Σε μια ολοκληρωμένη παρέμβαση που αναδεικνύει τα προβλήματα που έχουν οδηγήσει στο να παραμένει αναξιοποίητη η ακίνητη περιουσία του δημοσίου στα Δωδεκάνησα, προχώρησε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, καταθέτοντας και συγκεκριμένες προτάσεις.

Ο κ. Κόνσολας αναφέρει ότι στα Δωδεκάνησα, υπάρχει ένα πλούσιο χαρτοφυλάκιο ακινήτων που διαχειρίζεται η ΕΤΑΔ.

Συγκεκριμένα, στα Δωδεκάνησα στο μητρώο της ΕΤΑΔ και ως εκ τούτου και στην ευθύνη της, υπάρχουν 5.000 περίπου ακίνητα, ενώ τα καταγεγραμμένα από την Κτηματική Υπηρεσία ακίνητα είναι σχεδόν 22.000.

Όπως τονίζει, όμως, οι αριθμοί αυτοί, αλλά και τα αποτελέσματα ως προς την αξιοποίηση ή εκμίσθωση των συγκεκριμένων ακινήτων, καταδεικνύουν το πρόβλημα. Ουσιαστικά, η ακίνητη περιουσία του δημοσίου στα Δωδεκάνησα δεν αξιοποιείται, επισημαίνει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου.

Αυτό ισχύει, όχι μόνο για τα ακίνητα που μπορεί να εκποιηθούν ή να εκμισθωθούν, αλλά και για ακίνητα που θα μπορούσαν να παραχωρηθούν στην αυτοδιοίκηση για κοινωφελείς σκοπούς. Αυτό έχει ως συνέπεια, πέρα από το γεγονός ότι η ακίνητη περιουσία παραμένει αναξιοποίητη, να έχουν αφεθεί κτίρια και ακίνητα στη φθορά του χρόνου και να απαξιώνονται.

Ο κ. Κόνσολας κάνει λόγο για αβελτηρίες και γραφειοκρατικές αγκυλώσεις στη λειτουργία της ΕΤΑΔ, τονίζοντας:

«Υπάρχουν δύο Γενικές Διευθύνσεις, η Γενική Διεύθυνση Αξιοποίησης και η Γενική Διεύθυνση Χαρτοφυλακίου.

Όταν υποβληθεί μια αίτηση αξιοποίησης ακινήτου στην Αθήνα ή στο κλιμάκιο, η Γενική Διεύθυνση Αξιοποίησης στέλνει το αίτημα στη δεύτερη Διεύθυνση για ωρίμανση (δηλαδή, να συγκεντρώσει στοιχεία, βεβαιώσεις, πιστοποιητικά κ.λπ., που είναι σχεδόν πενήντα στον αριθμό).

Σε πρακτικό επίπεδο, αυτό σημαίνει ότι για να εκμισθωθεί, για παράδειγμα, ένα μικρό, εγκαταλειμμένο ακίνητο στη Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου, πρέπει να ακολουθηθεί η συγκεκριμένη διαδικασία, να αλληλεπιδράσουν δύο γενικές διευθύνσεις, αλλά και να συγκεντρωθούν 50 σχεδόν δικαιολογητικά για να προχωρήσει η εκμίσθωση.

Δεύτερο παράδειγμα που καταδεικνύει τις αβελτηρίες είναι η αντιμετώπιση περιπτώσεων κατάληψης ενός δημόσιου ακινήτου. Σε αυτές τις περιπτώσεις, για να κινηθεί η Κτηματική Υπηρεσία για την αποβολή αυτού που κατέλαβε αυθαίρετα και παράνομα το ακίνητο του δημοσίου, απαιτείται η αποστολή εγγράφου με 5 υπογραφές, συμπεριλαμβανομένης και της υπογραφής του Διευθύνοντος Συμβούλου.

Κάτω από αυτές τις συνθήκες, είναι δεδομένες οι αιτίες για την αδυναμία αξιοποίησης της ακίνητης περιουσίας του δημοσίου στα Δωδεκάνησα».

Ο Μάνος Κόνσολας προτείνει:

α) αλλαγές στο οργανόγραμμα της ΕΤΑΔ. Να γίνουν περισσότερο ευέλικτες οι διαδικασίες για την εκποίηση, εκμίσθωση ή παραχώρηση για κοινωφελείς σκοπούς ενός ακινήτου.

β) απλοποίηση διαδικασιών και αποκέντρωση αρμοδιοτήτων με ενίσχυση του τοπικού κλιμακίου. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο προϊστάμενος του τοπικού κλιμακίου της ΕΤΑΔ στα Δωδεκάνησα δεν έχει δικαίωμα να υπογράφει κανένα έγγραφο, αλλά και να ζητήσει στοιχεία από την Κτηματική Υπηρεσία, το Δασαρχείο, την Αρχαιολογία, το Δήμο κλπ.

Παράλληλα, ζητά τα ακόλουθα στοιχεία:

– Πόσες εκποιήσεις ή μισθώσεις ακινήτων του δημοσίου έγιναν στα Δωδεκάνησα μέχρι το 2016 και πόσες μετά την ψήφιση του ν.4389 του 2016 με τον οποίο συστάθηκε η Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας ΑΕ;

– Πόσες εκποιήσεις, μισθώσεις ή παραχωρήσεις ακινήτων του δημοσίου έχει κάνει η ΕΤΑΔ στα Δωδεκάνησα από την ημέρα της σύστασης της έως σήμερα;

Επισυνάπτεται η παρέμβαση και οι προτάσεις του κ. Κόνσολα προς το Υπουργείο Οικονομικών για τη βελτίωση των διαδικασιών και την επίλυση των προβλημάτων που παρατηρούνται στην αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του δημοσίου στα Δωδεκάνησα.

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Οικονομικών

ΘΕΜΑ: «Αβελτηρίες στην αξιοποίηση της περιουσίας του δημοσίου στα Δωδεκάνησα που διαχειρίζεται η ΕΤΑΔ»

Κύριε Υπουργέ,

Κοινός στόχος είναι η αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του δημοσίου, προκειμένου να υπάρχουν αυξημένα δημόσια έσοδα, αλλά και να αξιοποιείται αυτή η περιουσία με όρους δημοσίου συμφέροντος ή ακόμα και για κοινωφελείς σκοπούς με την παραχώρηση ακινήτων στην αυτοδιοίκηση.

Ιδιαίτερα στα Δωδεκάνησα, υπάρχει ένα πλούσιο χαρτοφυλάκιο ακινήτων που διαχειρίζεται η ΕΤΑΔ.

Συγκεκριμένα, στα Δωδεκάνησα στο μητρώο της ΕΤΑΔ και ως εκ τούτου και στην ευθύνη της, υπάρχουν 5.000 περίπου ακίνητα, ενώ τα καταγεγραμμένα από την Κτηματική Υπηρεσία ακίνητα είναι σχεδόν 22.000.

Οι αριθμοί αυτοί, αλλά και τα αποτελέσματα ως προς την αξιοποίηση ή εκμίσθωση των συγκεκριμένων ακινήτων, καταδεικνύουν το πρόβλημα.

Ουσιαστικά, η ακίνητη περιουσία του δημοσίου στα Δωδεκάνησα δεν αξιοποιείται.

Όχι μόνο για ακίνητα που μπορεί να εκποιηθούν ή να εκμισθωθούν, αλλά και για ακίνητα που θα μπορούσαν να παραχωρηθούν στην αυτοδιοίκηση για κοινωφελείς σκοπούς.

Αυτό έχει ως συνέπεια, πέρα από το γεγονός ότι η ακίνητη περιουσία παραμένει αναξιοποίητη, να έχουν αφεθεί κτίρια και ακίνητα στη φθορά του χρόνου και να απαξιώνονται.

Είναι δεδομένο ότι υπάρχουν γραφειοκρατικές αγκυλώσεις στη λειτουργία της ΕΤΑΔ.

Αναφέρω ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα: υπάρχουν δύο Γενικές Διευθύνσεις, η Γενική Διεύθυνση Αξιοποίησης και η Γενική Διεύθυνση Χαρτοφυλακίου.

Όταν υποβληθεί μια αίτηση αξιοποίησης ακινήτου στην Αθήνα ή στο κλιμάκιο, η Γενική Διεύθυνση Αξιοποίησης στέλνει το αίτημα στη δεύτερη Διεύθυνση για ωρίμανση (να συγκεντρώσει δηλαδή στοιχεία, βεβαιώσεις, πιστοποιητικά κ.λπ., που είναι σχεδόν πενήντα στον αριθμό).

Σε πρακτικό επίπεδο αυτό σημαίνει ότι για να εκμισθωθεί, για παράδειγμα, ένα μικρό, εγκαταλειμμένο ακίνητο στη Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου, πρέπει να ακολουθηθεί η συγκεκριμένη διαδικασία, να αλληλεπιδράσουν δύο γενικές διευθύνσεις, αλλά και να συγκεντρωθούν 50 σχεδόν δικαιολογητικά για να προχωρήσει η εκμίσθωση.

Δεύτερο παράδειγμα που καταδεικνύει τις αβελτηρίες, είναι η αντιμετώπιση περιπτώσεων κατάληψης ενός δημόσιου ακινήτου. Σε αυτές τις περιπτώσεις, για να κινηθεί η Κτηματική Υπηρεσία για την αποβολή αυτού που κατέλαβε αυθαίρετα και παράνομα το ακίνητο του δημοσίου, απαιτείται η αποστολή εγγράφου με 5 υπογραφές, συμπεριλαμβανομένης και της υπογραφής του Διευθύνοντος Συμβούλου.

Κάτω από αυτές τις συνθήκες, είναι δεδομένες οι αιτίες για την αδυναμία αξιοποίησης της ακίνητης περιουσίας του δημοσίου στα Δωδεκάνησα.

Το πρόβλημα λέγεται γραφειοκρατία και πρέπει να αντιμετωπιστεί με:

α) αλλαγές στο οργανόγραμμα της ΕΤΑΔ. Να γίνουν περισσότερο ευέλικτες οι διαδικασίες για την εκποίηση, εκμίσθωση ή παραχώρηση για κοινωφελείς σκοπούς ενός ακινήτου.

β) απλοποίηση διαδικασιών και αποκέντρωση αρμοδιοτήτων με ενίσχυση του τοπικού κλιμακίου. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο προϊστάμενος του τοπικού κλιμακίου της ΕΤΑΔ στα Δωδεκάνησα δεν έχει δικαίωμα να υπογράφει κανένα έγγραφο αλλά και να ζητήσει στοιχεία από την Κτηματική Υπηρεσία, το Δασαρχείο, την Αρχαιολογία, το Δήμο κλπ.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Πόσες εκποιήσεις ή μισθώσεις ακινήτων του δημοσίου έγιναν στα Δωδεκάνησα μέχρι το 2016 και πόσες μετά την ψήφιση του ν.4389 του 2016 με τον οποίο συστάθηκε η Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας ΑΕ;

2. Πόσες εκποιήσεις, μισθώσεις ή παραχωρήσεις ακινήτων του δημοσίου έχει κάνει η ΕΤΑΔ στα Δωδεκάνησα από την ημέρα της σύστασης της έως σήμερα;

3. Με δεδομένα τα προβλήματα που καταγράφονται στο κείμενο της ερώτησης, προτίθεται να προβεί η ΕΤΑΔ σε αλλαγές στο οργανόγραμμα της, στο πλαίσιο των διαδικασιών αλλά και στην κατεύθυνση της αποκέντρωσης και της ενίσχυσης των αρμοδιοτήτων των τοπικών κλιμακίων;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

«Η παραίτηση των δύο αγροτικών γιατρών και της γενικής ιατρού από το Κέντρο Υγείας Πάτμου, με τα κενά να καλύπτονται με αποσπάσεις γιατρών από το Κρατικό Θεραπευτήριο Λέρου, ανέδειξε την ανάγκη ενίσχυσής του με γιατρούς», τονίζει σε παρέμβασή του προς το Υπουργείο Υγείας ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ .Μάνος Κόνσολας.

Ο Βουλευτής αναφέρει ότι το Κρατικό Θεραπευτήριο Λέρου, με βάση το οργανόγραμμα, έπρεπε να έχει 11 γιατρούς, ενώ αυτή τη στιγμή, μετά και τις αποσπάσεις δύο γιατρών για να καλύψουν τα κενά που δημιουργήθηκαν στην Πάτμο, στο Κρατικό Θεραπευτήριο Λέρου υπηρετούν μόνο πέντε (5) γιατροί.

Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι είναι δεδομένη η ανάγκη ενίσχυσης του Κρατικού Θεραπευτηρίου Λέρου με τέσσερις (4) αγροτικούς γιατρούς αλλά και με δύο (2) γιατρούς γενικής ιατρικής προκειμένου να καλυφθούν τα κενά.

Παράλληλα, αναφέρει ότι ουσιαστικά υπάρχουν πέντε γιατροί στη Λέρο, η οποία, με βάση τα στοιχεία της προηγούμενης απογραφής, εντάσσεται στα 10 πιο πυκνοκατοικημένα νησιά της Ελλάδας με 146 κατοίκους ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο, ενώ προσελκύει χιλιάδες επισκέπτες ως τουριστικός προορισμός.

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα.

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Υγείας

ΘΕΜΑ: «Άμεση ανάγκη ενίσχυσης του Κρατικού Θεραπευτηρίου Λέρου με γιατρούς»

Κύριε Υπουργέ,

Η παραίτηση των δύο αγροτικών γιατρών και της γενικής ιατρού από το Κέντρο Υγείας Πάτμου, με τα κενά να καλύπτονται με αποσπάσεις γιατρών από το Κρατικό Θεραπευτήριο Λέρου, ανέδειξε την ανάγκη ενίσχυσής του με γιατρούς.

Το Κρατικό Θεραπευτήριο Λέρου, με βάση το οργανόγραμμα, έπρεπε να έχει 11 γιατρούς.

Αυτή τη στιγμή, μετά και τις αποσπάσεις δύο γιατρών για να καλύψουν τα κενά που δημιουργήθηκαν στην Πάτμο, στο Κρατικό Θεραπευτήριο Λέρου υπηρετούν μόνο πέντε (5) γιατροί.

Ουσιαστικά, υπάρχουν 5 γιατροί για ένα νησί που αποτελεί τουριστικό προορισμό, προσελκύει χιλιάδες επισκέπτες και εκτός από αυτούς πρέπει να εξυπηρετεί τους μόνιμους κατοίκους που υπερβαίνουν τις 8 χιλιάδες, αλλά και τους παράτυπους μετανάστες και πρόσφυγες στο ΚΥΤ.

Αξίζει, επίσης, να επισημανθεί ότι η Λέρος, με βάση τα στοιχεία της προηγούμενης απογραφής, εντάσσεται στα 10 πιο πυκνοκατοικημένα νησιά της Ελλάδας με 146 κατοίκους ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο.

Είναι δεδομένη, συνεπώς, η ανάγκη ενίσχυσης του Κρατικού Θεραπευτηρίου Λέρου με τέσσερις (4) αγροτικούς γιατρούς αλλά και με δύο (2) γιατρούς γενικής ιατρικής προκειμένου να καλυφθούν τα κενά.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Ποιος είναι ο σχεδιασμός του Υπουργείου Υγείας για την άμεση ενίσχυση του Κρατικού Θεραπευτηρίου Λέρου με γιατρούς;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

Με παρέμβασή του στον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Γιάννη Πλακιωτάκη, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας θέτει το ζήτημα της καθυστέρησης για γραφειοκρατικούς λόγους της διαγωνιστικής διαδικασίας για την αναβάθμιση των ποιοτικών χαρακτηριστικών του πλοίου που εξυπηρετεί τη γραμμή της Καρπάθου – Κάσου, με νέο πλοίο Β´ Κατηγορίας (δηλαδή ηλικίας μικρότερης των 20 ετών), το οποίο θα εκτελεί τρία δρομολόγια.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου τονίζει ότι με δεδομένο ότι βρισκόμαστε στο τέλος Σεπτεμβρίου, είναι φύσει αδύνατον να έχει ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός σε ένα μήνα και από το Νοέμβριο να είναι στη γραμμή το νέο πλοίο.

Επισημαίνει ότι δεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση να δημιουργηθεί πρόβλημα στην ακτοπλοϊκή γραμμή Καρπάθου και Κάσου από αυτή την καθυστέρηση.

Ο κ. Κόνσολας θεωρεί ως προσφορότερη προσωρινή λύση, μέχρι να ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός και να έρθει στη γραμμή το νέο πλοίο, να καλυφθεί το κενό από άλλο πλοίο προκειμένου να μην δημιουργηθεί πρόβλημα στη γραμμή..

Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας τονίζει:

«Ο διαγωνισμός είναι δεδομένο ότι θα προχωρήσει και σε λίγο καιρό η Κάρπαθος και η Κάσος θα έχουν ένα νεότερο και ταχύτερο πλοίο.

Στο μεσοδιάστημα, όμως, και για λίγο καιρό θα πρέπει να καλυφθεί το κενό από άλλο πλοίο, προκειμένου να μην δημιουργηθεί πρόβλημα στη γραμμή».

Επισυνάπτεται η παρέμβαση του Μάνου Κόνσολα στον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Προς:

Κύριο

Ιωάννη Πλακιωτάκη,

Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Κύριε Υπουργέ,

Στη συνεδρίαση της Υποεπιτροπής Νησιωτικών Περιφερειών της Βουλής στις 29 Ιουνίου είχατε δεσμευτεί για την αναβάθμιση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Καρπάθου και Κάσου, μία δέσμευση που έγινε πράξη με τη θετική γνωμοδότηση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, στο τέλος Αυγούστου.

Η σχετική διαγωνιστική διαδικασία, όπως ανακοινώθηκε, θα προβλέπει την αναβάθμιση των ποιοτικών χαρακτηριστικών του πλοίου που εξυπηρετεί τη γραμμή της Καρπάθου – Κάσου, με νέο πλοίο Β´ Κατηγορίας (δηλαδή ηλικίας μικρότερης των 20 ετών), το οποίο θα εκτελεί τρία δρομολόγια:

– Από Πειραιά για Θήρα-Ανάφη-Κάσο-Κάρπαθο-Διαφάνι-Χάλκη-Ρόδο.

– Από Πειραιά για Θήρα-Ανάφη-Σητεία-Κάσο-Κάρπαθο-Διαφάνι-Χάλκη και Ρόδο.

– Από Πειραιά για Θήρα-Ηράκλειο-Σητεία-Κάσο-Κάρπαθο-Ρόδο.

Σήμερα, βρισκόμαστε στις 27 Σεπτεμβρίου και η σχετική διαγωνιστική διαδικασία δεν έχει ακόμα προκηρυχθεί.

Οι όποιες τεχνικές ή γραφειοκρατικές δυσκολίες πιστεύω ότι θα ξεπεραστούν και ο διαγωνισμός θα προχωρήσει.

Είναι, όμως, φύσει αδύνατον να έχει ολοκληρωθεί σε ένα μήνα και από το Νοέμβριο να είναι στη γραμμή το νέο πλοίο.

Άρα, δεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση να δημιουργηθεί πρόβλημα στην ακτοπλοϊκή γραμμή Καρπάθου και Κάσου από αυτή την καθυστέρηση.

Τα δύο αυτά νησιά, πρέπει να έχουν ακτοπλοϊκή συγκοινωνία και η προσφορότερη προσωρινή λύση, μέχρι να ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός και να καλυφθεί το κενό από άλλο πλοίο, προκειμένου να μην δημιουργηθεί πρόβλημα στη γραμμή.

Είμαι βέβαιος ότι αντιλαμβάνεστε αυτή την αναγκαιότητα.

Γνωρίζοντας την ευαισθησία, αλλά και το υψηλό αίσθημα ευθύνης σας, θα αναμένω επίσημη ενημέρωση από την πλευρά σας.

Με εκτίμηση

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου

Καθηγητής Πανεπιστημίου Αιγαίου

Με τον Γενικό Γραμματέα Ενωσιακών Πόρων και Υποδομών του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κ. Δημήτρη Παπαγιαννίδη, συναντήθηκε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, θέτοντας ζητήματα επιτάχυνσης των έργων αγροτικής οδοποιίας στα νησιά, αλλά και των διαδικασιών του προγράμματος για τους νέους αγρότες.

Από τη συνάντηση του κ. Κόνσολα με τον κ. Παπαγιαννίδη αναδείχθηκαν θετικές ειδήσεις και εξελίξεις όπως:

- Η χρηματοδότηση των Δήμων Ρόδου και Κω με 500.000 ευρώ για κάθε δήμο, προκειμένου να εκτελεστούν έργα αγροτικής οδοποιίας στα δύο αυτά νησιά.

- Η επιτάχυνση των διαδικασιών για την καταβολή της χρηματοδότησης του προγράμματος για τους νέους αγρότες στα Δωδεκάνησα.

Συγκεκριμένα, 121 δικαιούχοι νέοι αγρότες στα Δωδεκάνησα θα χρηματοδοτηθούν με 40.000 ευρώ ο καθένας.

Επιπλέον, ο κ. Κόνσολας έθεσε το ζήτημα της επίσπευσης νέων προκηρύξεων για σχέδια βελτίωσης και επενδύσεις σε υποδομές στα νησιά μας.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Κόνσολας ευχαρίστησε τον γενικό γραμματέα του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, κ. Παπαγιαννίδη για την άριστη και εποικοδομητική συνεργασία αλλά και για την άμεση ανταπόκρισή του

Με τον Γενικό Γραμματέα Ενωσιακών Πόρων και Υποδομών του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κ. Δημήτρη Παπαγιαννίδη, συναντήθηκε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, θέτοντας ζητήματα επιτάχυνσης των έργων αγροτικής οδοποιίας στα νησιά, αλλά και των διαδικασιών του προγράμματος για τους νέους αγρότες.

Από τη συνάντηση του κ. Κόνσολα με τον κ. Παπαγιαννίδη αναδείχθηκαν θετικές ειδήσεις και εξελίξεις όπως:

– Η χρηματοδότηση των Δήμων Ρόδου και Κω με 500.000 ευρώ για κάθε δήμο, προκειμένου να εκτελεστούν έργα αγροτικής οδοποιίας στα δύο αυτά νησιά.

– Η επιτάχυνση των διαδικασιών για την καταβολή της χρηματοδότησης του προγράμματος για τους νέους αγρότες στα Δωδεκάνησα.

Συγκεκριμένα, 121 δικαιούχοι νέοι αγρότες στα Δωδεκάνησα θα χρηματοδοτηθούν με 40.000 ευρώ ο καθένας.

Επιπλέον, ο κ. Κόνσολας έθεσε το ζήτημα της επίσπευσης νέων προκηρύξεων για σχέδια βελτίωσης και επενδύσεις σε υποδομές στα νησιά μας.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Κόνσολας ευχαρίστησε τον γενικό γραμματέα του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης, κ. Παπαγιαννίδη για την άριστη και εποικοδομητική συνεργασία αλλά και για την άμεση ανταπόκρισή του.