Θερμός προμηνύεται ο Αύγουστος στα ελληνικά αεροδρόμια, καθώς σύμφωνα με τα στοιχεία των προγραμματισμένων πτήσεων που επεξεργάζεται η OAG Schedules Analyser, θα έχουν πολύ περισσότερες πτήσεις απο τον περυσινό Αύγουστο.

Μάλιστα, τα 7 αεροδρόμια βρίσκονται στην πρώτη 8άδα των αεροδρομίων της Ευρώπης με το υψηλότερο ποσοστό αύξησης στις προγραμματισμένες πτήσεις. 

Τα νέα όρια στις χειραποσκευές, στα οποία κατέληξαν αεροπορικές εταιρείες και κατασκευαστές αεροσκαφών και ανακοίνωσε η IATA είναι 55cm ύψος, 34cm πλάτος και 20cm βάθος για να μπορέσει να βρίσκεται στην καμπίνα αεροσκάφους με 120 θέσεις και άνω.

Τα συγκεκριμενα όρια δεν αποτελούν το όριο του μεγαλύτερου μεγέθους χειραποσκευής. Η κάθε αεροπορική εταιρεία έχει το δικό της, το οποίο και δεν επηρεάζεται από το ‘Cabin OK”.

Ένα λογότυπο που θα αναγράφει “IATA Cabin OK” θα επισημαίνει στο προσωπικό καμπίνας ότι η χειραποσκευή είναι μέσα στις συμφωνηθείσες προδιαγραφές.

“Η δημιουργία ενός κοινά αποφεκτού μεγέθους χειραποσκευής καμπίνας θα επιφέρει την κοινή λογική και την τάξη στο πρόβλημα των διαφορετικών μεγεθών των χειραποσκευών. Γνωρίζουμε ότι η παρούσα κατάσταση μπορεί να είναι ενοχλητική για τους επιβάτες. Η πρωτοβουλία αυτή θα βοηθήσει ώστε να ομαλοποιηθούν οι ανωμαλίες και να βελτιωθεί η ταξιδιωτική εμπειρία” λέει ο Tom Windmuller, Senior Vice President Αεροδρομίων, Επιβατών, Cargo & Ασφάλειας της IATA.

Μέχρι σήμερα, τα μεγέθη που ισχύουν για κάποιες εταιρείες είναι ενδεικτικά:

British Airways: 56cm X 45cm X 25cm
Air France: 55cX 35cm X 25cm
Easyjet: 56cm X 45cm X 25cm
RyanAir: 55cm X 40cm X 20cm
Aegean: 56cm X 45cm X 25cm
Lufthansa: 55cm X 40cm X 23cm
Ωστόσο τα νέα επιτρεπόμενα όρια προς το παρόν δεν είναι υποχρεωτικά αν και ήδη μεγάλες αεροπορικές όπως οι Lufthansa, Emirates και Qatar Airways έχουν δηλώσει ότι θα τα εφαρμόσουν. Από την άλλη η Air Canada και η WestJet ανέφεραν ότι δεν πρόκειται να στηρίξουν τα νέα επιτρεπόμενα όρια.

Σημειώνεται, τέλος, ότι αρκετές μεγάλες κατασκευάστριες εταιρείες αποσκευών έχουν δημιουργήσει προϊόντα συμβατά με τις νέες προδιαγραφές και αναμένεται ότι χειραποσκευές με το λογότυπο “Cabin OK” της IATA να φτάσουν στα καταστήματα λιανικής πώλησης μέσα στο χρόνο. Η αναγνώριση του σήματος θα γίνει εν καιρώ, καθώς ολοένα και περισσότερες αεροπορικές εταιρείες θα αποδέχονται την παρούσα πρωτοβουλία.

Hotelgenius Το Hotelgenius είναι μία ολοκληρωμένη λύση για ξενοδόχους με εγγυημένη μείωση εξόδων, αύξηση κρατήσεων και αναγνωρισιμότητας της επιχείρησης σας. Διαχειριστείτε όλη τη διαδικτυακή σας δραστηριότητα από μία πλατφόρμα.

traveldailynews.gr

Συμπαράσταση στον εμπορικό κόσμο και τους μικρομεσαίους που θίγονται από το ΚΑΕ στο λιμάνι

Σχετικά με τις δημόσιες δηλώσεις του Λιμενικού Ταμείου για τη λειτουργία του ΚΑΕ στο λιμάνι, η πολιτική γραμματεία της παράταξης #Δίεση εξέδωσε το ακόλουθο ανακοινωθέν:

Αν ο Δήμαρχος πιστεύει ότι με τη λειτουργία του ΚΑΕ στο λιμάνι της Κω κατοχυρώνονται τα τοπικά και δημόσια συμφέροντα, δεν έχει παρά να φέρει το εν λόγω θέμα για συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο.

Εκεί θα δει όλα τα προσχηματικά επιχειρήματά του να καταρρέουν ένα προς ένα... σαν πύργος από τραπουλόχαρτα. Εκεί θα αντιληφθεί και τις διαχρονικές ευθύνες που τον βαραίνουν. Εκεί θα διαπιστώσει και το ανεπανόρθωτο πλήγμα που θα υποστεί η τοπική αγορά από τους χειρισμούς του.

Και επιτέλους, ας καταλάβει ότι ο δημόσιος διάλογος για τόσο ουσιώδη θέματα δεν γίνεται κατόπιν εορτής με επικοινωνιακά τερτίπια και στρογγυλεμένες δηλώσεις στα τοπικά ΜΜΕ.

Όσο και αν προσπαθεί να την διαχειριστεί επικοινωνιακά, η κατακραυγή από τον εμπορικό κόσμο της Κω είναι παραπάνω από εκκωφαντική.

Είτε αυτή αφορά στην πολιτική με τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους.

Είτε αυτή αφορά στην αδράνεια που επιδείχτηκε στο ζήτημα των μεταναστών.

Είτε αυτή αφορά στον τωρινό εξωδικαστικό συμβιβασμό με τα ΚΑΕ.

Και κάτι ακόμα που συνήθως διαφεύγει από τη λειτουργία της Δημοτικής Αρχής:

Ο φυσικός και θεσμικός χώρος της λήψης ή της έγκρισης των αποφάσεων είναι το Δημοτικό Συμβούλιο. Προβλέπεται μάλιστα από τον κανονισμό λειτουργίας του ΔΣ και η συμμετοχή όσων έχουν άμεσο ή έμμεσο έννομο συμφέρον.

Αυτή είναι η μόνη οδός που σέβεται τον δημότη. Πόσο μάλλον όταν με τις πρόσφατες αποφάσεις του Λιμενικού Ταμείου, και του ίδιου του Δημάρχου ως προέδρου του, θίγονται κατάφωρα τα συμφέροντα της τοπικής οικονομίας.

Αν όλα τα παραπάνω είναι για τον Δήμαρχο ψιλά γράμματα, για τον εμπορικό κόσμο και τους μικρομεσαίους επιχειρηματίες του νησιού δεν είναι.

Είναι ζητήματα οικονομικής επιβίωσης.

# Γραφείο Τύπου

Στο χείλος της καταστροφής, μετά τις δύο αεροπορικές τραγωδίες η εταιρεία.

Η Malaysia Airlines βρίσκεται «τεχνικά σε πτώχευση», δήλωσε σήμερα ο νέος πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος των αερογραμμών της Μαλαισίας, Γερμανός Κριστόφ Μίλερ, ανακοινώνοντας την κατάργηση των 6.000 θέσεων εργασίας σε μια προσπάθεια αναδιοργάνωσης της εταιρίας που βρίσκεται στο χείλος της καταστροφής, μετά τις δύο αεροπορικές τραγωδίες πέρυσι.

«Είμαστε τεχνικά σε πτώχευση και η μείωση των αποδόσεων είχε αρχίσει πολύ πριν από τα τραγικά γεγονότα του 2014», δήλωσε στους δημοσιογράφους ο Κριστόφ Μίλερ.

fortunegreece.gr

Ανοιχτό άφησε το ενδεχόμενο μείωσης δρομολογίων ή συχνοτήτων από την επόμενη χειμερινή περίοδο ο αντιπρόεδρος της Aegean Airlines, Ευτύχης Βασιλάκης σε περίπτωση που παρατηρηθεί σημαντική κάμψη της επιβατικής κίνησης το κρίσιμο διάστημα για τον ελληνικό τουρισμό μεταξύ Ιουνίου – Σεπτεμβρίου.

Ο κ. Βασιλάκης απαντώντας σε ερωτήσεις μετόχων κατά τη διάρκεια της χθεσινής γενικής συνέλευσης της εταιρίας, σημείωσε ότι η εταιρία έχει την ευελιξία να προσαρμόσει το πρόγραμμά της ανάλογα με τις ανάγκες που θα δημιουργηθούν και με την πορεία της φετινής θερινής περιόδου.

Για μείωση του τουριστικού κύματος όχι μόνο από τη Ρωσία αλλά και από τη Γερμανία, έχει μιλήσει και ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ).
Να σημειωθεί ότι φέτος η Aegean προχώρησε σε σημαντική αύξηση δρομολογίων και προορισμών βασιζόμενη στις δύο τελευταία χρόνια κατά τα οποία ο τουρισμός εμφάνιζε μεγάλη αυξητική τάση χωρίς ωστόσο να έχει προβλέψει την παρατεταμένη περίοδο διαπραγματεύσεων στη χώρα.

Πάντως η εταιρία αναμένεται να ανακοινώσει την επιβατική κίνηση του πρώτου τριμήνου του 2015 μαζί με τα οικονομικά αποτελέσματα στις 26 Μαΐου, ενώ είναι αποφασισμένη να παραμείνει προσηλωμένη στις επενδύσεις για την ενίσχυση τόσο του εσωτερικού όσο και του εξωτερικού τουρισμού.

Κατά τη διάρκεια της γενικής συνέλευσης αποφασίστηκε επίσης να ξεκινήσει στις 20 Μαΐου η καταβολή μερίσματος 0,63 ευρώ/ανά μετοχή ύστερα από την παρακράτηση φόρου 10%.

Εθνος