Η Πρόεδρος της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ κ.Βάσω Πη έκανε την ακόλουθη δήλωση:

‘’ Η κ.Ρούφα , η οποία έχει ήδη χάσει τους 5 από τους 9 δημοτικούς συμβούλους που εξελέγησαν με το ‘’Όραμα’’, έχει χάσει και την επαφή με την πραγματικότητα.
Με την ανακοίνωση που εξέδωσε, επιχειρεί να αποπροσανατολίσει με ψευδείς ισχυρισμούς.

Τα τρενάκια μπορούν να κυκλοφορούν ως οχήματα, γι’αυτό και επεστράφησαν οι πινακίδες πράγμα όμως που δε συνιστά άδεια τουριστικού γραφείου.
Γι’ αυτό άλλωστε τα τρενάκια δεν μπορούν να εισπράττουν αντίτιμο γιατί πολύ απλά η κ.Ρούφα δεν φρόντισε να πάρει άδεια τουριστικού γραφείου, εντός των συγκεκριμένων προθεσμιών, για να μπορεί να εκμεταλλεύεται η ίδια τα τρενάκια.
Αυτή είναι η αλήθεια.
Για αυτό άλλωστε και την τελευταία χρονιά που είχε την ευθύνη της ΚΕΚΠΑΥΑΣ η κ.Ρούφα, δεν υπήρχε εισιτήριο στα τρενάκια και η χρήση τους ήταν δωρεάν για τους πολίτες. Με τη διαφορά όμως ότι επιβαρυνόταν η ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ και ο δημότης της Κω.
Επειδή δε αναφέρεται σε έσοδα από τα τραινάκια ύψους 450-500χιλ. ευρώ ας μας πει από πού προκύπτουν γιατί από αυτά που βρήκαμε φαίνεται ότι τα έσοδα τους είναι πολύ μικρότερα πράγμα που σημαίνει ότι αν ισχύει αυτό που δηλώνει η κ. Ρούφα οφείλουμε να τα αναζητήσουμε από την ίδια και την προηγούμενη διοίκηση.

Ο διαγωνισμός για την εκμίσθωση των τρένων του Δήμου θα είναι ανοιχτός και θα στηρίζεται στους κανόνες της διαφάνειας.
Θα αποφέρει έσοδα στο Δήμο και στην ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ.
Η νέα δημοτική αρχή αξιοποιεί την περιουσία του Δήμου Κω με ανοιχτούς διαγωνισμούς με απόλυτη τήρηση της νομιμότητας, δεν χαρίζει την περιουσία του Δήμου σε ‘’συνεργατικές’’.

Οι συνεδριάσεις της Οικονομικής Επιτροπής του Δήμου που θα καθορίσει και τους όρους, είναι ανοιχτές στη συμμετοχή των πολιτών , οι οποίοι μπορούν να τις παρακολουθήσουν.
Άλλο ένα ψέμα της κ.Ρούφα, που υποστήριξε ότι οι πολίτες δεν μπορούν να παρακολουθήσουν τις συνεδριάσεις της Οικονομικής Επιτροπής.
Οφείλουμε επίσης να επισημάνουμε ότι την τελευταία χρονιά της κ.Ρούφα, οι προσλήψεις για τη λειτουργία των τρένων δεν είχαν εγκριθεί από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση και χρησιμοποιούσε οδηγούς του δήμου.
Σε ότι αφορά δε την οικονομική διαχείριση της κ.Ρούφα στην ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ , υπάρχει σε εξέλιξη έλεγχος από τους ορκωτούς λογιστές.
Εμείς περιοριζόμαστε σε μία και μοναδική αποκάλυψη πέραν των αθεωρήτων ενταλμάτων: για πρώτη φορά η ΚΕΚΠΑΥΑΣ έδωσε σημεία ζωής στον Επίτροπο του Ελεγκτικού Συνεδρίου το 2013!!!
Αντιλαμβάνεται κανείς τι συνέβαινε τα έτη 2011 και 2012 εφόσον δεν υπήρχε έλεγχος από τον Επίτροπο.

Κως 9 Απριλίου 2016 
Αριθ. Πρωτ.: 300/1/14α           
Προς : κ Αρχηγό Ελληνικής Αστυνομίας

 (μέσω ΠΟΑΣΥ) 

Κοιν.:1)Αναπλ. Υπουργό Προστασίας του Πολίτη κ. ΤΟΣΚΑ Ν. 

2)Γενικο Αστυν. Δ/ντή Π.Ν. Αιγαίου

3)Γενικο Αστυν. Δ/ντή Π.Β. Αιγαίου

2) Πρόεδρο ΠΟΑΣΥ κ. Γερακαρακο Γρηγόριο   

3) Όλες τις υπηρεσίες της Β΄ Α. Δ. ΔΩΔ/ΣΟΥ 

Καταγγέλλουμε την απίστευτη προχειρότητα με την οποία σχεδιάζεται και πραγματοποιείται η διαδικασία επανεισδοχής μεταναστών και την  απαράδεκτη αντιμετώπιση των συναδέλφων μας, που μετέφεραν  εχθές  8-4-2016 τους μετανάστες από τα νησιά της Κω και της Σάμου στην Μυτιλήνη η οποία δεν έχει προηγούμενο.

Η συμπεριφορά των υπευθύνων της διαδικασίας να παρατήσουν τους αστυνομικούς για πάνω από δεκατέσσερις (14)  ώρες στο αεροδρόμιο της Μυτιλήνης δεν μπορεί να μας αφήσει ασυγκίνητους . Οι ευθύνες για όσα διαδραματίστηκαν εχθές στη Μυτιλήνη έχουν ονοματεπώνυμο και εμείς έχουμε χρέος να τους το αποδώσουμε όσο βαρύ και αν είναι. 

Για το Διοικητικό Συμβούλιο


Ο  Πρόεδρος                                      Ο   Γεν. Γραμματέας


 ΚΥΔΩΝΑΚΗΣ Αντώνιος                      ΓΕΩΡΓΙΟΥ Παναγιώτης

Ας τα πάρουμε από την αρχή.

Ποιος δικαιούται να παρκάρει στις ειδικά διαμορφωμένες θέσεις για ΑΜΕΑ;

Άνθρωποι που δεν μπορούν λόγω αναπηρίας να περπατήσουν
Άνθρωποι που έχουν πλήρη παράλυση των κάτω ή άνω άκρων ή έχουν υποστεί ακρωτηριασμό αυτών
Άνθρωποι με κινητική αναπηρία του ενός ή των δύο άκρων με ποσοστό αναπηρία πάνω από 67%
Τυφλοί
Άνθρωποι με δείκτη νοημοσύνης κάτω του 40%
Πάσχοντες από αυτισμό
Άνθρωποι με νοητική υστέρηση ή οργανικό ψυχοσύνδρομο
Πάσχοντες από μεσογειακή αναιμία
Πάσχοντες από νεφρική ανεπάρκεια τελικού σταδίου
Πάσχοντες από αιμορροφιλία
Διαβάζοντας όλα τα παραπάνω δεν είναι και πολύ δύσκολο να καταλάβουμε πόσο μεγάλο λάθος είναι να παρκάρουμε το αυτοκίνητό μας σε θέσεις των ΑΜΕΑ.

Αυτοί οι άνθρωποι προκειμένου να μπορέσουν να εξυπηρετηθούν πιο εύκολα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να μπορούν να παρκάρουν το αυτοκίνητό τους κοντά στον προορισμό τους ή κοντά σε ειδικά διαμορφωμένη ράμπα στο δρόμο.

Ζούμε σε μία χώρα που οι δρόμοι της δεν είναι κατάλληλα διαμορφωμένοι για τους ανθρώπους με κινητικά προβλήματα. Ένα αυτοκίνητο παρκαρισμένο πάνω στο πεζοδρόμιο, κλείνοντας και την ράμπα των αναπήρων, στην ουσία εγκλωβίζει τον άνθρωπο αυτό και δεν του δίνει τη δυνατότητα να πάει εκεί που θέλει.

Το ίδιο συμβαίνει και στα parking μεγάλων πολυκαταστημάτων. Οι άνθρωποι αυτοί πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να είναι κοντά στην είσοδο και έξοδο του καταστήματος.

Σκέψου!

Οι θέσεις των ΑΜΕΑ καταλαμβάνουν περίπου το 5% των θέσεων όλου του parking. Γιατί πρέπει να παρκάρεις εκεί; Αν εσένα, που δεν έχεις κανένα πρόβλημα στις μετακινήσεις σου, σου είναι δύσκολο να περπατήσεις λίγο παραπάνω προκειμένου να φτάσεις στον προορισμό σου, πόσο δύσκολο είναι για έναν άνθρωπο που δεν μπορεί καν να περπατήσει;

Ή ακόμα και για έναν άνθρωπο με νοητική υστέρηση, που κουράζεται περισσότερο από εσένα στο περπάτημα και δεν έχει την υπομονή να διασχίσει μία μεγαλύτερη απόσταση.

Κάποιοι το κάνουν γιατί βιάζονται ή γιατί έχουν στο μυαλό τους ότι θα κάνουν μόνο 5 λεπτά. Κάποιοι απλά δεν ενδιαφέρονται ή δεν καταλαβαίνουν πόσες δυσκολίες δημιουργούν σε κάποιον άλλο άνθρωπο.

Πόσο λάθος όμως είναι όλο αυτό;

blog.hellasdirect.gr

Η αλήθεια είναι πως σαν δραστηριότητα όλα αυτά τα χρόνια που ασχολούμαστε με τον Μοντελισμό, έχουμε συναντήσει αρκετούς ανθρώπους που ήθελαν και αυτοί με τον δικό τους τρόπο να βοηθήσουν αυτό το χόμπι, να ανέβει στο νησί μας σε επίπεδο αγώνων και να ξεφύγουμε απ’τις πλατείες και τις αλάνες που βρισκόμασταν πριν χρόνια.

Ένας από αυτούς τους ανθρώπους λοιπόν, είναι και ο κος Άγγελος Βαβλάς, Αντιπρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Κω ο οποίος και μας έδωσε αυτές τις πλάκες πεζοδρομίου για να στρώσουμε σε ένα σημείο το οποίο είχε ανάγκη η πίστα. Τον ευχαριστούμε για ακόμη μία φορά για αυτή του την προσφορά, καθώς είναι άνθρωπος που όσες φορές τον έχουμε καλέσει αυτός μας έχει τιμήσει με την παρουσία του στην πίστα μας, και του ευχόμαστε καλή συνέχεια σε ότι κι αν κάνει.

Από όλο το Rc Evo Club

Με τις τελευταίες εργασίες να ολοκληρώνονται στην πλατεία στο Τιγκάκι, η περιοχή ετοιμάζετΑι να υποδεχθεί και φέτος την τουριστική κίνηση πιο οργανωμένα, καθώς οι κατασκευές που υλοποιήθηκαν στο πλαίσιο της μελέτης για την ανάπλαση, διευθετούν ζητήματα κυκλοφορίας και στάθμευσης αυτοκινήτων, ενώ παράλληλα αναβαθμίζουν την αισθητική της.

Σε ότι αφορά το καθεστώς για την παραχώρηση των παραλιών, ο αντιδήμαρχος Δ.Γερασκλής ξεκαθαρίζει ότι τίποτα ακόμα δεν έχει καταλήξει οριστικά, δηλώνοντας απαισιόδοξος.

Απαντώντας σχετικά με το αποχετευτικό στην περιοχή, διευκρινίζει τους λόγους για τους οποίους ο εργολάβος επανήλθε στις τομές στο κεντρικό οδικό δίκτυο, προκειμένου να αποκαταστήσει δυσλειτουργίες που προέκυψαν.

dhras.gr