Θετικά αποτελέσματα για τους αλιείς της Δωδεκανήσου και ιδιαίτερα της Καλύμνου είχε η σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 30 Απριλίου στο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης υπό τον Υπουργό Ευάγγελο Αποστόλου.

Στη σύσκεψη συμμετείχαν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Ηλίας Καματερός και Νεκτάριος Σαντορινιός (ο κ. Γάκης είχε ανειλημμένες υποχρεώσεις ), ο Δήμαρχος Καλύμνου Γιάννης Γαλουζής, ο Πρόεδρος Γιώργος Κατσοτούρχης και ο Γραμματέας Εμμανουήλ Κουλλιάς της Ομοσπονδίας Αγροτικών – Αλιευτικών Συλλόγων των Παραμεθόριων Νησιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και εκπρόσωποι του Συλλόγου Αλιέων, με θέμα τα προβλήματα αλιείας της περιοχής και ιδιαίτερα της Καλύμνου.

Στη σύσκεψη τονίστηκε η σημασία εκπόνησης επιχειρησιακού προγράμματος για την ανάπτυξη της αλιείας και η ανάγκη προστασίας των αλιευτικών περιοχών ενώ συζητήθηκαν ο τρόπος αδειοδότησης αλιέων, η δημιουργία υποθαλάσσιου πάρκου και η χωροθέτηση ιχθυοκαλλιεργειών για τις οποίες ο κ. Υπουργός ανέφερε ότι θα γίνονται σεβαστές οι αποφάσεις του Περιφερειακού Συμβουλίου και των Δημοτικών Συμβουλίων.

Επίσης συζητήθηκε το ζήτημα της εθνικής ποσόστωσης στην αλίευση Κόκκινου Τόνου, ρυθμίσεις για τον αλιευτικό τουρισμό και άλλα ζητήματα που απασχολούν τους αλιείς των νησιών μας.

Ο κ. Υπουργός ζήτησε την παραπέρα συνεργασία της Ομοσπονδίας στη χάραξη της αλιευτικής πολιτικής και στην εκπόνηση σχεδίων.

 

Παρουσία εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης και στελεχών της εταιρείας «Dodekasinos Seaways»,

με επικεφαλής τον πρόεδρό της, Γιώργο Σπανό, πραγματοποιήθηκαν σήμερα στο λιμάνι του Πυθαγορείου, τα εγκαίνια της νέας ακτοπλοϊκής γραμμής, που θα ενώνει για όλη την θερινή περίοδο το νομό Σάμου με τα Δωδεκάνησα, με το ταχύπλοο, τύπου καταμαράν, «Dodekanisos Pride».

Ο αγιασμός πραγματοποιήθηκε στο πλοίο από τον Μητροπολίτη Σάμου Ευσεβίου, παρουσία της Περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου Χριστιάνας Καλογήρου, του Αντιπεριφερειάρχη Σάμου Νίκου Κατρακάζου, του δημάρχου Σάμου, Μιχάλη Αγγελόπουλου, του Επάρχου Καλύμνου Γιάννη Θεμέλαρου και του δημάρχου Λειψών Φώτη Μάγγου.

Τον σημαντικό ρόλο της έναρξης του συγκεκριμένου δρομολογίου επισήμαναν όλοι οι εκπρόσωποι των αρχών ενώ η Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου δήλωσε χαρακτηριστικά «η γραμμή ενώνει το νοτιότερο κομμάτι του Βορείου Αιγαίου τους Φούρνους, με το βορειότερο κομμάτι του Νοτίου Αιγαίου, την Πάτμο». Από την πλευρά του ο αντιπεριφερειάρχης Σάμου τόνισε ότι η Σάμος γίνεται πλέον ένα κομβικό λιμάνι που συνδέει τα νησιά του Νοτίου και Βορείου Αιγαίου και ανοίγει νέους ορίζοντες για την ανάπτυξη του εσωτερικού τουρισμού.

Αμέσως μετά τον αγιασμό και τους χαιρετισμούς που απηύθυναν οι αρχές και οι εκπρόσωποι της εταιρείας, το πλοίο αναχώρησε για Φούρνους, όπου έφτασε μετά από 50 λεπτά. Το κλίμα κατά την άφιξή του ήταν πανηγυρικό, με καΐκια, που είχαν ακροβολιστεί στον κόλπο του νησιού, να κορνάρουν αδιάκοπα ενώ άναψαν εκατοντάδες βεγγαλικά και καπνογόνα. Στην προβλήτα ήταν συγκεντρωμένοι κάτοικοι, μαθητές σχολείων και εκπρόσωποι των αρχών, με επικεφαλής των δήμαρχο Γιάννη Μαρούση.

Στις 12 το μεσημέρι το πλοίο αναχώρησε από τους Φούρνους για την Πάτμο, όπου εκτός από τον Αντιπεριφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου Γιάννη Φλεβάρη, τους επισκέπτες υποδέχτηκε με παραδοσιακούς χορούς τοπικό μουσικό και χορευτικό συγκρότημα.

Το συγκεκριμένο σκάφος θα εκτελεί τρία δρομολόγια την εβδομάδα αναχωρώντας από το Πυθαγόρειο της Σάμου με ενδιάμεσους σταθμούς Ικαρία, Φούρνους, Αγαθονήσι, Αρκιούς, Πάτμο, Λειψούς, Λέρο, Κάλυμνο, Κω και Πάτμο με αυθημερόν επιστροφή.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το βίντεο από το patmostimes.gr

Πρεμιέρα σήμερα για το Διεθνές Συνέδριο "Τουρισμός και Αειφόρος Ανάπτυξη" (1-3 Μαΐου 2015, Caravia Beach Hotel) που διεξάγεται στο νησί μας το τριήμερο.

Το Συνέδριο οργανώνεται από το Ευρωπαϊκό Κέντρο Αριστείας του Πανεπιστημίου Αθηνών (Μονάδα Ευρωπαϊκού Τουρισμού) και την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. Τις εργασίες τους συνεδρίου και την έναρξη με σύντομο χαιρετισμό έκανε ο καθηγητής και πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κέντρου Αριστείας του Πανεπιστημίου Αθηνών, Γιάννης Βαληνάκης και ακολούθησαν οι βουλευτές Δωδεκανήσου, Καματερός, Κόνσολας, Κρεμαστινός, Γάκης και ο Δήμαρχος Κω Γιώργος Κυρίτσης καθώς η υπουργός τουρισμού της Βουλγαρίας κα. Μαρίνοβα o σεβασμιώτατος μητροπολίτης Κω κ.κ. Ναθαναήλ και ο Ιμάμης Κω.

Την σκυτάλη πήρε ο διεθνούς φήμης Καθηγητής στην Αγγλία, Δ. Μπούχαλης ο οποίος έκλεψε την παράσταση με τον λόγο του, ενώ δεν παρέλειψε να επαναλάβει για αρκετές φορές πως όσοι βρέθηκαν εκεί να παραμείνουν και τις τρεις ημέρες του συνεδρίου. Κεντρικά θέματα του Συνεδρίου είναι οι προοπτικές της φετινής τουριστικής περιόδου, τα φλέγοντα ζητήματα του all-inclusive, οι αεροπορικές συνδέσεις στο Αιγαίο, ο τουρισμός υγείας και ευεξίας και ο ρόλος των μέσων κοινωνικής δικτύωσης στον τουρισμό. Η ατζέντα του Συνεδρίου πολυδιάστατη, θα φιλοξενήσει την Αν. Υπουργό Τουρισμού Ε. Κουντουρά,(Σάββατο 2/5) καθώς και προσωπικότητες του Τουρισμού από 20 και πλέον χώρες. Στις εργασίες του Συνεδρίου θα συμμετέχουν στελέχη από Διεθνείς Οργανισμούς του Τουρισμού, επιχειρηματίες και επαγγελματίες του τουρισμού και διεθνούς φήμης εμπειρογνώμονες και Πανεπιστημιακοί.
Το Συνέδριο οργανώνεται από το Ευρωπαϊκό Κέντρο Αριστείας του Πανεπιστημίου Αθηνών (Μονάδα Ευρωπαϊκού Τουρισμού) και την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και θα συμμετάσχουν ο Πρόεδρος του ΣΕΤΕ Α. Ανδρεάδης, οι Περιφερειάρχες Ν. Αιγαίου Γ. Χατζημάρκος, Κρήτης Σ. Αρναουτάκης, και Β. Αιγαίου Χ. Καλογήρου, o Πρόεδρος της TURSAB Basaran Ulusoy, ο Αντιπρόεδρος της Aegean Ευτ. Βασιλάκης, ο Πρόεδρος του Κυπριακού Οργανισμού Τουρισμού Α. Λοΐζου, εκπρόσωποι της TUI, της Intercontinental Hotels Group, του International Airport Association κ.ά.

Ομιλία Δημάρχου Κω:

Κυρία Υπουργός
Κύριε Πρόεδρε
Κυρίες και Κύριοι

Η Κως σας καλωσορίζει.

Είναι μεγάλη τιμή για το νησί μας η διοργάνωση ενός τόσο σημαντικού διεθνούς συνεδρίου, με σημείο αναφοράς τον τουρισμό.

Ο Δήμος Κω και η Νέα Δημοτική Αρχή πιστεύουν στην Κω που έχει στραμμένο το βλέμμα της στον κόσμο, στην Κω της εξωστρέφειας.

Είμαστε ένα νησί που γνώρισε και γνωρίζει μια περίοδο τουριστικής ανάπτυξης.
Υπάρχει βαθιά συνειδητοποίηση από την πλευρά μας, της έννοιας του κορυφαίου τουριστικού προορισμού.

Η τουριστική ανάπτυξη δεν αποτελεί σταθερό μέγεθος, εξαρτάται από την ικανότητα κάθε τουριστικού προορισμού να προσφέρει νέες υπηρεσίες, να είναι ανταγωνιστικός και ελκυστικός, να διαφοροποιεί το συνολικό τουριστικό προϊόν που προσφέρει στους επισκέπτες του και να βελτιώνει τις υποδομές του.

Η προσπάθεια αυτή έχει συλλογικό χαρακτήρα.
Είναι προϊόν συνεργασίας ανάμεσα στο Κράτος, την αυτοδιοίκηση , την επιχειρηματικότητα και την τοπική κοινωνία.

Γνωρίζετε όλοι τα μεγάλα δημοσιονομικά προβλήματα που αντιμετωπίζει η χώρα και επηρεάζουν τη λειτουργία και τους σχεδιασμούς της αυτοδιοίκησης.

Ο Δήμος Κω και η Νέα Δημοτική Αρχή έχουν μία σύγχρονη οπτική για την τουριστική ανάπτυξη.
Πιστεύουμε ότι κανείς δεν μπορεί μόνος του.
Η στρατηγική προβολής και προώθησης της Κω, ως τουριστικού προορισμού, είναι υπόθεση όλων μας, του δήμου και των φορέων του τουρισμού.Πιστεύουμε επίσης ότι ο Δήμος δεν μπορεί να περιορίζεται σε παθητικό ρόλο, οφείλει να χαράσσει και να υλοποιεί πολιτικές που βελτιώνουν τις υποδομές του νησιού και προσφέρουν καλύτερες υπηρεσίες στους επισκέπτες μας.Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, ο Δήμος Κω υλοποιεί μια ολοκληρωμένη στρατηγική προβολής και προώθησης του νησιού.Από το 2016 μάλιστα, η Κως θα τρέξει μια δυναμική καμπάνια στο διαδίκτυο και στα Social Media.

Θα καταστήσει συμμέτοχο και συνδιαμορφωτή αυτής της καμπάνιας τις τοπικές επιχειρήσεις και τους φορείς του τουρισμού.Συμμετέχουμε στις διεθνείς εκθέσεις τουρισμού, θέλουμε όμως να αξιοποιήσουμε τις νέες τεχνολογίες, νέους τρόπους προσέγγισης δυνητικών επισκεπτών μας.Όλα αυτά την ώρα που αντιμετωπίζουμε μείωση πόρων αλλά και γραφειοκρατικού χαρακτήρα εμπόδια.Την ίδια στιγμή, διαμορφώνουμε μια σειρά παρεμβάσεων για να γίνει η Κως ένα νησί φιλικό και προσβάσιμο για τα άτομα με αναπηρία.Γνωρίζουμε όλοι μας τον κυρίαρχο ρόλο που παίζουν οι μεταφορές στον τομέα του τουρισμού.

Είναι ο πρώτος χρόνος της θητείας μας, στον οποίο προχωρήσαμε σε σειρά επαφών με αεροπορικές εταιρείες προκειμένου να διερευνήσουμε τις δυνατότητες συνεργασίας μαζί τους και να προσελκύσουμε περισσότερες πτήσεις προς την Κω, περισσότερους επισκέπτες.
Είναι σημαντικό συνεπώς να τελειώσει σύντομα η εκκρεμμότητα που υπάρχει με το αεροδρόμιο και τη διαχείριση του.
Γιατί η εκκρεμότητα αυτή, λειτουργεί ανασταλτικά για τις όποιες συμφωνίες θα μπορούσαν να συναφθούν με τις αεροπορικές εταιρείες αλλά και τον προγραμματισμό τους.

Είχα πει ότι η προοπτική ανάπτυξης του αεροδρομίου της Κω έχει τέσσερα προαπαιτούμενα: καλύτερες υπηρεσίες, νέες υποδομές, περισσότερες πτήσεις και ανταγωνιστικά τέλη.Ένα ακριβό αεροδρόμιο δεν είναι και ελκυστικό, τα ακριβά τέλη σημαίνουν πιο ακριβό εισιτήριο.Από εκεί και πέρα ο Δήμος Κω, στα πλαίσια των δυνατοτήτων του, κάνει αυτό που μπορεί: να βελτιώσει την αστική συγκοινωνία στο νησί.

Για πρώτη φορά, θα υπάρξει δρομολόγιο από και προς το αεροδρόμιο, θα υπάρξουν δρομολόγια όχι μόνο στην πόλη αλλά και στις άλλες περιοχές του νησιού, περισσότερα δρομολόγια, καλύτερη εξυπηρέτηση των επισκεπτών μας.
Με διεύρυνση του ωραρίου λειτουργίας της αστικής συγκοινωνίας για να μπορούν να εξυπηρετούνται μέχρι αργά οι επισκέπτες μας.

Κυρίες και κύριοι

Μία σημαντική παράμετρος, που συνδέεται με την τουριστική ανάπτυξη, είναι η ανταγωνιστικότητα.
Είμαστε ένα νησί, που ο μεγαλύτερος όγκος επισκεπτών έρχεται αεροπορικώς, ξεπεράσαμε το 1 εκατομμύριο αφίξεων στο αεροδρόμιο μας, τα δύο τελευταία χρόνια. Για αυτό και επισήμανα τη σημασία που έχει το κόστος μεταφοράς.

Το ότι ο τουρισμός αποτελεί τον πιο δυναμικά αναπτυσσόμενο τομέα της ελληνικής οικονομίας, δεν σημαίνει ότι πρέπει να αντιμετωπιστεί με φοροεισπρακτικές λογικές και επιβαρύνσεις.
Άκουσα για την επιβολή φόρου στις διανυκτερεύσεις στα νησιά άνω των 3.000 κατοίκων, πέραν όλων των άλλων που ακούγονται.
Το θεωρώ μέγα λάθος, αν συμβεί αυτό ειδικά αν αυτά τα έσοδα δεν αποδίδονται στην Τ.Α. για δράσεις που αφορούν στις υποδομές και την προβολή.

Σήμερα υπάρχει ο ΦΠΑ στο 6,5% για τη διαμονή στα ξενοδοχεία για την υπόλοιπη Ελλάδα και στο 5%, λόγω των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, στην Κω και στα νησιά μας.
Αν υλοποιηθούν όσα ακούγονται, για επιβολή φόρου διανυκτέρευσης στα καταλύματα 3 αστέρων και πάνω, τότε θα επέλθει έμμεση αύξηση στο ΦΠΑ.Μεσοσταθμικά, η επιβάρυνση θα είναι της τάξης του 60 έως 100% , αν δεχθούμε ότι στα ξενοδοχεία τριών αστέρων ο φόρος διαμονής από το 5% θα πάει στο 8% και στα πεντάστερα από το 5% στο 10%.

Πιστεύει κανείς ότι η αύξηση αυτή δεν θα γίνει αντικείμενο εκμετάλλευσης και αξιοποίησης από άλλες χώρες και τουριστικούς προορισμούς;
Ποιος πιστεύει ότι το μέτρο αυτό δεν θα επηρεάσει αρνητικά την ανταγωνιστικότητα του τουρισμού μας;
Όπως αρνητικά λειτούργησε και το μέτρο των απαγορευτικών όρων για τη διοργάνωση ιατρικών συνεδρίων , που είχε επιβάλλει ο ΕΟΦ.

Το τελευταίο που έχει ανάγκη ο τουρισμός μας είναι φορολογικές επιβαρύνσεις που θα πλήξουν όλες τις επιχειρήσεις του κλάδου. Γιατί κάνουν λάθος όσοι νομίζουν ότι η αύξηση ή η επιβολή φόρου διανυκτέρευσης αφορά μόνο τα ξενοδοχεία.
Επηρεάζει συνολικά το τουριστικό μας προϊόν.

Η αειφόρος ανάπτυξη του τουρισμού αφορά τις μικρές και τις μεγάλες επιχειρήσεις.
Αφορά συνολικά έναν τουριστικό προορισμό.

Κυρίες και κύριοι

Η αειφόρος ανάπτυξη του τουρισμού συνδέεται με την διατήρηση της ποιότητας, την προστασία της φυσικής και πολιτιστικής μας κληρονομιάς, την ισόρροπη τοπική οικονομική ανάπτυξη,στην οικονομική βιωσιμότητα, στην ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών τουρισμού και τη διαφοροποίηση από το μοντέλο της μονοκαλλιέργειας.

Αυτά τα στοιχεία αποτελούν και δικούς μας στόχους.
Αποτελούν στοιχεία της τουριστικής ταυτότητας που πρέπει να έχει η Κως τα επόμενα χρόνια.
Για να συνεχίσει να είναι κορυφαίος τουριστικός προορισμός, να επιμηκύνει την τουριστική περίοδο και να αφήνει ικανοποιημένους όλους τους επισκέπτες της.

Εύχομαι καλή επιτυχία στις εργασίες του συνεδρίου σας.






 

Έντονες αντιδράσεις έχουν προκληθεί στα Δωδεκάνησα από το γεγονός ότι αυξήθηκε το κόστος έκδοσης βίζας για τους Τούρκους τουρίστες, επειδή υπάρχει βάσιμη ανησυχία ότι θα περιορίσει σημαντικά την τουριστική κίνηση και θα ανατρέψει το πρόγραμμα που υπάρχει.

Το πρόγραμμα που είχε ξεκινήσει και είχε ως αποτέλεσμα να έρχονται για διακοπές σε Ρόδο και Κω, τουρίστες διαφόρων χωρών μέσω Τουρκίας, είναι αμφίβολο αν θα συνεχιστεί καθώς από τις 24 Απριλίου και μετά η χώρα μας ζητά από τους επισκέπτες να καταβάλουν πλέον 70 ευρώ για τη visa και όχι 35 που ίσχυε μέχρι τότε.

Αυτό δημιουργεί ξαφνική εμπλοκή καθώς τα πακέτα των διακοπών έχουν ήδη κλειστεί από τουρίστες στα τουριστικά πρακτορεία της Τουρκίας και οι πελάτες τους δε φαίνονται διατεθειμένοι να πληρώσουν 35 ευρώ επιπλέον.
Στο θέμα αναφέρθηκε η αντιπεριφερειάρχης τουρισμού της περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου κ. Μαριέττα Παπαβασιλείου η οποία έκανε λόγο για βεβιασμένες κινήσεις με τεράστιες επιπτώσεις στον τόπο. Μάλιστα, ενημέρωσε σχετικά τον περιφερειάρχη με τον οποίο από κοινού καταβάλλουν προσπάθειες ώστε να βρεθεί λύση στο θέμα, ενώ επιστολή θα σταλεί και στην υπουργό τουρισμού κ. Ελενα Κουντουρά.

Σημειώνεται, ότι, όπως δήλωσε η ίδια, η περιφέρεια καταβάλλοντας προσπάθεια να προσελκύσει ακόμα μεγαλύτερο αριθμό τουριστών, είχε έρθει σε συνεννόηση με μεγάλα τουριστικά γραφεία της Τουρκίας ώστε να υλοποιηθεί ένα πρόγραμμα διακοπών για τουρίστες που πηγαίνουν διακοπές στη γείτονα χώρα.

Το πακέτο περιλάμβανε διακοπές σε Τουρκία και Ελλάδα με επίσκεψη στα νησιά Ρόδο και Κω τα οποία βρίσκονται απέναντι από τις τουρκικές ακτές και μπορούν να δεχτούν τους επισκέπτες. Τους τουρίστες από τις διάφορες χώρες θα διακινούσαν τα τουρκικά πρακτορεία NBK και RDS στο Μαρμαρίς και τα πρακτορεία DEHA και DECO στο Φετιγιέ. Συνολικά, τα τουριστικά πακέτα τα οποία θα κλείνονταν θα εξυπηρετούσαν περίπου 80.000 άτομα.

Το σημαντικότερο όμως είναι ότι οι εκδρομές αυτές θα πραγματοποιούνταν τους μήνες Οκτώβριο- Νοέμβριο και Φεβρουάριο-Μάρτιο-Απρίλιο.

Για το θέμα η κ. Παπαβασιλείου δήλωσε μεταξύ άλλων τα εξής: «Συγκεκριμένα μέσω λιμανιών και ειδικά μέσω Τουρκίας, υπάρχουν γερμανικές εταιρίες, κάποιες είναι και τούρκικων συμφερόντων τουριστικοί οργανισμοί που είναι άγνωστοι σε μας, τεράστιοι οργανισμοί οι οποίοι έχουν δημιουργήσει πακέτα τα οποία αφορούν διακοπές κάποιες μέρες στην Τουρκία και κάποιες μέρες στην Ελλάδα. Για αυτούς είναι ένα νέο προϊόν το οποίο είναι αξιόλογο και το οποίο περιλαμβάνει και φθηνές διακοπές και ακριβές, ενώ το ενισχύουν και με θεματικές εκδρομές.

Το σημαντικότερο όμως είναι ότι, ο μεγαλύτερος όγκος των διακοπών είναι Οκτώβριος- Νοέμβριος και Φεβρουάριος-Μάρτιος-Απρίλιος. Έχουν ξεκινήσει διακοπές κάποιοι από αυτούς τους τουρίστες, και είχαμε προχθές συνάντηση με αυτά τα γραφεία τα οποία τα σημαντικότερα από αυτά έχουν βάση στο Μαρμαρίς και στο Φετιγιέ. Τους δίνεται η δυνατότητα με ένα ταξίδι να κάνουν διακοπές σε δύο χώρες και αυτό θα έφερνε πολύ κόσμο στο νησί μας. Δυστυχώς όμως με όλους αυτούς με τους οποίους συζητήσαμε, έχουν προϋπολογίσει τα πακέτα τους, στα οποία η visa μέχρι τις 23 Απριλίου ήταν για τα λιμάνια μας 35 ευρώ, και μέσα σε μία νύχτα την έκαναν 70 ευρώ.

Όταν λοιπόν κάποιος είναι επιχειρηματίας και έχει κάνει τον προγραμματισμό του των πακέτων του, τα 35 ευρώ δεν μπορούν να πληρωθούν από κανέναν. Έτσι κόβονται οι εκδρομές από τις οποίες η Ρόδος και η Κως θα χάσουν. Εγώ προσωπικά, θα κάνω μεγάλη προσπάθεια να μην περάσει, έχω μιλήσει και με τον περιφερειάρχη. Αυτά είναι βεβιασμένες κινήσεις που έχουν τεράστιο αντίκτυπο στον τόπο και την τοπική κοινωνία, γιατί 35 ευρώ παραπάνω στο κάθε άτομο, είναι μεγάλο ποσό. Εγώ θα ακολουθήσω το πρόγραμμά μου κανονικά αλλά με όλα αυτά που συμβαίνουν καθημερινά δεν μπορώ να εγγυηθώ ότι μπορούν να υλοποιηθούν. Με τέτοια απρόοπτα δεν περνά από το χέρι μας τίποτα για να τα αντιμετωπίσουμε».

dimokratiki.gr

Ερώτηση προς τον Υπουργό Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, κ. Βούτση, κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, αναδεικνύοντας το οξύ πρόβλημα υποστελέχωσης των μικρών νησιωτικών δήμων, οι οποίοι, πλέον, αδυνατούν να λειτουργήσουν και να προσφέρουν υπηρεσίες στους πολίτες.

Ο Μάνος Κόνσολας ζητά και προτείνει να εξαιρεθούν οι μικροί νησιωτικοί και ορεινοί δήμοι από το μέτρο της απαγόρευσης των προσλήψεων, αφού σε διαφορετική περίπτωση καθίσταται αδύνατη η λειτουργία τους.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου τονίζει ότι οι 320 νέες αρμοδιότητες που παραχωρήθηκαν στους δήμους με τον Καλλικράτη είναι αδύνατον να ασκηθούν με υποστελεχωμένους δήμους που έχουν έναν ή δύο υπαλλήλους, ενώ δεν υπάρχουν βασικές ειδικότητες όπως είναι οδηγοί, εργάτες ή τεχνικοί.
Επισημαίνει, επίσης, ότι στους μικρούς νησιωτικούς δήμους δεν μπορούν να δοθούν λύσεις μέσα από μετατάξεις ή μεταθέσεις, αφού κανείς δεν επιλέγει να μετακινηθεί αυτοβούλως σε ένα μικρό νησιωτικό ή ορεινό δήμο.

Το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης

ΘΕΜΑ: «Άρση της απαγόρευσης των προσλήψεων για τους μικρούς νησιωτικούς και ορεινούς δήμους»

Κύριε Υπουργέ,

Ο νόμος 3852/2010 εκχώρησε μια σειρά αρμοδιοτήτων στους δήμους, οι οποίοι είναι δύσκολο να ασκηθούν με αποτελεσματικότητα από δήμους που στερούνται προσωπικού.
Η απαγόρευση των προσλήψεων, ενέτεινε το πρόβλημα ιδιαίτερα στους μικρούς νησιωτικούς δήμους που η κατάσταση είναι κυριολεκτικά δραματική.
Υπάρχουν δήμοι σε μικρά νησιά, όπως ο Δήμος Κάσου, που έχουν ένα μόνο υπάλληλο.
Στο Δήμο Αγαθονησίου υπάρχει μόνο ένας υπάλληλος για όλες τις εργασίες και ένας στο ΚΕΠ ενώ δεν μπορεί να προσληφθεί τεχνικός για τη μονάδα της αφαλάτωσης, ζήτημα ζωτικής σημασίας για το νησί.
Στο Δήμο Χάλκης έχουν αποχωρήσει 3 υπάλληλοι και απαιτείται άμεσα η πρόσληψη δύο υπαλλήλων για να καλυφθούν ζωτικές ανάγκες λειτουργίας του Δήμου.
Στο Δήμο Λειψών υπάρχει άμεση ανάγκη πρόσληψης ηλεκτρολόγου, υδραυλικού αλλά και ενός διοικητικού υπαλλήλου για την οικονομική υπηρεσία.
Αυτές είναι κάποιες ενδεικτικές ανάγκες. Η ίδια εικόνα κυριαρχεί και στους υπόλοιπους μικρούς νησιωτικούς δήμους (Τήλου, Νισύρου, Μεγίστης) και στους ορεινούς δήμους, οι οποίοι, πλέον, αδυνατούν να λειτουργήσουν.
Σε όλα αυτά θα πρέπει να συνυπολογιστεί ότι οι μικροί νησιωτικοί δήμοι δεν μπορούν να ενισχυθούν με προσωπικό μέσα από τη διαδικασία των μετατάξεων ή των μεταθέσεων, αφού είναι πολύ σπάνιο έως απίθανο να μετακινηθεί κάποιος, αυτοβούλως, σε ένα μικρό νησί.
Δεν μπορούν, επίσης, να καλυφθούν τα κενά από τους πίνακες επιτυχόντων του ΑΣΕΠ 2009-2010, οι οποίοι δεν προσελήφθησαν.
Η μοναδική λύση είναι η άρση της απαγόρευσης των προσλήψεων για τους μικρούς νησιωτικούς και ορεινούς δήμους.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Εάν προτίθεται να αναλάβει πρωτοβουλία για την άρση της απαγόρευσης των προσλήψεων, αποκλειστικά και μόνο για τους μικρούς νησιωτικούς και ορεινούς δήμους.

Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot