Δρομολογείται Αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου της εταιρείας ΕΛΤΑ ΑΕ ύψους 100 εκατομμυρίων ευρώ, στην οποία θα συμμετάσχει η Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας (ΕΕΣΥΠ)
Εθελουσία έξοδο για τουλάχιστον 2.000 εργαζομένους των Ελληνικών Ταχυδρομείων από το σύνολο των 5.600 προβλέπει το σχέδιο της κυβέρνησης για τον εκσυγχρονισμό των ΕΛΤΑ, το οποίο παρουσιάστηκε σήμερα στο υπουργικό συμβούλιο.

Το ύψος της εθελουσίας, σύμφωνα με πληροφορίες, αναμένεται να ανέλθει στα 140 εκατομμύρια ευρώ, τα οποία θα προέλθουν από το ποσό των περίπου 180 εκατομμυρίων που θα πληρωθεί από το Δημόσιο στα ΕΛΤΑ για την αδιάλειπτη παροχή καθολικής ταχυδρομικής υπηρεσίας για τα έτη 2013 - 2020, καθώς έως τώρα πληρώνονταν κάθε χρόνο ορισμένα έναντι του συνόλου της οφειλής.

Το σχέδιο, το οποίο θα ξεδιπλωθεί αύριο στη λεπτομέρειά του με την κατάθεση σχετικής τροπολογίας στο νομοσχέδιο για την περιστολή του λαθρεμπορίου που συζητείται ήδη στη Βουλή, περιλαμβάνει επίσης και μειώσεις στο μισθό των υπαλλήλων που θα παραμείνουν κατά 8%.

Οι εν λόγω μειώσεις επί του κάθε μισθολογικού κλιμακίου μάλιστα ήδη συμφωνήθηκαν και υπεγράφησαν λίγες ώρες πριν, μεταξύ της διοίκησης της εταιρίας και της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταχυδρομικών (ΠΟΣΤ) ως προπομπός της υπογραφής της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας (ΣΣΕ), η οποία θα ακολουθήσει το προσεχές διάστημα και επειδή το οικονομικό θέμα έπρεπε να κλείσει πριν την κατάθεση της τροπολογίας για τον μετασχηματισμό των ΕΛΤΑ στη Βουλή.

Για την υλοποίηση του σχεδίου, δρομολογείται Αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου της εταιρείας «Ελληνικά Ταχυδρομεία Α.Ε.» ύψους 100 εκατομμυρίων ευρώ, στην οποία θα συμμετάσχει η Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας (ΕΕΣΥΠ).

Ακολούθησε το Έθνος στο Google News! Live όλες οι εξελίξεις λεπτό προς λεπτό, με την υπογραφή του www.ethnos.gr
Ταυτόχρονα, προς τον σκοπό της διασφάλισης της αδιάλειπτης παροχής καθολικής ταχυδρομικής υπηρεσίας, δρομολογείται η απόδοση στην ΕΛΤΑ Α.Ε. του πλήρους ανταλλάγματος από τη σύμβαση μεταξύ αυτής και του Ελληνικού Δημοσίου για τα έτη 2013 - 2020, όπως αυτό υπολογίζεται από την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ) σε ετήσια βάση και εκτιμάται στα 180 εκατομμύρια ευρώ.

Στο κοινό δελτίο τύπου των υπουργείων Οικονομικών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης που εκδόθηκε μετά τη λήξη της συνεδρίασης του υπουργικού συμβουλίου, επισημαίνεται ο μετασχηματισμός των ΕΛΤΑ, ο οποίος γίνεται από κοινού με την Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας (ΕΕΣΥΠ), αποτελεί ένα ολοκληρωμένο σχέδιο, ώστε τα ΕΛΤΑ να γυρίσουν οριστικά σελίδα, να εκσυγχρονισθούν και να συνεχίσουν αποτελεσματικά να επιτελούν το έργο τους.

Κεντρικός σκοπός του σχεδίου είναι η εταιρεία να διασφαλίσει και να ενδυναμώσει τον κοινωνικό της ρόλο ως φορέα της καθολικής ταχυδρομικής υπηρεσίας και ταυτόχρονα να βελτιώσει την αποδοτικότητά της. Οι βασικοί άξονες του σχεδίου είναι:

o εξορθολογισμός του μισθολογικού κόστους, με έμφαση στην υλοποίηση σχεδίου εθελουσίας εξόδου εργαζομένων,
ο ψηφιακός μετασχηματισμός της εταιρείας, με αναβάθμιση συστημάτων, αυτοματοποίηση κέντρων διαλογής και παροχή καλύτερων και περισσότερων ψηφιακών υπηρεσιών προς τους πολίτες,
η αναδιάρθρωση της οργανωτικής δομής της εταιρείας για την εκπλήρωση των υποχρεώσεων της καθολικής υπηρεσίας, σε συνδυασμό με αλλαγές στο μοντέλο εξυπηρέτησης της αλληλογραφίας,
η ανάπτυξη νέας πολιτικής προμηθειών και η καλλιέργεια μιας νέας εταιρικής κουλτούρας, με την αναβάθμιση των δεξιοτήτων του ανθρώπινου δυναμικού της εταιρείας.
«Η λύση που επιλέχθηκε επιφέρει το μέγιστο δυνατό όφελος στους πολίτες και στις επιχειρήσεις, με το ελάχιστο δυνατό κόστος για τους φορολογούμενους. Υιοθετεί, δε, τις αρχές μετασχηματισμού που ακολούθησαν την τελευταία δεκαετία όλες οι χώρες της Ευρώπης αναφορικά με τις ταχυδρομικές υπηρεσίες τους» επισημαίνεται στο σχέδιο της κυβέρνησης για τις αλλαγές στα ΕΛΤΑ.

Τι λένε οι εργαζόμενοι για το σχέδιο

Ιδιαίτερα φιλόδοξο χαρακτηρίζει με δηλώσεις του στο «ethnos.gr» το στόχο των 2.000 αποχωρήσεων με εθελουσία ο πρόεδρος της ΠΟΣΤ, Γιώργος Βασιλόπουλος, συμπληρώνοντας πως η συμμετοχή θα εξαρτηθεί από το ποσοστό αναπλήρωσης των αποδοχών του χρόνου που απομένει στον κάθε εργαζόμενο έως τη σύνταξη, το οποίο αν είναι μικρότερο του 70% δε θα είναι ιδιαίτερα ελκυστικό.

Αναφορικά με την Αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου, οι εργαζόμενοι σημειώνουν ότι «κανονικά θα έπρεπε να είναι τουλάχιστον στο διπλάσιο ποσό προκειμένου να αντισταθμιστούν τα χρήματα που με πολιτική απόφαση είχαν δοθεί από τα ΕΛΤΑ και εφταναν τα 215 εκατομμύρια ευρώ για την αγορά του 10% των μετοχών του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου».

Πάντως οι εργαζόμενοι εκφράζουν επιφυλάξεις για τη λειτουργία του δικτύου των ΕΛΤΑ την επόμενη μέρα της εθελουσίας καθώς κανείς δεν έχει αναφερθεί σε ενδεχόμενη ενίσχυση του εργατικού δυναμικού: «Παραμένει άγνωστο το τι μπορούν να έχουν στο πίσω μέρος του μυαλού τους για το πως θα λειτουργήσει το δίκτυο των Ελληνικών Ταχυδρομείων την επόμενη μέρα και αν θα παραμείνουν σ΄αυτό όλες οι δραστηριότητες υπό αυτές τις συνθήκες» σημειώνει ο κ. Βασιλόπουλος.

Σήμερα τα ΕΛΤΑ λειτουργούν 685 ταχυδρομικά καταστήματα σε όλη την Ελλάδα, 680 ταχυδρομικά πρακτορεία, ενώ υπάρχουν και 700 αγροτικοί διανομείς δημιουργώντας ένα δίκτυο με περισσότερα από 2.000 σημεία επαφής.

Ο αριθμός των εργαζομένων ανέρχεται σε περίπου 5.600, ενώ οι τελευταίες μαζικές προσλήψεις επτακοσίων ατόμων είχαν ολοκληρωθεί το 2005. Εκτοτε έγιναν μόνο 35 προσλήψεις μόνιμου προσωπικού για νησιωτικές περιοχές με τη δυνατότητα που έδινε ένα σχετικό πρόγραμμα το 2012.https://www.ethnos.gr/oikonomia/135402_elta-feygoyn-me-etheloysia-2000-ergazomenoi-erhontai-meioseis-misthon

Είδη πρώτης ανάγκης, συνολικού βάρους 17 τόνων, συνέλεξαν απ' όλες τις περιοχές της χώρας τα Ελληνικά Ταχυδρομεία και τα μετέφεραν δωρεάν στην Καρδίτσα «για την ανακούφιση των συμπολιτών μας που επλήγησαν πρόσφατα από τις καταστροφικές πλημμύρες». Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, τα ΕΛΤΑ συγκέντρωσαν συνολικά 1.874 δέματα με διάφορα είδη από την προσφορά πολιτών όλης της χώρας.

Η βοήθεια διοχετεύθηκε στους πληγέντες μέσω του Κοινωνικού Παντοπωλείου του Δήμου Καρδίτσας. Η δράση, που εντάσσεται στην ευρύτερη κοινωνική αποστολή των ΕΛΤΑ, διήρκεσε από τις 25 Σεπτεμβρίου μέχρι τις 15 Οκτωβρίου και περιελάμβανε καθημερινές αποστολές των ειδών πρώτης ανάγκης προς την πληγείσα πόλη.

«Ο όμιλος των Ελληνικών Ταχυδρομείων, για άλλη μία φορά, αποδεικνύει τα κοινωνικά του αντανακλαστικά, αξιοποιώντας τη δυναμική του δικτύου του για να υποστηρίξει τους συμπολίτες μας που χτυπήθηκαν από τα ακραία φαινόμενα της καταιγίδας ΙΑΝΟΣ. Τα ΕΛΤΑ, με το πανελλαδικό τους αποτύπωμα, λειτούργησαν ως ο κόμβος που ένωσε τους πολίτες που επιθυμούσαν να στείλουν είδη πρώτης ανάγκης με τους πληγέντες που χρειάζονταν την άμεση παράδοσή τους.

Ολοκληρώσαμε με επιτυχία αυτόν τον κύκλο, παραδίδοντας άμεσα σημαντικές ποσότητες ειδών πρώτης ανάγκης στο Κοινωνικό Παντοπωλείο της Καρδίτσας. Ευχή όλων μας είναι πολύ σύντομα οι πολίτες της Καρδίτσας να επανέλθουν στην κανονικότητα. Η οικογένεια των ΕΛΤΑ θα παραμείνει στη διάθεσή τους για να αναλάβει και νέες πρωτοβουλίες εφόσον χρειαστεί», δήλωσε ο πρόεδρος του Δ.Σ. των ΕΛΤΑ, Πολυχρόνης Γριβέας.
Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/ellada/elta-17-tonoi-gia-toys-pligentes-tis-karditsas

Πώς στήθηκε και πώς λειτουργούσε η εγκληματική οργάνωση που διακινούσε αποσυναρμολογημένο οπλισμό από ΗΠΑ και Γερμανία - Αναιρέθηκε η απόφαση του Εφετείου από τον Αρειο Πάγο για να επιβληθούν μεγαλύτερες ποινές
Εγκληματική οργάνωση εισήγε στην Ελλάδα από τις ΗΠΑ και τη Γερμανία μέσω των ΕΛ.ΤΑ. και εταιρειών ταχυμεταφορών (courier) μεγάλες ποσότητες αποσυναρμολογημένων όπλων (Μ16, πιστόλια, υποπολυβόλα κ.λπ.). Δηλαδή τα έστελναν με δέματα κομμάτι-κομμάτι (κλείστρα, κάννες, κοντάκια, γεμιστήρες κ.λπ.) έτσι ώστε να περνούν απαρατήρητα. Αφού παραλάμβαναν τα δέματα συγγενικά και φιλικά τους πρόσωπα, τα οποία όμως δεν είχαν καμία σχέση με την εγκληματική οργάνωση, απλώς τους χρησιμοποιούσαν, στη συνέχεια ακολουθούσε το στάδιο της συναρμολόγησης και πώλησής τους.

Η οργάνωση όμως δεν μπόρεσε να λειτουργήσει για μεγάλο διάστημα, καθώς το έμπειρο μάτι ενός τελωνειακού στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» αναχαίτισε τα σχέδια και τη δράση τους.

Τα μέλη της οργάνωσης από νεαρή ηλικία είχαν σημαντική παραβατική συμπεριφορά, καθώς ήταν χρήστες απαγορευμένων ουσιών, όπως ινδική κάνναβη, κοκαΐνη, χάπια κ.λπ. Μάλιστα μερικά από αυτά γνωρίζονταν από τα εφηβικά - μαθητικά χρόνια τους καθότι ήταν συμμαθητές.

Πρωταγωνιστικό ρόλο στην οργάνωση είχε μια 38χρονη, η οποία από την εφηβική της ηλικία συνδέθηκε με μακροχρόνιο αισθηματικό δεσμό με τον δεύτερο πρωταγωνιστή της οργάνωσης, τον Α.Μ. Η 38χρονη ήταν πολύ συναισθηματικά δεμένη με τον άνδρα, παρότι αυτός στο μεσοδιάστημα (2007) είχε τελέσει πολιτικό γάμο στις Φιλιππίνες με υπήκοο Φιλιππίνων και είχε αποκτήσει έναν γιο που γεννήθηκε στην Αθήνα.

Η 38χρονη στην πάροδο των χρόνων ολοκλήρωσε τις σπουδές της και εργάστηκε σε διάφορες εταιρείες, μεταξύ των οποίων η ελληνική βιομηχανία όπλων ΠΥΡΚΑΛ, όπου εκεί απέκτησε διασυνδέσεις και επαφές με εταιρείες όπλων του εξωτερικού, αντιπροσώπους οπλικών συστημάτων, εμπόρους όπλων, αλλά και πελάτες.

Το 2009 εκείνος επέστρεψε στην Ελλάδα και όχι μόνο συνέχισε τον αισθηματικό δεσμό του με την 38χρονη, αλλά ανακοίνωσαν τη σχέση τους στη μητέρα και τη θεία της. Μάλιστα, υποσχέθηκε ότι «θα έχουμε κοινή πορεία ζωής ως ζευγάρι» και ότι «θα διασπάσει τον έγγαμο βίο του με τη Φιλιππινέζα σύζυγό του».

Ο Α.Μ. τον Σεπτέμβριο του 2009 άνοιξε με τον αδελφό του εταιρεία με αντικείμενο εργασιών την εμπορία χαλιών, ξύλινων επίπλων κ.λπ., αλλά την επιχειρηματική του δράση τη διέκοψε πολύ γρήγορα και έκλεισε την εταιρεία.

Ωστόσο, είχε αφήσει ανοιχτούς λογαριασμούς με χρέος της τάξης των 130.000 ευρώ, το οποίο δεν προερχόταν από την εταιρεία που είχε συστήσει, αλλά από τη διακίνηση ναρκωτικών και τοκογλυφία. Αποτέλεσμα της οικονομικής εκκρεμότητας ήταν να αρχίσουν οι εκβιασμοί και οι προειδοποιήσεις προς τη μητέρα και τη θεία της 38χρονης με απειλητικά τηλεφωνήματα κατά της ζωής τους από άγνωστο άνδρα, ενώ, εντελώς τυχαία, ο σκύλος τους βρέθηκε νεκρός.

Κάτω από αυτό το εκφοβιστικό και ψυχαναγκαστικό κλίμα ο Α.Μ. έπεισε την 38χρονη να ασχοληθούν με το εμπόριο όπλων, με μοναδικό κίνητρο να ξεμπλέξει από την ιστορία των ναρκωτικών και της τοκογλυφίας και «να ζήσουμε μαζί φυσιολογικά». Ετσι, χρησιμοποιώντας την εμπειρία της κοπέλας από τη βιομηχανία όπλων, ξεκίνησε η επιχείρηση της διακίνησης πολεμικού υλικού.
Τον Ιούνιο του 2011, ο Α.Μ. συνοδευόμενος από τη 38χρονη πήγαν στις Φιλιππίνες προκειμένου «να τακτοποιήσει τα θέματα λύσης του γάμου του με τη Φιλιππινέζα σύζυγό του». Ωστόσο, μέχρι σήμερα δεν έχει επιστρέψει στην Ελλάδα, αφού τον Νοέμβριο του ίδιου έτους εξαρθρώθηκε η οργάνωση και παραμένει φυγόδικος, καθώς έχει εκδοθεί ένταλμα σύλληψής του.

Αξίζει να αναφερθεί ότι οι αμερικανικές και γερμανικές αρχές δεν ανταποκρίθηκαν στο αίτημα συνδρομής των ελληνικών εισαγγελικών αρχών για παροχή στοιχείων των εμπλεκόμενων υπηκόων τους.

Μέσω των ΕΛ.ΤΑ. και των εταιρειών κούριερ διακινούσαν πολεμικά τουφέκια Μ16, πιστόλια Glock, υποπολυβόλα MP34 (Steyr/Solothurn), τα οποία προηγουμένως είχαν αποσυναρμολογήσει. Για κάθε δέμα δήλωναν αξία κάτω των 22 δολαρίων ώστε να μην υπόκειται σε δασμούς και να μην είναι υποχρεωτικός ο τελωνειακός έλεγχός τους.

Ετσι, τα δέματα στην εξωτερική πλευρά ανέγραφαν την ένδειξη «Tools» (εργαλεία), ενώ μέσα περιείχαν κάννες πιστολιού Beretta Px4 Storm 9 Para και τύπου Glock 26 Austria 9x19, κλείστρα πιστολιού τύπου Glock 9 mm και Glock 19 Austria 10 mm Auto, μηχανισμούς όπλισης Μ16, γεμιστήρες πιστολιών και υποπολυβόλων, κάννες και κοντάκια όπλων, λαβές πιστολιών, σκανδάλες κ.λπ.

Από το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Αθηνών το ζευγάρι των πρωταγωνιστών καταδικάστηκε για κατ’ εξακολούθηση κατοχή, διακίνηση και μεταφορά διακεκριμένης περίπτωσης πολεμικού υλικού με σκοπό τη διάθεση σε τρίτους προς διάπραξη κακουργημάτων.

Ωστόσο, το ΣΤ’ Ποινικό Τμήμα του Αρείου Πάγου αναίρεσε την καταδικαστική απόφαση του Εφετείου προκειμένου να επιβληθούν μεγαλύτερες ποινές.

Οι αρεοπαγίτες αναίρεσαν την εφετειακή απόφαση αφενός γιατί στερούνταν της απαιτούμενης ειδικής και εμπεριστατωμένης αιτιολογίας, αφετέρου γιατί δεν προκύπτει αναμφίβολα ότι έλαβε υπόψη της το σύνολο των ενόρκων στο ακροατήριο καταθέσεων ή στηρίχθηκε μόνο στις καταθέσεις των συγκατηγορουμένων τους, κάτι που είναι αντίθετο στο άρθρο 211Α του Κώδικα Ποινικής Δικονομίας.

https://www.protothema.gr/

Σε μια απίστευτη καταγγελία προχώρησε ο Υφυπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Γιώργος Γεωργαντάς, λέγοντας πως ο υπάλληλος που τοποθέτησε η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ ως υπεύθυνο για την καταπολέμηση του ξεπλύματος μαύρου χρήματος στα ΕΛΤΑ καταχράστηκε το ποσό των 660.000 ευρώ και τέθηκε σε αργία!

Πιο συγκεκριμένα, ο κ. Γεωργαντάς μιλώντας στις επιτροπές της Βουλής, -και στο πλαίσιο αντιδικίας του με τον Μάριο Κάτση του ΣΥΡΙΖΑ για το ποιος φέρει την ευθύνη κατάρρευσης του οργανισμού, ο οποίος δεν έχει να πληρώσει τους μισθούς των υπαλλήλων για τον Μάρτιο- ανέφερε, σύμφωνα με τα πρακτικά:

«Επειδή θα έχουμε συνέχεια σε αυτή την κουβέντα, να δώσω άλλο ένα δείγμα της πλήρης απαξίωσης και της ανευθυνότητας, με την οποία λειτουργήσατε στα ΕΛΤΑ. Τοποθετήσατε το 2018, ως υπεύθυνο της υπηρεσίας, διευθυντή για το ξέπλυμα του βρώμικου χρήματος, κάποιον ο οποίος καταχράστηκε 660.000 ευρώ. Αυτή τη στιγμή ευτυχώς, με πράξη αυτής της διοίκησης, έχει απομακρυνθεί από τη θέση του. Καταχράστηκε 660.000 ευρώ το 2018, αυτός που τοποθετήθηκε από εσάς για το ξέπλυμα του βρώμικου χρήματος. Προφανώς το ξέπλυνε καταλλήλως. Ευχαριστώ κύριοι συνάδελφοι».

Τι είπε ο ΣΥΡΙΖΑ για τα ΕΛΤΑ
Από την πλευρά του ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ και αρμόδιος τομεάρχης Μάριος Κατσής υποστήριξε ότι οι ταχυδρομικές υπηρεσίες περνάνε κρίση σε όλη την Ευρώπη και απέδωσε το καθεστώς ενοικιαζόμενων εργαζόμενων στο καθεστώς μνημονίων και σκληρής επιτροπείας, μέσα από το οποίο δεν γινόταν να προχωρήσει η διοίκηση σε προσλήψεις ή σε συλλογικές συμβάσεις. Απευθυνόμενος μάλιστα στον κ. Γεωργαντά ρώτησε αν η κυβέρνηση της ΝΔ έχει αυξήσει τις αμοιβές στο διοικητικό συμβούλιο, αν έχει προσλάβει golden boys και σε τι τιμές.

Μετά από εντολή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, ακυρώθηκε το χαράτσι των 15 ευρώ, που επέβαλαν τα ΕΛΤΑ στις αδασμολόγητες αγορές από τρίτες χώρες.

Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων ξεκαθαρίζει ότι τα Ελληνικά Ταχυδρομεία δεν μπορούν να χαράσσουν και να ασκούν τελωνειακή πολιτική.

Η διοίκηση των ΕΛΤΑ είχε αποφασίσει να επιβάλει ένα «Τέλος Εκτελωνισμού» ακόμη και σε πακέτα μικρής αξίας, που είναι αφορολόγητα, εφόσον προέρχονται από τρίτες χώρες και διακινούνται μέσω των Ελληνικών Ταχυδρομείων.

Η σχετική εγκύκλιος από τα ΕΛΤΑ που είχε προκαλέσει ουκ ολίγες αντιδράσεις εκδόθηκε στις 21 Ιανουαρίου 2020. Προέβλεπε ότι από εδώ και στο εξής, σε κάθε αντικείμενο που θα εκτελωνίζεται ακόμη και αν η αξία του είναι κάτω των 22 ευρώ, που είναι το αφορολόγητο όριο, θα του επιβάλλεται «Τέλος Εκτελωνισμού», το ύψος του οποίου καθορίστηκε σε 15 ευρώ. Τα συγκεκριμένα αντικείμενα αξίας κάτω των 22 ευρώ περνούσαν ελεύθερα, χωρίς την επιβολή δασμών.

Αν ίσχυε το χαράτσι των ΕΛΤΑ, από 0 έως και 22 ευρώ θα πληρώναμε τέλη εκτελωνισμού 15 ευρώ. Από 22 έως και 150 ευρώ θα πληρώναμε τέλη εκτελωνισμού 15 ευρώ + ΦΠΑ 24%. Πάνω από 150 ευρώ θα καλούμαστε να πληρώσουμε τέλη εκτελωνισμού 15 με 50 ευρώ ανάλογα το κόστος του πακέτου, + ΦΠΑ 24% + τους τελωνειακούς δασμού

Τι είχαν αναφέρει σε ανακοίνωση τους τα ΕΛΤΑ
“Τα ΕΛΤΑ προχωρούν σε διευκρινίσεις σε συνέχεια δημοσιευμάτων που προέκυψαν τις τελευταίες ώρες αναφορικά με τις αλλαγές στα ειδικά τέλη εκτελωνισμού και τα οποία έχουν προκαλέσει ανησυχία στους καταναλωτές που αγοράζουν προϊόντα από χώρες εκτός Ε.Ε

Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία διαβεβαιώνουν τους πελάτες που πραγματοποιούν αγορές από χώρες εκτός Ε.Ε. ότι για όλα τα αντικείμενα επιστολικού ταχυδρομείου που χαρακτηρίζονται από τις Τελωνειακές Αρχές “Ελεύθερα”, δηλαδή χωρίς τελωνειακή διασάφηση, το τέλος εκτελωνισμού ήταν και παραμένει μηδενικό. Τα αντικείμενα αυτά φέρουν την πράσινη αυτοκόλλητη ετικέτα.

Τα ΕΛΤΑ στις 03 Φεβρουαρίου 2020 αναπροσάρμοσαν την τιμολογιακή τους πολιτική, στα “Ειδικά Τέλη Εκτελωνισμού”. Στο νέο τιμοκατάλογο έχει προστεθεί «Τέλος Εκτελωνισμού» για τα ταχυδρομικά αντικείμενα που φέρουν τελωνειακή διασάφηση, ακόμη κι αν κατά την διαδικασία εκτελωνισμού αυτή προσδιοριστεί ως μηδενική.

Τέλος, θα θέλαμε να υπενθυμίσουμε στους πελάτες ότι ο διαχωρισμός των ταχυδρομικών αντικειμένων που προέρχονται από τρίτες χώρες, σε αυτά που έχουν τελωνειακό ενδιαφέρον και σε αυτά που δεν έχουν, γίνεται από Τελωνειακές Αρχές και όχι από τα Ελληνικά Ταχυδρομεία, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις της ενωσιακής και εθνικής νομοθεσίας”.

https://www.newsit.gr/