπόλοιπα αεροδρόμια της χώρας) για την πρώτη περίοδο της παραχώρησης και τα 20 ευρώ για τη δεύτερη, μετά την ολοκλήρωση των έργων. Σε δέκα χρόνια και πάντα σύμφωνα με το ίδιο πλάνο, την 1η Νοεμβρίου 2024, το νέο «σπατόσημο» θα μειωθεί σε 3 ευρώ ανά επιβάτη. Μάλιστα, εξαιτίας του γεγονότος ότι γειτονικά αεροδρόμια παραχωρούνται εν είδει πακέτου, είναι ορατός ο κίνδυνος ανάπτυξης ορισμένων μόνο από αυτά και της αποκλειστικά εποχιακής χρήσης, της υποβάθμισης ή του κλεισίματος των υπολοίπων. Από τη στιγμή που δεν δίνονται εγγυήσεις, οι τοπικές οικονομίες αφήνονται έρμαιο στις κερδοσκοπικές διαθέσεις του ιδιώτη, ενώ στα νησιά και τις απομακρυσμένες περιοχές θα ενταθεί το καθεστώς αποκλεισμού, στο οποίο έχουν καταδικαστεί τα τελευταία χρόνια.
Η δημιουργία ιδιωτικού μονοπωλίου στον τομέα των αερομεταφορών αποτελεί επιζήμια εξέλιξη, καθώς θα έχει επιπτώσεις στον τουρισμό. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛ-ΣΤΑΤ, ποσοστό 68,65% των τουριστών έφθασαν φέτος σε ελληνικούς προορισμούς αεροπορικώς. Το ποσοστό αυτό είναι ενδεικτικό για το τι θα συμβεί όταν μια χώρα όπως η Ελλάδα, που εξαρτάται άμεσα από τις αεροπορικές αφίξεις στον τουρισμό της, εκποιήσει τα αεροδρόμιά της.
Ο έλεγχος των αεροδρομίων από ιδιώτες ενέχει σοβαρούς κινδύνους και για την εθνική άμυνα δεδομένου ότι τα περισσότερα νησιωτικά αεροδρόμια έχουν και στρατιωτική χρήση.
Επίσης, η αποκρατικοποίηση θα έχει επιπτώσεις στο περιβάλλον, στην ασφάλεια, στις τοπικές και τις περιφερειακές οικονομίες, θα ελαστικοποιήσει ακόμα περισσότερο τις εργασιακές σχέσεις (αφού ο επενδυτής καλείται να καταβάλει «κάθε δυνατή προσπάθεια»!! ώστε να διατηρήσει το υφιστάμενο προσωπικό), δεν υπάρχει δηλαδή ρητή δέσμευση υποχρέωσης για διατήρηση όλων των θέσεων εργασίας, θα επιφέρει πρόσθετες επιβαρύνσεις στους ταξιδιώτες και πρόσθετα τέλη. Όλα αυτά δεν αποτελούν αποκυήματα της φαντασίας μας αλλά υπαρκτά προβλήματα που έχουν προκύψει από την ιδιωτικοποίηση αερολιμένων σε διεθνές επίπεδο.
Κατόπιν των παραπάνω, ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:
1.Ποια αναγκαιότητα εξυπηρετεί η αποκρατικοποίηση των αεροδρομίων;
2.Ισχύουν τα δημοσιεύματα για επιβολή περιφερειακού "σπατόσημου";
3.Ποια οφέλη προβλέπει ότι θα προκύψουν α) για τους επιβάτες, β) για τις τοπικές οικονομίες, γ) για τον κρατικό προϋπολογισμό;
4.Με ποιο τρόπο σκοπεύει η κυβέρνηση να καλύψει το κόστος λειτουργίας των περιφερειακών αεροδρομίων που δεν θα ιδιωτικοποιηθούν; Επίσης, με ποιο τρόπο σκοπεύει να καλύψει την επιδότηση των «άγονων» δρομολογίων, τα οποία δεν θα επιδοτούνται απευθείας από τον κρατικό προϋπολογισμό;
5.Τι εγγυήσεις προβλέπονται στη σύμβαση παραχώρησης ώστε:
α) Να μην κλείσει κανένα περιφερειακό αεροδρόμιο
β) Να μην ελαστικοποιηθούν οι εργασιακές σχέσεις όσων απασχολούνται σε αυτά
γ) Η συντήρηση, ο εκσυγχρονισμός και η ανάπτυξη των αεροδρομίων να βαρύνουν αποκλειστικά των ιδιώτη
δ) Να πληρούνται όλοι οι κανόνες ασφαλείας ανεξαρτήτως κόστους
ε) Να διασφαλίζεται η τήρηση της περιβαλλοντικής νομοθεσίας στο ακέραιο.
στ) Να υπάρξει δικλείδα ασφαλείας η οποία δεν θα επιτρέπει στον ιδιώτη να ξεπερνά τον μέσο όρο των χρεώσεων των ανταγωνιστικών αεροδρομίων, που βρίσκονται στην ευρύτερη περιοχή.
Οι ερωτώντες βουλευτές: Γιάννης Ζερδελής, Δημήτρης Γάκης, Νίκος Συρμαλένιος, Γιάννης Αμανατίδης, Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, Αφροδίτη Θεοπεφτάτου, Τάσος Κουράκης, Σταύρος Κοντονής, Στέφανος Σαμοΐλης, Μαρία Τριανταφύλλου, Γιώργος Βαρεμένος, Δέσποινα Χαραλαμπίδου, Αγνή Καλογερή, Ιωάννα Γαϊτάνη, Μαρία Κανελλοπούλου, Λίτσα Αμμανατίδου.
Αθήνα, 17 Οκτωβρίου 2014
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τους κ.κ. Υπουργούς:
Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων
Τουρισμού
Οικονομικών
Θέμα: Διαδικασία παραχώρησης περιφερειακών αεροδρομίων
Η διαδικασία παραχώρησης για 40 χρόνια με δυνατότητες επέκτασης της σύμβασης για άλλα 10 των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας από το ΤΑΙΠΕΔ αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του Νοεμβρίου. Η ιδιωτικοποίηση των αερολιμένων που προωθεί η συγκυβέρνηση δεν συνιστά τίποτα άλλο παρά παραχώρηση σε ιδιώτες της περιουσίας που έχει δημιουργηθεί με τα χρήματα του λαού χωρίς κανένα όφελος για το ελληνικό δημόσιο.
Τα περιφερειακά αεροδρόμια που πωλούνται χωρίζονται σε δυο ομάδες των επτά παρόμοιας επιβατικής κίνησης, οικονομικών επιδοτήσεων αλλά και γεωγραφικής θέσης.
Η ομάδα Α περιλαμβάνει τα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης, Κέρκυρας, Χανίων, Κεφαλονιάς, Ζακύνθου, Ακτίου, Καβάλας με δυνατότητα πρόσθεσης των αεροδρομίων Αλεξανδρούπολης, Καλαμάτας και Άραξου.
Η ομάδα Β περιλαμβάνει τα αεροδρόμια Ρόδου, Κω, Σάμου, Μυτιλήνης, Μυκόνου, Σαντορίνης και Σκιάθου με δυνατότητα πρόσθεσης των αεροδρομίων Χίου, Καρπάθου και Λήμνου.
Τα έσοδα που εξαγγέλλει το ΤΑΙΠΕΔ από την ιδιωτικοποίηση είναι κατά πολύ λιγότερα από τα καθαρά έσοδα των κρατικών αεροδρομίων, ενώ από την εκμετάλλευση των αεροδρομίων από τα ιδιωτικά μονοπώλια θα προκύψει απώλεια των εσόδων που συνεισέφεραν στον κρατικό προϋπολογισμό (π.χ. υπερπτήσεις) και θα αυξηθούν τα τέλη και τα ναύλα, όπως έχει αποδείξει η διεθνής εμπειρία.
Εξάλλου, σύμφωνα με δημοσιεύματα στους όρους της παραχώρησης περιλαμβάνεται και ένα περιφερειακό "σπατόσημο", το οποίο στην ουσία θα χρηματοδοτεί τη συντήρηση, τον εκσυγχρονισμό και την ανάπτυξη των αεροδρομίων χωρίς καμία επιβάρυνση του ιδιώτη "επενδυτή", ο οποίος τελικά θα εισπράττει ενοίκιο για μια υποδομή που έχτισε ο λαός! Το «σπατόσημο», δηλαδή το τέλος εκσυγχρονισμού και ανάπτυξης αερολιμένων που επιβλήθηκε το 1992 στα αεροπορικά εισιτήρια για όλα τα αεροδρόμια της χώρας με αφορμή την κατασκευή του αεροδρομίου των Σπάτων καταργείται την 1η Νοέμβρη.
Όπως φαίνεται θα αντικατασταθεί από νέο ενιαίο τέλος το οποίο θα διαμορφωθεί στα 14,5 ευρώ (φθηνότερο για το «Ελευθέριος Βενιζέλος», κατά πολύ ακριβότερο για όλα τα υπόλοιπα αεροδρόμια της χώρας) για την πρώτη περίοδο της παραχώρησης και τα 20 ευρώ για τη δεύτερη, μετά την ολοκλήρωση των έργων. Σε δέκα χρόνια και πάντα σύμφωνα με το ίδιο πλάνο, την 1η Νοεμβρίου 2024, το νέο «σπατόσημο» θα μειωθεί σε 3 ευρώ ανά επιβάτη. Μάλιστα, εξαιτίας του γεγονότος ότι γειτονικά αεροδρόμια παραχωρούνται εν είδει πακέτου, είναι ορατός ο κίνδυνος ανάπτυξης ορισμένων μόνο από αυτά και της αποκλειστικά εποχιακής χρήσης, της υποβάθμισης ή του κλεισίματος των υπολοίπων. Από τη στιγμή που δεν δίνονται εγγυήσεις, οι τοπικές οικονομίες αφήνονται έρμαιο στις κερδοσκοπικές διαθέσεις του ιδιώτη, ενώ στα νησιά και τις απομακρυσμένες περιοχές θα ενταθεί το καθεστώς αποκλεισμού, στο οποίο έχουν καταδικαστεί τα τελευταία χρόνια.
Η δημιουργία ιδιωτικού μονοπωλίου στον τομέα των αερομεταφορών αποτελεί επιζήμια εξέλιξη, καθώς θα έχει επιπτώσεις στον τουρισμό. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛ-ΣΤΑΤ, ποσοστό 68,65% των τουριστών έφθασαν φέτος σε ελληνικούς προορισμούς αεροπορικώς. Το ποσοστό αυτό είναι ενδεικτικό για το τι θα συμβεί όταν μια χώρα όπως η Ελλάδα, που εξαρτάται άμεσα από τις αεροπορικές αφίξεις στον τουρισμό της, εκποιήσει τα αεροδρόμιά της.
Ο έλεγχος των αεροδρομίων από ιδιώτες ενέχει σοβαρούς κινδύνους και για την εθνική άμυνα δεδομένου ότι τα περισσότερα νησιωτικά αεροδρόμια έχουν και στρατιωτική χρήση.
Επίσης, η αποκρατικοποίηση θα έχει επιπτώσεις στο περιβάλλον, στην ασφάλεια, στις τοπικές και τις περιφερειακές οικονομίες, θα ελαστικοποιήσει ακόμα περισσότερο τις εργασιακές σχέσεις (αφού ο επενδυτής καλείται να καταβάλει «κάθε δυνατή προσπάθεια»!! ώστε να διατηρήσει το υφιστάμενο προσωπικό), δεν υπάρχει δηλαδή ρητή δέσμευση υποχρέωσης για διατήρηση όλων των θέσεων εργασίας, θα επιφέρει πρόσθετες επιβαρύνσεις στους ταξιδιώτες και πρόσθετα τέλη. Όλα αυτά δεν αποτελούν αποκυήματα της φαντασίας μας αλλά υπαρκτά προβλήματα που έχουν προκύψει από την ιδιωτικοποίηση αερολιμένων σε διεθνές επίπεδο.
Κατόπιν των παραπάνω, ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:
1.Ποια αναγκαιότητα εξυπηρετεί η αποκρατικοποίηση των αεροδρομίων;
2.Ισχύουν τα δημοσιεύματα για επιβολή περιφερειακού "σπατόσημου";
3.Ποια οφέλη προβλέπει ότι θα προκύψουν α) για τους επιβάτες, β) για τις τοπικές οικονομίες, γ) για τον κρατικό προϋπολογισμό;
4.Με ποιο τρόπο σκοπεύει η κυβέρνηση να καλύψει το κόστος λειτουργίας των περιφερειακών αεροδρομίων που δεν θα ιδιωτικοποιηθούν; Επίσης, με ποιο τρόπο σκοπεύει να καλύψει την επιδότηση των «άγονων» δρομολογίων, τα οποία δεν θα επιδοτούνται απευθείας από τον κρατικό προϋπολογισμό;
5.Τι εγγυήσεις προβλέπονται στη σύμβαση παραχώρησης ώστε:
α) Να μην κλείσει κανένα περιφερειακό αεροδρόμιο
β) Να μην ελαστικοποιηθούν οι εργασιακές σχέσεις όσων απασχολούνται σε αυτά
γ) Η συντήρηση, ο εκσυγχρονισμός και η ανάπτυξη των αεροδρομίων να βαρύνουν αποκλειστικά των ιδιώτη
δ) Να πληρούνται όλοι οι κανόνες ασφαλείας ανεξαρτήτως κόστους
ε) Να διασφαλίζεται η τήρηση της περιβαλλοντικής νομοθεσίας στο ακέραιο.
στ) Να υπάρξει δικλείδα ασφαλείας η οποία δεν θα επιτρέπει στον ιδιώτη να ξεπερνά τον μέσο όρο των χρεώσεων των ανταγωνιστικών αεροδρομίων, που βρίσκονται στην ευρύτερη περιοχή.
Οι ερωτώντες βουλευτές: Γιάννης Ζερδελής, Δημήτρης Γάκης, Νίκος Συρμαλένιος, Γιάννης Αμανατίδης, Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, Αφροδίτη Θεοπεφτάτου, Τάσος Κουράκης, Σταύρος Κοντονής, Στέφανος Σαμοΐλης, Μαρία Τριανταφύλλου, Γιώργος Βαρεμένος, Δέσποινα Χαραλαμπίδου, Αγνή Καλογερή, Ιωάννα Γαϊτάνη, Μαρία Κανελλοπούλου, Λίτσα Αμμανατίδου.
Συνεδρίαση Οικονομικής Επιτροπής την Παρασκευή 24/10
Οκτώβριος 20, 2014Σας καλούμε στη συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής που θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 24/10/2014 και ώρα 11:00 με τηλεδιάσκεψη,
στα Καταστήματα της Περιφέρειας στη Σύρο (Πλατεία Τσιροπινά) και στη Ρόδο (Πλατεία Ελευθερίας 1), σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 175 και 177 του Ν. 3852/2010 (ΦΕΚ 87/τ.Α΄/7-6-2010) και την διάταξη του άρθρου 5 του Ν. 4071/11-04-2012 με το οποίο αντικαθίσταται το άρθρο 176 του Ν. 3852/2010, για συζήτηση και λήψη αποφάσεων στα παρακάτω θέματα :
1. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Βελτίωση επαρχιακού οδικού δικτύου Καρδάμαινα – Κέφαλος Νήσου Κω » . (Θέμα εξ αναβολής).
2. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Ρόδου ».
3. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Καλλιθέας ».
4. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Αφάντου ».
5. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Αρχαγγέλου ».
6. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Πεταλουδών ».
7. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Λίνδου ».
8. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Ατταβύρου ».
στα Καταστήματα της Περιφέρειας στη Σύρο (Πλατεία Τσιροπινά) και στη Ρόδο (Πλατεία Ελευθερίας 1), σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 175 και 177 του Ν. 3852/2010 (ΦΕΚ 87/τ.Α΄/7-6-2010) και την διάταξη του άρθρου 5 του Ν. 4071/11-04-2012 με το οποίο αντικαθίσταται το άρθρο 176 του Ν. 3852/2010, για συζήτηση και λήψη αποφάσεων στα παρακάτω θέματα :
1. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Βελτίωση επαρχιακού οδικού δικτύου Καρδάμαινα – Κέφαλος Νήσου Κω » . (Θέμα εξ αναβολής).
2. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Ρόδου ».
3. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Καλλιθέας ».
4. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Αφάντου ».
5. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Αρχαγγέλου ».
6. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Πεταλουδών ».
7. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Λίνδου ».
8. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Ατταβύρου ».
9. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Νότιας Ρόδου ».
10. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Καμείρου ».
11. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Ιαλυσού ».
12. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Κατασκευή στέγης υποστηριζόμενης διαβίωσης Α.Μ.Ε.Α. που χαρακτηρίζονται από νοητική υστέρηση στην Κάλυμνο ».
13. Έγκριση χορήγησης παράτασης προθεσμίας του έργου: « Συντήρηση επαρχιακού οδικού δικτύου ανατολικού άξονα νήσου Ρόδου (2012) ».
14. Έγκριση παράτασης προθεσμίας των εργασιών του έργου: « Αποκατάσταση επαρχιακού οδικού δικτύου Ελεούσας – Διμυλιάς ».
15. Έγκριση 2ης χορήγησης παράτασης προθεσμίας του έργου: « Αποκατάσταση οδικού δικτύου και Αντιπλημμυρική προστασία Κάσου ».
16. Έγκριση όρων δημοπράτησης για το έργο: Επισκευή – συντήρηση δαπέδων και εσωτερικών κουφωμάτων στο ισόγειο του κτιρίου της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
17. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Συντήρηση οδικού δικτύου Νήσου Κιμώλου (2014) ».
18. Έγκριση επιτροπής δημοπρασίας για το έργο: « Συμπληρωματικές εργασίες στο γήπεδο 5 Χ 5 Κιμώλου».
19. Έγκριση πρακτικού αξιολόγησης των προσφορών του ανοικτού διαγωνισμού για την προμήθεια γραφικής ύλης για τις Περιφερειακές ενότητες Δωδεκανήσου για το έτος 2014.
20. Έγκριση πρακτικού αποσφράγισης προσφορών του ανοικτού διαγωνισμού για την «Προμήθεια χλοοτάπητα νεώτερης γενιάς και λοιπών υλικών για την κάλυψη αναγκών του Δήμου Καρπάθου ».
21. Έγκριση πρακτικού επιτροπής για την καταγραφή, χαρακτηρισμού άχρηστου υλικού των υπηρεσιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου (ν. Δωδεκανήσου).
22. Ορθή Επανάληψη απόφασης 134/2014 της Οικονομικής Επιτροπής της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
23. Έγκριση πρακτικού επιτροπής αξιολόγησης διενέργειας διαγωνισμού με τίτλο: «Προμήθεια μικρού ελαστικοφόρου φορτωτή Δήμου Ανάφης ».
24. Έγκριση πρακτικού επιτροπής διενέργειας διαγωνισμού, διαδικασίας διαπραγμάτευσης, του έργου: «Προμήθεια ειδών κομποστοποίησης και ανακύκλωσης Δήμου Σικίνου ».
25. Έγκριση πρακτικών διαγωνισμών μεταφοράς μαθητών Περιφερειακής Ενότητας Κυκλάδων.
26. Έγκριση επιδομάτων γονικής μέριμνας μεταφοράς μαθητών.
10. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Καμείρου ».
11. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Καθαρισμός Χειμάρρων Δημοτικής Ενότητας Ιαλυσού ».
12. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Κατασκευή στέγης υποστηριζόμενης διαβίωσης Α.Μ.Ε.Α. που χαρακτηρίζονται από νοητική υστέρηση στην Κάλυμνο ».
13. Έγκριση χορήγησης παράτασης προθεσμίας του έργου: « Συντήρηση επαρχιακού οδικού δικτύου ανατολικού άξονα νήσου Ρόδου (2012) ».
14. Έγκριση παράτασης προθεσμίας των εργασιών του έργου: « Αποκατάσταση επαρχιακού οδικού δικτύου Ελεούσας – Διμυλιάς ».
15. Έγκριση 2ης χορήγησης παράτασης προθεσμίας του έργου: « Αποκατάσταση οδικού δικτύου και Αντιπλημμυρική προστασία Κάσου ».
16. Έγκριση όρων δημοπράτησης για το έργο: Επισκευή – συντήρηση δαπέδων και εσωτερικών κουφωμάτων στο ισόγειο του κτιρίου της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
17. Έγκριση πρακτικών δημοπρασίας του έργου: « Συντήρηση οδικού δικτύου Νήσου Κιμώλου (2014) ».
18. Έγκριση επιτροπής δημοπρασίας για το έργο: « Συμπληρωματικές εργασίες στο γήπεδο 5 Χ 5 Κιμώλου».
19. Έγκριση πρακτικού αξιολόγησης των προσφορών του ανοικτού διαγωνισμού για την προμήθεια γραφικής ύλης για τις Περιφερειακές ενότητες Δωδεκανήσου για το έτος 2014.
20. Έγκριση πρακτικού αποσφράγισης προσφορών του ανοικτού διαγωνισμού για την «Προμήθεια χλοοτάπητα νεώτερης γενιάς και λοιπών υλικών για την κάλυψη αναγκών του Δήμου Καρπάθου ».
21. Έγκριση πρακτικού επιτροπής για την καταγραφή, χαρακτηρισμού άχρηστου υλικού των υπηρεσιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου (ν. Δωδεκανήσου).
22. Ορθή Επανάληψη απόφασης 134/2014 της Οικονομικής Επιτροπής της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
23. Έγκριση πρακτικού επιτροπής αξιολόγησης διενέργειας διαγωνισμού με τίτλο: «Προμήθεια μικρού ελαστικοφόρου φορτωτή Δήμου Ανάφης ».
24. Έγκριση πρακτικού επιτροπής διενέργειας διαγωνισμού, διαδικασίας διαπραγμάτευσης, του έργου: «Προμήθεια ειδών κομποστοποίησης και ανακύκλωσης Δήμου Σικίνου ».
25. Έγκριση πρακτικών διαγωνισμών μεταφοράς μαθητών Περιφερειακής Ενότητας Κυκλάδων.
26. Έγκριση επιδομάτων γονικής μέριμνας μεταφοράς μαθητών.
27. Έγκριση διαδικασίας προκήρυξης ανοικτού διαγωνισμού: Τεχνικός σύμβουλος για τον έλεγχο του Τεχνικού Προγράμματος της ΠΝΑΙ με αντικείμενο ελέγχου το διοικητικό, φυσικό και οικονομικό αντικείμενο ανά έργο.
28. Έγκριση διαδικασίας πρόχειρου διαγωνισμού: Τεχνικός σύμβουλος για τη Στρατηγική Επικοινωνίας Τουριστικής Προβολής της ΠΝΑΙ για το έτος 2015.
29. Δικαστικές Υποθέσεις.
30. Έγκριση Δράσεων Προγράμματος Τουριστικής Προβολής της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
31. Έγκριση δαπάνης που αφορά την πληρωμή για τα κοινά κόστη (2ου εξαμήνου 2014) του έργου: «Παροχή υπηρεσιών υποστήριξης για την υλοποίηση δράσεων και παραδοτέων του έργου ‘’HYBRID PARKS’’ στο πλαίσιο του προγράμματος Ευρωπαϊκής Εδαφικής Συνεργασίας INTERREG IVC.
32. Έγκριση διαφόρων δαπανών – διάθεσης πιστώσεων.
33. Εγκρίσεις μετακινήσεων κ. Περιφερειάρχη, κ.κ. Αντιπεριφερειαρχών και Περιφερειακών Συμβούλων.
28. Έγκριση διαδικασίας πρόχειρου διαγωνισμού: Τεχνικός σύμβουλος για τη Στρατηγική Επικοινωνίας Τουριστικής Προβολής της ΠΝΑΙ για το έτος 2015.
29. Δικαστικές Υποθέσεις.
30. Έγκριση Δράσεων Προγράμματος Τουριστικής Προβολής της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
31. Έγκριση δαπάνης που αφορά την πληρωμή για τα κοινά κόστη (2ου εξαμήνου 2014) του έργου: «Παροχή υπηρεσιών υποστήριξης για την υλοποίηση δράσεων και παραδοτέων του έργου ‘’HYBRID PARKS’’ στο πλαίσιο του προγράμματος Ευρωπαϊκής Εδαφικής Συνεργασίας INTERREG IVC.
32. Έγκριση διαφόρων δαπανών – διάθεσης πιστώσεων.
33. Εγκρίσεις μετακινήσεων κ. Περιφερειάρχη, κ.κ. Αντιπεριφερειαρχών και Περιφερειακών Συμβούλων.
Ο Πρόεδρος
Φιλήμων Γ. Ζαννετίδης
Αντιπεριφερειάρχης
Αντιπεριφερειάρχης
Τακτικά Μέλη της Ο.Ε.
1. Χρήστος Μπάρδος
2. Χρήστος Ευστρατίου
3. Ευρυδίκη Νάκη
4. Χαρίκλεια Γιασιράνη
5. Χρηστιάννα Πάπιτση
6. Ειρήνη Σβύνου
7. Γεώργιος Μακρυωνίτης
8. Άννα Μαυρουδή
Αναπληρωματικά Μέλη της Ο.Ε.
1. Νικόλαος Νικολής
2. Δημήτριος Τσοπανάκης
3. Ιωάννης Γιαγιάς
4. Δημήτριος Χαματζόγλου
5. Νικόλαος Βενάκης
6. Παρασκευή - Ελευθερία Φτακλάκη
7. Ιωάννης Δεκαβάλλας
8. Σταύρος Φρούντζας
ΠΙΝΑΚΑΣ ΑΠΟΔΕΚΤΩΝ
1.Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου
2.Αντιπεριφερειάρχες
3.Πρόεδρο Περιφερειακού Συμβουλίου
4. Εκτελεστικός Γραμματέας
5.Μέλη του Περιφερειακού Συμβουλίου
6.κ.κ. Βουλευτές Κυκλάδων και Δωδεκανήσου
7. Μέσα Ενημέρωσης.
1.Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου
2.Αντιπεριφερειάρχες
3.Πρόεδρο Περιφερειακού Συμβουλίου
4. Εκτελεστικός Γραμματέας
5.Μέλη του Περιφερειακού Συμβουλίου
6.κ.κ. Βουλευτές Κυκλάδων και Δωδεκανήσου
7. Μέσα Ενημέρωσης.
(Αποστολή με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο).
Εξαρθρώθηκε συμμορία και συνελήφθησαν τα δυο μελή της, που άρπαζαν τσάντες από γυναίκες στη Ρόδο
Οκτώβριος 20, 2014Συνελήφθησαν χθες (19.10.2014) πρώτες πρωινές ώρες στη Ρόδο, ύστερα από συντονισμένες ενέργειες της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Ρόδου σε συνεργασία με τον Αστυνομικό Σταθμό Αφάντου και την Ομάδα Πρόληψης και Καταστολής Εγκληματικότητας (Ο.Π.Κ.Ε.) της Α' Διεύθυνσης Αστυνομίας Δωδεκανήσου, δυο ημεδαποί ηλικίας 29 και 28 ετών σε βάρος του οποίων σχηματίστηκε ποινική δικογραφία κακουργηματικού χαρακτήρα για ληστεία, διακεκριμένες κλοπές και διάθεση προϊόντων εγκλήματος.
Επιπλέον η δικογραφία που σχηματίσθηκε περιλαμβάνει ακόμη τρεις ημεδαπούς ηλικίας 36, 40 και 30 ετών, οι οποίοι κατηγορούνται κατά περίπτωση για αποδοχή και διάθεση προϊόντων εγκλήματος.
Ειδικότερα, στο πλαίσιο μεθοδικής αστυνομικής έρευνας και συνδυαστικής αξιολόγησης περιγραφικών στοιχείων τρόπου δράσης (modus operandi), διαπιστώθηκε ότι οι δυο συλληφθέντες κατά τον τελευταίο μήνα ενεργώντας από κοινού και έχοντας σκοπό τη διάπραξη κλοπών επέβαιναν σε Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητο και αφού εντόπιζαν γυναίκες που κινούνταν πεζές, νυχτερινές ώρες στην περιοχή Φαληράκι Ρόδου, τις προσέγγιζαν και αφαιρούσαν τις τσάντες τους.
Αναλυτικότερα, εξιχνιάστηκαν οι ακόλουθες αρπαγές τσαντών:
• Την 29.9.2014 πρώτες πρωινές ώρες επιβαίνοντες σε Ι.Χ.Ε. και κινούμενοι αντίθετα στο ρεύμα κυκλοφορίας άρπαξαν τσάντα αλλοδαπής που περιείχε χρήματα και προσωπικά αντικείμενα
• Την 10.10.2014 πρώτες πρωινές ώρες επιβαίνοντες σε Ι.Χ.Ε. άρπαξαν τσάντα από αλλοδαπή, την οποία τραυμάτισαν παρασύροντας την στο οδόστρωμα όταν προσπάθησε να αντισταθεί
• Την 16.10.2014 πρώτες πρωινές ώρες επιβαίνοντες σε Ι.Χ.Ε. άρπαξαν τσάντα αλλοδαπής που περιείχε χρήματα και προσωπικά αντικείμενα
• Την 19.10.2014 πρώτες πρωινές ώρες προσέγγισαν επανειλημμένα ημεδαπή και επιχείρησαν να της αφαιρέσουν τσάντα που κρατούσε, αλλά έγιναν αντιληπτοί και από τρίτους και τράπηκαν σε φυγή
• Την 10.10.2014 πρώτες πρωινές ώρες επιβαίνοντες σε Ι.Χ.Ε. άρπαξαν τσάντα από αλλοδαπή, την οποία τραυμάτισαν παρασύροντας την στο οδόστρωμα όταν προσπάθησε να αντισταθεί
• Την 16.10.2014 πρώτες πρωινές ώρες επιβαίνοντες σε Ι.Χ.Ε. άρπαξαν τσάντα αλλοδαπής που περιείχε χρήματα και προσωπικά αντικείμενα
• Την 19.10.2014 πρώτες πρωινές ώρες προσέγγισαν επανειλημμένα ημεδαπή και επιχείρησαν να της αφαιρέσουν τσάντα που κρατούσε, αλλά έγιναν αντιληπτοί και από τρίτους και τράπηκαν σε φυγή
Το αυτοκίνητο που χρησιμοποιούσαν, ιδιοκτησίας του 29χρονου δράστη, ταυτοποιήθηκε ως μέσο τέλεσης αξιοποίνων πράξεων και κατασχέθηκε.
Επιπλέον, κατά τη διερεύνηση της υπόθεσης προέκυψε ότι ο 25χρονος δράστης πούλησε ένα κλεμμένο κινητό τηλέφωνο στον 36χρονο κατηγορούμενο, ο οποίος το μεταπούλησε στον 40χρονο και αυτός με τη σειρά του το πούλησε στον 30χρονο στην κατοχή του οποίου βρέθηκε και κατασχέθηκε.
Επίσης, κατασχέθηκε ακόμη ένα κινητό τηλέφωνο και το χρηματικό ποσό των 135 ευρώ, ως προϊόντα κλοπής.
Οι συλληφθέντες οδηγούνται σήμερα στην κα. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ρόδου.
Ενδεικτικές - χρήσιμες συμβουλές ειδικά για γυναίκες
Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Νοτίου Αιγαίου, στο πλαίσιο του κοινωνικού και προληπτικού της ρόλου υπενθυμίζει τις ακόλουθες χρήσιμες συμβουλές για την ασφάλεια των γυναικών με στόχο να ελαχιστοποιήσουν τις ευκαιρίες να καταστούν θύματα αρπαγής τσάντας:
• Να δείχνετε αυτοπεποίθηση όταν περπατάτε μόνη στο δρόμο
• Μετά τη δύση του ηλίου, εάν είναι απαραίτητο να μετακινηθείτε με τα πόδια σε σκοτεινές περιοχές, φροντίστε να είστε ιδιαίτερα προσεκτικές
• Να φροντίσετε να μείνετε μακριά από στενά σοκάκια ή σκοτεινούς δρόμους
• Βαδίζετε στην εσωτερική πλευρά του πεζοδρομίου και κρατάτε την τσάντα σας πάντοτε κλειστή και προς την πλευρά του τοίχου
• Αποφεύγετε να μεταφέρετε μεγάλα χρηματικά ποσά
• Μην διστάσετε να καλέσετε σε βοήθεια φωνάζοντας, αν κάποιος σας επιτεθεί για να σας πάρει την τσάντα
• Εάν δεν μπορείτε να αντισταθείτε και να συγκρατήσετε την τσάντα, σκεφθείτε ότι η υγεία σας και η σωματική σας ακεραιότητα είναι πιο πολύτιμα αγαθά
• Προσπαθήστε να συγκρατήσετε τα χαρακτηριστικά του επιτιθέμενου δράστη και του μεταφορικού μέσου, αν έχει χρησιμοποιηθεί τέτοιο
• Προστατέψτε καλά τις τσάντες και το πορτοφόλι σας σε χώρους όπου υπάρχει συνωστισμός
• Καταγγείλετε το γεγονός στην Αστυνομία
• Μετά τη δύση του ηλίου, εάν είναι απαραίτητο να μετακινηθείτε με τα πόδια σε σκοτεινές περιοχές, φροντίστε να είστε ιδιαίτερα προσεκτικές
• Να φροντίσετε να μείνετε μακριά από στενά σοκάκια ή σκοτεινούς δρόμους
• Βαδίζετε στην εσωτερική πλευρά του πεζοδρομίου και κρατάτε την τσάντα σας πάντοτε κλειστή και προς την πλευρά του τοίχου
• Αποφεύγετε να μεταφέρετε μεγάλα χρηματικά ποσά
• Μην διστάσετε να καλέσετε σε βοήθεια φωνάζοντας, αν κάποιος σας επιτεθεί για να σας πάρει την τσάντα
• Εάν δεν μπορείτε να αντισταθείτε και να συγκρατήσετε την τσάντα, σκεφθείτε ότι η υγεία σας και η σωματική σας ακεραιότητα είναι πιο πολύτιμα αγαθά
• Προσπαθήστε να συγκρατήσετε τα χαρακτηριστικά του επιτιθέμενου δράστη και του μεταφορικού μέσου, αν έχει χρησιμοποιηθεί τέτοιο
• Προστατέψτε καλά τις τσάντες και το πορτοφόλι σας σε χώρους όπου υπάρχει συνωστισμός
• Καταγγείλετε το γεγονός στην Αστυνομία
Περισσότερες χρήσιμες συμβουλές για την προστασία των πολιτών έχουν αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της Ελληνικής Αστυνομίας www.hellenicpolice.gr / Οδηγός του Πολίτη.
Συναντήσεις Δημάρχου Ρόδου με τον Διευθυντή παραγωγής της ΔΕΗ κ. Ιωάννη Κοπανάκη.
Οκτώβριος 20, 2014Δυο συναντήσεις είχε ο Δήμαρχος Ρόδου κ. Φώτης Χατζηδιάκος με τον Διευθυντή παραγωγής της ΔΕΗ κ. Ιωάννη Κοπανάκη.
Το Σαββάτο ο Δήμαρχος συνοδευόμενος από τον Πρόεδρο της Δημοτικής Κοινότητας Σορωνής κ. Αντώνη Σαββάκη, αμέσως μετά την λειτουργία του Αγίου Λουκά όπου παρέστησαν, μετέβησαν στις εγκαταστάσεις του Α.Η.Σ. Σορωνής και συνάντησαν τον κ. Κοπανάκη και τα στελέχη του Α.Η.Σ. Σορωνής τα οποία ενημέρωσαν τον Δήμαρχο για την λειτουργία και τις εγκαταστάσεις του Α.Η.Σ. Σορωνής.
Ακολούθως την Κυριακή πρωί ο κ. Κοπανάκης επισκέφθηκε τον Δήμαρχο στο Δημαρχείο και συζήτησαν για την πρόοδο των εργασιών στο νεοαναγερόμενο εργοστάσιο της ΔΕΗ στην Κατταβιά.
Αντικείμενο της συζήτησης αποτέλεσε το χρονοδιάγραμμα των εργασιών και η εκδίκαση της αίτησης ασφαλιστικών μέτρων στο ΣτΕ που άσκησαν συμπολίτες μας που αντιτίθενται στην κατασκευή του εργοστασίου.
Βέβαια το ΣτΕ έχει απορρίψει ήδη το αίτημα προσωρινής διακοπής των εργασιών και οι εργασίες συνεχίζονται κανονικά.
Τέλος, συμφωνήθηκε ενόψει της άφιξης του προέδρου της Δ.Ε.Η. κ. Αρθούρου Ζερβού στη Ρόδο στις αρχές Νοεμβρίου, ο Δήμος να ετοιμάσει τον πίνακα ανταποδοτικών έργων που θα κατασκευάσει η ΔΕΗ τόσο στις δημοτικές ενότητες Πεταλούδων και Καμείρου όσο και στη δημοτική ενότητα Ν. Ρόδου.
Το Σαββάτο ο Δήμαρχος συνοδευόμενος από τον Πρόεδρο της Δημοτικής Κοινότητας Σορωνής κ. Αντώνη Σαββάκη, αμέσως μετά την λειτουργία του Αγίου Λουκά όπου παρέστησαν, μετέβησαν στις εγκαταστάσεις του Α.Η.Σ. Σορωνής και συνάντησαν τον κ. Κοπανάκη και τα στελέχη του Α.Η.Σ. Σορωνής τα οποία ενημέρωσαν τον Δήμαρχο για την λειτουργία και τις εγκαταστάσεις του Α.Η.Σ. Σορωνής.
Ακολούθως την Κυριακή πρωί ο κ. Κοπανάκης επισκέφθηκε τον Δήμαρχο στο Δημαρχείο και συζήτησαν για την πρόοδο των εργασιών στο νεοαναγερόμενο εργοστάσιο της ΔΕΗ στην Κατταβιά.
Αντικείμενο της συζήτησης αποτέλεσε το χρονοδιάγραμμα των εργασιών και η εκδίκαση της αίτησης ασφαλιστικών μέτρων στο ΣτΕ που άσκησαν συμπολίτες μας που αντιτίθενται στην κατασκευή του εργοστασίου.
Βέβαια το ΣτΕ έχει απορρίψει ήδη το αίτημα προσωρινής διακοπής των εργασιών και οι εργασίες συνεχίζονται κανονικά.
Τέλος, συμφωνήθηκε ενόψει της άφιξης του προέδρου της Δ.Ε.Η. κ. Αρθούρου Ζερβού στη Ρόδο στις αρχές Νοεμβρίου, ο Δήμος να ετοιμάσει τον πίνακα ανταποδοτικών έργων που θα κατασκευάσει η ΔΕΗ τόσο στις δημοτικές ενότητες Πεταλούδων και Καμείρου όσο και στη δημοτική ενότητα Ν. Ρόδου.
Ενημερώθηκε, μεσημβρινές ώρες χθες, η Λιμενική Αρχή Ρόδου από τον Ύπαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ ”ΔΙΑΓΟΡΑΣ” Ν.Π. 11957 για περιστατικό θανάτου 77χρονης ασθενούς επιβάτιδος, κατά τον πλου του πλοίου από το λιμένα Τήλου προς λιμένα Ρόδου.
Συγκεκριμένα, η ανωτέρω είχε επιβιβαστεί προκειμένου διακομιστεί και νοσηλευτεί στο Γενικό Νοσοκομείο της Ρόδου και της παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες από ιδιώτη ιατρό που επέβαινε στο πλοίο. Με τον κατάπλου του ”ΔΙΑΓΟΡΑΣ” η 77χρονη διεκομίσθη με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Ρόδου όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός της.
Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ρόδου που διενεργεί την προανάκριση, παραγγέλθηκε νεκροψία – νεκροτομή.
Πηγή : hcg.gr
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS