Η ανέγερση του νέου νοσοκομείου στο Λινοπότι, διαχρονικό αίτημα των Κώων, περνάει πλέον στη φάση του σχεδιασμού του .
Μετά το "πράσινο φως" του Πρωθυπουργού, συζητούμε με τον Πρόεδρο των κτιριακών Υποδομών (κτ.Υπ. Α.Ε ) Τιμολέων Κατσίπο και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Αθανάσιο Γιάνναρη, για την έναρξη εκπόνησης της μελέτης.
Δεν σταματούμε όμως να διεκδικούμε το αυτονόητο, τη στελέχωση του υφιστάμενου.
Βήμα βήμα, με ευθύνη και καθημερινή δουλειά, για την Κω και τους ανθρώπους της.
Εργαζόμαστε
Συνεχίζουμε
Προχωράμε

Το νησί της Κω αντιμετώπιζε στο πρόσφατο παρελθόν ιδιαίτερα οξυμένο πρόβλημα αποχέτευσης που κυρίως εντοπίστηκε τόσο στην κακή λειτουργία του δικτύου της όσο και στην διάθεση των ανεπεξέργαστων λυμάτων

Το δίκτυο αποχέτευσης λυμάτων της του νησιού άρχισε να κατασκευάζεται το 1984 και αφορούσε ένα μικρό τμήμα του κέντρου της πόλης. Μέχρι το τέλος της πρώτης δεκαετίας κατασκευάζονται και άλλα τμήματα του αποχετευτικού δικτύου που καλύπτουν ένα σημαντικό τμήμα της τότε πόλης καθώς και οι πρώτοι αγωγοί ομβρίων. Έκτοτε κατασκευάζονταν, επισκευάζονταν και επεκτείνονταν τα δίκτυα για την αντιμετώπιση των παρουσιαζόμενων κάθε φορά άμεσων αναγκών, χωρίς συνολικό σχεδιασμό.

Η αποχέτευση της πόλης γινόταν με ένα σύνολο αυτοτελών παντορροϊκών δικτύων που εκβάλλουν άμεσα στη Θάλασα . Τα λύματα στο σύνολο τους μέχρι πρόσφατα εξέβαλλαν ανεπεξέργαστα στον θαλάσσιο κόλπο της Αντιμάχειας από τις εκβολές των αυτοτελών παντορροϊκών δικτύων που υπάρχουν σε πυκνή διάταξη κατά μήκος της ακτογραμμής.

Γενικά το υφιστάμενο δίκτυο δεν ανταποκρινόταν στις ανάγκες της πόλης και παρουσίαζε σε έντονο βαθμό τα προβλήματα και τις ενοχλήσεις των παντορροϊκών συστημάτων.

Οι πλέον δε σοβαρές επιπτώσεις αυτής της κατάστασης ήταν :

O υψηλός βαθμός ρύπανσης της θαλάσσιας περιοχής μπροστά στην πόλη και γενικότερα της ευρύτερης περιοχής που είναι ο τελικός αποδέκτης.

Σημαντικά γενικά αλλά και τοπικά προβλήματα πλημμυρών σε περιόδους βροχοπτώσεων λόγω υπερφόρτωσης των παντορροϊκών αγωγών.

Με την κατασκευή του έργου αποχέτευσης λυμάτων και ομβρίων που πραγματοποιήθηκε και δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα τα προβλήματα αυτά σε μεγάλο βαθμό έχουν αντιμετωπισθεί . Το έργο μελετήθηκε και υλοποιείται από την ΔΕΥΑ Κω και παρακολουθείται από την Ειδική

Υπηρεσία Διαχείρισης (ΕΥΔ) της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου που το ενέταξε και στα χρηματοδοτικά εργαλεία της Περιφέρειας.

Η δυναμικότητα της Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων ανέρχεται σε 8.000 ι.κ. για την κάλυψη των αναγκών σε βάθος 20ετίας.Το συνολικό μήκος των δικτύων ακαθάρτων (αγωγών) ανέρχεται σε 49,8 χλμ. και προβλέπονται συνολικώς δέκα αντλιοστάσια ακαθάρτων.

Σημειώνεται ότι το εν λόγω έργο περιλαμβάνει επίσης και την κατασκευή 1.700 ιδιωτικών συνδέσεων ακαθάρτων, στους οικισμούς Αντιμάχειας, Μαστιχαρίου και παραλίας Κεφάλου (Καμάρι), τις εργασίες σύνδεσης με Ο.Κ.Ω. καθώς και δαπάνες ύψους 132.840 ευρώ, για αρχαιολογική παρακολούθηση των εργασιών, από την Εφορία Αρχαιοτήτων Δωδεκανήσου.

Το έργο είναι ενταγμένο στον Άξονα Προτεραιότητα «Διατήρηση και προστασία του Περιβάλλοντος – Προαγωγή της αποδοτικής χρήσης των πόρων» του Ε.Π. «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» και συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Συνοχής.

Το εν λόγω έργο συνιστά παρέμβαση υψηλής προτεραιότητας στο νησί της Κω, του οποίου η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου εξασφάλισε τη χρηματοδότηση, με την έταξή του στο ΕΠ ΥΜΕΠΕΡΑΑ, με συνολικό προϋπολογισμό δημοπράτησης 16.447.629,34 ευρώ. Στόχο έχει να θωρακίσει περιβαλλοντικά έναν από τους

Τα «Δίκτυα αποχέτευσης ακαθάρτων Αντιμάχειας, Καμαρίου – Κεφάλου και Α΄Φάσης Μαστιχαρίου», είναι το πρώτο υποέργο του συνολικού έργου «Κατασκευή έργων διαχείρισης λυμάτων οικισμών Αντιμάχειας και Κεφάλου νήσου Κω». Ο συνολικός προϋπολογισμός, μετά την δημοπράτησή του, ανέρχεται 10.354.978,75 ευρώ. Η επιλέξιμη δημόσια δαπάνη ανέρχεται σε 8.941.183,56 ευρώ. ευρώ και θα καλυφθεί από πόρους του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2014-2020», στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2014 – 2020. Το ποσό των 1.413.795,19 ευρώ, θα καταβληθεί από ίδιους πόρους της ΔΕΥΑ Κω.

Μετά και την υπογραφή της εργολαβικής σύμβασης με τον ανάδοχο, ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου, Γιώργος Χατζημάρκος, υπέγραψε την τροποποίησης της απόφασης ένταξης, σύμφωνα με την οποία, ως ημερομηνία λήξης του έργου ορίζεται η 31/12/2021.

Αναλυτικότερα, το έργο «Κατασκευή έργων διαχείρισης λυμάτων οικισμών Αντιμάχειας και Κεφάλου νήσου Κω», αφορά στην ολοκληρωμένη διαχείριση των αστικών λυμάτων των οικισμών Αντιμάχειας, Μαστιχαρίου και Καμαρίου – Κεφάλου και περιλαμβάνει:

•Το εσωτερικό δίκτυο αποχέτευσης ακαθάρτων του Μαστιχαρίου και τα έργα μεταφοράς των λυμάτων στην Αντιμάχεια.

•Το εσωτερικό δίκτυο αποχέτευσης ακαθάρτων της Αντιμάχειας και τα έργα μεταφοράς των ακαθάρτων Αντιμάχειας και Μαστιχαρίου στην υφιστάμενη Εγκατάσταση Επεξεργασίας Λυμάτων (ΕΕΛ) Καρδάμαινας.

•Το εσωτερικό δίκτυο αποχέτευσης ακαθάρτων της παραλιακής ζώνης του οικισμού της Κεφάλου (Καμάρι) και τα έργα μεταφοράς των λυμάτων του συνόλου του οικισμού στο τελικό αντλιοστάσιο της ΕΕΛ Κεφάλου

[το άρθρο δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα To BHMA της Δωδεκανήσου και το 12vima.gr και αναδημοσιεύεται στην EURACTIV.gr στο πλαίσιο του έργου «Η Συνοχή Δίπλα μας»]

ΓΝ-ΚΥ Κω προς πολίτες που πρόκειται να εμβολιαστούν: Είσοδος από Ιπποκράτους – Προσέλευση 15 λεπτά πριν το ραντεβού

Στη σύγχρονη εποχή της ηλεκτροκίνησης μπαίνει η Κως, με το Δήμο να προγραμματίζει τη δημιουργία αναγκαίων υποδομών, που δείχνουν το δρόμο του πράσινου τρόπου μετακίνησης.

Στόχος του Δήμου μας να δημιουργηθεί φιλικό περιβάλλον για τη διεύρυνση της ηλεκτροκίνησης, ώστε να βελτιωθεί η ποιότητα ζωής στο νησί μας, για κατοίκους και επισκέπτες.

Σε αυτό το πλαίσιο, εγκρίθηκε από το Διοικητικό Συμβούλιο του Πράσινου Ταμείου (Υπουργείο Περιβάλλοντος & Ενέργειας) η χρηματοδότηση του Δήμου μας για την «Εκπόνηση Σχεδίου Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων στο Δήμο Κω», ύψους 49.600 €.

Το Σχέδιο Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (Σ.Φ.Η.Ο.) αφορά στη χωροθέτηση δημοσίως προσβάσιμων σημείων επαναφόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (Η/Ο) κανονικής ή υψηλής ισχύος και αντίστοιχα θέσεων στάθμευσης ηλεκτρικών οχημάτων, εντός των διοικητικών ορίων του Δήμου, κάτι που αποτελεί προαπαιτούμενο για την ανάπτυξη των σχετικών υποδομών στο νησί μας.

Σήμερα ανακοινώθηκαν 566 νέα κρούσματα της λοίμωξης του νέου κορωνοϊού (COVID-19), εκ των οποίων 17 εντοπίστηκαν κατόπιν ελέγχων στις πύλες εισόδου της χώρας. Ο συνολικός αριθμός των κρουσμάτων ανέρχεται στα 149462, εκ των οποίων 52.1% άνδρες. Κατά την ιχνηλάτιση βρέθηκε ότι 5786 (3.9%) θεωρούνται σχετιζόμενα με ταξίδι από το εξωτερικό και 45808 (63.7%) είναι σχετιζόμενα με ήδη γνωστό κρούσμα.

320 άτομα νοσηλεύονται διασωληνωμένοι. Η διάμεση ηλικία τους είναι 68 ετών. 225 (70.3%) εκ των διασωληνωμένων είναι άνδρες. To 86.9%, των διασωληνωμένων, έχει υποκείμενο νόσημα ή είναι ηλικιωμένοι 70 ετών και άνω.1037 ασθενείς έχουν εξέλθει από τις ΜΕΘ από την αρχή της πανδημίας.

Τέλος, έχουμε 30 νέους θανάτους από τη νόσο COVID-19, φθάνοντας τους 5518 θανάτους συνολικά στη χώρα, εκ των οποίων 3254 (59.0%) άνδρες. Η διάμεση ηλικία των θανόντων συμπολιτών μας ήταν τα 79 έτη και το 95.4% είχε κάποιο υποκείμενο νόσημα ή/και ηλικία 70 ετών και άνω.

Η κατανομή ανά Περιφερειακή Ενότητα:


  • ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ 4
  • ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ 38
  • ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ 4
  • ΑΡΚΑΔΙΑΣ 1
  • ΑΧΑΪΑΣ 17
  • ΒΟΙΩΤΙΑΣ 16
  • ΒΟΡΕΙΟΥ ΤΟΜΕΑ ΑΘΗΝΩΝ 39
  • ΓΕΡΒΕΝΑ 1
  • ΔΡΑΜΑ 1
  • ΔΥΤΙΚΟΥ ΤΟΜΕΑ ΑΘΗΝΩΝ 35
  • ΕΒΡΟΥ  8
  • ΕΥΒΟΙΑΣ  12
  • ΖΑΚΥΝΘΟΥ  1
  • ΗΜΑΘΙΑΣ  15
  • ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ     4
  • ΘΑΣΟΥ   2
  • ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ  72
  • ΘΗΡΑΣ 1
  • ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ   1
  • ΚΑΒΑΛΑΣ  4
  • ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ 2
  • ΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΤΟΜΕΑ ΑΘΗΝΩΝ 71
  • ΚΙΛΚΙΣ 2
  • ΚΟΖΑΝΗΣ 15
  • ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ 4
  • ΚΩ 1
  • ΛΑΚΩΝΙΑ 2

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot