Μεγάλη συγκέντρωση ναυτικών και αποβατικών πλοίων της Τουρκίας παρατηρείται τις τελευταίες ώρες νοτιοανατολικά του Καστελόριζου. Πληροφορίες αναφέρουν πώς επρόκειτο για ένα τμήμα της αποβατικής άσκησης «Efes-2014» που υλοποιείται στον κόλπο «Sigatsik» και υποστηρίζεται από αεροπορικές δυνάμεις.

Μέχρι και αργά τη νύχτα περισσότερα από 30 τουρκικά πλοία, από φρεγάτες, ΤΠΚ μέχρι αποβατικά σκάφη συμμετείχαν στην άσκηση που θέλει απόβαση σε «εχθρικό» έδαφος. Αυτό άλλωστε είναι και το σενάριο της «Efes»: Απόβαση σε κάποιο ελληνικό νησί και δημιουργία τετελεσμένου γεγονότος.

Αυτή τη στιγμή βρίσκονται ανοιχτά του κόλπου «Sigatsik» περίπου 10 πλοία. Πολύ περισσότερα ωστόσο βρίσκονται εντός του κόλπου αναπτύσσοντας πλήρως το σενάριο της άσκησης που έχει προβληματίσει τις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις.

Κι αυτό γιατί, συνήθως η «Efes» διεξάγεται στα τουρκικά παράλια, στο βόρειο Αιγαίο. Απέναντι από τη Χίο, όπου και τώρα, βρίσκονται ναυτικές δυνάμεις της Άγκυρας εξελίσσοντας προφανώς ένα άλλο κομμάτι της άσκησης.

Το γεγονός ότι η τουρκική αποβατική άσκηση διεξάγεται κατά βάση λίγα ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά του Καστελόριζου έχει χτυπήσει «καμπανάκια» στη στρατιωτική και πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας. Αυτό εξηγεί και το δεύτερο «Πυρπολητή» που έγινε χθες στην Κάρπαθο με μετακίνηση από αέρος ειδικών δυνάμεων στο νησί.

Οι Τούρκοι, πρόσφατα, ανήγγειλαν πώς ανοιχτά του Καστελόριζου, εντός της ελληνικής υφαλοκρηπίδας θα στήσουν μόνιμη εξέδρα άντλησης πετρελαίου, αλλά κανείς από το υπουργείο Εξωτερικών δεν αντέδρασε. Οι θέσεις της για το Καστελόριζο είναι γνωστές και συνοψίζονται στη φράση του Αχμέτ Νταβούτογλου, πώς «το νησί δεν είναι ελληνικό, αλλά ανήκει στη Μεσόγειο».

Η ΑΟΖ του Καστελόριζου «αποκλείει» την Τουρκία από τα κοιτάσματα υδρογονανθράκων της ανατολικής Μεσογείου, αφού ενώνει την ελληνική με την κυπριακή ΑΟΖ και η Άγκυρα θέλει να «εξαφανίσει» το νησί από το χάρτη. Επειδή κάτι τέτοιο είναι ανέφικτο, πιθανώς να ετοιμάζεται για… απόβαση.

Στην «Efes 2014» λαμβάνουν μέρος τα νέα αποβατικά αποκτήματα της, τα σκάφη μεταφορά αρμάτων μάχης LCT, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξή, ένα μεγάλο πρόγραμμα ναυπήγησης και άλλων αποβατικών σκαφών.

Μαζί με το πλοίο αμφίβιας επίθεσης LPD που θα λειτουργεί κι ως μικρό αεροπλανοφόρο/ελικοπτεροφόρο, θα κατασκευάσουν τέσσερα αποβατικά σκάφη μεταφοράς οχημάτων LCM, δυο αποβατικά μεταφοράς προσωπικού LCVP καθώς και ένα μικρό σκάφος διοίκησης.

Το τελικό τουρκικό πλάνο έχει ως στόχο το πλοίο αμφίβιας επίθεσης να μπορεί να φιλοξενεί δύναμη μέχρι 1.000 στρατιωτών και προσωπικού, οκτώ ελικοπτέρων, τριών UAV (μη επανδρωμένων αεροσκαφών), 13 τεθωρακισμένων και 81 εξοπλισμένων οχημάτων.

Όλα λοιπόν τα σχέδια απόβασης και η ναυπήγηση νέων αποβατικών σκαφών από την Τουρκία στοχεύουν στο Αιγαίο. Πουθενά αλλού. Και την ίδια στιγμή εμείς ψάχνουμε για ανταλλακτικά πλοίων, τα οποία για να πάρουμε θα πρέπει να δώσει το “πράσινο φως” η τρόικα.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Με υδροπτέρυγα θα συνδεθεί η Πάτμος με τα τουρκικά παράλια και συγκεκριμένα με το Bodrum.

Σύμφωνα με όσα αναφέρονται στο «patmostimes.gr», χθες πραγματοποίησε επίσκεψη ο συνιδιοκτήτης της εταιρείας υδροπτέρυγων TURKISH SEALINES κ. Bulent Guven στην Πάτμο.

Η εταιρεία από την επόμενη εβδομάδα θα δρομολογήσει κάθε Τετάρτη (πρώτη άφιξη στις 4-6-2014) υδροπτέρυγο από το TURGUTREIS (περιοχή Bodrum) από και προς την Πάτμο. Το δρομολόγιο εκτός από ημερήσιους επισκέπτες σε group θα εξυπηρετεί και μεμονωμένους οι οποίοι επιθυμούν να παραμείνουν στο νησί μας για περισσότερες ημέρες.

Ένα πολύ σημαντικό βήμα πραγματοποιείται  για την άμεση σύνδεση μας με την γείτονα χώρα και την προσέλευση περισσοτέρων επισκεπτών στο νησί μας. Κατά την διάρκεια της επίσκεψης του στο Δημαρχείο συναντήθηκε με τον Δήμαρχο Πάτμου κ. Στόικο Γρηγόρη και τον Αντιδήμαρχο κ. Σκεμπέ Ιωάννη.   

Ποιος είναι ο ιδανικός τουρίστας; Αυτός που έρχεται μαζικά, μένει πολλές ημέρες και όσο καιρό μένει εδώ, ξοδεύει τα λεφτά του δεξιά και αριστερά. Αυτός ο τουρίστας -ως εθνότητα – προς το παρόν δεν υπάρχει για την ελληνική αγορά. Στις περισσότερες περιπτώσεις μπορεί κάποιος να βρει τα δύο από τα τρία παραπάνω χαρακτηριστικά, αλλά ποτέ και τρία.

Για παράδειγμα οι «φίλοι» μας οι Γερμανοί, όπου το «οι φίλοι μας» δεν είναι καθόλου ειρωνικό. Όπως προκύπτει από τα στοιχεία της Τραπέζης της Ελλάδας και της ΕΛΣΤΑΤ, για το σύνολο του 2013, τα οποία επεξεργάστηκαν η εταιρεία Quantos και το Ινστιτούτο Τουριστικών Ερευνών και Προβλέψεων -όπως αυτά παρουσιάστηκαν στη Γενική Συνέλευση των μελών του Ξενοδοχειακού Επιμελητηρίου Ελλάδας- οι Γερμανοί συνεχίζουν να είναι ο μεγαλύτερος «αιμοδότης» του ελληνικού τουρισμού.

Είναι οι Νο1 σε αριθμό επισκεπτών (2,27 εκατομμύρια άτομα), πρώτοι σε διανυκτερεύσεις (12,9 διανυκτερεύσεις κατά μέσο όρο) έχοντας δαπανήσει κοντά στα 2 δισ. ευρώ στην χώρα μας το 2013. Που είναι το αρνητικό; Ότι είναι ο δεύτερος «χειρότερος» λαός μετά τους Ολλανδούς (63,6 ευρώ) σε δαπάνες ανά διανυκτέρευση, καθώς αυτές διαμορφώνονται σε 65,1 ευρώ.

Ακριβώς στον αντίποδα βρίσκονται οι Κινέζοι. Ξοδεύουν σχεδόν τα διπλάσια ανά διανυκτέρευση (116,4 ευρώ), στοιχείο που τους κατατάσσει πρώτους σε αυτήν την κατηγορία, μένουν για τουλάχιστον μία εβδομάδα, αλλά από την ανεξάντλητη και δυναμική δεξαμενή των Κινέζων τουριστών η Ελλάδα χάρηκε μόνο 31.800 άτομα.

Στα ίδια πλαίσια κινούνται και δύο άλλες μεγάλες κατηγορίες τουριστών που θα μπορούσαν να αγγίξουν το «ιδανικό». Ο λόγος για τους Αυστραλούς και τους Αμερικάνους. Λόγω της απόστασης βρίσκονται πολύ ψηλά στον αριθμό διανυκτερεύσεων (12,4 και 12,2 αντίστοιχα), αλλά για τον ίδιο λόγο δεν έρχονται μαζικά (133 χιλιάδες και 459 χιλιάδες, αντίστοιχα), ενώ είναι από τους πιο «ανοιχτοχέρηδες» λαούς: Οι Αυστραλοί ξοδεύουν 110 ευρώ κάθε ημέρα, ενώ οι Αμερικάνοι κοντά στα 100 ευρώ.

Η ανερχόμενη δύναμη για τον ελληνικό τουρισμό που ακούει στο όνομα Τουρκία έχει και αυτή τα αδύνατα σημεία της. Μπορεί οι γείτονες μας να είναι τρίτοι πίσω από τους Κινέζους και τους Αυστραλούς στα έξοδα (106,5 ευρώ ανά διανυκτέρευση) και πολύ πάνω από τον μέσο όρο (73,4 ευρώ ανά διανυκτέρευση), όμως πραγματοποιούν επισκέψεις-«εξπρές». Μόνο 3,9 διανυκτερεύσεις, όταν ο μέσος όρος είναι στα 9 βράδια.

Αν υπάρχει ένας λαός που μπορεί να χαρακτηριστεί ιδανικός για την Ελλάδα, αυτός δεν είναι άλλος από τους Ρώσους. Σε «όγκους» βρίσκονται πλέον στην τρίτη θέση πίσω από Γερμανούς και Βρετανούς (1,84), έχοντας ξεπεράσει του Γάλλους (1,15 εκατ.), φτάνοντας το 2013 τους 1,35 εκατ. επισκέπτες. Αντίστοιχα ο αριθμός των διανυκτερεύσεων τους είναι πάνω από τον μέσο όρο, καθώς διανυκτερεύουν 10,6 βράδια στη χώρα μας, ενώ ξοδεύουν και 20 ευρώ παραπάνω από τον μέσο όρο σε ημερήσιες δαπάνες ανά άτομο, φτάνοντας τα 93,1 ευρώ.

Πηγή: fortunegreece.gr

Επενδυτές απο την Τουρκία δείχνουν μεγάλο ενδιαφέρον για ελληνικά ακίνητα. Συγκεκριμένα πραγματοποιήθηκε εκδήλωση στην Κωνσταντινούπολη και παρουσιάστηκαν 24 ελληνικά ιδιωτικά τουριστικά ακίνητα, εκ των οποίων ένα είναι και το ιστορικό κτίριο «Καραβάν Σαράι» που βρίσκεται στη Θεσσαλονίκη.

Οι τιμές των κτιρίων κυμαίνονταν από 5 εκατομμύρια ευρώ και έφθαναν μεχρι και το μισό δισεκατομμύριο.

«Ξεκινήσαμε αρχικά με δέκα ακίνητα, αλλά προστέθηκαν στον κατάλογο άλλα 14 ακίνητα από διάφορες περιοχές της Ελλάδας. Σε αυτά συμπεριλαμβάνονται κάποια από Κω, Πάτμο, Κρήτη και Σαντορίνη» δήλωσε στο ΑΠΕ, ο Νίκος Σαπουντζής, εκπρόσωπος της TourismPlus που είναι μια από τις δυο διοργανώτριες εταιρίες της εν λόγω εκδήλωσης.

Μάλιστα το ενδιαφέρον των Τούρκων επενδυτών ήταν τόσο εντυπωσιακό που τις επόμενες ημέρες αναμένεται επίσκεψη Τούρκου εκπροσώπου μεγάλου κατασκευαστικού ομίλου στην Θεσσαλονίκη. Ο εκπρόσωπος θέλησε να επισκεφτεί από κοντά τα ακίνητα. Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ ο όμιλος θέλει να κατασκευάσει υπερπολυτελή ξενοδοχειακή μονάδα 5 αστέρων.

Μέσα στον Ιούνιο ή στις αρχές Ιουλίου, προγραμματίζεται και επίσκεψη στη Θεσσαλονίκη της αντιπροσωπείας της Ένωσης Τούρκων Επενδυτών Τουρισμού (TYD), με σκοπό να δουν από κοντά τα διαθέσιμα ακίνητα.

Οι παρευρισκόμενοι μεταξύ άλλων ενημερώθηκαν και για το φορολογικό, νομικό και οικονομικό περιβάλλον της Ελλάδας, ενώ υπέγραψαν σύμφωνο εμπιστευτικότητας, ώστε να τηρηθεί η ανωνυμία των πελατών που εκπροσωπούσαν οι δύο ελληνικές εταιρείες.

Στόχος των διοργανωτών είναι να πραγματοποιηθούν αντίστοιχες εκδηλώσεις στο Αζερμπαϊτζάν, στην Κίνα, στα Αραβικά Εμιράτα αλλά και στις σκανδιναβικές χώρες .

Συνεργασία Τουρκίας-Ελλάδας στον τουρισμό
Την ανάγκη συνεργασίας Ελλάδας-Τουρκίας στον τομέα του Τουρισμού επεσήμανε ο Μπασαράν Ουλουσόι, πρόεδρος της Τουρκική Ένωσης Τουριστικών Πρακτόρων λέγοντας ότι τώρα είναι η «κατάλληλη ώρα για να επενδύσουν οι Τούρκοι στον τουριστικό τομέα της Ελλάδας».

Ο Μπασαράν Ουλουσόι έκανε λόγο για ένα Αιγαίο που δεν μας χωρίζει αλλά μας ενώνει «Το Αιγαίο δεν είναι η θάλασσα που μας χωρίζει, αλλά η θάλασσα που μας ενώνει» είπε χαρακτηριστικά.

Την εκδήλωση χαιρέτισε, με μαγνητοσκοπημένο μήνυμα του, και ο απερχόμενος δήμαρχος Θεσσαλονίκης και εκ νέου υποψήφιος, Γιάννης Μπουτάρης.

Πηγή: iefimerida.gr

Κλιμακώνουν την ένταση στο Αιγαίο οι Τούρκοι, παραμονές της τριπλής εκλογικής αναμέτρησης στην Ελλάδα. Προχθες σημειώθηκε ρεκόρ παραβιάσεων των τελευταίων μηνών.

Σε νότιο, κεντρικό και βόρειο Αιγαίο καταμετρήθηκαν συνολικά 47 παραβιάσεις του εθνικού εναερίου χώρου και 19 παραβάσεις των διεθνών κανόνων κυκλοφορίας στο FIR Αθηνών. Η έξαρση συνδέεται με τη μεγάλη τουρκική αεροναυτική άσκηση Beyaz Firtina, η οποία ξεκίνησε στις αρχές της εβδομάδος και θα διαρκέσει ώς την 1η Ιουνίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι έως σήμερα, στη διάρκεια της άσκησης, που συμπίπτει με την κορύφωση της προεκλογικής περιόδου στην Ελλάδα, έχουν σημειωθεί συνολικά 120 παραβιάσεις του εθνικού εναερίου χώρου. Οι χθεσινές έγιναν από 21 τουρκικά αεροσκάφη, εκ των οποίων 5 ήταν του τύπου CN-235. Ολα τα αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν κατά πάγια πρακτική. Σύμφωνα με πηγές της Π.Α., για τον όγκο των παραβιάσεων ευθύνονται τα αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου που χρησιμοποιούν οι Τούρκοι και διασχίζουν όλο το Αιγαίο.

Πηγή: ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ