Στα ίδια επίπεδα, αν όχι χαμηλότερες, θα είναι οι τιμές των ελληνικών πακέτων για τους Βρετανούς το 2016, παρά την κατάργηση του χαμηλού ΦΠΑ στα νησιά που επηρεάζει σε πρώτη φάση τη Μύκονο, τη Νάξο, την Πάρο, τη Σαντορίνη, τη Ρόδο και τη Σκιάθο.

Αυτή την άποψη διατύπωσε ο πρόεδρος της βρετανικής ένωσης τουριστικών πρακτόρων, ΑΒΤΑ, και της Sunvil Holidays, Noel Josephides.

«Τα νησιά αυτά είναι τόσο δημοφιλή που ακόμα κι αν αυξήσουν τις τιμές τους δεν θα υπάρξει διαφορά. Είναι γεμάτα κόσμο», είπε.

Οι αυξήσεις στον ΦΠΑ, όπως εκτιμά ο κ. Josephides, θα έχουν μικρή – ή και καθόλου – επίδραση στις τιμές, γιατί οι τουρ οπερέιτορ έχουν ήδη συμφωνήσει τις τιμές για το 2016 και πολλοί ξενοδόχοι απορροφούν την αύξηση.

Επιπλέον, οι χαμηλότερες τιμές καυσίμων και το αδύναμο ευρώ σημαίνουν ότι οι πτήσεις και τα πακέτα θα είναι φθηνότερα και η πλεονάζουσα χωρητικότητα μπορεί να οδηγήσει σε μειώσεις τιμών.

«Στην κράτηση πακέτων, οι τιμές θα είναι οι ίδιες με φέτος ή και χαμηλότερες.

Θα μείνω έκπληκτος εάν υπάρξουν αυξήσεις που θα υπερβαίνουν το 1-2%», τόνισε.
Όλοι λένε ότι η Ελλάδα θα έχει μια φανταστική χρονιά. Αυτό σημαίνει ότι κάθε άνθρωπος με τον σκύλο του θα θέλει να πετάξει στην Ελλάδα το ερχόμενο έτος γιατί όλοι πιστεύουν ότι η Ελλάδα θα είναι εξαιρετικά δημοφιλής. Αυτή είναι μια συνταγή για μεγάλες εκπτώσεις καθώς προμηνύει υπερπληρότητα».

tornosnews.gr

Με «παράλληλο πρόγραμμα» που θα περιλαμβάνει αντισταθμιστικά μέτρα για όλα τα αιχμηρά θέματα του μνημονίου το οικονομικό επιτελείο μπαίνει στην συζήτηση για τα προαπαιτούμενα μέτρα που θα πρέπει να υλοποιήσει μέχρι το τέλος Νοεμβρίου με στόχο να έχει μια πρώτη θετική αξιολόγηση του τρίτου μνημονίου.

Σήμερα έχει προγραμματιστεί τηλεδιάσκεψη της ομάδας εργασίας της Ευρωζώνης (Euro Working Group) στην οποία θα συζητηθεί ο κατάλογος των προαπαιτούμενων της ελληνικής πλευράς ο οποίος θα επικυρωθεί επίσημα από το Eurorgroup της Δευτέρας.

Θα πρόκειται γα ένα χρονολόγιο με μέτρα η υλοποίηση των οποίων θα οδηγεί στην εκταμίευση των 2 συν 1 δις ευρώ από τα συνολικά 26 δις ευρώ της πρώτης δόσης μέχρι και το τέλος του Νοεμβρίου οπότε αναμένεται να ολοκληρωθεί και η πρώτη αξιολόγηση του προγράμματος.

Σε πρώτη φάση το υπουργείο Οικονομικών θα επιχειρήσει να μεταφέρει για το τέλος του χρόνου τα πιο δύσκολα από τα μέτρα του προγράμματος όπως οι αλλαγές στο ασφαλιστικό και την αγορά εργασίας.

Σε αντιστάθμισμα θα δώσει το φορολογικό νομοσχέδιο που θα παρουσιαστεί τον επόμενο μήνα αλλά και ένα πλήθος μεταρρυθμίσεων στις αγορές προϊόντων και υπηρεσιών την λειτουργία του δημοσίου την καταπολέμηση της διαφθοράς και την δικαιοσύνη.

Απώτερος στόχος είναι τα μέτρα ύψους 10 δις ευρώ που απομένουν να υλοποιηθούν μέχρι και το 2016 (με το πρώτο πολυνομοσχέδιο θεσμοθετήθηκαν μέτρα περίπου 2,6 δις ευρώ) να είναι λιγότερα και περισσότερο στοχευμένα ώστε να επιτείνουν την κοινωνική κρίση.

Παράλληλα θα παρουσιάσει ένα παράλληλο πρόγραμμα που θα περιλαμβάνει:

1. Παρεμβάσεις που θα απαλύνουν την επίδραση της αύξησης των συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου στα μικρότερα από αυτά αλλά και για τις ευαίσθητες κοινωνικά ομάδες των μεγαλύτερων νησιών.

2. Αντισταθμιστικά μέτρα για την σταδιακή άρση του ευνοϊκού καθεστώτος φορολόγησης των αγροτών που θα αρχίσει από φέτος για να ολοκληρωθεί στο 2017.

3. Ισοδύναμα μέτρα για να μην εφαρμοστεί η ρήτρα μηδενικού ελλείμματος στις επικουρικές συντάξεις.

4. Παρεμβάσεις στον ΕΝΦΙΑ ώστε σε συνδυασμό με την αναπροσαρμογή των αντικειμενικών αξιών που θα ισχύσει από το 2016 να μεταφερθεί μεγαλύτερο φορολογικό βάρος στην μεγάλη ακίνητη περιουσία και να ελαφρυνθούν οι μικροιδιοκτήτες.

5. Η νέα φορολογική κλίμακα που θα περιέχει το νομοσχέδιο του Οκτωβρίου να μεταφέρει το βάρος στα εισοδήματα πάνω από τα 20.000 ευρώ. Κάτι τέτοιο άφησε να εννοηθεί ο αναπληρωτής υπουργός οικονομικών κ. Τρύφωνας Αλεξιάδης τονίζοντας ότι οι αλλαγές στην φορολογία δεν θα πλήξουν χαμηλά και μεσαία εισοδήματα.

6. Στο θέμα των κόκκινων δανείων η Κυβέρνηση επιμένει στην σύσταση και λειτουργία μιας δημόσιας κακής τράπεζες που θα αναλάβει την εκκαθάριση ώστε να υπάρχει περισσότερη κοινωνική δικαιοσύνη για τους δανειολήπτες.

7. Στο θέμα της απελευθέρωσης της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας η Κυβέρνηση επιμένει να διατηρήσει το δημόσιο χαρακτήρα ανακλώντας την ιδιωτικοποίηση του ΑΔΜΗΕ και της Μικρής ΔΕΗ.

Μικρότερη ύφεση μεγαλύτερο περιθώρια

Τα σχέδια αυτά των μέτρων ελάφρυνσης έχουν ως κοινό παρανομαστή ότι σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία η ύφεση στην οικονομία για το 2015 θα είναι μικρότερη από το 2,1- 2,3% του ΑΕΠ που προβλέπουν οι διεθνείς οργανισμοί.

Μάλιστα το οικονομικό επιτελείο υπολογίζει ότι η ύφεσης δεν θα ξεπεράσει το 1,5% του ΑΕΠ για φέτος δίνοντας έτσι ένα περιθώριο για παρεμβάσεις στα ήδη συμφωνηθέντα.

Ερωτηματικό στην πρόβλεψη αυτή είναι το εύρος της επίδρασης που θα έχουν οι κεφαλαιακοί έλεγχοι στην πραγματική οικονομία.

Κάτι τέτοιο είναι πολύ δύσκολο αφού το μέτρο έχει χαλαρώσει αλλά δεν έχει αναιρεθεί και θα συνεχίζει να υφίσταται τουλάχιστον έως και την ολοκλήρωση της ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών.

enikonomia.gr

Η αντιμετώπιση του προβλήματος με τις αυξανόμενες μεταναστευτικές ροές στο ανατολικό Αιγαίο, η ενίσχυση και αντικατάσταση πλωτών μέσων σε νησιά με μεγάλες ανάγκες, το θέμα των μεταθέσεων 833 στελεχών του σώματος που κοινοποιήθηκαν πρόσφατα και η επανεξέταση του «Λιμενικού Καλλικράτη»,

εξετάζονται σήμερα σε ευρεία σύσκεψη στο Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος - Ελληνική Ακτοφυλακή, στην οποία συμμετέχουν ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Θοδωρής Δρίτσας και ο αρχηγός του Λιμενικού Σώματος Αθανάσιος Αθανασόπουλος.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των αξιωματικών του Λιμενικού θα ζητήσουν ενίσχυση των υπηρεσιών και σε άλλα νησιά που δέχονται και αυτά μεγάλο αριθμό μεταναστευτικών ροών, όπως η Λέρος, ενώ θα θέσουν αίτημα για «πάγωμα» των μεταθέσεων για τους λιμενικούς που έχουν παιδιά, λέγοντας πως έχουν ξεκινήσει ήδη τα σχολεία και δεν γίνεται να ταλαιπωρηθούν οι οικογένειες αυτών των συναδέλφων. Αξιωματικοί του σώματος μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ για το θέμα των μεταναστευτικών ροών στο ανατολικό Αιγαίο, υποστήριξαν ότι αυτό διογκώθηκε από τη στιγμή που αποφασίστηκε η κατασκευή του φράγματος μήκους 12,5 χιλιομέτρων στον 'Εβρο, από το σταθμό της Καστανιάς μέχρι τον ποταμό Εβρο.

Οπως ανέφεραν, ο φράκτης που υπήρξε επιλογή της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Δημόσια Τάξης και Προστασίας του Πολίτη, όταν υπουργός ήταν ο Χρήστος Παπουτσής, απέτρεψε μεν τη διόδο των μεταναστευτικών ροών στο χερσαίο τμήμα στις Καστανιές, ωστόσο οδήγησε έναν μεγάλο αριθμό προσφύγων και μεταναστών, να ακολουθεί τον δρόμο δια θαλάσσης προκειμένου να φθάσουν στα βόρεια σύνορα της Ελλάδας και να μεταβούν σε κάποια χώρα της Ευρώπης. Το γεγονός αυτό, σημείωσαν, δημιούργησε πολλαπλά προβλήματα, όπως απώλειες ανθρώπινων ζωών καθώς πολλοί από τους μετανάστες δεν γνωρίζουν καθόλου από θάλασσα, κόστος στις επιχειρήσεις διάσωσης του λιμενικού, φθορά μέσων αλλά και κόπωση στο στελεχιακό δυναμικό. Ειδικά με τα σκάφη που διαθέτει το Σώμα, τα οποία, όπως υποστηρίζουν στελέχη του Λιμενικού, είναι καταπονημένα, είναι ελάχιστα και μετά βίας καλύπτουν τις ανάγκες.

Προσθέτουν δε, ότι στην περίπτωση που αποφασιστεί η απομάκρυνση ενός σκάφους από μια περιοχή προς μια άλλη στο Αιγαίο, τότε δεν υπάρχει πλωτό για να καλύψει το κενό που θα έχει δημιουργηθεί. Σύμφωνα με στοιχεία που έχει στη διάθεσή του ΑΠΕ-ΜΠΕ, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Μυτιλήνης αυτήν τη στιγμή έχει οργανική δύναμη 114 ατόμων και αυτή τη στιγμή υπηρετούν 120 έχοντας ως ενίσχυση 53 λιμενικούς που έφτασαν στο νησί επί υπηρεσιακής κυβέρνησης, όταν υπουργός ήταν ο Χρήστος Ζώης.

Επίσης, στους λιμενικούς σταθμούς Μήθυμνας Πλωμαρίου και Συρρίου στη Λέσβο υπηρετούν 44 άτομα. Στο λιμεναρχείο της Σάμου, η προβλεπόμενη οργανική δύναμη είναι 83 άτομα και αυτή τη στιγμή υπηρετούν 61, στη Χίο προβλέπονται 86 και υπηρετούν 90, στην Κώ 71 και υπηρετούν 50. Στη Λέρο, προβλέπεται οργανική δύναμη 51 στελεχών και αυτή τη στιγμή υπηρετούν 40, ενώ στη Ρόδο προβλέπονται 120 και υπηρετούν 99. 

Tέλος, στην Κάλυμνο η προβλεπόμενη οργανική δύναμη είναι 50 και αυτή τη στιγμή υπηρετούν 32. Το πρωί κατέπλευσαν στο λιμάνι του Πειραιά, το καταμαράν tera jet με 1742 μετανάστες από τη Λέσβο και το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο blue star 1 με 510 μετανάστες από τη Μυτιλήνη και 655 από τη Χίο.

Το τελευταίο 24ωρο, το λιμενικό σώμα έχει διασώσει τουλάχιστον 582 παράτυπους μετανάστες σε 17 περιστατικά έρευνας και διάσωσης σε νησιά του ανατολικού Αιγαίου. Τα περιστατικά αυτά έλαβαν χώρα στα νησιά Λέσβου, Χίου, Σάμου, Φαρμακονησίου και Κω.