Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου της Ν.Δ, κ. Μάνος Κόνσολας, απέστειλε την ακόλουθη επιστολή στον Υφυπουργό Ανάπτυξης, κ. Γεράσιμο Γιακουμάτο, με αφορμή τις δηλώσεις του τελευταίου για κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου:
''Κύριε Υπουργέ,
Αντιλαμβάνομαι ότι οι οριακές δημοσιονομικές συνθήκες ασκούν ιδιαίτερη πίεση σε όλους μας. Η πίεση αυτή, όμως, δεν πρέπει να μας οδηγεί σε άκριτες και λανθασμένες προτάσεις και τοποθετήσεις.
Με τεράστια έκπληξη πληροφορήθηκα τις δηλώσεις σας για μερική και επιλεκτική, ανά νησί, κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, που ισχύουν για τα νησιά του Αιγαίου.
Είμαι υποχρεωμένος να σας αποστείλω μία απάντηση σημείων, που τεκμηριώνει την καθολική αντίδραση όλων των νησιωτών, απέναντι σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο:
1. Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ δεν αποτελούν προνόμιο ούτε χαριστική ρύθμιση. Είναι αντιστάθμισμα του υψηλού κόστους μεταφοράς αγαθών, προσώπων και παροχής υπηρεσιών στο νησιωτικό χώρο.
2. Το ειδικό καθεστώς ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου δεν αποτελεί ελληνική καινοτομία. Ειδικό φορολογικό καθεστώς υπάρχει σε νησιωτικές περιοχές στην Ευρώπη ενώ και το άρθρο 174 της Συνθήκης της Λισαβόνας αποτελεί τη νομιμοποιητική βάση για αυτό.
3. Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ συνδέονται με την ανταγωνιστικότητα του τουριστικού μας προϊόντος. Ο τουρισμός είναι ο μόνος κλάδος που άντεξε και αντέχει στην κρίση. Και είναι ένας κλάδος που επιβιώνει και κερδίζει έδαφος μέσα σε ένα γειτονικό ανταγωνιστικό περιβάλλον.
4. Η γεωγραφική ασυνέχεια και οι ιδιαιτερότητες της νησιωτικότητας καθιστούν δύσκολες και υψηλού κόστους τις μεταφορές προϊόντων και τις μετακινήσεις. Το κόστος αυτό θα ήταν πολλαπλάσιο από την αύξηση των συντελεστών ΦΠΑ.
5. Ο διαχωρισμός σε εύπορα ή μη νησιά είναι τεχνητός και δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Στη Ρόδο της υποτιθέμενης ευμάρειας, υπάρχουν τεράστια κοινωνικά προβλήματα, επιχειρήσεις που αγωνίζονται για να επιβιώσουν. Το ίδιο ισχύει για όλα τα νησιά.
6. Οφείλω να σας επισημάνω τις επιπτώσεις από μία ενδεχόμενη κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ:
Με τεράστια έκπληξη πληροφορήθηκα τις δηλώσεις σας για μερική και επιλεκτική, ανά νησί, κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, που ισχύουν για τα νησιά του Αιγαίου.
Είμαι υποχρεωμένος να σας αποστείλω μία απάντηση σημείων, που τεκμηριώνει την καθολική αντίδραση όλων των νησιωτών, απέναντι σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο:
1. Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ δεν αποτελούν προνόμιο ούτε χαριστική ρύθμιση. Είναι αντιστάθμισμα του υψηλού κόστους μεταφοράς αγαθών, προσώπων και παροχής υπηρεσιών στο νησιωτικό χώρο.
2. Το ειδικό καθεστώς ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου δεν αποτελεί ελληνική καινοτομία. Ειδικό φορολογικό καθεστώς υπάρχει σε νησιωτικές περιοχές στην Ευρώπη ενώ και το άρθρο 174 της Συνθήκης της Λισαβόνας αποτελεί τη νομιμοποιητική βάση για αυτό.
3. Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ συνδέονται με την ανταγωνιστικότητα του τουριστικού μας προϊόντος. Ο τουρισμός είναι ο μόνος κλάδος που άντεξε και αντέχει στην κρίση. Και είναι ένας κλάδος που επιβιώνει και κερδίζει έδαφος μέσα σε ένα γειτονικό ανταγωνιστικό περιβάλλον.
4. Η γεωγραφική ασυνέχεια και οι ιδιαιτερότητες της νησιωτικότητας καθιστούν δύσκολες και υψηλού κόστους τις μεταφορές προϊόντων και τις μετακινήσεις. Το κόστος αυτό θα ήταν πολλαπλάσιο από την αύξηση των συντελεστών ΦΠΑ.
5. Ο διαχωρισμός σε εύπορα ή μη νησιά είναι τεχνητός και δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Στη Ρόδο της υποτιθέμενης ευμάρειας, υπάρχουν τεράστια κοινωνικά προβλήματα, επιχειρήσεις που αγωνίζονται για να επιβιώσουν. Το ίδιο ισχύει για όλα τα νησιά.
6. Οφείλω να σας επισημάνω τις επιπτώσεις από μία ενδεχόμενη κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ:
- Θα υπάρξουν ανατιμήσεις τουλάχιστον κατά 4.5% στις τιμές προϊόντων και υπηρεσιών και κατακόρυφη αύξηση του κόστους διαβίωσης. Με δεδομένο ότι αυτό ανήκει στο πεδίο αρμοδιοτήτων σας, είμαι βέβαιος ότι δεν το επιθυμείτε.
- Θα οδηγηθούμε σε αύξηση της τιμής υπηρεσιών στον τουρισμό και στη μείωση της ανταγωνιστικότητας του τουριστικού μας προϊόντος. Ο ι τουρίστες θα αναζητήσουν άλλους, φθηνότερους προορισμούς.
- Θα καταγραφεί ποσοστό ύφεσης, που μεταφράζεται σε κλείσιμο επιχειρήσεων και αύξηση της ανεργίας.
- Η ανταγωνιστικότητα των προϊόντων του πρωτογενούς τομέα και της μεταποίησης στα νησιά, θα μειωθεί δραματικά.
- Η ύφεση αλλά και η συρρίκνωση της τοπικής οικονομίας θα οδηγήσει σε μείωση των φορολογικών εσόδων.
Κύριε Υπουργέ,
Είμαι βέβαιος ότι αντιλαμβάνεστε και τους λόγους εθνικής σημασίας και εμβέλειας από τη διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά μας.
Είμαι υποχρεωμένος, επίσης, να επαναλάβω αυτό που είπα και από το βήμα της Βουλής, όταν για μία ακόμα φορά επιχειρήθηκε να ανοίξει η σχετική συζήτηση.
Δεν συμπράττω σε κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου. Είμαι βέβαιος ότι δεν θα υπάρξει Δωδεκανήσιος ή Αιγαιοπελαγίτης που θα συμπράξει σε μία τέτοια καταστροφική επιλογή.
Άλλωστε, υπάρχει και η προσωπική δέσμευση του Πρωθυπουργού για τη διατήρηση τους.
Οι νησιωτικές περιοχές επιζητούν κίνητρα ανάπτυξης και όχι αντικίνητρα.
Ενισχυτικά και προκειμένου να έχετε πληρέστερη άποψη, σας αποστέλλω σχετική μελέτη του Οικονομικού Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου για τις επιπτώσεις από μία ενδεχόμενη κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ.
Θα ήθελα επίσης να καταστεί σαφές ότι δεν υπάρχει περίπτωση επιλεκτικής κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ σε ορισμένα νησιά.
Δεν υπάρχει ορθολογική και νομιμοποιητική βάση για κάτι τέτοιο.
Ο νησιωτικός χώρος και η έννοια της νησιωτικότητας είναι ενιαίες και αδιαίρετες έννοιες."
Κόνσολας: Τα ιχθυοαποθέματα στα Δωδεκάνησα μειώνονται δραματικά.
Αύγουστος 27, 2014Ερώτηση προς τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, ζητώντας να χρηματοδοτηθεί ερευνητικό πρόγραμμα για τον εμπλουτισμό και τη βιώσιμη διαχείριση των αλιευτικών αποθεμάτων στα Δωδεκάνησα.
Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι ιδιαίτερα στη θαλάσσια περιοχή Λέρου, Λειψών και Αστυπάλαιας, καταγράφεται τα τελευταία χρόνια, δραματική μείωση των αλιευτικών αποθεμάτων και απαιτούνται άμεσα μέτρα για την αποκατάστασή τους.
Σε δήλωση του ο Βουλευτής Δωδεκανήσου επισημαίνει:
«Τα ιχθυοαποθέματα στα Δωδεκάνησα, βρίσκονται σε φθίνουσα πορεία σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία που υπάρχουν, αλλά και τις αναφορές των τοπικών αλιευτικών συλλόγων και του Λιμενικού Σώματος.
Η λύση δεν είναι η οριζόντια απαγόρευση της αλιείας αλλά η βιώσιμη διαχείριση.
Το ΕΛΚΕΘΕ αλλά και ο Υδροβιολογικός Σταθμός Ρόδου έχουν μεγάλη εμπειρία και εξειδικευμένη γνώση πάνω στο πρόβλημα. Μπορούν να επεξεργαστούν και να υλοποιήσουν, σε συνεργασία με τους επαγγελματίες αλιείς και τους τοπικούς φορείς, ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα αειφόρου και βιώσιμης διαχείρισης των αλιευτικών αποθεμάτων, που θα περιλαμβάνει οριοθέτηση προστατευόμενων περιοχών αλλά και την αποκατάσταση των ιχθυοαποθεμάτων».
Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:
E Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης
ΘΕΜΑ: ''Άμεση λήψη μέτρων για την αντιμετώπιση της μείωσης των ιχθυοαποθεμάτων στα Δωδεκάνησα’’
Κύριε Υπουργέ,
Στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή Λέρου, Λειψών και Αστυπάλαιας παρατηρείται, τα τελευταία χρόνια, δραματική μείωση των αλιευτικών αποθεμάτων. Τα ίδια στοιχεία καταγράφονται και σε άλλες θαλάσσιες περιοχές στα νησιά της Δωδεκανήσου.
Η μείωση αυτή επιβεβαιώνεται από στατιστικά στοιχεία αλλά και τις αναφορές των αλιευτικών συλλόγων και του Λιμενικού Σώματος.
Με δεδομένο ότι το θαλάσσιο οικοσύστημα της περιοχής είναι ιδιαίτερα πλούσιο και σημαντικό, απαιτείται η χρηματοδότηση ενός ολοκληρωμένου ερευνητικού προγράμματος για τον εντοπισμό των αιτιών που οδηγούν στη μείωση των ιχθυοαποθεμάτων αλλά και για την άμεση αποκατάστασή τους.
Το ΕΛΚΕΘΕ και ο Υδροβιολογικός Σταθμός Ρόδου, έχουν την εξειδικευμένη επιστημονική γνώση αλλά και την εμπειρία να αναλάβουν αυτό το έργο.
Ο στόχος δεν μπορεί να είναι η οριζόντια και άκριτη απαγόρευση της αλιείας αλλά η βιώσιμη και αειφόρος ανάπτυξη των αλιευτικών δραστηριοτήτων της περιοχής.
Το ερευνητικό έργο θα εστιάσει στη Χωροθέτηση ζωνών οικονομικής δραστηριότητας (πχ αλιευτικής), στη Χωροθέτηση περιοχών κατάλληλων για ένταξη σε ευρύτερο σχεδιασμό θαλάσσιων προστατευόμενων περιοχών, στην Ανάδειξη ζωνών εναλλακτικού τουρισμού, στη Δυνατότητα αξιοποίησης των διαχειριστικών εργαλείων σε άλλες παράκτιες περιοχές, με προσαρμογή στις εκεί επικρατούσες συνθήκες, στην Εφαρμογή του Πρωτοκόλλου Ολοκληρωμένης Διαχείρισης Παράκτιας ζώνης, που σύντομα θα αποτελέσει Οδηγία της ΕΕ.
Οι ωφελούμενοι από την παραπάνω δράση θα είναι:
• οι αλιείς, με τη χωροθέτηση ζωνών προστασίας, αναπαραγωγής και εμπλουτισμού των αλιευμάτων
• οι αγρότες, έμμεσα, από την αναβάθμιση της ποιότητας των παράκτιων περιοχών και υδάτων εάν ακολουθήσουν μια σώφρονα χρήση λιπασμάτων, φυτοφαρμάκων και υλικών κατασκευής θερμοκηπίων
• οι επιχειρηματίες, από την αύξηση της ελκυστικότητας της ΠΖ ως φυσικού πόρου και από την άρση/αντιμετώπιση των αποτελεσμάτων παρελθόντων άστοχων παρεμβάσεων
• η τοπική αυτοδιοίκηση, από την αποτύπωση των συνεπειών της λειτουργίας της στη ΠΖ (κατασκευές, οδοποιία, αγωγοί βιολογικών καθαρισμών, απορροές χώρων ταφής απορριμμάτων κλπ) και την εφαρμογή των μέτρων αντιμετώπισης και πρόληψης
Είναι σαφές ότι απαιτείται η άμεση αντιμετώπιση του προβλήματος που απειλεί, όχι μόνο τη βιωσιμότητα του θαλάσσιου οικοσυστήματος της περιοχής, αλλά και την προσπάθεια επιβίωσης που κάνουν οι κάτοικοι των νησιών, που ασχολούνται επαγγελματικά με την αλιεία.
Η μείωση αυτή επιβεβαιώνεται από στατιστικά στοιχεία αλλά και τις αναφορές των αλιευτικών συλλόγων και του Λιμενικού Σώματος.
Με δεδομένο ότι το θαλάσσιο οικοσύστημα της περιοχής είναι ιδιαίτερα πλούσιο και σημαντικό, απαιτείται η χρηματοδότηση ενός ολοκληρωμένου ερευνητικού προγράμματος για τον εντοπισμό των αιτιών που οδηγούν στη μείωση των ιχθυοαποθεμάτων αλλά και για την άμεση αποκατάστασή τους.
Το ΕΛΚΕΘΕ και ο Υδροβιολογικός Σταθμός Ρόδου, έχουν την εξειδικευμένη επιστημονική γνώση αλλά και την εμπειρία να αναλάβουν αυτό το έργο.
Ο στόχος δεν μπορεί να είναι η οριζόντια και άκριτη απαγόρευση της αλιείας αλλά η βιώσιμη και αειφόρος ανάπτυξη των αλιευτικών δραστηριοτήτων της περιοχής.
Το ερευνητικό έργο θα εστιάσει στη Χωροθέτηση ζωνών οικονομικής δραστηριότητας (πχ αλιευτικής), στη Χωροθέτηση περιοχών κατάλληλων για ένταξη σε ευρύτερο σχεδιασμό θαλάσσιων προστατευόμενων περιοχών, στην Ανάδειξη ζωνών εναλλακτικού τουρισμού, στη Δυνατότητα αξιοποίησης των διαχειριστικών εργαλείων σε άλλες παράκτιες περιοχές, με προσαρμογή στις εκεί επικρατούσες συνθήκες, στην Εφαρμογή του Πρωτοκόλλου Ολοκληρωμένης Διαχείρισης Παράκτιας ζώνης, που σύντομα θα αποτελέσει Οδηγία της ΕΕ.
Οι ωφελούμενοι από την παραπάνω δράση θα είναι:
• οι αλιείς, με τη χωροθέτηση ζωνών προστασίας, αναπαραγωγής και εμπλουτισμού των αλιευμάτων
• οι αγρότες, έμμεσα, από την αναβάθμιση της ποιότητας των παράκτιων περιοχών και υδάτων εάν ακολουθήσουν μια σώφρονα χρήση λιπασμάτων, φυτοφαρμάκων και υλικών κατασκευής θερμοκηπίων
• οι επιχειρηματίες, από την αύξηση της ελκυστικότητας της ΠΖ ως φυσικού πόρου και από την άρση/αντιμετώπιση των αποτελεσμάτων παρελθόντων άστοχων παρεμβάσεων
• η τοπική αυτοδιοίκηση, από την αποτύπωση των συνεπειών της λειτουργίας της στη ΠΖ (κατασκευές, οδοποιία, αγωγοί βιολογικών καθαρισμών, απορροές χώρων ταφής απορριμμάτων κλπ) και την εφαρμογή των μέτρων αντιμετώπισης και πρόληψης
Είναι σαφές ότι απαιτείται η άμεση αντιμετώπιση του προβλήματος που απειλεί, όχι μόνο τη βιωσιμότητα του θαλάσσιου οικοσυστήματος της περιοχής, αλλά και την προσπάθεια επιβίωσης που κάνουν οι κάτοικοι των νησιών, που ασχολούνται επαγγελματικά με την αλιεία.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο κύριος Υπουργός
Ερωτάται ο κύριος Υπουργός
1. Εάν προτίθεται να προχωρήσει στη χρηματοδότηση του ΕΛΚΕΘΕ, προκειμένου να εκπονηθεί ένα ολοκληρωμένο ερευνητικό πρόγραμμα για τη βιώσιμη διαχείριση και την αποκατάσταση των αλιευτικών αποθεμάτων στα Δωδεκάνησα.
Μάνος Κόνσολας: Ενιαίο Δωδεκανησιακό μέτωπο για το ΦΠΑ
Αύγουστος 26, 2014Κατάθεση ερώτησης για να υπάρξουν εξαιρέσεις από τον ενιαίο συντελεστή ΦΠΑ.
Ερώτηση προς τον Υπουργό Οικονομικών, με αφορμή τους σχεδιασμούς για την θέσπιση ενιαίου συντελεστή ΦΠΑ, κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Ο Βουλευτής εκφράζει την αντίθεσή του στην οποιαδήποτε πρόθεση κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου αλλά και στην αύξηση των συντελεστών σε υπηρεσίες που σχετίζονται άμεσα με τον τουρισμό, όπως οι υπηρεσίες των ξενοδοχειακών καταλυμάτων και της εστίασης.
Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι στον ενιαίο συντελεστή ΦΠΑ δεν μπορούν να ενταχθούν φάρμακα και είδη διατροφής και πρώτης ανάγκης αφού κάτι τέτοιο θα συνδεθεί με ανατιμήσεις και αυξήσεις τιμών.
Αντίθετα, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου επισημαίνει ότι σε ένα ενιαίο συντελεστή ΦΠΑ 18 ή 19% θα μπορούσαν να ενταχθούν κλάδοι και υπηρεσίες όπως η οικοδομή, θεωρώντας ότι κάτι τέτοιο θα ήταν ευεργετικό για την επανεκκίνηση του συγκεκριμένου κλάδου.
Ο Μάνος Κόνσολας θέτει, επίσης, και ζήτημα αλλαγών στην κοινοτική οδηγία που ρυθμίζει ζητήματα ΦΠΑ στην Ευρωπαϊκή Ένωση, προκειμένου να δοθεί η δυνατότητα σε χώρες του Νότου, όπως η Ελλάδα, να τονώσουν την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας τους και τους ρυθμούς ανάπτυξης.
Σε δήλωσή του ο κ. Κόνσολας τονίζει:
«Θέλω να εκφράσω τον έντονο προβληματισμό μου για τα σενάρια που διακινούνται.
Η θέση μου για τη διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου είναι αδιαπραγμάτευτη και την έχω εκφράσει και από το βήμα της Βουλής.
Χρειάζεται, όμως, να διαμορφωθεί και ένα ενιαίο και αρραγές Δωδεκανησιακό μέτωπο, απέναντι στο ενδεχόμενο να επικρατήσουν ακραίες λογικές που εκφράζονται με την κατάργησή τους.
Από εκεί και πέρα, έχοντας και το προηγούμενο της κάκιστης εφαρμογής του ΕΝΦΙΑ, όλοι πρέπει να είναι πιο προσεκτικοί. Ιδιαίτερα στο Υπουργείο Οικονομικών.
Οριζόντιες ρυθμίσεις και αποφάσεις για ενιαίο ΦΠΑ δεν μπορούν να υπάρξουν. Όταν υπάρχει ανθρωπιστική κρίση δεν μπορούμε να μιλάμε για αύξηση ΦΠΑ στα βασικά είδη διατροφής και στα φάρμακα. Όταν ο τουρισμός μας είναι η ατμομηχανή της ελληνικής οικονομίας και ο μόνος κλάδος που άντεξε και αντέχει στην κρίση, δεν μπορούμε να συζητάμε αύξηση του ΦΠΑ στις υπηρεσίες των ξενοδοχείων και των ενοικιαζομένων δωματίων και της εστίασης.
Αυτό θα σημαίνει ανατιμήσεις, αύξηση τιμών και μείωση της ανταγωνιστικότητας του τουριστικού μας προϊόντος».
Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:
E Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Οικονομικών
ΘΕΜΑ: ‘’ Εξαιρέσεις από την ενδεχόμενη θέσπιση ενιαίου συντελεστή ΦΠΑ’’
Κύριε Υπουργέ,
Με έντονο προβληματισμό πληροφορήθηκα τα σενάρια που διακινούνται σχετικά με τη θέσπιση ενός ενιαίου συντελεστή ΦΠΑ της τάξης του 18 ή 19%, ενδεχομένως και 21%.
Έχοντας το κακό προηγούμενο με τον κάκιστο και ανορθολογικό τρόπο υπολογισμού και εφαρμογής του ΕΝΦΙΑ, πρέπει να κυριαρχήσουν αντικειμενικά και ορθολογικά κριτήρια. Κυρίως, να κυριαρχήσει η σύνεση, να υπάρξει αντιστοίχηση με την πραγματικότητα στην οικονομία και στην κοινωνία.
Ενδεχόμενη κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ για τα νησιά του Αιγαίου δεν μπορεί να γίνει αποδεκτή. Θα αποτελέσει καίριο πλήγμα στον τουρισμό και στην τοπική οικονομία, ενώ τα δημοσιονομικά οφέλη θα είναι ελάχιστα μπροστά στο κόστος από την συρρίκνωση της οικονομικής δραστηριότητας στα νησιά, την πτώση των φορολογικών εσόδων και την αύξηση της ανεργίας.
Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ για τα νησιά του Αιγαίου δεν αποτελούν προνόμιο αλλά αντιστάθμιση στο υψηλό κόστος μεταφοράς αγαθών και υπηρεσιών στις ιδιαιτερότητες της νησιωτικότητας και στα προβλήματα που δημιουργεί η γεωγραφική ασυνέχεια.
Δυσμενής εξέλιξη θα ήταν και η μετάταξη των υπηρεσιών των ξενοδοχείων, των καταλυμάτων και της εστίασης στον ενιαίο συντελεστή ΦΠΑ. Σήμερα για τις υπηρεσίες των ξενοδοχείων και των καταλυμάτων υπάρχει ΦΠΑ 6.5%. Αν μεταταγούν σε υψηλότερο συντελεστή ΦΠΑ, είναι βέβαιο ότι θα υπάρξουν αυξήσεις και ανατιμήσεις που θα πλήξουν καίρια την ανταγωνιστικότητα του τουριστικού μας προϊόντος.
Στη θέσπιση ενιαίου συντελεστή ΦΠΑ υπάρχει και η κοινωνική διάσταση. Είναι αδιανόητο να μεταταγούν στον ενιαίο συντελεστή ΦΠΑ βασικά είδη διατροφής και φάρμακα.
Αντίθετα, θα ήταν ευεργετική για την εθνική μας οικονομία η μετάταξη στον ενιαίο συντελεστή κλάδων όπως η οικοδομή, που σήμερα ο ΦΠΑ είναι στο 23%. Σε μια τέτοια περίπτωση θα δημιουργηθούν προοπτικές επανεκκίνησης του συγκεκριμένου τομέα και συνακόλουθης αύξησης των φορολογικών εσόδων.
Με δεδομένο ότι η κρίση έχει αγγίξει όλες τις χώρες του Νότου στην ευρωζώνη, η Ελλάδα πρέπει να αναλάβει πρωτοβουλία και για την αλλαγή της κοινοτικής οδηγίας για το ΦΠΑ που ισχύει μέχρι σήμερα, αφού σήμερα καμία χώρα δεν μπορεί να αλλάξει τους συντελεστές ΦΠΑ χωρίς την έγκριση της αντίστοιχης επιτροπής της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Με τον τρόπο αυτό, όμως, δεν αντιμετωπίζονται τα ιδιαίτερα προβλήματα των οικονομιών των χωρών του Νότου, όπως η Ελλάδα.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο κύριος Υπουργός
1. Εάν υπάρχει πρόθεση να ισχύσει αδιακρίτως ο ενιαίος συντελεστής ΦΠΑ με οριζόντια ρύθμιση και αν έχουν συνυπολογιστεί οι επιπτώσεις στα φορολογικά έσοδα και στους ρυθμούς ανάπτυξης.
2. Εάν υπάρχει πρόθεση για κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου.
3. Εάν το Υπουργείο Οικονομικών έχει υπολογίσει τις αρνητικές επιπτώσεις στην ανταγωνιστικότητα του τουριστικού μας προϊόντος αλλά και στα φορολογικά έσοδα, από μία ενδεχόμενη μετάταξη των υπηρεσιών των ξενοδοχείων, των καταλυμάτων και της εστίασης σε ένα ενιαίο ή αυξημένο συντελεστή ΦΠΑ.
4. Εάν το Υπουργείο Οικονομικών εξετάζει την εξαίρεση από τον ενιαίο συντελεστή ΦΠΑ και τη θέσπιση χαμηλότερου συντελεστή ΦΠΑ για τα είδη πρώτης ανάγκης και τα φάρμακα.
5. Ποιες είναι οι προτάσεις του Ελληνικού Υπουργείου Οικονομικών ενόψει της συνεδρίασης της επιτροπής ΦΠΑ της Ε.Ε, στην οποία θα συζητηθούν οι ενδεχόμενες αλλαγές στην κοινοτική οδηγία που ρυθμίζει ζητήματα ΦΠΑ.
Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Ο Βουλευτής εκφράζει την αντίθεσή του στην οποιαδήποτε πρόθεση κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου αλλά και στην αύξηση των συντελεστών σε υπηρεσίες που σχετίζονται άμεσα με τον τουρισμό, όπως οι υπηρεσίες των ξενοδοχειακών καταλυμάτων και της εστίασης.
Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι στον ενιαίο συντελεστή ΦΠΑ δεν μπορούν να ενταχθούν φάρμακα και είδη διατροφής και πρώτης ανάγκης αφού κάτι τέτοιο θα συνδεθεί με ανατιμήσεις και αυξήσεις τιμών.
Αντίθετα, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου επισημαίνει ότι σε ένα ενιαίο συντελεστή ΦΠΑ 18 ή 19% θα μπορούσαν να ενταχθούν κλάδοι και υπηρεσίες όπως η οικοδομή, θεωρώντας ότι κάτι τέτοιο θα ήταν ευεργετικό για την επανεκκίνηση του συγκεκριμένου κλάδου.
Ο Μάνος Κόνσολας θέτει, επίσης, και ζήτημα αλλαγών στην κοινοτική οδηγία που ρυθμίζει ζητήματα ΦΠΑ στην Ευρωπαϊκή Ένωση, προκειμένου να δοθεί η δυνατότητα σε χώρες του Νότου, όπως η Ελλάδα, να τονώσουν την ανταγωνιστικότητα της οικονομίας τους και τους ρυθμούς ανάπτυξης.
Σε δήλωσή του ο κ. Κόνσολας τονίζει:
«Θέλω να εκφράσω τον έντονο προβληματισμό μου για τα σενάρια που διακινούνται.
Η θέση μου για τη διατήρηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου είναι αδιαπραγμάτευτη και την έχω εκφράσει και από το βήμα της Βουλής.
Χρειάζεται, όμως, να διαμορφωθεί και ένα ενιαίο και αρραγές Δωδεκανησιακό μέτωπο, απέναντι στο ενδεχόμενο να επικρατήσουν ακραίες λογικές που εκφράζονται με την κατάργησή τους.
Από εκεί και πέρα, έχοντας και το προηγούμενο της κάκιστης εφαρμογής του ΕΝΦΙΑ, όλοι πρέπει να είναι πιο προσεκτικοί. Ιδιαίτερα στο Υπουργείο Οικονομικών.
Οριζόντιες ρυθμίσεις και αποφάσεις για ενιαίο ΦΠΑ δεν μπορούν να υπάρξουν. Όταν υπάρχει ανθρωπιστική κρίση δεν μπορούμε να μιλάμε για αύξηση ΦΠΑ στα βασικά είδη διατροφής και στα φάρμακα. Όταν ο τουρισμός μας είναι η ατμομηχανή της ελληνικής οικονομίας και ο μόνος κλάδος που άντεξε και αντέχει στην κρίση, δεν μπορούμε να συζητάμε αύξηση του ΦΠΑ στις υπηρεσίες των ξενοδοχείων και των ενοικιαζομένων δωματίων και της εστίασης.
Αυτό θα σημαίνει ανατιμήσεις, αύξηση τιμών και μείωση της ανταγωνιστικότητας του τουριστικού μας προϊόντος».
Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:
E Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Οικονομικών
ΘΕΜΑ: ‘’ Εξαιρέσεις από την ενδεχόμενη θέσπιση ενιαίου συντελεστή ΦΠΑ’’
Κύριε Υπουργέ,
Με έντονο προβληματισμό πληροφορήθηκα τα σενάρια που διακινούνται σχετικά με τη θέσπιση ενός ενιαίου συντελεστή ΦΠΑ της τάξης του 18 ή 19%, ενδεχομένως και 21%.
Έχοντας το κακό προηγούμενο με τον κάκιστο και ανορθολογικό τρόπο υπολογισμού και εφαρμογής του ΕΝΦΙΑ, πρέπει να κυριαρχήσουν αντικειμενικά και ορθολογικά κριτήρια. Κυρίως, να κυριαρχήσει η σύνεση, να υπάρξει αντιστοίχηση με την πραγματικότητα στην οικονομία και στην κοινωνία.
Ενδεχόμενη κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ για τα νησιά του Αιγαίου δεν μπορεί να γίνει αποδεκτή. Θα αποτελέσει καίριο πλήγμα στον τουρισμό και στην τοπική οικονομία, ενώ τα δημοσιονομικά οφέλη θα είναι ελάχιστα μπροστά στο κόστος από την συρρίκνωση της οικονομικής δραστηριότητας στα νησιά, την πτώση των φορολογικών εσόδων και την αύξηση της ανεργίας.
Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ για τα νησιά του Αιγαίου δεν αποτελούν προνόμιο αλλά αντιστάθμιση στο υψηλό κόστος μεταφοράς αγαθών και υπηρεσιών στις ιδιαιτερότητες της νησιωτικότητας και στα προβλήματα που δημιουργεί η γεωγραφική ασυνέχεια.
Δυσμενής εξέλιξη θα ήταν και η μετάταξη των υπηρεσιών των ξενοδοχείων, των καταλυμάτων και της εστίασης στον ενιαίο συντελεστή ΦΠΑ. Σήμερα για τις υπηρεσίες των ξενοδοχείων και των καταλυμάτων υπάρχει ΦΠΑ 6.5%. Αν μεταταγούν σε υψηλότερο συντελεστή ΦΠΑ, είναι βέβαιο ότι θα υπάρξουν αυξήσεις και ανατιμήσεις που θα πλήξουν καίρια την ανταγωνιστικότητα του τουριστικού μας προϊόντος.
Στη θέσπιση ενιαίου συντελεστή ΦΠΑ υπάρχει και η κοινωνική διάσταση. Είναι αδιανόητο να μεταταγούν στον ενιαίο συντελεστή ΦΠΑ βασικά είδη διατροφής και φάρμακα.
Αντίθετα, θα ήταν ευεργετική για την εθνική μας οικονομία η μετάταξη στον ενιαίο συντελεστή κλάδων όπως η οικοδομή, που σήμερα ο ΦΠΑ είναι στο 23%. Σε μια τέτοια περίπτωση θα δημιουργηθούν προοπτικές επανεκκίνησης του συγκεκριμένου τομέα και συνακόλουθης αύξησης των φορολογικών εσόδων.
Με δεδομένο ότι η κρίση έχει αγγίξει όλες τις χώρες του Νότου στην ευρωζώνη, η Ελλάδα πρέπει να αναλάβει πρωτοβουλία και για την αλλαγή της κοινοτικής οδηγίας για το ΦΠΑ που ισχύει μέχρι σήμερα, αφού σήμερα καμία χώρα δεν μπορεί να αλλάξει τους συντελεστές ΦΠΑ χωρίς την έγκριση της αντίστοιχης επιτροπής της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Με τον τρόπο αυτό, όμως, δεν αντιμετωπίζονται τα ιδιαίτερα προβλήματα των οικονομιών των χωρών του Νότου, όπως η Ελλάδα.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο κύριος Υπουργός
1. Εάν υπάρχει πρόθεση να ισχύσει αδιακρίτως ο ενιαίος συντελεστής ΦΠΑ με οριζόντια ρύθμιση και αν έχουν συνυπολογιστεί οι επιπτώσεις στα φορολογικά έσοδα και στους ρυθμούς ανάπτυξης.
2. Εάν υπάρχει πρόθεση για κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου.
3. Εάν το Υπουργείο Οικονομικών έχει υπολογίσει τις αρνητικές επιπτώσεις στην ανταγωνιστικότητα του τουριστικού μας προϊόντος αλλά και στα φορολογικά έσοδα, από μία ενδεχόμενη μετάταξη των υπηρεσιών των ξενοδοχείων, των καταλυμάτων και της εστίασης σε ένα ενιαίο ή αυξημένο συντελεστή ΦΠΑ.
4. Εάν το Υπουργείο Οικονομικών εξετάζει την εξαίρεση από τον ενιαίο συντελεστή ΦΠΑ και τη θέσπιση χαμηλότερου συντελεστή ΦΠΑ για τα είδη πρώτης ανάγκης και τα φάρμακα.
5. Ποιες είναι οι προτάσεις του Ελληνικού Υπουργείου Οικονομικών ενόψει της συνεδρίασης της επιτροπής ΦΠΑ της Ε.Ε, στην οποία θα συζητηθούν οι ενδεχόμενες αλλαγές στην κοινοτική οδηγία που ρυθμίζει ζητήματα ΦΠΑ.
Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Επανασχεδιασμός δρομολογίων με στόχο την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας με Κάλυμνο, Κω και Ρόδο
Αύγουστος 21, 2014Υπόμνημα προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου, κ. Μ. Βαρβιτσιώτη, κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας ζητώντας να υπάρξει επανασχεδιασμός των δρομολογίων από και προς την Αστυπάλαια.
Ο κ. Κόνσολας, με αφορμή το διαγωνισμό για τα δρομολόγια δημόσιας υπηρεσίας, προτείνει να ενισχυθεί η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας με την Κάλυμνο και την Κω, με τρία δρομολόγια την εβδομάδα. Παράλληλα, ζητά να υπάρξει ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού, μέσω Κω και Καλύμνου, με δύο δρομολόγια.
Ο Βουλευτής τεκμηριώνει την πρότασή του, με αναφορές στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη του νησιού, την αύξηση του τουριστικού ρεύματος και τη διοικητική εξυπηρέτηση των κατοίκων της Αστυπάλαιας.
Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας αναφέρει:
«Οι επιδοτούμενες γραμμές που εκτελούν δρομολόγια δημόσιας υπηρεσίας, πρέπει να εξυπηρετούν πραγματικά τα νησιά μας. Να καλύπτουν πραγματικές ανάγκες.
Η Αστυπάλαια δεν μπορεί να είναι απομονωμένη. Χρειάζεται ένας νέος σχεδιασμός για την ακτοπλοϊκή της σύνδεση, με οικονομικά, κοινωνικά και πραγματιστικά κριτήρια. Πρέπει να διευκολυνθεί η πρόσβαση από και προς το νησί αλλά και να εξυπηρετούνται οι κάτοικοι σε ό, τι αφορά στη διοικητική εξυπηρέτηση αλλά και τις δομές δημόσιας υγείας που βρίσκονται στην Κω».
Το υπόμνημα του κ. Κόνσολα προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου, έχει ως εξής:
Κύριε Υπουργέ,
Στα πλαίσια του διαγωνισμού για την εξυπηρέτηση γραμμών δημόσιας υπηρεσίας, σας επισημαίνω τα προβλήματα που υπάρχουν στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας με Κω, Ρόδο και Κάλυμνο.
Σήμερα υπάρχει ένα και μοναδικό δρομολόγιο από την Αστυπάλαια προς Κω και Ρόδο με μεγάλο πλοίο.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να μην διευκολύνεται η πρόσβαση επισκεπτών στο νησί, κάτι που έχει αρνητικές συνέπειες στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της Αστυπάλαιας, τη στιγμή, μάλιστα, που υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις και η αναγκαία ζήτηση.
Επιπρόσθετα, υπάρχει δυσκολία διοικητικής εξυπηρέτησης των μόνιμων κατοίκων αφού η ΔΟΥ, τα Δικαστήρια και οι περισσότερες κρατικές δομές βρίσκονται στην Κω.
Η ανάγκη τακτικής και απρόσκοπτης ακτοπλοϊκής σύνδεσης εκτός από την Κάλυμνο και με την Κω, προκύπτει και από το γεγονός ότι στην Κω βρίσκεται το πλησιέστερο διεθνές αεροδρόμιο, κάτι που σημαίνει ότι οφέλη θα είναι πολλαπλά και αμφίπλευρα. Μέσω αυτού θα διακινούνται πολλοί επιβάτες από και προς την Αστυπάλαια.
Τονίζω, επίσης, ότι η ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Κω επιβάλλεται και από την ανάγκη να έχουν πρόσβαση σε δημόσιο νοσοκομείο και υπηρεσίες υγείας οι κάτοικοι της Αστυπάλαιας.
Θεωρώ, ότι στα πλαίσια του επανασχεδιασμού των δρομολογίων για τις επιδοτούμενες γραμμές, πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας.
Συγκεκριμένα προτείνεται να υπάρχουν τρία δρομολόγια την εβδομάδα από την Αστυπάλαια προς Κάλυμνο, Κω ή Μαστιχάρι με επιστροφή.
Με τον τρόπο αυτό θα διευκολυνθεί η πρόσβαση και επικοινωνία των κατοίκων του νησιού με τα κέντρα διοικητικής εξυπηρέτησης, το δημόσιο νοσοκομείο και τις δημόσιες υπηρεσίες, ενώ θα δημιουργηθούν και οι προϋποθέσεις για την τουριστική, οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της Αστυπάλαιας.
Απαιτείται, επίσης, η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας με τη Ρόδο, μέσω Καλύμνου ή Κω με δύο δρομολόγια την εβδομάδα.
Πεποίθησή μου είναι ότι οι γραμμές δημόσιας υπηρεσίας πρέπει να υπηρετούν το δημόσιο συμφέρον αλλά και την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη των νησιών μας.
Η πρόταση που σας κατέθεσα για την Αστυπάλαια, εμπεριέχει αυτά τα στοιχεία και ευελπιστώ ότι θα την αποτιμήσετε ρεαλιστικά και αντικειμενικά.
Με εκτίμηση
Μάνος Κόνσολας
Ο κ. Κόνσολας, με αφορμή το διαγωνισμό για τα δρομολόγια δημόσιας υπηρεσίας, προτείνει να ενισχυθεί η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας με την Κάλυμνο και την Κω, με τρία δρομολόγια την εβδομάδα. Παράλληλα, ζητά να υπάρξει ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού, μέσω Κω και Καλύμνου, με δύο δρομολόγια.
Ο Βουλευτής τεκμηριώνει την πρότασή του, με αναφορές στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη του νησιού, την αύξηση του τουριστικού ρεύματος και τη διοικητική εξυπηρέτηση των κατοίκων της Αστυπάλαιας.
Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας αναφέρει:
«Οι επιδοτούμενες γραμμές που εκτελούν δρομολόγια δημόσιας υπηρεσίας, πρέπει να εξυπηρετούν πραγματικά τα νησιά μας. Να καλύπτουν πραγματικές ανάγκες.
Η Αστυπάλαια δεν μπορεί να είναι απομονωμένη. Χρειάζεται ένας νέος σχεδιασμός για την ακτοπλοϊκή της σύνδεση, με οικονομικά, κοινωνικά και πραγματιστικά κριτήρια. Πρέπει να διευκολυνθεί η πρόσβαση από και προς το νησί αλλά και να εξυπηρετούνται οι κάτοικοι σε ό, τι αφορά στη διοικητική εξυπηρέτηση αλλά και τις δομές δημόσιας υγείας που βρίσκονται στην Κω».
Το υπόμνημα του κ. Κόνσολα προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου, έχει ως εξής:
Κύριε Υπουργέ,
Στα πλαίσια του διαγωνισμού για την εξυπηρέτηση γραμμών δημόσιας υπηρεσίας, σας επισημαίνω τα προβλήματα που υπάρχουν στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας με Κω, Ρόδο και Κάλυμνο.
Σήμερα υπάρχει ένα και μοναδικό δρομολόγιο από την Αστυπάλαια προς Κω και Ρόδο με μεγάλο πλοίο.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να μην διευκολύνεται η πρόσβαση επισκεπτών στο νησί, κάτι που έχει αρνητικές συνέπειες στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της Αστυπάλαιας, τη στιγμή, μάλιστα, που υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις και η αναγκαία ζήτηση.
Επιπρόσθετα, υπάρχει δυσκολία διοικητικής εξυπηρέτησης των μόνιμων κατοίκων αφού η ΔΟΥ, τα Δικαστήρια και οι περισσότερες κρατικές δομές βρίσκονται στην Κω.
Η ανάγκη τακτικής και απρόσκοπτης ακτοπλοϊκής σύνδεσης εκτός από την Κάλυμνο και με την Κω, προκύπτει και από το γεγονός ότι στην Κω βρίσκεται το πλησιέστερο διεθνές αεροδρόμιο, κάτι που σημαίνει ότι οφέλη θα είναι πολλαπλά και αμφίπλευρα. Μέσω αυτού θα διακινούνται πολλοί επιβάτες από και προς την Αστυπάλαια.
Τονίζω, επίσης, ότι η ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Κω επιβάλλεται και από την ανάγκη να έχουν πρόσβαση σε δημόσιο νοσοκομείο και υπηρεσίες υγείας οι κάτοικοι της Αστυπάλαιας.
Θεωρώ, ότι στα πλαίσια του επανασχεδιασμού των δρομολογίων για τις επιδοτούμενες γραμμές, πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας.
Συγκεκριμένα προτείνεται να υπάρχουν τρία δρομολόγια την εβδομάδα από την Αστυπάλαια προς Κάλυμνο, Κω ή Μαστιχάρι με επιστροφή.
Με τον τρόπο αυτό θα διευκολυνθεί η πρόσβαση και επικοινωνία των κατοίκων του νησιού με τα κέντρα διοικητικής εξυπηρέτησης, το δημόσιο νοσοκομείο και τις δημόσιες υπηρεσίες, ενώ θα δημιουργηθούν και οι προϋποθέσεις για την τουριστική, οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της Αστυπάλαιας.
Απαιτείται, επίσης, η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας με τη Ρόδο, μέσω Καλύμνου ή Κω με δύο δρομολόγια την εβδομάδα.
Πεποίθησή μου είναι ότι οι γραμμές δημόσιας υπηρεσίας πρέπει να υπηρετούν το δημόσιο συμφέρον αλλά και την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη των νησιών μας.
Η πρόταση που σας κατέθεσα για την Αστυπάλαια, εμπεριέχει αυτά τα στοιχεία και ευελπιστώ ότι θα την αποτιμήσετε ρεαλιστικά και αντικειμενικά.
Με εκτίμηση
Μάνος Κόνσολας
Ερώτηση Μ.Κόνσολα για τη δωρεάν φαρμακευτική περίθαλψη των οφειλετών του ΟΑΕΕ, που έχουν χάσει την ασφαλιστική τους ικανότητα
Αύγουστος 20, 2014Την επέκταση της απόφασης για τη δωρεάν φαρμακευτική περίθαλψη των οφειλετών του ΟΑΕΕ, που έχουν χάσει την ασφαλιστική τους ικανότητα, ζητά με ερώτηση που κατέθεσε προς τον Υπουργό Εργασίας, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Όπως είναι γνωστό, τον Ιούνιο δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ η απόφαση που προβλέπει δωρεάν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη στους οφειλέτες του ΟΑΕΕ, εντός όμως των νοσοκομείων.
Στην ερώτηση που κατέθεσε, ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι υπάρχουν βαρέως πάσχοντες και καρκινοπαθείς που χρειάζονται διαρκή φαρμακευτική περίθαλψη και δεν είναι δυνατόν να μετακινούνται καθημερινά στα εξωτερικά ιατρεία των νοσοκομείων, προκειμένου να ακολουθηθεί η διαδικασία που προβλέπεται.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ζητά από τον Υπουργό Εργασίας να επεκταθεί το μέτρο της δωρεάν παροχής φαρμάκων και εκτός των δημόσιων νοσοκομείων, για τους οφειλέτες του ΟΑΕΕ και τις οικογένειές τους. Ζητά, με πρόταση του, αυτό να ισχύσει για τους βαρέως πάσχοντες αλλά και για όσους πληρούν συγκεκριμένα κοινωνικά κριτήρια και βρίσκονται σε πλήρη αδυναμία να καλύψουν βιοτικές ανάγκες και να αγοράσουν φάρμακα.
Επίσης, θέτει το ζήτημα των ανασφάλιστων πολιτών που ζουν σε νησιωτικές και δυσπρόσιτες περιοχές και δεν μπορούν να μετακινούνται σε περιοχές που διαθέτουν δημόσια νοσοκομεία προκειμένου να έχουν δωρεάν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη.
Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας επισημαίνει:
«Όπως συμβαίνει πολλές φορές, η απόφαση που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ στις 5 Ιουνίου και προβλέπει δωρεάν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη στους ανασφάλιστους και στους οφειλέτες στον ΟΑΕΕ που έχουν χάσει την ασφαλιστική τους ικανότητα, έχει κενά που πρέπει να καλυφθούν.
Από τους 330.000 οφειλέτες του ΟΑΕΕ, υπάρχουν βαρέως πάσχοντες. Είτε οι ίδιοι είτε οι οικογένειες τους.
Υπάρχουν άνθρωποι που βρίσκονται σε πλήρη αδυναμία να καλύψουν βιοτικές ανάγκες και δεν έχουν ούτε περιουσιακά στοιχεία.
Αυτούς θα πρέπει να τους ταλαιπωρούμε και να επισκέπτονται καθημερινά τα δημόσια νοσοκομεία για να διαπιστωθεί αν χρήζουν παροχής δωρεάν φαρμάκων;
Το ίδιο ισχύει και για τους νησιώτες και όσους διαμένουν σε δυσπρόσιτες περιοχές, οι οποίοι πρέπει να μετακινούνται σε περιοχές που διαθέτουν δημόσιο νοσοκομείο».
Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Κόνσολα έχει ως εξής:
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης
ΘΕΜΑ: ‘’Επέκταση του μέτρου της δωρεάν φαρμακευτικής περίθαλψης και εκτός των δημόσιων νοσοκομείων, για τους ανασφάλιστους και οφειλέτες του ΟΑΕΕ και τα προστατευόμενα μέλη τους, που είναι βαρέως πάσχοντες είτε διαμένουν σε νησιωτικές και δυσπρόσιτες περιοχές στις οποίες δεν υπάρχει δημόσιο νοσοκομείο’’
Κύριε Υπουργέ,
Με κοινή υπουργική απόφαση που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 1465/5-6-2014 Τεύχος Β, παρέχεται δωρεάν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη στους ανασφάλιστους και στους οφειλέτες του ΟΑΕΕ, που λόγω χρεών έχουν χάσει την ασφαλιστική τους ικανότητα.
Στη συγκεκριμένη απόφαση καθορίζεται η διαδικασία και προβλέπεται ότι αυτή θα γίνεται από επιτροπές στα δημόσια νοσοκομεία ενώ προσδιορίζεται σαφώς ότι η δωρεάν φαρμακευτική περίθαλψη θα παρέχεται μόνο εντός των νοσοκομείων.
Θεωρώ ότι υπάρχουν τρία σοβαρά ζητήματα που δεν αντιμετωπίζει αυτή η απόφαση.
Το ένα ζήτημα, αφορά στους βαρέως πάσχοντες, ακόμα και τους καρκινοπαθείς, που είναι παράλογο να μετακινούνται καθημερινά ή ανά λίγες μέρες στα δημόσια νοσοκομεία προκειμένου να γίνεται η συγκεκριμένη διαδικασία.
Αναφέρομαι σε ανθρώπους που βρίσκονται σε πλήρη αδυναμία να καλύψουν ακόμα και τις στοιχειώδεις βιοτικές ανάγκες, Πόσο μάλλον να καλύψουν φαρμακευτικές δαπάνες για την αντιμετώπιση μιας σοβαρής ασθένειας.
Το δεύτερο ζήτημα αφορά στην πλήρη αποσαφήνιση, με νέα εγκύκλιο, για την δωρεάν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη που πρέπει να τυγχάνουν τα προστατευόμενα μέλη των οικογενειών τους.
Το τρίτο ζήτημα αφορά στους κατοίκους των νησιωτικών και δυσπρόσιτων περιοχών, που δεν μπορούν να μετακινούνται σε άλλες περιοχές ή νησιά που υπάρχει νοσοκομείο, προκειμένου να ακολουθήσουν τη συγκεκριμένη διαδικασία σε δημόσιο νοσοκομείο
Εκτιμώ, ότι δεν πρέπει να υποβάλλονται σε αυτή την ταλαιπωρία όλοι αυτοί οι άνθρωποι, επισκεπτόμενοι τα εξωτερικά ιατρεία των νοσοκομείων και να υπάρχει η δυνατότητα να έχουν δωρεάν φαρμακευτική περίθαλψη και εκτός των δημόσιων νοσοκομείων.
Οφείλετε να συνυπολογίσετε ότι κάποιοι διαμένουν σε δυσπρόσιτες περιοχές και πρέπει να μετακινηθούν για να μεταβούν σε δημόσιο νοσοκομείο ενώ με την εφαρμογή αυτής της πρότασης θα αποσυμφορηθεί και η λειτουργία των νοσοκομείων.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο κ. Υπουργός
1. Εάν προτίθεται να αντιμετωπίσει τα τρία σοβαρά αυτά ζητήματα, με νέα ερμηνευτική εγκύκλιο και να δώσει τη δυνατότητα δωρεάν φαρμακευτικής περίθαλψης και εκτός των δημόσιων νοσοκομείων.
Ο ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Όπως είναι γνωστό, τον Ιούνιο δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ η απόφαση που προβλέπει δωρεάν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη στους οφειλέτες του ΟΑΕΕ, εντός όμως των νοσοκομείων.
Στην ερώτηση που κατέθεσε, ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι υπάρχουν βαρέως πάσχοντες και καρκινοπαθείς που χρειάζονται διαρκή φαρμακευτική περίθαλψη και δεν είναι δυνατόν να μετακινούνται καθημερινά στα εξωτερικά ιατρεία των νοσοκομείων, προκειμένου να ακολουθηθεί η διαδικασία που προβλέπεται.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ζητά από τον Υπουργό Εργασίας να επεκταθεί το μέτρο της δωρεάν παροχής φαρμάκων και εκτός των δημόσιων νοσοκομείων, για τους οφειλέτες του ΟΑΕΕ και τις οικογένειές τους. Ζητά, με πρόταση του, αυτό να ισχύσει για τους βαρέως πάσχοντες αλλά και για όσους πληρούν συγκεκριμένα κοινωνικά κριτήρια και βρίσκονται σε πλήρη αδυναμία να καλύψουν βιοτικές ανάγκες και να αγοράσουν φάρμακα.
Επίσης, θέτει το ζήτημα των ανασφάλιστων πολιτών που ζουν σε νησιωτικές και δυσπρόσιτες περιοχές και δεν μπορούν να μετακινούνται σε περιοχές που διαθέτουν δημόσια νοσοκομεία προκειμένου να έχουν δωρεάν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη.
Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας επισημαίνει:
«Όπως συμβαίνει πολλές φορές, η απόφαση που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ στις 5 Ιουνίου και προβλέπει δωρεάν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη στους ανασφάλιστους και στους οφειλέτες στον ΟΑΕΕ που έχουν χάσει την ασφαλιστική τους ικανότητα, έχει κενά που πρέπει να καλυφθούν.
Από τους 330.000 οφειλέτες του ΟΑΕΕ, υπάρχουν βαρέως πάσχοντες. Είτε οι ίδιοι είτε οι οικογένειες τους.
Υπάρχουν άνθρωποι που βρίσκονται σε πλήρη αδυναμία να καλύψουν βιοτικές ανάγκες και δεν έχουν ούτε περιουσιακά στοιχεία.
Αυτούς θα πρέπει να τους ταλαιπωρούμε και να επισκέπτονται καθημερινά τα δημόσια νοσοκομεία για να διαπιστωθεί αν χρήζουν παροχής δωρεάν φαρμάκων;
Το ίδιο ισχύει και για τους νησιώτες και όσους διαμένουν σε δυσπρόσιτες περιοχές, οι οποίοι πρέπει να μετακινούνται σε περιοχές που διαθέτουν δημόσιο νοσοκομείο».
Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Κόνσολα έχει ως εξής:
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης
ΘΕΜΑ: ‘’Επέκταση του μέτρου της δωρεάν φαρμακευτικής περίθαλψης και εκτός των δημόσιων νοσοκομείων, για τους ανασφάλιστους και οφειλέτες του ΟΑΕΕ και τα προστατευόμενα μέλη τους, που είναι βαρέως πάσχοντες είτε διαμένουν σε νησιωτικές και δυσπρόσιτες περιοχές στις οποίες δεν υπάρχει δημόσιο νοσοκομείο’’
Κύριε Υπουργέ,
Με κοινή υπουργική απόφαση που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 1465/5-6-2014 Τεύχος Β, παρέχεται δωρεάν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη στους ανασφάλιστους και στους οφειλέτες του ΟΑΕΕ, που λόγω χρεών έχουν χάσει την ασφαλιστική τους ικανότητα.
Στη συγκεκριμένη απόφαση καθορίζεται η διαδικασία και προβλέπεται ότι αυτή θα γίνεται από επιτροπές στα δημόσια νοσοκομεία ενώ προσδιορίζεται σαφώς ότι η δωρεάν φαρμακευτική περίθαλψη θα παρέχεται μόνο εντός των νοσοκομείων.
Θεωρώ ότι υπάρχουν τρία σοβαρά ζητήματα που δεν αντιμετωπίζει αυτή η απόφαση.
Το ένα ζήτημα, αφορά στους βαρέως πάσχοντες, ακόμα και τους καρκινοπαθείς, που είναι παράλογο να μετακινούνται καθημερινά ή ανά λίγες μέρες στα δημόσια νοσοκομεία προκειμένου να γίνεται η συγκεκριμένη διαδικασία.
Αναφέρομαι σε ανθρώπους που βρίσκονται σε πλήρη αδυναμία να καλύψουν ακόμα και τις στοιχειώδεις βιοτικές ανάγκες, Πόσο μάλλον να καλύψουν φαρμακευτικές δαπάνες για την αντιμετώπιση μιας σοβαρής ασθένειας.
Το δεύτερο ζήτημα αφορά στην πλήρη αποσαφήνιση, με νέα εγκύκλιο, για την δωρεάν ιατροφαρμακευτική περίθαλψη που πρέπει να τυγχάνουν τα προστατευόμενα μέλη των οικογενειών τους.
Το τρίτο ζήτημα αφορά στους κατοίκους των νησιωτικών και δυσπρόσιτων περιοχών, που δεν μπορούν να μετακινούνται σε άλλες περιοχές ή νησιά που υπάρχει νοσοκομείο, προκειμένου να ακολουθήσουν τη συγκεκριμένη διαδικασία σε δημόσιο νοσοκομείο
Εκτιμώ, ότι δεν πρέπει να υποβάλλονται σε αυτή την ταλαιπωρία όλοι αυτοί οι άνθρωποι, επισκεπτόμενοι τα εξωτερικά ιατρεία των νοσοκομείων και να υπάρχει η δυνατότητα να έχουν δωρεάν φαρμακευτική περίθαλψη και εκτός των δημόσιων νοσοκομείων.
Οφείλετε να συνυπολογίσετε ότι κάποιοι διαμένουν σε δυσπρόσιτες περιοχές και πρέπει να μετακινηθούν για να μεταβούν σε δημόσιο νοσοκομείο ενώ με την εφαρμογή αυτής της πρότασης θα αποσυμφορηθεί και η λειτουργία των νοσοκομείων.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο κ. Υπουργός
1. Εάν προτίθεται να αντιμετωπίσει τα τρία σοβαρά αυτά ζητήματα, με νέα ερμηνευτική εγκύκλιο και να δώσει τη δυνατότητα δωρεάν φαρμακευτικής περίθαλψης και εκτός των δημόσιων νοσοκομείων.
Ο ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
RSS