Στο πλαίσιο της εξαγγελίας του Περιφερειάρχη, Γιώργου Χατζημάρκου, για την εξεύρεση νέων πηγών χρηματοδότησης και για την προετοιμασία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για την μετά ΕΣΠΑ εποχή, οριστικοποιήθηκε η πρόταση που, εντός των επομένων ημερών, θα υποβληθεί για χρηματοδότηση στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, στο Λουξεμβούργο.

Ειδικότερα, η πρόταση που οριστικοποιήθηκε στην διάρκεια της χθεσινής συνεδρίασης του Περιφερειακού Ταμείου Ανάπτυξης, στην Ερμούπολη, περιλαμβάνει τρεις καινοτόμες και πρωτοποριακές προτάσεις που αξιοποιούν και εφαρμόζουν τις βέλτιστες τεχνολογίες:

1. Εκτεταμένο πρόγραμμα παρέμβασης στον ηλεκτροφωτισμό του αστικού οδικού δικτύου των νησιών της Περιφέρειας, με έργα που αποσκοπούν στην αναβάθμιση και αποτελεσματική ενεργειακή διαχείριση των τοπικών δικτύων ηλεκτροφωτισμού, σύμφωνα με τις σύγχρονες επιταγές της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τα ισχύοντα διεθνή πρότυπα, δεδομένου ότι το υπάρχον δίκτυο κρίνεται εξαιρετικά ενεργοβόρο, χαμηλής απόδοσης και αισθητικής, αλλά κυρίως ακατάλληλο και επικίνδυνο για τους πολίτες.

2.Κατασκευή υδροηλεκτρικού εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος στο Φράγμα Γαδουρά

3. Κατασκευή υβριδικών σκαφών

Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, με την υποβολή της πρότασης, αιτείται από την Ε.Ε. και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων χρηματοδότηση 1,5 εκατ. ευρώ για την ωρίμανση των μελετών παραπάνω τριών πρώτων ενεργειακών εργων από το μηχανισμό ELENA - European Local EΝergy Assistance (Ευρωπαϊκή Βοήθεια για Τοπικά Ενεργειακά Προγράμματα). Πρόκειται για εργαλείο παροχής τεχνικής βοήθειας που στοχεύει στην κινητοποίηση πόρων για επενδύσεις αειφόρου ενέργειας σε τοπικό επίπεδο και στην υποστήριξη τοπικών και περιφερειακών δημόσιων αρχών για την ωρίμανση και εν γένει επιτάχυνση των επενδυτικών προγραμμάτων τους.

Με την οριστικοποίηση της πρότασης, στη χθεσινή συνεδρίαση του Περιφερειακού Ταμείου Ανάπτυξης, ο Περιφερειάρχης, Γιώργος Χατζημάρκος δήλωσε:

«Εμείς δεν είχαμε την πολυτέλεια να λειτουργήσουμε μέσα στη ραστώνη των αθρόων χρηματοδοτήσεων. Προσαρμοζόμενοι στις συνθήκες της περιόδου, πιστοί στις εξαγγελίες μας για την αναζήτηση πόρων για την κάλυψη του χρηματοδοτικού κενού των νησιών μας, ολοκληρώσαμε μέσω του Περιφερειακού Ταμείου Ανάπτυξης της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου, την πρόταση με τα τρία πρώτα έργα για τα οποία στρεφόμαστε σε νέες πηγές χρηματοδότησης στην Ευρώπη, εκτός εθνικών πόρων και εκτός ΕΣΠΑ. Με υπευθυνότητα και καινοτόμες δράσεις, χτίζουμε το αύριο των νησιών μας και ανοίγουμε νέους δρόμους».

Την κατανομή των εθνικών πόρων σε ό,τι αφορά τον σχεδιασμό και την υλοποίηση συστημάτων μεταφορών, με βάση των αριθμό ωφελουμένων, που στην περίπτωση των νησιών είναι οι μόνιμοι κάτοικοι και τα εκατομμύρια των επιβατών που διακινούνται ετησίως, με ειδική πρόβλεψη για τα μικρότερα νησιά, πρότεινε ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, στην διάρκεια σύσκεψης που συγκάλεσε σήμερα στη Σύρο το Τοπικό Παράρτημα Κυκλάδων της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων (Π.Ε.Δ.) Νοτίου Αιγαίου, σε συνεργασία με το Επιμελητήριο Κυκλάδων, με αντικείμενο την ακτοπλοϊκή διασύνδεση των νησιών των Κυκλάδων, τόσο μεταξύ τους, όσο και με την ηπειρωτική χώρα, ενόψει της νέας δρομολογιακής περιόδου.

Παρόντων του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριου Σαντορινιού και εκπροσώπων ακτοπλοϊκών εταιρειών, ο Περιφερειάρχης, ο οποίος είναι μέλος, ως εκπρόσωπος της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδος, στην Επιτροπή διαμόρφωσης του θεσμικού πλαισίου της ακτοπλοΐας, τόνισε ότι με ένα προϋπολογισμό που σε ετήσια βάση δεν ξεπερνά τα 100 εκατ. ευρώ για ολόκληρη τη νησιωτική Ελλάδα,, όταν για τρεις οδικούς άξονες της ηπειρωτικής χώρας έχουν διατεθεί δισεκατομμύρια ευρώ, οποιοσδήποτε σχεδιασμός ενός συστήματος μεταφορών, είναι καταδικασμένος να καταρρεύσει.

«Τα μεταφορικά συστήματα τα οποία σχεδιάζονται και στα οποία επενδύονται χρήματα από μια Πολιτεία, η οποία θέλει να βλέπει όλους τους πολίτες της και όλες τις περιοχές της χώρας ισότιμα, πρέπει να έχουν μια εσωτερική λογική, όσον αφορά τις κατανομές πόρων. Είμαστε εξαιρετικά υπερήφανοι ως Έλληνες, όταν βλέπουμε να φτιάχνεται μια Εγνατία Οδός ή η Ιόνια Οδός. Ωστόσο, όσο η νησιωτική Ελλάδα, όλη η νησιωτική Ελλάδα και όχι μόνο η Περιφέρεια μας, αποτιμάται όσο 10 km εθνικής οδού, όσο μισή σήραγγα στη ηπειρωτική χώρα, η συζήτηση θα είναι αδιέξοδη. 12 δις. για τρεις οδούς στην ηπειρωτική Ελλάδα, 100 εκατομμύρια για ολόκληρη τη νησιωτική Ελλάδα. Ένα στραγγαλισμένο οικονομικά σύστημα ακτοπλοϊκής συγκοινωνίας, όσε φορές κι αν το σχεδιάσεις, καταρρέει, διότι δεν έχει χρήματα και υποδομές» τόνισε στην τοποθέτηση του ο κ. Χατζημάρκος, δίνοντας έμφαση στην υποχρηματοδότηση των ακτοπλοϊκών μεταφορών στη νησιωτική Ελλάδα και επισημαίνοντας ότι η συνεχής απαξίωση των λιμενικών υποδομών στις Κυκλάδες, το Νότιο Αιγαίο και συνολικά στη νησιωτική Ελλάδα, θα έχει μεσοπρόθεσμα, ιδιαίτερα αρνητικές συνέπειες:

«Θα είμαι για μια ακόμη φορά δυσάρεστος στα κυβερνητικά αφτιά και θα παραμείνω δυσάρεστος. Δεν θα αλλάξει ούτε η στάση μου, ούτε η θέση μου. Κάθε φορά που συζητάμε, υπάρχει ένας συγκεκριμένος προϋπολογισμός να κινηθούμε. Αυτή τη στιγμή, έχουμε πάνω στο τραπέζι ένα προϋπολογισμό 90 εκατ. ευρώ για τις λεγόμενες «άγονες γραμμές» σε ολόκληρη τη νησιωτική Ελλάδα. Σε αυτό έρχεται να προστεθεί ένας κατ’ ουσίαν ανύπαρκτος, όσο και αστείος προϋπολογισμός των 15 εκατ. ευρώ, για την συντήρηση των 115 λιμανιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, με ανύπαρκτο υπερτοπικό σχεδιασμό για τα λιμάνια αυτά, με αποτέλεσμα την συνεχή απαξιώσή τους ως υποδομές, που δεν μπορούν να ακολουθήσουν και να ανταποκριθούν ούτε στις απαιτήσεις της ναυπηγικής βιομηχανίας, ούτε στις απαιτήσεις της εποχής».

Προκειμένου η σημερινή σύσκεψη να φέρει ένα συγκεκριμένο αποτέλεσμα προς όφελος των νησιών και να μην είναι απλά μια «συνεύρεση των ξεχασμένων», όπως την χαρακτήρισε, ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κατέθεσε συγκεκριμένη πρόταση: «Η σημερινή συζήτηση θα έχει λειτουργήσει υπέρ της νησιωτικής Ελλάδας εάν όλοι μαζί ομόθυμα και το Υπουργείο Ναυτιλίας που εκπροσωπεί και υπηρετεί την νησιωτική Ελλάδα, απαιτήσει να διαχειριστεί ένα ποσό τουλάχιστον αντάξιο της επιβατικής κίνησης. Σε ένα ποσοστό άνω του 50%, ο ετήσιος προϋπολογισμός του κράτους, να κατανέμεται στα μεταφορικά του συστήματα, με βάση τον αριθμό των ωφελούμενων Δεν μπορεί κανείς να επιχειρηματολογήσει λογικά και να αντικρούσει την απαίτηση, τα μεταφορικά συστήματα να συμμετέχουν στον σχεδιασμό ενός κράτους, ανάλογα με τον αριθμό των ωφελούμενων επιβατών».

Εκφράζω τα συλλυπητήριά μου στην οικογένεια και τους oικείους του.

Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου
Γιώργος Χατζημάρκος

Ο διαγωνισμός για το έργο « Αποκατάσταση καταστροφών επί της Ε.Ο. Σπόα – Όλυμπος που προκλήθηκαν από έντονα καιρικά φαινόμενα», θα διεξαχθεί στις 7 Νοεμβρίου 2017, ημέρα Τρίτη και ώρα 10:00 το πρωί, στην έδρα της Διεύθυνση Τεχνικών έργων Δωδεκανήσου, Πλατεία Ελευθερίας, στη Ρόδο.

Ο διαγωνισμός για το έργο, «Φύτευση Δενδρυλλίων στην Κάλυμνο για την ανάπτυξη μελισσοκομίας», θα διεξαχθεί στις 21 Νοεμβρίου 2017, ημέρα Τρίτη και ώρα 10:00 το πρωί, στην έδρα της Διεύθυνση Τεχνικών έργων Δωδεκανήσου, Πλατεία Ελευθερίας, στη Ρόδο.

Το έργα χρηματοδοτούνται από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

Σε συνέχεια της συνεργασίας για την διεκδίκηση από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου του τίτλου «Γαστρονομική Περιφέρεια της Ευρώπης 2019», ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίο, Γιώργος Χατζημάρκος, είχε σήμερα το μεσημέρι συνάντηση με τον Πρόεδρο της Συνομοσπονδίας Επιχειρηματιών Τουριστικών Καταλυμάτων Ελλάδος (ΣΕΤΚΕ) και Πρόεδρο της Ομοσπονδίας Τουριστικών Καταλυμάτων Δωδεκανήσου, Παναγιώτη Τοκούζη.

Στη συνάντηση συμφωνήθηκε να ξεκινήσουν οι δράσεις που θα κορυφωθούν το 2019, με σκοπό την εγρήγορση, ετοιμότητα, ενημέρωση και κινητοποίηση του συνόλου των μελών της Ομοσπονδίας, η οποία αποτελεί κοινωνικό εταίρο του Νοτίου Αιγαίου – Γαστρονομική Περιφέρεια της Ευρώπης 2019.

Αρχής γενομένης από την παρουσίαση του καλαθιού του αιγαιακού πρωινού στην Αθήνα, στις 26 Νοεμβρίου 2017, στο πλαίσιο του 2ου Ανοιχτού Συνεδρίου της ΣΕΤΚΕ, σε συνεργασία με την Λέσχη Αρχιμαγείρων Δωδεκανήσου – Κυκλάδων, κοινός στόχος Περιφέρειας και Ομοσπονδίας είναι η διασύνδεση του πρωτογενούς τομέα με τον τουρισμό και η ενίσχυση των μικρών παραγωγών, κάθε νησιού του Νοτίου Αιγαίου ξεχωριστά.

Παράλληλα, ο κ. Τοκούζης δήλωσε την στήριξη της Ομοσπονδίας και της ΣΕΤΚΕ προς την Περιφέρεια, στην διαδικασία δημιουργίας του φακέλου για την ένταξη της αιγαιακής διατροφής (Aegean Diet), στον κατάλογο της UNESCO, ως Άυλη Πολιτιστική Κληρονομιά της Ανθρωπότητας, που αποτελεί τον επόμενο μεγάλο στόχος τη Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

Στην διάρκεια της συζήτησης τέθηκαν και άλλα θέματα που αφορούν τον κλάδο, με δεδομένο ότι το Νότιο Αιγαίο είναι η περιοχή της Ελλάδας με τον μεγαλύτερο αριθμό τουριστικών καταλυμάτων, τα οποία αποτελούν βασικό στοιχείο του τουριστικού προϊόντος της Περιφέρειας και κινούν την οικονομία των μικρότερων νησιών.

Κοινός στόχος Περιφέρειας και ΣΕΤΚΕ είναι, τα καταλύματα που υφίστανται πιέσεις από τις εξελίξεις στην οικονομία, να τοποθετηθούν στην αγορά, εθνική και διεθνή, στη διακριτή θέση που τους αναλογεί, με βάση τα χαρακτηριστικά τους, την συνεισφορά τους, την προοπτική και την δυναμική τους. Οι νέες διεθνείς τάσεις στον τουρισμό αναδεικνύουν ευκαιρίες στις οποίες, η μεταξύ τους συνεργασία θα εξασφαλίσει ότι δεν θα πάνε χαμένες, για αυτό το πολύ ζωντανό κομμάτι της οικονομίας των νησιών του Νοτίου Αιγαίου.

Σε αυτό το πλαίσιο, σε φάση σχεδιασμού βρίσκεται σημαντική πρωτοβουλία για την προώθηση του τουρισμού εμπειρίας, μέσα από τις χιλιάδες μονάδες τουριστικών καταλυμάτων στο Νότιο Αιγαίο. Οι συνεργάτες και τα στελέχη της Περιφέρειας, της ΣΕΤΚΕ και της Ομοσπονδίας Δωδεκανήσου, συνεργάζονται αυτή τη στιγμή, προκειμένου, το συντομότερο δυνατόν να παρουσιάσουν την κοινή δράση – πρόγραμμα, στον τομέα αυτό.

Μετά το τέλος της συνάντησης, ο Περιφερειάρχης, Γιώργος Χατζημάρκος δήλωσε:

«Για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, τα τουριστικά καταλύματα αποτελούν το συντριπτικό κομμάτι και αιχμή του δόρατος της τουριστικής οικονομίας, του τουρισμού εμπειρίας αλλά και της επιτυχίας και των επιδόσεων του Νοτίου Αιγαίου στον τομέα του τουρισμού. Η συνεργασία μας με τον θεσμικό εκπρόσωπο των καταλυματούχων, εμβαθύνεται χρόνο με το χρόνο, με στόχο την αξιοποίηση των ευκαιριών, της δυναμικής και της προοπτικής του κλάδου, για την ευημερία των νησιών μας.

Πηγή:www.dimokratiki.gr