Το σημερινό άρθρο για τις δραστηριότητες της Τουρκίας, με έρευνες υδρογονανθράκων στις περιοχές μεταξύ Ρόδου και Καστελλόριζου, γράφεται με αφορμή δημοσίευμα της «Κ» στις 28/7/2019, όπου ο έγκριτος δημοσιογράφος Βασίλης Νέδος,

κάτω από τον τίτλο «Η Αγκυρα σχεδιάζει έρευνες νοτίως του Καστελλόριζου», παρουσιάζει τα σχέδια της Τουρκίας να επιχειρήσει μέσα στον Αύγουστο σεισμικές έρευνες, με το νέο σεισμογραφικό σκάφος «Ορούτς Ρέις», στην περιοχή μεταξύ Ρόδου και νότια του Καστελλόριζου. Με την παρέμβασή μου θέλω να ενισχύσω το δημοσίευμα και να παραθέσω στοιχεία τα οποία αποδεικνύουν ότι η Τουρκία, μέσω της κρατικής εταιρείας πετρελαίου (TPAO), έχει ήδη διεξαγάγει σεισμικές έρευνες στην επίμαχη περιοχή, έχει ήδη αξιολογήσει τα ευρήματά τους και τώρα προχωρεί σε συμπληρωματικές έρευνες για να επιλέξει γεωτρητικούς στόχους.

Από το 2010, που έχω τη δυνατότητα να εκφράζω δημόσια τις θέσεις μου, έχω αναλύσει την τακτική και τις συμπεριφορές της Τουρκίας στον τομέα των ερευνών υδρογονανθράκων στις θαλάσσιες περιοχές άμεσου ενδιαφέροντος της Ελλάδας και της Κύπρου, όπως αυτές καθορίζονται από το Δίκαιο της Θάλασσας (Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών – Montego Bay -1982). Η τακτική αυτή συνοψίζεται ως εξής:

α) Εκδοση χαρτών παραχωρήσεων στην τουρκική εταιρεία πετρελαίου με ανακοινώσεις σε διεθνή φόρουμ, περιοδικά κ.λπ., δημιουργώντας αρχικά σύγχυση και αμφισβητήσεις για την κυριαρχία επί των περιοχών.

β) Στο επόμενο στάδιο, για να εδραιώσει τη θέση της, προχωρεί σε σεισμικές έρευνες για προσδιορισμό θέσεων γεωτρήσεων. Γνωρίζοντας την άρνηση των διεθνών εταιρειών σεισμικών καταγραφών να επιχειρήσουν σε αμφισβητούμενες περιοχές έχει προμηθευτεί δικά της σεισμογραφικά σκάφη, εξοπλίζοντας την TPAO.

γ) Το προτελευταίο στάδιο είναι οι γεωτρήσεις, τις οποίες διεξάγει πάλι με ιδιόκτητα γεωτρητικά σκάφη για τους ίδιους λόγους. Αυτό συντελείται σήμερα στην ΑΟΖ της Κυπριακής Δημοκρατίας με τα ιδιόκτητα γεωτρύπανα της TPAO, «Φατίχ» και «Γιαβούζ». Απώτερος στόχος, εφόσον υπάρξει ανακάλυψη υδρογονανθράκων είναι η οριστικοποίηση των τετελεσμένων με εγκατάσταση εξεδρών παραγωγής, για 25-30 τουλάχιστον χρόνια.

Οι παραπάνω δραστηριότητες της TPAO συνοδεύονται πάντα με πολυάριθμα πολεμικά πλοία για να δημιουργείται σκηνικό φόβου, τρόμου και έντασης, για άσκηση πίεσης επί των νόμιμων ιδιοκτητών των περιοχών, αλλά και των εταιρειών που δραστηριοποιούνται νόμιμα στις περιοχές που επιβουλεύεται η Τουρκία. Στη χειρότερη περίπτωση για την Τουρκία, ζητείται επίμονα από τους γείτονές της αρχικά να «παγώσουν» τις δραστηριότητές τους και στη συνέχεια να προχωρήσουν σε συνεκμετάλλευση των ενεργειακών πόρων, (οι οποίοι όμως με βάση το διεθνές δίκαιο δεν της ανήκουν «Kazan-kazan»).

Ας δούμε λοιπόν τι συμβαίνει σήμερα στην περιοχή Ρόδου-Καστελλόριζου, έχοντας υπόψη τα ανωτέρω. Το πρώτο στάδιο με την έκδοση χαρτών παραχωρήσεων και εκχώρηση δικαιωμάτων ερευνών στην TPAO έχει γίνει προ πολλού. Προς απόδειξη παρουσιάζω τον Χάρτη 1 με τις παραχωρήσεις που χορήγησε η τουρκική κυβέρνηση στην κρατική της εταιρεία πετρελαίου (TPAO), στις οποίες περιλαμβάνονται και οι περιοχές μεταξύ Ρόδου –Καστελλόριζου και ανατολικότερα μέχρι την Κύπρο. Πέραν αυτού φρόντισε, μέσω του ελεγχόμενου ψευδοκράτους της κατεχόμενης Βόρειας Κύπρου, να εκχωρηθεί και το μεγαλύτερο μέρος της νότιας ΑΟΖ της Κύπρου στην TPAO. Ως γνωστόν, στην περιοχή αυτή ενεργούν διεθνείς εταιρείες πετρελαίου με συμβάσεις που έχουν υπογραφεί με τη νόμιμη κυβέρνηση της Κύπρου. Οι αλληλοεπικαλύψεις και παράνομες δραστηριότητες της TPAO δημιούργησαν σκηνικό σύγχυσης και αβεβαιότητας. Παρ’ όλα αυτά η Κυπριακή Δημοκρατία συνεχίζει το ενεργειακό της πρόγραμμα.

Η αδράνεια της Ελλάδας να αντιδράσει στο πρώτο στάδιο, έφερε το δεύτερο, που είναι οι σεισμογραφικές έρευνες για διερεύνηση της περιοχής και εντοπισμό γεωτρητικών στόχων. Και αυτό ξεκίνησε προ ολίγων ετών. Για να μην έχουμε αμφιβολία παρουσιάζω τον επόμενο Χάρτη 2, τον οποίο δανείζομαι από το διεθνές επιστημονικό περιοδικό Marine Geology τεύχος 395, όπου ο έμπειρος συνάδελφος A.E. Aksu και η ομάδα του αναλύουν τα αποτελέσματα των σεισμικών ερευνών της TPAO στην περιοχή του Καστελλόριζου, (την TPAO αναφέρουν και ευχαριστούν για τη συνεισφορά της σε πολλά σημεία του κειμένου).

Για τους γνωρίζοντες την επιστήμη των ερευνών υδρογονανθράκων παραθέτω ένα από τα σεισμικά προφίλ της περιοχής Καστελλόριζου που έγιναν από την TPAO, όπου φαίνεται ότι η περιοχή έχει χαρακτηριστικά και προϋποθέσεις για ύπαρξη ολοκληρωμένων πετρελαϊκών συστημάτων, έχει διαφυγές υδρογονανθράκων σε λασποηφαίστεια και τέλος έχει ανάλογα γνωρίσματα με περιοχές της Ανατολικής Μεσογείου, όπου έγιναν ανακαλύψεις κοιτασμάτων υδρογονανθράκων, άρα έχει μεγάλες πετρελαιοδυνατότητες.

Από τη στιγμή που η TPAO πιστοποίησε τις πετρελαιοδυνατότητες της περιοχής, είναι βέβαιο ότι θα επιχειρήσει συμπληρωματικά σεισμικά ή ακόμα και σεισμικά τριών διαστάσεων (3D) για να προσδιορίσει γεωτρητικούς στόχους. Γι’ αυτό πιστεύω ότι οι πληροφορίες του κ. Βασίλη Νέδου για επικείμενες σεισμικές έρευνες ανατολικά του 28ου μεσημβρινού θα πρέπει να αναφέρονται στον σχεδιασμό της TPAO για συμπληρωματικές σεισμικές έρευνες, αναγκαίες για τον προσδιορισμό θέσεων γεωτρήσεων. Οι γεωτρήσεις θα ακολουθήσουν επί των στόχων που θα προσδιοριστούν και τα τετελεσμένα θα συντελεστούν όπως τα σχεδίασε η Τουρκία, εκμεταλλευόμενη την αδράνεια της Ελλάδας (αν φυσικά συνεχίσει να αδρανεί).

Ανάλογος σχεδιασμός έχει γίνει και στην περιοχή της ΑΟΖ της Κυπριακής Δημοκρατίας, όπου αφού προηγήθηκαν οι χάρτες και οι σεισμικές έρευνες,(αρχικές και συμπληρωματικές), ξεκίνησαν(;) οι γεωτρητικές εργασίες του «Φατίχ» και του «Γιαβούζ» στις συγκεκριμένες θέσεις (Χάρτης 3), ενώ το σεισμογραφικό «Μπαρμπαρός» συνεχίζει με νέες έρευνες για προσδιορισμό νέων γεωτρητικών στόχων.

Γνωρίζοντας την επιστήμη και τις διαδικασίες έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων μπορούμε να προβλέψουμε τις κινήσεις της Τουρκίας στην περιοχή. Αυτό είχα κάνει και δημοσιεύσει από το 2010, ξεκινώντας από την «Κ». Η Τουρκία είναι απόλυτα εξαρτημένη από εισαγωγές φυσικού αερίου, αναγκαίου για να κινήσει την τεράστια βιομηχανία της και να στηρίξει την οικονομική της ανάπτυξη. Το θέμα της ασφάλειας του ενεργειακού της εφοδιασμού και η πάγια επεκτατική και αναθεωρητική πολιτική που τη διέπουν, την οδηγούν στην παρατηρούμενη επιθετική πολιτική στον τομέα των ερευνών υδρογονανθράκων.

Αρχικά ξεκίνησε στο Αιγαίο και κατάφερε να «παγώσει» τις έρευνες πέραν των 6 μιλίων. Συνέχισε στην Ανατολική Μεσόγειο, μετά τις ανακαλύψεις σημαντικών κοιτασμάτων, με τον πιο αδύναμο κρίκο της περιοχής, την Κυπριακή Δημοκρατία, της οποίας κατέχει στρατιωτικά το βόρειο τμήμα. Τώρα θέλει να δοκιμάσει τις αντοχές της Ελληνικής Δημοκρατίας στην περιοχή Ρόδου-Καστελλόριζου. Ας έχουμε κατά νου ότι η Τουρκία σχεδιάζει μακροχρόνια και ξέρει να υλοποιεί τους στόχους της, όσο χρόνο και να χρειαστεί, περιμένοντας ευκαιρίες, που συνήθως προσφέρουν οι αντίπαλοί της. Η TPAO είναι πολύ καλή εταιρεία πετρελαίου, άριστα στελεχωμένη και κατάλληλα εξοπλισμένη. Ας μην την υποτιμούμε, αλλά και ας μην υποχωρούμε.

Η 45ετής εμπειρία μου στον τομέα της έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων, η προϋπηρεσία μου σε θέσεις ευθύνης και τα ιδιαίτερα «μαθήματα» από τις επιπτώσεις της τουρκικής πολιτικής και από τα λάθη και τις παραλείψεις της ελληνικής πλευράς, στο Αιγαίο και στην ιδιαίτερη πατρίδα μου Κύπρο, με αναγκάζουν «να κρούω συνεχώς τον κώδωνα του κινδύνου».

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΥ*

* Ο δρ Κωνσταντίνος Νικολάου είναι γεωλόγος πετρελαίων – ενεργειακός οικονομολόγος.

πηγή kathimerini.gr

Για τον χρόνο κατά τον οποίο θα παραμείνει κλειστή η Βουλή, έχει αναβάλει -όπως οι περισσότεροι πολιτικοί αρχηγοί- τις διακοπές της η Φώφη Γεννηματά.

Με το πέρας των κοινοβουλευτικών της υποχρεώσεων, λοιπόν, η πρόεδρος του Κινήματος Αλλαγής αναμένεται να ‘σαλπάρει’ με την οικογένειά της για την πολυαγαπημένη της Ρόδο, όπου και θα περάσει λίγες μέρες, ανάπαυλα επιβεβλημένη,αν αναλογιστεί κανείς τις διπλές εκλογές στην αρχή του καλοκαιριού, αλλά και τον ‘θερμότατο’ πολιτικά χειμώνα που πέρασε.

Η επιλογή της, πάντως, δεν είναι τυχαία, καθώς από τη Ρόδο όπου θα βρίσκεται,θεωρείται βέβαιο ότι θα… πεταχτεί για λίγο στην ιδιαίτερη πατρίδα της, τη Σύμη,που τόσο πολύ αγαπά, μια και έχει σειρά όμορφων παιδικών αναμνήσεων στο νησί,με τους πολυαγαπημένους της γονείς.

πηγή matrix24.gr

Απάντηση του Τομεάρχη Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ στις δηλώσεις του κ. Μητσοτάκη από την Κάρπαθο

«Αν η πραγματικότητα δεν συμφωνεί με μας, τόσο το χειρότερο για την πραγματικότητα. Αυτό φαίνεται να είναι το σύνθημα της ΝΔ από τις πρώτες κιόλας μέρες της ανάληψης της διακυβέρνησης της χώρας.

Στην πρόσφατη επίσκεψη του Πρωθυπουργού στην Κάρπαθο ακούσαμε μεγάλα λόγια για το Νοσοκομείο του Νησιού. Διαφεύγει όμως στον κ. Μητσοτάκη ότι το Νοσοκομείο Καρπάθου έχει ήδη ολοκληρωθεί από την Εταιρεία Κτιριακές Υποδομές ΑΕ. Ο εξοπλισμός έχει ήδη παραδοθεί στην 2η ΥΠΕ. Ο Οργανισμός Λειτουργίας του έχει εκδοθεί και έχουν προκηρυχθεί οι απαραίτητες θέσεις για τη στελέχωση του ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού. Όλα αυτά έγιναν επί της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ. Το μόνο που απομένει είναι ο κόμβος σύνδεσης του Νοσοκομείου με τον επαρχιακό δρόμο και η διευθέτηση των ομβρίων υδάτων, έργα αρμοδιότητας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου. Τι ακριβώς λοιπόν υποσχέθηκε ο κ. Πρωθυπουργός ότι θα κάνει; Το μόνο που πρέπει να κάνει είναι να μην μπει εμπόδιο στην πρόσληψη του προσωπικού που η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ προκήρυξε.

Ο κ. Μητσοτάκης σχολίασε επίσης την ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού και πρέπει να του θυμίσουμε ότι επί πολλές δεκαετίες το νησί της Καρπάθου και της Κάσου εξυπηρετούνταν από ένα και μόνο πλοίο, αντιμετωπίζοντας αρκετά προβλήματα διασύνδεσης. Από τις πρώτες μέρες της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ η Κάρπαθος και στη συνέχεια η Κάσος συνδέθηκαν με επιπλέον πλοίο πολύ πιο σύγχρονο, γεγονός που βελτίωσε σημαντικά τις συνθήκες ζωής των νησιωτών.

Αφού λοιπόν ο Πρωθυπουργός δεν αναγνώρισε την κατά τεκμήριο αναβάθμιση της διασύνδεσης των άγονων νησιών κατά την προηγούμενη τετραετία, θα μπορούσε, αντί κούφιων εξαγγελιών, να δεσμευτεί ότι η Κυβέρνηση θα εκπληρώσει την αυτονόητη υποχρέωσή της για την ομαλή έναρξη της νέας ακτοπλοϊκής περιόδου. Περιμένουμε την διαβεβαίωσή του ότι την 1η Νοεμβρίου θα υπάρχουν ακτοπλοϊκές γραμμές που θα εξυπηρετούν τα νησιά, γιατί μέχρι σήμερα ο διαγωνισμός για τις άγονες

γραμμές δεν έχει προκηρυχθεί, παρόλο που οι απαραίτητες γνωμοδοτήσεις για την υλοποίηση του διαγωνισμού εξασφαλίστηκαν πριν από τις εκλογές.

Ακόμη, οφείλουμε να καλωσορίσουμε τον Πρωθυπουργό στην αναγνώριση της αναγκαιότητας νησιωτικών πολιτικών, έννοια που φαίνεται ότι «ξέχασε» να χωρέσει στα 51 χαρτοφυλάκια του υπουργικού συμβουλίου που συνέθεσε και «ξέχασε» επίσης όταν ο Υπουργός Οικονομικών απέρριψε την τροπολογία της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ για την κατάργηση του ΕΝΦΙΑ στα νησιά με πληθυσμό κάτω από 1.000 κατοίκους, την ώρα που μπόρεσαν να βρουν 22 εκ. € για να ικανοποιήσουν τους έχοντες περιουσίες άνω του 1 εκ € και δεν μπόρεσαν να βρουν 2 εκ. € για τους κατοίκους των νησιών.

Τέλος, η Κάρπαθος είναι ένα υπέροχο νησί με σπάνιες ομορφιές και ανθρώπους, ελπίζουμε ο κ. Μητσοτάκης να ξεναγήθηκε σε όλα τα σημεία του νησιού και να πέρασε και από κάποιο βενζινάδικο όπου θα πρέπει να διαπίστωσε ιδίοις όμμασι την μείωση της τιμή της βενζίνης και τι σημαίνει η πιλοτική εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου στα καύσιμα, όταν πέρυσι τέτοια εποχή η τιμή της αμόλυβδης πλησίαζε τα 2€ το λίτρο στο νησί».

Συνολικά τις 760,4 ώρες πτήσης -πέραν της κύριας επιχειρησιακής αποστολής τους- συμπλήρωσαν τα πτητικά μέσα της Πολεμικής Αεροπορίας τον Ιούλιο, προκειμένου κυρίως να μεταφέρουν κατοίκους των νησιών του Αιγαίου και του Ιονίου σε νοσοκομεία των αστικών κέντρων, αλλά και να εκτελέσουν αποστολές αεροπυρόσβεσης-επιτήρησης καθώς και αποστολές έρευνας και διάσωσης.

Όπως έγινε γνωστό από το ΓΕΑ, αεροσκάφη C-27j και C-130, ΕΜΒ-209 και ελικόπτερα Super Puma, AB-205 και AB-212 εκτέλεσαν 89 αποστολές τον Ιούλιο προκειμένου να μεταφέρουν 132 ασθενείς από νησιά του Αιγαίου και του Ιονίου σε νοσοκομεία των αστικών κέντρων, συμπληρώνοντας 212,7 ώρες πτήσεως.

Την ίδια ώρα πυροσβεστικά αεροσκάφη CL-415, CL-215 PZL και εκπαιδευτικά Τ-41 πραγματοποίησαν 253 εξόδους για την κατάσβεση πυρκαγιών και για επιτήρηση συμπληρώνοντας 527,4 ώρες πτήσεως.

Παράλληλα, ελικόπτερα Super Puma και AB-205 πραγματοποίησαν 14 εξόδους σε ξηρά και θάλασσα για τον εντοπισμό και διάσωση αγνοούμενων. Τα ελικόπτερα εντόπισαν δύο αγνοουμένους συμπληρώνοντας 20,3 ώρες πτήσεως.

Αισιοδοξία για τις προοπτικές και την βελτίωση της επιχειρηματικότητας στην περιοχή μας και κατ’ επέκταση στην χώρα μας, εκφράζει ο αντιπρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου κ. Νίκος Παπασταματίου με βάση τις πρόσφατες εξελίξεις μετά την εκλογή της νέας κυβέρνησης και φυσικά, στο πλαίσιο των εξαγγελιών και των προσπαθειών του πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη.
Ο κ. Παπασταματίου επαναλαμβάνει ρητώς, ότι «Είναι πάγια θέση του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου αλλά και των άλλων τοπικών φορέων η επαναφορά των μειωμένων συντελεστών Φ.Π.Α.» -κάτι που η διοίκηση του ΕΒΕΔ θα επαναφέρει στο τραπέζι του διαλόγου με την κυβέρνηση ενώ δηλώνει ότι απαιτούνται εξειδικευμένα μέτρα για τα μικρά νησιά –και γενικότερα τις νησιωτικές περιοχές.
Επιπλέον, μιλάει για την ανάγκη δραστικής αντιμετώπισης του παρεμπορίου και του λαθρεμπορίου, ως ένα απαραίτητο βήμα προκειμένου να στηριχθούν οι ελληνικές επιχειρήσεις και ταυτόχρονα να δημιουργηθεί περισσότερος δημοσιονομικός χώρος για την ανάπτυξη της οικονομίας, και τονίζει πως βασική προϋπόθεση για την ανάπτυξη της οικονομίας μέσω επενδύσεων τόσο των μικρών αλλά και μεγαλύτερων επιχειρήσεων είναι η ύπαρξη σταθερού και λογικού φορολογικού συστήματος. Αναφορικά με τον Τουρισμό, ο αντιπρόεδρος του ΕΒΕΔ υπογραμμίζει πως πρέπει να γίνουν βήματα –φέρνοντας ως παράδειγμα την στήριξη της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου που φέρνει θετικά αποτελέσματα, καταγράφοντας επί τρία συνεχόμενα χρόνια πρωτιές, τόσο όσον φορά στις αφίξεις όσο και στην κατά κεφαλή δαπάνη σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος.
Η συνέντευξη αναλυτικά:
• Κύριε Παπασταματίου, να ξεκινήσουμε από τις πρόσφατες εξελίξεις με την εκλογή της νέας κυβέρνησης. Τι περιμένει ο επιχειρηματικός κόσμος από τον Κυριάκο Μητσοτάκη;
Οι προγραμματικές δηλώσεις του νέου Πρωθυπουργού της χώρας, κινούνται στην κατεύθυνση των προεκλογικών δεσμεύσεων του κυβερνώντος κόμματος.
Υπάρχουν πολλά μέτρα που θεσπίζονται για την τόνωση της επιχειρηματικότητας και συμβάλλουν στη δημιουργία ευνοϊκού κλίματος για επενδύσεις στην οικονομία. Η μείωση του φόρου στο 20% (σε δύο φάσεις) στις επιχειρήσεις. Η μείωση του φόρου εισοδήματος στο 24%. Η αναστολή του ΦΠΑ στις επιχειρήσεις και του φόρου υπεραξίας στις αγοραπωλησίες. Η πτώση του φορολογικού συντελεστή για τα εισοδήματα έως 10.000 ευρώ από 22% στο 9%. Η κατάργηση σταδιακά, της Εισφοράς Αλληλεγγύης και του Τέλους Επιτηδεύματος. Η κατάργηση των γραφειοκρατικών εμποδίων για την προσέλευση των ιδιωτικών επενδύσεων. Περιμένουμε λοιπόν τη ψήφιση των νομοθετικών ρυθμίσεων για όλα τα παραπάνω μέτρα που θα αποτελέσουν την αρχή για μια επανεκκίνηση της οικονομίας στη χώρα και στην περιοχή μας.
• Ποιες προτάσεις θα επαναφέρει προς τη νέα κυβέρνηση και θα ζητήσει να προωθηθούν το Επιμελητήριο Δωδεκανήσου για την περιοχή μας; θα ζητήσετε κάποια μέτρα για τα μικρά και μεγάλα νησιά και την επαναφορά των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ;
Είναι πάγια θέση του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου αλλά και των άλλων τοπικών φορέων η επαναφορά των μειωμένων συντελεστών Φ.Π.Α.
Οι μειωμένοι συντελεστές Φ.Π.Α για τα Δωδεκάνησα όπως και το ειδικό δασμολόγιο για τα εισαγόμενα προϊόντα απετέλεσαν τα μοναδικά μέτρα νησιωτικότητας που αποδεδειγμένα απογείωσαν την οικονομία των νησιών μας τις δεκαετίες που μας πέρασαν. Η ορθολογικότερη εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου αλλά και η απλοποίηση των διαδικασιών εφαρμογής του μέτρου είναι ένα αίτημα που πρέπει να ικανοποιηθεί. Ειδικές φορολογικές ελαφρύνσεις σε επιχειρήσεις που έχουν έδρα αλλά και δραστηριοποιούνται στα μικρά και πολύ μικρά νησιά είναι μέτρο που θα τονώσει τις τοπικές οικονομίες.
Η με εξειδικευμένα μέτρα διαχείριση του συστήματος ασφαλιστικών εισφορών αποκλειστικά για επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στα μικρά νησιά είναι ένα πρόσθετο κίνητρο στην κατεύθυνση της ενίσχυσης της επιχειρηματικής δραστηριότητας στα σημεία αυτά.
• Συμφωνείτε με την πρόταση για σύσταση ειδικού σώματος πάταξης του παρεμπορίου; Είναι απαραίτητη τελικά και για την δική μας περιοχή;
Κατ’ αρχάς πρέπει να συμφωνήσουμε όλοι ότι η δραστική αντιμετώπιση του παρεμπορίου και του λαθρεμπορίου είναι ένα απαραίτητο βήμα προκειμένου να στηριχθούν οι ελληνικές επιχειρήσεις και ταυτόχρονα να δημιουργηθεί περισσότερος δημοσιονομικός χώρος για την ανάπτυξη της οικονομίας.
Για την αντιμετώπιση του φαινομένου αυτού είναι συνεπώς απαραίτητη η λήψη μιας σειράς μέτρων που με την εφαρμογή τους θα συντελέσουν στην ελαχιστοποίηση ή ακόμη καλύτερα στην πλήρη πάταξη του, όπως:
-Η εφαρμογή της νομοθεσίας αλλά και ο εκσυγχρονισμός και η αυστηροποίηση του σχετικού νομοθετικού πλαισίου.
-Η διοικητική ενοποίηση των ελεγκτικών μηχανισμών των διευθύνσεων εμπορίου και η δημιουργία μιας κεντρικής δομής στην Περιφέρεια.
-Η εξασφάλιση των μέσων, εργαλείων και εξοπλισμού για την εκτέλεση της αποστολής των κατασταλτικών προς το παρεμπόριο φορέων.
-Η υλοποίηση συγκεκριμένων δράσεων για την ομαλή ένταξη στην επιχειρηματική δραστηριότητα ειδικών ομάδων του πληθυσμού.
Για τον συντονισμό όλων των παραπάνω δράσεων είναι απολύτως απαραίτητη η σύσταση ειδικού σώματος πάταξης του παρεμπορίου όπως και πρόσφατα έχει ζητήσει με επιστολή της στον Υπουργό Ανάπτυξης κι Επενδύσεων, κύριο Άδωνι Γεωργιάδη η Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδας.
Συμφωνώ συνεπώς στην σύσταση του ειδικού αυτού σώματος σύμφωνα με τα πρότυπα αντιστοίχων σωμάτων σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπου η ύπαρξη σωμάτων Οικονομικής Αστυνομίας ( π.χ Ιταλία ,GUARDIA DI FINANZA) ανάγκες πάταξης της παρανομίας στον τομέα αυτό.
• Όπως έχετε δηλώσει ξανά, η ανάπτυξη για να έρθει χρειάζεται σταθερό λογικό φορολογικό σύστημα. Είστε αισιόδοξος ότι θα γίνει κάτι τέτοιο εφικτό;
Είναι απολύτως σαφές ότι ένα από τα κίνητρα αλλά και βασική προϋπόθεση για την ανάπτυξη της οικονομίας μέσω επενδύσεων τόσο των μικρών όσο και των μεγαλύτερων επιχειρήσεων είναι η ύπαρξη σταθερού και λογικού φορολογικού συστήματος. Η εκπόνηση στρατηγικών μελετών αλλά και η προσέλευση επενδύσεων από το εξωτερικό βασίζονται στην αξιοπιστία ενός σταθερού φορολογικού συστήματος. Αυτό δήλωσε άλλωστε στη συνέντευξή του ο υφυπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, αρμόδιος για την Έρευνα και την Τεχνολογία Χρήστος Δήμας, τονίζοντας μάλιστα ότι είναι στις προτεραιότητές της νέας κυβέρνησης. Σε μια ευνομούμενη πολιτεία θεωρώ ότι τα αυτονόητα πρέπει και να νομοθετούνται ούτως ώστε να μπορεί να υπάρχει η εγγύηση του κράτους στην ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας και της οικονομίας.

• Είμαστε μια τουριστική περιοχή. Ποιες προτάσεις πρέπει να προωθηθούν για να βελτιωθεί η κατάσταση αφού η οικονομία μας βασίζεται κυρίως στον Τουρισμό;
Είναι αληθές ότι η οικονομία μας βασίζεται στον Τουρισμό. Είναι επίσης αληθές ότι το τουριστικό προϊόν διαφοροποιείται από νησί σε νησί με αποτέλεσμα να υπάρχουν στα Δωδεκάνησα τουλάχιστον τρεις ομάδες στις οποίες μπορεί να κατηγοριοποιηθεί το προϊόν αυτό. Είναι όμως και αδιαμφισβήτητο γεγονός ότι η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου έχει καταγράψει επί τρία συνεχόμενα χρόνια πρωτιές, τόσο όσον αφορά στις αφίξεις όσο και στην κατά κεφαλή δαπάνη σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος.
Σε μια γενικότερη θεώρηση, η χιλιοειπωμένη διασύνδεση του Τουρισμού με τον πρωτογενή τομέα έχει αρχίσει να γίνεται πράξη και θεωρώ ότι τα αποτελέσματα θα αρχίσουν να φαίνονται σύντομα. Η περαιτέρω ανάπτυξη του Θεματικού Τουρισμού και των εναλλακτικών μορφών του είναι επίσης ένα στοίχημα που πρέπει να κερδηθεί. Η ανάπτυξη του δικτύου των υδατοδρομίων, μεγάλο στοίχημα της ΠΝΑΙ που μετά και τις τελευταίες κυβερνητικές εξαγγελίες , φαίνεται ότι έφτασε στο σημείο υλοποίησής του , θα ανατρέψει τα δεδομένα της δυσκολίας πρόσβασης και της ενδο-δωδεκανησιακής νησιωτικής τουριστικής επικοινωνίας. Η ύπαρξη οργανωμένου χωροταξικού σχεδιασμού ανά νησί, πρέπει να θεωρείται απαραίτητο εργαλείο στο μέλλον.
Τέλος η δημιουργία του ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΎ (DMO) ανά νησί, εκτιμώ ότι θα λύσει χρόνια προβλήματα στο ευαίσθητο αυτό κομμάτι.

Πηγή:www.dimokratiki.gr