Γνωστός πράκτορας της Τουρκίας, που εμφανίζεται ως “προστάτης” των μουσουλμάνων της Δωδεκανήσου και που κατά καιρούς έχει προβεί σε καταγγελίες σε διεθνείς οργανισμούς για καταπίεση της μειονότητας στα Δωδεκάνησα, συνελήφθη στην Κω και απελάθηκε στην Τουρκία.

Πρόκειται για τον Μουσταφά Καϊμακτσί, που πράγματι συνελήφθη στην Κω, και απελάθηκε αφού σε βάρος του υπήρχε σχετική απαγόρευση εισόδου λόγω ακριβώς της ανθελληνικής του δραστηριότητας.

Ο εν λόγω πράκτορας, έχει γεννηθεί στη Ρόδο, απ’ όπου έφυγε όταν ήταν 5 χρονών και τα τελευταία χρόνια παρουσιάζεται ως πρόεδρος κάποιου συλλόγου, δημιούργημα των μυστικών υπηρεσιών της Τουρκίας.

Η απέλασή του, προκάλεσε αντιδράσεις στην Τουρκία και υπάρχει προσπάθεια εκμετάλλευσης με διάφορες ανακρίβειες και συκοφαντίες σε βάρος της χώρας μας, κατά την πάγια προσφυγή των μυστικών υπηρεσιών.

Σχετικό είναι δημοσίευμα (gundemagazetesi.com) στο οποίο αναφέρονται τα εξής:
“Ο Καϊμακτσί που είναι κάτοχος ειδικού διαβατηρίου, στις 27 Αυγούστου εισήλθε στην Ελλάδα μέσω Ρόδου μαζί με τον αντιπρόεδρο του συλλόγου τον Αχμέτ Κιρεβλιασί για μια επίσκεψη εργασίας. Ευρισκόμενος στην Κω στις 30 Αυγούστου, συνελήφθη το απόγευμα από την ελληνική αστυνομία και οδηγήθηκε στο κρατητήριο. Εκεί τον κράτησαν μια νύχτα, του κατέσχεσαν το διαβατήριο και την επομένη συνοδεία αστυνομικών τον επιβίβασαν σε φεριμπότ που πήγαινε στο Μπόντρουμ και εκεί παραδόθηκε στην τουρκική αστυνομία. Μάλιστα το διαβατήριο του δεν δόθηκε απευθείας στον ίδιο, αλλά στην τουρκική αστυνομία.

Στις 27 Αυγούστου 2016 οι Καϊμακτσί και Κιρεβλιασί εισήλθαν από την Τουρκία στην Ρόδο, δίχως κανένα πρόβλημα στον έλεγχο των διαβατηρίων. Ο Καϊμακτσί αρχικά μετέβη στην Ρόδο για να επισκεφτεί για συλλυπητήρια το σπίτι ενός θανόντος συγγενή του. Αργότερα μαζί με τον Κιρεβλιασί, στα πλαίσια της επίσκεψη εργασίας, μετέβη στην Κω στις 30 Αυγούστου για να συναντηθεί με εκπροσώπους της τουρκικής κοινότητας.

Την ίδια μέρα το απόγευμα και ενώ έτρωγε σε ένα εστιατόριο, τον πλησίασαν Έλληνες αστυνομικοί, που του είπαν πως υπάρχει από τις 18/6/2016 απαγόρευση εισόδου του στην χώρα και για αυτό είναι υποχρεωμένοι να τον απελάσουν.

Τότε ο Καϊμακτσί ανέφερε πως δεν είναι ενήμερος για μια τέτοια απόφαση, δεν του έχει κοινοποιηθεί, πως εισερχόμενος στην Ελλάδα μέσω Ρόδου δεν αντιμετώπισε κανένα πρόβλημα και ότι εάν υπάρχει τέτοια απόφαση επιθυμεί να την δει εγγράφως. Απαντώντας οι αστυνομικοί του είπαν πως οι ίδιοι δεν την έχουν στα χέρια τους αλλά τους είπαν από Αθήνα και έτσι τον συνέλαβαν και τον μετέφεραν στο Α.Τ. Κω. Η αστυνομία μάλιστα του είπε πως θα έμενε ελεύθερος μόνο αν υπέγραφε χαρτί στο οποίο θα έλεγε πως δεν θα έκανε θέμα αυτό το περιστατικό στα εθνικά και διεθνή δικαστήρια.

Ο Καϊμακτσί αφού κρατήθηκε μια νύχτα σε ένα κελί 30 m² μαζί με άλλα 21 άτομα και σε πολύ κακές συνθήκες, αφού υπέγραψε αυτό το παράνομο έγγραφο, στις 31 Αυγούστου 2016 αφέθηκε ελεύθερος και μετά το μεσημέρι συνοδεία αστυνομικών ανέβηκε στο φέριμποτ για Τουρκία και απελάθηκε έτσι από την Ελλάδα.

Η ελληνική αστυνομία δεν έδωσε άδεια στον Καϊμακτσί να περάσει από το ξενοδοχείο του στη Ρόδο για να πάρει τα προσωπικά του αντικείμενα.

Ο καθηγητής Δρ. Μουσταφά Καϊμακτσί γεννήθηκε στην Ρόδο το 1945 και σε ηλικία 5 ετών μαζί με την οικογένεια του μετανάστευσαν στην Τουρκία και εγκαταστάθηκαν στην Σμύρνη. Είναι ο πρόεδρος του Συλλόγου Αλληλεγγύης και Πολιτισμού Τούρκων Ρόδου-Κω και Δωδεκανήσων (ROİSDER) που ιδρύθηκε το 1996 (σημ. μεταφρ : σύλλογος στην Τουρκία). Ο Καϊμακτσί ως πρόεδρος του ROİSDER υπερασπίζεται την τουρκική πολιτιστική ταυτότητα των Τούρκων των Δωδεκανήσων και κάνει εργασίες για να μην αφομοιωθούν.

Σχετικά με το θέμα αυτό, σε ανακοίνωση του ο Χαλίτ Χαμπίπογλου-πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Τούρκων Δυτικής Θράκης αναφέρει τα εξής :

“Η απέλαση του προέδρου του Συλλόγου Πολιτισμού και Αλληλεγγύης Τούρκων Ρόδου, Κω και Δωδεκανήσων καθηγητή Δ. Μουσταφά Καϊμακτσί, είναι μια απευθείας απόπειρα των ελληνικών αρχών να εκφοβίσουν την τουρκική κοινότητα που ζει σε Ρόδο, Κω και Δωδεκάνησα. Μέσα από αυτή την κίνηση, επιδιώκεται να απειληθούν τα μέλη της τουρκικής κοινότητας τα οποία επί 70 περίπου έτη ζούνε υπό καταπίεση.

Το πιο κρίσιμο σημείο του περιστατικού είναι ότι ο Καϊμακτσί απελάθηκε με δικαιολογία μια απόφαση απαγόρευσης εισόδου του στην Ελλάδα , η οποία δεν του επιδόθηκε και αφού τον έβαλαν να υπογράψει ένα εντελώς παράνομο έγγραφο.

Ένα άλλο περίεργο της κατάστασης είναι πως αν και υπήρχε τέτοια απόφαση, επετράπη από τις ελληνικές αρχές η είσοδός του στην Ρόδο και συνελήφθη τρεις μέρες αργότερα στην Κω. Όλα αυτά δείχνουν πως η απέλαση του Καϊμακτσί ήταν σχεδιασμένη και κακόβουλη.

Η κατάσταση αυτή θα καταγραφεί μια ακόμη ντροπή στην ιστορία της Ελλάδας. Ως ΕΟΤΔΘ επιθυμούμε να δηλώσουμε με τον πλέον κατηγορηματικό τρόπο, πως καταγγέλλουμε την παράνομη κράτηση και απέλαση του προέδρου του ROISDER Καϊμακτσί και τον υποστηρίζουμε”.

Η ΡΟΔΙΑΚΗ

Σημείωσε πανελλήνιο ρεκόρ αλλά δεν κατάφερε να προκριθεί στον τελικό των 100μ. Τ44 των Παραολυμπιακών Αγώνων του Ρίο. Ο Μιχάλης Σείτης με επίδοση 11.30 κατέλαβε την 6η θέση στην α` προκριματική σειρά και με την 10η συνολικά έμεινε εκτός οκτάδας.

Το προηγούμενο πανελλήνιο ρεκόρ ήταν δικό του με 11:43 από τις 29 Οκτωβρίου 2015 στο Κατάρ.

Από την πλευρά της, η Αλεξάνδρα Σταματοπούλου δεν κατάφερε να επαναλάβει στον τελικό την επίδοση του πρωϊνού προκριματικού και περιορίστηκε στην 6η θέση των 100μ. ελεύθερο κατηγορίας S3. Η κολυμβήτρια του Τυρταίου κάλυψε την απόσταση σε 1:47.16 στον απογευματινό τελικό, τη στιγμή που στα προκριματικά είχε 1:44.34.

Να θυμίσουμε ότι η επίδοση του προκριματικού αποτελεί και νέο πανελλήνιο ρεκόρ, ενώ η επίδοσή της στο πρώτο 50άρι της ίδιας κούρσας της έδωσε το δικαίωμα να πανηγυρίσει ένα νέο ρεκόρ Ευρώπης με επίδοση 46.21.

Τέλος, τη 10η θέση στον τελικό του μήκους των κατηγοριών Τ45/46/47 κατέλαβε η Στέλλα Σμαραγδή.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το πλοίο «Blue Star Patmos» κατέπλευσε χθες Τετάρτη 7 Σεπτεμβρίου 2016 στο λιμάνι της Καλύμνου για πρώτη φορά.

Να σημειώσουμε ότι το “Blue Star PATMOS” αντικατέστησε στη γραμμή Δωδεκανήσου από την Τρίτη 6 Σεπτεμβρίου το “Blue Star PAROS” και θα εκτελεί τρία δρομολόγια εβδομαδιαίως. Θα είναι το μοναδικό πλοίο που θα συνδέει κατά την χειμερινή περίοδο την Κάλυμνο με τον Πειραιά

Το “Blue Star PATMOS” θα αναχωρεί από Πειραιά κάθε ΤΡΙΤΗ-ΠΕΜΠΤΗ –ΣΑΒΒΑΤΟ και από Ρόδο κάθε ΔΕΥΤΕΡΑ –ΤΕΤΑΡΤΗ –ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ.

Να σημειώσουμε για το “Blue Star PATMOS” ότι είναι κατά 10 χρόνια νεώτερο του “Blue Star PAROS” ,είναι κατασκευής 2012 και είναι μεγαλύτερο κατά 21 μέτρα.

Έχει ικανότητα μεταφοράς 2.000 επιβατών και 430 οχημάτων και διαθέτει 90 καμπίνες έναντι 26 που είχε το “Blue Star PAROS”.

Αν και ήταν η πρώτη φορά που το «Blue Star Patmos» προσέγγιζε το λιμάνι της Καλύμνου ,ο έμπειρος καπετάνιος του, Παναγιώτης Καραμόσχος, που και κατά το παρελθόν έχει υπηρετήσει σε πλοία που εκτελούσαν δρομολόγια προς Κάλυμνο, με μεγάλη ευκολία ,με ταχύτητα,ασφάλεια και χωρίς κανένα πρόβλημα προσέδεσε στην εσωτερική προβλήτα του λιμένα του νησιού. Παρακολουθήστε ένα ολιγόλεπτο video από την χθεσινή βραδινή άφιξη και αναχώρηση του Blue Star Patmos στο λιμάνι της Καλύμνου.

kalymnos-news.gr

Συγκλονισμένοι οι φίλοι, οι γονείς και οι στενοί συγγενείς του Γιώργου Καμπάση. Οι γιατροί δεν κατάφεραν να τον κρατήσουν στη ζωή...

Θλίψη για τον θάνατο του 21χρονου φοιτητή στο ΤΕΙ Κρήτης, Γιώργου Καμπάση, που άφησε την τελευταία του πνοή στη θάλασσα. Ο νεαρός ανασύρθηκε χωρίς τις αισθήσεις του από τη θαλάσσια περιοχή Βρομόϊθου στη Λέρο από όπου καταγόταν ενώ μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο του νησιού όπου κατέληξε, παρά τις προσπάθειες του ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού. Ο 21χρονος σπούδαζε στο Τμήμα Τεχνολόγων Γεωπόνων στο Τ.Ε.Ι. Κρήτης ενώ ήταν εθελοντής στο παράρτημα Ηρακλείου της Ελληνικής Ομάδας Διασωσης.

Μάλιστα η ΕΟΔ Ηρακλείου σε ανακοίνωση της στο facebook αναφέρει: ''Με μεγάλη θλίψη σας ενημερώνουμε για την απώλεια ενός νέου ανθρώπου, ο οποίος βρέθηκε κοντά στην ομάδα μας το προηγούμενο διάστημα στην προσπάθεια του να προσφέρει και αυτός στο έργο μας. Πρόκειται για τον Καμπάση Γιώργο, ο οποίος δεν είναι πια κοντά μας λόγω του αναπάντεχου πνιγμού του χτες το μεσημέρι στη Λέρο. Η ομάδα μας θα αποστείλει στεφάνι σαν ελάχιστο φόρο τιμής προς το Γιώργο. Τα θερμά μας συλλυπητήρια στην οικογένεια και στους οικείους του''.

Πηγή: cretalive.gr

Στην τελική ευθεία εισέρχεται ο διαγωνισμός για τις 20 άγονες αεροπορικές γραμμές, οι οποίες για την περίοδο από 1ης Οκτωβρίου 2016 έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2020, θα εξυπηρετούνται με κοινοτικές και κρατικές επιδοτήσεις.

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) ενέκρινε τη συμμετοχή στο διαγωνισμό τριών ελληνικών αεροπορικών εταιρειών, των οποίων εξετάστηκαν ήδη οι τεχνικές προσφορές, ενώ οι οικονομικές προσφορές αναμένεται να ανοιχτούν μέσα στις επόμενες μέρες.

Τις 20 άγονες γραμμές που θα επιδοτούνται πλέον με 12,49 εκατ. ευρώ τον χρόνο, διεκδικούν οι εταιρείες Olympic Air, Sky Express και Astra.

Σημειώνεται, ότι μέχρι σήμερα οι άγονες γραμμές που επιδοτούνται με 39,3 εκατ. ευρώ το χρόνο, είναι 28. Ωστόσο, ο ανταγωνισμός μεταξύ των εταιρειών είχε ως αποτέλεσμα οκτώ γραμμές, να εκτελούνται πλέον χωρίς οικονομικό αντιστάθμισμα από το κράτος, το οποίο θα ωφεληθεί με 2,14 εκατ. ευρώ ετησίως.

Πρόκειται για τις γραμμές:

Αθήνα-Ικαρία,
Αθήνα-Κύθηρα,
Αθήνα-Πάρος,
Αθήνα- Κάρπαθος,
Αθήνα-Σκιάθος,
Αθήνα-Ζάκυνθος,
Θεσσαλονίκη-Χίος
και Θεσσαλονίκη- Σάµος.
Πάντως, όπως έγινε γνωστό την Τετάρτη, από την ΥΠΑ απορρίφθηκαν (για τυπικούς λόγους) οι τεχνικές προσφορές της Olympic Air για τέσσερις γραµµές (Κέρκυρα- Άκτιο- Κεφαλονιά- Ζάκυνθος, Λήµνος- Μυτιλήνη- Χίος- Σάµος -Ρόδος, Ρόδος- Κάρπαθος- Κάσος και Ρόδος- Κως- Κάλυµνος- Λέρος- Αστυπάλαια).

Το πιθανότερο είναι ότι για τις γραμμές αυτές ο διαγωνισμός θα επαναληφθεί.

Αναλυτικά, οι 20 γραμμές για τις οποίες θα αναμετρηθούν οι τρεις αεροπορικές εταιρείες με ετήσια επιδότηση ανά γραμμή (σε ευρώ), που έχει ορίσει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, είναι:

Αθήνα – Αστυπάλαια 650.000,
Αθήνα-Λέρος 1.000.000,
Αθήνα – Μήλος 1.000.000,
Αθήνα-Νάξος 400.000,
Αθήνα-Σητεία 500.000,
Αθήνα-Κάλυμνος 600.000,
Αθήνα-Σκύρος 12.000,
Αθήνα-Σύρος 200.000,
Αθήνα – Κοζάνη – Καστοριά 300.000,
Θεσσαλονίκη – Κέρκυρα 400.000,
Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα 12.000,
Θεσσαλονίκη – Σκύρος 12.000,
Θεσσαλονίκη – Λήμνος – Ικαρία 700.000,
Αλεξανδρούπολη – Σητεία 500.000,
Άκτιο- Σητεία 12.000,
Κέρκυρα – Άκτιο – Κεφαλονιά – Ζάκυνθος 700.000,
Λήμνος – Μυτιλήνη – Χίος – Σάμος – Ρόδος 1.000.000,
Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος 1.200.000,
Ρόδος – Κως – Κάλυμνος – Λέρος – Αστυπάλαια 700.000
και Ρόδος – Καστελόριζο 900.000.
Τα ΝΕΑ

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot