Χίλιες δικογραφίες έχουν σχηματιστεί από τη μέχρι τώρα επεξεργασία των στοιχείων της λίστας Μπόργιανς, που παρέδωσε στην ελληνική κυβέρνηση το κρατίδιο της Βόρειας Ρηνανίας- Βεστφαλίας, και οι υποθέσεις αυτές έχουν πάρει το δρόμο τους, όπως δήλωσε στο Αθηναϊκό- Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο γενικός γραμματέας για την Καταπολέμηση της Διαφθοράς Γιώργος Βασιλειάδης.

Είναι μόνο τα πρώτα αποτελέσματα από την αξιοποίηση των πληροφοριών της λίστας Μπόργιανς και σύντομα αναμένονται και τα πρώτα οικονομικά οφέλη για τη χώρα μας, καθώς, όπως σημείωσε, η εικόνα που έχει είναι ότι ένα μεγάλο ποσοστό των ανθρώπων που εμπλέκονται σε αυτές τις υποθέσεις δείχνουν τη διάθεση να συμβιβαστούν και να πληρώσουν τον φόρο που τους αναλογεί.

Τα αποτελέσματα της κυβέρνησης Τσίπρα στη μάχη κατά της διαφθοράς είναι χειροπιαστά, και ο κ. Βασιλειάδης ανακοίνωσε ότι για πρώτη φορά η ελληνική Πολιτεία, στα μέσα του Ιουλίου, θα παρουσιάσει στατιστικά στοιχεία με βάση τη δουλειά που έχει γίνει από τον ελεγκτικό μηχανισμό και τις εισαγγελικές αρχές της χώρας.

Η υλοποίηση της συμφωνίας ανάμεσα στην ελληνική κυβέρνηση και το κρατίδιο της Βόρειας Ρηνανίας- Βεστφαλίας προχωράει αθόρυβα, χωρίς τυμπανοκρουσίες, και στο πλαίσιο αυτής ειδικό κλιμάκιο του ελεγκτικού μηχανισμού της Ελλάδας θα επισκεφθεί τη Ρηνανία για να επιμορφωθεί στον τομέα της καταπολέμησης της διαφθοράς. Επικεφαλής του κλιμακίου θα είναι ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης και θα συμμετέχει και ο γενικός γραμματέας για την Καταπολέμηση της Διαφθοράς Γιώργος Βασιλειάδης.

«Στις 10 Ιουλίου, σε υλοποίηση της συμφωνίας με το κρατίδιο της Βόρειας Ρηνανίας- Βεστφαλίας, ανεβαίνει το πρώτο κλιμάκιο του ελληνικού ελεγκτικού μηχανισμού στη Ρηνανία με σκοπό την επιμόρφωση και τη μεταφορά της γνώσης από το κρατίδιο στην Ελλάδα», δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Βασιλειάδης και σημείωσε: «Η συμφωνία, πέρα από τη λίστα, προχωράει χωρίς πολλές φωνές, χωρίς πολλές ανακοινώσεις, και θα ακολουθήσει ταξίδι Γερμανών εκπαιδευτών στην Ελλάδα το επόμενο διάστημα».

Σε ερώτηση πόσο αισιόδοξος είναι, ο κ. Βασιλειάδης απάντησε: «Πολεμάμε για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Η συμφωνία με τη Βόρεια Ρηνανία- Βεστφαλία είναι μια συμφωνία η οποία γενικά προχωράει καλά κι έχει αποδώσει καρπούς. Θα αποδώσει και φορολογικούς, οικονομικούς καρπούς στη χώρα, με νομοσχέδιο που έρχεται τις επόμενες μέρες, και πιστεύουμε ότι θα δούμε τα πρώτα αποτελέσματα. Σε κάθε περίπτωση υπάρχουν ήδη περί τις χίλιες δικογραφίες για τη λίστα Μπόργιανς. Έχουν διαβιβαστεί, και η εικόνα που έχουμε, χωρίς να θέλουμε να είμαστε υπεραισιόδοξοι, δείχνει ότι ένα μεγάλο ποσοστό -συγκριτικά μεγάλο σε σχέση με τις υπόλοιπες λίστες- των ανθρώπων που είναι στη λίστα Μπόργιανς έχουν τη διάθεση συμβιβασμού και να πληρώσουν τον φόρο που τους αναλογεί».

Η "συνταγή" για την καταπολέμηση της διαφθοράς είναι η πολιτική βούληση και η σημερινή κυβέρνηση την έχει διαθέτει, επισήμανε ο κ. Βασιλειάδης. Η καταπολέμηση της διαφθοράς είναι μέρος του συμβολαίου της κυβέρνησης με την κοινωνία, γι’ αυτό και με τα περιορισμένα μέσα που διαθέτει ο ελεγκτικός μηχανισμός έχει καταφέρει σημαντικά αποτελέσματα. «Στα μέσα Ιουλίου, για πρώτη φορά η ελληνική Πολιτεία θα είναι σε θέση να δώσει στατιστικά στοιχεία σχετικά με τον τομέα της διαφθοράς από το σύνολο του ελεγκτικού και εισαγγελικού μηχανισμού. Είναι μια προσπάθεια επίπονη που γίνεται για πρώτη φορά στη χώρα, και τα στοιχεία δείχνουν τη μεγάλη δουλειά που έχει γίνει κυρίως τον τελευταίο ενάμιση χρόνο», είπε ο κ. Βασιλειάδης.

Τον Ιανουάριο επισκέφθηκε την Αθήνα ο υπουργός Οικονομικών του ομόσπονδου γερμανικού κρατιδίου της Βόρειας Ρηνανίας- Βεστφαλίας Νόμπερτ Βάλτερ Μπόργιανς (ο οποίος παρέδωσε και την ομώνυμη λίστα με Έλληνες καταθέτες) και συναντήθηκε με τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα.

Στη συνέχεια υπογράφτηκε Κοινή Δήλωση Προθέσεων ανάμεσα στις κυβερνήσεις της Βόρειας Ρηνανίας- Βεστφαλίας και της Ελλάδας για συνεργασία με στόχο την καταπολέμηση της φοροδιαφυγής και της διαφθοράς. Την υπέγραψαν ο Νόμπερτ Βάλτερ Μπόργιανς και από την ελληνική πλευρά ο αναπληρωτής υπουργός Δικαιοσύνης, αρμόδιος για θέματα διαφάνειας, Δημήτρης Παπαγγελόπουλος και ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης.

Ο τουρισμός μπορεί να αποτελέσει κινητήριο δύναμη για την εθνική οικονομία και τις τοπικές κοινωνίες, εφόσον όμως σχεδιαστεί σωστά το μέλλον του, για να ξεπεραστούν τα προβλήματα που έρχονται από το παρελθόν.

Με αυτή τη δήλωση ο βουλευτής Ηλίας Καματερός τοποθετήθηκε στην ουσία της ομιλίας του στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, όπου συζητήθηκε σχέδιο νόμου του Υπουργείου Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού.
Στην παρέμβασή του στάθηκε ιδιαίτερα στην ανάγκη ανασυγκρότησης και ενίσχυσης του ρόλου των Περιφερειακών Υπηρεσιών Τουρισμού (ΠΥΤ).

Στο σχεδιασμό και στην ανάπτυξη τουριστικών δραστηριοτήτων και εναλλακτικών μορφών τουρισμού, σύμφωνα με το χαρακτήρα κάθε προορισμού. Μέσα από τεκμηριωμένο χωροταξικό σχέδιο, που θα λαμβάνει υπόψη τον κορεσμό κάθε περιοχής και το στόχο επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου. Με επανασχεδιασμό δράσεων και στην προβολή των προορισμών.

Ο Δωδεκανήσιος Βουλευτής στάθηκε ιδιαίτερα στην ανάγκη συνεργασίας όλων για την επίτευξη του καλύτερου αποτελέσματος. Πολιτικών, αυτοδιοικητικών, επαγγελματικών και κοινωνικών φορέων, όπως και των στελεχών της διοίκησης. Σε αυτά τα πλαίσια ανέφερε ως θετικό παράδειγμα τη συνεργασία με τον Προϊστάμενο Π.Υ.Τ. Δωδεκανήσου Αγαπητό Ξάνθη και την άμεση συνδρομή του στο αίτημα ενημέρωσης και διατύπωσης προτάσεων στα συγκεκριμένα ζητήματα, αποτέλεσμα της πολύχρονης εμπειρίας και γνώσης του, στοιχεία που πρέπει να αξιοποιούνται σε κάθε σχεδιασμό.

Σημαντική ανάσα για την ελληνική οικονομία η απόφαση της ΕΚΤ να προχωρήσει σε μείωση της έκτακτης ενίσχυσης μέσω ELA κατά 7 δισ. ευρώ σε δύο φάσεις. Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση:

Στις 22 Ιουνίου 2016 το Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΚΤ δεν διατύπωσε αντίρρηση στον καθορισμό του ανώτατου ορίου παροχής έκτακτης ενίσχυσης σε ρευστότητα (ELA) προς τις ελληνικές τράπεζες στο ποσό των 65,0 δισεκ. ευρώ έως και την Τετάρτη 29 Ιουνίου 2016 και στην περαιτέρω μείωση του εν λόγω ορίου σε 61,1 δισεκ. ευρώ από την Πέμπτη 30 Ιουνίου 2016 μέχρι και την Τετάρτη 6 Ιουλίου 2016, μετά από αίτημα της Τράπεζας της Ελλάδος.

Η μείωση του ανώτατου ορίου, κατά 7,0 δισεκ. ευρώ συνολικά, αντανακλά τη βελτίωση της ρευστότητας των ελληνικών τραπεζών, στο πλαίσιο της υποχώρησης της αβεβαιότητας και της σταθεροποίησης των ροών καταθέσεων του ιδιωτικού τομέα, την πρόοδο που έχει επιτευχθεί ως προς την αναδιάρθρωση των ελληνικών τραπεζών, καθώς και την επίδραση της επαναφοράς της εξαίρεσης (waiver) των ελληνικών τίτλων από τους κανόνες αποδοχής ενεχύρων του Ευρωσυστήματος.

imerisia.gr

Στα 489 εκατομμύρια ευρώ ανέρχεται για το 2015, η συνεισφορά του κλάδου της κρουαζιέρας στην ελληνική οικονομία, στον οποίο απασχολήθηκαν συνολικά 9.983 άτομα, ενώ η Ελλάδα διατήρησε την κατάταξή της ως ο τρίτος πιο δημοφιλής προορισμός στην Ευρώπη, με 13,3% στο μερίδιο της ευρωπαϊκής κρουαζιέρας και 4.176.500 επιβάτες συνολικά.

Σύμφωνα με στοιχεία που δόθηκαν σήμερα στη δημοσιότητα από τη Διεθνή Ένωση Κρουαζιέρας Ευρώπης (CLIA) για την ευρωπαϊκή οικονομική συμβολή του κλάδου, σε σημαντικότερα λιμάνια προορισμού στη χώρας μας, αναδείχθηκαν η Σαντορίνη, ο Πειραιάς, η Μύκονος, η Κέρκυρα και το Κατάκολο, ενώ μέσα στο 2015, 980.049 επιβάτες ξεκίνησαν την κρουαζιέρα τους από τον Πειραιά.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της CLIA, η Ελλάδα βρίσκεται στην 8η θέση των ευρωπαϊκών χωρών όπου δαπανήθηκαν χρήματα του κλάδου – και η συνολική συνεισφορά στην ελληνική οικονομία ανήλθε στα 489 εκατ. ευρώ.

Πρώτη είναι η Ιταλία με 4,554 δισ. ευρώ, δεύτερο το Ηνωμένο Βασίλειο με 3,260 δισ. ευρώ, τρίτη η Γερμανία με 2,946 δισ. ευρώ, τέταρτη η Ισπανία με 1,323 δισ. ευρώ και ακολουθούν Γαλλία, Φινλανδία, Νορβηγία, Ελλάδα, Ολλανδία και Σουηδία.

Η οικονομική συνεισφορά του κλάδου στην Ευρώπη

Σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Κρουαζιέρας Ευρώπης, η οικονομική απόδοση του κλάδου στην Ευρώπη έφτασε τα 40,95 δισ. ευρώ το 2015, σημειώνοντας αριθμό ρεκόρ και αύξηση 2% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Οι άμεσες δαπάνες του κλάδου έφτασαν τα 16,89 δισ. ευρώ, έχοντας αυξηθεί συγκριτικά με τα 16,6 δισ. ευρώ του 2014.

Μέσα στο 2015, ο κλάδος της κρουαζιέρας δημιούργησε περισσότερες από 10.000 νέες θέσεις εργασίας σε όλη την Ευρώπη, με σύνολο απασχολούμενων σε επιχειρήσεις κρουαζιέρας και επιχειρήσεις που σχετίζονται με την κρουαζιέρα, 360.571 άτομα. Οι μισθοί και τα επιδόματα για τους Ευρωπαίους εργαζόμενους του κλάδου, έφτασαν τα 11,05 δισ. ευρώ.

Η Ευρώπη αντιπροσωπεύει τη δεύτερη παγκοσμίως μεγαλύτερη αγορά επιβατών κρουαζιέρας μετά την Καραϊβική, καθώς 6,6 εκατομμύρια Ευρωπαίοι έκαναν διακοπές κρουαζιέρας μέσα στο 2015 – 3% περισσότεροι από το 2014.

Επίσης 6,12 εκατομμύρια επιβάτες επιβιβάστηκαν για την κρουαζιέρα τους από ευρωπαϊκά λιμάνια μέσα στο 2015, κατά 4,5% περισσότεροι από την προηγούμενη χρονιά

Ως το κέντρο ναυπήγησης κρουαζιερόπλοιων παγκοσμίως, τα ευρωπαϊκά ναυπηγεία συνεχίζουν να κατασκευάζουν τα πιο καινοτόμα και μεγάλα πλοία στον κόσμο, με τις δαπάνες για νέες κατασκευές και συντήρηση αντίστοιχα, να αυξάνονται για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά. Αυτή τη στιγμή, στα ευρωπαϊκά ναυπηγεία υπάρχουν παραγγελίες για 48 κρουαζιερόπλοια μέχρι το 2019, συνολικής αξίας άνω των 27 δισ. ευρώ.

Μέσα στο 2015, οι εταιρείες κρουαζιέρας ξόδεψαν 4,6 δισ. ευρώ σε ευρωπαϊκά ναυπηγεία, ποσό που αντιπροσωπεύει αύξηση ύψους 1,2% στα έσοδα των ναυπηγείων συγκριτικά με το 2014.

Τι υποστηρίζουν στελέχη της CLIA για την Ελλάδα

Ενιαίο στρατηγικό πλάνο και βελτίωση των υποδομών στα λιμάνια, είναι οι δύο βασικοί τρόποι με τους οποίους μπορεί και πρέπει να αναπτυχθεί στην Ελλάδα το homeporting (σημ. να αποτελέσει κάποιο λιμάνι, σημείο αφετηρίας και κατάληξης μιας κρουαζιέρας), προκειμένου ο κλάδος να μπορέσει να συνεισφέρει στην οικονομική ανάκαμψη της χώρας, υποστηρίζει το εκτελεστικό μέλος της CLIA Ευρώπης και διευθύνων σύμβουλος της Celestyal Cruises, Κυριάκος Αναστασιάδης.

Το μέλος της Διεθνούς Ένωσης Κρουαζιέρας Ευρώπης είπε ότι «η κρουαζιέρα αποτελεί έναν ανερχόμενο, αλλά ταυτόχρονα με πολύ θετικές προοπτικές, κλάδο του τουρισμού, που συμβάλλει πολύπλευρα στην ευρωπαϊκή οικονομία. Μία χώρα σαν την Ελλάδα, με προορισμούς μοναδικής ομορφιάς και ποικιλίας, με ιστορία και πολιτισμό, μπορεί και θα πρέπει να εξελιχθεί σε κορυφαίο προορισμό κρουαζιέρας, και μάλιστα για όλο το χρόνο τόνισε ο κ. Αναστασιάδης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Στη σκιά της αβεβαιότητας που δημιουργεί ο κίνδυνος απλήρωτων φόρων μετά τις απανωτές επιβαρύνσεις του τελευταίου διαστήματος

Σε αγώνα δρόμου προκειμένου να εισπράξει 30,3 δισ. ευρώ εώς το τέλος του έτους προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος των 50,5 δισ. στο δωδεκάμηνο και έτσι να αποφευχθεί η ενεργοποίηση του «κόφτη» θα επιδοθεί το επόμενο διάστημα το υπουργείο Οικονομικών.

Τα χρήματα αυτά θα προέλθουν σε πολύ μεγάλο βαθμό από τη φορολογία εισοδήματος, την εισφορά αλληλεγγύης, το τέλος επιτηδεύματος, τον ΕΝΦΙΑ, τον ΦΠΑ και τα τέλη κυκλοφορίας που καλούνται να πληρώσουν τους μήνες που ακολουθούν εκατομμύρια φορολογούμενοι.

Όπως σημειώνει η εφημερίδα Τα Νέα, μέχρι στιγμής η εικόνα του προϋπολογισμού δείχνει ότι τα έσοδα κινούνται εντός τροχιάς. Το πρώτο πεντάμηνο του έτους είχαν εισπραχθεί 18,401 δισ. ευρώ ή 871 εκατ. ευρώ παραπάνω από τον στόχο, με ένα κύμα σαρωτικών κατασχέσεων να συμβάλλει καθοριστικά.

Δεν είναι, όμως, σίγουρο ότι η ίδια θετική πορεία θα συνεχιστεί και μέχρι το τέλος Δεκεμβρίου καθώς οι απανωτές επιβαρύνσεις, βάσει και των τελευταίων πολυνομοσχεδίων που ψηφίστηκαν προκειμενου να κλείσει η πρώτη αξιολόγηση, δημιουργούν αυξημένο κίνδυνο νέας «έκρηξης» απλήρωτων φόρων και εισφορών.

Την πρώτη κρυάδα έχουν πάρει, ήδη, όσοι υπέβαλαν τις φορολογικές τους δηλώσεις καθώς καλούνται να πληρώσουν αυξημένες προκαταβολές φόρου στη βάση των περυσινών εισοδημάτων τους, αλλά και αυξημένη κατά 30% εισφορά αλληλεγγύης.

Ακολουθεί τον Αύγουστο η έναρξη της πληρωμής του ΕΝΦΙΑ ενώ από το τέλος Ιουνίου όσοι έχουν συνδρομητική τηλεόραση θα δούν αυξημένους τους λογαριασμούς τους κατά 10% μετά την επιβολή του νέου ειδικού τέλους.

protothema.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot