Σύμφωνα με τα οριστικά αποτελέσματα της απογραφής του 2021, το Νότιο Αιγαίο είναι η μοναδική Περιφέρεια της χώρας που καταγράφει σημαντική άνοδο πληθυσμού (6,1%).
Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία που προκύπτουν μετά τη δημοσίευση από την ΕΛΣΤΑΤ των οριστικών αποτελεσμάτων της απογραφής του 2021 είναι η πληθυσμιακή αύξηση που καταγράφεται στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, η οποία βρίσκεται σε αντίθεση με ότι συμβαίνει στις υπόλοιπες Περιφέρειες της χώρας, όπου ο πληθυσμός είτε μειώθηκε είτε κατέγραψε οριακές μεταβολές.

Μόνη Περιφέρεια της χώρας με πληθυσμιακή αύξηση το Νότιο Αιγαίο

Πιο συγκεκριμένα, στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας- Θράκης καταγράφεται μείωση του πληθυσμού κατά 7,6%, στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας κατά 4,6%, στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας κατά 10,3% (η μεγαλύτερη μείωση μεταξύ των Περιφερειών), στην Περιφέρεια Ηπείρου 5%, στην Περιφέρεια Θεσσαλίας 6,1%, στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας κατά 7,1%, στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων κατά 1,6%, στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας κατά 4,6%, στην Περιφέρεια Πελοποννήσου κατά 6,6%, στην Περιφέρεια Αττικής μόλις κατά 0,4% και στην Περιφέρεια Βορείου Αιγίου κατά 2,2%. Από την άλλη πλευρά, η Κρήτη κατέγραψε πληθυσμιακή αύξηση, αν και οριακή, ύψους 0,2%.

Αποτέλεσμα όλων αυτών των μειώσεων, όπως είναι φυσικό, αποτελεί η μείωση του συνολικού πληθυσμού της χώρας. Σύμφωνα λοιπόν με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, ο συνολικός πληθυσμός της Ελλάδας ανέρχεται σε 10.482.487 ανθρώπους, πράγμα που σημαίνει πως είμαστε κατά 3,1% λιγότεροι σε σχέση με το 2011.

Εκ διαμέτρου αντίθετη είναι η εικόνα όμως στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, όπου η πληθυσμιακή αύξηση που καταγράφεται συγκριτικά με την απογραφή του 2011 είναι της τάξης του 6,1%.

Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου: «Υπάρχει σχέδιο πίσω από την πληθυσμιακή αύξηση – Μας γεμίζει υπερηφάνεια το ποσοστό»

Θέλοντας να δούμε για ποιους λόγους παρατηρείται αυτή η αύξηση αλλά και το προφίλ των ανθρώπων οι οποίοι είναι πίσω από αυτήν τη μεταβολή, tovima.gr επικοινώνησε με τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργο Χατζημάρκο, ο οποίος σχολίασε: «Προφανώς το αποτέλεσμα αυτό δεν ήλθε τυχαία, υπάρχουν λόγοι, υπάρχει σχέδιο πίσω απ’ αυτό.

Παραμένεις σ’ έναν τόπο ή μετακινείσαι σ’ αυτόν από κάπου αλλού, όταν εκεί μπορείς να ζήσεις καλύτερα, να δημιουργήσεις, να μεγαλώσεις τα παιδιά σου. Σ’ αυτό ακριβώς στόχευε και στοχεύει το δικό μας σχέδιο. Στη δημιουργία όλων εκείνων των προϋποθέσεων και συνθηκών που δημιουργούν ένα ελκυστικό περιβάλλον για να ζει κανείς.

Γι’ αυτό δεν μας ξάφνιασε το αποτέλεσμα της απογραφής του 2021. Αν μας ξάφνιασε κάτι είναι το ποσοστό αύξησης του +6,1% που σε συνδυασμό με την συνολική μείωση του πληθυσμού της χώρας μας κατά -3,1%, κάνει το αποτέλεσμα αυτό ακόμα να φαντάζει ακόμα πιο σπουδαίο και να μας γεμίζει υπερηφάνεια».

«Αποτέλεσμα  της ανάπτυξης η πληθυσμιακή αύξηση»

Ένα άλλο πολύ ενδιαφέρον στατιστικό στοιχείο σχετικά με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου αφορά την πρωτιά της στην ανάπτυξη μεταξύ όλων των Ευρωπαϊκών Περιφερειών, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Eurostat.

Συγκεκριμένα, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου το 2021 πέτυχε ανάπτυξη 16,7%, ενώ τη δεύτερη υψηλότερη επίδοση σημείωσε η Νότια Περιφέρεια της Ιρλανδίας (16,3%) και την τρίτη μεγαλύτερη η Περιφέρεια της Κροατίας Jadranska Hrvatska (16%).

Σημειώνεται ότι αυτά τα στοιχεία αφορούν τη σύγκριση σε σχέση με το αμέσως προηγούμενο έτος, το 2020, κατά το οποίο, λόγω της καραντίνας, είχαν πληγεί ιδιαίτερα οι τουριστικές περιοχές.

«Ναι, η πληθυσμιακή αύξηση είναι ευθέως ανάλογη της ανάπτυξης. Κι αυτό επιβεβαιώνεται από τα στοιχεία αυτά, με τη μέγιστη δυνατή αξιοπιστία, με αριθμούς και όχι με λόγια. Ταυτόχρονα μεγαλώνει για μας η πρόκληση, να βάλουμε τον πήχη ακόμα πιο ψηλά» σχολιάζει ο κύριος Χατζημάρκος.

Η μεγέθυνση της τουριστικής περιόδου και οι ψηφιακοί νομάδες

Σύμφωνα με τον κύριο Χατζημάρκο, δύο πολύ σημαντικοί παράγοντες έχουν βοηθήσει στην αύξηση του πληθυσμού στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου: Η διεύρυνση της τουριστικής περιόδου και η προσέλκυση ψηφιακών νομάδων.

«Ένας νέος άνθρωπος που ζει σ’ ένα μεγάλο αστικό κέντρο της χώρας μας ή του εξωτερικού, μπορεί να έρχεται αναζητώντας εποχική απασχόληση στον τουρισμό και μετά να επιστρέφει στον τόπο του. Κάτι τέτοιο όμως, δεν είναι το ίδιο εύκολο για έναν άνθρωπο με οικογένεια. Η μεγέθυνση της τουριστικής ανάπτυξης στην περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, που σπάει τα ρεκόρ το ένα μετά το άλλο κάθε χρόνο κάνοντας πρωταθλητισμό στη χώρα, σε συνάρτηση με τη συνεχή διεύρυνση της τουριστικής σεζόν, κάνει ελκυστική την προοπτική οριστικής μετεγκατάστασης οικογενειών στα νησιά μας. Ο χρόνος ανεργίας τους συνεχώς περιορίζεται, η ποιότητα ζωής τους, συνεχώς βελτιώνεται» αναφέρει ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου. «Ο συνεχώς αυξανόμενος αριθμός ψηφιακών νομάδων από όλο τον κόσμο στα νησιά μας, είναι ένας ακόμα δείκτης για το πόσο καλά τα καταφέρνουμε» προσθέτει.

Κ.Ρόντος: «Η μόνη περιφέρεια με σταθερά θετικό ισοζύγιο γεννήσεων – θανάτων το Νότιο Αιγαίο»

Από την πλευρά του, ο καθηγητής Δημογραφίας και Στατιστικής του Πανεπιστημίου Αιγαίου και πρώην Διευθυντής της ΕΛ.ΣΤΑΤ, Κώστας Ρόντος εξηγεί: «Πέρα από τις επιφυλάξεις που υπάρχουν για τεχνικούς/μεθοδολογικούς λόγους και την αναμονή της ανακοίνωσης των σφαλμάτων της απογραφής του 2021, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είναι μια δυναμική, από δημογραφικής άποψης Περιφέρεια, καθώς είναι η μόνη που παρουσιάζει θετική φυσική μεταβολή (αύξηση) του πληθυσμού της (Γεννήσεις-Θάνατοι) σε όλα τα έτη της δεκαετίας 2011-2021 που εξετάζουμε. Αθροιστικά, η φυσική αύξηση του πληθυσμού του Νοτίου Αιγαίου μεταξύ των δύο απογραφών εκτιμάται σε 4614 άτομα. Σε όλες τις άλλες περιφέρειες της χώρας η αντίστοιχη φυσική αύξηση είναι αρνητική , δηλαδή οι θάνατοι είναι περισσότεροι από τις γεννήσεις, με εξαίρεση την Κρήτη που παρουσιάζει θετική φυσική μεταβολή κατά τα έτη 2011-2016 και 2018 και την Αττική μόνο κατά το έτος 2011».

Μεταναστευτικός παράγοντας και θετικό ισοζύγιο γεννήσεων – θανάτων οι λόγοι της πληθυσμιακής αύξησης

Ο κ. Ρόντος προσθέτει, επίσης, άλλο ένα σημαντικό στοιχείο στη συζήτηση περί της πληθυσμιακής αύξησης που δεν είναι άλλο από τις μεταναστευτικές ροές. Κατά τη δική του εξέταση περαιτέρω στοιχείων προκύπτει ότι η θετική αυτή εξέλιξη στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου δεν οφείλεται τόσο στον πληθυσμό ελληνικής υπηκοότητας, που ακολουθεί, σε ηπιότερο βέβαια βαθμό, την πληθυσμιακή μείωση των υπόλοιπων περιφερειών, αλλά στην ισχυρότατη φυσική αύξηση των αλλοδαπών, που το πολιτιστικό τους πρότυπο οδηγεί σε αυξημένες γεννήσεις, ενώ το νεανικό της ηλικίας τους έχει ως αποτέλεσμα όχι μόνο την αυξημένη γονιμότητα αλλά και τη μειωμένη θνησιμότητα, σύμφωνα με αναλύσεις που έγιναν σε πρόσφατο (2019-2022) ερευνητικό έργο που υλοποιήθηκε από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου και αφορούσε τις δημογραφικές και κοινωνικο-οικονομικές επιπτώσεις των πρόσφατων μεταναστευτικών/ προσφυγικών ροών προς την Ελλάδα.

«Ενδεικτικό είναι επίσης το εύρημα, ήδη από την απογραφή του 2011, ότι η μέση ηλικία του μονίμου πληθυσμού της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου είναι, τα 39,8 έτη, έναντι των υπολοίπων Περιφερειών που κυμαίνεται από τα 40,0 έτη (Κρήτη) μέχρι τα 44,2 έτη (Ήπειρος). Οι Δήμοι μάλιστα Μυκόνου και Κω παρουσιάζουν τους χαμηλότερους δείκτες στην Ελλάδα (μέση ηλικία 36,9 και 37 έτη αντίστοιχα)» αναφέρει ο καθηγητής του Πανεπιστημίου Αιγαίου.

Η σημασία του θετικού ισοζυγίου μετανάστευσης

«Με τη χρήση της δημογραφικής ταυτότητας , και με την επιφύλαξη σχετικά με το σφάλμα της απογραφής που αναφέρθηκε παραπάνω, υπολογίζεται ότι το μεγαλύτερο μέρος της αύξησης του πληθυσμού της Περιφέρειας του Νοτίου Αιγαίου μεταξύ των δύο απογραφών (14.191 άτομα) οφείλεται στο θετικό ισοζύγιο μετανάστευσης (καθαρή μετανάστευση), δηλαδή στη διαφορά της εκροής από την εισροή μεταναστών.

Επομένως, και δεδομένου ότι ένας πληθυσμός μεταβάλλεται αποκλειστικά και μόνο από το (αλγεβρικό) άθροισμα της φυσικής και της μεταναστευτικής κίνησης, η αύξηση του πληθυσμού της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου κατά την δεκαετία 2011-21 οφείλεται κυρίως στον μεταναστευτικό παράγοντα (κατά 75,5 %) και δευτερευόντως στην φυσική μεταβολή (κατά 24,5 %)» προσθέτει ο Κώστας Ρόντος.

«Στήριξη σε όλους τους τομείς της οικονομίας με προσαρμοσμένα μέτρα για περεταίρω πληθυσμιακή αύξηση»

Σε ερώτηση μας σχετικά με το τι θα μπορούσε να κάνει η Πολιτεία ώστε αυτή η πληθυσμιακή αύξηση να έχει συνέχεια, συμβάλλοντας όσο είναι δυνατό στον περιορισμό του δημογραφικού προβλήματος της χώρας μας, ο κ. Ρόντος απαντά: «Αρχικά απαιτείται η εφαρμογή μιας ολοκληρωμένης στρατηγικής ανάπτυξης, τόσο χωρικά όσο και τομεακά που να περιλαμβάνει, όχι μόνο την (περαιτέρω) ανάπτυξη του τουρισμού, αλλά και τη στήριξη παρεμβάσεων και σε άλλους τομείς της οικονομίας, δηλαδή του πρωτογενή και του δευτερογενή. Η στρατηγική αυτή θα πρέπει να είναι αποτέλεσμα σχεδιασμού βασισμένου σε επιστημονικές μελέτες, τόσο με την ανάληψη νέων όσο και με την (πληρέστερη) εφαρμογή υπαρχόντων (βλέπε μελέτες Παντείου Πανεπιστημίου και Ινστιτούτου Περιφερειακής Ανάπτυξης 2007 και 2012). Η μελέτη των αναγκών και των αναπτυξιακών δυνατοτήτων σε κάθε νησί ή σε ομάδες νησιών με ομοιογενή χαρακτηριστικά είναι απαραίτητη για την εφαρμογή των πλέον κατάλληλων μέτρων σε κάθε μία από αυτές, αντί μιας οριζόντιας παρέμβασης, που σε πολλές περιπτώσεις είναι όχι μόνο αναποτελεσματική αλλά και επιζήμια».

Η ευρύτερη ανάπτυξης μιας περιοχής απαραίτητη προϋπόθεση για την πληθυσμιακή αύξηση

Τέλος, σχολιάζοντας το τι θα μπορούσαν να κάνουν και οι υπόλοιπες περιφέρειες της χώρας, έτσι ώστε να επιτύχουν ανάλογα ποσοστά πληθυσμιακής αύξησης, ο πρώην Διευθυντής της ΕΛ.ΣΤΑΤ είναι ξεκάθαρος. «Η δημογραφική ευρωστία συνδέεται με την ευρύτερη ανάπτυξη μιας περιοχής, η οποία θα θέσει σε λειτουργία ένα κυκλικό μηχανισμό συγκράτησης και προσέλκυσης πληθυσμού, η αύξηση του οποίου θα δημιουργήσει ανάγκη για νέες δραστηριότητες, νέες θέσεις εργασίας, βελτίωση των εισοδημάτων, εξελίξεις που θα ενισχύσουν περαιτέρω την ελκτικότητα της περιοχής ως τόπου διαμονής ή προορισμού και ούτω καθ’ εξής».

Πηγή tovima.gr

Καταρρέει το εγχείρημα της Cycladic για τακτικές πτήσεις μεταξύ των Κυκλάδων και των Δωδεκανήσων. Η εταιρεία σχεδίαζε να διασυνδέσει έξι νησιά των Κυκλάδων, όπως και τη Ρόδο και την Κρήτη, κατά τη φετινή θερινή περίοδο. Θα πρέπει όμως να περιορίσει τη δραστηριότητά της στην εκτέλεση ναυλωμένων πτήσεων (charter).
Το θέμα που δημοσίευσε το moneyreview της «Καθημερινής» προχθές προκάλεσε ήδη την αντίδραση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου που στάθηκε από την πρώτη στιγμή δίπλα στο εγχείρημα ακόμη και με φωτογραφίες και βίντεο του ίδιου του περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργου Χατζημάρκου στα social media από τις πρώτες μάλιστα πτήσεις της.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία έχει καταθέσει από τον περασμένο Οκτώβριο στον Εθνικό Οργανισμό Συντονισμού Πτήσεων αίτημα χορήγησης διαθέσιμου χρόνου χρήσης – χρονοθυρίδας (slot), το οποίο όμως δεν έχει ακόμη ικανοποιηθεί.
Μέχρι τις 24 Μαρτίου η Cycladic εκτελούσε τακτικές πτήσεις, κάνοντας χρήση της άδειας εκμετάλλευσης αερομεταφορέα (AOC) της εταιρείας ifly. Aπό τον Οκτώβριο μέχρι περίπου τα τέλη Μαρτίου, ελλείψει ζήτησης, δεν απαιτείται η χορήγηση slots για την πραγματοποίηση πτήσεων από τα συντονισμένα αεροδρόμια (όλα πλην του «Ελ. Βενιζέλος»). Γι’ αυτό η Cycladic κατέθεσε τον Οκτώβριο αίτημα για slots, με στόχο την εκτέλεση τακτικών πτήσεων τη θερινή περίοδο. Να διευκρινιστεί ότι για τις πτήσεις «εξ όψεως», όπως αυτές που εκτελούν τα μονοκινητήρια αεροσκάφη ή τα ελικόπτερα και είναι ναυλωμένες, οι αερομεταφορείς λαμβάνουν λίγες ημέρες πριν από την προγραμματισμένη ημερομηνία άφιξης εγκριτικό αριθμό στάθμευσης (PPR).
Αντίθετα, για τις υπόλοιπες πτήσεις, τις «δι’ οργάνων» (τακτικές), απαιτείται η χορήγηση χρονοθυρίδας (slot). Τις προϋποθέσεις για τη χορήγηση slot ή PPR προβλέπει η αεροπορική διάταξη 4, η οποία είναι σε φάση τροποποίησης, με τη διαβούλευση της νέας να έχει ολοκληρωθεί στα τέλη του περασμένου Δεκεμβρίου.

Γιατί όμως δεν έχει ικανοποιηθεί το αίτημα της Cycladic για χορήγηση slots;
«Ως Εθνικός Οργανισμός Συντονισμού Πτήσεων υιοθετούμε την υπάρχουσα αερολιμενική διάταξη 4, βάσει της οποίας δεν επιτρέπεται η χορήγηση slot σε πτήσεις VFR, δηλαδή εξ όψεως (σ.σ.: η Cycladic επιδιώκει να εκτελεί τακτικά δρομολόγια με μονοκινητήρια high wing turboprop Cessna Grand Caravan EX, που υπακούουν στους κανόνες των πτήσεων εξ όψεως). Αυτή η διάταξη βρίσκεται σε διαδικασία επικαιροποίησης και τροποποίησης. Ως ΕΟΣΠ έχουμε προτείνει η νέα αερολιμενική διάταξη να προβλέπει τη χορήγηση slots στις VFR πτήσεις εμπορικού χαρακτήρα», σημειώνει στην «Κ» ο πρόεδρος της ανεξάρτητης Αρχής, δρ Νικόλαος Λυμούρης.
Σύμφωνα με παράγοντες των αερομεταφορών, η χορήγηση slot σε πτήσεις εξ όψεως για τις οποίες βάσει του υφιστάμενου κανονισμού προβλέπεται μόνο εγκριτικός αριθμός στάθμευσης, ενδεχομένως να ήγειρε ζητήματα μη ισότιμης αντιμετώπισης των αεροπορικών, που έχουν ήδη δεσμευμένες χρονοθυρίδες. Το ζήτημα αποτελεί έως έναν βαθμό «γκρίζα ζώνη», δεδομένου ότι η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας δεν έχει εκδώσει ακόμη τη νέα αερολιμενική διάταξη.
Την ίδια στιγμή, πηγές της αγοράς υποστηρίζουν ότι η ΑΠΑ είναι υποστελεχωμένη. Μετά το διαχωρισμό της από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), τα έμπειρα στελέχη της τελευταίας δεν επέδειξαν ενδιαφέρον να καλύψουν τις περισσότερες από 60 κενές θέσεις σε σύνολο 172 της ΑΠΑ.
Η είδηση προκάλεσε την έντονη δυσαρέσκεια του αντιπεριφερειάρχη Κυκλάδων, κ. Γιώργου Λεονταρίτη για την αδράνεια και την παθητικότητα με την οποία αντιμετωπίστηκε η αεροπορική εταιρεία από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Η αγνόηση του αιτήματος της αεροπορικής εταιρείας – το οποίο είχε υποστηριχθεί και με επιστολή του περιφερειάρχη κ. Γιώργου Χατζημάρκου, προς τον αρμόδιο τέως υπουργό, Κώστα Καραμανλή, τον περασμένο Φεβρουάριο – είχε ως αποτέλεσμα η Cycladic IFLY να διακόψει το πτητικό της πρόγραμμα από τις 24 Μαρτίου.
Ο κ. Λεονταρίτης χαρακτήρισε στον RealVoice ακατανόητη και αδικαιολόγητη την αδιαφορία και την αδράνεια του Υπουργείου για ένα τόσο απλό στην επίλυσή του αλλά και τόσο κρίσιμο για τα νησιά ζήτημα, πολύ περισσότερο όταν πρόκειται για μια εταιρεία που δεν επιδοτείται ούτε με ένα ευρώ για τα δρομολόγια που εκτελεί, αντιθέτως, έχει επενδύσει εκατομμύρια ευρώ για την εξυπηρέτηση των μικρών νησιών.
Ο αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων είπε ότι η περιφερειακή αρχή δεν πρόκειται να αφήσει το θέμα και ότι θα επανέλθει προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, υπογραμμίζοντας την εθνική σημασία της παρουσίας της Cycladic IFLY στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου, στα τουριστικά, επιχειρηματικά και οικονομικά οφέλη που έχει αποφέρει, αλλά και στον καθοριστικό ρόλο της στην εμπέδωση του αισθήματος της ασφάλειας από τους νησιώτες, αφού η προσφορά της είναι σημαντική και στον τομέα της υγείας.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Στα έργα που συζητήθηκαν και εγκρίθηκαν από την Οικονομική Επιτροπή της ΠΝΑι, στην πρόσφατη συνεδρίασή της, αναφέρθηκε χθες, σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στα τοπικά ΜΜΕ, ο κ. Γιώργος Υψηλάντης, εκπρόσωπος τύπου της περιφερειακής αρχής Νοτίου Αιγαίου.
Αναλυτικότερα, είπε τα εξής:
«Ξεκινώντας δεν θα αναφερθώ ιδιαίτερα στην υπογραφή από τον περιφερειάρχη κ. Γιώργο Χατζημάρκο της εργολαβικής σύμβασης για την αποκατάσταση δύο εμβληματικών κτηρίων στο Καστελλόριζο. Της Σαντραπείας Σχολής και του Παρθεναγωγείου. Κι αυτό γιατί σας έχει ήδη διανεμηθεί σχετικό αναλυτικό δελτίο τύπου. Δυο λόγια μόνο. Δύο εμβληματικά κτήρια του νησιού ξαναζωντανεύουν. Κι αυτό χάρη στην μελέτη, στην χρηματοδότηση από το ΠΔΕ με πόρους ύψους 682.155,89€ και τη δημοπράτηση του έργου από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.
Θα σταθώ περισσότερο στην (προχθεσινή) συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής της ΠΝΑι, η οποία είχε στην ημερήσια διάταξη, 10 θέματα. Ας δούμε πιο συγκεκριμένα τέσσερα από αυτά.
1/. Εγκρίθηκε το 3ο Πρακτικό της Επιτροπής Διαγωνισμού, η οποία πρότεινε την κατακύρωση σύμβασης ανάθεσης του έργου με τίτλο: «ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΕΠΑΝΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΘΝΙΚΟΥ ΘΕΑΤΡΟΥ ΡΟΔΟΥ», προϋπολογισμού 13.899.193,55€ χωρίς τον ΦΠΑ, στον Οικονομικό Φορέα «P&C DEVELOPMENT S.A.», του οποίου η προσφορά με ποσοστό έκπτωσης 0,26%, κρίθηκε αποδεκτή.
Για το συγκεκριμένο έργο έχουν ειπωθεί πολλά. Θέλω να σταθώ στην ταχύτητα με την οποία εξελίσσεται η διαδικασία με την στενή καθημερινή παρακολούθησή της από τον ίδιο τον περιφερειάρχη. Με την ολοκλήρωση των αναγκαίων νομικών διαδικασιών (Ελεγκτικό Συνέδριο, υπογραφή σύμβασης) σύντομα θα δούμε την έναρξη των εργασιών, με το στήσιμο των απαραίτητων ικριωμάτων ασφαλείας, στα οποία θα αποτυπώνεται η τελική μορφή του έργου, όπως θα φαίνεται όταν ολοκληρωθεί.
2/. Εγκρίθηκε το 1ο πρακτικό της επιτροπής διαγωνισμού του έργου «ΑΓΚΥΡΟΒΟΛΙΟ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΣΚΑΦΩΝ ΣΤΑ ΑΛΙΝΤΑ ΛΕΡΟΥ», προϋπολογισμού 1.923.076,93€ χωρίς τον ΦΠΑ (24%), με το οποίο η επιτροπή προτείνει την ανάδειξη ως προσωρινού αναδόχου της εταιρείας SICAP Α.Τ.Ε, η οποία προσέφερε έκπτωση 5%.
Στον όρμο Αλίντων στα βορειοανατολικά της Λέρου υπάρχει πολύ μεγάλη αύξηση των τουριστικών σκαφών που αναζητούν θέση αγκυροβολίας, αφού η περιοχή είναι σχετικά προφυλαγμένη (ιδιαίτερα από τους βοριάδες) και θεωρείται ιδανική για την προσόρμιση των σκαφών των ντόπιων, αλλά και των επισκεπτών. Ιδιαίτερα, κατά τα τελευταία έτη παρατηρείται μεγάλη προσέλευση σκαφών από τις απέναντι μικρασιατικές ακτές.
Το αγκυροβόλιο θα είναι ελαφράς αλλά μόνιμης κατασκευής και θα κατασκευασθεί στην ανατολική ακτή του όρμου ώστε να αποδοθεί ολόκληρη η αμμώδης παραλία στους λουόμενους, χωρίς να δημιουργείται οποιοσδήποτε κίνδυνος. Οι νέοι μόλοι που προτείνονται θα είναι απλής κατασκευής και διαπερατοί, θα είναι φιλικοί στο περιβάλλον και θα ταιριάζουν με την φυσιογνωμία της περιοχής.
Στα γεφυρώματα των μόλων, έχει προβλεφθεί να εγκατασταθούν δίκτυα νερού – ρεύματος και τηλεφώνου, για την παροχή αντίστοιχων εξυπηρετήσεων στα προσδένοντα σκάφη.
Οι προβλήτες θα εξοπλισθούν με ανοξείδωτους κρίκους, ενώ στα πλευρά θα τοποθετηθούν γραμμικοί προσκρουστήρες. Στα βάθρα θα τοποθετηθούν δέστρες από αλουμίνιο ή σίδηρο και pillars. Για την ασφαλή μετακίνηση των επιβατών από και προς την ξηρά, θα τοποθετηθεί γεφύρωμα από τον χερσαίο χώρο στην ακτή, μέχρι το πρώτο βάθρο των μόλων.
Η είσοδος στον χερσαίο χώρο, διαμορφώνεται επί της παραλιακής οδού Αλίντων – Λακκίου. Ο χερσαίος χώρος θα επιστρωθεί με τεχνητούς κυβόλιθους που θα ταιριάζουν με τον περιβάλλοντα χώρο, ενώ θα γίνουν και εργασίες προστασίας από τα κύματα. Επίσης προβλέπεται η εγκατάσταση πλήρους συστήματος πυρόσβεσης. Τέλος, στο ανατολικό όριο του χερσαίου χώρου του αγκυροβολίου, θα κατασκευασθεί κτήριο εμβαδού 96τ.μ.
3/. Εγκρίθηκε το ενιαίο πρακτικό της επιτροπής διαγωνισμού του έργου «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΝΕΟΥ ΚΥΤΤΑΡΟΥ ΧΥΤΑ ΒΟΡΕΙΑΣ ΡΟΔΟΥ ΛΟΓΩ ΚΑΤΕΠΕΙΓΟΝΤΟΣ», προϋπολογισμού 967.741,94€ χωρίς τον ΦΠΑ (24%), με το οποίο η επιτροπή εισηγήθηκε την κατακύρωση του διαγωνισμού στον προσωρινό μειοδότη Οικονομικό Φορέα «P&C DEVELOPMENT S.A.», ο οποίος προσέφερε μέση έκπτωση 1,30% επί των τιμών του τιμολογίου δημοπράτησης.
Ο Χ.Υ.Τ.Α. Βόρειας Ρόδου, εξυπηρετεί το σύνολο του νησιού από τον Σεπτέμβριο του 2004 και αναπτύχθηκε σε δύο (2) φάσεις.
Η Α’ Φάση του Χ.Υ.Τ.Α. επιφάνειας 43,2 στρεμμάτων, σταμάτησε τη λειτουργία της, τον Σεπτέμβριο του 2015.
Η Β’ Φάση με επιφάνεια 40,8 στρεμμάτων σταμάτησε να λειτουργεί πριν από τρεις μήνες.
Οι αναλυτικοί υπολογισμοί της ωφέλιμης χωρητικότητας του νέου Κυττάρου, προσδιορίζουν την χωρητικότητά του στα 345.041,68 m3 και τον χρόνο ζωής του στα 2 περίπου έτη.
4/. Εγκρίθηκε τέλος το ενιαίο πρακτικό της επιτροπής διαγωνισμού του έργου «ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΟΔΙΚΩΝ ΚΑΙ ΛΙΜΕΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΕΝΤΟΣ ΔΗΜΟΥ ΜΕΓΙΣΤΗΣ», προϋπολογισμού 806.452,61€ χωρίς τον ΦΠΑ (24%), με το οποίο η επιτροπή εισηγήθηκε την κατακύρωση του διαγωνισμού στον προσωρινό μειοδότη Οικονομικό Φορέα: «ΜΑΥΡΟΝΙΚΟΛΑ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟ ΤΟΥ ΙΩΑΝΝΗ», ο οποίος έδωσε μέση έκπτωση 0,45% επί των τιμών του τιμολογίου δημοπράτησης.
Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή αποβάθρας και δύο οδών συνολικού μήκους 520 μέτρων».
-Ερωτηθείς σχετικά με το Εθνικό Θέατρο Ρόδου, δήλωσε πως όταν ξεκινήσουν οι εργασίες, θα δημιουργηθεί ένα εργοτάξιο κι επειδή το έργο είναι πολύπλοκο, θα δεσμευτεί ο περιβάλλων χώρος ενώ θα τοποθετηθεί γύρω γύρω μια τεράστια πρόσοψη – μακέτα, προκειμένου να δοθεί μια διαφορετική… νότα στην εικόνα του κέντρου!

-Καταλήγοντας, ο κ. Υψηλάντης υπογράμμισε τα εξής:
«Συνεχίζουμε μπροστά με πρωτοφανείς ταχύτητες, εξαντλώντας τα όρια μας, τα όρια των υπηρεσιών μας, εξαντλώντας κάθε διαθέσιμο ευρώ και χαμογελούμε με κατανόηση, όταν οι ξερόλες επαναστάτες του καναπέ μας κατηγορούν για καθυστερήσεις. Αυτοί κι αν ξέρουν δα από καθυστερήσεις και απραξία χρόνων και χρόνων. Ειδήμονες οι άνθρωποι!».

Υπεγράφη η εργολαβική σύμβαση με τον ανάδοχο, ύψους 0,68 εκατ. ευρώ

Δύο ακόμη ιστορικά κτίρια ξαναβρίσκουν την αίγλη τους, χάρη στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και το ενδιαφέρον της για την αποκατάστασή τους.

Πρόκειται για τα κτίρια της Σαντραπείας Σχολής και του Παρθεναγωγείου στο Καστελλόριζο, για την αποκατάσταση των οποίων, ο Περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος υπέγραψε εργολαβική σύμβαση με τον ανάδοχο, μετά και την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας.

Ειδικότερα, ο Περιφερειάρχης υπέγραψε εργολαβική σύμβαση για την υλοποίηση του έργου «Εργασίες αποκατάστασης Σαντραπείας Αστικής Σχολής και Παρθεναγωγείου στην ν. Μεγίστη», έναντι του συνολικού ποσού των 682.155.89 ευρώ.

Η Σαντράπεια Σχολή είναι το πιο ξεχωριστό κτίριο του νησιού, η αρχιτεκτονική του οποίου βασίστηκε στο Πανεπιστήμιο Αθηνών, του οποίου η πρόσοψη αποτελεί αντίγραφο. Εγκαινιάστηκε στις 7 Ιουνίου του 1903 από τον ευεργέτη του νησιού Λουκά Σεντραπέ. Τα κτίρια της Σαντραπείας Αστικής Σχολής και του Παρθεναγωγείου βρίσκονται στην περιοχή Χωράφια, δίπλα στην εκκλησία των Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης, με τον οποίο συνδέονται με μία μοναδικής τέχνης βοτσαλωτή ασπρόμαυρη αυλή. Από το 1903 που χτίστηκαν, λειτούργησαν ως οκτατάξιο αρρεναγωγείο και παρθεναγωγείο με περισσότερους από 300 μαθητές, μέχρι τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Μετά τον πόλεμο επαναλειτούργησαν ως αλληλοδιδακτικό σχολείο. Λόγω μακροχρόνιας έλλειψης συντήρησης, κρίθηκε επείγουσα η υλοποίηση των εργασιών αποκατάστασης τόσο του περιβάλλοντος χώρου όσο και οικοδομικών, ξυλουργικών και ηλεκτρομηχανολογικών εργασιών εντός των κτιρίων.

Η συνολική́ προθεσμία εκτέλεσης του έργου είναι δώδεκα (12) μήνες από́ την ημέρα υπογραφής

της Σύμβασης με τον ανάδοχο.

Το έργο χρηματοδοτείται από́ το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (Π.Δ.Ε.), Π.Ε. Δωδεκανήσου της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

Ο Περιφερειάρχης, Γιώργος Χατζημάρκος, δήλωσε σχετικά με το έργο:

«Ένα ακόμα σχολείο μας, επισκευάζεται. Το σχολείο στο Καστελλόριζο, το οποίο μελετήσαμε, χρηματοδοτήσαμε και δημοπρατήσαμε για λογαριασμό του Δήμου Μεγίστης.

Όχι, δεν είναι εύκολο μια Τεχνική Υπηρεσία να κάνει τα πάντα για έναν άλλο φορέα. Αυτό που για εμάς έγινε πια ρουτίνα, είναι η απόλυτη δέσμευση και αφοσίωση στις ανάγκες των νησιωτών και στην απόφαση μας να δοκιμάζουμε τα όρια.

Μια πολύ μικρή, σε αριθμό στελεχών, Υπηρεσία δίνει μόνη της έναν ευγενή αγώνα ενάντια σε κάθε δυσκολία και φέρνει αποτελέσματα σε 50 νησιά.

Για να μας κατηγορούν οι λαθρεπιβάτες της πολιτικής ζωής ότι αργούμε,

Για να αποδεικνύουμε καθημερινά ότι αυτά που υπηρετείς είναι αυτά που κάνουν την διαφορά.

Σε 50 νησιά».

Εγκρίθηκαν με απόφαση του περιφερειάρχη Γιώργου Χατζημάρκου δαπάνες του τμήματος τουρισμού Δωδεκανήσου για διαφημιστικές δράσεις σε νησιά της περιοχής μας.

Η απόφαση έχει ως εξής:
1. Έγκριση διάθεσης πίστωσης ποσού 9.920,00 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%, για τη διαφημιστική προβολή της Περιφερειακής Ενότητας Δωδεκανήσου της περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου με ολοσέλιδη καταχώρηση (οπισθόφυλλο) σε ένα (1) τεύχος του περιοδικού FLYmag.

2. Έγκριση διάθεσης πίστωσης ποσού 3.100,00 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%, για τη διαφημιστική προβολή της Περιφερειακής Ενότητας Δωδεκανήσου της περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου με ολοσέλιδη καταχώριση μέσω της ειδικής ετήσιας έντυπης έκδοσης του ταξιδιωτικού site travel.gr «100 ΜΑΓΕΥΤΙΚΕΣ ΠΑΡΑΛΙΕΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ», που θα κυκλοφορήσει με την Εφημερίδα «ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ».

3. Έγκριση διάθεσης πίστωσης ποσού 3.100,00 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%, για τη διαφημιστική προβολή της Περιφερειακής Ενότητας Δωδεκανήσου της περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου μέσω ολοσέλιδης καταχώρισης στο περιοδικό “TRAVEL”, που θα κυκλοφορήσει με τον «ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΤΥΠΟ».

4. Έγκριση διάθεσης πίστωσης ποσού 1.519,00 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%, για την προβολή της περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου μέσω διαφημιστικού σποτ στις οθόνες των πλοίων της BlueStar – superfast Ferries & Hellenic seaways.

5. Έγκριση διάθεσης πίστωσης ποσού 14.880,00 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%, για τη δημιουργία τριών βίντεο – σποτ, ένα για κάθε νησί, διάρκειας τριών (3’) λεπτών το κάθε ένα των νησιών της Νισύρου, της Σύμης και της Χάλκης της Περιφερειακής Ενότητας Δωδεκανήσου της περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, με σκοπό τη χρήση τους από την περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου για την τουριστική και διαφημιστική προβολή των προορισμών της.

Κάθε σποτ θα προβάλει ανάλογα το νησί και τη θεματική που θα επιλεχθεί όπως ,τις φυσικές ομορφιές του νησιού, τους διάσημους και κρυφούς προορισμούς του τόπου, τα αξιοθέατα και τις περιπατητικές διαδρομές, την ιστορία, την παράδοση, τα ήθη και τα έθιμα του τόπου, τα τοπικά προϊόντα- γαστρονομία κα.

6. Έγκριση διάθεσης πίστωσης ποσού 12.400,00 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%, για τη διαφημιστική προβολή του νησιού της Ρόδου στη Νότιο Κορέα η οποία θα γίνει μέσω:
• Instagram posts στη σελίδα του Lottetour που είναι ο tour operator που προωθεί τα πακέτα προς Ρόδο
• Direct mailing μέσω της πλατφόρμας Kakao Talk Messanger
• Τετρασέλιδο αφιέρωμα σε ανδρικό περιοδικό (ψηφιακή έκδοση)
• 3 διαφημιστικά banner σε σελίδες που αφορούν κατόχους κάρτας πιστών πελατών της Samsung, Hyundai και Woon Bank

7. Έγκριση διάθεσης πίστωσης ποσού 3.100,00 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%, για τη διαφημιστική προβολή της Περιφερειακής Ενότητας Δωδεκανήσου της περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου που περιλαμβάνει εκτενή αφιερώματα-αναρτήσεις στην ενότητα “Travel” της ιστοσελίδας enikos.gr.

8. Έγκριση διάθεσης πίστωσης ποσού 29.760,00 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%, για τη δημιουργία:
• Ταινίας μικρού μήκους σε μορφή ντοκιμαντέρ αφιερωμένο στα νησιά της Ρόδου, της Αστυπάλαιας, της Τήλου και της Χάλκης, συνολικής διάρκειας τουλάχιστον σαράντα πέντε λεπτών (45΄),το οποίο θα έχει αγγλικούς υπότιτλους.
• 4 διαφημιστικά βίντεο (ένα για κάθε νησί), διάρκειας τριών λεπτών (3΄) το κάθε ένα στα ελληνικά και στα αγγλικά.

• 4 διαφημιστικά βίντεο-σποτ (ένα για κάθε νησί) διάρκειας ένα λεπτό (1΄) το κάθε ένα.
• Φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης, ογδόντα (80) στο σύνολο, δηλαδή, είκοσι (20) από κάθε νησί με σκοπό την προώθηση της προβολής των πράσινων έξυπνων νησιών της περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και συγκεκριμένα της Ρόδου, της Αστυπάλαιας, της Τήλου και της Χάλκης.

Το ντοκιμαντέρ θα περιλαμβάνει όλες τις σημαντικές πρωτοβουλίες και συνεργασίες της περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου που αφορούν την πράσινη ανάπτυξη των νησιών, σε κρίσιμους τομείς όπως η ενέργεια, οι μεταφορές, η ανακύκλωση και ο αειφόρος τουρισμός, αναβαθμίζοντας πάντα την ποιότητα ζωής των κατοίκων και τις παροχές των επισκεπτών.
Το εν λόγω ντοκιμαντέρ θα αναδείξει για κάθε νησί τα παρακάτω:
Για την Αστυπάλαια το project “Smart & Sustainable island” και του Ομίλου Volkswagen, με στόχο την προώθηση των ηλεκτρονικών οχημάτων, την εισαγωγή καινοτόμων υπηρεσιών κινητικότητας κατά παραγγελία και την προώθηση της χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο νησί.

Για την Τήλο στην οποία υπάρχει ένα ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης στερεών αποβλήτων. Το πιλοτικό πρόγραμμα “JustGoZerο” που υλοποιείται με τη συνεργασία του δήμου Τήλου, της εταιρείας – χορηγού POLYGREEN και του ΦΟΔΣΑ Ν Αιγαίου, έχει στόχο να το μετατρέψει σε νησί μηδενικών αποβλήτων, ενώ την ίδια στιγμή λειτουργεί ευφυές και καινοτόμο υβριδικό σύστημα με χρήση ηλιακής και αιολικής ενέργειας μέσω μηχανισμού αποθήκευσης μπαταριών, καλύπτοντας τις ανάγκες ηλεκτρικής ενέργειας των κατοίκων του χωρίου Λιβάδια.

Για τη Χάλκη, με την «Πρωτοβουλία GR-Ecoisland», η οποία στοχεύει να συνδέσει τον ιδιωτικό τομέα με τις τοπικές κοινωνίες, ενθαρρύνοντάς τους να συνεργαστούν και να βρουν κοινές λύσεις που προωθούν νέες τεχνολογίες και ενεργειακές πρακτικές χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

Για τη Ρόδο, η Ρόδος οδηγεί το δρόμο προς το μέλλον του βιώσιμου Τουρισμού, σε μια στρατηγική συνεργασία με τον ηγέτη της αγοράς TUI. Το “Rhodes Co – Lab”, βάσει του οποίου ο ηγέτης στον παγκόσμιο τουρισμό, η TUI έχει επιλέξει τη Ρόδο για να γίνει το πρώτο ολιστικό μοντέλο βιώσιμου παγκοσμίως προορισμού.

Το “The Rhodes Co- Lab”, είναι μια δημιουργική συνεργασία που συγκεντρώνει στο ίδιο τραπέζι όλους τους φορείς ενός προορισμού – μια πρωτοβουλία συνεργασιών που ουσιαστικά αναδιαμορφώνει και επανασχεδιάζει ένα Ολιστικό Αειφόρο Επιχειρηματικό Μοντέλο για Τουριστικούς Προορισμούς παγκοσμίως.

9. Έγκριση διάθεσης πίστωσης ποσού 37.200,00 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%, για τη φιλοξενία και ξενάγηση 18 ψηφιακών νομάδων από διάφορες χώρες, οι οποίοι θα επισκεφτούν το νησί της Ρόδου για 10 ημέρες, από τις 20 Απριλίου 2023 έως 30 Απριλίου 2023, με σκοπό τη γνωριμία, την προώθηση και προβολή του νησιού της Ρόδου και της Περιφερειακής Ενότητας Δωδεκανήσου.

Το πρόγραμμα ξενάγησης και φιλοξενίας θα περιλαμβάνει:
• Κάλυψη κόστους καθημερινής μεταφοράς των φιλοξενούμενων, συμπεριλαμβανομένης και της μεταφοράς από το αεροδρόμιο και προς το αεροδρόμιο, καθώς και των καθημερινών μεταφορών – εκδρομών/ τρανσφερ εντός των νησιών.

• Εισιτήρια για την είσοδό τους σε αρχαιολογικούς χώρους, μουσεία και μέρη τουριστικού και γαστρονομικού ενδιαφέροντος.
• Κάλυψη κόστους υπηρεσιών ξενάγησης σε κάθε εκδρομή.
• Κάλυψη κόστους γεύματος - διατροφής, μία φορά την ημέρα.

Οι ψηφιακοί νομάδες είναι η νέα τάση στον τουρισμό, αποτελούν εστίες θετικής προβολής και διαφήμισης της περιοχής που φιλοξενούνται, αφού στη μεταξύ τους αλληλεπίδραση λειτουργούν ως influencers.

Η περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου διεκδικεί δυναμικά την προσέλκυσή τους, καθώς συμβάλλουν στην οικονομική ανάπτυξη του τόπου (αγορά αγαθών, ενοικιάσεις και αγορά κατοικιών κα) και επιπλέον συμβάλλουν και στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.

10. Έγκριση διάθεσης πίστωσης ποσού 1.240,00 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%, για τη διαφημιστική προβολή της Περιφερειακής Ενότητας Δωδεκανήσου της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου μέσω δισέλιδης καταχώρισης στον ψηφιακό οδηγό “ITN Greek Tourism”.

https://www.rodiaki.gr/article/492666/dapanes-ths-perifereias-gia-diafhmish-twn-nhsiwn?fbclid=IwAR33hfr6lCWgj9S7toMsiRpqhzaLxmi3FaREKF8KiRkuc2KUAJJ4SdlH-B4