Στην κατάθεση επερώτησης για την αντιμετώπιση του προβλήματος της παράνομης μετανάστευσης και της αύξησης των μεταναστευτικών ροών προχωρούν ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας και άλλοι βουλευτές της Ν.Δ.

Οι βουλευτές θέτουν συγκεκριμένα ερωτήματα που προκύπτουν από τις κυβερνητικές εξαγγελίες για την αντιμετώπιση του προβλήματος και επισημαίνουν ότι η έξαρση των μεταναστευτικών ροών που παρατηρείται τους δύο τελευταίους μήνες, είναι αποτέλεσμα της ρητορικής που χρησιμοποιούν κυβερνητικά στελέχη, αλλά και της χαλάρωσης των μέτρων προστασίας των θαλασσίων συνόρων μας, δύο στοιχεία που μετατρέπουν την Ελλάδα σε πόλο έλξης για τους παράνομους μετανάστες.

Ζητούν τη δημιουργία τμημάτων συνοριοφυλάκων στα νησιά, ενίσχυση των δυνάμεων του Λιμενικού Σώματος για να παταχθεί η λαθρομετανάστευση και η δράση των δουλεμπόρων, ενώ επισημαίνουν ότι οι αστοχίες της κυβέρνησης, οι ιδεοληψίες και η ρητορική που χρησιμοποιείται θέτει υπό αμφισβήτηση την παραμονή της χώρας στη συνθήκη Σένγκεν.
Οι βουλευτές επισημαίνουν, επίσης, την αδυναμία της Frontex και θέτουν ζήτημα δημιουργίας μιας διευρωπαϊκής Τask Force για τη φρούρηση των θαλάσσιων συνόρων μας.

Σε δήλωσή του ο κ. Κόνσολας αναφέρει:
«Το πρόβλημα της παράνομης μετανάστευσης και της αύξησης των μεταναστευτικών ροών αποτελεί κορυφαίο ζήτημα.
Η κυβέρνηση πρέπει να ξεπεράσει τις ιδεοληψίες και να δει την πραγματικότητα αλλά και τους κινδύνους που υποκρύπτονται. Είναι ο μόνος τρόπος για να έχει και τη δική μας συναίνεση στην κατεύθυνση της ρεαλιστικής αντιμετώπισης του προβλήματος.
Στη συζήτηση της επερώτησης στην Ολομέλεια της Βουλής, δεν θα περιοριστούμε σε διαπιστώσεις. Θα καταθέσουμε συγκεκριμένες προτάσεις για την ενίσχυση της προστασίας των θαλάσσιων συνόρων μας αλλά και για την ενεργοποίηση του Ευρωπαϊκού Συμφώνου για τη Μετανάστευση και το Άσυλο, με βάση την αρχή της αναλογικότητας στην κατανομή των βαρών σε όλες τις χώρες-μέλη της Ε.Ε».

Ε Π Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς
1. Κύριο Υπουργό Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης
2. Κύριο Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού

ΘΕΜΑ: «Αντιμετώπιση του προβλήματος της παράνομης μετανάστευσης και της αύξησης των μεταναστευτικών ροών»

Κύριοι Υπουργοί,
Η έξαρση του προβλήματος της παράνομης μετανάστευσης δεν οφείλεται τόσο στα γεγονότα της Συρίας, όσο στη χαλάρωση των μέτρων προστασίας των θαλάσσιων συνόρων μας και της πάταξης της λαθρομετανάστευσης όσο και στη ρητορική κυβερνητικών στελεχών που μετατρέπουν την Ελλάδα σε πόλο έλξης για τους παράνομους μετανάστες.

Η αρμόδια Υπουργός με τις δηλώσεις της, προεξόφλησε ότι δεν υπάρχουν παράνομοι μετανάστες αλλά μόνο πρόσφυγες. Η συγκεκριμένη τοποθέτηση είναι εντελώς λανθασμένη αφού υπάρχουν αντικειμενικές συνθήκες που καθιστούν αυθαίρετο και επικίνδυνο το χαρακτηρισμό όλων ως προσφύγων.
Όλα αυτά, σε συνδυασμό με ανάλογου χαρακτήρα δηλώσεις από κυβερνητικά στελέχη, δημιουργούν ένα ευνοϊκό περιβάλλον για την αύξηση των μεταναστευτικών ροών.

Είναι χαρακτηριστικό ότι το Μάρτιο του 2014 ο αριθμός όσων εισήλθαν, παρανόμως, στη χώρα μας ήταν 1.185, ενώ το Μάρτιο του 2015, ο αριθμός αυτός πολλαπλασιάστηκε και αγγίζει τους 6.500.
Το πρόβλημα στα νησιά είναι ιδιαίτερα έντονο και η Πολιτεία μεταθέτει την ευθύνη διαχείρισης του προβλήματος στην αυτοδιοίκηση, σε ό, τι αφορά στη φιλοξενία των προσφύγων και των παράνομων μεταναστών.

Επιπρόσθετα, επιβαρύνονται υπέρμετρα η Αστυνομία και το Λιμενικό Σώμα με το έργο της ταυτοποίησής τους.
Παράλληλα, η μεταφορά παράνομων μεταναστών από το κέντρο κράτησης στην Αμυγδαλέζα στο κέντρο της Αθήνας, αποτελεί πράξη ακραίου παραλογισμού.
Έστω και αργά, η κυβέρνηση αντιλαμβάνεται ότι δεν μπορούν να υπάρξουν κέντρα υποδοχής και φιλοξενίας στις νησιωτικές περιοχές και μάλιστα σε νησιά που αποτελούν τουριστικούς προορισμούς. Προκύπτουν, όμως, κρίσιμα και σοβαρά ερωτήματα που πρέπει να απαντηθούν σχετικά με τις κυβερνητικές εξαγγελίες για το μεταναστευτικό.
Κατόπιν των ανωτέρω

Επερωτώνται οι Κύριοι Υπουργοί
1. Πως θα μεταφέρονται οι παράνομοι μετανάστες ή οι πρόσφυγες από τα νησιά στα κέντρα υποδοχής στην ηπειρωτική χώρα για την ταυτοποίησή τους; Υπάρχει η βούληση για τη δημιουργία τμημάτων συνοριοφυλάκων στα νησιά που αντιμετωπίζουν το συγκεκριμένο πρόβλημα;
2. Αν η χαλάρωση των μέτρων φύλαξης των θαλάσσιων συνόρων μας, αποτελεί κυβερνητική επιλογή. Για ποιο λόγο, και με δεδομένη την αδυναμία της Frontex, δεν ενισχύονται οι δυνάμεις του Λιμενικού Σώματος για την πάταξη της λαθρομετανάστευσης, δεδομένου ότι η διακίνηση γίνεται από δουλεμπόρους;
3. Τι εννοεί η κυβέρνηση με τον όρο «χορήγηση ταξιδιωτικών εγγράφων στους πρόσφυγες». Θεωρεί αυτοδίκαια, όπως η Αν. Υπουργός μεταναστευτικής πολιτικής, πρόσφυγες όσους εισέρχονται παρανόμως στη χώρα; Έχει αντιληφθεί ότι με την αρχική ανακοίνωση, αμέσως μετά την ανακοίνωση των μέτρων που αποφασίστηκαν, έθεσε σε κίνδυνο την παραμονή της χώρας στη συνθήκη Σένγκεν;
4. Πότε και που θα λειτουργήσουν τα κέντρα υποδοχής και φιλοξενίας, με ποια κριτήρια και ποιες προϋποθέσεις στον τομέα της υγιεινής και της ασφάλειας; Θα επαναλειτουργήσουν οι εγκαταστάσεις στην Αμυγδαλέζα;
5. Η κυβέρνηση προτίθεται να θέσει το ζήτημα δημιουργίας μιας Task Force, μιας ισχυρής διευρωπαϊκής δύναμης φρούρησης των θαλάσσιων συνόρων; Προτίθεται να διεκδικήσει την ενεργοποίηση και επικαιροποίηση του Ευρωπαϊκού Συμφώνου για τη μετανάστευση και το άσυλο που υπογράφηκε το 2008 στο Παρίσι με δομικά στοιχεία την αναλογική κάλυψη των βαρών που προκύπτουν από τη φιλοξενία, την παροχή ασύλου και τη διαχείριση του προβλήματος των μεταναστευτικών ροών;

Οι επερωτώντες βουλευτές

 

Σε συνέχεια της σύσκεψης που πραγματοποιήθηκε στο γραφείο σας το Σάββατο 18 Απριλίου με αντικείμενο την έναρξη του διαλόγου για την κατάρτιση ολοκληρωμένου σχεδίου αντιμετώπισης των μεταναστευτικών ροών που δέχεται η χώρα μας, σας παραθέτουμε, και δια της παρούσης σύντομα και συνοπτικά, τις προτάσεις μας για τις άμεσες προτεραιότητες που απαιτείται να ικανοποιηθούν για να μπορέσουν τα νησιά μας, που δέχονται καθημερινά τον μεγαλύτερο όγκο των ροών αυτών, να ανταπεξέλθουν σε αυτό το εξαιρετικά κρίσιμο αλλά και σύνθετο πρόβλημα :

-Άμεση στελέχωση του Λιμενικού και της Αστυνομίας, που με τον σημερινό αριθμό ανδρών που διαθέτουν στη Δωδεκάνησο αδυνατούν να λειτουργήσουν αποτελεσματικά ως προς το συγκεκριμένο ζήτημα και ταυτόχρονα να διεκπεραιώσουν τον ρόλο τους σε μία περιοχή με 8 αεροδρόμια και 7 λιμάνια πύλες εισόδου στην χώρα μας.

-Κάλυψη από πλευράς υλικοτεχνικής υποδομής τόσο του Λιμενικού όσο και της Αστυνομίας τόσο στο επίπεδο των θαλασσίων μέσων όσο και στο επίπεδο του εξοπλισμού των αντίστοιχων Τμημάτων. Ενδεικτικά σας αναφέρω ότι δεν υπάρχει στα νησιά μας ούτε λεωφορείο των Σωμάτων Ασφαλείας για την μεταφορά των ανθρώπων αυτών.

-Άμεση ενεργοποίηση του ΠΔ 235/2007 με το οποίο προβλέπεται η ίδρυση Τμημάτων Συνοριακής Φύλαξης και Δίωξης Παράνομης Μετανάστευσης, τουλάχιστον στην Ρόδο, Κω και Λέρο, και η στελέχωση τους με συνοριακούς φύλακες οι οποίοι έχουν προσληφθεί για τον σκοπό αυτό και υπηρετούν σήμερα στην Αθήνα, Θεσσαλονίκη κ.α. μέρη της ηπειρωτικής χώρας.

-Ενεργοποίηση του μηχανισμού υγειονομικού ελέγχου των μεταναστών με σκοπό την θωράκιση της δημόσιας υγείας και την υγειονομική κάλυψη τόσο των μεταναστών που φθάνουν κατά κύματα στα νησιά μας όσο και του πληθυσμού μας.

-Διάθεση ειδικού πλοίου για την μεταφορά των μεταναστών από τα νησιά μας στο λιμάνι του Πειραιά, αφού με την τουριστική περίοδο να βρίσκεται στην έναρξη της είναι εξαιρετικά προβληματικό και θα στοιχίσει και στον τουρισμό μας και στην ακτοπλοΐα μας η μεταφορά τους με τα πλοία που εξυπηρετούν τους επισκέπτες μας.

-Τροποποίηση του νομοθετικού πλαισίου με τρόπο που να δίνει στις Περιφέρειες της χώρας την δυνατότητα να εκτελούν δαπάνες για την αντιμετώπιση των ειδικών αναγκών που προκύπτουν από τις καταστάσεις που δημιουργούνται στα νησιά μας εκ των μεταναστευτικών ροών.

Τέλος, οφείλω να επισημάνω πως είναι τουλάχιστον οξύμωρο και σίγουρα εξοργιστικό για τους Δωδεκανησίους το αίτημα της Κεντρικής Διοίκησης προς τις τοπικές αρχές για την ανεύρεση χώρων προσωρινής κράτησης των μεταναστών (για το διάστημα των 48 ωρών που διαρκεί η διαδικασία καταγραφής τους) ενώ ο μεγαλύτερος ιδιοκτήτης ακίνητης περιουσίας στην Δωδεκάνησο είναι το ίδιο το Ελληνικό Δημόσιο. Οι σχετικοί χώροι που αναζητούνται για τον σκοπό αυτό πρέπει να ανευρεθούν μέσα από την τεράστια αυτή περιουσία, αποτέλεσμα δήμευσης κατά την περίοδο της Ιταλικής κατοχής της Δωδεκανήσου, και να επισκευασθούν με πόρους που προκύπτουν από την εκμετάλλευση της περιουσίας αυτής και όχι να καταβάλλονται από πόρους της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου όπως γίνεται μέχρι σήμερα.

Είναι γνωστό και σαφές πως η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου σε συνεργασία με όλες τις τοπικές αρχές, τα Σώματα Ασφαλείας και τα συναρμόδια Υπουργεία, βρίσκεται καθημερινά στην πρώτη γραμμή του αγώνα για την αντιμετώπιση του μεγάλου αυτού ζητήματος ξεπερνώντας κάθε όριο αρμοδιοτήτων και αψηφώντας έννοιες κόστους τόσο σε πολιτικό όσο και σε οικονομικό επίπεδο.

Ο ανθρωπισμός μας, ο πολιτισμός μας, οι ανάγκες των νησιών μας και των κατοίκων τους μας επιβάλουν την στάση και λειτουργία που μέχρι σήμερα τηρούμε, αλλά αδυνατούμε να ανταπεξέλθουμε πλέον χωρίς την άμεση ενεργοποίηση της κεντρικής διοίκησης στην κατεύθυνση που μόλις σας περιγράψαμε.

Με εκτίμηση,

Γιώργος Χατζημάρκος
Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου

Κοιν.:
Νεκτάριο Σαντορινιό, Βουλευτή Δωδεκανήσου
Δημήτριο Γάκη, Βουλευτή Δωδεκανήσου
Ηλία Καματερό, Βουλευτή Δωδεκανήσου
Μάνο Κόνσολα, Βουλευτή Δωδεκανήσου
Δημήτριο Κρεμαστινό, Βουλευτή Δωδεκανήσου

«Είμαστε εγκαταλειμμένοι από παντού, έχουμε γονατίσει, δε μπορούμε να αντιμετωπίσουμε το πρόβλημα μόνοι μας και δυστυχώς κανείς δεν ασχολείται με τα προβλήματά μας.

Οι συνάδελφοι μου έχουν φτάσει στα όριά τους» δήλωσε σήμερα στον ρ/σ Sky, λίγο πριν το ναυάγιο στο Ζέφυρος, ο πρόεδρος των λιμενοφυλάκων της περιοχής μας Στάθης Σαμαράς, ο οποίος τόνισε ότι οι λιμενοφύλακες είναι συγκλονισμένοι από αυτά που βιώνουν καθημερινά με τη διάσωση μεταναστών.

Μάλιστα, έκανε γνωστό ότι μέσω του δικηγόρου της η Ένωση αναζητά το νομικό τρόπο, ώστε να ενισχυθεί η υπηρεσία με επιπλέον προσωπικό αφού οι εκκλήσεις τους για στελέχωση πέφτουν στο κενό.

Ειδικότερα ο κ. Σαμαράς μιλώντας στην εκπομπή της Μαίρης Φώτη, λίγο πριν την τραγωδία στο Ζέφυρος δήλωσε:

«Εχουμε γονατίσει…»

Οι συνάδελφοι που επιχειρούν στην περιοχή έχουν γονατίσει. Βιώνουν στην καθημερινότητά τους καταστάσεις που υπερβαίνουν την κοινή λογική. Δεν έχουν ωράριο εργασίας, δυστυχώς δεν έχουν καμία στήριξη από την κεντρική διοίκηση, είναι πλήρως εγκαταλειμμένοι όπως είμαστε εγκαταλειμμένοι τα τελευταία επτά χρόνια και από την ίδια μας την Ομοσπονδία η οποία θα έπρεπε να ενδιαφέρεται να προωθήσει προς επίλυση τα προβλήματα της περιοχής μας, τα οποία είναι αυτονόητα αλλά δεν το κάνει. Η υποστελέχωση είναι μόνιμη κατάσταση στα Δωδεκάνησα. Αν και θα έπρεπε να έχουν προωθηθεί στην περιοχή μας στελέχη έμπειρα και σε επαρκή αριθμό λογω της ιδιαιτερότητας του νησιωτικού χαρακτήρα αλλά και της γειτνίασης, αντ΄αυτού γίνεται αφαίμαξη της περιοχής από στελέχη και προωθούνται στην ηπειρωτική Ελλάδα.

«Εχουμε συγκλονιστεί από αυτά που βλέπουμε»

Η διάσωση μεταναστών είναι πλέον μια μόνιμη κατάσταση. Εμεις διασώζουμε τους ανθρώπους αυτούς, τους ανεβάζουμε στο σκάφος μας και από εκει και πέρα αρχίζει ένας άλλος Γολγοθάς στον οποίο εμπλέκεται το Λιμενικο Σώμα και η Αστυνομία. Το βάρος έχει πέσει στις δικές μας πλάτες, διαχειριζόμαστε μόνοι μας το πρόβλημα. Εμείς θα κάνουμε μέχρι και τον μαιευτήρα, όπως θα παρακολουθήσατε με την περίπτωση της μεταναστριας που γέννησε μέσα στο δουλεμπορικό σκάφος. Το συγκλονιστικότερο που μου περιέγραψαν οι συνάδελφοι είναι ότι η γυναίκα μεταφέρθηκε στο πλοίο του λιμεναρχείο ενώ τα δίδυμα ήταν ακόμα συνδεμένα με τον ομφάλιο λώρο! Είμαστε συγκλονισμένοι από αυτά που παρακολουθούμε κάθε μέρα, οι συνάδελφοί μου πετούσαν από τη χαρά τους όταν κατάφεραν να σώσουν την μητέρα με τα δίδυμα. Υπάρχουν όμως  και δύσκολες στιγμές, υπάρχουν στιγμές που δεν μπορείς να βοηθήσεις όλο τον κόσμο και δυστυχώς έχουν χαθεί ανθρώπινες ζωές. Είμαστε κι εμείς άνθρωποι, έχουμε οικογένειες, έχουμε παιδιά. Φανταστείτε πώς νιώθουμε όταν δεν μπορούμε να σώσουμε τους ανθρώπους που είναι στην θάλασσα.

«Εχουμε φτάσει στο τέλος…»

Εμείς αυτή τη στιγμή ως Ενωση βρισκόμαστε σε επαφή με τον νομικό μας σύμβουλο ώστε να δούμε τι μέτρα μπορούμε να πάρουμε από νομικής πλευράς ώστε να μπορέσουμε, σε πρώτη φάση να ευαισθητοποιήσουμε και να αναγκάσουμε να προωθήσουν κόσμο στην περιοχή που τους έχουμε πραγματική ανάγκη. Δεν αντέχουμε άλλο, έχουμε φτάσει στο τέλος. Είναι αδιανόητο ένας συνάδελφος να επιβαίνει σε ένα σκάφος για 16 ώρες, μπορεί και παραπάνω. Δεν μπορεί να αποδώσει ετσι. Εμείς δεν έχουμε μονο τη διάσωση των μεταναστών να αντιμετωπίσουμε, έχουμε κι άλλα πράγματα.

Μπορεί για παράδειγμα ένα σκάφος να εμπλακεί σε μια διαχείριση διάσωσης παράτυπων μεταναστών, μετά από 16 ώρες μπαίνει μέσα στο λιμάνι για να ξεκουραστεί το προσωπικό και εκείνη τη στιγμή υπάρχει ανάγκη για διακομιδή ασθενούς. Δεν μπορούμε να αφήσουμε τον ασθενή, επειδή εμείς δουλέψαμε 16 ώρες. Πρέπει να μεταφερθεί. Για τα σκάφη αυτά προβλέπεται να υπάρχουν τρία πληρώματα για το καθένα, δυστυχώς εμείς έχουμε από ένα πλήρωμα σε κάθε σκάφος και πολλές φορές ένα πλήρωμα για δύο σκάφη.  Για να μπορέσουμε να ανταπεξέλθουμε στις απαιτήσεις, για να μπορέσουμε να αντέξουμε ως άνθρωποι και ως οικογενειάρχες χρειαζόμαστε έμψυχο προσωπικό. Οι συνάδελφοί μου νυχθημερόν εργάζονται για να φέρουν σε πέρας μια μάχη που ειναι άνιση. Είμαι περήφανος για τους συναδέλφους μου.

dimokratiki.gr

Από προχθες η Δωδεκάνησος έχει ακόμη ένα λόγο να είναι υπερήφανη. Η ομάδα του Γ.Σ. «Δωδεκάνησος» κέρδισε το κύπελλο Ελλάδας στους αγώνες μπάσκετ με αμαξίδιο γεμίζοντάς μας όλους χαρά και περηφάνια.

Παρακολουθούσαμε με θαυμασμό τις προσπάθειες των αθλητών και του συλλόγου που τους έφτασαν μέχρι αυτή την τελική νίκη και στεκόμαστε με δέος μπροστά στο μάθημα ζωής που μας δίνουν σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς που ζούμε.
Οφείλουμε όλοι και όλες να δώσουμε τα θερμότερα συγχαρητήριά μας σε όλους όσους συνέβαλαν σε αυτή τη μεγάλη επιτυχία, αθλητές, προπονητές, μέλη Δ.Σ. της ομάδας, όχι μόνο για το τελικό αποτέλεσμα, αλλά και για την ακούραστη και συνεχή προσπάθεια, την αγάπη και το ζήλο για αυτό που κάνουν, τη υπομονή και την επιμονή που τους διακρίνει.

Τα αποτέλεσμα αυτά αποτελούν καρπούς μιας συλλογικής και ατομικής προσπάθειας και αποδεικνύουν τη δύναμη της θέλησης και το μεγαλείο του αθλητισμού με ισότιμες συνθήκες άθλησης χωρίς διακρίσεις.
Αισθάνομαι την ανάγκη, τέλος, και προσωπικά, να σας σφίξω το χέρι για την επιτυχία σας αυτή. Γράψατε ιστορία στον πανελλήνιο αθλητισμό και καμαρώνουμε που χάρη σε εσάς ο δωδεκανησιακός αθλητισμός κέρδισε μια τόσο ιδιαίτερη διάκριση.
Εμείς από την πλευρά μας οφείλουμε να σταθούμε αρωγοί ευχόμενοι να συνεχίσετε να μας προσφέρετε ανάλογες στιγμές και στο μέλλον.

Το ολιγομελές προσωπικό στο Λιμεναρχείο Σύμης είχε ξεπεράσει τις 12 ώρες εργασίας την περασμένη Παρασκευή, αλλά δεν μπορούσε να σταματήσει.

Μετά τη διάσωση επιβατών τριών λέμβων σε μία ημέρα, έπρεπε να μεταγάγει 240 παράτυπους μετανάστες και πρόσφυγες στις εγκαταστάσεις τής εξίσου υποστελεχωμένης αστυνομίας του νησιού. «Εχουμε έναν γιατρό, 3.500 μόνιμους κατοίκους και μηδαμινές υποδομές για το πρωτοφανές μεταναστευτικό κύμα που δεχόμαστε» είπε στην «Κ» λιμενικός.

Οπως και σε άλλα νησιά του νοτιοανατολικού Αιγαίου, έτσι και στη Σύμη οι νεοεισερχόμενοι πρόσφυγες και μετανάστες φιλοξενούνται προσωρινά σε προαύλιους χώρους μέχρι την ταυτοποίησή τους από τις αρχές. Μόλις λάβουν εξάμηνη αναστολή απέλασης (οι πρόσφυγες) ή 30 ημερών (οι μετανάστες), επιβιβάζονται σε πλοία της γραμμής για τον Πειραιά. Την περασμένη Πέμπτη, διασώθηκαν 363 άνθρωποι στο Ανατολικό Αιγαίο σε δέκα περιστατικά. Στη Σύμη, οι λιμενικοί είχαν αντιμετωπίσει, το 2013, έξι περιστατικά, τα οποία πέρυσι σε όλη τη χρονιά αυξήθηκαν στα 60, ενώ μέχρι στιγμής φέτος ξεπερνούν τα 15.

Τη διαχείριση των μεταναστευτικών ροών αναλαμβάνουν υποστελεχωμένες υπηρεσίες. Σε αρκετά νησιά, αν και απαιτούνται τριπλά πληρώματα για να μοιράζονται στις περιπολίες των σκαφών, οι διαθέσιμοι υπάλληλοι συμπληρώνουν μόλις ένα πλήρωμα. «Τα Δωδεκάνησα σε πλήρη σύνθεση χρειάζονται 550 λιμενικούς και σήμερα υπηρετούν στην περιοχή λιγότεροι από 350» λέει ο πρόεδρος της Ενωσης Προσωπικού Λιμενικού Σώματος στα Δωδεκάνησα, Στάθης Σαμαράς.

Οι ελλείψεις στην υποδοχή προσφύγων και μεταναστών στα νησιά δεν είναι νέο φαινόμενο. Η αύξηση των ροών, όμως, τις φέρνει ξανά στο προσκήνιο. Στη Σύμη, όπως λένε στην «Κ» λιμενικοί του νησιού, εμποδίζεται η τουριστική κίνηση εξαιτίας των κατασχεμένων σκαφών διακινητών, που από παλιότερα έτη παραμένουν δεμένα στο λιμάνι ή σε παρακείμενους κόλπους. Συνολικά, φτάνουν τα 55, ανάμεσά τους και θαλαμηγοί αλλά και ιστιοπλοϊκά. «Είναι σε άθλια κατάσταση τα περισσότερα. Είτε μπάζουν νερά είτε δεν έχουν σχοινιά πρόσδεσης ή άγκυρες. Δεν υπάρχουν, όμως, οι υποδομές στο νησί και τα χρήματα για να ανελκυσθούν», αναφέρει λιμενικός.

Πλωτό κέντρο υποδοχής

Το σχέδιο της νέας κυβέρνησης για την υποδοχή μεταναστών, που περιλαμβάνει ναύλωση πλοίου για μεταφορά τους σε μεγάλα αστικά κέντρα από τα νησιά (το είχε παρουσιάσει η «Κ» στις 10/4/2015), δεν είναι καινούργιο. Πρώην στέλεχος του υπουργείου Εσωτερικών αναφέρει στην «Κ» ότι τον Σεπτέμβριο του 2014 είχε γίνει σχετική εισήγηση στο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη για ναύλωση δύο πλοίων. Το ένα, χωρητικότητας 600 θέσεων, θα παραλάμβανε τους νεοεισερχόμενους πρόσφυγες και μετανάστες από τα νησιά και θα τους μετέφερε στο δεύτερο πλοίο, χωρητικότητας 2.500 θέσεων, που θα ήταν μόνιμα δεμένο σε λιμάνι της Αττικής. Το μεγάλο πλοίο, σύμφωνα με εκείνη την εισήγηση, θα λειτουργούσε ως πλωτό κέντρο πρώτης υποδοχής.

Εκεί θα επιβιβάζονταν κυρίως οι Σύροι πρόσφυγες, θα ταυτοποιούνταν και θα κατέθεταν αιτήσεις ασύλου, εφόσον το επιθυμούσαν. Η διαδικασία εξέτασης των αιτημάτων υπολογίζεται ότι δεν θα ξεπερνούσε τις 15 ημέρες. Είχε υπολογιστεί ότι απαιτούνταν προσωπικό 130 ατόμων για τη στελέχωσή του, ενώ εξεταζόταν και η απόσπαση δημοτικών αστυνομικών στην Υπηρεσία Ασύλου γι’ αυτόν τον σκοπό.

Η πρόταση για πλωτό κέντρο είχε επιλεχθεί, όπως λέει το πρώην στέλεχος του υπουργείου Εσωτερικών, για να ξεπεραστούν οι αντιδράσεις τοπικών κοινωνιών «οι οποίες μπορεί να τινάξουν στον αέρα όλο το σύστημα». Ακόμη δεν υπήρχε διαθέσιμο τόσο μεγάλο κτίριο για να φιλοξενήσει προσωρινά, μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας, τόσο μεγάλο όγκο ανθρώπων. Η εισήγηση εξετάστηκε από την προηγούμενη κυβέρνηση εκ νέου τον περασμένο Δεκέμβριο, όμως δεν υλοποιήθηκε, καθώς ακολούθησαν οι βουλευτικές εκλογές. Προς το παρόν, δεν διευκρινίζεται από τη νέα κυβέρνηση εάν η σκέψη της ναύλωσης πλοίου θα ακολουθήσει το ίδιο πνεύμα και σχεδιασμό.

Καθημερινή

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot