Ολοταχώς για τις αγορές η Ελλάδα, με την εικόνα που έχουν τα ομόλογα να δείχνει πως... ανοίγει ο δρόμος. Με 15ετές ομόλογο η χώρα στην "μάχη" των αγορών. Το σενάριο του Σεπτεμβρίου και αυτό του... αιφνιδιασμού. Πώς οι εξελίξεις συνδέονται άμεσα με τον μεγάλο στόχο της κυβέρνησης Μητσοτάκη: Την μείωση των πρωτογενών πλεονασμάτων.
Στις αγορές θα επιχειρήσει να βγει ξανά η Ελλάδα, με την εικόνα που έχουν τα ομόλογα να δείχνει πως... ανοίγει ο δρόμος. Με 15ετές ομόλογο η χώρα στην "μάχη" των αγορών. Το σενάριο του Σεπτεμβρίου και αυτό του... αιφνιδιασμού. Πώς οι εξελίξεις συνδέονται άμεσα με τον μεγάλο στόχο της κυβέρνησης Μητσοτάκη: Την μείωση των πρωτογενών πλεονασμάτων.
Στις αγορές θα επιχειρήσει να βγει ξανά η Ελλάδα τον Σεπτέμβριο, πιθανότητα με την έκδοση 15ετούς ομολόγου. Η πορεία των επιτοκίων επιτρέπει στο υπουργείο Οικονομικών να κάνει και νέα σχέδια και να επιχειρήσει βέβαια να εκμεταλλευτεί στο έπακρο το θετικό κλίμα που υπάρχει.
Οι οριστικές αποφάσεις -με βάση και τα δεδομένα στα ομόλογα- θα ληφθούν το επόμενο χρονικό διάστημα, χωρίς να αποκλείεται και αιφνιδιασμός.

Πώς κινούνται τα ομόλογα
Τα ελληνικά ομόλογα υποχώρησαν χθες σε επίπεδα ρεκόρ (ιστορικά χαμηλά), τόσο για το 10ετές, όσο και για το 5ετές ομόλογο. Χθες μάλιστα τα ελληνικά ομόλογα κινήθηκαν αντίθετα από τα ευρωπαϊκά και είχαν μία μικρή ανοδική κίνηση. Ωστόσο και αυτά παραμένουν κοντά στα ιστορικά τους χαμηλά.
Το 10ετές έχει υποχωρήσει το τελευταίο 2ήμερο σχεδόν 10% και είναι κάτω από το 1,6%, ενώ το 5ετές διαμορφώνεται κάτω του 1%, ενώ μεγάλη «βουτιά» στις 226 μονάδες βάσης έχει και το spread λόγω της ανόδου που σημειώνουν οι αποδόσεις στα γερμανικά ομόλογα (στο -0,694% με άνοδο 3,76%).

Να σημειωθεί επίσης ότι θετικά υποδέχθηκαν οι επενδυτές και την συγκρότηση κυβέρνησης στην Ιταλία με την απόδοση στα ιταλικά 10ετή ομόλογα διαμορφώνεται στο 0,956% με πτώση 7,9%, κοντά στα ιστορικά χαμηλά, μία εξέλιξη η οποία σταθεροποιεί το πολιτικό περιβάλλον το οποίο έχει δεχθεί έντονες αναταραχές το τελευταίο διάστημα.

Η αγορά ομολόγων έχει αποφύγει τις αναταράξεις που βίωσε το ελληνικό Χρηματιστήριο το τελευταίο διάστημα, δείχνοντας πως οι επενδυτές οι οποίοι ποντάρουν στο ελληνικό χρέος εκτιμούν ότι οι προοπτικές για την Ελλάδα θα βελτιωθούν σημαντικά ενώ προ των πυλών βρίσκονται και οι αναβαθμίσεις της ελληνικής οικονομίας και των τραπεζών. Σε αυτό σημαντικό ρόλο θα παίξει και η πλήρης άρση των ελέγχων κεφαλαίων στη χώρα η οποία υπήρξε για τους οίκους αξιολόγησης ένα από τα «αγκάθια» σε ό,τι αφορά την πιστοληπτική ικανότητα της Ελλάδας.

Τα ομόλογα και οι αισιόδοξοι πλέον επενδυτές
Η πορεία των ελληνικών ομολόγων η οποία έχει οδηγήσει σε μείωση του κόστους δανεισμού της Ελλάδας από τις αρχές του έτους κατά 62% (όταν η απόδοση του 10ετούς άγγιζε το 4,4%), ανοίγει προφανώς τον δρόμο για νέες εκδόσεις τίτλων το επόμενο διάστημα και ακόμα και εντός Σεπτέμβριο, σύμφωνα με αναλυτές, ενώ παράλληλα διευκολύνει τον δρόμο προς τη μείωση των στόχων για τα πρωτογενή πλεονάσματα.

*Του Θανάση Παπαδή.

Τους άγνωστους φακέλους των «Αδιάφθορων» της ΕΛ.ΑΣ. και της Πυροσβεστικής για τις διαδοχικές πυρκαγιές σε Αττική και Ζάκυνθο αποκάλυψε το «Βήμα της Κυριακής». Οι υποκλοπές, οι ομολογίες για χρηματισμούς και οι ύποπτοι για εμπρησμούς που εξελέγησαν στις πρόσφατες δημοτικές εκλογές
Υψηλόβαθμα στελέχη κρατικών υπηρεσιών – ανάμεσα σε αυτούς προϊστάμενοι δασικών υπηρεσιών -, σημαντικά στελέχη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης αλλά και ιδιώτες φέρεται να εμπλέκονται σε δύο μεγάλα κυκλώματα εμπρησμών, με σκοπό τον αποχαρακτηρισμό δασικών εκτάσεων ή και για να ικανοποιηθούν άλλα συμφέροντα!

Η Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων της ΕΛ.ΑΣ., η Διεύθυνση Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού της Πυροσβεστικής αλλά και οι δικαστικές αρχές έχουν συγκεντρώσει κρίσιμα στοιχεία από υποκλοπές, καταθέσεις μαρτύρων και από ευρήματα σε περιοχές που έχουν καταστραφεί από τις πυρκαγιές για τη δράση επίορκων κρατικών υπαλλήλων που χρηματίζονται με μεγάλα ποσά για να αποψιλώνουν δασικές εκτάσεις!

Ακόμη στα κυκλώματα φέρεται να συμμετείχαν και εκπρόσωποι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης που είχαν μάλιστα επισκεφθεί προ μερικών μηνών τα γραφεία της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας στο Χαλάνδρι για να αναλύσουν μαζί με αξιωματικούς τους κινδύνους που διατρέχουν οι δασικές περιοχές της Αττικής! Αποδεικνύεται έτσι ότι πίσω από πυρκαγιές που κατακαίνε τα ελληνικά δάση κρύβονται πολλές φορές υποθέσεις διαφθοράς και συναλλαγές πολλών εκατομμυρίων ευρώ.

Οργανωμένη δράση

«Το Βήμα της Κυριακής» παρουσίασε τους άγνωστους φακέλους της οργανωμένης δράσης εμπρηστών έπειτα από άνωθεν εντολές – σε περιοχές της Αττικής αλλά και της Ζακύνθου. Την ίδια ώρα συνεχίζονται οι έρευνες της Πυροσβεστικής για την καταστροφική πυρκαγιά προ τριών εβδομάδων στην Κεντρική Εύβοια που κατέκαψε περίπου 27.000 στρέμματα δασικής έκτασης.

Από την έρευνα αυτή αποκαλύπτεται η αδυναμία των κρατικών υπηρεσιών να «αδρανοποιήσουν» έναν 33χρονο κάτοικο της περιοχής που φαίνεται να είχε νοητικά προβλήματα και ο οποίος είχε κατηγορηθεί για εννιά πυρκαγιές πέρυσι στην ίδια περιοχή και θεωρείται κύριος ύποπτος και για την εφετινή. Ο 33χρονος είχε αφεθεί ελεύθερος στις 27 Ιουνίου, χωρίς να υπάρχει νοσηλεία ή παρακολούθησή του από γιατρούς λόγω του προβλήματος που αντιμετώπιζε. Και αυτό ενώ – όπως αποκαλύπτει η εφημερίδα μας – είχε προχωρήσει, εκτός των άλλων, σε απόπειρα αυτοκτονίας τον περασμένο Μάιο εντός των φυλακών Κορυδαλλού καταπίνοντας μπαταρίες και ξυραφάκια και διασώθηκε από την έγκαιρη παρέμβαση των γιατρών στο Γενικό Κρατικό Νικαίας! Χωρίς και αυτό το δραματικό συμβάν που περιήλθε σε γνώση στελεχών της Πυροσβεστικής να οδηγήσει σε μια προσπάθεια να του παρασχεθεί ουσιαστική βοήθεια ή να υπάρχει επιτήρησή του.

Λαγονήσι και Ανάβυσσος

Ο πλέον σημαντικός φάκελος που έχουν σχηματίσει η ΕΛ.ΑΣ. και η Πυροσβεστική είναι αυτός για τις φωτιές που εκδηλώθηκαν στα τέλη Ιουλίου – αρχές Αυγούστου 2017 σε Λαγονήσι και Ανάβυσσο όπου αποτεφρώθηκαν 4.730 και 2.290 στρέμματα αντιστοίχως δασικής και χορτολιβαδικής έκτασης. Η πρώτη είχε ξεκινήσει από τα Καλύβια Θορικού και η δεύτερη από τη Λεωφόρο Αναβύσσου, κινήθηκαν προς τη Λεωφόρο Αθηνών – Σουνίου και πήραν μεγάλες διαστάσεις ενώ προκάλεσαν και τον τραυματισμό δύο πυροσβεστών.

Η Πυροσβεστική ανακάλυψε εμφανή ίχνη εμπρησμού και άρχισε να ξετυλίγει το νήμα των συμφερόντων που σχετίζονταν με τις δύο αυτές πυρκαγιές που αφορούσαν αποχαρακτηρισμούς δασικών εκτάσεων και καταπατήσεις στην περιοχή. Σημαντικό τμήμα της έρευνας ανέλαβαν τους τελευταίους μήνες και οι «αδιάφθοροι» της ΕΛ.ΑΣ. αφού φαίνεται οι πυρκαγιές να συνδέονταν και με δράση επίορκων κρατικών υπαλλήλων. Προ μερικών εβδομάδων ολοκληρώθηκε η σχετική έρευνα που ανέδειξε την εμπλοκή στις δύο φωτιές 4-5 ατόμων, ανάμεσα στους οποίους στελέχη του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης στην περιοχή, αλλά και σημαντικοί εκπρόσωποι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης που επανεξελέγησαν πρόσφατα. Και αυτό γιατί η σχετική δικαστική έρευνα δεν είχε ολοκληρωθεί ώστε να σταθεί εμπόδιο στην υποψηφιότητά τους.

Στον φάκελο της υπόθεσης περιέχεται και μεγάλος αριθμός υποκλαπεισών συνομιλιών μεταξύ κρατικών λειτουργών και ιδιωτών για παράνομες πράξεις και συναλλαγές. Επιπλέον, καταγράφεται προσπάθεια να αλλάξει ο χρόνος αποχαρακτηρισμού των δασικών εκτάσεων που κατακάηκαν από τη φωτιά και να εμφανισθεί προγενέστερος. Ακόμη στον κύκλο των παράνομων συναλλαγών που σχετίζονταν με τον εμπρησμό αναμειγνύεται και ιδιώτης που έχει ακίνητη περιουσία κοντά στο σημείο εκδήλωσης της μίας πυρκαγιάς.

Στη Ζάκυνθο

Η δεύτερη μεγάλη έρευνα της Πυροσβεστικής και των δικαστικών αρχών που έχει συγκεντρώσει κρίσιμα στοιχεία για άριστα οργανωμένους εμπρησμούς σχετίζεται με τις πυρκαγιές το 2017 στη Ζάκυνθο. Στο όμορφο νησί του Ιονίου είχαν σημειωθεί εκείνη την περίοδο περίπου 170 πυρκαγιές και είχαν αποτεφρωθεί περίπου 30.000 στρέμματα.

Σύμφωνα με μελέτη μάλιστα του πρώην υπαρχηγού της Πυροσβεστικής κ. Αν. Γκουρμπάτση το 61% των δασικών εκτάσεων της Ζακύνθου είναι ιδιωτικές, το 12% μοναστηριακές και το 27% δημοτικές (κοινοτικές) και γύρω από μεγάλο τμήμα από αυτές υπάρχει πόλεμος συμφερόντων. Στην υπόλοιπη Ελλάδα ο μέσος όρος είναι 29 πυρκαγιές ανά 100 τετραγωνικά χιλιόμετρα, ενώ στη Ζάκυνθο ο αριθμός «εκτοξεύεται» στις 120 πυρκαγιές για την ίδια έκταση.

Επιπλέον, σύμφωνα με τον κ. Γκουρμπάτση, το 60% των δασικών πυρκαγιών της Ελλάδας έχει μέσο χρόνο κατάσβεσης τις 7,5 ώρες (15 ώρες η μέγιστη), ενώ στη Ζάκυνθο η μέση διάρκεια των δασικών πυρκαγιών είναι οι 34 ώρες (μεγαλύτερη από όλους τους νομούς της χώρας)! Η Πυροσβεστική Υπηρεσία προχώρησε τους τελευταίους μήνες σε πέντε συλλήψεις υπόπτων εμπρηστών, κυρίως για δύο μεγάλες πυρκαγιές στην περιοχή Βολίμες, ενώ φέρεται να είχε γίνει και χρήση κατάθεσης από κάτοικο του νησιού που είχε συλληφθεί για διακίνηση 300 κιλών χασίς και ήταν κρατούμενος στις φυλακές.

Νέες αυτοψίες

Ωστόσο την τελευταία διετία η έρευνα είχε επεκταθεί από κλιμάκια της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Κατά Εμπρησμού της Πυροσβεστικής που συνεχίζουν να επισκέπτονται τη Ζάκυνθο – ακόμη και το τελευταίο χρονικό διάστημα – για να πραγματοποιήσουν νέες αυτοψίες και να προσδιορίσουν ποιοι υποκρύπτονται πίσω από τα διαδοχικά «καλοκαίρια της φωτιάς» στο νησί των Επτανήσων.

Με ενδεικτικό στοιχείο ότι ίσως η συγκεκριμένη έρευνα οδήγησε σε έναν εντυπωσιακό περιορισμό των πυρκαγιών (έχει σημειωθεί μία στην περιοχή του Αγαλά) την εφετινή χρονιά. Σύμφωνα με πληροφορίες, στον φάκελο της υπόθεσης έχουν ενταχθεί καταθέσεις ιδιωτών από τη Ζάκυνθο ότι παρέδιδαν δεκάδες χιλιάδες ευρώ – σε μετρητά – σε υψηλόβαθμους κρατικούς υπαλλήλους. Προκειμένου να υπάρχουν με ταχείς ρυθμούς αποχαρακτηρισμοί δασικών εκτάσεων σε περιοχές όπου είχαν σημειωθεί εμπρησμοί. Σύμφωνα με πληροφορίες για το σύστημα αυτό των συμφερόντων και τους εμπρησμούς στη Ζάκυνθο έχει δώσει κατάθεση και ο πρώην Μητροπολίτης Ζακύνθου Χρυσόστομος που προχώρησε στη σχετική επιβεβαίωση στο «Βήμα της Κυριακής».

Πηγή tovima.gr

Λαμπρόπουλος Βασίλης

«Ναρκοθετημένα» με εκατοντάδες προβλήματα, που δυνητικά μπορούν να προκαλέσουν σοβαρότατες κρίσεις αλλά και ατυχήματα, είναι τα λιμάνια των ελληνικών νησιών.

Η απαράδεκτη κατάσταση στη Σαμοθράκη έφερε στο φως, για άλλη μία φορά, τις σοβαρότατες ανεπάρκειες στα ελληνικά λιμάνια. Από τον Μάρτιο του 2018 η Πανελλήνια Ενωση Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΠΕΝ) έχει προειδοποιήσει επισήμως και ενδελεχώς για τα σοβαρότατα αυτά ζητήματα ενώπιον των οποίων η ελληνική πολιτεία έχει πρακτικά αδρανήσει. Η τελευταία έμοιαζε να έχει εγκαταλείψει στην τύχη του ένα μεγάλο μέρος νησιωτών, αλλά και ξένων επισκεπτών που ανά πάσα στιγμή απειλούνται με διακοπή της ακτοπλοϊκής σύνδεσης και ένα σοβαρό δυστύχημα που μπορεί να έχει, εκτός από υλικές ζημιές, και κόστος σε ανθρώπινες ζωές. Κι όμως, ευρωπαϊκά κονδύλια και εθνικοί πόροι διαθέσιμοι υπάρχουν τόσο από το ΕΣΠΑ όσο και από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, αλλά δεν χρησιμοποιήθηκαν παρά μόνον ελάχιστα. Συνολικά, από το ΠΔΕ, το ΕΣΠΑ 2014-2020 και το Ταμείο Εσωτερικής Ασφάλειας, αλλά και άλλες πηγές, υπάρχει χρηματοδοτική στήριξη για τις διάφορες δράσεις, συμπεριλαμβανομένων των λιμενικών υποδομών, που υπερβαίνει το ένα δισεκατομμύριο ευρώ, σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές. Η απορρόφηση μέχρι τα μέσα του 2019 ήταν μόλις περί τα 30 εκατομμύρια. Ομως τα ελληνικά νησιά «πονάνε» για καλύτερες υποδομές.

«Μπαίνουμε στα λιμάνια κάνοντας την προσευχή μας», λέει χαρακτηριστικά στην «Κ» πολύπειρος Ελληνας αρχικαπετάνιος που γνωρίζει από πρώτο χέρι την κατάσταση. «Η Σαμοθράκη δεν είναι παρά μία από τις ωρολογιακές βόμβες των ελληνικών θαλασσών». Γνωστότερα και πολύ μεγαλύτερα σε τουριστική κίνηση νησιά, όπως η Σαντορίνη, έχουν ακόμη περισσότερα προβλήματα. Τόσο η ΠΕΠΕΝ όσο και ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας ΣΕΕΝ ζητούν επιμόνως παρεμβάσεις των αρμοδίων υπηρεσιών εδώ και χρόνια, αλλά, φευ, οι αρμόδιοι κωφεύουν.

Με επιστολή της από τον Μάρτιο του 2018, η ΠΕΠΕΝ έχει προειδοποιήσει επισήμως και ενδελεχώς για τα σημαντικότατα αυτά ζητήματα, ενώπιον των οποίων η ελληνική πολιτεία έχει πρακτικά αδρανήσει. Ενδεικτικό είναι ότι απάντηση του υπουργείου Ναυτιλίας στην ΠΕΠΕΝ, που υπογράφει ο τότε Γενικός Γραμματέας Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων Χρήστος Λαμπρίδης, εστάλη τον Φεβρουάριο του 2019, 11 μήνες αργότερα. Στην επιστολή εκείνη (Αριθ. Πρωτ.: 3122.5/14825/2019) εκφράζονται «ευχολόγια» περί συντονισμού των αρμοδίων υπηρεσιών «ώστε να επιτυγχάνεται εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση των λιμενικών υποδομών της χώρας στα πλαίσια υλοποίησης της Εθνικής Λιμενικής Πολιτικής, καθώς και η βελτίωση των παρεχόμενων λιμενικών υπηρεσιών». Αναφέρεται ότι «ο τομέας αυτός του κυβερνητικού έργου έχει ανατεθεί εν πολλοίς στη Γενική Γραμματεία Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων (ΓΓΛΛΠΝΕ) του ΥΝΑΝΠ», αλλά στην επόμενη παράγραφο επισημαίνεται ότι «η ΓΓΛΛΠΝΕ από την κείμενη νομοθεσία δεν έχει αρμοδιότητα να εκτελεί λιμενικά έργα».

Σημαντικά προβλήματα αντιμετωπίζουν τα λιμάνια σε 77 ελληνικά νησιά. Και ενώ θα πίστευε κανείς ότι αφορούν μικρά, μη τουριστικά, απομονωμένα και μη ανεπτυγμένα μέρη, προς μεγάλη του και δυσάρεστη έκπληξη διαπιστώνει ότι μερικά από τα γνωστότερα και πολύ μεγαλύτερα σε τουριστική κίνηση νησιά διεκδικούν μεγάλο μερίδιο από τα ανεπίλυτα προβλήματα, όπως η Μύκονος και η Σαντορίνη – δύο από τα πλέον διάσημα και διεθνώς προβεβλημένα.
Οικονομικοί αναλυτές σημειώνουν ότι η προσπάθεια της προηγούμενης κυβέρνησης να πετύχει υπερπλεονάσματα μέσω της συγκράτησης των δαπανών του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων έβαλε φρένο στη χρηματοδότηση των λιμενικών υποδομών. Ενας άλλος βασικός παράγοντας για την προβληματική και επικίνδυνη εικόνα σε πληθώρα ελληνικών λιμανιών είναι η πολύ χαμηλή απορροφητικότητα των πόρων του ΕΣΠΑ. Οπως προαναφέρθηκε στο τρέχον Πρόγραμμα ΕΣΠΑ –που το υπουργείο Ναυτιλίας είχε χαρακτηρίσει ως ένα από τα «βασικά χρηματοδοτικά εργαλεία που υπάρχουν στη διάθεση των Φορέων Υλοποίησης»– διαθέσιμα στο υπουργείο ήταν περίπου 600 εκατ. ευρώ.

Ενδεικτικό είναι, ωστόσο, ότι το υπουργείο κατόρθωσε να απορροφήσει λιγότερα από 30 εκατ., όπως αναφέρει το ίδιο στην απαντητική επιστολή του (Φεβρουάριος 2019) προς την ΠΕΠΕΝ: «Αξίζει να σημειωθεί ότι την τετραετία (2015-2018) συμπεριελήφθησαν στο ΠΔΕ της ΓΓΛΛΠΝΕ λιμενικά έργα αξίας 29.484.021,39 ευρώ».

Σε μία χώρα που τα τελευταία χρόνια επαίρεται για τη θεαματική άνοδο του τουρισμού της, ο οποίος αποτελεί και το βαρύ πυροβολικό της οικονομίας της, η ύπαρξη τέτοιων χρόνιων –και σε κάποιες περιπτώσεις εντυπωσιακών– ανεπαρκειών αποτελεί καταφανή αντίφαση και προκαλεί θλίψη αλλά και οργή στους νησιώτες και όχι μόνον.

Μεγάλα προβλήματα σε Μύκονο, Σαντορίνη και Κρήτη

Η κρίση της Σαμοθράκης είχε προβλεφθεί. Ειδικότερα η επιστολή της Πανελλήνιας Ενωσης Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΠΕΝ) που αφορά σε όλα τα λιμάνια της χώρα και όχι μόνον της Σαμοθράκης αναφέρει τα εξής προβλήματα, επισημάνσεις και παρεμβάσεις που απαιτούνται: «Εκβάθυνση λιμενολεκάνης, προσκρουστήρες, στέγαστρα, WC. Επικίνδυνο λιμάνι για τις προσεγγίσεις μεγάλων πλοίων. Είναι ταυτόχρονα επιβατικό λιμάνι, εμπορικό λιμάνι, αλιευτικό καταφύγιο και μαρίνα. Εκτεθειμένο στους βόρειους ανέμους». Οι παρατηρήσεις της ΠΕΠΕΝ για την κατάσταση των λιμανιών μεγάλων τουριστικών νησιών είναι εξίσου σοβαρές: στη Σαντορίνη η συντήρηση και η αποκατάσταση υποθαλάσσιας ζημιάς στους προβλήτες που κρίνεται απολύτως απαραίτητη υπονομεύει τη βασική του θαλάσσια πύλη προς την ηπειρωτική χώρα εδώ και χρόνια. Μεγάλα προβλήματα όμως έχουν οι λιμενικές υποδομές και στη Μύκονο. Με την οικονομική δραστηριότητα σε έκαστο από τα δύο αυτά νησιά να φθάνει το 1 δισ. ευρώ ελέω τουρισμού και να αποδίδουν υψηλότατα φορολογικά έσοδα στο Δημόσιο, είναι απορίας άξιον το μεν λιμάνι της Μυκόνου να χρειάζεται «ενίσχυση φωτισμού προβλητών και τοποθέτηση-επισκευή προσκρουστήρων», στη δε Σαντορίνη να υπάρχει «διαθέσιμη προς χρήση μία θέση, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται καθυστερήσεις με τις ταυτόχρονες αφίξεις και αναχωρήσεις, να είναι δύσκολη η αγκυροβολία και παραμονή πλοίου λόγω ιδιαιτερότητας του βυθού, να χρειάζεται αποκατάσταση ζημιών και παράδοση σε λειτουργία όλων των θέσεων πρυμνοδέτησης».

Αντίστοιχα προβλήματα δεν λείπουν ούτε από την Κρήτη, άλλον ένα βασικό πυλώνα του ελληνικού τουρισμού. Παρά τα ευρωπαϊκά περιφερειακά επιχειρησιακά προγράμματα, στην επιστολή-έκθεση της ΠΕΠΕΝ αναφέρεται, για παράδειγμα, ότι στον προβλήτα 2 του λιμένα Ηρακλείου χρειάζεται επισκευή ράμπας, «καθώς υπάρχουν στρεβλωμένες προεξέχουσες μεταλλικές ράγες». Στο Ρέθυμνο, είναι αναγκαία «η εκβάθυνση της λιμενολεκάνης λόγω των συνεχών προσχώσεων, η ενίσχυση φωτοβολίας πράσινου φανού γιατί χάνεται στα φώτα της πόλης και η ενίσχυση-επέκταση του λιμενοβραχίονα». Στο Καστέλλι Κισσάμου απαιτείται εκβάθυνση της λιμενολεκάνης.

Ωστόσο, πέραν πάσης λογικής, πολύ σοβαρά προβλήματα ελλοχεύουν και στα μεγάλα λιμάνια της χώρας. Στην Ηγουμενίτσα, η ΠΕΠΕΝ επισημαίνει ότι χρειάζεται «περαιτέρω διαπλάτυνση διαύλου και εξέταση δυνατότητας δημιουργίας διαύλου δύο κατευθύνσεων», για μεγάλα πλοία και για μικρά. Στο Λαύριο απαιτείται ενίσχυση της φωτοβολίας φανών εισόδου και απομάκρυνση των παροπλισμένων πλοίων. Το λιμάνι της Ραφήνας στερείται ικανού αριθμού προσκρουστήρων, οι υπάρχοντες χρειάζονται επισκευές και πρέπει να γίνει εκβάθυνση πέριξ συγκεκριμένων θέσεων. Και στα μικρότερα, όμως, ηπειρωτικά λιμάνια οι ελλείψεις καλά κρατούν. Στη Νεάπολη απαιτείται εκβάθυνση λιμενολεκάνης, επέκταση προβλήτα, τοποθέτηση προσκρουστήρων και στεγάστρων επιβατών. Κατασκευή λιμενοβραχίονα και επισκευές στους προβλήτες σε Ρίο και Αντίρριο. Στην Κεραμωτή Καβάλας, εκβάθυνση λιμενολεκάνης και τοποθέτηση προσκρουστήρων.

Στα προαναφερθέντα προβλήματα, που ο υπερτουρισμός επιδεινώνει, δεν λείπει ο αντίλογος. Οι φωνές όσων υποστηρίζουν ότι το φυσικό περιβάλλον πρέπει να διατηρηθεί, όλων εκείνων που εναντιώνονται στις παρεμβάσεις γιατί θεωρούν ότι η γραφικότητα και ο τοπικός χαρακτήρας σε πολλά μικρά ελληνικά νησιά δεν έχουν αλλοιωθεί ακριβώς επειδή δεν υπάρχουν οι κατάλληλες υποδομές. Στην πολύπαθη Σαντορίνη, πάντως, η απουσία σοβαρών λιμενικών υποδομών και μαρινών δεν ήταν αρκετή για να αποφευχθεί η καταστροφή του νησιού από τον υπερτουρισμό, ούτε κατάφερε να αποτρέψει τα κρουαζιερόπλοια από το να αποβιβάζουν καθημερινά στρατιές ολιγόωρων επισκεπτών με τις λάντζες.

Χωρίς προβλήτες, με ανεπαρκή φωτισμό και σε ακατάλληλα βάθη ο ελλιμενισμός

Τα μεγαλύτερα υφιστάμενα προβλήματα των νησιωτικών λιμανιών αφορούν στους προβλήτες, στον ελλιπή φωτισμό, στην έλλειψη προσκρουστήρων και λοιπών βασικών υποδομών. Ανεπάρκειες που δύσκολα αντισταθμίζονται με την ομορφιά κάθε τόπου, τα γαλανά νερά και τη φιλοξενία των ντόπιων. Ενδεικτικά θα αναφερθούν μερικά μόνον από όσα καταγράφονται στην αναλυτική επιστολή της Πανελλήνιας Ενωσης Πλοιάρχων Εμπορικού Ναυτικού, απ’ όπου ακόμα και χωρίς ενδελεχή γνώση της σχετικής ορολογίας εύκολα μπορεί καθένας να κατανοήσει το εύρος και το μέγεθος των ελλείψεων:

Το λιμάνι της Αίγινας χρειάζεται κατασκευή λιμενοβραχίονα, εκβάθυνση λιμενολεκάνης και νέα χαρτογράφησή της, καθαρισμό από υπάρχοντες υφάλους ή σήμανσή τους, επισκευή στρεβλωμένων προεξεχουσών μεταλλικών ραγών στις ράμπες. Λείπουν δέστρες και χρησιμοποιούνται ως προσκρουστήρες ελαστικά αυτοκινήτων. Η φωτοβολία φανού του προβλήτα χάνεται στα φώτα της πόλης. Επίσης, λείπουν αίθουσα αναμονής επιβατών και WC. Ολα αυτά δε, σε ένα τόσο πολυσύχναστο και κοντινό στην Αθήνα νησί, το οποίο πολύς κόσμος έχει επιλέξει ως μόνιμη κατοικία του.

Ανάλογα προβλήματα αντιμετωπίζει το μικροσκοπικό Αγκίστρι. Στα Κύθηρα, στα Μέθανα, στη Σίφνο, ακόμα και στην κοσμοπολίτικη Υδρα χρειάζεται, εκτός των άλλων, «κατασκευή χώρων υγιεινής και αίθουσας αναμονής». Παρόμοια θέματα ανακύπτουν στον Πόρο, που ταλανίζεται επίσης από τα «συνεχή μπερδέματα των αγκυρών των επιβατηγών πλοίων». Στην Ανδρο, σοβαρό είναι το ζήτημα που δημιουργείται «λόγω του περιορισμένου βυθίσματος και του λασπώδους βυθού», ενώ απαιτείται εκβάθυνση σε όλη τη λιμενολεκάνη. Κυματοθραύστης, προσκρουστήρες, χώροι υγιεινής και αίθουσα αναμονής είναι μερικές από τις υποδομές που στερούνται οι Σπέτσες. Στην Κέα, εκτός από την εκβάθυνση της λιμενολεκάνης, πρέπει επίσης να τοποθετηθούν προσκρουστήρες, να επεκταθεί ο λιμενοβραχίονας κατά τουλάχιστον 30 μέτρα και να φωτοσημανθεί ο υφιστάμενος.

Η Φολέγανδρος θεωρείται «ίσως το πιο επικίνδυνο λιμάνι της χώρας». Προβληματική αγκυροβολία, κυρίως για τα μεγάλα πλοία παρουσιάζουν η Θηρασιά, η Σαντορίνη, η Ανάφη, η Σύρος, το Γαύριο (Ανδρος), η Αλόννησος, το λιμάνι του Πρίνου στη Θάσο, η Κάσος. Η Σάμος δεν υπολείπεται ανεπαρκειών στα τρία λιμάνια της – στο Πυθαγόρειο ειδικότερα «η θέση είναι πολύ χαμηλή, με αποτέλεσμα η επιβίβαση και η αποβίβαση οχημάτων να είναι δύσκολη».

Στην Ανάφη είναι «άκρως επισφαλής και επικίνδυνη η προσέγγιση και η ασφαλής πρόσδεση πλοίου όταν επικρατεί υψηλή αποθαλασσιά και κυματισμός». Τα Αντικύθηρα θεωρούνται «από τα πλέον δύσκολα και προβληματικά λιμάνια λόγω μικρού εύρους λιμενολεκάνης και μη προστασίας από ΒΑ ανέμους». Στην Ιο κρίνεται αναγκαίο να τοποθετηθούν διαχωριστικά και σημαντήρες ώστε να οριοθετηθεί η περιοχή των λουομένων για την αποφυγή ατυχήματος, ειδικά κατά τους θερινούς μήνες. Στην Κάσο, «άκρως επισφαλής και επικίνδυνη» χαρακτηρίζεται η προσέγγιση και η ασφαλής πρόσδεση του πλοίου όταν επικρατούν νότιοι και νοτιονατολικοί άνεμοι. Στην Κίμωλο δεν υπάρχει φωτοσήμανση βραχονησίδων.

Στην Πάρο, παρά τα πλήθη Ελλήνων και ξένων επισκεπτών, δεν έχει κατασκευαστεί κλειστή κλιματιζόμενη αίθουσα αναμονής επιβατών. Στο λιμάνι Κολοσσός της Ρόδου χρειάζεται επειγόντως «τοποθέτηση προσκρουστήρων για την ασφαλή παραμονή του πλοίου» και δυστυχώς δεν είναι η μοναδική προβληματική λιμενική τοποθεσία στο Νησί των Ιπποτών. Στην δε Κω επισημαίνεται ότι πρέπει να γίνουν, μεταξύ άλλων, «έργα αποκατάστασης προβλήτα», ο οποίος καταστράφηκε από τον σεισμό το 2017 αλλά αφέθηκε στην τύχη του.

Ο ανεπαρκής φωτισμός στον προβλήτα της Μήλου έχει ως αποτέλεσμα να μη διακρίνεται η θέση του σε σχέση με τα φώτα της πόλης. Παρόμοιο πρόβλημα εντοπίζεται στα λιμάνια της Νάξου, της Νισύρου, της Τήλου, της Χάλκης, της Χίου, καθώς και στα Πηγάδια Καρπάθου (εδώ ο φωτισμός καταγράφεται ως «ανύπαρκτος»), ακόμα και στο νέο λιμάνι της Τήνου. Στα Ψαρά, πέραν της ελλιπούς φωτοσήμανσης του υφάλου, ο προβλήτας πρέπει να διαμορφωθεί ώστε όλος να είναι ιδίου ύψους και στις Οινούσσες χρειάζεται εκβάθυνση ανατολικά του προβλήτα πρόσδεσης.

Η λίστα με τα προβλήματα συνεχίζεται και είναι τόσο μεγάλη, που δεν ξέρει κανείς από πού να αρχίσει και πού να τελειώσει.

Στην Αμοργό απαιτείται τοποθέτηση προσκρουστήρων και επισκευή προβλητών (στην Αιγιάλη, ειδικότερα, τα προεξέχοντα σίδερα δημιουργούν ζημιές στους καταπέλτες). Στην Ηρακλειά, η χρησιμότητα του κινητού σταθμού παραγωγής νερού μειώνεται γιατί αυτός έχει τοποθετηθεί σε σημείο που εμποδίζει τη μανούβρα του πλοίου! Στην Ικαρία τα πλοία δυσκολεύονται τόσο όταν φυσάει βοριάς όσο και με νοτιάδες, λόγω της ιδιομορφίας του λιμανιού του Αγίου Κήρυκα.

Στους διπλανούς Φούρνους, η θέση πρόσδεσης είναι χαμηλή, με αποτέλεσμα «η αποεπιβίβαση οχημάτων να είναι αδύνατη». Στο ακριτικό πολύχρωμο Καστελλόριζο χρειάζεται τοποθέτηση και επισκευή προσκρουστήρων, καθώς και δημιουργία νέου προβλήτα εξωτερικά της λιμενολεκάνης.

πηγή kathimerini.gr

ΗΛΙΑΣ ΜΠΕΛΛΟΣ

Οι θέσεις δασκάλων και καθηγητών θα καλυφθούν βάσει των τελευταίων πινάκων κατάταξης, ενώ µέχρι την Τετάρτη 28 Αυγούστου θα έχει εκδοθεί η πρόσκληση υποβολής προτιµήσεων
Στην πρόσληψη 20.000 αναπληρωτών προχωρά το υπουργείο Παιδείας, µε στόχο την έγκαιρη στελέχωση των δηµόσιων σχολείων σε εκπαιδευτικό προσωπικό για το νέο σχολικό έτος. Οι προσλήψεις των εκπαιδευτικών Πρωτοβάθµιας και ∆ευτεροβάθµιας Εκπαίδευσης θα γίνουν βάσει των τελευταίων πινάκων κατάταξης, δηλαδή µε αυτούς που ίσχυσαν για τη σχολική χρονιά που πέρασε.

Όπως ήταν αναµενόµενο, η κατάρτιση των νέων πινάκων από το ΑΣΕΠ δεν ολοκληρώθηκε και έτσι οι διαδικασίες των προσλήψεων πρέπει να προχωρήσουν µε τους παλιούς πίνακες, προκειµένου να τοποθετηθεί έγκαιρα το εκπαιδευτικό προσωπικό στα σχολεία και η σχολική χρονιά να ξεκινήσει χωρίς σοβαρά προβλήµατα. Το αργότερο µέχρι την Τετάρτη 28 Αυγούστου οι εκπαιδευτικοί θα προσκληθούν να υποβάλουν δήλωση προτιµήσεων, ενώ οι προσλήψεις των αναπληρωτών αναµένεται να γίνουν έως τις 5-6 Σεπτεµβρίου.

Και πέρυσι η πρώτη φάση των προσλήψεων ολοκληρώθηκε στις 5 Σεπτεµβρίου µε την ανακοίνωση 16.320 αναπληρωτών, εκ των οποίων 12.392 τοποθετήθηκαν στην Πρωτοβάθµια Εκπαίδευση και 3.928 στη ∆ευτεροβάθµια Εκπαίδευση. Ειδικότερα, στις δοµές Ειδικής Αγωγής Πρωτοβάθµιας και ∆ευτεροβάθµιας Εκπαίδευσης είχαν προσληφθεί πέρυσι 5.841 αναπληρωτές εκπαιδευτικοί (3.629 και 2.212 αντίστοιχα).

Για την έναρξη της φετινής σχολικής χρονιάς, πάντως, η ηγεσία του υπουργείου Παιδείας εµφανίζεται αισιόδοξη, καθώς ήδη από τις αρχές του καλοκαιριού ο κύριος όγκος των βιβλίων είχε πάει σε όλες τις σχολικές µονάδες της χώρας, ενώ τώρα προχωρούν ταχύτατα και οι διαδικασίες για την πλήρωση των κενών θέσεων Πρωτοβάθµιας & ∆ευτεροβάθµιας Εκπαίδευσης και Ειδικής Αγωγής & Εκπαίδευσης.

«Η εύρυθµη λειτουργία των σχολείων, η προστασία των επαγγελµατικών δικαιωµάτων των εκπαιδευτικών και η ποιότητα της παρεχόµενης εκπαίδευσης στους µαθητές αποτέλεσαν, από την πρώτη στιγµή που αναλάβαµε τη διακυβέρνηση του υπουργείου Παιδείας και Θρησκευµάτων, πρωταρχικό στόχο και µέληµά µας» δήλωσε η υπουργός Παιδείας Νίκη Κεραµέως και συµπλήρωσε: «Εχει ήδη ολοκληρωθεί η παράδοση των προβλεπόµενων σχολικών βιβλίων στα σχολεία της χώρας. Εχουµε προβεί σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την κάλυψη του συνόλου των αναγκών Πρωτοβάθµιας & ∆ευτεροβάθµιας Εκπαίδευσης, καθώς και Ειδικής Αγωγής & Εκπαίδευσης».

Όσον αφορά στους εκπαιδευτικούς, το υπουργείο ανακοίνωσε ότι οι προσλήψεις αναπληρωτών θα πραγµατοποιηθούν βάσει των τελευταίων -εγκεκριµένων από το ΑΣΕΠ- πινάκων κατάταξης, ήτοι των πινάκων διδακτικού έτους 2018-2019, σύµφωνα µε τη σχετική πρόβλεψη του Ν. 4589/2019. Με δεδοµένο ότι οι πίνακες αυτοί έχουν εγκριθεί από το ΑΣΕΠ -κατόπιν του προβλεπόµενου ελέγχου νοµιµότητας- και ότι δεν έχει ολοκληρωθεί η κατάρτιση από το ΑΣΕΠ νέων πινάκων κατάταξης του Ν. 4589/2019, η ισχύς των εγκεκριµένων πινάκων θα παραταθεί, µε σεβασµό στις αρχές της νοµιµότητας, της αντικειµενικότητας και της αξιοκρατίας.

Το χρονοδιάγραµµα για την πλήρωση των κενών θέσεων έχει ορισθεί ως εξής:

Έκδοση διαπιστωτικής πράξης παράτασης ισχύος των εγκεκριµένων πινάκων 2018-2019 (24/8).
Έκδοση πρόσκλησης υποβολής προτιµήσεων µέχρι τις 28 Αυγούστου.
Υποβολή περιοχών προτίµησης στο ΟΠΣΥ∆, και για τα µέλη ΕΕΠ-ΕΒΠ στις κατά τόπους Περιφερειακές ∆ιευθύνσεις Εκπαίδευσης, από τις 28 του µήνα έως τις 2 Σεπτεµβρίου.
Καταληκτική ηµεροµηνία καταγραφής λειτουργικών κενών από τις Περιφερειακές ∆ιευθύνσεις Εκπαίδευσης στο ΟΠΣΥ∆ στις 3 Σεπτεµβρίου και διενέργεια προσλήψεων αναπληρωτών µέχρι τις 6 του ίδιου µήνα.
Από την πλευρά των εκπαιδευτικών υπάρχουν αντιδράσεις, καθώς θεωρούν ότι η πρόσληψη αναπληρωτών µε τους περσινούς πίνακες γεννά αδικίες. Και αυτό διότι δεν θα προσµετρηθεί η περσινή προϋπηρεσία και προφανώς θα αποκλειστούν όσοι εκπαιδευτικοί δεν είχαν καταθέσει αίτηση πέρυσι για οποιονδήποτε λόγο ή είναι νέοι που φέτος αποφοίτησαν από το πανεπιστήµιο ή απέκτησαν τίτλο τη φετινή χρονιά. Οι εκπαιδευτικοί επισηµαίνουν, επίσης, ότι οι πίνακες ειδικής αγωγής που θα καταρτισθούν µε βάση τον νόµο 4589/19 θα µείνουν κλειδωµένοι για τρία χρόνια, αφού η προκήρυξη ήδη έχει εκδοθεί και φυσικά δεν είναι εφικτό να γίνουν τώρα αλλαγές.

«Το µόνο που µπορεί να αλλάξει είναι οι πίνακες Γενικής, όταν και όποτε συνταχθούν» υπογραµµίζει ο ∆ηµήτρης Μπράτης, πρώην πρόεδρος της ∆ιδασκαλικής Οµοσπονδίας, ρίχνοντας ευθύνες στην προηγούµενη πολιτική ηγεσία του υπουργείου Παιδείας, καθώς, όπως τόνισε, «ψήφισαν έναν απαράδεκτο, ως προς τα κριτήρια, νόµο, δεν υπολόγισαν τη φετινή προϋπηρεσία και δεν έδωσαν τη δυνατότητα σε νέους αποφοίτους να κάνουν αίτηση, ενώ “κλείδωσαν” και τους πίνακες για τρία χρόνια». Πάντως, όταν εκδοθούν -κατά πάσα πι θανότητα στη διάρκεια της χρονιάς- οι οριστικοί πίνακες του ΑΣΕΠ, οι προσλήψεις αναπληρωτών θα γίνονται από αυτούς, όπως προβλέπει ο σχετικός νόµος, εκτός φυσικά εάν εκδοθεί κάποια άλλη νοµοθετική διάταξη.

πηγή ethnos.gr

Δύο πολύ σοβαρές συμπλοκές καταγράφηκαν την περίοδο 2015-2019 στις φυλακές Τρικάλων. Απολογισμός: 12 κρατούμενοι τραυματίες καθώς και 2 σωφρονιστικοί υπάλληλοι.

Τρεις ανθρωποκτονίες, μία απόπειρα ανθρωποκτονίας, 23 αυτοκτονίες, 32 απόπειρες αυτοκτονιών, 303 επιθέσεις-ξυλοδαρμοί σε βάρος σωφρονιστικών υπαλλήλων και κρατουμένων, 35 αιματηρές συμπλοκές, 5 αποδράσεις και ένας βιασμός!

Θάνατοι άρρωστων κρατουμένων λόγω αδυναμίας μεταγωγής τους σε εξωτερικά νοσοκομεία, ομηρία σωφρονιστικού υπαλλήλου, απόπειρα ανθρωποκτονίας σε βάρος αρχιφύλακα φυλακών, «εισαγωγή» κινητών τηλεφώνων με drone! Πρόκειται για μερικά αιματηρά αριθμητικά δεδομένα, που περιλαμβάνονται στους φακέλους συμβάντων 7 φυλακών της χώρας, την τελευταία τετραετία.

Τους είχαν καταθέσει οι διευθυντές τους κατά τη διάρκεια σύσκεψης στο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη. Διαβάζοντας μερικούς από αυτούς, ο αρμόδιος υπουργός Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, ο υφυπουργός Αντεγκληματικής Πολιτικής Ελευθέριος Οικονόμου και η γενική γραμματέας Αντεγκληματικής Πολιτικής Σοφία Νικολάου διαπίστωσαν πως είναι επιτακτική η ανάγκη σχεδιασμού και άμεσης παρέμβασης στα εγκληματικά δρώμενα των σωφρονιστικών καταστημάτων. Δείγμα της αυστηρής αστυνομικής εποπτείας των φυλακών είναι η τοποθέτηση του υποστράτηγου Σπύρου Σκλάβου στη διοίκηση της Διεύθυνσης Υπηρεσίας Εξωτερικής Φρούρησης Καταστημάτων Κράτησης.

Στους 7 μήνες βίαιων πεπραγμένων στις φυλακές Κορυδαλλού, που είχε παρουσιάσει ο Ελεύθερος Τύπος της Κυριακής, η «ανάγνωση» συνεχίστηκε σε ακόμη επτά φυλακές, και συγκεκριμένα σε αυτές των Γρεβενών, Χαλκίδας, Δομοκού, Πάτρας, Τρικάλων, Κέρκυρας και στο Νοσοκομείο Κορυδαλλού.

Ομηρία, συμπλοκές

Οι φυλακές Τρικάλων φαίνεται να κατέχουν τα «πρωτεία» σε αιματηρά περιστατικά μετά από αυτές του Κορυδαλλού.

› Τη χρονική περίοδο 2015-2019 καταγράφηκαν δύο πολύ σοβαρές συμπλοκές με τον τραυματισμό 12 κρατουμένων και δύο σωφρονιστικών υπαλλήλων.

› Στις 23 Μαρτίου 2018 σημειώθηκε η απόπειρα ανθρωποκτονίας σε βάρος του αρχιφύλακα των φυλακών. Ενας Ελληνας ποινικός κρατούμενος επιτέθηκε με ξυράφι στον αρχιφύλακα του σωφρονιστικού καταστήματος και τον τραυμάτισε στο λαιμό, ευτυχώς όχι σοβαρά. Το περιστατικό ξεκίνησε όταν ένας κρατούμενος ζήτησε ακρόαση -για προσωπικό του ζήτημα- από τον αρχιφύλακα. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης όμως τα πνεύματα, για άγνωστο λόγο, οξύνθηκαν, με αποτέλεσμα ο κρατούμενος να αποπειραθεί να μαχαιρώσει τον σωφρονιστικό με ξυράφι που είχε πάνω του.

› Στις 25 Μαρτίου 2018 ένας υπαρχιφύλακας στην προσπάθειά του να ελέγξει ένα κελί της Ε’ πτέρυγας των φυλακών πιάστηκε όμηρος από Ελληνα κρατούμενο. Ο κρατούμενος κράτησε όμηρο τον υπαρχιφύλακα, απειλώντας τον με μαχαίρι στο ύψος του λαιμού του, ωστόσο επενέβησαν άλλοι κρατούμενοι και τον αφόπλισαν. Ο υπάλληλος τραυματίστηκε ελαφρά στο λαιμό. Οι Αρχές σχημάτισαν δικογραφία σε βάρος τεσσάρων κρατουμένων. Ο ένας κρατούμενος ήταν ο πρωταίτιος της επίθεσης σε βάρος του υπαρχιφύλακα, ο δεύτερος ενθάρρυνε τον πρώτο, ενώ οι άλλοι δύο παρέμειναν στον προθάλαμο των φυλακών, έξω από τα κελιά τους για ηθική συμπαράσταση στον πρώτο κρατούμενο και δράστη του περιστατικού.

› Στις ίδιες φυλακές τη συγκεκριμένη τετραετία σημειώθηκαν δύο ανθρωποκτονίες, οκτώ απόπειρες αυτοκτονίας, 23 ξυλοδαρμοί σωφρονιστικών υπαλλήλων, 43 ξυλοδαρμοί κρατουμένων, 40 εισαγωγές ναρκωτικών, ενώ στις 15 Ιουνίου 2019 καταγράφηκε η εισαγωγή κινητών τηλεφώνων και φορτιστών με τη χρήση drone. Κατά τη διάρκεια ελέγχων σε κελιά βρέθηκαν και κατασχέθηκαν 51 αυτοσχέδια μαχαίρια και 69 κινητά τηλέφωνα.

Η αδυναμία μεταγωγών κοστίζει σε… ζωές

Στο νοσοκομείο των φυλακών Κορυδαλλού, σύμφωνα με τον φάκελο συμβάντων, από τις 25 Ιουλίου 2018 έως και 25 Ιουλίου 2019 μεταφέρθηκαν 153 κρατούμενοι από ξυλοδαρμούς. Οπως αναφέρουν πηγές του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη, υπήρξαν σχεδόν 100 περιπτώσεις κρατουμένων που χρειάζονταν έκτακτες μεταγωγές σε εξωτερικά νοσοκομεία, οι οποίες όμως δεν έγιναν λόγω αδυναμίας μεταγωγής τους, με αρκετούς από τους ασθενείς να χάνουν τη ζωή τους, χωρίς ακόμη να έχει διευκρινιστεί ο ακριβής αριθμός.

ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΠΑΡΑΒΑΤΙΚΩΝ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΩΝ

› Στις φυλακές Γρεβενών από τις αρχές 2015 έως 1 Αυγούστου 2019 καταγράφηκαν 18 ξυλοδαρμοί σωφρονιστικών υπαλλήλων, 83 σε βάρος κρατουμένων, δύο αποδράσεις, 22 απόπειρες αυτοκτονίας, ένας βιασμός. Σχηματίστηκαν δικογραφίες για κατοχή όπλων σε 19 κρατούμενους, για παρασκευή αλκοόλ σε 77, για ναρκωτικά σε 9, για καταστροφή δημόσιας περιουσίας σε 17, ενώ κατασχέθηκαν 24 κινητά τηλέφωνα.

› Στις φυλακές Χαλκίδας από 1 Ιανουαρίου 2019 έως και 1 Αυγούστου 2019 σημειώθηκαν 10 συμπλοκές κρατουμένων και μία επίθεση σε βάρος σωφρονιστικού υπαλλήλου.

› Στις φυλακές Δομοκού από την 1 Ιανουαρίου 2015 έως και 1 Ιανουαρίου 2018 καταγράφηκαν 23 επιθέσεις με ξυλοδαρμούς και «μαχαιρώματα» κρατουμένων και τέσσερις αυτοκτονίες.

› Στις φυλακές Πάτρας από την 1 Ιανουαρίου 2016 έως και 1 Αυγούστου 2019 σημειώθηκαν δύο θάνατοι κρατουμένων από άγνωστη αιτία, μία απόπειρα απόδρασης και δύο ξυλοδαρμοί, κρατούμενου και σωφρονιστικού υπαλλήλου αντίστοιχα.

› Στις φυλακές Κέρκυρας από την 1 Ιανουαρίου 2016 έως και 1 Αυγούστου 2019 σημειώθηκαν δύο συμπλοκές κρατουμένων με τραυματισμούς, μία επικίνδυνη φωτιά σε κελί, 10 αυτοκτονίες και 10 απόπειρες αυτοκτονίας κρατουμένων.

Από την έντυπη έκδοση

https://www.eleftherostypos.gr/