«Ομηροι» ουσιαστικά της κρατικής γραφειοκρατίας και αβελτηρίας βρέθηκαν εκατοντάδες τουρίστες χθες. Τι συνέβη; Ενα ταχύπλοο με προορισμό νησιά των Κυκλάδων παρέμεινε, γεμάτο επιβάτες, καθηλωμένο στο λιμάνι του Πειραιά για πάνω από πέντε ώρες.

Ειδικότερα, το ταχύπλοο Champion Jet 1 επρόκειτο να πραγματοποιήσει το δρομολόγιο Σίφνο, Μήλο, Ιο, Σαντορίνη, με ώρα αναχώρησης στις 3.45 μ.μ. Το «ακαδημαϊκό» τέταρτο καθυστέρησης δεν συνηθίζεται στα μέσα μαζικής μεταφοράς, όμως οι επιβάτες έδειξαν... ανοχή. Αλλά όλα άρχισαν να αλλάζουν όταν πλέον έγινε σαφές ότι κάτι ιδιαίτερο συνέβαινε και εκείνοι παρέμεναν «εγκλωβισμένοι» στο ταχύπλοο χωρίς κλιματισμό και χωρίς καμία απολύτως εξήγηση από την πλοιοκτήτρια εταιρεία Seajets. Η αναστάτωση και ο εκνευρισμός των επιβατών ήταν τόσο έντονος, με αποτέλεσμα μερίδα αυτών να ξεσπάσει σε φωνές και γιουχαρίσματα κατά της πλοιοκτήτριας εταιρείας, κατηγορώντας την, μεταξύ άλλων, ότι «ταξιδεύει με κυπριακή σημαία, ενώ δραστηριοποιείται κυρίως στην Ελλάδα».

Πίσω από όλα αυτά δεν κρυβόταν κάποια τεχνική βλάβη, όπως υπέθεσαν οι περισσότεροι, αλλά μια σύγκρουση που σημειώθηκε πριν από λίγες ημέρες και προκάλεσε -όχι τεχνική- αλλά νομική εμπλοκή.

Συγκεκριμένα, στις 4 μ.μ. της 30ής Ιουλίου συγκρούστηκε μέσα στο λιμάνι του Πειραιά το Champion Jet 1 με το Flying Dolphin Athina. Η σύγκρουση ήταν ελαφρά και κατεγράφησαν μόνο υλικές ζημιές. Το πρώτο, με 297 επιβάτες, συγκρούστηκε με το δεύτερο, το οποίο θα εκτελούσε το δρομολόγιο Αίγινα-Αγκίστρι με 60 επιβάτες. Πληροφορίες αναφέρουν ότι η σύγκρουση σημειώθηκε με υπαιτιότητα του Champion Jet 1. Η πλοιοκτήτρια εταιρεία Sea Jets είχε διαβεβαιώσει την πλοιοκτήτρια του Flying Dolphin Athina ότι θα κατέβαλε εγγυητική επιταγή για την επιδιόρθωση της βλάβης, ως όφειλε. Ωστόσο πληροφορίες αναφέρουν ότι η Sea Jets δεν προχώρησε στην αποπληρωμή της αποζημίωσης. Κι έτσι η δεύτερη ζήτησε τη λήψη ασφαλιστικών μέτρων κατά της Sea Jets, τα οποία οδήγησαν στην επιβολή απαγορευτικού απόπλου του Champion Jet 1. Από το μεσημέρι έως και τις 8.30 μ.μ., οι νομικές υπηρεσίες των δύο εταιρειών βρίσκονταν σε συνεχείς διαβουλεύσεις, προκειμένου να βρεθεί λύση, διατηρώντας εγκλωβισμένους 325 επιβάτες, μεταξύ των οποίων πολλοί τουρίστες και παιδιά. Καθ’ όλη αυτήν τη διαδικασία, οι επιβάτες αποβιβάστηκαν και επιβιβάστηκαν σε άλλα πλοία, τα οποία επρόκειτο να αναλάβουν τη μεταφορά τους. Ακόμα όμως και όταν οι δύο πλευρές βρήκαν συμβιβαστική λύση, με τη Sea Jets να εγγυάται την καταβολή της αποζημίωσης προς την Aegean Flying Dolphins, και το Λιμενικό Πειραιά ήρε τελικώς την εντολή απαγόρευσης απόπλου του Champion Jet 1, η περιπέτεια δεν έλαβε τέλος. Λόγω τεχνικών προδιαγραφών και πρωτοκόλλου του συγκεκριμένου πλοίου, δεν μπορούσε να ταξιδέψει βράδυ. Ετσι, οι επιβάτες μεταφέρθηκαν εκ νέου στο Sea Jet 2 και λίγο πριν από τις 9 το βράδυ ξεκίνησαν το ταξίδι τους.

Ολα αυτά την ώρα που η Ελλάδα επιχειρεί να αποκαταστήσει την εικόνα της και να περισώσει ό,τι απέμεινε από τη φετινή θερινή τουριστική περίοδο. Το μόνο που έχει να ελπίσει η χώρα είναι ότι οι οικτρές εντυπώσεις από το συγκεκριμένο περιστατικό (και ίσως ανάλογα που θα συμβούν) θα διαγράφουν εύκολα από τη μνήμη των τουριστών λόγω της ομορφιάς των ελληνικών νησιών.

kathimerini.gr

Η Αν. Υπουργός Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού κα Έλενα Κουντουρά,  ανακοινώνει την υλοποίηση της ενέργειας WELCOME, που αφορά στην υποδοχή τουριστών σε πύλες εισόδου της χώρας.

Η ενέργεια περιλαμβάνει την τοποθέτηση διαφημιστικών αφισών «Welcome», με εικόνες τουριστικού περιεχομένου, από τις Περιφέρειες της χώρας, σε Αεροδρόμια και Λιμάνια.

Οι Περιφέρειες και οι Δήμοι μπορούν  να αντλούν το αντίστοιχο δημιουργικό υλικό ηλεκτρονικής μορφής που είναι διαθέσιμο από την ιστοσελίδα του ΕΟΤ (σε ειδικό διακομιστή ftp).

Η υλοποίηση της εν λόγω πρωτοβουλίας, που βρίσκεται σε εξέλιξη, γίνεται σε συνέργεια με τις Περιφέρειες της χώρας.

Έχει ήδη ολοκληρωθεί στην Περιφέρεια Αττικής (Αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος & Λιμάνι Πειραιά) ενώ ακολουθεί σύντομα η υλοποίηση της ενέργειας στις άλλες Περιφέρειες στα αντίστοιχα σημεία εισόδου τουριστών της χώρας.

Στην 9η θέση διεθνώς και στην 8η ειδικά για τους Ευρωπαίους βρίσκεται η Ελλάδα στη λίστα με τους δημοφιλέστερους προορισμούς με βάση τις αναζητήσεις ταξιδιωτών για το δεύτερο τρίμηνο του 2015.

Η χώρα μας, παρέμεινε στο top 10 των χωρών με τις περισσότερες αναζητήσεις διεθνώς, αλλά και για τις αναζητήσεις των Ευρωπαίων, καθ’ όλη τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του 2015, όπως επισημαίνει η τελευταία έρευνα της αμερικανικής πλατφόρμας Sojern, η οποία συγκεντρώνει στοιχεία και παρέχει πληροφορίες στις μεγαλύτερες ταξιδιωτικές επιχειρήσεις σε όλο τον κόσμο.

Οι αναλυτές της Sojern επισημαίνουν πάντως ότι για το δεύτερο τρίμηνο του 2015 η χώρα μας έπεσε 4 θέσεις στην 8η, από την 4η ως προς τη λίστα με τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς για τους Ευρωπαίους, ενώ κάνουν ιδιαίτερη αναφορά και στο πολυσυζητημένο δημοψήφισμα: “Αμέσως μετά την ανακοίνωση του δημοψηφίσματος στις 27 Ιουνίου, οι αναζητήσεις για Ελλάδα σημείωσαν πτώση 23% σε σύγκριση με τις χώρες της υπόλοιπης Μεσογείου, το σύνολο των οποίων σημείωσαν σημαντική αύξηση λόγω εποχικότητας.

Ειδικότερα, η Τουρκία και η Κροατία ήταν οι χώρες με τη μεγαλύτερη αύξηση για το διάστημα από το τέλος Ιουνίου έως τις αρχές Ιουλίου. Ωστόσο μετά την 5η Ιουλίου, τα ποσοστά αυξήθηκαν και πάλι και μένει να φανεί στο τέλος της σαιζόν αν το ενδιαφέρον μετουσιώθηκε και σε κρατήσεις”, αναφέρουν οι αναλυτές της εταιρείας. “Το διεθνές ενδιαφέρον των τουριστών για την Ελλάδα παρέμεινε σχετικά σταθερό κατά τη διάρκεια των τελευταίων τριμήνων, παρά τις δυσκολίες στα μακροοικονομικά της χώρας.

Διεθνώς, οι χώρες με τις περισσότερες αναζητήσεις για το δεύτερο τρίμηνο του 2015 ήταν οι ΗΠΑ, η Ισπανία, η Ιταλία, η Μεγάλη Βρετανία, η Γερμανία, η Γαλλία, η Πορτογαλία, η Τουρκία, η Ελλάδα και η Ρωσία. Η Ρωσία μάλιστα επανήλθε στη λίστα των δημοφιλέστερων προορισμών, στη θέση της Ταϋλάνδης, πιθανότατα λόγω της υποτίμησης του ρουβλιου, γεγονός το οποίο συνέβαλε ώστε να γίνουν φθηνότερα τα ταξίδια στη χώρα σε σχέση με το πρόσφατο παρελθόν.

Για τους Ευρωπαίους, η χώρα με τις περισσότερες αναζητήσεις είναι η Ισπανία, η Ιταλία και η Μεγάλη Βρετανία και ακολουθούν ΗΠΑ, Γερμανία, Γαλλία, Πορτογαλία στην 7η θέση, Ελλάδα, Τουρκία και Ολλανδία.

Ως προς τις πόλεις με τις περισσότερες αναζητήσεις οι Δυτικοευρωπαίοι τοποθετούν στην πρώτη θέση το Λονδίνο και ακολουθούν Βαρκελώνη, Παλμα ντε Μαγιόρκα, Λισαβώνα, Βερολίνο, Παρίσι, Μάλαγα, Αμστερνταμ, Ιμπιζα και Μαδρίτη.

Για τα συμπεράσματα της έρευνας η Sojern έλαβε υπόψη ταξιδιωτικές συμπεριφορές από πέντε περιοχές: Ασίας – Ειρηνικού, Ευρώπης, Λατινικής Αμερικής, Μέσης Ανατολής, Αφρικής και Βόρειας Αμερικής. Τα στοιχεία βασίστηκαν σε πάνω από 1 δισεκατομμύριο αναζητήσεις- προθέσεις ταξιδιωτών από πλατφόρμες κρατήσεων για αεροπορικά εισιτήρια, ξενοδοχεία, on line τουριστικά γραφεία κ.τ.λ.

newmoney.gr

Σε 25 εκατ. λίρες αποτιμώνται τώρα οι απώλειες στα ετήσια κέρδη της Thomas Cook από τις εξελίξεις στην Ελλάδα και την Τυνησία, σύμφωνα με τον ίδιο τον τουρ οπερέιτορ.

Επίσης, σύμφωνα με το ttg, η εταιρία είναι πολύ πιθανό να πληγεί – κατά 39 εκατ. λίρες – από τις μετατροπές συναλλάγματος.

Παρά τις εξελίξεις αυτές, η Thomas Cook εκτιμά οτι θα επιτύχει ανάπτυξη στο τέλος του δημοσιονομικού έτους.

Τα πρώτα σημάδια των επικείμενων απωλειών έγιναν ορατά από το τρίτο τρίμηνο, οπότε η εταιρία επέστρεψε στην κερδοφορία σε λειτουργικά επίπεδα. Η εταιρία είχε κέρδη προ φόρων ύψους 3 εκατ. λιρών για το τρίμηνο που έληξε τον Ιούνιο, έναντι απωλειών της τάξης των 42 εκατ. λιρών το αντίστοιχο περυσινό τρίμηνο. Οι συνολικές απώλειες προ φόρων περιορίστηκαν από 81 εκατ. λίρες σε 44 εκατ. λίρες και τα έσοδα μειώθηκα κατά 12%, στα 2 δισ. λίρες.

Είχαμε καλές επιδόσεις κατά το τρίτο τρίμηνο του έτους, εφαρμόζοντας την στρατηγική μας και βελτιώνοντας τα συγκρίσιμα λειτουργικά κέρδη και τις ταμειακές ροές παρά τις αδύναμες συνθήκες της αγοράς, τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος, Peter Fankhauser και επισήμανε: “Η ζήτηση για το διαφοροποιημένο προϊόν μας συνεχίζει να αυξάνεται, η προσοχή μας στην ποιότητα έχει ως αποτέλεσμα θετικά αποτελέσματα και η πρόοδος στο ψηφιακό πεδίο είναι ενθαρρυντική”.

Σύμφωνα με τους αναλυτές, η Τυνησία αναλογεί στο 3% περίπου των καλοκαιρινών μεγεθών της Thomas Cook και η Ελλάδα στο 15%.

Υπενθυμίζεται οτι ο τουρ οπερέιτορ είχε να αντιμετωπίσει επίσης αρνητική δημοσιότητα για το ζήτημα του θανάτου 2 παιδιών σε ξενοδοχείο της Κέρκυρας το 2006 που προκλήθηκε από ελαττωματικό λέβητα.

Πηγή: tornosnews.gr

Διαψεύδει τα δημοσιεύματα περί προβλημάτων με τις κρατήσεις στην Ελλάδα ο υπεύθυνος του μεγάλου ιταλικού τουριστικού πρακτορείου Cts σε ραδιοφωνική εκπομπή της Rai.

«Η Ελλάδα παραμένει για μας ο πρώτος τουριστικός προορισμός, ιδίως όσον αφορά τους νέους. Η Ελλάδα εδώ και δύο χρόνια είναι ο κύριος προορισμός των πελατών μας, μαζί με την Ισπανία. Θα ήθελα να διαψεύσω κατηγορηματικά ότι υπάρχουν προβλήματα με τις κρατήσεις. Σημειώθηκε μια ελαφρά μείωση μόνο για δυο εβδομάδες, αλλά τώρα έχουν όλα επανέλθει στα γνωστά, υψηλά επίπεδα» είπε.

Ο ίδιος εξέφρασε την άποψη ότι οι αυξήσεις του ΦΠΑ δεν πρόκειται να επηρεάσουν σημαντικά τις τιμές στα ελληνικά θέρετρα «από τη στιγμή που εκεί που υπάρχει σημαντικός ανταγωνισμός οι τιμές διατηρούνται σε φυσιολογικά, σε χαμηλά επίπεδα».

Στην ίδια εκπομπή της ραδιοφωνίας της Rai, o ιταλός ηθοποιός Αντόνιο Κατάνια, από τους πρωταγωνιστές της πολυβραβευμένης κινηματογραφικής ταινίας «Μεντιτεράνεο», μίλησε για «την υποδειγματική αλληλεγγύη που δείχνουν οι Έλληνες προς όποιον έχει ανάγκη εξαιτίας των συνεπειών της οικονομικής κρίσης». Από την πλευρά της η υπεύθυνη του γραφείου του ΕΟΤ στο Μιλάνο Κυριακή Μπουλασίδου υπενθύμισε ότι όλοι οι ξένοι τουρίστες στην Ελλάδα μπορούν να χρησιμοποιούν τις κάρτες τους στα μηχανήματα ΑTM χωρίς να υπάρχει κανενός είδους όριο για τις αναλήψεις.

Πηγή: tornosnews

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot