Πλήθος σχολίων έχει προκαλέσει στον γερμανικό τύπο η απόφαση για περιπολίες νατοϊκών πλοίων στο Αιγαίο.
Συγκεκριμένα η εφημερίδα Tageszeitung γράφει:
Όχι, η Άγκελα Μέρκελ δεν κλείνει τα σύνορα της Γερμανίας, ούτε ακολουθεί την προτροπή βουλευτών της να βάλει συρματοπλέγματα μετά την πόλη Πάσαου, ούτε δίνει εντολές πυροβολισμού (σσ: των προσφύγων) όπως προτρέπει το δεξιό κόμμα AfD. Και ούτε χρειάζεται. Μαζί με την Τουρκία και το ΝΑΤΟ η καγκελάριος βρήκε μια πιο κομψή λύση. Απλά μεταφέρει τα σύνορα και το ταξίδι των προσφύγων θα σταματάει ήδη στο Αιγαίο.
Στη συνέχεια ο δημοσιογράφος εξηγεί ότι τα νατοϊκά πλοία θα επαναπροωθούν στηνΤουρκία όσους σώζουν στο Αιγαίο και συμπεραίνει ότι «οι πρόσφυγες δεν θα έχουν καν την ευκαιρία να αιτηθούν ασύλου στην ΕΕ».
Σημειώνει επίσης ότι όλο αυτό είναι πολύ βολικό για τη Μέρκελ. «Ο αριθμός των ανθρώπων που ζητούν βοήθεια και έρχονται στη Γερμανία μέσω της Ελλάδας και των Βαλκανίων θα μειωθεί, (σ.σ. Η Αγκ. Μέρκελ) δεν χρειάζεται να θυσιάσει το Σένγκεν. Ταυτόχρονα αποφεύγει άσχημες εικόνες αστυνομικών που διώχνουν πρόσφυγες στα σύνορα Βαυαρίας-Αυστρίας. Οι άσχημες σκηνές θα εκτυλίσσονται στο κατάστρωμα των νατοϊκών πλοίων, όπου στρατιώτες θα επιστρέφουν τους ανθρώπους στην Τουρκία παρά τη θέλησή τους. Η διαφορά είναι ότι το κατάστρωμα δεν είναι τόσο εύκολα προσβάσιμο σε τηλεοπτικά συνεργεία όσο τα σύνορα στη Βαυαρία. Δεν χαλάει η εικόνα της καλόκαρδης καγκελαρίου των προσφύγων. Και για αυτό το σχέδιο της Μέρκελ έχει ένα βασικό χαρακτηριστικό: είναι πονηρό».
Πηγή: dw.de
Ναυαρχίδα της δύναμης, είναι το γερμανικό πλοίο ανεφοδιασμού Bonn, το οποίο βρίσκεται σε ενεργή υπηρεσία από τις 13 Σεπτεμβρίου του 2013.
Παράλληλα, η ραχοκοκαλιά SNMG 2 αποτελείται από:
Την καναδική φρεγάτα HMCS Fredericton. Ο συγκεκριμένος τύπος αποτελεί την ραχοκοκαλιά του καναδικού ναυτικού, και έχει αρχικά σχεδιαστεί για ανθυποβρυχιακό πόλεμο, σε καταστάσεις ανοιχτής θαλάσσης.
Την τουρκική φρεγάτα TCG Barbaros που βρίσκεται σε υπηρεσία από το 1997.
Την ιταλική φρεγάτα ITS Libeccio που βρίσκεται σε υπηρεσία από το 1983. Το σκάφος αυτό έχει χρησιμοποιηθεί σε ανθρωπιστικές αποστολές, καθώς και σε επιχειρήσεις κατά της πειρατείας στο Κέρας της Αφρικής.
Την ελληνική φρεγάτα Σαλαμίς που βρίσκεται σε υπηρεσία από το 1996.
Γυρίζουν την πλάτη στην Τουρκία οι Γερμανοί. Πρώτη επιλογή των τουρ οπερέϊτορ η Ελλάδα, καθώς η Ισπανία αγγίζει το sold out. Βουλγαρία η εναλλακτική επιλογή της TUI για τους πελάτες της που αναζητούν φθηνότερα πακέτα. Η στήριξη του Thomas Cook στην Ελλάδα και η ψήφος εμπιστοσύνης στην Kω από την Condor.
Ολοένα πιο σύνθετο αλλά και ευνοϊκό -υπό προϋποθέσεις- για την Ελλάδα διαμορφώνεται το σκηνικό των κρατήσεων στις Ευρωπαϊκές αγορές.
Η περίοδος κρατήσεων εισέρχεται, όπως όλα δείχνουν, σε μια εξαιρετικά κρίσιμη φάση στην αγορά της Γερμανίας, καθώς οι τουρ οπερέιτορ βλέπουν τους πελάτες τους να γυρίζουν την πλάτη στην Τουρκία και την επιδημία του ιού Zika να (μισο)κλείνει την «εναλλακτική πόρτα» προς αρκετούς προορισμούς της Αμερικής.
Οι «μεγάλοι» της αγοράς όπως η TUI (ο μεγαλύτερος ταξιδιωτικός όμιλος της Ευρώπης) είδε τη βουτιά στις κρατήσεις του για την Τουρκία να συνοδεύεται κι από οδυνηρή πτώση της τιμή της μετοχής του.
Η μετοχή της TUI πραγματοποίησε «βουτιά» 3% ύστερα από την ανακοίνωση του ομίλου ότι οι κρατήσεις για την Τουρκία εμφανίζονται μειωμένες κατά 40% σε σχέση με πέρυσι. Ανακοίνωση η οποία συνδυάστηκε με την κίνηση της Barclays να μειώσει την τιμή-στόχο για τα αναμενόμενα κέρδη ανά μετοχή της TUI.
Πόσο σημαντική είναι για τους Γερμανούς τουρ οπερέϊτορ η μείωση κρατήσεων για την Τουρκία αποτυπώνεται στα λόγια του Διευθύνοντος Συμβούλου του ομίλου TUI Fritz Joussen, ο οποίος εξήγησε ότι αντιπροσωπεύουν το 14% της πελατείας του.
H πτώση κρατήσεων για Τουρκία μεταφράζεται σε περίπου 1 εκατ. ταξιδιώτες. Κι αυτό καθώς οι υπεύθυνοι του ομίλου εκτιμούν ότι θα στείλουν φέτος στην Τουρκία περί το 1 εκατ. Γερμανούς έναντι 2 εκατ. κάθε μια από τις προηγούμενες χρονιές.
Μοιραία η TUI υποχρεώνεται σε αναπροσαρμογή πλάνων, καθώς η Ισπανία αγγίζει, ήδη, τα όρια του sold out και ο ιός Zika αποθαρρύνει τους τουρίστες από προορισμούς της Αμερικής. Αν δεν βρει, άμεσα, εναλλακτικούς προορισμούς για την πελατεία της θα απειληθεί με απώλεια εσόδων.
Έτσι, η TUI «φορτώνει» το ελληνικό της πρόγραμμα σε μια προσπάθεια να απορροφήσει η Ελλάδα μεγάλο μέρος όσων επρόκειτο να ταξιδέψουν στην Τουρκία.
Η υψηλή ζήτηση για την Ισπανία είχε ως αποτέλεσμα να αυξηθούν κατά 13% περίπου οι τιμές στα ξενοδοχεία σε προορισμούς όπως τα Κανάρια. Με αυτόν τον τρόπο δεν είναι ελκυστικά για πελάτες της TUI με μικρό πορτοφόλι. Όπως εκείνοι, δηλαδή, που προτιμούσαν τα προηγούμενα χρόνια προορισμούς όπως η Αίγυπτος και η Τυνησία. Οι υπεύθυνοι της TUI ανέφεραν χαρακτηριστικά πως ένα ξενοδοχείο πέντε αστέρων στην Τυνησία κοστίζει όσο ένα δύο αστέρων στην Ισπανία.
Οπότε, ίσως προκύπτει μια κάποια ευκαιρία για εκείνους τους Έλληνες ξενοδόχους που είναι διατεθειμένοι να ρίξουν τις τιμές τους κοντά στον… βυθό.
Η TUI, πάντως, έχει αποφασίσει να δώσει προτεραιότητα στη Βουλγαρία όπου οι τιμές είναι ανάλογες της Τυνησίας. Έτσι, αν και το ξενοδοχειακό δυναμικό της Βουλγαρίας είναι περιορισμένο, αναμένεται να αποτελέσει φέτος σημαντικό προορισμό των Γερμανών. Παράλληλα, η TUI θα επιδιώξει να στρέψει μέρος των πελατών της προς τις μονάδες που ελέγχει στο Πράσινο Ακρωτήριο (Cape Verde).
Στο ίδιο μήκος κύματος δείχνει να κινείται και ο δεύτερος ισχυρότερος τουρ οπερέιτορ της Ευρώπης Thomas Cook, γερμανικών συμφερόντων επίσης. Ο Thomas Cook επιβεβαίωσε τη στήριξή του στην Ελλάδα μέσω της θυγατρικής αεροπορικής του εταιρίας Condor (μια από τις τρεις αεροπορικές εταιρίες του ομίλου που διαθέτουν συνολικά 89 αεροπλάνα).
Όπως προκύπτει από το πρόγραμμα της Condor για το 2016, η γερμανική εταιρία θα πραγματοποιεί φέτος 115 πτήσεις την εβδομάδα από οκτώ πόλεις της Γερμανίας (Βερολίνο, Ντύσελντορφ, Φρανκφούρτη, Αμβούργο, Ανόβερο, Λειψία, Μόναχο, Στουτγάρδη) προς 14 ελληνικούς προορισμούς. Πιο συγκεκριμένα θα πραγματοποιεί δρομολόγια προς Αράξω (Πάτρα), Χανιά, Ηράκλειο, Καλαμάτα, Καβάλα, Κέρκυρα, Κω, Μύκονο, Πρέβεζα, Ρόδο, Σαντορίνη, Σκιάθο, Βόλο και Ζάκυνθο.
Σε δύσκολους καιρούς για την Κω, μάλιστα, ο Thomas Cook έχει προγραμματίσει να πραγματοποιεί 18 δρομολόγια τη βδομάδα και από τις οκτώ πόλεις της Γερμανίας απ’ όπου θα πετά προς Ελλάδα.
euro2day.gr
Δύο επιβατικά τρένα συγκρούστηκαν στις 6:00 τα ξημερώματα (τοπική ώρα) μετωπικά κοντά στην πόλη του Bad Aibling στη Βαυαρία της Γερμανίας, 60χλμ νοτιοδυτικά του Μονάχου.
Το ένα από τα δύο τρένα για άγνωστους λόγους εκτροχιάστηκε με αποτέλεσμα τα συγκρουστεί με το δεύτερο.
Σύμφωνα με την αστυνομία αρκετοί άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους ενώ περισσότεροι από 100 έχουν τραυματιστεί με κάποιους από αυτούς να βρίσκονται σε σοβαρή κατάσταση.
Στο σημείο της σύγκρουσης έχουν σπεύσει ασθενοφόρα και οχτώ ιατρικά ελικόπτερα.
Εκπρόσωποι της εταιρείας βρέθηκαν στην Ελλάδα και στην έκθεση αναφέρουν πως οι Έλληνες θέλουν να φεύγουν γρήγορα οι πρόσφυγες από τη χώρα τους γι αυτό τους αφήνουν να ζουν σε άθλιες συνθήκες.
Επίσης, βλέπουν και “πολιτικές σκοπιμότητες πίσω από αυτή τη συμπεριφορά προς τους πρόσφυγες”, ενώ διαπιστώνει μεγάλα κενά στην ταυτοποίηση αυτών, κάνοντας αναφορά στα δύο άτομα που εμπλέκονται στην επίθεση στο Παρίσι και είχαν ταυτοποιηθεί επί ελληνικού εδάφους.
Μήνυμα προς την Ελλάδα για το Προσφυγικό Ενόψει της συνάντησής της με τον Φρανσουά Ολάντ στο Στρασβούργο και της επίσκεψή της στην Άγκυρα έστειλε η Άνγκελα Μέρκελ.
“Ιδιαίτερα η εξωτερική προστασία των συνόρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν εξελίσσεται καλά. Ιδιαίτερα εκεί που υπάρχουν θαλάσσια σύνορα”, δήλωσε η Γερμανίδα καγκελάριος, κάνοντας έμμεση αναφορά στην Ελλάδα.
Αν αποτύχουμε να διαφυλάξουμε τα εξωτερικά σύνορα της Ευρώπης θα κινδυνεύσει η ελεύθερη κυκλοφορία (σ.σ. συνθήκη Σένγκεν).
newsit.gr