Εξαιτίας των μνημονιακών περικοπών εγκρίθηκαν μόνο 2,1 εκατ. ευρώ για τον προϋπολογισμό του όταν το πρόγραμμα υποτροφιών ανέρχεται σε 13 εκατ. ευρώ

Και τις υποτροφίες έπληξε η οικονομική κρίση που μαστίζει τη χώρα καθώς λόγω των μνημονιακών περικοπών δεν εγκρίθηκαν οι ανάλογες πιστώσεις στον προϋπολογισμό του Ιδρύματος Κρατικών Υποτροφιών.

Σύμφωνα με την απάντηση που έδωσε η αναπληρώτρια υπουργός Παιδείας Σία Αναγνωστοπούλου στον βουλευτή της ΝΔ Θεόδωρο Καράογλου «η μη εγγραφή πιστώσεων οφείλεται στο ότι το κόστος των προγραμμάτων υπερβαίνει τα 13.000.000 ευρώ ενώ η εγκεκριμένη επιχορήγηση του Ιδρύματος για το έτος 2015 ανέρχεται σε 2.156.446 για το σύνολο των λειτουργιών του ΙΚΥ».

Από τις υποτροφίες του Ιδρύματος Κρατικών Υποτροφιών κάθε χρόνο εκτιμάται ότι ωφελούνται περίπου 2.500-3.000 νέοι.

Η πρόεδρος του ΙΚΥ, Έφη Μπάσδρα, εκφράζει στο Έθνος την ελπίδα με κάποιον τρόπο να βρεθεί λύση «ώστε να στηρίξουμε τα παιδιά που μας χρειάζονται» προσθέτοντας ότι «για το πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε δεν έχει καμία ευθύνη η ηγεσία του υπουργείου Παιδείας».

Περισσότερες πτήσεις και αυξημένο αριθμό θέσεων προς την Ελλάδα ανακοίνωσε η εταιρία χαμηλού κόστους Transavia, μέλος του Ομίλου Air France- KLM, για το θερινό πρόγραμμα πτήσεων του 2016.

Έντεκα προορισμοί θα ενισχυθούν με 126.000 επιπλέον θέσεις, με τον αριθμό των διαθέσιμων θέσεων να αυξάνεται από 231.000 που ήταν το 2015 σε 357.000 το 2016. Επιπλέον, ενισχύεται η συχνότητα και ο προγραμματισμός με περισσότερες πτήσεις και ημέρες πτήσεων. Με τον τρόπο αυτό η Transavia θέλει να ανταποκριθεί στη ζήτηση που υπάρχει στην αγορά για περισσότερες επιλογές και ευελιξία, τόσο για τους επιβάτες όσο και τους ταξιδιωτικούς πράκτορες.

Όπως εξήγησε ο Roy Scheerder, Εμπορικός Διευθυντής της Transavia, η εταιρία επενδύει στις αναπτυσσόμενες για αυτήν αγορές, σε στενή συνεργασία με τους tour operators. «Εξετάζουμε τον τρόπο της μεταξύ μας συνεργασίας, πώς μπορούμε να τη βελτιώνουμε διατηρώντας χαμηλά τα κόστη και στοχεύοντας στην κερδοφορία. Εργαζόμαστε εντατικά για αυτό μαζί με τους στρατηγικούς μας συνεργάτες, τους μεγαλύτερους tour operators.

Συμβαδίζουμε με την τάση της αγοράς για λιγότερες πτήσεις τσάρτερ και επικεντρωνόμαστε όλο και περισσότερο στις τακτικές πτήσεις» δήλωσε χαρακτηριστικά.

Για τις πτήσεις προς την Ελλάδα, θα υπάρχει πλέον βελτιωμένη πρόσβαση για τα ιδιαίτερα δημοφιλή νησιά της Κω, Σαντορίνης, Κέρκυρας, Ζακύνθου, Κρήτης (Χανιά και Ηράκλειο), Λευκάδας, Μυκόνου, Μυτιλήνης, Σάμου και της Ρόδου από το Άμστερνταμ.

Επίσης, περισσότερες θέσεις για την Κω, τη Ρόδο και το Ηράκλειο από το Αϊντχόβεν.Η Transavia θα πετά προς και από τους προορισμούς αυτούς με τιμές που ξεκινούν από 59 ευρώ (για εισιτήριο απλής μετάβασης βάσει διαθεσιμότητας, συμπεριλαμβανομένων των εξόδων κρατήσεων) με τακτικές πτήσεις που θα ξεκινήσουν τον Απρίλιο και καθ 'όλη τη θερινή περίοδο του 2016.Η Transavia λειτουργεί προγραμματισμένες και πτήσεις charter σε περισσότερους από 110 προορισμούς, κυρίως της Ευρώπης και Βορείου Αφρικής. Πετά από την Ολλανδία, από τα αεροδρόμια του Άμστερνταμ, Ρότερνταμ/Χάγη, Άιντχοφεν και Γκρόνιγκεν και από την Γαλλία, από τα αεροδρόμια Παρισιού, τη Νάντη, τη Λυόν, το Στρασβούργο και την Λιλ.
tornosnews.gr

Αυτό κι αν είναι εφιάλτης! Ούτε και το Μνημόνιο Νο3 θα καταφέρει, όπως ελπίζει η κυβέρνηση και οι δανειστές της, να βγάλει την Ελλάδα από τη δίνη της κρίσης. Και σύμφωνα με έκθεση που φέρνει στο φως η γερμανική εφημερίδα Die Welt, μέχρι να ορθοποδήσει η χώρα, θα χαθεί άλλη μια γενιά.

Και χωρίς κούρεμα χρέους, τίποτα δεν μπορεί να την κάνει να ορθοποδήσει!

Τα παραπάνω, άκρως εφιαλτικά δεδομένα, παρουσιάζει η παγκόσμια έκθεση για το 2015 της εταιρείας Prognos AG, που με έδρα τη Βασιλεία. Την έρευνα που αφορά σε θέματα που άπτονται των εξελίξεων σε διάφορες πτυχές της πολιτικής, της οικονομίας και της κοινωνίας, δημοσιοποιεί αποκλειστικά η Die Welt. Τμήμα της φετινής έκθεση αφορά την Ελλάδα και την οικονομική κρίση, η οποία σύμφωνα με τους αναλυτές, θα διαρκέσει ακόμη για πολύ. Το αισιόδοξο σενάριο λέει πως θα διαρκέσει ως το 2020 και το απαισιόδοξο ως το 2034.

«Μέχρι τις αρχές του 2020 η ελληνική οικονομία θα συρρικνώνεται κατά 0,8% ετησίως με ένα ποσοστό ανεργίας στα ύψη. Κι αυτό θα ισχύσει υπό το αισιόδοξο σενάριο ότι δεν πρόκειται να επισυμβούν άλλα σοκ και ότι η χώρα θα παραμείνει στο ευρώ» αναφέρεται στην έκθεση.

Ειδική μνεία γίνεται στο υψηλό ποσοστό χρέους που θα διατηρηθεί επί χρόνια. «Από το 2008 μέχρι σήμερα η αναλογία του χρέους στο ΑΕΠ της χώρας διπλασιάστηκε και έφτασε το 200%. Μέχρι το 2022 θα αγγίξει το 245%» προβλέπουν οι ερευνητές.

Ο επικεφαλής οικονομολόγος της Prognos AG Μίχαελ Μπέμερ δηλώνει πεπεισμένος ότι «χωρίς πραγματικό κούρεμα χρέους η Ελλάδα δεν θα μπορέσει να σταθεί στα πόδια της». Μόνο που αυτό το σενάριο, το οποίο υποστηρίζει το ΔΝΤ, το απορρίπτει κατηγορηματικά η ευρωζώνη και ιδιαίτερα η Γερμανία και ο υπουργός των Οικονομικών της Βόλφγκανγκ Σόιμπλε.

Ο Μπέμερ αναφέρεται και στις κοινωνικές επιπτώσεις της κρίσης. Υποστηρίζει ότι χρειάζεται μια ακόμη γενιά μέχρις ότου οι Έλληνες βρεθούν στην ίδια θέση όπως και πριν την κρίση. «Από το 2008 η χώρα έχει απολέσει το 1/3 της οικονομικής της ισχύος, σήμερα ένας στους 4 νέους είναι δηλωμένος άνεργος», λέει.

Σε αντίθεση με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή που κάθε τόσο προβλέπει αισθητή βελτίωση της κατάστασης στην έκθεση προβλέπεται ότι μόνο τη δεκαετία του 2020 θα μπορέσει η Ελλάδα να αυξήσει το ΑΕΠ της πάνω από το 2% και να πορευτεί σε ένα σίγουρο δρόμο ανάπτυξης, ενώ μόλις το 2034 θα επιστρέψει στο επίπεδο προς της κρίσης. Μέχρις ότου το ποσοστό ανεργίας κατέβει στο 10%, που είναι και αυτό υψηλό, θα περάσουν 25 ολόκληρα χρόνια. Ο Μπέμερ παραδέχεται βέβαια ότι ειδικά για την Ελλάδα τα προγνωστικά ενέχουν μεγάλο ποσοστό αβεβαιότητας.

Πηγή: Deutsche Welle

Μέσω υποθαλάσσιων υποδομών οπτικών ινών, αποκλειστικής ιδιοκτησίας της Cyta, που συνδέουν την Κύπρο με την Ελλάδα, ο Όμιλος Cyta επισφραγίζει το στρατηγικό του ρόλο σε ένα κοινό μέτωπο Κύπρου – Ελλάδος, στον άξονα Μέσης Ανατολής – Βαλκανίων.

Το υποθαλάσσιο σύστημα KIMONAS, το οποίο θα τεθεί σε πλήρη εμπορική λειτουργία μέχρι τα τέλη του 2015, θα συνδέει τον καλωδιακό σταθμό της Cyta στον Πεντάσχοινο της Κύπρου, με τον καλωδιακό σταθμό της Med Nautilus (θυγατρικής εταιρείας της Telecom Italia Sparkle) στα Χανιά.

Στη συνέχεια, μέσω του υποθαλάσσιου οπτικού δακτυλίου ΑΤΗΕΝΑ μεταξύ Χανίων – Αθήνας, ιδιοκτησίας της Cyta Ελλάδος και άλλων δικτύων οπτικών ινών, επίσης ιδιοκτησίας της Cyta Ελλάδος, θα διασχίζει τη Στερεά Ελλάδα και θα προεκτείνεται μέχρι τη Σόφια στη Βουλγαρία και σε άλλα σημεία σε γειτονικές Βαλκανικές χώρες. Έτσι, το σύστημα KIMONAS δημιουργεί έναν νέο τηλεπικοινωνιακό διάδρομο που θα διασυνδέει τα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη με την Αίγυπτο και άλλους σημαντικούς προορισμούς στη Μέση Ανατολή, μέσω Κύπρου.

Ταυτόχρονα μέσω των δικτύων της Telecom Italia Sparkle, συνεργάτη του Ομίλου Cyta, θα προσφέρει δυνατότητες διασύνδεσης στα Ανατολικά με την Τουρκία και στα Δυτικά με την Ιταλία και άλλους ευρωπαϊκούς προορισμούς.

«Νέοι ορίζοντες, νέες επιχειρηματικές προοπτικές, νέο κεφάλαιο στην τηλεπικοινωνιακή αξία του Οργανισμού. Το υποθαλάσσιο καλωδιακό σύστημα KIMONAS εδραιώνει τον Όμιλο Cyta ως έναν εκ των πλέον σημαντικών τηλεπικοινωνιακών κόμβων στη Μεσόγειο, προσφέροντας αμοιβαίες επιχειρηματικές ευκαιρίες για πρόσβαση σε νέες σημαντικές αγορές της Ευρώπης και της Μέσης Ανατολής. Η διασύνδεση και ενοποίηση των δικτύων του Ομίλου μέσω του συστήματος KIMONAS, αποτελεί μία σημαντική εξέλιξη που μεταξύ άλλων, προσφέρει τη δυνατότητα στη Cyta Ελλάδος να διαδραματίσει ουσιαστικό ρόλο, όχι μόνο στη λιανική αλλά και στη χονδρική αγορά» δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Cyta Ελλάδος και άλλων θυγατρικών, καθώς και Διευθυντής Εθνικής & Διεθνούς Χονδρικής Αγοράς του Ομίλου, κ. Γιάννης Κουλίας. «Πέραν των προφανών επιχειρησιακών πλεονεκτημάτων για τη Cyta Ελλάδος, επιτρέπει στον Όμιλο να αξιοποιήσει πλήρως τα εθνικά και διεθνή δίκτυα του σε ένα κοινό μέτωπο Κύπρου – Ελλάδος στον άξονα Μέσης Ανατολής – Βαλκανίων και να διαδραματίσει ηγετικό ρόλο στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, ως εναλλακτική τηλεπικοινωνιακή γέφυρα μεγάλης γεωπολιτικής αξίας, μεταξύ Ανατολής και Δύσης», τόνισε ο κ. Κουλίας.

«Το σύστημα KIMONAS εκτός από μια νέα σημαντική εταιρική σχέση μεταξύ του Ομίλου Cyta και της Telecom Italia Sparkle, ενισχύει και ενδυναμώνει, με αμοιβαίο τρόπο, το στρατηγικό ρόλο και τη θέση των δύο εταιρειών στην ευρύτερη περιοχή, προσφέροντας ευκαιρίες και για άλλα επιτυχή, διεθνή έργα τηλεπικοινωνιακής υποδομής που θα αναληφθούν από κοινού», δήλωσε ο Αναπληρωτής Ανώτατος Εκτελεστικός Διευθυντής του Οργανισμού, κ. Μιχάλης Αχιλλέως.

Ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος Πωλήσεων Ευρώπης της Telecom Italia Sparkle κ. Zvika Caspy δήλωσε ότι, «με αυτή τη νέα συμφωνία, που ακολουθεί πολλές άλλες που έχουν υλοποιηθεί στο παρελθόν, αποδεικνύεται για μια ακόμη φορά ότι η Cyta αποτελεί έναν εκ των πλέον σημαντικών και αξιόπιστων συνεργατών της Telecom Italia Sparkle στην περιοχή».

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Telecom Italia Sparkle κ. Alessandro Talotta είπε: «η νέα αυτή επιχειρηματική δραστηριότητα ενισχύει ακόμη περισσότερο τη στρατηγική μας σχέση με τον Όμιλο Cyta και ταυτόχρονα μας προσφέρει τη δυνατότητα να εδραιώσουμε τη θέση μας ως κορυφαίος πάροχος υπηρεσιών δεδομένων και διαδικτύου στη Μεσόγειο, με τη χρήση ομοιογενούς και πλήρως προστατευμένου δικτύου τεχνολογίας αιχμής που διασυνδέει τις κύριες τηλεπικοινωνιακές αγορές της περιοχής, περιλαμβανομένης της Ελλάδας και της Τουρκίας, με την Ιταλία και την υπόλοιπη Ευρώπη».

Πηγή: reporter.gr