Ανεπηρέαστη και αυξημένη σε σχέση με πέρυσι παραμένει, σύμφωνα με εκπροσώπους του γερμανικού αεροπορικού ομίλου Lufthansa, η ζήτηση για ταξίδια προς τη χώρα μας παρά το κλίμα που έχει διαμορφωθεί το τελευταίο διάστημα στις ευρωπαϊκές αγορές

(ιδιαίτερα στη Γερμανία) με αφορμή τις διαπραγματεύσεις της ελληνικής κυβέρνησης με τους εταίρους της στην Ε.Ε. και το ΔΝΤ.

Σύμφωνα με τον Harro Julius Petersen, γενικό δ/ντή επιβατικών υπηρεσιών και πωλήσεων της Lufthansa για την Ελλάδα και την Κύπρο, ο όμιλος καταγράφει φέτος αύξηση επιβατών 9% στις γραμμές προς Ελλάδα, ενώ τα στοιχεία των τουρ οπερέιτορ κάνουν λόγο για αύξηση τουριστικής κίνησης της τάξης του 12%.

Το σημαντικό για την Ελλάδα και τον τουριστικό της τομέα είναι πως ο γερμανικός αεροπορικός κολοσσός εμφανίζεται αποφασισμένος να κατακτήσει ηγετική θέση στην αεροπορική σύνδεση της Ελλάδας με την Ευρώπη και τον υπόλοιπο κόσμο, επωφελούμενος από τη μεγάλη ζήτηση που καταγράφεται σε όλο τον κόσμο για ταξίδια προς τη χώρα μας.

Ο γερμανικός κολοσσός στοχεύει να αξιοποιήσει στο έπακρο το πανίσχυρο δίκτυο που διαθέτει μέσω των αεροπορικών εταιρειών που ελέγχει (Lufthansa, Austrian, Swiss, Brussels Airlines, Germanwings) με στόχο να κατευθύνει το μεγαλύτερο μέρος της επιβατικής κίνησης από και προς την Ελλάδα προς τις δύο κύριες βάσεις της στη Γερμανία (Μόναχο, Φρανκφούρτη) αλλά και τη Βιέννη, τη Ζυρίχη και τις Βρυξέλλες.

Για το σκοπό αυτό επιδιώκει να εκμεταλλευτεί:

– Την πλήρη ανυπαρξία απευθείας αεροπορικών συνδέσεων της Ελλάδας με μακρινούς προορισμούς.

– Την αυξημένη ζήτηση για ταξίδια προς την Ελλάδα από επιβάτες κρουαζιέρας κυρίως από τη Βόρεια Αμερική.

– Τη ναυτιλιακή κίνηση η οποία αφορά τις μετακινήσεις πληρωμάτων των πλοίων των ναυτιλιακών εταιρειών ελληνικών συμφερόντων.

– Τη διαρκώς αυξανόμενη ζήτηση απ’ όλη την Ευρώπη για ταξίδια διακοπών στην Ελλάδα το καλοκαίρι.

Σ’αυτήν την κατεύθυνση ο όμιλος ενισχύει το 2015 περαιτέρω την παρουσία του στην ελληνική αγορά καθώς αυξάνει 8% τις διαθέσιμες θέσεις του στις πτήσεις προς Ελλάδα. Είναι χαρακτηριστικό πως οι εταιρείες του ομίλου θα προσφέρουν στο θερινό τους πρόγραμμα φέτος συνολικά 118 πτήσεις την εβδομάδα προς τη χώρα μας.

Η ναυαρχίδα του ομίλου, η γερμανική αεροπορική Lufthansa (συμπληρώνει φέτος 60 χρόνια λειτουργίας) αυξάνει τη συχνότητα των δρομολογίων της από Αθήνα προς Μόναχο από τον Μάρτιο προσθέτοντας τέσσερις πτήσεις. Στόχος της είναι κυρίως να απορροφήσει την υψηλή ζήτηση από επιβάτες κρουαζιέρας που προέρχονται από την Β. Αμερική, γεμίζοντας τα «χρυσοφόρα» υπερατλαντικά της δρομολόγια.

Ταυτόχρονα εγκαινιάζει νέο δρομολόγιο από το Μόναχο προς την άτυπη καλοκαιρινή «πρωτεύουσα» του ελληνικού τουρισμού, το Ηράκλειο Κρήτης (από 30 Μαΐου).

Έντεκα πτήσεις τη βδομάδα από τη Βιέννη προς την Αθήνα θα προσφέρει από τις 29 Απριλίου η αυστριακή θυγατρική Austrian Airlines, προσθέτοντας τέσσερις νυχτερινές πτήσεις.

Στο ίδιο μήκος κύματος η ελβετική θυγατρική Swiss αυξάνει τις πτήσεις της από Αθήνα και Θεσ/νίκη προς Ζυρίχη και Γενεύη, ενώ θα πραγματοποιεί δρομολόγια από Γενεύη προς Ηράκλειο, Κέρκυρα και Ζάκυνθο.

Την ίδια στιγμή η βελγική θυγατρική Brussels Airlines θα πραγματοποιεί τέσσερις πτήσεις τη βδομάδα μεταξύ Αθήνας και Βρυξελλών.

Ο όμιλος Lufthansa είναι, ήδη, ο δεύτερος ισχυρότερος «παίκτης» (μετά την Aegean) στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» της Αθήνας. Ταυτόχρονα, αναρριχήθηκε στην κορυφή της παγκόσμιας αγοράς αερομεταφορών από πλευράς εσόδων καθώς το 2014 εμφάνισε συνολικές πωλήσεις 30 δισ. ευρώ και κερδοφορία άνω των 800 εκατ. ευρώ.

euro2day.gr

Προειδοποιούν πως ο κίνδυνος η Αθήνα να ξεμείνει από χρήματα έως το καλοκαίρι ή και νωρίτερα, συνιστά ένα πραγματικό πρόβλημα

Υπερβολική χαρακτηρίζουν οι Financial Times την αντίδραση των αγορών στην εκλογική νίκη του ΣΥΡΙΖΑ, κάνοντας λόγο για «τυφλό» και «αβάσιμο» πανικό.

Ειδικότερα, η βρετανική εφημερίδα επισημαίνει πως η αντίδραση των αγορών και γενικότερα της επενδυτικής κοινότητας, στη νίκη του ΣΥΡΙΖΑ τον Ιανουάριο αποδείχθηκε εντελώς λαθεμένη.
«Ο τυφλός, αβάσιμος πανικός είναι λάθος» τονίζει χαρακτηριστικά.

Πάντως, εκτιμά πως σταδιακά το κόστος δανεισμού της Ελλάδας θα υποχωρήσει, εφόσον διευθετηθούν οι εκκρεμότητες μεταξύ Αθήνας και Βρυξελλών.

Ωστόσο, προειδοποιεί πως ο κίνδυνος η Αθήνα να ξεμείνει από χρήματα έως το Καλοκαίρι ή και νωρίτερα, συνιστά ένα πραγματικό πρόβλημα.

Σ’ αυτό το ενδεχόμενο, οι Financial Times καθιστούν σαφές πως οι κάτοχοι των ελληνικών ομολόγων δικαίως θα αρχίσουν να πανικοβάλλονται.

protothema.gr

Παιχνίδια εντυπώσεων, κινήσεις για επίδειξη δύναμης και στη μέση η ελληνική οικονομία να βάλλεται από παντού. Μερικά 24ωρα πριν από τις προγραμματικές δηλώσεις της νέας κυβέρνησης και ενώ το μπρα ντε φερ ανάμεσα στην Αθήνα και τους δανειστές έχει ξεκινήσει, δυο διεθνείς οίκοι στέλνουν το δικό τους μήνυμα.

Η Moody’s απειλεί να υποβαθμίσει το κρατικό αξιόχρεο της Ελλάδας λόγω της «μεγάλης αβεβαιότητας» γύρω από τις συνομιλίες μεταξύ της Αθήνας και των διεθνών πιστωτών της. Το μήνυμα είναι σαφέστατο και ίδιο με εκείνο που έστειλε και η αμερικανική κυβέρνηση μέσω της... πρεσβείας της στην Αθήνα: Βρείτε τα με τους δανειστές.

Η Ελλάδα τοποθετείται τώρα «υπό αναθεώρηση για υποβάθμιση», ανακοίνωσε ο Moody’s. «Ο κύριος λόγος είναι ο υψηλός βαθμός αβεβαιότητας για την έκβαση των διαπραγματεύσεων ανάμεσα στην Ελλάδα και τους διεθνείς πιστωτές της» ανακοίνωσε ο Moody’s.

«Το αποτέλεσμα της συζήτησης θα μπορούσε να έχει αρνητικές επιπτώσεις στην ικανότητα της Ελλάδα να καλύψει τις ανάγκες χρηματοδότησης και ρευστότητας επηρεάζοντας την ικανότητα εξυπηρέτησης των τίτλων της» αναφέρει επίσης ο Moody’s.

Τον περασμένο Αύγουστο, ο συγκεκριμένος οίκος αξιολόγησης είχε αύξησε τη βαθμολογία της χώρας κατά δύο βαθμίδες επικαλούμενος «βελτίωση» της δημοσιονομικής της κατάστασης.

Η υποβάθμιση από τη Standard & Poor’s

Σε υποβάθμιση του ελληνικού αξιόχρεου κατά μία βαθμίδα, σε Β- από Β, προχώρησε το απόγευμα της Παρασκευής ο οίκος Standard & Poor's. Παράλληλα, διατηρεί την αρνητική προοπτική (credit watch negative), υποδηλώνοντας ότι ενδέχεται να προχωρήσει και σε νέα κίνηση.

Ο οίκος σημειώνει ότι οι περιορισμοί ρευστότητας έχουν "στενέψει" τα περιθώρια που έχει η νέα κυβέρνηση για να προχωρήσει σε συμφωνία με τους πιστωτές για ένα πρόγραμμα.

Σύμφωνα με την ανάλυση του οίκου αξιολόγησης, εάν καθυστερήσουν ακόμα περισσότερο οι διαπραγματεύσεις μπορεί να οδηγηθεί η Ελλάδα σε εκροή καταθέσεων με το χειρότερο σενάριο να επιβληθεί περιορισμός στη διακίνηση κεφαλαίων, απώλεια της πρόσβασης της χώρας στους έκτακτους χρηματοδοτικούς μηχανισμούς και πιθανή έξοδο της χώρας από την ευρωζώνη.

Ο οίκος αναφέρεται και στην απόφαση της ΕΚΤ να σταματήσει να αποδέχεται τα ελληνικά ομόλογα ως εγγύηση, κάτι που σημαίνει πως η ευθύνη χρηματοδότησης πηγαίνει πλέον στην Τράπεζα της Ελλάδας μέσω του ELA.

«Ο χρόνος που διαθέτει η νέα ελληνική κυβέρνηση για να καταλήξει σε μια συμφωνία με τους πιστωτές της όσον αφορά την αναχρηματοδότηση του χρέους της έχει μειωθεί λόγω των περιορισμών ρευστότητας» που αντιμετωπίζει η Αθήνα, ανέφερε ο S&P στην ανακοίνωσή του.

Ο οίκος επικαλέστηκε τις «αβεβαιότητες όσον αφορά το χρονοδιάγραμμα και την επίτευξη μιας τέτοιας συμφωνίας», ενώ έκανε λόγο περί κινδύνου «επιτάχυνσης της απόσυρσης των αποταμιεύσεων από τις τράπεζες, της μείωσης των επενδύσεων και της εξασθένισης των φορολογικών εσόδων» της Ελλάδας.

«Κατά την άποψή μας, εάν οι συζητήσεις με τους πιστωτές παραταθούν, αυτό μπορεί να αυξήσει τις πιέσεις στην χρηματοοικονομική σταθερότητα», πρόσθεσε ο οίκος.

Η προσεχής αξιολόγηση του ελληνικού μακροπρόθεσμου κρατικού αξιόχρεου αναμένεται να γίνει την 13η Μαρτίου, διευκρίνισε ο οίκος.

Με πληροφορίες από το ΑΠΕ - ΜΠΕ