Στην Κω συνεδρίασε το Διοικητικό Συμβούλιο του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου

Την διαβεβαίωση ότι το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου θα εξαντλήσει από πλευράς του κάθε μέσο και θα αναλάβει πρωτοβουλίες προς πάσα κατεύθυνση, προκειμένου να αποκατασταθεί το πρόβλημα που ανέκυψε με την αεροπορική εταιρεία RYANAIR, η οποία προ ημερών ανακοίνωσε ότι αφαιρεί την Κω από το πρόγραμμα των δρομολογίων της για το 2017, έδωσε ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου κ. Γιάννης Πάππου, στην διάρκεια της συνεδρίασης του Διοικητικού Συμβουλίου του Επιμελητηρίου και της Γενικής Συνέλευσης της ΔΕΤΑΠ που πραγματοποιήθηκαν το περασμένο Σάββατο στην Κω.

Τόσο το ζήτημα της RYANAIR, όσο και το προσφυγικό – μεταναστευτικό, κυριάρχησαν στην διάρκεια της συζήτησης , όπου αποτυπώθηκαν οι επιπτώσεις τους στην οικονομία της Κω αλλά και των υπολοίπων νησιών, η εύλογη ανησυχία των παραγωγικών τάξεων του νησιού για τις εξελίξεις το προσεχές διάστημα, καθώς και η αβεβαιότητα που υπάρχει γύρω από τα συγκεκριμένα προβλήματα και την έκβασή τους.

Ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου κ. Γιάννης Πάππου, τόνισε ότι το Επιμελητήριο βρίσκεται πάντα κοντά στα μέλη του και στο σύνολο των παραγωγικών τάξεων της Κω και παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις, παρεμβαίνοντας άμεσα, κάθε φορά που ανακύπτει ένα θέμα που πλήττει τον παραγωγικό ιστό και την τοπική οικονομία. Για το ζήτημα της RYANAIR τόνισε πως στην δυσάρεστη αυτή εξέλιξη συνετέλεσε και η αφερεγγυότητα άλλου εμπλεκομένου φορέα.

«Ως Επιμελητήριο, θα συνεργαστούμε με όλους όσοι αντιμετωπίζουν το ζήτημα με την σοβαρότητα που απαιτείται, εκτός εκείνους που με την επιπόλαιη και τυχοδιωκτική συμπεριφορά τους, καταστρέφουν συστηματικά το νησί και υπονομεύουν την τιτάνια προσπάθεια που καταβάλλει ο επιχειρηματικός κόσμος και οι επαγγελματίες της Κω για να κρατηθούν όρθιοι».
Συζήτηση έγινε και για το θέμα των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, για το οποίο ο κ. Πάππου τόνισε ότι το Επιμελητήριο συνεχίζει τον νομικό αγώνα στο Συμβούλιο της Επικρατείας, για τη διατήρηση τους στα νησιά όπου μέχρι σήμερα δεν έχουν καταργηθεί. Σημειώνεται ότι εκκρεμεί η έκδοση απόφασης της Ολομέλειας του ΣτΕ, μετά την συζήτηση προ ημερών, της προσφυγής κατά της υπουργικής απόφασης κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ σε πέντε νησιά.

Καθ’ όλη τη διάρκεια της συνεδρίασης του Διοικητικού Συμβουλίου του Επιμελητηρίου, παρών ήταν ο βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Ηλίας Καματερός, ο οποίος ενημερώθηκε για όλα τα θέματα που ταλανίζουν τον επιχειρηματικό κόσμο της Δωδεκανήσου και δεσμεύτηκε να εξαντλήσει κάθε δυνατότητα παρέμβασης προς τα αρμόδια υπουργεία για την ικανοποίηση των δίκαιων αιτημάτων του.
Ο κ. Γιάννης Πάππου ευχαρίστησε τον κ. Καματερό τόσο για την παρουσία του, όσο και για την συμβολή του στην δρομολόγηση λύσεων σε θέματα όπως η επιστροφή ΦΠΑ για αγορές από καταστήματα tax free επιβατών ιδιωτικών σκαφών αναψυχής και η ένταξη στο ν/σ του Υπουργείου Εσωτερικών, άρθρου που αφορά στη διαγραφή των βεβαιωμένων οφειλών για τον ΔΗΦΟΔΩ. Σημειώνεται ότι μόλις προ ολίγων ημερών ο κ. Καματερός είχε συναντηθεί και πάλι με τον κ. Πάππου στη Ρόδο, επιδιώκοντας να ενημερωθεί για τα προβλήματα του επιχειρηματικού κόσμου.
«Στο πρόσωπό σας, έχουμε ένα σύμμαχο. Αναγνωρίζουμε το ενδιαφέρον σας για τις παραγωγικές τάξεις του τόπου μας που έχουν λυγίσει από το βάρος της πολυετούς οικονομικής κρίσης. Τα προβλήματα που έχουν συσσωρευτεί είναι πολλά και μεγάλα. Προσβλέπουμε σε περαιτέρω συνεργασία και στήριξη για να τα ξεπεράσουμε», ανέφερε μεταξύ άλλων ο κ. Πάππου.
Από την πλευρά του ο κ. Καματερός δήλωσε: «Είμαι εδώ για να βοηθήσω όσο μπορώ. Είμαστε σε συνεχή επικοινωνία και συνεργασία με το Επιμελητήριο και τον Πρόεδρό του κ Γιάννη Πάππου. Κοινός στόχος να βοηθήσουμε του επαγγελματίες της Κω και των νησιών μας συνολικά, να ανταπεξέλθουν».

Με την ευκαιρία της συνεδρίασης του Διοικητικού Συμβουλίου του Επιμελητηρίου στην Κω, πραγματοποιήθηκαν την περασμένη Παρασκευή, στα γραφεία του Επιμελητηρίου, συναντήσεις των μελών του ΔΣ με τους τοπικούς παραγωγούς - μεταποιητές, παρόντος του Επάρχου Κω κ. Γιώργου Χαλκιδιού. Βασικό θέμα συζήτησης ήταν το παραεμπόριο και τα μη πιστοποιημένα προϊόντα που διατίθενται στην αγορά, σε συνάρτηση με την ασφάλεια των καταναλωτών.
Ακολούθησε συνάντηση με εκπροσώπους από τα σωματεία - μέλη του Επιμελητηρίου, παρουσία και της Προέδρου της Ένωσης Ξενοδόχων Κω, κας Σβύνου, με αντικείμενο τα γενικότερα θέματα που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις, με έμφαση στις εξελίξεις σχετικά με την RYANAIR.

Το πρωί του περασμένου Σαββάτου, η Διοικητική Επιτροπή του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου είχε συνάντηση στο Επαρχείο, με τον Έπαρχο Κω, κ.Χαλκιδιό, με τον Διοικητή της 80 ΑΔΤΕ και με τον αστυνομικό διευθυντή κ. Γεωργακάκο για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν η κοινωνία και η οικονομία του νησιού αλλά και τα Σώματα Ασφαλείας.

Σε μια ακόμη προσφορά προχωρά η Olympic Air για 230.000 θέσεις σε πτήσεις εσωτερικού.

Ισχύει για κρατήσεις που θα πραγματοποιηθούν στο olympicair.com έως και 28/09/2016 για πτήσεις που εκτελούνται με την Aegean & Olympic Air από 17/10/2016 έως και 25/03/2017.

Aφορά σε απευθείας πτήσεις από/προς Αθήνα προς Αλεξανδρούπολη, Ηράκλειο, Θεσσαλονίκη, Ιωάννινα, Καβάλα, Κέρκυρα, Κεφαλονιά, Κω, Λήμνο, Μύκονο, Μυτιλήνη, Ρόδο, Σάμο, Σαντορίνη, Χανιά, Χίο και από/προς Θεσσαλονίκη προς Ηράκλειο, Μυτιλήνη, Ρόδο, Σάμο, Χανιά και Χίο. Για τις πτήσεις από Αθήνα η χαμηλότερη τιμή είναι από 41€ και προς Αθήνα είναι από 19€.

Για πτήσεις από/προς Θεσσαλονίκη προς Ηράκλειο, Χανιά, Ρόδο και Μυτιλήνη η χαμηλότερη τιμή είναι 19€ και από/προς Θεσσαλονίκη προς Χίο και Σάμο είναι από 41€.

Σε περίπτωση αλλαγής του εισιτηρίου υπάρχει χρέωση ανάλογη με την κατηγορία του ναύλου. Σε περίπτωση ακύρωσης ισχύουν οι κανονισμοί που αντιστοιχούν σε κάθε κατηγορία ναύλου. Για συναλλαγές με χρεωστικές και πιστωτικές κάρτες δεν υφίσταται χρέωση κάρτας πληρωμής. Υπάρχει η δυνατότητα δωρεάν μεταφοράς μίας χειραποσκευής έως 8kg με το ναύλο Golight.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Ως απάντηση σε ερωτήσεις δημοσιογράφων σχετικά με τις προοπτικές εξέλιξης των αερομεταφορών ο Αντιπρόεδρος της AEGEAN κ. Ευτύχιος Βασιλάκης, δήλωσε:

Η AEGEAN μετά την εξαγορά της Olympic Air το 2013, επένδυσε συνειδητά στη στήριξη του τουρισμού προσθέτοντας 4,5 εκατομμύρια επιπλέον θέσεις ετησίως και πάνω από 50 νέους προορισμούς. Ταυτόχρονα, είναι η μόνη εταιρεία που προσφέρει πάνω από €300 εκ. άμεσα έσοδα σε φορείς τους δημοσίου.

Ανάπτυξη έχει φέρει σε μικρότερο βαθμό και η επένδυση άλλων εταιρειών στην χώρα μας. Η αναπτυξιακή πορεία όμως του τουρισμού και των αερομεταφορέων δεν μπορεί να είναι ανεξάρτητη από τις επιλογές της Πολιτείας.

Μέσα σε ένα χρόνο ο ΦΠΑ για αερομεταφορές "πέταξε" από το 13% στο 24%, φτάνοντας στο υψηλότερο επίπεδο στην Ευρώπη, στην χώρα που τον χρειάζεται χαμηλά περισσότερο από κάθε άλλη λόγω των νησιών.

Παράλληλα, εδώ και πάρα πολλά χρόνια η πολιτεία και η αγορά έχει αναγνωρίσει ότι οι χρεώσεις στο αεροδρόμιο της Αθήνας, λόγω της μικρής διάρκειας της σύμβασης, είναι σε πολύ υψηλότερα επίπεδα από ανταγωνιστικά αεροδρόμια της νότιας Ευρώπης. H επέκταση όμως για μια γενναία μείωση των τελών εκκρεμεί.

Λύσεις υπάρχουν. Η σύμβαση παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων προς την εταιρία Fraport, με σημαντικό τίμημα για το δημόσιο, δέσμευση των επενδυτών για βελτίωση των συνθήκων λειτουργίας αλλά και χρεώσεις που υποχρεώνεται να κρατήσει ο επενδυτής σε ανταγωνιστικά επίπεδα, δείχνει ότι υπάρχει δρόμος που συνδυάζει την ανταγωνιστικότητα και την ποιότητα σε λειτουργία με τις δημοσιονομικές προτεραιότητες της χώρας μας.

Για να συνεχισθεί η ανάπτυξη της AEGEAN αλλά και των άλλων αερομεταφορέων πρέπει να αντιστραφούν τα λάθη που μειώνουν την ανταγωνιστικότητα (ΦΠΑ, κόστος Αθήνας) είτε είναι παλιά είτε είναι πρόσφατα! Αλλιώς, θα έχουμε στασιμότητα ή και υποχώρηση. Η δική μας διάθεση είναι πάντα στην εξέλιξη και στην ανάπτυξη, αλλά δεν αρκεί.

Τη μείωση της παρουσίας της στην Ελλάδα το 2017, με συρρίκνωση της δραστηριότητάς της κατά 2% σε σύγκριση με φέτος, προανήγγειλε προ ολίγου ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair, David O'Brien.

Κάνοντας αναφορά στις 26 συνολικά επιστολές που έχει στείλει η εταιρία προς τις ελληνικές κυβερνήσεις, στις οποίες συμπεριλαμβάνονταν προτάσεις ανάπτυξης των δραστηριοτήτων της εταιρίας στην Ελλάδα, ανέφερε σε αντιδιαστολή το παράδειγμα της Ιταλίας. Όπως εξήγησε ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair, η ιταλική κυβέρνηση αποφάσισε να μην αυξήσει τη φορολογία όπως είχε προαναγγείλει, με αποτέλεσμα η Ryanair να προγραμματίσει για το 2017 την προσθήκη 44 νέων δρομολογίων, με τη χρήση 10 επιπλέον αεροσκαφών.

Ο D. O'Brien επεσήμανε ταυτόχρονα πως η Ryanair υπολογίζει πως η ανάπτυξή της στο αεροδρόμιο της Αθήνας είναι μόλις +1%, ενώ για το αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης η επιβατική της κίνηση αναμένεται να αυξηθεί κατά 14% με την προσθήκη νέων δρομολογίων.

Ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair αναφέρθηκε ταυτόχρονα στην περίπτωση της Κω, προαναγγέλλοντας την ολική ακύρωση του δρομολογίου για το 2017. Όπως σημείωσε, η Ryanair είχε καταθέσει πρόταση στην ελληνική κυβέρνηση, ώστε η φορολογία που αφορούσε τα δρομολόγια της Κω να επιτρέπει τη συνέχιση των πτήσεων. Ωστόσο, όπως σημείωσε, η φορολογία δεν μειώθηκε και η εταιρία θα έπρεπε να πετά με ναύλους που ήταν χαμηλότεροι από τη φορολογία που έπρεπε να καταβάλλει.

Ο εμπορικός διευθυντής της Ryanair σημείωσε ότι από το 2010 μέχρι σήμερα, η Ryanair έχει διακινήσει 16 εκατ. επιβάτες προς την Ελλάδα. Σύμφωνα με την εκτίμηση της διοίκησης της εταιρίας, με την ολοκλήρωση παραλαβής 315 νέων αεροπλάνων μέχρι το 2024, θα είναι σε θέση να διακινεί 180 εκατ. επιβάτες τον χρόνο.

Παναγιώτης Δ. Υφαντής
euro2day.gr