Με τον τ. Πρόεδρο του ΣΕΤΕ κ.Γεώργιο Δρακόπουλο είχε συνάντηση ο Δήμαρχος Ρόδου Φώτης Χατζηδιάκος παρουσία και της Αντιδημάρχου Τουρισμού κ. Μαρίζας Χατζηλαζάρου.

Ο κ. Δρακόπουλος επισκέφθηκε τη Ρόδο στα πλαίσια των εργασιών της Διεθνούς Ακαδημίας Τουρισμού και είχε την ευκαιρία να συζητήσει με τον Δήμαρχο θέματα της τουριστικής αγοράς, την ανάπτυξη δράσεων αλλά και τις επενδυτικές προτάσεις για την προσέλκυση της κινέζικης αγοράς.

Ο δήμαρχος τόνισε την ανάγκη ανάπτυξης εναλλακτικών μορφών τουρισμού και την υιοθέτηση δράσεων με έμφαση στον πολιτισμό και τον πρωτογενή τομέα. Οι νέες αυτές μορφές θα έχουν ως αποτέλεσμα την αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων της περιοχής και θα συμβάλλουν στην τόνωση στης εξωστρέφειας και των επενδύσεων.

Ο Δήμαρχος ευχαρίστησε τον κ. Δρακόπουλο για την άριστη συνεργασία και την προβολή της Ρόδου μέσω του Παγκόσμιου Οργανισμού Τουρισμού, στο Διεθνές Συνέδριο Δημάρχων της Κίνας τον περασμένο Νοέμβριο, όπου ήταν προσκεκλημένος.
Τέλος επεσήμανε ότι «η Κίνα πράγματι είναι η παγκόσμια αναδυόμενη οικονομική δύναμη που με σχεδιασμό και μεθοδικότητα ανοίγει τα φτερά της στον ευρωπαϊκό χώρο. Θα πρέπει να ανοίξουμε νέους δρόμους. Εκατομμύρια Κινέζοι θέλουν να ταξιδέψουν. Το νησί μας προσφέρεται να τους δεχθεί και να αξιοποιήσει τις επενδυτικές τους προθέσεις».

Σε συνέχεια του από 21.05.2015 Δελτίου Τύπου μας σχετικά με εξάρθρωση κυκλώματος που διακινούσε ναρκωτικά και διέπραττε απάτες στη Ρόδο, ανακοινώνεται ότι στο πλαίσιο της συνεχιζόμενης διερεύνησης της υπόθεσης βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

• Ένα πιστόλι με γεμιστήρα
• Μία ηλεκτρονική ζυγαριά ακριβείας

Τα ανευρεθέντα αντικείμενα εντοπίσθηκαν επιμελώς κρυμμένα σε υπαίθριο χώρο κοντά στο σημείο που είχαν συλληφθεί τα τρία μέλη του κυκλώματος (39χρονος, 40χρονος και ο 47χρονος).

Το πιστόλι θα αποσταλεί στα εγκληματολογικά εργαστήρια της Ελληνικής Αστυνομίας για εργαστηριακές εξετάσεις.

Συνελήφθη χθες (22.05.2015) στη Ρόδο, από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Ρόδου, ένας 21χρονος ημεδαπός, κατηγορούμενος για κλοπή.

Ειδικότερα, χθες πρώτες πρωινές ώρες ο 21χρονος διέρρηξε πιτσαρία με σκοπό την κλοπή, αλλά έγινε αντιληπτός και συνελήφθη επ’ αυτοφώρω από αστυνομικούς που μετέβησαν άμεσα στο σημείο.

Στην κατοχή του δράστη βρέθηκαν και κατασχέθηκαν ένα μαχαίρι, ένα κατσαβίδι, χρήματα και ηχείο υποσυστήματος.

Κατά τη διερεύνηση της υπόθεσης πρόεκυψε ότι λίγο νωρίτερα είχε διαρρήξει άλλη μια πιτσαρία, απ’ την οποία αφαίρεσε τα χρήματα και το ηχείο.

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στην κα. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ρόδου.

Είναι η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στην κεντρική και ανατολική Ευρώπη.

Η ουγγρική Wizz Air γιόρτασε τα ενδέκατα γενέθλιά της με τα εγκαίνια της δεύτερης βάσης της στην Ουγγαρία (στο Debrecen) και με νέες υπηρεσίες, που θα κάνουν πιο άνετο το ταξίδι των επιβατών.

Η φιλόδοξη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους έχει μεγάλα σχέδια:
εξυπηρετεί, ήδη, 112 προορισμούς σε 38 χώρες της Ευρώπης και της Μέσης Ανατολής.
Μεταξύ αυτών οι Θεσσαλονίκη, Κέρκυρα, Ρόδος, Ηράκλειο και Λάρνακα.
Στόχος να μεγαλώσει το στόλο της, για να προσθέσει νέα δρομολόγια.

Η δημοσιογράφος του euronews, Μπεατρίξ Άζμποθ, ρώτησε το διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας Γιόζεφ Βάροντι αν οι απεργιακές κινητοποιήσεις και η τραγωδία της Germanwings έχουν επηρεάσει αρνητικά την αγορά:

«Αυτή η περίοδος είναι πολύ καλή για τις αερομεταφορές. Οι τιμές των καυσίμων είναι χαμηλές, τα επιτόκια είναι χαμηλά. Άρα, δε βλέπουμε αναδίπλωση της αγοράς. Οι επιτυχημένες εταιρείες γίνονται πιο αποδοτικές, ωστόσο οι λιγότερο επιτυχημένες δεν μπορούν να επωφεληθούν όταν η αγορά δεν ανεβαίνει.»

Σε αντίθεση με τους παραδοσιακούς αερομεταφορείς της Ευρώπης, που παλεύουν για να κρατηθούν στον αέρα, οι εταιρείες χαμηλού κόστους, όπως η WizzAir και η κυρίαρχη Ryanair, γίνονται όλο και πιο δυνατές.

Η Μπεατρίξ Άζμποθ ρώτησε για την απόφαση της WizzAir να κλείσει τη βάση στην Ουκρανία:

«Το μεγαλύτερο πρόβλημα στην Ουκρανία είναι ότι η Κεντρική Τράπεζα έθεσε περιορισμούς στις συναλλαγές με ξένα νομίσματα. Αυτό σήμαινε ότι δεν μπορούσαμε να κάνουμε μετατροπές από γρίβνιες σε δολάρια. Μπορεί τα έσοδά μας να έρχονταν σε γρίβνιες, αλλά τα έξοδά μας είναι σε δολάρια. Δεν μπορούσαμε να αντιμετωπίσουμε την κατάσταση και έτσι αναγκαστήκαμε να κλείσουμε το τμήμα της Ουκρανίας.»

Ο ανταγωνισμός μεταξύ των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους είναι αμείλικτος και αναμένεται να οδηγήσει σε νέες μειώσεις εισιτηρίων, μέσα στο έτος.

euronews.com

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, κατέθεσε Ερώτηση στη Βουλή προς τον Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, με θέμα την αναβάθμιση και βελτίωση του εξοπλισμού του αεροδρομίου της Ρόδου.

Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει συγκεκριμένα προβλήματα που καταγράφηκαν από το σύλλογο των εργαζομένων, όπως η αναβάθμιση του ραντάρ που εγκαταστάθηκε πριν από 16 χρόνια και ζητά να υπάρξουν άμεσες ενέργειες.

Παράλληλα, επισημαίνει ότι αποτελεί υποχρέωση, να διατίθενται τα ανταποδοτικά τέλη που εισπράττονται για την αναβάθμιση του υλικοτεχνικού εξοπλισμού και την εγκατάσταση νέων και σύγχρονων συστημάτων ασφάλειας των πτήσεων και ζητά αναλυτικά στοιχεία για τα ποσά που έχουν διατεθεί για αυτό το σκοπό, τα τελευταία 15 χρόνια.
Το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού

ΘΕΜΑ: «Αναβάθμιση του εξοπλισμού και των συστημάτων ασφάλειας πτήσεων του αεροδρομίου της Ρόδου»

Κύριε Υπουργέ,

Το αεροδρόμιο της Ρόδου εξυπηρετεί χιλιάδες πτήσεις και διακινεί εκατομμύρια επιβάτες κάθε χρόνο. Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2014 διακινήθηκαν πάνω από 4,5 εκατομμύρια επιβάτες, ενώ το πρώτο τρίμηνο του 2015 καταγράφεται νέα αύξηση, της τάξης του 16%.
Είναι σαφές ότι η αναβάθμιση των εγκαταστάσεων και των συστημάτων ασφάλειας των πτήσεων, είναι κορυφαία προτεραιότητα.
Πρόσφατα, ο Σύλλογος εργαζομένων κατέγραψε συγκεκριμένα προβλήματα όπως:
-Η ανάγκη αναβάθμισης του ραντάρ, το οποίο έχει εγκαταστάθηκε πριν από 16 χρόνια.
-Η αντικατάσταση του βασικού ραδιοβοηθήματος ILS, που εγκαταστάθηκε το 1991.
-Η αντικατάσταση του δεύτερου βασικού ραδιοβοηθήματος T-VOR, για το οποίο δεν υπάρχουν, πλέον, ανταλλακτικά λόγω παλαιότητας.
-Η λειτουργία του φωτισμού προσέγγισης από τα 900 μέτρα και όχι από τα 500 που είναι σήμερα.
-Η αποκατάσταση των λαμπτήρων στους φάρους ABN και ΙΒΝ.
-Η εγκατάσταση του συστήματος Low Level Wind Shear Detector, το οποίο ανιχνεύει τα επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα κατά τις φάσεις προσγείωσης και απογείωσης των αεροσκαφών στο αεροδρόμιο της Ρόδου. Το τελευταίο κρίνεται αναγκαίο καθώς τα τελευταία 15 χρόνια έχουν προκληθεί 6 ατυχήματα λόγω των καιρικών φαινομένων, κυρίως όταν υπάρχουν ισχυροί νοτιοανατολικοί άνεμοι.
Κάτω από αυτές τις συνθήκες οι εργασίες συντήρησης πραγματοποιούνται με μεγάλη δυσκολία και αυτό χάρη στην αυταπάρνηση των υπαλλήλων, ενώ υπάρχει έλλειψη εξειδικευμένων ηλεκτρολόγων για την κάλυψη των αναγκών σε 24ωρη βάση.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Εάν προτίθεται να προχωρήσει, άμεσα, στην αντιμετώπιση των ανωτέρω προβλημάτων που καταγράφηκαν.
2. Με δεδομένο ότι μέρος των ανταποδοτικών τελών πρέπει να διατίθεται για την εγκατάσταση και αναβάθμιση των συστημάτων ασφάλειας των πτήσεων, ποια ποσά και για ποιους λόγους, στο συγκεκριμένο τομέα, έχουν διατεθεί για το αεροδρόμιο της Ρόδου τα τελευταία 15 χρόνια;

Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου