Οι τιμές της βενζίνης στην Ελλάδα έχουν πια «εκτιναχθεί», με τις συγκρίσεις με χώρες του εξωτερικού να είναι χαρακτηριστικές της κατάστασης. Η τιμή σε νησιά της Ελλάδας ξεπερνάει μέχρι και τα 2,50 ευρώ το λίτρο.

Για παράδειγμα, η τιμή της βενζίνης στα πρατήρια της Ρόδου ξεκινάει από 2,03 ευρώ το λίτρο και φτάνει σχεδόν μέχρι και 2,50 ευρώ το λίτρο, ανάλογα το μέρος που βρίσκεται κανείς. Δηλαδή, σύμφωνα με ρεπορτάζ του ΣΚΑΙ, στο βόρειο τμήμα του νησιού η τιμή της βενζίνης είναι πιο υψηλή από ό,τι στο νότιο τμήμα της, ενώ στο κέντρο του νησιού είναι κάπως ενδιάμεση η τιμή.

Συγκριτικά, σύμφωνα με το ίδιο μέσο, η τιμή της βενζίνης στα πρατήρια του Λουξεμβούργου διαμορφώνεται ως εξής:

1.818 ευρώ το λίτρο το diesel.
1.948 ευρώ το λίτρο η σούπερ αμόλυβδη βενζίνη.
1.790 ευρώ το λίτρο η απλή βενζίνη.
Αυτό συμβαίνει επειδή οι περισσότεροι οδηγοί ΙΧ στο Λουξεμβούργο χρησιμοποιούν πιο πολύ πετρέλαιο στα οχήματα τους.

Πρωταθλήτρια η Πάτμος
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του ΣΚΑΪ, την υψηλότερη τιμή της βενζίνης στην Ελλάδα την έχουν τα πρατήρια της Πάτμου καθώς «σκαρφαλώνει» στα 2.619 ευρώ το λίτρο η αμόλυβδη.

Αυτή την τιμή της βενζίνης έχουν τα περισσότερα πρατήρια, ωστόσο, σε ορισμένα κοστίζει 2,50 ευρώ το λίτρο. Οι εκτιμήσεις είναι ότι η τιμή της βενζίνης θα φτάσει στα πρατήρια των νησιών αλλά κυρίως στην Πάτμο στα 3,20 ευρώ το λίτρο.

Πώς διαμορφώνεται η τιμή της βενζίνης στην Ελλάδα και τι ισχύει στην υπόλοιπη Ευρώπη
Αναλυτικά πώς διαμορφώνεται η τιμή της βενζίνης στα πρατήρια της χώρας μας και της υπόλοιπης Ευρώπης:

Ελλάδα

Στην Αμοργό στα 2,160 ευρώ το λίτρο
Στην Κύθνο στα 2,50 ευρώ το λίτρο
Στη Σαντορίνη στα 2,48 ευρώ το λίτρο
Στην Κεφαλονιά στα 2,40 ευρώ το λίτρο
Στο Διδυμότειχο στα 2,42 ευρώ το λίτρο
Στην Ξάνθη στα 2,32 ευρώ το λίτρο
Ευρώπη

Στη Βουλγαρία στα 1,52 ευρώ το λίτρο
Στην Τουρκία στα 1,28 ευρώ το λίτρο
Στη Βόρεια Μακεδονία στα 1,48 ευρώ το λίτρο
Στην Ιταλία στα 1,78 ευρώ το λίτρο
Στην Αλβανία στα 1,85 ευρώ το λίτρο
Στην Ελλάδα στα 2,18 ευρώ το λίτρο
Στη Νορβηγία στα 2,31 ευρώ το λίτρο
Στη Γερμανία 2 ευρώ το λίτρο

https://www.ethnos.gr/Economy/article/207661/staypshhtimhthsbenzinhsxepernaeita250eyroseellhnikanhsiaoitromaktikessygkriseismeallesxores

Πίσω απο κάθε έργο, υπάρχουν οι άνθρωποι που δούλεψαν.
Θέλω να ευχαριστήσω τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του ΦοΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου, Αντώνη Καμπουράκη, Γιώργο Λεονταρίτη, Χρήστο Ευστρατίου, που βρέθηκαν στην Τήλο μαζί με τους Υπουργούς Κώστα Σκρέκα και Ακη Σκέρτσο, τον Γ. Γραμματέα Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων Μανώλη Γραφάκο, την Δήμαρχο Τήλου Μαρία Καμμά και τον Διευθυντή του ΦοΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου Χρήστο Γαμβρούδη, για την παρουσίαση αυτής της, παγκόσμια, πρωτοποριακής πρωτοβουλίας.
Και τι δεν έχουμε ακούσει να λέγεται ή δει να γράφεται για τον ΦοΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου. Αλλά, πάντα έτσι είναι στην υπέροχη πατρίδα μας.
Κάποιοι δουλεύουν αθόρυβα και κάποιοι "διαλογίζονται" θορυβωδώς.
Η ζωή όμως πάει μπροστά μόνο με σχέδιο, αγάπη, δουλειά και σοβαρότητα.
Και δεν θα επιτρέψουμε στην εμπάθεια, την παραπληροφόρηση και την υπονόμευση να σταματήσει την μεγαλύτερη, στην ιστορία των νησιών, εκστρατεία διαχείρισης των περιβαλλοντικών ζητημάτων που αφορούν στα απορρίμματα.
Γιατί όταν λέμε Μπροστά, εννοούμε οτι αφήνουμε πίσω αυτά που μας τραυμάτισαν .
Γιατί, η πρόοδος δεν έρχεται αυτόματα.
Στον ΦοΔΣΑ Νοτίου Αιγαίου, είμαστε ακόμα στην αρχή

Ποινή κάθειρξης 8 ετών και χρηματική ποινή ύψους 5.000 ευρώ επέβαλε το Τριμελές Εφετείο Δωδεκανήσου επί κακουργημάτων σε έναν 40χρονο κάτοικο της Λέρου που κατείχε ενα «αυγό» ηρωίνης βάρους 27,7 γραμμαρίων και μήκους 7 πόντων το οποίο είχαν αφαιρέσει την 1η Νοεμβρίου 2016 από τον πρωκτό του αστυνομικοί του ΑΤ Λέρου!
Πιο συγκεκριμένα, εντοπίστηκαν στον λιμένα της Λέρου και υποβλήθηκαν σε έλεγχο τρία άτομα και συγκεκριμένα ο 40χρονος με τον 42χρονο αδελφό του κι ένας 30χρονος φίλος τους.
Οι δύο πρώτοι αδελφοί, που έχουν απασχολήσει ξανά τις αστυνομικές αρχές σε υποθέσεις ναρκωτικών, κίνησαν τις υποψίες των αστυνομικών που αποφάσισαν να τους ελέγξουν.
Προσήχθησαν κι από τον έλεγχο που ακολούθησε προέκυψε ότι ο 42χρονος είχε αφαιρέσει κατά την διάρκεια του ταξιδιού του από την Αθήνα στην Λέρο, το κινητό τηλέφωνο ενός επιβάτη.
Ο 40χρονο αδελφός του βρέθηκε να κατέχει δύο συσκευασίες με μικροποσότητα ηρωίνης, ένα ναρκωτικό χάπι και ζυγαριά ακριβείας, ενώ παράλληλα είχε αποκρύψει στον πρωκτό του ποσότητα ναρκωτικής ουσίας, η οποία αφού αποβλήθηκε διαπιστώθηκε ότι πρόκειται για ηρωίνη βάρους 27,7 γραμμαρίων.
Ο 30χρονος, κατείχε ένα «φιξάκι» με μικροποσότητα ηρωίνης.
Ως συνήγορος υπεράσπισής του παρέστη ο δικηγόρος κ. Βασίλης Πάππου.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Η ανάρτηση της ΠτΔ Κατερίνας Σακελλαροποούλου στον λογαριασμό της στα κοινωνικά δίκτυα, με αφορμή την η διήμερη επίσκεψη της στην Χάλκη,  Τήλο και στην Σύμη:

Γράφει η ΠτΔ

Ακριτικά νησιά με σπάνια ομορφιά, πλούσια πολιτισμική παράδοση, ασύγκριτη αρχιτεκτονική, καθημερινότητα εναρμονισμένη με τους ρυθμούς της φύσης. Και ταυτόχρονα πεδία εφαρμογής τεχνολογιών αιχμής σε θέματα ενεργειακής αποδοτικότητας, χώροι που υποδέχονται την καινοτομία και την έρευνα με σκοπό την ισόρροπη ανάπτυξη.
Η επίσκεψή μου στη Χάλκη, την Τήλο, και τη Σύμη, με αφορμή την επέτειο της υπογραφής του πρωτοκόλλου παράδοσης των Δωδεκανήσων από τους Γερμανούς στους Συμμάχους, αφετηρία της ενσωμάτωσής τους στον εθνικό κορμό, με γέμισε αισιοδοξία για τις προοπτικές που διανοίγονται σε κάθε τόπο της πατρίδας μας, όταν αξιοποιεί τα στοιχεία που συνιστούν την ταυτότητά του και κινητοποιεί τις δυνάμεις του προς τις κατευθύνσεις τις οποίες υπαγορεύουν οι σύγχρονες ανάγκες.
Eίδα στην πράξη τον σεβασμό κατοίκων και τοπικών παραγόντων προς τους φυσικούς πόρους και τη βιοποικιλότητα. Από το φωτοβολταϊκό πάρκο της Χάλκης ως το Κέντρο Κυκλικής Καινοτομίας της Τήλου, παρακολούθησα την επιτυχημένη προσπάθεια να εξασφαλίσουν την ενεργειακή τους αυτονομία μέσω της αξιοποίησης της ηλιακής ενέργειας, να διαχειριστούν τα απόβλητα με τρόπο που να μην αφήνουν αποτύπωμα στο περιβάλλον, να ενισχύσουν την τοπική οικονομία με στόχευση στην αειφόρο ανάπτυξη. Η διεθνής αναγνώριση της Τήλου ως του πρώτου πράσινου νησιού της Μεσογείου είναι το επιστέγασμα όλων αυτών των προσπαθειών.
Στη σύντομη επίσκεψή μου στα μικρά αυτά διαμάντια των Δωδεκανήσων είδα την περηφάνια των ανθρώπων για όσα έχουν επιτύχει, το βάθος στο οποίο κατανοούν τον πολύπλοκο και πολυεπίπεδο χαρακτήρα των περιβαλλοντικών ζητημάτων, την αποφασιστικότητα με την οποία αναπτύσσουν στρατηγικές και συγκροτούν δράσεις για την αντιμετώπισή τους, την πίστη τους σ’ ένα βιώσιμο μέλλον. Μια πίστη που εμπνέει, δίνει παραδείγματα, ανοίγει δρόμους.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, με παρέμβαση και ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, αναδεικνύει τη μεγάλη καθυστέρηση στην υλοποίηση του έργου της περίφραξης του αεροδρομίου της Κάσου, ζητώντας να υπάρξουν άμεσες πρωτοβουλίες.

Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι το παράδοξο είναι ότι, ενώ ο διαγωνισμός έχει ολοκληρωθεί εδώ και ένα και πλέον χρόνο, το έργο δεν έχει ακόμα ξεκινήσει.

Τονίζει ότι βρισκόμαστε στην έναρξη της τουριστικής περιόδου και πρέπει άμεσα να επιταχυνθούν οι σχετικές διαδικασίες για την υλοποίηση ενός έργου που συνδέεται με την ασφάλεια των πτήσεων αλλά και την τουριστική ταυτότητα του νησιού, αφού το αεροδρόμιο της Κάσου αποτελεί πύλη εισόδου.

Ο κ.Κόνσολας θέτει δύο ερωτήματα:

1.Για ποιο λόγο, ενώ έχει ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός δεν υλοποιείται το έργο της περίφραξης του εξωτερικού χώρου στο αεροδρόμιο της Κάσου;

2.Ποια είναι τα επόμενα βήματα στα οποία προτίθεται να προχωρήσει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας για να υλοποιηθεί το έργο;

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η

Προς

Κύριο Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

ΘΕΜΑ: «Υλοποίηση του έργου περίφραξης στο αεροδρόμιο Κάσου»

Κύριε Υπουργέ,

Η αναβάθμιση της λειτουργίας και η ασφάλεια των πτήσεων στα αεροδρόμια των μικρών νησιών είναι ζήτημα κομβικής σημασίας.

Το αεροδρόμιο της Κάσου είναι ένα από αυτά τα αεροδρόμια, στα οποία εκκρεμεί εδώ και καιρό η υλοποίηση απαραίτητων έργων, όπως είναι η περίφραξη του εξωτερικού χώρου.

Το παράδοξο είναι ότι, ενώ ο διαγωνισμός έχει ολοκληρωθεί εδώ και ένα και πλέον χρόνο, το έργο δεν έχει ακόμα ξεκινήσει.

Με δεδομένο ότι βρισκόμαστε στην έναρξη της τουριστικής περιόδου, πρέπει άμεσα να επιταχυνθούν οι σχετικές διαδικασίες για την υλοποίηση ενός έργου που συνδέεται με την ασφάλεια των πτήσεων, αλλά και την τουριστική ταυτότητα του νησιού, αφού το αεροδρόμιο της Κάσου αποτελεί πύλη εισόδου.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Για ποιο λόγο, ενώ έχει ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός δεν υλοποιείται το έργο της περίφραξης του εξωτερικού χώρου στο αεροδρόμιο της Κάσου;

2. Ποια είναι τα επόμενα βήματα στα οποία προτίθεται να προχωρήσει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας για να υλοποιηθεί το έργο;

Ο Ερωτών Βουλευτής

Μάνος Κόνσολας

Βουλευτής Δωδεκανήσου