Η χώρα μας είναι η μόνη πολυνησιακή στην Ε.Ε. και έχει τα 2/3 των νησιών της (της Ε.Ε.)

Υπάρχουν 6000 νησιά εκ των οποίων τα 117 κατοικημένα. Απ’ αυτά 56 έχουν κάτω από χίλιους κατοίκους και 48 από 1000 έως 10.000 κατοίκους.
Υπάρχει ισχυρό εθνικό θεσμικό πλαίσιο για την εφαρμογή νησιωτικής πολιτικής αλλά και Ευρωπαϊκό πλαίσιο. Όμως δεν εφαρμόζεται όλα αυτά τα χρόνια.
Γιατί; Είναι θέμα δημοσιονομικό; Τότε γιατί δεν εφαρμόζεται σε περιόδους άνθησης της οικονομίας;
Μήπως είναι θέμα πολιτικό και εν τέλει ταξικό;
Τα κύρια χαρακτηριστικά των νησιών είναι ο αποκλεισμός και η απομόνωση λόγω της θάλασσας αλλά και ο ιδιόμορφος μικρόκοσμος (πεπερασμένος) που έχει το καθένα.
Αυτά τα χαρακτηριστικά δημιουργούν ανισότητες
• Οικονομικές: αφού το κόστος ζώνης αυξάνει σε σχέση με την ενδοχώρα λόγω αυξημένου μεταφορικού κόστους
• Στέρηση των κατοίκων, που ποικίλει βέβαια ανάλογα με το μέγεθος, την απόσταση από την ενδοχώρα και τον βαθμό ανάπτυξης από βασικά κοινωνικά αγαθά όπως:
Παιδεία:
Σε πολλά νησιά δεν μπορούν τα παιδιά να συνεχίσουν σε Γυμνάσιο- Λύκειο αφού πρέπει να μεταναστεύσουν. Δεν έχουν τη δυνατότητα εξειδικευμένων-ειδικών σχολείων.
Πρέπει να ταξιδεύουν για μέρες σε μεγάλα νησιά για να δίνουν εξετάσεις κ.ά.
Υγεία:
Δεν υπάρχουν πλήρεις μονάδες Υγείας και μεταφέρονται στο Κέντρο με ό,τι κινδύνους και κόστος αυτό συνεπάγεται. Υπάρχουν ελλείψεις σε γιατρούς-φαρμακεία κ.λ.π. Πρέπει να ταξιδέψουν και να λείψουν μέρες για
• εξετάσεις αίματος
• εμβολιασμό παιδιών
• εξέταση από επιτροπές υγείας
Το ίδιο πρέπει να ταξιδεύουν για πρόσβαση σε Υπηρεσίες που δεν υπάρχουν είτε σε μεγαλύτερα νησιά είτε στο κέντρο. Κι αυτό σημαίνει πολυήμερα ταξίδια, ανάλογα με τα δρομολόγια των πλοίων και τον καιρό.
Νερό:
Πολλά νησιά είναι άνυδρα και μπορούν να έχουν νερό ή με μεταφορά ή έργα (αφαλάτωση, υδατοδεξαμενές κ.ά.) Υπάρχει πρόβλημα πρόσβασης και σε άλλα αγαθά βέβαια όπως σε ενέργεια, πολιτισμό κ.ά.

Η αποκατάσταση αυτών των ανισοτήτων αφορά την αριστερά;
Φυσικά κύριος στόχος είναι η αποκατάσταση των ανισοτήτων., προς όφελος των τμημάτων εκείνων του λαού που αδυνατούν να έχουν πρόσβαση στα παραπάνω αγαθά.
Η εφαρμογή καθολικών και μόνο οικονομικών μέτρων, όπως ισχυρίζονται πολλοί αποκαθιστά από μόνη της τις ανισότητες αυτές;
Μήπως το ζητούμενο είναι η καθολικότητα στην πρόσβαση όλων στα κοινωνικά αγαθά;
Αν η Αριστερά δεν αναγνωρίσει την νησιωτικότητα κι επομένως την εφαρμογή εξειδικευμένης νησιωτικής πολιτικής, τότε:
• διατηρεί τις ανισότητες, αφού τα εισοδήματα προσφέρουν άλλες δυνατότητες στην ενδοχώρα και άλλες στα νησιά.
• στηρίζεται σ’ ένα στείρο οικονομισμό.
• αποκλείει τους νησιώτες από βασικά κοινωνικά αγαθά.
Η εφαρμογή νησιωτικής πολιτικής έχει κόστος;
Ναι, γιατί χρειάζονται παραπάνω δάσκαλοι και καθηγητές από τις αναλογίες προς μαθητές, παραπάνω γιατροί και παραπάνω υπάλληλοι.
Όμως: Πώς αίρονται οι ανισότητες; Η αριστερά δεν στοχεύει στην αναδιανομή εισοδημάτων πόρων, πλούτου;
Αυτό για κάποιους έχει κόστος.
Πως κοστολογούμε την ισότητα; τις ίσες ευκαιρίες; τη δικαιοσύνη;
Γι’ αυτό δεν πρόκειται ποτέ να εφαρμόσει νησιωτική πολιτική ο νεοφιλελευθερισμός.
Αλλά θα διευκολύνει, όπως έκανε ως τώρα την εκμετάλλευση του όποιου πλούτου των νησιών στο όνομα της επιχειρηματικότητας, όπως αυτός την εννοεί.
Άρα η νησιωτικότητα έχει ταξικό πρόστιμο.
Είναι δυνατή η εφαρμογή νησιωτικής πολιτικής μέσα σε ασφυκτικά δημοσιονομικά πλαίσια;
Tελικά το κόστος δεν είναι τεράστιο ούτε άπιαστο αν γίνουν οι σωστές κινήσεις. Υπάρχουν λύσεις. Επιγραμματικά και μόνο σαν βάση για προβληματισμό.
• Για τις μεταφορές
Ο στόχος του Μεταφορικού ισοδύναμου στην πλήρη εφαρμογή του, στην εξίσωση δηλαδή του μεταφορικού κόστους σε στεριά και θάλασσα, μπορεί να είναι δύσκολος στην πλήρη εφαρμογή του, όμως πρέπει να είναι στόχος στον οποίο θα συγκλίνουν και θα πλησιάζουν μέτρα και ενέργειες.
Υπάρχουν λύσεις εφικτές
• Συνδυασμός μεταφορών
• Ίδρυση δημόσιου φορέα για την διαμόρφωση γραμμών, μέτρων κ.ά. όπως είναι η αγορά πλοίων για παραχώρηση η ενίσχυση τοπικών ακτοπλοϊκών επιχειρήσεων με την συμμετοχή Τ.Α. και φορέων κ.ά.
Όσο για τις απαιτούμενες επιδοτήσεις ρωτάμε: Ποιές επιδοτήσεις δίνονται για της αστικές και μη συγκοινωνίες στην ενδοχώρα; Πολλαπλάσιες από τις θαλάσσιες στις οποίες δίδονται μόλις πάνω από 80 εκατ. Αρκετά όμως για την αγορά ενός μεγάλου πλοίου ή 6-7 μικρότερων σύγχρονων για τοπικές γραμμές.
Όσο για την υγεία και την παιδεία, το κόστος είναι πολύ μικρό ποσοστό του γενικού προϋπολογισμού στους αντίστοιχους τομείς, και μπορεί να καλυφθεί σταδιακά από ιδίους πόρους των νησιών αν αναπτυχθούν με κοινωνικές παραμέτρους.
Εντέλει πρέπει να καταλήξουμε στο σχήμα που θέλει η αριστερά για την εφαρμογή της νησιωτικής πολιτικής.
Είναι λάθος η άποψη που εκφράζεται ότι «φορολογούμε» τους τουρίστες και κοντά σ’ αυτούς και τους κατοίκους, ώστε αυξάνοντας τα έσοδα να δώσουμε μετά δυνατότητα ν’ αναπτυχθούν και να ωφεληθούν οι κάτοικοι.
Αυτό θυμίζει τον γάιδαρο που πάνω που έμαθε να μην τρώει ψόφησε.
Το βιώσιμο και αριστερό σχήμα είναι να ενισχύουμε τα νησιά ν’ αναπτυχθούν με αειφορία και σε όφελος των κατοίκων, ώστε να έχουν την δυνατότητα να καλύπτουν τις διαφορές και τις ανισότητες μόνα τους χωρίς να χρειάζονται την βοήθειά μας.
Μόνο τότε ισχύει: «Τους μαθαίνουμε να ψαρεύουν για να μη χρειάζονται να τους δίνουμε συνέχεια ψάρια».
Θα πρέπει τέλος να απαντηθεί το επιχείρημα ότι «δεν μπορούν να υπάρξουν εξειδικευμένες πολιτικές (εξαιρέσεις) γιατί θ’ ανοίξει η όρεξη και άλλων περιοχών ή ομάδων.
Κατ’ αρχήν είναι αριστερή αυτή η άποψη;
Πώς θα χτυπήσεις τις ανισότητες αν δεν δεις ξεχωριστά τις ιδιαιτερότητες που τις δημιουργούν; Και είναι μόνο οικονομικές; Και οι φυσικές;
Ακόμα και ο νεοφιλελευθερισμός αναγνωρίζει κάποιες απ’ αυτές. (ανάπηροι, ασθενείς, πολύτεκνοι κ.λ.π.)

Ηλίας Καματερός
Βουλευτής Ν. Δωδεκανήσου
Συντονιστής ΕΠΕΚΕ Ναυτιλίας
& Νησιωτικής Πολιτικής

Ικανοποιημένη εμφανίζεται η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου από την τουριστική κίνηση, που μέχρι και σήμερα, αρχές του Οκτώβρη, εξελίσσεται αρκετά καλά, όσον αφορά τις αφίξεις τουριστών.

Σύμφωνα με την αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού κ. Μαριέττα Παπαβασιλείου: «Εμείς ξεκινήσαμε από τον περασμένο Γενάρη ετοιμάζοντας το στρατηγικό σχέδιο της ΠΝΑ για τον τουρισμό. Στόχος μας ήταν να περάσουμε στην ψηφιακή εποχή, διότι χωρίς αυτό δεν μπορούμε να μιλάμε για Τουρισμό πλέον. Το τριετές στρατηγικό μας πλάνο είχε τρεις άξονες: ο ένας ήταν το κομμάτι με τα social media, ο δεύτερος ήταν οι τουριστικές εκθέσεις και ο τρίτος ήταν ουσιαστικά τα ΜΜΕ για την προώθηση και προβολή. Κινούμενοι πάνω σε αυτούς τους άξονες, βλέπουμε τα αποτελέσματα τα οποία είναι τώρα πια ορατά, όπως α. η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου β. το άνοιγμα σε νέες αγορές γ. η βελτίωση της ποιότητας των επισκεπτών, και μια σειρά από δράσεις που θέλουμε να συνεχίσουμε».

Αναφορικά με τον άξονα των social media και των ΜΜΕ αυτό στο οποίο δόθηκε βαρύτητα ήταν η αρχική καμπάνια (Aegean like no other) η οποία και θα συνεχιστεί για τα επόμενα δύο χρόνια καθώς κρίθηκε ότι πήγε πολύ καλά. Η εν λόγω καμπάνια θα χρησιμοποιηθεί και στις τουριστικές εκθέσεις, αρχής γενομένης από το Λονδίνο, που θα πραγματοποιηθεί στις αρχές Νοέμβρη και θα αποτελέσει εφαλτήριο για τις προετοιμασίες ενόψει της τουριστικής περιόδου του 2017.

Η επιμήκυνση και 
οι νέες αγορές
«Τα αποτελέσματα της επιμήκυνσης, που παραμένει ο μεγαλύτερος στόχος, ουσιαστικά έχουν ξεκινήσει να φαίνονται αυτή την περίοδο. Προσπάθειες έχουν ξαναγίνει πολλές φορές στο παρελθόν από όλες τις πλευρές. Υπάρχουν ωστόσο ήδη οι βάσεις και επειδή είμαστε ένας ελκυστικός και σύγχρονος προορισμός, φέτος προχωρήσαμε καλύτερα. Η Ρόδος έχει δώσει εμπράκτως δείγματα γραφής ότι μπορεί να στηρίξει την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου. Η ίδια η αγορά μπορεί να στηρίξει το εγχείρημα. Πιστεύω ότι και οι επισκέπτες που θα έρθουν στην Ρόδο το χειμώνα, δεν θα έχουν πρόβλημα με τις επισκέψεις σε διάφορα σημεία της πόλης και του νησιού –γενικότερα» τόνισε η κ. Παπαβασιλείου.
Πέραν της φετινής τουριστικής περιόδου, τα βλέμματα είναι τώρα στραμμένα στις νέες αγορές. Πάνω σε αυτό η ΠΝΑ ξεκίνησε μια προσπάθεια με την αγορά της Ιορδανίας, η οποία είναι πολύ ενδιαφέρουσα και οι πτήσεις θα ξεκινήσουν από τα τέλη Ιουνίου του 2017 έως τις αρχές Σεπτεμβρίου –ως πρώτο βήμα.
«Κατά τους πρώτους δύο μήνες φέτος, ρίξαμε το βάρος μας στην προσπάθεια αλλαγής της εικόνας και του κλίματος που κυριαρχούσε στο εξωτερικό όσον αφορά τα νησιά μας και το προσφυγικό. Αυτή η περίοδος λειτούργησε ως μεταβατικό στάδιο πριν την έναρξη της σεζόν. Νομίζω ότι τα αποτελέσματα μας δικαιώνουν», τόνισε η αντιπεριφερειάρχης.

Οι τουριστικές εκθέσεις
Όσον αφορά την προετοιμασία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για την συμμετοχή της στις διεθνείς τουριστικές εκθέσεις, η κ. Παπαβασιλείου δήλωσε πως θα ξεκινήσει από την Έκθεση του Λονδίνου, όπου η παρουσία θα είναι συντονισμένη και θα έχει διαφορετικό χαρακτήρα σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές: «Η Περιφέρεια θα συμμετέχει με ένα μεγάλο περίπτερο που θα εκπροσωπεί όλα τα νησιά μας και θα έχει μια διαφορετική παρουσία σε σχέση με τις άλλες χρονιές. Ετοιμαζόμαστε να κάνουμε την μεγάλη έκπληξη στο Λονδίνο, όπου θα δείξουμε την δυναμική μας και το πόσο θα είμαστε ένα βήμα μπροστά από όλους. Θέλουμε να δείξουμε έναν εντελώς διαφορετικό χαρακτήρα στην διαφήμιση και προβολή μας».

Η ΠΝΑ θα δώσει έμφαση στην Ρόδο και στην Κω ως τουριστικό προορισμό, καθώς από πέρσι αντιμετώπισε πολλά προβλήματα με το προσφυγικό. «Θέλουμε να δείξουμε ότι είμαστε μια πολύ δυναμική και μεγάλη Περιφέρεια της χώρας. Η παρουσία μας θα γίνει σε συνεργασία με τον ΕΟΤ και με τον ΣΕΤΕ. Πιστεύουμε ότι ο τουρισμός θέλει συνεργασία και συντονισμένες κινήσεις. Γι’ αυτό κι εμείς είμαστε διατεθειμένοι να προχωρήσουμε σε συνεργασίες σε αυτό τον τομέα», είπε η αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού.

Η Περιφέρεια θα συμμετέχει ακόμη, στην Έκθεση SENIOR για την 3η ηλικία που πραγματοποιείται για 17 συνεχή χρονιά στην Στοκχόλμη από τις 18-20 Οκτωβρίου 2016 (απευθύνεται σε ηλικίες από 55 ετών και πάνω).
Ακολουθεί ο Λίβανος (Workshop) στο πλαίσιο της προσπάθειας της Περιφέρειας να ανοίξει νέες αγορές στην Μέση Ανατολή.
Σε άλλες εκθέσεις που θα συμμετέχει η ΠΝΑ θα είναι στο Μιλάνο, στο Παρίσι, στο Βερολίνο, στην Μόσχα και μια συμμετοχή σε Workshop που έχει αποκλειστικό θέμα το Ισραήλ. Ενδεχομένως να υπάρχει παρουσία στο Ντύσελντορφ και στην Ολλανδία.

Οι ελληνικές εκθέσεις
Ένας ακόμη στόχος της Περιφέρειας είναι οι ελληνικές τουριστικές εκθέσεις όπως:

– Η 32η διεθνής έκθεση τουρισμού Philoxenia που απευθύνεται στους επαγγελματίες του κλάδου του τουρισμού. Για το 2016, η σημαντικότερη τουριστική έκθεση της χώρας υποδέχεται επαγγελματίες και κοινό στις 18-20 Νοεμβρίου 2016, στο Διεθνές Εκθεσιακό & Συνεδριακό Κέντρο Θεσσαλονίκης, παράλληλα με τη διεθνή έκθεση ξενοδοχειακού και επαγγελματικού εξοπλισμού, Hotelia.

– Ακολουθεί η 3η Διεθνής Έκθεσης ‘GREEK TOURISM Expo 2016’ η οποία θα διοργανωθεί 25 – 27 Νοεμβρίου στο υπερσύγχονο Εκθεσιακό κέντρο Metropolitan Expo της Αθήνας.

– Η ERGO MARATHON EXPO 2016. Με έναν αριθμό-ρεκόρ συμμετοχών από τις πιο αξιόπιστες και γνωστές επιχειρήσεις της αγοράς και παραπάνω από 55.000 επισκέπτες. H ERGO MARATHON EXPO 2016, θα πραγματοποιηθεί από τις 10 έως τις 12 Νοεμβρίου 2016, στο Κλειστό Γυμναστήριο Φαλήρου.

«Εμείς ως Περιφέρεια ενδιαφερόμαστε ιδιαίτερα για τα αθλητικά γεγονότα διότι αποτελούν μια εναλλακτική μορφή τουρισμού και μπορούν να αναδείξουν την Ρόδο σε τόπο αθλητικών εκδηλώσεων» τόνισε η κα Παπαβασιλείου, θέλοντας να δώσει έμφαση και σε αυτή την μορφή τουρισμού.

Τέλος, όσον αφορά τα μηνύματα για το 2017, η αντιπεριφερειάρχης είπε: «Νομίζω ότι η αύξηση για την τουριστική σεζόν του 2017 είναι ένας μονόδρομος. Πιστεύω ότι είμαστε πολύ δυνατό και ελκυστικό προϊόν για τους τουρ οπερέιτορς και θεωρώ ότι δεν πρέπει να ξεπουλάμε το προϊόν μας φτηνά. Να μην φοβόμαστε ότι δεν θα έχουμε κόσμο. Ό,τι κι αν συμβεί εμείς έχουμε τις βάσεις για να αντιμετωπίσουμε κάθε ενδεχόμενη κρίση. Πιστεύω ότι έχουμε τα αντανακλαστικά».

dimokrtiki.gr


Ο Αντιπρόεδρος της Βουλής Βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Κρεμαστινός, ανταποκρινόμενος στη σχετική απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Κάσου,

κατέθεσε Ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Θ. Δρίτσα για την ανταπόκριση του Υπουργείου στο αίτημα του Δήμου και των κατοίκων της Κάσου για βελτίωση τόσο των δρομολογίων σύδεσης του νησιού με τον Πειραιά όσο και του αντιτίμου των εισιτηρίων.

Το πλήρες κείμενο της Ερώτησης ακολουθεί:


ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ: Δημοκρατική Συμπαράταξη
ΠΑΣΟΚ - ΔΗΜΑΡ
ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Θ. ΚΡΕΜΑΣΤΙΝΟΣ
ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ

Αρ. Πρωτ.: 182/07-10-16
07.10.2016

ΕΡΩΤΗΣΗ

ΠΡΟΣ τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Θεόδωρο Δρίτσα
ΘΕΜΑ: Ακτοπλοϊκή σύνδεση Κάσου

Κύριε Υπουργέ,
Η Δήμαρχος Κάσου μου κοινοποίησε απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Κάσου (154/2006) για τη διασφάλιση των ακτοπλοϊκών συνδέσεων που χρειάζονται οι κάτοικοι του νησιού, την οποία αποστέλλει, πρωτίστως, στο Υπουργείο σας. Η απόφαση αυτή λαμβάνει υπόψη της τόσο παλαιότερη επιστολή της προς το Υπουργείο όσο και γραπτές παρεμβάσεις ενώσεων πολιτών της Κάσου, της Καρπάθου και της Σητείας στα νησιά και την Αθήνα.
Το αίτημα του Δήμου Κάσου είναι η διενέργεια ενός εβδομαδιαίου δρομολογίου σύνδεσης της Κάσου με τον Πειραιά και δύο δρομολογίων πρόσβασης στον Πειραιά μέσω Κρήτης, σε ανταπόκριση με το δρομολόγιο Ηράκλειο – Πειραιάς και με εισιτήριο ίσης αξίας με το εισιτήριο της απευθείας σύνδεσης της Κάσου με τον Πειραιά. Επιπλέον, με την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου ζητείται η αναβάθμιση των πλοίων που εκτελούν τα δρομολόγια σε 1ηςή 2ης κατηγορίας και την ενεργοποίηση των εκπτώσεων προς τους μόνιμους κατοίκους, τους πολύτεκνους και τους συνταξιούχους του ΝΑΤ.
Πιστεύω ότι οι κάτοικοι των ακριτικών, μικρών και απομακρυσμένων νησιών της Δωδεκανήσου που αντιμετωπίζουν διαρκή προβλήματα ως προς τις υποδομές περίθαλψης και τη δύσκολη πρόσβαση σε κρατικές υπηρεσίες, είναι ανάγκη να υποστηριχθούν. Όχι μόνο γιατί τίθεται ζήτημα ισότητας των πολιτών αλλά και γιατί στις δύσκολες εποχές που περνά η χώρα οι κάτοικοι αυτών των νησιών παραμένουν στις εστίες τους, παρά τις πολλαπλές αντιξοότητες που βιώνουν.

Με βάση τα ανωτέρω, ερωτάστε:
Είναι στις προθέσεις σας η αποδοχή των προτάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου Κάσου και, εάν ναι, πόσο σύντομα θα τεθούν σε εφαρμογή;

Ο ερωτών βουλευτής

Δημήτριος Θ. Κρεμαστινός

Σύλληψη διωκόμενου αλλοδαπού στη Λέρο

Την 06-10-2016 πρώτες πρωινές ώρες συνελήφθη στη Λέρο, από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Λέρου, 33χρονος υπήκοος Συρίας γιατί σε βάρος του εκκρεμούσε ένταλμα σύλληψης της κας Ανακρίτριας Κω για ασέλγεια ανηλίκων.

Οι Σχολές Οικονομικών και Πολιτικών Επιστημών του ΑΠΘ και του ΕΚΠΑ σε συνεργασία με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου διοργανώνουν την  Γ΄Διεπιστημονική Διημερίδα με θέμα «Τουρισμός, Πολιτική και Επικοινωνία» στις 20 και 21-22 Οκτωβρίου 2016 στη Ρόδο και στην Κω αντίστοιχα. Η εκδήλωση τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ανάπτυξης Οικονομίας και Τουρισμού και έχει την υποστήριξη του Γραφείου του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην Ελλάδα.

Στο πλαίσιο της Διημερίδας, ακαδημαϊκοί, ειδικοί επιστήμονες, εκπρόσωποι του πολιτικού χώρου, τοπικοί παράγοντες και δημοσιογράφοι θ’ αναπτύξουν τις θέσεις τους, με σκοπό να «χτιστεί» η γέφυρα της θεωρίας και της πράξης αναφορικά με τον συσχετισμό και την αλληλεξάρτηση των τριών τομέων του Τουρισμού, της Πολιτικής και της Επικοινωνίας.

Ο τουρισμός είναι ένα πολυσύνθετο, κοινωνικό, πολιτικό, οικονομικό φαινόμενο, αλλά συγχρόνως και ένας διεπιστημονικός τομέας. Επιπλέον, είναι μια δυναμικά αναπτυσσόμενη βιομηχανία, κύριος μοχλός ανάπτυξης μιας χώρας. Στόχος της διοργάνωσης της επιστημονικής διημερίδας είναι να μελετηθεί το διαφορετικό τοπίο, που έχει διαμορφωθεί στον τουρισμό της Ελλάδας τα τελευταία χρόνια, εξαιτίας των πολιτικών εξελίξεων και των αναταραχών στις Αραβικές Χώρες, δεδομένου ότι η πολιτική είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον Τουρισμό. Η συμβολή των Μ.Μ.Ε. και του Διαδικτύου και σε αυτήν την περίπτωση είναι σημαντική και για τον λόγο αυτόν έχει ενδιαφέρον ν΄ αναλύσουμε τον ρόλο, που καλούνται να διαδραματίσουν.

Οι πολιτικές εξελίξεις, εξεγέρσεις, αναταραχές στις Αραβικές χώρες (Τυνησία, Αίγυπτος), η αποσταθεροποίηση της περιοχής, οι εξωτερικές παρεμβάσεις, η τραγική εξέλιξη της Αραβικής Άνοιξης, αλλά και οι πολεμικές συγκρούσεις στη Συρία, δημιουργούν ένα διαφορετικό τοπίο στον τουρισμό της Ελλάδας. Το μεταναστευτικό και ιδιαίτερα το προσφυγικό ζήτημα εξελίσσονται ως μείζονος σημασίας προβλήματα, που επηρεάζουν άμεσα τον ελληνικό τουρισμό και προφανώς και τα νησιά στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.

Σημειώνεται ότι με αφορμή την τρίτη Διεθνή Διεπιστημονική Διημερίδα «Τουρισμός, Πολιτική και Επικοινωνία», τα μέλη της οργανωτικής επιτροπής μετέβησαν στις 30 Ιουνίου 2016 στην Πάτμο, όπου πραγματοποιήθηκε μία πρώτη συνεδρία (προσυνέδριο) κατά την οποία καταγράφηκαν τα προβλήματα του νησιού, τα αιτήματα και οι προτάσεις για την Τουριστική Ανάπτυξη, όπως εκφράστηκαν από τους εκπροσώπους  των τοπικών Αρχών και φορέων.

Τέσσα Δουλκέρη Δημήτρης Γκαρτζώνης
Πρόεδρος Οργανωτικής Επιτροπής Γ. Γραμματέας


ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot