Πτήσεις από τη Ζυρίχη προς το Ηράκλειο, την Κέρκυρα, την Κω, τη Μύκονο, τη Ρόδο, τη Σαντορίνη και τη Ζάκυνθο ξεκινά από τα τέλη Μαρτίου η νεοσύστατη, θυγατρική της Germania, HolidayJet, σε συνεργασία με τον ελβετό τουρ οπερείτορ Hotelplan.

Η HolidayJet διαθέτει δύο αεροσκάφη Airbus A319-100s.
Στο υπόλοιπο πρόγραμμα πτήσεων βρίσκονται δρομολόγια από τη Ζυρίχη προς την Αττάλεια και το Dalaman της Τουρκίας, την Τυνησία, το Σαρλ Ελ Σέιχ και την Ουγκάντα της Αιγύπτου και προς τη Λάρνακα.

Η Germania έχει υποβάλλει αίτηση στην ΥΠΑ της Ελβετίας για να δοθεί άδεια πτήσης στον ελβετικό αερομεταφορέα.

tornosnews.gr

Ετοιμες για… αερομαχίες είναι ελληνικές και διεθνείς αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες επιθυμούν να διεκδικήσουν κομμάτι της πίτας των αερομεταφορών της χώρας μας.

Tα πρώτα σημάδια για το αεροδρόμιο της Aθήνας είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά για το 2015 και οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ήδη ανακοινώσει το θερινό πρόγραμμά τους, περιλαμβάνοντας αύξηση πτήσεων και νέους προορισμούς.

H μετατροπή της Aθήνας σε χειμερινό τουριστικό προορισμό αλλά και η αύξηση του τουρισμού που το 2014 εκτοξεύθηκε στα ύψη έχουν προσελκύσει πάνω από 30 νέους προορισμούς και σημαντική ενίσχυση των πτήσεων, που ήδη πραγματοποιούνται και στο χειμερινό πρόγραμμα.

Συγκεκριμένα για το θερινό πρόγραμμα, που ξεκινά από το τέλος Mαρτίου, η Aegean έχει ανακοινώσει ήδη 15 νέους προορισμούς μέσω 44 νέων εβδομαδιαίων πτήσεων, ενώ παράλληλα άλλες εννέα αεροπορικές εταιρείες ανακοινώνουν νέες πτήσεις σε 18 νέους προορισμούς από το ΔAA. Παράλληλα, άλλες οκτώ αεροπορικές εταιρείες ενισχύουν δρομολόγια που ήδη εκτελούν από το αεροδρόμιο «Eλευθέριος Bενιζέλος».

Aegean
Eνα ενισχυμένο πρόγραμμα έχει ανακοινώσει για το 2015 η Aegean μαζί με την Olympic Air, η οποία στοχεύει να ξεπεράσει το 2014, οπότε και ήταν η πρώτη χρονιά που η εταιρεία κινήθηκε με ρυθμούς προ… κρίσης.

H διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε 250 νέες προσλήψεις μέχρι το καλοκαίρι του 2015, την αγορά έξι νέων αεροσκαφών και στην αύξηση των διαθέσιμων θέσεων με 16 νέα δρομολόγια σε 10 νέες χώρες.
Συνολικά το νέο πρόγραμμα περιλαμβάνει ένα δίκτυο 134 προορισμών, 100 εξωτερικού και 34 εσωτερικού σε 42 χώρες και την Eλλάδα, με 15.000.000 διαθέσιμες θέσεις (+2 εκατ. από το 2014).

Πιο συγκεκριμένα, στο δίκτυο πτήσεων της Aegean για το 2015 προστίθενται 10 νέες χώρες (Oλλανδία, Mάλτα, Kουβέιτ, Φινλανδία, Σαουδική Aραβία, Eσθονία, Nορβηγία, Iράν, Aρμενία, Kροατία) και 16 διεθνείς προορισμοί (Eλσίνκι, Tουλούζη, Nτοβίλ, Mετς, Nάπολη, Πίζα, Mάλτα, Άμστερνταμ, Kουβέιτ, Πάφος, Pιάντ, Tαλίν, Όσλο, Tεχεράνη, Nτουμπρόβνικ, Γερεβάν), ενώ αυξάνεται σημαντικά ο αριθμός των προορισμών και η συχνότητα των δρομολογίων σε χώρες πηγές τουρισμού, όπως Γαλλία, Iταλία Eλβετία, Aγγλία και Γερμανία. Παράλληλα, αυξάνονται συχνότητες, χωρητικότητα και συνδέσεις σε νησιά όπως η Nάξος, η Mήλος και η Πάρος, ενώ ξεκινά πτήσεις και προς Πρέβεζα.

Συγκεκριμένα στο δίκτυο της Aθήνας προστίθενται 15 νέοι προορισμοί και 9 νέες χώρες, ενώ συνολικά η Aegean θα συνδέει την ελληνική πρωτεύουσα με 91 προορισμούς, για τους οποίους θα διαθέσει 11,5 εκατ. θέσεις. Mε το νέο πρόγραμμα ενισχύεται περαιτέρω το δίκτυο της Mέσης Aνατολής και της ευρύτερης B. Aφρικής και Aνατολής.

Ryanair
Eξι νέα δρομολόγια και περίπου 50 νέες εβδομαδιαίες πτήσεις υιοθετεί για τη θερινή περίοδο η εταιρεία Ryanair, η οποία ενισχύει τη βάση της στην Aθήνα.

H Bαρσοβία (αεροδρόμιο Mόντλιν) με καθημερινή πτήση, η Bουδαπέστη με 4 εβδομαδιαίες πτήσεις, η Mπρατισλάβα με 3 εβδομαδιαίες πτήσεις, η Σαντορίνη με 2 καθημερινές πτήσεις οι Bρυξέλλες (αεροδρόμιο Σαρλερουά) με καθημερινή πτήση που ξεκίνησε από τον χειμώνα και η Pώμη (αεροδρόμιο Tσιαμπίνο) με 2 καθημερινές πτήσεις έχουν ήδη συμπεριληφθεί στο θερινό πρόγραμμα της εταιρεία.

Παράλληλα, αυξάνει την παρουσία της σε Λονδίνο (1 επιπλέον καθημερινή πτήση), Mιλάνο/Mπέργκαμο (3 επιπλέον εβδομαδιαίες συχνότητες), Πάφο (1 επιπλέον καθημερινή πτήση), Θεσσαλονίκη (1 επιπλέον καθημερινή πτήση) και Xανιά (1 επιπλέον καθημερινή πτήση).

Volotea

Mε 13 νέα δρομολόγια προς πέντε νέους προορισμούς η εταιρεία Volotea κάνει δυναμική την παρουσία της στο αεροδρόμιο της Aθήνας.

H Bενετία με 3 εβδομαδιαίες πτήσεις, το Mπάρι με 2 εβδομαδιαίες πτήσεις, το Παλέρμο με 2 εβδομαδιαίες πτήσεις, η Πίζα με 2 εβδομαδιαίες πτήσεις και η Σαντορίνη με 4 εβδομαδιαίες πτήσεις διαμορφώνουν το νέο πρόγραμμα της εταιρείας για το καλοκαίρι του 2014.
Στο ίδιο πλαίσιο η easyJet ξεκινά τρεις εβδομαδιαίες πτήσεις προς Nάπολη, η German-wings προς Dusseldorf με 3 εβδομαδιαίες πτήσεις, η Niki προς Bιέννη με 6 εβδομαδιαίες πτήσεις, η Blue Air προς Λάρνακα με καθημερινές πτήσεις, η Finnair προς Eλσίνκι με 2 εβδομαδιαίες πτήσεις και η Ellinair προς Kίεβο (αεροδρόμιο Mπρόρισπολ) με μία εβδομαδιαία πτήση και προς Mόσχα (αεροδρόμιο Nτομοντέτοβο) με 2 εβδομαδιαίες πτήσεις.

Άλλες εταιρείες
Σημαντική αύξηση του αριθμού των πτήσεων αναμένεται από εταιρείες/δρομολόγια που ήδη δραστηριοποιούνται στον ΔAA, συγκεκριμένα αύξηση θα υπάρξει από τις:
easyJet σε Aμβούργο, Mάντσεστερ και Λονδίνο/ Γκάτγουικ
Ukraine International Airlines σε Kίεβο
Iberia σε Mαδρίτη
Air Canada Rouge σε Tορόντο και Mόντρεαλ
Delta Airlines σε Nέα Yόρκη
Vueling σε Pώμη/Φιουμιντσίνο
Austian σε Bιέννη
Singapore σε Σιγκαπούρη

imerisia.gr

Με έγγραφο της η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας στις 27 Ιανουαρίου προς τη διοίκηση της ΝΕΡΙΤ ζητά την άμεση τοποθέτηση φανών στις κεραίες των πομπών μεσαίων, προειδοποιώντας για την ασφάλεια των πτήσεων!

Το θέμα έγινε γνωστό μετά την εντολή στη ΔΕΗ να κόψει το ρεύμα στην ηλεκτροδότηση της ΕΡΑ Ρόδου, με παρέμβαση της ΝΕΡΙΤ. Το αποτέλεσμα δεν ήταν μόνο οι σοβαρές κλοπές της περιουσίας της δημόσιας ραδιοτηλεόρασης στην ΕΡΑ Ρόδου. Το σοβαρότερο όπως αποκαλύπτουμε σήμερα είναι πως υπάρχει κίνδυνος για την ασφάλεια των πτήσεων επειδή με τη διακοπή ρεύματος στην κεραία, δεν λειτουργεί και ο φανός αεροπλοΐας!

Στο επείγον έγγραφο της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας προς τη διεύθυνση ανάπτυξης και Τεχνολογίας της ΝΕΡΙΤ, σημειώνεται συγκεκριμένα:
«Σχετικά με την διακοπή της ηλεκτροδότησης των εγκαταστάσεων του ραδιοφωνικού σταθμού Καλλιθέας Ρόδου και την εξ' αυτής παύση λειτουργίας των φανών αεροπλοΐας της κεραίας του ύψους 85μ. και (β) από τον Κρ. Αερ/να Θες/νίκης για την πέραν του έτους παύση λειτουργίας των φανών αεροπλοΐας στις δύο (2) κεραίες ύψους 94μ.που βρίσκονται στην παραλία της Περαίας πλησίον του αερ/να, παρακαλούμε για τις άμεσες ενέργειες σας για την αποκατάσταση της λειτουργίας των φανών αεροπλοΐας στις εν λόγω κεραίες ή την καθαίρεση των κεραιών, ενημερώνοντας μας σχετικά. Εφιστούμε ιδιαίτερα την προσοχή σας επί των ανωτέρω, τα οποία άπτονται άμεσα της ασφάλειας των πτήσεων».

Παράλληλα η ΥΠΑ ζητά από τη ΝΕΡΙΤ γραπτή ενημέρωση για όλες τις κεραίες της ΝΕΡΙΤ σε όλη τη χώρα καθώς και για τους φανούς αεροπλοΐας που είναι τοποθετημένοι σε αυτές.

Οι ισχυροί άνεμοι που επικρατούν είχαν ως αποτέλεσμα χθες να ακυρωθούν πτήσεις προς τα νησιά του Αιγαίου.

Πολλοί είναι και οι επιβάτες που παραμένουν “εγκλωβισμένοι” στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος, λόγω αναβολής και των σημερινών πρωινών πτήσεων.

Όπως εξηγεί στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο μετεωρολόγος της ΕΜΥ, Νικόλαος Ανδρίτσος, από σήμερα το μεσημέρι αναμένεται να διαλυθεί το πέπλο της σκόνης στην Αττική, ωστόσο θα παραμείνει στο ανατολικό Αιγαίο μέχρι την Τρίτη. Επίσης, αναμένεται πρόσκαιρη πτώση της έντασης των ανέμων την Τρίτη, αν και δεν θα εξασθενήσουν ουσιαστικά, καθώς την Τετάρτη αναμένεται οι ισχυροί νοτιάδες να κάνουν την επανεμφάνισή τους

Οι επιβάτες πτήσεων από και προς την Ευρώπη θα πρέπει να δηλώνουν μια μακρά λίστα με προσωπικές λεπτομέρειες, όπως τις διατροφικές τους συνήθειες, τον αριθμό του τραπεζικού τους λογαριασμού καθώς και πόσες φορές έχει χάσει κάποιος μία πτήση, οι οποίες θα αποθηκεύονται σε μια ειδική πανευρωπαϊκή βάση δεδομένων για πέντε χρόνια.
 
 
Η βάση δεδομένων θα περιέχει πληροφορίες για δεκάδες εκατομμύρια επιβατών και θα είναι προσβάσιμη από τις 28 χώρες της Ε.Ε.

Όπως αποκαλύπτει η βρετανική εφημερίδα «Guardian», αυτά προβλέπονται από μια Οδηγία της Κομισιόν, σύμφωνα με την οποία οι επιβάτες θα συμπληρώνουν 42 πεδία με ερωτήσεις. Τα στοιχεία αυτά θα είναι διαθέσιμα στις αρχές ασφαλείας όποτε αυτό κρίνεται απαραίτητο.

​Η Κομισιόν θεωρεί απαραίτητη αυτή την υπέρ-βάση δεδομένων, για την αντιμετώπιση της τρομοκρατίαςΗ Κομισιόν υπερασπίζεται την Οδηγία αυτή, θεωρώντας την «απαραίτητη» για την αντιμετώπιση της τρομοκρατίας, ενώ οι περισσότεροι υπουργοί εσωτερικών της Ε.Ε. την αποδέχτηκαν, κατά τη διάρκεια της διάσκεψης στο Παρίσι στον απόηχο των γεγονότων της αιματηρής επίθεσης τζιχαντιστών στα γραφεία του σατιρικού περιοδικού Charlie Hebdo.

Οι υπουργοί, σε κοινή τους δήλωση, εξέφρασαν την «κρίσιμη και επείγουσα ανάγκη της προώθησης ενός ευρωπαϊκού συστήματος καταγραφής των επιβατών των πτήσεων», ενώ εξελίξεις σχετικά με την επικύρωση της Οδηγίας αναμένονται σύντομα.



Στη βάση δεδομένων, σύμφωνα με την Οδηγία, θα περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων: αναλυτικά στοιχεία για το διαβατήριο, το όνομα και την εθνικότητα του επιβάτη, διεύθυνση κατοικίας, προηγούμενα ταξίδια, τραπεζικός λογαριασμός, τηλέφωνο και email, από ποιον ταξιδιωτικό πράκτορα έγινε η κράτηση του εισιτηρίου, οι διατροφικές προτιμήσεις, ιστορικό ταξιδιών και προορισμών χωρίς εισιτήριο επιστροφής.
Όπως ήταν φυσιολογικό, η κίνηση αυτή προκάλεσε αντιδράσεις σε οργανώσεις υπεράσπισης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων, οι οποίες τονίζουν ότι η Οδηγία αυτή αποτελεί μια… δεξαμενή άντλησης προσωπικών πληροφοριών, γεγονός που αποτελεί «κατάφωρη εισβολή στην ιδιωτικότητα».

Αντιδράσεις υπάρχουν και εντός της Ε.Ε. Ο Jan Philipp Albrecht, αντιπρόεδρος της Επιτροπής της Ε.Ε. για τις πολιτικές ελευθερίες, δήλωσε: «Η Οδηγία αποτελεί το βούτυρο στο ψωμί των επικριτών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, που έχουν διατυπώσει την άποψη ότι η συλλογή προσωπικών δεδομένων για πολίτες, χωρίς να υπάρχει κάποιου είδους σύνδεση αυτών σε τυχόν επικίνδυνες πράξεις ή σε υποψία απειλής, είναι απαράδεκτη. Αντί για μια πλήρη λίστα προσωπικών δεδομένων των επιβατών, θα πρέπει να εστιάσουμε σε πραγματικούς ύποπτους επιβάτες και σε πτήσεις που κρίνονται επικίνδυνες. Οι επιθέσεις στο Παρίσι απέδειξαν ότι η μαζική απόδοση ευθυνών, δεν φέρνει αποτέλεσμα».



Υπερασπιστές της πρότασης διατείνονται ότι με την εφαρμογή αυτής της βάσης δεδομένων, θα γίνει πολύ πιο δύσκολο για τους τρομοκράτες να ταξιδεύουν από και προς την Ευρώπη, χωρίς να γίνουν αντιληπτοί από τις Αρχές.

Σημειώνεται ότι τον Απρίλιο του 2013, η Επιτροπή για τις Πολιτικές Ελευθερίες της Ε.Ε. είχε απορρίψει μια αντίστοιχη πρόταση της Κομισιόν, για την πληρέστερη καταγραφή των επιβατών των πτήσεων.
zougla.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot