Ολοκληρώνοντας τη σχολική μας χρονιά θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τους ιδιώτες-επιχειρήσεις που προσέφεραν με μεγάλη γενναιοδωρία τις υπηρεσίες τους στο Ειδικό Δημοτικό Σχολείο Κω.

-Τον κ.Ζαχαρία Παππούλη για τη φιλοξενία του στο Beach Bar “Mylos”.
-Τις «Γραφικές Τέχνες» του κ.Μπαλαλή για τη δωρεάν εκτύπωση αφίσας του σχολείου μας.
-Το “Laundry Center” του κ.Στάχινα για τον δωρεάν καθαρισμό ιματισμού του σχολείου μας.
-Το “King Size” της κ.Στάθη Αικατερίνης κ του κ.Θανόπουλου Μπάμπη για τη γενναιόδωρη φιλοξενία στο χώρο τους κ την προσφορά γεύματος.
-Τον «Μύλο Αντιμάχειας» για τη δωρεάν είσοδο και ξενάγηση στο χώρο τους.
-Το «Παραδοσιακό σπίτι» στην Αντιμάχεια για τη δωρεάν είσοδο και ξενάγηση στο χώρο τους.
-Το “Alex House” του κ.Μπαρλαμπά Αλέξανδρου για τη συνεχή προσφορά εδεσμάτων στους μαθητές του σχολείου μας.
-Τον κ.Ραούλη Δημήτρη για την ευγενική του χορηγία αρτοσκευασμάτων.
-Τον κ.Καρακουλάκη για τη δωρεάν διάθεση κρεάτων.
Επίσης θα θέλαμε να εκφράσουμε τις θερμές μας ευχαριστίες σε φορείς-υπηρεσίες της Κω.
-Στον Δήμο Κω για την παραχώρηση του Πάρκου Κυκλοφοριακής Αγωγής για τις ανάγκες υλοποίησης του εκπαιδευτικού μας προγράμματος.
-Στην Πυροσβεστική Υπηρεσία του Δήμου Κω και στον Διοικητή της κ.Τσιάμη για την ξενάγηση στο χωρο τους.
-Την 80 ΑΔΤΕ και τον Ταξίαρχο κ.Στυλιανό Σεργεντάνη για την παραχώρηση οδηγού και λεωφορείου που διευκόλυναν τις μετακινήσεις μας.

ΕΥΧΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ ΚΑΙ ΤΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΤΟΥ ΕΙΔΙΚΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΩ

Ένα ακόμα ταξίδι του σχολείου μας έφτασε στο τέλος του… Ένα ταξίδι που το ολοκληρώσαμε με κόπους και δυσκολίες, αλλά και με πολλά χαμόγελα, νέες γνώσεις και εμπειρίες. Οι ταξιδευτές χρειάζονται τώρα ξεκούραση και ανεμελιά, ώστε το Σεπτέμβρη να συνεχίσουν το ταξίδι τους ανανεωμένοι και πιο ώριμοι.
Ευχόμαστε σ΄ όλους ΚΑΛΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ γεμάτο χαμόγελα και αισιοδοξία.

Εσύ ρε φίλε μου καλε που ασχολείσαι με την γραμμή του Δήμου για Τιγκάκι γιατί δεν ασχολείσαι με τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ που άδειασαν σήμερα το απόγευμα 250 λαθρομετανάστες -επενδυτές στο ΑΚΤΑΙΟΝ και έκαναν βόλτες στην παραλιακή για να πάνε στον ΟΡΦΕΑ? 

Ρωτώ αν τα έχετε κανει πλακάκια με τους αλληλέγγυους πονόψυχους για να διαλύσετε το νησί .......
Τελικά τι πίνετε όλοι εσείς και δεν μας δίνετε ? Πέστε μας να ξέρουμε μπας και καταλάβουμε τι σκοπό έχετε !!!

ΠΥΡ κατά Περιφέρειας

Αντί να ασχολείστε με τα του δήμου γιατί δεν καθαρίζετε τους επαρχιακούς δρόμους και γιατι δεν φτιάχνετε τα φανάρια που είναι χαλασμένα 9 μήνες τώρα ;

Από το fb του Άγγελου Βαβλά

Λόγω ενός τραυματισμού που ταλαιπωρεί τον νεαρό διεθνή με την Εθνική Εφήβων και αθλητή του Προμηθέα Πατρών Ανδρέα Σκούφη δεν θα μπορέσει να συμμετάσχει στην αποστολή της Εθνικής, γιατί όπως διαγνώστηκε θα πρέπει να μείνει για μερικές εβδομάδες εκτός.

Σίγουρα οι τραυματισμοί είναι αναπόφευκτοι για τους αθλητές, όπως και στην περίπτωση του Ανδρέα που δεν χάνει μόνο αυτός ακόμη μία ευκαιρία για συμμετοχή με την Εθνική ομάδα, αλλά και η Εθνική στερείται τις υπηρεσίες ενός νέου, ταλαντούχου αθλητή, όπως είναι ο δικός μας Ανδρέας Σκούφης.

Ευχόμαστε καλή ανάρρωση και σύντομα επιστροφή στο παρκέ!!!

Με αφορμή μια επιστολή που μας κοινοποιήθηκε  από το σωματείο εργαζομένων της ΤΔΕ-ΕΤΕ ΔΕΗ ΒΣ Δωδ/σου για την οριακή κατάσταση λειτουργίας που βρίσκονται οι σταθμοί παραγωγής σε Κάλυμνο, Κω, Αστυπαλιά και Πάτμο, τις επικίνδυνες συνθήκες εργασίας των εργαζομένων σε αυτούς, οφείλουμε να επισημάνουμε τα εξής

Η κατάσταση που βρίσκεται σήμερα η ΔΕΗ είναι αποτέλεσμα της πολιτικής που εφαρμόζεται χρόνια τώρα  για την ενέργεια στην χώρα μας

Η ΔΕΗ σήμερα θα μπορούσε να παράξει και να ηλεκτροδοτήσει φτηνά και με ασφάλεια όλες τις περιοχές .

Θα μπορούσε να σχεδιάσει και να εκτελέσει έργα που θα βελτίωναν την ζωή των λαϊκών στρωμάτων και θα προωθούσαν την πρόοδο και την τεχνολογία.

Αντ'αυτού  η ΔΕΗ σπασμένη πλέον σε ΜΙΚΡΗ ΔΕΗ, ΑΔΜΗΕ, ΔΕΔΔΗΕ  υπακούει στην ευρωπαϊκή οδηγία  διαμελισμού της ,που η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ υποστηρίζει και εφαρμόζει και έτσι την ιδιωτικοποιεί πλήρως.

Το τίμημα ήδη πληρώνεται από τους εργαζόμενους στον χώρο με μείωση προσωπικού και μισθών,εργολαβίες, αλλά και έξω από αυτόν που σήμερα περιορίζουν την κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύματος ενώ οι οφειλές των λαϊκών νοικοκυριών εξαιτίας της υψηλής τιμολόγησης παροχής έχουν πιάσει κόκκινο.

Θα περίμενε κανείς από μια αριστερή κυβέρνηση ,όπως η ίδια υποστηρίζει, να εφαρμόσει μια πολιτική που θα προστατεύει τα λαϊκά νοικοκυριά από το ακριβό κόστος του ρεύματος,θα προσλάβει όσους χρειάζονται σε αυτόν τον στρατηγικής σημασίας χώρο, θα σχεδιάσει έργα παραγωγής και συντήρησης  του δικτύου .

Οι νόμοι όμως της καπιταλιστικής αγοράς που εκσυγχρονίζονται και εμπλουτίζονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση και άλλους μηχανισμούς δεν επιτρέπουν τέτοιες  πολιτικές με  σημάδια φιλολαϊκής πολιτικής.

Η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ συνεχίζοντας ,αφού είναι κυβέρνηση διαχείρισης αυτών των νόμων, στον δρόμο των προηγούμενων και  σχεδιάζει - προς το παρόν -  την απόσχιση του ΑΔΜΗΕ και στη συνέχεια  θα προκηρύξει  το διαγωνισμό δια μέσου του ΔΣ  της ΔΕΗ  για την εκχώρηση του 20% του ΑΔΜΗΕ σε «στρατηγικό επενδυτή».

Αναμορφώνει  τα τιμολόγια της ΔΕΗ για τους μεγάλους βιομηχανικούς καταναλωτές,πάγια απαίτηση τους,  με κατεύθυνση τη μείωση του λεγόμενου «ενεργειακού κόστους»

Η κυβέρνηση της... «αριστεράς» πέρα από την αύξηση του ΦΠΑ στο ρεύμα , συμφώνησε και στη μείωση των μεριδίων της ΔΕΗ μέσω δημοπρασιών ηλεκτρικού ρεύματος (άλλη μορφή ιδιωτικοποίησης). Δηλαδή το ρεύμα που παράγει η ΔΕΗ θα το πουλά σε τιμές κόστους σε ιδιώτες προμηθευτές και αυτοί θα το μεταπωλούν στη συνέχεια σε πρώην πελάτες της ΔΕΗ (θα τους δώσει και μεγάλο τμήμα του πελατολογίου της), απολαμβάνοντας τεράστια ποσοστά κέρδους .

Έχει ιδιαίτερη σημασία,προκειμένου οι εργαζόμενοι να βγάλουν και τα σωστά συμπεράσματα, ότι οι κυβερνήσεις πορεύτηκαν μαζί  με τις εργοδοτικές-κυβερνητικές  συνδικαλιστικές ηγεσίες του κλάδου που το '99 ξεπούλησαν το ασφαλιστικό τους ταμείο,που παρουσίασαν την μετοχοποίηση της ΔΕΗ “επί γης” παράδεισο,που αποφάσισαν σε συνέδριο τον διαμελισμό της ΔΕΗ σε θυγατρικές και που συνεχίζουν να προκαλούν τους εργαζόμενους του κλάδου καλώντας  ταγμένους κυβερνητικούς υπάλληλους και νυν ντίλερ ιδιωτικών ασφαλιστικών εταιριών στα συνέδριά τους.

Είναι σχεδόν βέβαιο ότι οι περισσότεροι από τους αποδέκτες  της επιστολής των εργαζομένων της ΤΔΕ-ΕΤΕ ΔΕΗ δεν πρόκειται να ιδρώσουν και πολύ.

Εκείνοι που πρέπει να ενημερωθούν και να αντιδράσουν οργανωμένα και συλλογικά είναι οι εργαζόμενοι και οι οικογένειές τους.

Μοναδική διέξοδος που να υπηρετεί πραγματικά τα συμφέροντα τους, αποτελεί η πρόταση για δημιουργία ενός ενιαίου κρατικού φορέα ενέργειας που θα εντάσσει και ο τομέας της ηλεκτρικής ενέργειας ,θα είναι κοινωνική ιδιοκτησία και με κεντρικό σχεδιασμό και εργατικό έλεγχο θα εξασφαλίζει και θέσεις εργασίας με πλήρη εργασιακά-ασφαλιστικά-μισθολογικά δικαιώματα και φτηνό ρεύμα για τα εργατικά-λαϊκά νοικοκυριά και επάρκεια της χώρας σε ενεργειακές πηγές.   

Η Πρόεδρος της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ κ.Πη, υλοποιώντας την προεκλογική της δέσμευση για τη σύνδεση των χωριών της Κω με τη δημοτική συγκοινωνία και επιδεικνύοντας πνεύμα συνεργασίας, απευθύνει ανοικτή πρόσκληση στον Πρόεδρο και τα μέλη του Δ.Σ. της ΚΤΕΛ Α.Ε. την Παρασκευή 25/6/2016 και ώρα 10.30 π.μ. στα γραφεία της Κ.Ε.Κ.Π.Α.Π.Υ.Α.Σ.

Σκοπός της συνάντησης είναι η διερεύνηση τρόπων συνεργασίας των δύο φορέων, με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση των κατοίκων της Κω και των επισκεπτών μας, σε ότι αφορά τις μετακινήσεις τους στο νησί.
Θα ακολουθήσει την επόμενη εβδομάδα νέα πρόσκληση για συνάντηση προς το Δ.Σ των ιδιοκτητών ΤΑΞΙ Κω.

Η Κως θα αποκτήσει συγκριτικό πλεονέκτημα όταν διαθέτει ολοκληρωμένο δίκτυο μεταφορών στο νησί. Όταν υπάρχει συγκοινωνία που θα δίνει τη δυνατότητα στους τουρίστες που μένουν στα ξενοδοχεία, να γνωρίσουν ολόκληρο το νησί.
Να μετακινούνται με άνεση και αξιοπιστία.


Γραφείο Τύπου Δήμου Κω

ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ Η ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΤΩΝ ΚΤΕΛ

ΕΠΙΣΤΟΛΗ

Της ανωνύμου εταιρείας ΚΤΕΛ ΚΩ Α.Ε. που εδρεύει στην πόλη της Κω και εκπροσωπείται νόμιμα στην παρούσα από τον αντιπρόεδρο του δ.σ. αυτής Κων/νο Χαματζόγλου.

---------------------------------------------------------------------------

Πρόσφατα και με την υπ’αριθμ. 59/2016 απόφασή της η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής αποφάσισε την επέκταση της υφιστάμενης αστικής γραμμής «Κως – Νέα Αλικαρνασσός» μέχρι τον οικισμό Τιγκακίου.

Η παραπάνω απόφαση είναι παράνομη διότι δεν τηρήθηκαν οι όροι και οι προϋποθέσεις που τάσσει ο νόμος για την επέκταση των αστικών γραμμών. Η διαδικασία την οποία έπρεπε να τηρήσει ο Δήμος της Κω προβλέπεται από την ΥΑ Β-54871/4060/2003 και τον ν. 2963/2001. Στην παραπάνω διαδικασία ο Δήμος έχει μόνο γνωμοδοτικό ρόλο και όχι αποφασιστικό, τον οποίο έχει αποκλειστικά το Περιφερειακό Συμβούλιο.

Πέραν αυτών όμως ο νόμος είναι ξεκάθαρος και αναθέτει το έργο των νέων αστικών γραμμών στα οικεία ΚΤΕΛ και μόνο αν τα τελευταία αρνηθούν τότε ανατίθεται στους ΟΤΑ.

Ο Δήμος της Κω παραβαίνοντας προκλητικά τον νόμο, επιχείρησε «πραξικόπημα» στα πλαίσια ενός ψευτοδυναμισμού, κυρίως για να αποπροσανατολίσει τις σκέψεις, η να χαϊδέψει τα αυτιά, όσων επιμένουν ή περιμένουν, από τον Δήμο λύσεις στα προβλήματά τους.

Επιχειρεί με αυτήν την πραξικοπηματική του ενέργεια να αποσείσει την επί μακρόν απραξία του στην λύση των σοβαρών προβλημάτων του νησιού, τα οποία απλά παρακολουθεί, ανήμπορος να ακολουθήσει τις εξελίξεις, που σε όλα τα μεγέθη τον ξεπερνούν.

Σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς, επιλέγει μια έκνομη πράξη για να κεντρίσει την εταιρεία μας, βάζοντάς την στην βάσανο της αντιπαράθεσης, ώστε ως γνήσιος προβοκάτορας να ισχυριστεί στην συνέχεια ότι εμποδίζεται από τους αδίστακτους επιχειρηματίες του χώρου, οι οποίοι προτάσσουν το ατομικό τους όφελος έναντι του δημοσίου συμφέροντος.

Σε εφαρμογή του σχεδίου τους όλοι όσοι συμπράττουν, θεώρησαν το ΚΤΕΛ ΚΩ ως την εύκολη λεία, διότι αφενός στα μάτια του κόσμου ενσαρκώνει το κακό κεφάλαιο, αφετέρου έχει ως πρόεδρό του, τον Σωτήριο Μαραγκό, που τυγχάνει την ίδια στιγμή και δημοτικός σύμβουλος της αντιπολίτευσης. Θεωρούν ότι η υπόθεση επέκταση αστικών συγκοινωνιών, αν και εν γνώση τους παράνομη ενέργεια, έρχεται «γάντι» στις πολιτικές τους πρακτικές. Ενώ ξέρουν εκ των προτέρων ότι θα ακυρωθούν οι αποφάσεις τους, εντούτοις αδιαφορούν, διότι πιστεύουν ότι έτσι κερδίζουν πολιτικά. Θεωρούν ότι είναι θεμιτό να επιχειρούν παράνομες πράξεις, φθάνει να πείθεται ο λαός ότι η παράβαση των νόμων είναι για το καλό του. Ακόμη λοιπόν και αν ακυρωθούν οι αποφάσεις τους δεν τους ενδιαφέρει. Ακόμη και αν παραβαίνουν το καθήκον τους, αδιαφορούν. Προέχει το τι θα πιστέψει ο κόσμος. Και φυσικά πιστεύουν ότι ο κόσμος θα πιστέψει, αυτό που θα του σερβίρουν. Από την μια η «καλή» και δυναμική δημοτική αρχή και από την άλλη το «κακό» ΚΤΕΛ που εμποδίζει την ανάπτυξη. Αν το ΚΤΕΛ δεν αντιδράσει στην παράνομη πράξη τους, τότε όλα καλά. Αν αντιδράσει, τότε θα στοχοποιηθεί, στην συνείδηση των πολιτών. Όπου και να κάτσει η «μπίλια» της ρουλέτας, κερδισμένη θα είναι μόνο η δημοτική αρχή. Ενώ λοιπόν είχαν όλο τον χρόνο στην διάθεσή τους να επεκτείνουν όσες γραμμές ήθελαν, αδράνησαν. Και σήμερα, που έρχονται αντιμέτωποι με τις υποσχέσεις τους, προχωρούν σε αυθαίρετες ενέργειες, για να πείσουν τους απελπισμένους από την κρίση δημότες, ότι δρουν για την ανάπτυξη του τόπου αλλά κάποιοι εμποδίζουν την προσπάθειά τους. Και με αυτόν τον τρόπο θεωρούν ότι πολιτεύονται.

Εγώ ο αντιπρόεδρος του ΚΤΕΛ Κω, ο οποίος ουδέποτε έχω αναμειχθεί ενεργά στην πολιτική, θλίβομαι πολύ, διότι διαπιστώνω ότι κάποιοι παίζουν στις πλάτες του Κωακού λαού, των 19 οικογενειών των μετόχων και των 26 οικογενειών των εργαζομένων του ΚΤΕΛ.

Από το βήμα αυτό ως εκπρόσωπος του ΚΤΕΛ Κω, θέλω να εκφράσω την αγανάκτησή μου για την παραπάνω συμπεριφορά και να καταγγείλω ως ψεύτες, όλους όσους διατείνονται ότι ζητήθηκε η συνεργασία με την εταιρεία μας για την βελτίωση των συγκοινωνιών του νησιού. Κανείς από την δημοτική αρχή δεν μας ζήτησε οποιαδήποτε μορφή συνεργασίας. Οποιοσδήποτε σχετικός ισχυρισμός, είναι ψευδής και γίνεται χάριν εντυπωσιασμού κάποιων, οι οποίοι τρέφονται από τα ψέματα των λαϊκιστών που τους κυβερνούν.

Από την πλευρά μας ως ΚΤΕΛ ΚΩ όλοι εμείς οι 26 εργαζόμενοι και οι 19 μέτοχοι, δεν κατανοούμε, σε τί ωφελεί το ψέμα περί συνεργασίας, όταν με την από 21-3-2016 επιστολή μας, καλέσαμε δημόσια την Δημοτική αρχή να μας ενημερώσει και να μας ζητήσει να πυκνώσουμε το συγκοινωνιακό έργο, όπου κρίνει ότι αυτό χρειάζεται πύκνωση ή να δημιουργήσουμε και άλλες γραμμές όπου θεωρεί ότι το έργο μας είναι ελλιπές.

Αντ’ αυτού, με παράνομες πράξεις, αποφασίζει αυθαίρετα την επέκταση αστικής γραμμής, και προχωρεί στην δρομολόγηση αυτής, κατά τρόπο που καταλύει κάθε έννοια νομιμότητας και κράτους δικαίου.

Φυσικά όλοι εμείς, το ΔΣ της εταιρείας, οι μέτοχοι και οι εργαζόμενοι θα προστατεύσουμε τα συμφέροντά μας, προσβάλλοντας την παράνομη απόφαση, στα αρμόδια όργανα της πολιτείας, χωρίς τυμπανοκρουσίες και εν γνώση της προβοκατόρικης συμπεριφοράς της Δημοτικής Αρχής, την οποία παραδίδουμε στην κρίση του λαού της.

Ως ΚΤΕΛ καλούμε την δημοτική αρχή να τηρήσει τον νόμο και να σταματήσει την δρομολόγηση των λεωφορείων της Δημοτικής Συγκοινωνίας πέρα από τα όρια που ισχύουν σήμερα.

Όπως κατ’ επανάληψη σας έχουμε διαμηνύσει, η αντίθεση την οποία διακαώς επιδιώκετε, για λόγους εντυπωσιασμού, δεν οδηγεί σε λύσεις.

Επιλέξτε την συναίνεση ή τουλάχιστον δοκιμάστε την.

Θα διαπιστώσετε ότι έχετε πολλά να κερδίσετε από αυτήν.

Κως 18/6/2016

Για την ΚΤΕΛ ΚΩ

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot