Με τον Υπουργό Υγείας κ.Μάκη Βορίδη είχε συνάντηση εργασίας ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ.Μάνος Κόνσολας.
 
Ο Βουλευτής ανέδειξε  5 ζητήματα, καταθέτοντας ισάριθμες προτάσεις  στον Υπουργό Υγείας, για να αντιμετωπιστούν προβλήματα που σχετίζονται με τις δομές δημόσιας υγείας στα νησιά.
 
Ζήτησε επίσης να υπάρξει ένα νέο πλαίσιο ισχυρών κινήτρων για να επιλέξουν να υπηρετούν γιατροί στα νησιά και να μειωθούν τα κενά.
 
Ο Μάνος Κόνσολας επισήμανε στον κ.Βορίδη ότι ‘’όπως αποδεικνύεται  το ισχύον πλαίσιο για τα κίνητρα δεν λειτούργησε, δεν πέτυχε το σκοπό του ενώ τα κενά αυξάνονται αντί να μειώνονται.
 
Χρειάζεται ολική αναθεώρηση, χρειαζόμαστε ένα νέο πλαίσιο που θα περιλαμβάνει:
- Mισθολογικά κίνητρα ή τη χορήγηση ενός επιδόματος στέγασης με ταυτόχρονη χορήγηση πρόσθετων (πλασματικών) μισθολογικών κλιμακίων.
- Κίνητρα ιδιαίτερης βαθμολογικής εξέλιξης και διπλασιασμός του χρόνου υπηρεσίας που προσμετράται, για τους γιατρούς που υπηρετούν στις νησιωτικές περιοχές.
- Ειδική έκπτωση στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια και επαναφορά της διάταξης για την επιδότηση μέρους της αγοράς πρώτης κατοικίας που ίσχυε παλαιότερα για δημοσίους υπαλλήλους που υπηρετούσαν στα νησιά, με την προϋπόθεση ότι θα παρέμεναν σε αυτά.’’
 
Ο Μάνος Κόνσολας κατέθεσε μια δεύτερη πρόταση που αφορά την κατασκευή τον εξοπλισμό και τη λειτουργία της ογκολογικής κλινικής στο νοσοκομείο της Ρόδου, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για έργο πνοής με υπερτοπική σημασία.
 
Ο Βουλευτής τόνισε το γεγονός ότι πριν από 2 μήνες η διαχειριστική αρχή του Υπουργείου Υγείας δεν συμπεριέλαβε την ογκολογική κλινική του νοσοκομείου Ρόδου στις προτάσεις των έργων προς ένταξη στο νέο ΕΣΠΑ και ζήτησε την άμεση παρέμβαση του Υπουργού για τη χρηματοδότηση του είτε από το Υπουργείο Υγείας είτε με την ένταξη του στο νέο ΕΣΠΑ.
 
Η τρίτη πρόταση που κατέθεσε στον κ.Βορίδη, ο κ.Κόνσολας ήταν να θεσμοθετηθεί η αρχή της προτεραιότητας για την κάλυψη των κενών θέσεων στις νησιωτικές περιοχές. Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου αναφέρθηκε, αναλυτικά, στις μεγάλες ελλείψεις ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού στα Νοσοκομεία της Κω και της Ρόδου αλλά και στις δομές δημόσιας υγείας στα νησιά και ζήτησε από τις προσλήψεις 667  ειδικευμένων γιατρών στο ΕΣΥ, τις 1000 προσλήψεις ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού, τις 150 προσλήψεις για τον κλάδο της ψυχικής υγείας και τις 200 προσλήψεις για το ΕΚΑΒ, να δοθεί προτεραιότητα στην κάλυψη των κενών θέσεων στα νησιά.
 
Η τέταρτη πρόταση του κ.Κόνσολα σχετίζεται με την επιτάχυνση των διαδικασιών για την ίδρυση και λειτουργία τομέων του ΕΚΑΒ στην Κω, στην Κάλυμνο, στην Κάρπαθο, στη Λέρο και στη Νότια Ρόδο, κάτι που υπήρξε και πρόταση-εισήγηση του Βουλευτή Δωδεκανήσου προς το ΕΚΑΒ εδώ και ένα πλέον χρόνο, ενώ υπάρχει και σχετική απόφαση και δέσμευση του προέδρου και του Δ.Σ του ΕΚΑΒ.
 
Τέλος στην πέμπτη και τελευταία πρόταση του ο Μάνος Κόνσολας ζήτησε από τον Υπουργό Υγείας τη διαφοροποίηση του συστήματος τοποθέτησης των επικουρικών γιατρών ώστε να καλύπτονται οι ανάγκες, επισημαίνοντας ότι οι προκηρύξεις  για τις θέσεις επικουρικών με άξονα την Περιφέρεια δεν αποδίδουν. Κάποιος που θέλει να καλύψει συγκεκριμένη θέση στο νοσοκομείο της Κω για παράδειγμα, μπορεί να επιλεγεί να καλύψει μια θέση σε άλλο νησί, ανεξάρτητα από τη θέληση του.
 
Όπως τόνισε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου απαιτείται οι προκηρύξεις να είναι για συγκεκριμένη θέση και σε συγκεκριμένη δομή δημόσιας υγείας.
 
Ο κ.Κόνσολας ζήτησε επίσης να παραταθεί το χρονικό όριο της θητείας των επικουρικών γιατρών, κάτι για το οποίο υπάρχει η θετική προδιάθεση του Υπουργού Υγείας.

Υπεγράφη η σύμβαση από το δήμο.
 
Οι πρώτοι πέντε σταθμοί κοινόχρηστων ποδηλάτων αναμένεται να τοποθετηθούν το επόμενο εξάμηνο στην “καρδιά” της πόλης της Ρόδου, έπειτα από την υπογραφή της σχετικής σύμβασης μεταξύ Δήμου και της Εταιρίας που αναδείχθηκε στο διαγωνισμό.
 
Συγκεκριμένα, στις 4 Ιουλίου υπεγράφη η σύμβαση από τον αρμόδιο Αντιδήμαρχο Τεχνικών έργων και Πολεοδομικού Σχεδιασμού κ. Μιχάλη Χριστοδούλου και τον εκπρόσωπο της Εταιρείας «Cyclopolis Ε.Π.Ε.» που θα αναλάβει το έργο.
 
Αντικείμενο του διαγωνισμού είναι η προμήθεια, εγκατάσταση και λειτουργία για ένα χρόνο ενός συστήματος κοινόχρηστων ενοικιαζόμενων ποδηλάτων στο κέντρο της πόλης της Ρόδου.
 
Ο εξοπλισμός του συστήματος, μεταξύ άλλων, θα περιλαμβάνει και τα παρακάτω:
Εξήντα ποδήλατα με τα παρελκόμενα, πέντε σταθμούς διάθεσης ποδηλάτων πλήρως εγκατεστημένους (σ.σ. οθόνη, υπολογιστής, αναγνώστης πιστωτικών καρτών κ.α.), πέντε χιλιάδες ενημερωτικά φυλλάδια και χίλιες κάρτες συνδρομητή.
 
Η συνολική δαπάνη για το έργο ανέρχεται στα 193.607 ευρώ και η παράδοση του πλήρους εγκατεστημένου συστήματος κοινόχρηστων ενοικιαζόμενων ποδηλάτων θα γίνει σε χρονικό διάστημα έξι μηνών από την ημερομηνία υπογραφή της σύμβασης και, στη συνέχεια, θα ακολουθήσει η δωδεκάμηνη παροχή υπηρεσιών λειτουργίας συστήματος.
 
Μεταξύ άλλων, στη σύμβαση προβλέπεται ότι ο Δήμος θα πρέπει να παρέχει όλα τα στοιχεία τα οποία κρίνονται απαραίτητα για την υλοποίηση του έργου.
 
Για παράδειγμα, υποχρεούται να παρέχει Internet στα σημεία τοποθέτησης των συσκευών πληροφόρησης. Ακόμη, τα υλικά σταθμών και ποδηλάτων που πρέπει να αντικαθίστανται λόγω των βανδαλισμών ή κλοπών δεν βαρύνουν τον προμηθευτή. Ο Δήμος θα πρέπει να φροντίζει για την προμήθεια νέων ποδηλάτων με σκοπό τη διαρκή διαθεσιμότητα πενήντα ποδηλάτων στα πλαίσια του συστήματος.
 
Πηγή: Rodiaki.gr

Άλλη μια αυτοκτονία σημειώθηκε στη Ρόδο το Σάββατο το πρωί.
 
Η Χ.Μ, ετών 62, ανέβηκε στην ταράτσα του σπιτιού της και έπεσε στο κενό με αποτέλεσμα να βρει τραγικό θάνατο.
 
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η άτυχη 62χρονη ενώ ήταν μαζί με τον άνδρα της, ανέβηκε στη ταράτσα του σπιτιού τους που βρίσκεται επί της Ρόδου – Καλλιθέας και βούτηξε στο κενό.
 
Ο ιατροδικαστής απέκλεισε το ενδεχόμενο εγκληματικής ενέργειας ενώ άλλες πληροφορίες αναφέρουν ότι η άτυχη γυναίκα αντιμετώπιζε ψυχολογικά προβλήματα.
 
Η κηδεία της θα γίνει την Δευτέρα 21 Ιουλιου 2014 στις 12 το μεσημέρι στον Ταξιάρχη.

Ενισχύει το ειδικό του βάρος στον ελληνικό τουρισμό ο μεγαλύτερος ταξιδιωτικός όμιλος της Ευρώπης. Έξι ελληνικούς προορισμούς προσθέτει στο πρόγραμμα δρομολογίων της η αεροπορική εταιρεία TUIfly.
 
Ενισχύει από την άνοιξη του 2015 την από αέρος παρουσία του στην ελληνική ταξιδιωτική αγορά ο μεγαλύτερος ταξιδιωτικός οργανισμός της Ευρώπης, ο γερμανικός τουρ οπερέιτορ TUI.
 
Αιχμή του δόρατος για την επέκταση των δραστηριοτήτων του γερμανικού ομίλου στη χώρα μας θα αποτελέσει η αεροπορική εταιρεία TUIfly η οποία προσθέτει νέους ελληνικούς προορισμούς στο πρόγραμμα δρομολογίων των αεροπλάνων της.
 
Οι πτήσεις πρόκειται να ξεκινήσουν τον ερχόμενο Μάιο και θα συνδέουν τη Γερμανία και την Αυστρία με έξι ελληνικούς προορισμούς (Ηράκλειο, Ρόδο, Άραξο, Κω, Κέρκυρα και Χανιά).
 
Τα δρομολόγια που έχουν προγραμματιστεί έχουν ως εξής:
• Βιέννη-Ηράκλειο: Οι πτήσεις είναι προγραμματισμένες να ξεκινήσουν στις 2 Μαΐου και θα πραγματοποιούνται μία φορά την εβδομάδα.
• Βιέννη-Ρόδος: Το δρομολόγιο θα πραγματοποιείται δύο φορές την εβδομάδα και η πρώτη πτήση θα γίνει στις 21 Μαΐου.
• Βιέννη-Άραξος (Πάτρα): Οι πτήσεις ξεκινούν στις 22 Μαΐου και το δρομολόγιο θα πραγματοποιείται μία φορά την εβδομάδα.
• Αμβούργο-Κως: Τα δρομολόγια ξεκινούν στις 25 Μαΐου και θα πραγματοποιούνται μία φορά την εβδομάδα.
• Βιέννη-Κέρκυρα: Οι πτήσεις προς το νησί των Φαιάκων θα πραγματοποιούνται μία φορά την εβδομάδα και το εναρκτήριο δρομολόγιο είναι προγραμματισμένο για τις 26 Μαΐου.
• Στουτγκάρδη-Χανιά: Το δρομολόγιο θα εκτελείται μία φορά την εβδομάδα και οι πτήσεις ξεκινούν στις 27 Μαΐου.
• Ντίσελντορφ-Χανιά: Το εναρκτήριο δρομολόγιο είναι προγραμματισμένο για την 1η Ιουλίου 2015 και θα πραγματοποιείται μία φορά την εβδομάδα.
• Ανόβερο-Χανιά: Όπως και στην περίπτωση του δρομολογίου από το Ντίσελντορφ, οι πτήσεις ξεκινούν την 1η Ιουλίου και θα εκτελούνται μία φορά την εβδομάδα.
 
Η TUIfly δημιουργήθηκε το καλοκαίρι του 2007 από τη συγχώνευση των αεροπορικών Hapag-Lloyd Express (HLX) και Hapagfly. Η αεροπορική εταιρεία ανήκει στον όμιλο TUI Travel Plc (εδρεύει στο Λονδίνο) στον οποίο κατέχει πλειοψηφικό πακέτο ο μεγαλύτερος ταξιδιωτικός όμιλος του κόσμου, γερμανικών συμφερόντων, TUI AG.
 
Η TUIfly χρησιμοποιεί ως έδρα το αεροδρόμιο του Ανόβερο και πετά σε τουριστικούς προορισμούς της Μεσογείου για λογαριασμό του TUI και άλλων ευρωπαϊκών τουρ οπερέιτορ.
 
Το προηγούμενο καλοκαίρι ο στόλος της αποτελούνταν από 26 αεροπλάνα Μπόινγκ 737. Το 2013 υπολογίζεται ότι μετέφερε 7,6 εκατ. επιβάτες.
 
euro2day.gr