Το νέο μήνυμα του Πρωθυπουργού εν όψει Χριστουγέννων: testing, εμβολιασμός και πιστή τήρηση των μέτρων. Η απειλή της μετάλλαξης «Όμικρον» και ο κίνδυνος για εκρηκτική αύξηση των μολύνσεων στις γιορτές, φέρνει νέα μέτρα που ακουμπούν και τους εμβολιασμένους… Τα νέα μέτρα που ανακοινώνει η κυβέρνηση.

Σήμερα το απόγευμα ο υπουργός Υγείας Θάνος Πλεύρης, μετά τη συνεδρίαση της υποεπιτροπής των επιδημιολόγων και της Επιτροπής των εμπειρογνωμόνων, ανακοινώνει το νέο πλάνο για τα Χριστούγεννα, που στο επίκεντρο του είναι το υποχρεωτικό rapid test για το ρεβεγιόν της Πρωτοχρονιάς σε μπαρ, εστιατόρια και κέντρα διασκέδασης.

Σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές, η υποχρέωση δεν θα αφορά στην παραμονή των Χριστουγέννων, γιατί δεν προλαβαίνουν να προετοιμαστούν μέσα σε 4 ημέρες ούτε ο κρατικός μηχανισμός, ούτε οι πολίτες, ούτε οι καταστηματάρχες. Ένας επιπλέον λόγος είναι και το γεγονός ότι η Ελλάδα βρίσκεται περίπου 15 μέρες πίσω από την υπόλοιπη Ευρώπη σε σχέση με την «Όμικρον», κι έτσι το πιο κρίσιμο σημείο είναι οι τελευταίες ημέρες του Δεκέμβρη.

Την υποχρέωση να επιδεικνύουν αρνητικό rapid test θα την έχουν όλοι οι ενήλικες που έχουν κάνει το εμβόλιο ή φέρουν πιστοποιητικό νόσησης, και τα παιδιά άνω των 5 ετών. Η διάρκεια του θα είναι είτε 48, είτε 72 ώρες και όχι 24, όπως σχεδιαζόταν αρχικά, για να μην υπάρξει πανδαιμόνιο και συνωστισμός στα φαρμακεία.

Στο τελευταίο Υπουργικό Συμβούλιο της χρονιάς, σήμερα, ο Πρωθυπουργός αναμένεται να κάνει νέα έκκληση στους πολίτες για πιστή τήρηση των μέτρων και να εξηγήσει γιατί είναι σημαντικό και η εμβολιασμένοι να κάνουν αυξημένο testing την περίοδο αυτή, με έμφαση στο γεγονός ότι η μετάλλαξη «Όμικρον» είναι ακόμη… αχαρτογράφητη.

Aυξημένο testing για όλους…
Όσον αφορά στα οικογενειακά τραπέζια, ισχυρή θα είναι η σύσταση για self test από όλους (ανεμβολίαστους και εμβολιασμένους) προκειμένου να υπάρχει ισχυρή ιχνηλάτηση. Άλλωστε για τον λόγο αυτό η κυβέρνηση έχει προωθήσει ήδη τη διανομή 2 δωρεάν self test μέσω των φαρμακείων. Η προτροπή είναι να κάνουν ακόμη και rapid πριν τις συγκεντρώσεις στα γιορτινά τραπέζια.

Οι επιστήμονες θα επεξεργαστούν και την πρόταση για επαναφορά της μάσκας παντού και για όλους, εφόσον υπάρξουν ενδείξεις για νέα έκρηξη της πανδημίας.

Το γεγονός ότι ήδη στη χώρα μας καταγράφονται 26 κρούσματα της μετάλλαξης «Όμικρον», είναι ένας παράγοντας που ενισχύει τα επιχειρήματα για την καθολική χρήση της μάσκας.

Προς επέκταση της υποχρεωτικότητας του εμβολιασμού…
Η επικράτηση της «Όμικρον» στη χώρα μας είναι θέμα χρόνου και πάντως η εκτίμηση που υπάρχει είναι ότι η παρουσία της θα είναι ζωηρή από το πρώτο 15νθήμερο του Ιανουαρίου, οπότε και θα έχει αποτυπωθεί σε επιδημιολογικό επίπεδο η κινητικότητα στις γιορτές.

Σε εκείνο το χρονικό ορόσημο η κυβέρνηση αναμένεται να βάλει στο τραπέζι προς συζήτηση την επέκταση της υποχρεωτικότητας του εμβολιασμού. Τα κριτήρια μπορεί να είναι είτε ηλικιακά – να κατέβει ο πήχης από τα 60 στα 50 έτη – είτε ο καθοριστικός παράγοντας να είναι η συννοσηρότητα… Να επεκταθεί δηλαδή σε συγκεκριμένες ομάδες πολιτών που έχουν διαφορετικά, επικίνδυνα νοσήματα, και που μπορούν δυνητικά να επιβαρύνουν τις ΜΕΘ.

«Όλες οι εισηγήσεις και τα δεδομένα αξιολογούνται. Η πρόκληση της αύξησης της εμβολιαστικής κάλυψης είναι μια πάρα πολύ σημαντική προτεραιότητα και ενόψει της μετάλλαξης «Όμικρον»… Και προς την κατεύθυνση αυτή θα κάνουμε ό,τι απαιτείται για να φτάσουμε στα ποσοστά που πρέπει, καθαρά με υγειονομικά κριτήρια και μόνο» δήλωσε ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος Γιάννης Οικονόμου, αφήνοντας όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Ο κύριος Νικηταράς οφείλει να ζητήσει συγνώμη για τον ευτελισμό του δημοτικού συμβουλίου.

Είχαν στα χέρια τους όλα τα εργαλεία και δεν τα αξιοποίησαν.

Κρύβονται πίσω από την «απάντηση» της Αποκεντρωμένης και ζητωκραυγάζουν.

Αυτά που επικαλείται η Αποκεντρωμένη είναι από ελλιπή, ανακόλουθα έως και τραγικά. Δεν πείθουν ούτε παιδί του νηπιαγωγείου.

Καλύπτεται δε πίσω από τα στενά χρονικά περιθώρια αφού η διαδικασία της προσφυγής δεν προλαβαίνει να υλοποιηθεί μέχρι τις 2 Ιανουαρίου που θα ξαναεκλέξουμε προεδρείο…

Στο δια ταύτα:

Όλες οι συνεδριάσεις που έγιναν στην Αντιμάχεια επί πανδημίας συνοδεύονταν από την απόφαση των 2/3 των μελών του δημοτικού συμβουλίου.

ΜΟΝΟ η επίμαχη δεν την χρειάζονταν ακριβώς γιατί παρέλειψαν να την λάβουν!

Η μικτή συνεδρίαση ήταν «μια χαρά» για την Αποκεντρωμένη αφού δεν ψήφισαν οι με τηλεδιάσκεψη 20 δημοτικοί σύμβουλοι. Γιατί – λέει- αν ψήφιζαν θα ήταν μη σύννομη η διαδικασία λόγω της εκ του νόμου μυστικής ψηφοφορίας.

Είπαμε εμείς κάτι διαφορετικό;

Τότε κυρίες και κύριοι της δημοτικής αρχής πως στις 21/5/2021 εξελέγη, μετά την απώλεια του αγαπημένου μας Νικολάου Ζερβού, η κυρία Τελλή ως γραμματέας με τηλεδιάσκεψη; Που ήταν τότε η μυστική ψηφοφορία;;

Πως τώρα αντιφάσκει η Αποκεντρωμένη για να μαζέψει τα ασυμμάζευτα;

Πότε και ποια τελικά εκλογή ήταν νόμιμη;; Μάλλον και οι δύο για τον ακριβώς αντίθετο λόγο! Μη σας χαλάσει και το χατίρι…

Παρεμπιπτόντως η εκλογή της κας Τελλή έγινε στις 21/5/2021 και όχι το 2019 που γράφετε στην απόφαση που αναρτήσατε στο διαύγεια.

Τέλος μπορείτε να επαίρεστε που καταφέρατε να εκλέξετε πρόεδρο και γραμματέα για 40 μέρες και με 13 (ούτε οι δικοί σας δεν ψήφισαν!)από τους 33 δημοτικούς συμβούλους.

Και μην παραλείψετε να ζητήσετε συγνώμη από τα μέλη της επιτροπής διαβούλευσης για την υποχρεωτική εκ του νόμου συνεδρίαση που ακυρώσατε!

Για την ακύρωση αυτή δελτίο τύπου γιατί στα αλήθεια δεν εκδώσατε:; Μήπως γιατί δεν έπρεπε να καταλάβουν οι πολίτες ότι δεν είχατε πρόεδρο να προεδρεύει αφού τον παραιτήσατε πριν την ώρα του και μετά την έκδοση της πρόσκλησης;;

Είστε ανεπίδεκτοι μαθήσεως!

ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

Αγαπητοί προσκεκλημένοι,
σας καλωσορίζω στο όμορφο νησί μας.
Στο νησί που γέννησε τον πατέρα της Ιατρικής Ιπποκράτη, στον τόπο που ως σταυροδρόμι σπουδαίων πολιτισμών, σμίγει η ιστορία με το παρόν και το μέλλον.
Σε ένα τόπο, που το ποδήλατο, έχει τη δική του, ξεχωριστή ιστορία.
Καθόλου τυχαία, η Κως, πρώτη από όλους τους ελληνικούς προορισμούς, καταξιώθηκε στη συνείδηση των επισκεπτών της, ως «το νησί του ποδηλάτου».
Τότε, που ο τουρισμός ήταν ακόμα στα σπάργανα, στα μέσα της δεκαετίας του ΄50 και του ΄60.
Τότε, το μακρινό 1961, που στον ελληνικό κινηματογράφο η Κως άφηνε το δικό της αποτύπωμα.
Με την Τζένη Καρέζη στην ταινία «Ποια είναι η Μαργαρίτα», με τους δεκάδες ποδηλατιστές να τη συνοδεύουν στις βόλτες της με το ποδήλατο στους δρόμους της πόλης.
Με τον Θανάση Βέγγο, το 1962, στην ταινία «Ζήτω η τρέλα», να περιηγείται με το ποδήλατο, και εκείνος, την πόλη και τις παραλίες της.
Και βέβαια, στο πέρασμα των χρόνων, η Κως υπερασπίστηκε αυτό τον τίτλο.
Ανέπτυξε δίκτυο ποδηλατοδρόμων, διαθέτει χιλιάδες ποδήλατα και καλείται τώρα οργανωμένα, να κάνει το επόμενο και πιο αποφασιστικό ίσως βήμα.
Σήμερα, βρισκόμαστε αντιμέτωποι με μια διπλή πρόκληση.
Από τη μία, ως Κώοι, να αποδείξουμε ότι το ποδήλατο, είναι τρόπος και στάση ζωής.
Ότι δεν είναι “must”, αλλά αναγκαιότητα.
Είμαστε σίγουροι ότι οι νέες και οι νέοι μας, οι μικρές ηλικίες, θα κάνουν πράξη αυτό που αβίαστα προκύπτει ως επιθυμία.
Δεν είναι καθόλου τυχαίο άλλωστε, ότι αυτή τη στιγμή οι ποδηλατικοί σύλλογοι στο νησί κάνουν σπουδαία δουλειά και τα νέα παιδιά, καθημερινά, επιλέγουν το μέσο αυτό ως τρόπο άθλησης.
Έτσι, αργά και σταθερά, εκατοντάδες νέες και νέοι, έχουν ήδη βάλει στη ζωή τους το ποδήλατο, υπερασπιζόμενοι με πάθος έναν πιο οικολογικό, υγιεινό τρόπο ζωής και διαβίωσης.

Και αν τον πρώτο στόχο τον κατακτούμε μέρα με την ημέρα, ο δεύτερος, θέλει ανάλυση, σχέδιο, οργάνωση, υποστήριξη, υλοποίηση.
Αυτό που διερευνούμε πλέον είναι το πώς από απλό μέσο μετακίνησης κατοίκων και επισκεπτών το ποδήλατο μπορεί να εξελιχθεί, οργανωμένα και μεθοδικά, σε εργαλείο οικονομικής ανάπτυξης.
Δεν είναι τυχαίο που πολλές χώρες επενδύουν στον ποδηλατικό τουρισμό.
Δημιουργούν υποδομές και φιλικό περιβάλλον, προβάλλουν τα πλεονεκτήματα τους και εντάσσονται σε μια τεράστια παγκόσμια αγορά πολλών δισεκατομμυρίων.
Ακόμη και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ασχολήθηκε,πραγματοποιώντας έρευνα το 2012 , που κατέδειξε ότι πραγματοποιούνται εκατομμύρια ταξίδιαποδηλατικού τουρισμού στην Ευρώπη, τα οποία συνεισφέρουν τεράστια ποσά στην οικονομία.
Αν σκεφτούμε ότι μόνο στη Γερμανία υπάρχουν σχεδόν 10 εκατομμύρια ποδηλάτες, εκ των οποίων 5,3 εκατομμύρια είναι ορεινοί ποδηλάτες, κατανοούμε τη σημασία του για την τοπική οικονομία κάθε περιοχής.
Στην Ολλανδία πάνω από το 70% των κατοίκων πραγματοποιεί διακοπές, με κριτήριο τη δυνατότητα χρήσης ποδηλάτου.
Η χώρα μας έχει καθυστερήσει σε αυτόν τον τομέα, παρά τα θετικά παραδείγματα Δήμων, που έχουν δημιουργήσει υποδομές.
Σήμερα όμως, δεν αρκούν αποσπασματικές προσπάθειες.
Απαιτείται μελέτη, τεκμηρίωση και σχεδιασμός για κάθε κίνηση.
Κάθε τι που σχεδιάζουμε εντάσσεται στο μεγάλο στόχο.
Στην επωνυμία της Κω, αξιοποιώντας την ιστορική ταυτότητα της εμπλουτισμένη με σύγχρονα χαρακτηριστικά.
Στη στήριξη και ενίσχυση της οικονομίας του νησιού μας, μέσα από την επανατοποθέτηση του στην τουριστική αγορά.
Άλλωστε το νησί μας, σε όλη την έκταση του, στις παραλίες, στα υψίπεδα και στον ορεινό όγκο, παρουσιάζει μοναδικά πλεονεκτήματα και προσφέρεται για την ανάπτυξη ποδηλατικού τουρισμού.
Το επίπεδο έδαφος στο μεγαλύτερο μέρος του, η φυσική ομορφιά, το επιμήκες παράλιο μέτωπο, είναι στοιχεία που το καθιστούν φιλόξενο τόπο στο χρήστη ποδηλάτου, σε όλες τις ηλικίες.
Στις ορεινές διαδρομές, επίσης διαθέτει πολλά πλεονεκτήματα.
Προσβάσιμο ορεινό όγκο, πηγές, ξωκλήσια, κάστρα, αγροτικές εκμεταλλεύσεις, λιοτρίβια, μελισσοκομία, οινοποιεία, κτηνοτροφικές εγκαταστάσεις, παραδοσιακές μάντρες και τυροκομεία, τοπική γαστρονομία, παραδοσιακά χωριά και σύγχρονους οικισμούς.
Όμορφες εικόνες που δεν αφήνουν αδιάφορο κανέναν επισκέπτη.

Αγαπητές φίλες και φίλοι,
Η ανάπτυξη ποδηλατικού τουρισμού έχει πολλές όψεις.
Σημαντικότερη όλων θεωρώ πως είναι η αποδοχή του από την τοπική κοινωνία.
Ευτυχώς στην Κω , όπως το περιέγραψα πριν, αυτό το έχουμε κατακτήσει.
Η κοινωνία μας έχει φιλική συμπεριφορά στους χρήστες ποδηλάτου, έχοντας αποκτήσει κουλτούρα ποδηλατοκίνησης.
Αξίζει να σημειώσουμε ότι το νησί μας διαθέτει στόλο περίπου 6μιση χιλιάδων ποδηλάτων.
Επιπλέον, η ταυτότητα της Κω και οι υψηλού επιπέδου τουριστικές υποδομές του νησιού στηρίζουν και αυτό το εγχείρημα.
Για να αποδώσει όμως τα προσδοκώμενα οφέλη απαιτείται συνδυασμός δράσεων αλλά και χρηματοδότηση αναγκαίων έργων.
Δηλαδή, δεν αρκεί η δική μας βούληση σε τοπικό επίπεδο, χρειάζεται και η στήριξη των δράσεων του Δήμου από την κυβέρνηση και φορείς που ελέγχουν τη ροή χρηματοδοτήσεων, όπως η Περιφέρεια.
Πρέπει να καλυφθεί κυρίως το κόστος κατασκευής υποδομών και αστικού εξοπλισμού.
Το όφελος είναι σημαντικό μιας και ο ποδηλατικός τουρισμός αποτελεί τον πιοαποδοτικό τομέα θεματικού τουρισμού, όσον αφορά στη σχέση κόστους της επένδυσης και οφέλους στην οικονομία.
Με λίγα λόγια, οι υποδομές που έχει δημιουργήσει ο Δήμος τα προηγούμενα χρόνια πρέπει να ολοκληρωθούν.
Να καλύψουν όλο το νησί.
Με κύρια κριτήρια, την ασφάλεια στην κίνηση, τη διασύνδεσή τους.
Να γίνουν μέρος της δικής μας συμβολής στην προσπάθεια διαχείρισης της κλιματικής αλλαγής.
Να αναδείξουμε το ποδήλατο ως υγιεινό τρόπο ζωής που συνδυάζει την καθημερινότητα με την άσκηση και τη διατροφή.
Που συνδυάζει διασκέδαση και εκγύμναση.
Σωματική και πνευματική ευεξία, τις βασικές αρχές δηλαδή της Ιπποκρατικής φιλοσοφίας.
Σε αυτό το πλαίσιο, πρέπει να επεκταθείκαι στις δύο κατευθύνσεις το δίκτυο ποδηλατοδρόμων, που ενώνει το Ψαλίδι με τη Λάμπη και στη συνέχεια το Τιγκάκι.
Σε περιοχές που λειτουργούν σημαντικές τουριστικές επιχειρήσεις, οι οποίες φιλοξενούν δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες κάθε χρόνο.
Αντίστοιχα δίκτυα πρέπει να δημιουργήσουμε και σε άλλες περιοχές του νησιού μας, με επίκεντρο οικισμούς όπως την Καρδάμαινα και το Μαστιχάρι.
Στόχος μας να φτάσουμε κάποια στιγμή σε διασυνδεδεμένο δίκτυο ποδηλατοδρόμων και ειδικών ποδηλατικών διαδρομών που θα διατρέχει ολόκληρο το νησί.
Που θα καλύπτει τις ανάγκες του επισκέπτη με ποδήλατο.
Που θα επιτρέπει σε κάθε ποδηλάτη να κινηθεί με ασφάλεια και να φτάνει από την πόλη στην Κέφαλο, έχοντας περάσει από περιοχές ιδιαίτερου φυσικού κάλλους, αξιοθέατα ιστορίας και παράδοσης του νησιού μας.
Επέκταση όμως απαιτείται και στους αστικούς ποδηλατοδρόμους της πόλης και η διασύνδεσή τους σε ενιαίο δίκτυο, για χρήση τους από τους κατοίκους και τους επισκέπτες.
Με τρόπο που θα συνδέουν το λιμάνι, το ιστορικό κέντρο και τα μνημεία της πόλης μας, όλα αυτά που την καθιστούν ανοιχτό αρχαιολογικό πάρκο.
Στην πόλη της Κω, στον αστικό ιστό και στην περιαστική ζώνη, διαθέτουμε περίπου 15 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων, μια καλή βάση να συνεχίσουμε.

Οι δράσεις μας πρέπει να κινηθούν σε όλα τα επίπεδα.
Στη βελτίωση των αστικώνυποδομών, με σύγχρονη σήμανση για ασφαλείς διαδρομές.
Στη δημιουργία BikePark και στη χάραξη ορεινών και χωμάτινων διαδρομών.
Στην ανάδειξη δικτύου περιαστικών διαδρομών, με τη δημιουργία της πρώτης «εθνικής διαδρομής ποδηλάτου», με στόχο την ένταξη της Κω στο ευρωπαϊκό δίκτυ Eurovelo.
Στην ανάπτυξη ποδηλατικού ταξιδιωτικού τουρισμού, σε αθλητικές διοργανώσεις και στην ένταξη της Κω σε επώνυμα διευρωπαϊκά δίκτυα που διασφαλίζουν τη συνέχεια έργων και δράσεων.
Όλα αυτά σωστά σχεδιασμένα, ώστε να μας δίνουν τη δυνατότητα προώθησής τους στην τουριστική αγορά.
Ώστε η Κως να ταυτιστεί σε μεγάλο μέρος των επισκεπτών μας με την ιδέα του ποδηλάτου.
Στο ίδιο πλαίσιο, ο Δήμος μας κινείται στην κατεύθυνση να λάβει την πιστοποίηση CYCLEFRIENDLYEMPLOYER δηλαδή να πάρει τον χαρακτηρισμό «Εργοδότης φιλικός προς το ποδήλατο», την μοναδική ευρωπαϊκή πιστοποίηση του είδους.

Φίλοι και φίλες,
είμαστε πεπεισμένοι πως κινούμαστε στο σωστό δρόμο.
Μας ικανοποιεί το γεγονός ότι βρίσκουμε ανταπόκριση στο σχεδιασμό μας, με την αποδοχή και πίστη της τοπικής κοινωνίας ότι μπορούμε να πετύχουμε πολλά.
Σε αυτή την προσπάθεια έχουμε την συμπαράσταση της Περιφέρειας και άριστη συνεργασία με το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου.
Ο κοινός μας στόχος, δηλαδή η στήριξη της τοπικής οικονομίας, έχει ανάγκη συσπείρωσης δυνάμεων και αλληλοβοήθεια για να πετύχει.
Φιλοδοξούμε να έχουμε σύντομα αποτελέσματα αυτού του σχεδιασμού και η Κως να γίνει πρότυπο ανάπτυξης του ποδηλατικού τουρισμού, σύμφωνα με την ευρωπαϊκή εμπειρία και τα διεθνή πρότυπα.
Μπορεί μέχρι σήμερα ο Δήμος Κω, παρά τις προσπάθειες του παρελθόντος, να μην κατάφερε να δώσει την προωθητική ενέργεια που έχει ανάγκη ο τομέας του ποδηλατικού τουρισμού.
Αυτό πρέπει να το αλλάξουμε και θα το αλλάξουμε.
Για αυτό εξαρχής,όταν αναλάβαμε την ευθύνη διοίκησης του Δήμου, καταλήξαμε στο ότι πρέπει να προχωρήσουμε με τεκμηρίωση και ολοκληρωμένο σχεδιασμό.
Δίχως προχειρότητες και αποσπασματικές κινήσεις.
Σε συνεργασία με ειδικούς.
Για αυτό το σκοπό συνεργαστήκαμε με τον οργανισμό «Πόλεις για Ποδήλατο».
Σε αυτό συμβάλλει η σημερινή παρουσίαση.
Χαίρομαι ιδιαιτέρως για το αποτέλεσμα και δηλώνω αισιόδοξος για τη συνέχεια.

Την παραίτηση όλων των εκλεγμένων Δημοτικών Συμβούλων με την παράταξη «Ισχυρή Κως» από τις θέσεις ευθύνης που κατέχουν, δηλαδή Προέδρου και Γραμματέα Δημοτικού Συμβουλίου, Αντιδημάρχων και Προέδρων Οργανισμών και Επιχειρήσεων του Δήμου, ζήτησε και έλαβε σήμερα ο Δήμαρχος Θεοδόσης Νικηταράς.

Ο Δήμαρχος Κω προχωρά σε αναδιάταξη των δυνάμεων της δημοτικής αρχής, προκειμένου να προωθηθεί με ταχύτερους ρυθμούς το έργο της, έως την ολοκλήρωση της δημοτικής περιόδου.

Στην επιστολή προς τους δημοτικούς συμβούλους ο Δήμαρχος Θεοδόσης Νικηταράς αναφέρει:

«Αγαπητοί Συνάδελφοι,

Συμπληρώνοντας ήδη δύο χρόνια ως δημοτική αρχή και εν μέσω των πρωτόγνωρων δυσκολιών που επέφερε η πανδημία, μπορώ αβίαστα να πω ότι σταθήκαμε με αίσθημα ευθύνης απέναντι στους συμπατριώτες μας, υπηρετώντας τον τόπο με σεβασμό, προσηλωμένοι στους στόχους μας και έχοντας ήδη βάλει στέρεες βάσεις για το μέλλον.

Είναι γνωστό ότι οι δημαιρεσίες που είχαν ορισθεί με εγκύκλιο του Υπουργείου Εσωτερικών για τις 7 Νοεμβρίου, μετατέθηκαν τελευταία στιγμή χρονικά για τις 2 Ιανουαρίου 2022.

Ο σχεδιασμός όμως που έχω κάνει για το υπόλοιπο της τρέχουσας θητείας μας, δεν μπορεί να περιμένει.

Προκειμένου να επαναδιατάξουμε τις δυνάμεις μας με σημείο αναφοράς την καλύτερη και αποδοτικότερη λειτουργία μας, αλλά και την πιθανή αξιοποίηση σας σε νέες θέσεις ευθύνης, σας ζητώ να υποβάλλετε σήμερα τις παραιτήσεις σας από τα καθήκοντα που σας ανέθεσα ως αντιδήμαρχοι και εντεταλμένοι σύμβουλοι, καθώς και από αυτά που σας ανατέθηκαν με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου ως Προέδρων Νομικών Προσώπων.

Οι παραιτήσεις των αντιδημάρχων και των εντεταλμένων συμβούλων υποβάλλονται σε εμένα.

Οι παραιτήσεις του Προεδρείου του Δημοτικού Συμβουλίου και των Προέδρων των Νομικών Προσώπων υποβάλλονται στο Δημοτικό Συμβούλιο.»

Της παραίτησης όλων των εκλεγμένων Δημοτικών Συμβούλων ακολουθεί, την Κυριακή 21 Νοεμβρίου, συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου για την εκλογή Προέδρου και Γραμματέα, μετά από πρόσκληση του πλειοψηφήσαντος Δημοτικού Συμβούλου στις δημοτικές εκλογές του 2019 κ. Παναγιώτη Αβρίθη.

Στις γραφικότητες και τον παροξυσμό του κυρίου Νικητάρα παραθέτουμε τα παρακάτω στοιχεία για την αποκατάσταση της αλήθειας:

Στις 2 Απριλίου η παράταξή μας ψήφισε ΝΑΙ στην δημιουργία χώρου στάθμευσης στην περιοχή Κανάρη.

« Ψηφίζουμε την πρόταση είτε αυτή αφορά στη μίσθωση, είτε αφορά στην εξαγορά αρκεί η διαδικασία να γίνει σωστά» αυτά μεταξύ άλλων δήλωσε η Ιωάννα αυτά αποδεικνύονται  και από την απόφαση που επισυνάπτουμε!

Άλλη μια φορά η θετική μας ψήφος καταλήγει δίκην της ανικανότητας αυτή της δημοτικής αρχής στα… σκουπίδια!

Αφού- όπως εκ των υστέρων ανακαλύψαμε – ποιο ήταν το ακίνητο, ψηφίσαμε και τη διαδικασία της δημοπρασίας!

Τι ακολούθησε:

Στις 5 Ιουλίου προκηρύσσεται η δημοπρασία για την μίσθωση ακινήτου.

Στις 4 Αυγούστου η οικονομική επιτροπή του δήμου χωρίς το πρακτικό της επιτροπής που διεξήγαγε την δημοπρασία – όπως σημείωσε η Ιωάννα – κηρύττει , κατά πλειοψηφία, τον διαγωνισμό άγονο.

Στις 9 Νοεμβρίου  – τελευταίο δημοτικό συμβούλιο – και μετά από 8 μήνες από την αρχική απόφαση εισάγεται θέμα για απευθείας μίσθωση του ακινήτου που ανήκει στην πολεμική αεροπορία!

Υπερασπιζόμενοι τη θέση μας και πάντα προς όφελος των πολιτών θέσαμε το ζήτημα της εξαγοράς του ακινήτου καθώς το τίμημα της μίσθωσης για 20 χρόνια ανέρχεται στις 320.000 ευρώ ενώ η εξαγορά του δεν ξεπερνούσε τις 300.000 χιλιάδες ευρώ.

Ζητήσαμε την αναβολή της συζήτησης του θέματος προκειμένου να διερευνηθεί το ενδεχόμενο της εξαγοράς.

Μας δήλωσαν ότι το ταμείο που διαχειρίζεται την περιουσία της πολεμικής αεροπορίας δεν προτίθεται να πουλήσει.

Επειδή πραγματικά δεν εμπιστευόμαστε την λειτουργία της δημοτικής αρχής :

Α)ζητήσαμε ένα έγγραφο που να αποδεικνύει όσα προφορικά και με δοσομετρητή μας αποκάλυψαν.

Β)δεσμευτήκαμε να ψηφίσουμε την απευθείας μίσθωση αν με απτά στοιχεία – έγγραφα βεβαιωνόμασταν ότι η εξαγορά δεν ήταν εφικτή.

Στη συνέχεια ακολούθησαν τα τραγελαφικά που δικαίωσαν απόλυτα την δυσπιστία και τη στάση μας.

Μας αποκάλυψαν ότι η δημοπρασία διεξήχθη για το συγκεκριμένο ακίνητο της πολεμικής αεροπορίας αλλά η πολεμική αεροπορία είχε κώλυμα και ΔΕΝ μπορούσε να συμμετέχει!

Άρα η απόφαση του δημοτικού συμβουλίου, ο διαγωνισμός κτλ πετάχτηκαν στα σκουπίδια.

Πώς να εμπιστευτείς μια δημοτική αρχή που χωρίς καμιάν αναστολή σε διαβεβαιώνει ότι διαπραγματεύτηκε την εξαγορά όταν στην απόφαση που επισυνάπτουμε δεν αναφέρεται παρά μόνον η μίσθωση;;

Πώς να εμπιστευτείς μια δημοτική αρχή που μετά από 8 μήνες που πήρε τη θετική σου ψήφο αποκαλύπτει ,ασθμαίνοντας, για να εκβιάσει τη ψήφο σου ότι την επόμενη μέρα του δημοτικού συμβουλίου λήγει η προθεσμία που έλαβε από την πολεμική αεροπορία και μάλιστα νωρίτερα από την αρχική απόφαση του δημοτικού συμβουλίου;

Πώς να εμπιστευτείς ένα δήμαρχο που λέει ψηφίστε σήμερα και αύριο πάρτε τηλέφωνο να μάθετε αν η εξαγορά είναι εφικτή;

Εντούτοις η παράταξή μας δεν καταψήφισε! Δήλωσε με σύνεση παρών για να δώσει την ευκαιρία της εκ νέου εισαγωγής του θέματος με ορθότητα και με τη ρητή δήλωση της θετικής μας ψήφου!

Πώς να εμπιστευτείς έναν δήμαρχο που βγαίνει και σκούζει επιρρίπτοντας ευθύνες στην μειοψηφία για να καλύψει όσα αποκαλύφθηκαν στο δημοτικό συμβούλιο;

Μήπως προτίθεται να παραποιήσει και την απόφαση του δημοτικού συμβουλίου;; Είδομεν.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%97%CE%9C0%CE%A9%CE%9B%CE%95-6%CE%99%CE%9B?inline=true