Με τρένα, λεωφορεία και … προαστιακό, οι παράνομοι μετανάστες που αφήνονται ελεύθεροι από τα Κέντρα Κράτησης Αλλοδαπών σε όλη τη χώρα, κατακλύζουν τα κέντρα της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης
Έως ότου η κυβέρνηση καταλήξει στις βασικές γραμμές της μεταναστευτικής πολιτικής που πρόκειται να εφαρμόσει, οι εκατοντάδες μετανάστες που αφέθησαν ελεύθεροι από τα Κέντρα Κράτησης Αλλοδαπών, θεωρητικά για 6+6 μήνες παράτασης για την απέλασή τους, κατακλύζουν το κέντρο της Αθήνας.
Χωρίς δουλειά, χρήματα και σπίτι, με μοναδικά τους υπάρχοντα λιγοστά ρούχα μέσα σε μια σακούλα σουπερ μάρκετ, πολλοί είναι εκείνοι που θεωρούν πως λόγω της ανέχειας και της γενικότερης οικονομικής κρίσης, είναι θέμα χρόνου η «εγκληματικότητα» να χτυπήσει και πάλι κόκκινο στις υποβαθμισμένες περιοχές του κέντρου, που τείνουν να μετατραπούν σε γκέτο με τους νόμιμους κατοίκους -Έλληνες ή αλλοδαπούς- να μετριούνται στα δάχτυλα του ενός χεριού.
Ο αριθμός των μεταναστών που αφήνονται ελεύθεροι από την Αμυγδαλέζα, την Κόρινθο, το Παρανέστι Δράμας, την Ξάνθη και την Ορεστιάδα, αυξάνεται μέρα τη μέρα. Υπολογίζεται πως καθημερινά αφήνονται 420 άτομα από τα Κέντρα Κράτησης Αλλοδαπών σε όλη τη χώρα και υπολογίζεται πως εάν συνεχιστεί με αυτό το ρυθμό σε λιγότερο από ένα μήνα, δεν θα υπάρχει κανείς πλέον κρατούμενος
Αν και η υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής κυρία Τασία Χριστοδουλοπούλου, μίλησε για δημιουργία ανοιχτών δομών φιλοξενίας, ακόμη και για ενοικίαση από το κράτος κενών κατοικιών που θα διατεθούν σε μετανάστες, παραμένουν για την ώρα εξαγγελίες στα χαρτιά.
Το μυαλό στην … Ευρώπη
Ο μεγάλος αριθμός των μεταναστών που αφήνονται ελεύθεροι από τα Κέντρα Κράτησης της βόρειας Ελλάδα κατευθύνονται, με τρένο ή με το ΚΤΕΛ, προς την Θεσσαλονίκη. Είτε γιατί εκεί έχουν γνωστούς ή συγγενείς που μπορούν να τους φιλοξενήσουν, είτε γιατί έχουν στο μυαλό να επιχειρήσουν να διαφύγουν παράνομα στην Ευρώπη, μέσω Σκοπίων. Το τελευταίο διάστημα η συσσώρευση παράνομων μεταναστών στα ελληνοσκοπιανά σύνορα, τείνει να πάρει εκρηκτικές διαστάσεις.
Η παρουσία μεταναστών, που τριγυρίζουν τα βράδια με μια σακούλα ρούχα στα χέρια, στην περιοχή του Σιδηροδρομικού Σταθμού Θεσσαλονίκης στον Βαρδάρη, είναι συνηθισμένη εικόνα τις τελευταίες ημέρες.
Ίδια η κατάσταση και στο κέντρο της Αθήνας. Μια βόλτα το βράδυ στις υποβαθμισμένες περιοχές της πόλης αρκεί, για να διαπιστώσει κανείς πως ένα μεγάλο μέρος των ανθρώπων που αφέθησαν ελεύθεροι από την Αμυγδαλέζα, την Κόρινθο, το Αλλοδαπών και τα κρατητήρια του Ελληνικού έχουν βρει «στέγη» σε πλατείες και πάρκα. Ουσιαστικα΄ μια επίπονη κατάσταση αναμονής και για τους ανθρώπους αυτούς, έως ότου η κυβέρνηση χαράξει και επίσημα την μεταναστευτική της πολιτική.
Την ίδια ώρα, τον κώδωνα του κινδύνου, κρούουν «Οι γιατροί του Κόσμου» για το γεγονός πως οι μετανάστες αφήνονται ελεύθεροι χωρίς προηγουμένως να έχουν κάνει τις απαραίτητες εξετάσεις για μολυσματικές νόσους. Το ερώτημα βέβαια που τίθεται είναι, γιατί όλο το προηγούμενο διάστημα οι κρατούμενοι μετανάστες δεν έτυχαν πλήρης ιατρικής παρακολούθησης. Σύμφωνα με στοιχεία του ΚΕΕΛΠΝΟ, στους κρατούμενους της Αμυγδαλέζας είχε διαπιστωθεί μεγάλη συχνότητα εκδήλωσης φυματίωσης.
Παραμένει η «τρύπα» στον φράκτη
Ενάμιση σχεδόν μήνα μετά τις καταστροφικές πλημμύρες στον Έβρο η κατάσταση μπορεί να έχει ομαλοποιηθεί, ωστόσο το κατεστραμμένο τμήμα του περιβόητου «φράκτη» στην περιοχή της Νέας Βύσσας, δεν έχει επιδιορθωθεί λόγω … ασυμφωνίας των συναρμοδίων υπουργών. Σήμερα αστυνομία και στρατός φυλάνε την «τρύπα» στον κατεστραμμένο φράκτη, έως ότου οι αναπληρωτές υπουργοί Προστασίας του Πολίτη και Μεταναστευτικής Πολιτικής, αποφασίσουν για το μέλλον του.
Κατά τις πρόσφατες πλημμύρες του ποταμού Έβρο τμήμα 150 μέτρων του φράκτη, στη θέση Πράσινη Πόρτα στη Νέα Βύσσα, υποχώρησε στο έδαφος με αποτέλεσμα να είναι σήμερα η μοναδική «τρύπα» εισόδου, σε όλο το μήκος του αποτρεπτικού έργου που εκτείνεται από το φυλάκιο των Καστανέων έως τον ποταμό Έβρο, στα χερσαία σύνορα Ελλάδας – Τουρκίας, Ουσιαστικά, μόνο τα νερά από τις πρόσφατες πλημμύρες του Έβρου, που εξακολουθούν να κατακλύζουν την περιοχή, εμποδίζουν πιθανούς μετανάστες που θα ήθελαν να εισέλθουν παράνομα στη χώρα από την συγκεκριμένη «τρύπα» του φράκτη.
Το σημείο ωστόσο φυλάσσεται από δυνάμεις του στρατού και της αστυνομίας, που αναμένουν «οδηγίες» από την Αθήνα για τη συνέχεια, μια και η απόφαση της κυβέρνησης για το μέλλον του φράκτη δεν έχει ξεκαθαριστεί ακόμη και μετά το θόρυβο με την επίμαχη διαταγή της ΕΛ.ΑΣ για «ανοικτά» σύνορα.
Στο εσωτερικό της κυβέρνησης, δύο είναι οι «γραμμές» που έχουν διαμορφωθεί για το θέμα. Η πρώτη που τάσσεται υπέρ της αποτρεπτικής παρουσίας του φράκτη στον Έβρο και η δεύτερη που ευθέως έχει ζητήσει την απομάκρυνση του για ανθρωπιστικούς λόγους. Με πρόσφατες δηλώσεις του ο αναπληρωτής υπουργός Προστασίας του Πολίτη κ.Γιάννης Πανούσης, τάχθηκε κατά της «κατεδάφισης» του φράκτη επισημαίνοντας πως «υποχρέωση της χώρας είναι να περιφρουρεί τα σύνορα». Άποψη εκ διαμέτρου αντίθετη, με τις πάγιες θέσεις της αναπληρώτριας υπουργού Μεταναστευτικής Πολιτικής κυρίας Τασίας Χριστοδουλοπούλου, που επανειλημμένως έχει μιλήσει για την ανάγκη «ανοιχτών συνόρων» και απομάκρυνση του φράκτη.
Όπως αποκάλυψε το ΘΕΜΑ, ως «μέση» λύση, προτείνεται να υπάρξουν σημεία στον φράκτη, που θα «ανοιγοκλείνουν, ανάλογα του προφίλ των μεταναστών. Αν δηλαδή αυτοί που θα θέλουν να εισέλθουν στη χώρα, είναι ηλικιωμένοι, γυναίκες παιδιά κ.α. λειτουργήσει με «τρύπες» που θα χρησιμεύουν για την αυστηρή διέλευση προσφύγων και όχι παράνομων μεταναστών. Το ερώτημα βέβαια που τίθεται είναι, πως θα αναγνωρίζουν οι κάμερες του «έξυπνου φράκτη» αν τα πρόσωπα που θέλουν να εισέλθουν στη χώρα είναι παράνομοι «μετανάστες» ή «πρόσφυγαε».
Να σημειωθεί, πως κατά του «έξυπνου φράκτη» τάσσονται οι εταίροι των ΑΝ.ΕΛ που οι θέσεις τους για το μεταναστευτικό είναι εκ διαμέτρου αντίθετες με αυτές του ΣΥΡΙΖΑ.
Σε εξέλιξη βρίσκεται διαδικασία αερομεταφοράς με αεροσκάφος C-130 της Πολεμικής Αεροπορίας, στρατιώτη ο οποίος αισθάνθηκε αδυναμία με λιποθυμικές τάσεις ενώ βρισκόταν στο θάλαμό του σε μονάδα της Λήμνου.
Ο στρατιώτης μεταφέρθηκε άμεσα στη μονάδα εντατικής θεραπείας του νοσοκομείου του νησιού όπου διαπιστώθηκε η ανάγκη αερομεταφοράς του στο 424 Στρατιωτικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης λόγω καρδιακού επεισοδίου.
Ενημερώθηκαν οι γονείς του οι οποίοι μεταβαίνουν στη Θεσσαλονίκη με μέριμνα του Στρατού Ξηράς.
Τη στιγμή που μαγνητίζει με την αιθέρια παρουσία της τους τηλεθεατές του σίριαλ «Μπρούσκο» στην Ελλάδα, στη Βρετανία το πρόσωπό της εμφανίζεται στη διαφημιστική καμπάνια των καλλυντικών Shu Uemura. Στην περίπλοκη ζωή της Κλέλιας μόνο η ομορφιά της είναι προφανής
Κατάγεται από τη Θεσσαλονίκη, είναι μόλις 18 ετών και ασχολείται με το μόντελινγκ από τα 14 της χρόνια. Παρά το τρυφερό της ηλικίας της, η Κλέλια Ανδριολάτου έχει ήδη καταφέρει να ξεχωρίσει στον διεθνή χώρο του μόντελινγκ. Τρανή απόδειξη, η διαφημιστική εκστρατεία της εταιρείας καλλυντικών Shu Uemura, χάρη στην οποία η μορφή της φιγουράρει παντού στο Λονδίνο - και ιδιαίτερα στα φημισμένα πολυκαταστήματα της πόλης τύπου Harrods. Η Κλέλια Ανδριολάτου έχει κάνει χιλιόμετρα στις πασαρέλες και έχει φωτογραφηθεί για κάποια από τα μεγαλύτερα περιοδικά μόδας όπως η «Vogue», το «Elle» κ.ά. Σπουδάζει Δημοσιογραφία στο Αριστοτέλειο, ενώ ταυτόχρονα κάνει το τηλεοπτικό της ντεμπούτο με το δημοφιλές σίριαλ «Μπρούσκο» στον ΑΝΤ1. Ο χρόνος της μοιράζεται ανάμεσα σε Κύπρο, Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Παρίσι, Λονδίνο - και αυτό, απ’ ό,τι φαίνεται, είναι μόνο η αρχή για τη -σούπερ- Κλέλια.
- Ασχολείσαι με το μόντελινγκ από 14 ετών. Ποιες είναι μέχρι στιγμής οι πιο σημαντικές σου δουλειές;
Οταν ήμουν 14 ετών με ανακάλυψε η Ελενα Χριστοπούλου. Κατέβηκα στην Αθήνα και έως σήμερα έχω φωτογραφηθεί για το «Elle», τη «Madame Figaro», τη «Vogue» και όλα τα γυναικεία περιοδικά στην Ελλάδα, ενώ παράλληλα συμμετείχα σε πολλούς καταλόγους. Μόλις τελείωσα το σχολείο έφυγα στο εξωτερικό και συνεργάστηκα με ένα μεγάλο γραφείο στο Παρίσι μέσω του οποίου δούλεψα σε διάφορα μέρη του κόσμου. Η πρώτη μεγάλη δουλειά μου είναι η διαφημιστική καμπάνια των καλλυντικών Shu Uemura, η οποία έγινε στο Λονδίνο.
Οι φωτογραφήσεις μόδας της 18χρονης Κλέλιας γράφουν τη δική τους ιστορία στον χώρο της μόδας, η ίδια όμως λατρεύει εξίσου την υποκριτική και τη δημοσιογραφία
- Πόσο εύκολο είναι για ένα νεαρό μοντέλο από την Ελλάδα να κάνει διεθνή καριέρα;
Στο εξωτερικό είναι όλα πολύ διαφορετικά, διότι ο ανταγωνισμός είναι έντονος και μάλιστα με μοντέλα από ολόκληρο τον κόσμο. Από την άλλη υπάρχει μεγαλύτερος επαγγελματισμός, προγραμματισμός κ.λπ. και γίνονται εξαιρετικές δουλειές. Η αλήθεια είναι, βέβαια, ότι τα πράγματα είναι πολύ πιο δύσκολα. Δυσκολεύτηκα έως ότου με επιλέξουν κάποια γραφεία, αλλά αυτό είναι φυσιολογικό. Επίσης στο εξωτερικό νιώθεις μοναξιά, μαθαίνεις να σε απορρίπτουν από δουλειές, όμως εμένα αυτό με έκανε πιο δυνατή και έμαθα καλύτερα τι αξίζω - ως γνωστόν, ό,τι δεν σε σκοτώνει σε κάνει πιο δυνατό. Δεν έκανα μόντελινγκ για λόγους βιοπορισμού, αλλά επειδή μου αρέσει. Το ίδιο κάνω και με την υποκριτική.
- Πώς προέκυψαν οι σπουδές στο πανεπιστήμιο;
Μου άρεσε η δημοσιογραφία, όπως και το κομμάτι των δημοσίων σχέσεων, το οποίο περιλαμβάνεται στις σπουδές μου. Ηθελα να το δοκιμάσω. Θα μου άρεσε να γράφω, να κάνω τηλεόραση ή ακόμα και ραδιόφωνο.
- Από το μόντελινγκ και τις σπουδές Δημοσιογραφίας όμως μεταπήδησες στην υποκριτική με τον ρόλο σου στο «Μπρούσκο» του ΑΝΤ1. Πώς έγινε αυτό;
Τυχαία. Δεν έχω σπουδάσει υποκριτική, όμως είναι στα άμεσα σχέδιά μου. Είδα το «Μπρούσκο» ως ευκαιρία και δεν την άφησα να με προσπεράσει. Μου αρέσει να δοκιμάζω και να ρισκάρω, η πρόταση ήταν πολύ καλή, το σίριαλ είναι καταπληκτικό και αμέσως δέχτηκα.
Cover girl του «Εlle» και εντυπωσιακή φωτογράφηση για τη «Madame Figaro»
- Πώς υποδέχονται οι ηθοποιοί ένα μοντέλο που δοκιμάζει την υποκριτική;
Ολο το καστ αλλά και οι άνθρωποι της παραγωγής με έχουν δεχτεί με αγάπη. Είναι όλοι ευγενικοί, με βοηθούν, ιδιαίτερα ο Ανδρέας Γεωργίου, ο οποίος, εκτός από ηθοποιός, είναι και ο σκηνοθέτης του «Μπρούσκο». Από την άλλη, δεν θέλω να δώσω κανένα δικαίωμα και προσπαθώ όσο πιο σκληρά μπορώ. Αντιλαμβάνομαι ότι κάποιος μπορεί να έχει σπουδάσει υποκριτική και να έχει περάσει διάφορα πράγματα για να βρίσκεται εκεί, σέβομαι και ακούω όλους ανεξαιρέτως. Γνωρίζω ότι υπάρχουν κάποιες προκαταλήψεις σχετικά με τα μοντέλα, αλλά, φυσικά, δεν τις δέχομαι.
- Ποια θεωρείς ότι είναι η μεγαλύτερη δυσκολία της δουλειάς σου ως ηθοποιού;
Η κριτική που ασκούν οι άλλοι για μένα. Αυτό είναι κάτι ψυχοφθόρο, αλλά μάλλον θα πρέπει να το συνηθίσω. Επειδή στο σίριαλ φαίνομαι κακιά, καθώς μπαίνω ανάμεσα στο ζευγάρι, έχουν αρχίσει να γράφονται διάφορα, όχι πάντα ευνοϊκά.
- Ισχύει ότι τις πολύ όμορφες γυναίκες δεν τις πλησιάζουν οι άντρες;
Το δύσκολο δεν είναι να σε προσεγγίσει κάποιος. Το δύσκολο είναι να μπορέσει να σε κρατήσει. Γενικώς όμως οι άντρες δεν φαίνεται να διστάζουν να με προσεγγίσουν.
- Τι αναζητάς σε έναν άντρα;
Σεβασμό, θαυμασμό, ειλικρίνεια και επικοινωνία.
Mε τον Ανδρέα Γεωργίου, σκηνοθέτη και πρωταγωνιστή στο «Μπρούσκο»
- Ποιο είναι το πιο ακραίο που έχει κάνει ένας άντρας για σένα;
Ενα ταξίδι-έκπληξη.
- Πιστεύεις ότι μια γυναίκα πρέπει να ακολουθεί εξαντλητική δίαιτα προκειμένου να διατηρεί σώμα μοντέλου;
Ποτέ δεν έχω κάνει εξαντλητικές δίαιτες στη ζωή μου. Είμαι της λογικής «παν μέτρον άριστον», χωρίς υπερβολές ή καταχρήσεις.
- Ποια είναι η προτεραιότητα για σένα αυτή την περίοδο, η επαγγελματική ή η προσωπική σου ζωή;
Προτεραιότητά μου είναι η δουλειά. Είμαι μόνη μου, ελεύθερη και αφοσιωμένη στη δουλειά μου.
protothema.gr
Το αεροδρόμιο της Αθήνας, του Ηρακλείου, των Χανίων, της Μυκόνου αλλά και της Θεσσαλονίκης βρίσκονται στα αεροδρόμια της Ευρώπης με τη μεγαλύτερη αύξηση της επιβατικής κίνησης τον Ιανουάριο, συνεχίζοντας- και μάλιστα σε μεγαλύτερο βαθμό- τις θετικές επιδόσεις του περασμένου έτους.
Όπως προκύπτει από τα στοιχεία του πανευρωπαϊκού φορέα εμπορικών αεροδρομίων ACI Europe -Airports Council International, για τον Ιανουάριο του 2015 το Ελ. Βενιζέλος βρέθηκε στην πρώτη θέση για την κατηγορία των ευρωπαϊκών αεροδρομίων που υποδέχονται από 10 έως 25 εκατ. επιβάτες, με μία αύξηση κατά 28,1% της επιβατικής κίνησης μέσα στον Ιανουάριο. Αντίστοιχη επίδοση σημείωσε και το αεροδρόμιο Stansted του Λονδίνου και ακολουθεί με μία αύξηση κατά 17,2% το αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης (SAW) της Λισαβόνας με ένα 15,1% και του Δουβλίνου με άνοδο κατά 14,1%.
Οι υψηλές, πανευρωπαϊκές επιδόσεις συνεχίστηκαν και για το αεροδρόμιο του Ηρακλείου , το οποίο κατατάσσεται δεύτερο σε όλη την Ευρώπη ως προς την αύξηση της επιβατικής κίνησης στην τρίτη κατηγορία των αεροδρομίων που δέχονται από 5 έως 10 εκατ. επιβάτες.
Στα μικρότερα αεροδρόμια, τα οποία υποδέχονται λιγότερους από 5 εκατ. επιβάτες το χρόνο, τρία από τα αεροδρόμια της πρώτης πεντάδας, ως προς την αύξηση επιβατών, είναι ελληνικά: Τα Χανιά, στην πρώτη θέση, με μία αύξηση κατά 103,9%, η Μύκονος στη δεύτερη θέση με +54,1% και η Θεσσαλονίκη στην πέμπτη θέση με ένα +40% έναντι του περυσινού Ιανουαρίου.
Οι μετρήσεις της ACI Europe περιλαμβάνουν όλους τους τύπους πτήσεων (full service, χαμηλού κόστους και τσάρτερ). Στην κατηγορία των μεγάλων αεροδρομίων, που υποδέχονται πάνω από 25 εκατομμύρια επιβάτες το χρόνο, τη μεγαλύτερη άνοδο (+9,8%) είχε η Μαδρίτη, ακολουθεί η Αττάλεια (+9,3%), το Ατατούρκ της Κωνσταντινούπολη με αύξηση επιβατών κατά 6,9%, το Fiumicino της Ρώμης με ένα +6,9% και το Gatwick του Λονδίνου με ένα +5,5%.
Άνοιξε στη Θεσσαλονίκη το κομμωτήριο, όπου οι κομμώτριες υποδέχονται topless τους πελάτες!
Συγκεκριμένα το «Hot Cuts», το πιο hot κομμωτήριο για άντρες,σύμφωνα με το ifresh.gr, βρίσκεται στη Θεσσαλονίκη ,στα Λαδάδικα. Αυστηρά μόνο για άντρες, το συγκεκριμένο κομμωτήριο προσφέρει τις υπηρεσίες του με τις πιο sexy και παιχνιδιάρες κομμώτριες,να κουρεύουν όλες… topless! Οι τιμές κυμαίνονται ανάλογα με τις υπηρεσίες που ζητά κάθε φορά ο πελάτης (κούρεμα, λούσιμο και μασάζ στο κεφάλι, κ.λπ.) αλλά το σίγουρο ότι οι άντρες έχουν έναν λόγο παραπάνω να επισκέπτονται το συγκεκριμένο κομμωτήριο…!
sdna.gr