Προβλήματα στις φορτοεκφορτώσεις εμπορικών πλοίων σε πολλά λιμάνια της χώρας, αναμένεται να προκαλέσει από αύριο, η 48ωρη απεργιακή κινητοποίηση των υπαλλήλων των λιμανιών και των λιμενεργατών, που αντιδρούν στην πώληση του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ) και του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ). 

Προβλήματα δεν αποκλείεται να υπάρξουν και στη διακίνηση των εμπορευματοκιβωτίων με φορτηγά, καθώς οι εργαζόμενοι των λιμανιών έχουν προγραμματίσει να πραγματοποιήσουν συμβολικό αποκλεισμό στις πύλες του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά (ΣΕΠ) θυγατρική εταιρεία της cosco, αλλά και του ΟΛΠ, από τις 7 το πρωί έως τις 2 το μεσημέρι.

Σημειώνεται ότι στις απεργιακές κινητοποιήσεις των εργαζομένων στα λιμάνια συμμετέχει η Ομοσπονδία Φορτοεκφορτών Ελλάδας (ΟΦΕ) αλλά και το εργατικό κέντρο Πειραιά.

«Καταγγέλλουμε τις μεθοδεύσεις και τα πολιτικά και νομικά πραξικοπήματα που συντελούνται στην διαδικασία πώλησης του ΟΛΠ και σηματοδοτούν την ίδια διαδικασία και για τον ΟΛΘ» αναφέρουν σε κοινή ανακοίνωσή τους, η Ομοσπονδία Υπαλλήλων Λιμανιών Ελλάδας (ΟΜΥΛΕ) και η Ένωση Μόνιμων και Δόκιμων Λιμενεργατων του ΟΛΠ.

Οι δύο συνδικαλιστικές οργανώσεις ζητούν λιμάνια δημόσιου χαρακτήρα,ισχυρές, θεσμοθετημένες εργασιακές σχέσεις με Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας, Γενικούς Κανονισμούς Προσωπικού και Κανονισμό Εργασίας σε όλα τα Λιμάνια της χώρας.

Οι εργαζόμενοι στα λιμάνια την Τετάρτη 17/2 στις 11:30 θα πραγματοποιήσουν παλλιμενική συγκέντρωση στην Αθήνα στην Πλατεία Κλαυθμώνος και πορεία στην Βουλή, όπου θα επιδιώξουν συνάντηση με τον πρωθυπουργό, τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης και τους εκπροσώπους των πολιτικών κομμάτων.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Στο λιμάνι του Πειραιά αναμένεται να καταπλεύσουν εντός της ημέρας δύο πλοία μεταφέροντας 579 μετανάστες και πρόσφυγες.

Ειδικότερα το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Blue star 2» θα μεταφέρει  ενώ το «Νήσος Ρόδος» 46 από τη Χίο και 248 από τη Μυτιλήνη.

Στο λιμάνι του Πειραιά κατέπλευσαν το πρωί δύο επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία με 1295 μετανάστες και πρόσφυγες.

Ειδικότερα, το «Νήσος Ρόδος» μετέφερε 635 άτομα από τη Χίο και 575 από τη Μυτιλήνη, ενώ το «blue star 2» 85 μετανάστες και πρόσφυγες από την Κω.
Στο λιμάνι του Πειραιά αναμένεται να καταπλεύσει εντός της ημέρας και το καταμαράν «tera jet» με 982 μετανάστες και πρόσφυγες από τη Μυτιλήνη.

Χθες, ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Θ.Δρίτσας, έπειτα από ευρεία σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο Ναυτιλίας για το μεταναστευτικό, δήλωσε ότι η λειτουργία του προαναχωρησιακού κέντρου προσωρινής φιλοξενίας στο Σχιστό αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί νωρίτερα από τις 18 Φεβρουαρίου.

Πρόσθεσε, επίσης, ότι το προαναχωρησιακά κέντρα στο Σχιστό αλλά και στη Σίνδο στη Θεσσαλονίκη δεν θα είναι κέντρα κράτησης αλλά ελεύθερης εισόδου και εξόδου, ελεγχόμενα στη διάρκεια της ημέρας και κλειστά και φυλασσόμενα στη διάρκεια της νύχτας.

Είπε ακόμη ότι η δυναμικότητά τους θα καθοριστεί με βάση τις δυνατότητες του υπουργείου 'Αμυνας, που για το Σχιστό δεν μπορεί να ξεπεράσει κατά τη ρεαλιστικότερη εκτίμηση τα 1500 άτομα, αλλά κατά πάσα πιθανότητα, πρόσθεσε ο κ.Δρίτσας, μιλάμε για μικρότερο αριθμό.

Εξηγώντας για ποιο λόγο δεν έχουν επιλεχθεί ως χώροι αποβίβασης μεταναστών τα άλλα λιμάνια της χώρας, όπως η Θεσσαλονίκη και ο Βόλος, υποστήριξε ότι κάτι τέτοιο δεν βοηθούσε δραστικά στην αποσυμφόρηση του προβλήματος στην Αττική, ενώ πρόσθεσε ότι δεν υπάρχουν οι αντίστοιχες κρατικές υποδομές σε αυτά τα λιμάνια που θα βοηθούσαν στη διαχείριση της προσωρινής φιλοξενίας των μεταναστών.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

«Η εμμονή της Κυβέρνησης και του ΤΑΙΠΕΔ στην ακραία νεοφιλελεύθερη πολιτική πώλησης του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών δεν αποτελεί αναπτυξιακό λιμενικό μοντέλο, αλλά πολιτικό και οικονομικό ξεπούλημα των Λιμανιών. Αυτό θα έχει καταστροφικές συνέπειες για την οικονομία, την κοινωνία και τους επιλιμένιους Δήμους, αλλά και για την εργασιακή προοπτική των εργαζομένων», σημειώνει η Ομοσπονδία. 

www.dikaiologitika.gr