Ο βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Κρεμαστινός, μετά τη συνέντευξη του Κυβερνητικού Εκπροσώπου για το ΦΠΑ των νησιών του Αιγαίου στον Real FM, εξέδωσε την ακόλουθη ανακοίνωση την οποία αναπαρήγαγε το ΠΑΣΟΚ:

«Ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος κ. Γ. Σακελλαρίδης με σημερινή του δήλωση ανοίγει ξανά το ζήτημα του καθεστώτος ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου. Η ασάφεια και η απροσδιοριστία πάλιν επί σκηνής. Μόλις πριν 5 ημέρες η Αναπληρώτρια Υπουργός Οικονομικών κα. Ν. Βαλαβάνη με διαβεβαίωσε ότι δεν τίθεται ζήτημα άρσης του ισχύοντος καθεστώτος σε ορισμένα νησιά διότι αυτό θα ήταν αντισυνταγματικό. Πριν από 4 μόλις ημέρες ο Υπουργός Οικονομικών κ. Βαρουφάκης, απαντώντας σε Επίκαιρη Ερώτησή μου στη Βουλή, δήλωσε επί λέξει: «Εγώ δε θα προσυπογράψω καμία αύξηση του ΦΠΑ στα νησιά».

Ο κάθε καλόπιστος πολίτης διερωτάται τι πραγματικά συμβαίνει σήμερα: την οικονομική πολιτική της Κυβέρνησης την εκφράζει το Υπουργείο Οικονομικών δια των υπουργών του ή ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος; Αυτή η ασάφεια και η απροσδιοριστία που συνεχίζεται σε όλους τους τομείς δυναμιτίζει κάθε πιθανότητα επενδύσεων και ανάπτυξης στη χώρα.

Πρέπει να είμαστε σε διαρκή επαγρύπνηση για το θέμα του ΦΠΑ των νησιών καθώς ήταν πάγια απαίτηση των δανειστών από την πρώτη στιγμή της χρεοκοπίας μέχρι σήμερα. Δυστυχώς, η κυβέρνηση με την πολυφωνία της δυσχεραίνει περισσότερο την κατάσταση.»

Με την απαράδεκτη, αψυχολόγητη και βαριά υπονομευτική της συμπεριφορά, η κυβέρνηση απέναντι στους περιφερειάρχες της χώρας και κυρίως απέναντι στους νησιώτες, να ζητήσει εντός 24 ωρών την ανάκληση κατανομής των πόρων των συγχρηματοδοτούμενων έργων τους που δεν παρουσιάζουν βεβαιότητα άμεσης εκταμίευσης, αποδεικνύει γι' ακόμη μια φορά ότι η αριστερά ξέρει πώς να εφαρμόζει άμεσα πολιτικές φασισμού!

Εάν οι περιφερειάρχες εκτελέσουν ή εκτελούσαν μιλα τέτοια απόφαση, αυτό θα σήμαινε αυτόματη ερημοποίηση των εργοταξίων, σταμάτημα των έργων και καταστροφή για τις τοπικές κοινωνίες.

Με αυτές τις 'πολιτικές' ο ΣΥΡΙΖΑ και οι συγκυβερνώντες αποδεικνύουν όχι μόνον ότι βαδίζουν... 'χωρίς πυξίδα' αλλά ότι είναι αποφασισμένοι να ερημώσουν την Ελληνική Περιφέρεια και τα νησιά μας και να αποκλείσουν ακόμη και την τελευταία πηγή χρηματοδότησης που εγγυάται την ανάπτυξη.

Με την αγωνία της η κυβέρνηση να βρει 'λεφτά' για να πληρώσει τις δόσεις που χρωστάμε στους δανειστές, προβαίνει σε 'οριζόντιες' πολιτικές και 'κινήσεις' πανικού, προχωρώντας σε εσωτερικό δανεισμό άνευ όρων, που αποτελεί μια παράνομη πράξη.

Είναι απολύτως βέβαιο πλέον, ότι αυτή η κυβέρνηση μόνον 'φιλολαϊκή' δεν είναι και το δόγμα της 'Πρώτη Φορά Αριστερά' στην πράξη αποδεικνύεται με αριθμητική ακρίβεια, σε Ολέθριο Λάθος

Ιωάννης Παππάς
Οικονομολόγος
Μέλος Π.Ε. Της Ν.Δ.

κ. Δήμαρχε
κ.κ. επικεφαλής των δημοτικών παρατάξεων
Όραμα-Ι.Ρούφα, Κως αγάπη μας Α.Παυλίδη, Δίεση Γ.Ζερβός, Λαϊκή Συσπείρωση Κ.Μακρή

Απευθύνομαι σε σας με την ιδιότητα του πολίτη-δημοτικού συμβούλου και όχι του πρόεδρου του ΔΣ, γιατί λείπει η κουλτούρα της αυτονομίας και της ατομικής ευθύνης στους αντιπροσωπευτικούς θεσμούς.

Α. Ξεκινά η νέα τουριστική περίοδος και το νησί μας για άλλη μια χρονιά δεν είναι έτοιμο.
Πίσω από αυτή την αδυναμία είναι το πρόβλημα της δημοτικής οικονομικής στενότητας.
Ότι έργα γίνονται είναι τα χρηματοδοτούμενα για τα οποία ο Δήμος μόνο ως συνεπιβλέπων συμμετέχει, χωρίς να έχει κύριο λόγο στον προγραμματισμό, στην ποιότητα και την χρηματοδότηση. Η χώρα μας είναι ουσιαστικά σε χρεοκοπία, τα έσοδα του Δήμου έχουν ψαλιδιστεί, η παραγωγική μηχανή δεν δουλεύει η προοπτική είναι απογοητευτική. (σε λίγο ο τουρισμός θα ξεκινήσει και θα παράγει κέρδος που όμως πάνω από 80% ακολουθει, σύμφωνα με μελέτες, την πορεία της εξόδου από το νησί! Δεν έχουν ακουστεί εναλλακτικές πολιτικές προτάσεις για την βελτίωση της κατάστασης εκτός από αυτήν της ‘’ανακοστολόγησης των δημοτικών υπηρεσιών και των φυσικών πόρων του νησιού και την διόρθωσης των στοιχείων του δημοτικού πελατολογίου’’ (πραγματικές επιφάνειες των ξενοδοχείων). Πρέπει οι τοπικές πολιτικές δυνάμεις να το εξετάσουν σοβαρά.

Β. Το Αεροδρόμιο, βασική πύλη εισόδου στο νησί έχει πολλά μεγάλα και μικρά προβλήματα. Έχει ανακοινωθεί η παραχώρηση του αλλά φέτος η λειτουργία του δεν θα επηρεαστεί από την πώληση. Υπάρχουν μικρο-επεμβάσεις που πρέπει να γίνουν με πρωτοβουλία της τοπικής κοινωνίας.

1. Το παρκινγκ του αεροδρόμιου είναι όπως ήταν πριν 15 χρόνια. Η άσφαλτος έχει καταστραφεί. Ο σχεδιασμός, χάραξη στο έδαφος, σηματοδότηση, η οργάνωση, η ευταξία σε ΤΑΧΙ, ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ και λύση στο πρόβλημα της σύνδεσης του αεροδρομίου προς Κω και Κέφαλο δεν κοστίζουν.
2. Συνεργασία με τους υπευθύνους του χώρου με σύσκεψη έρευνας προβλημάτων μεταξύ Δημάρχου, Αερολιμενάρχη, Ένωση Ξενοδόχων, Τουριστικών Πρακτόρων και ΕΒΕΔ και συγχρηματοδότηση μικροεπεμβάσεων όπως πχ : προσωρινό στέγαστρο με τεντόπανο, καινούριες χαρτοκρεμάστρες, μηχανισμοί για υγρό σαπούνι, βάψιμο και αντικατάσταση των σπασμένων υλικών και εγκαταστάσεων στα WC έχουν μικρό κόστος.
3. Συνεργασία με τους υπεύθυνους του αεροδρομίου και απαίτηση τεχνολογικών εκσυγχρονισμών που θα άρουν προβλήματα στενότητας του χώρου (αναδιαρρύθμιση εσωτερικών χώρων, εξελιγμένα συστήματα μηχανοργάνωσης).
4. Οι μεγαλοξενοδόχοι το μέγιστο οικονομικό όφελος της καλής εικόνας της εισόδου πελατών στο νησί. Έχουν θεσμοθετημένη ‘’εταιρική ευθύνη’’ που πρέπει να απαιτήσουμε
5. Η πίεση στους ξενοδόχους θα αυξηθεί αν απευθυνθούμε στον Λαό, στην κοινωνία και θέσετε τα ζητήματα στην βάση της αλήθειας. Του τι μπορεί και τι δεν μπορεί ο Δήμος και τι θα μπορούσε να κάνει με την συνεργασία των φορέων και της κοινωνίας.
6. Ο Δήμος έχει την αποκλειστική διαχείριση στα σκουπίδια, στα λύματα, όπως και την υδροδότηση του Αεροδρομίου. Με ανακοστολόγηση θα βρεθούν κάποια χρήματα για την βελτίωση της κατάστασης.
7. Η επέκτασης των κτηριακών εγκαταστάσεων με βάση την υπάρχουσα μελέτη πρέπει να συζητιέται άσχετα από την FRAPORT και την σύμβαση παραχώρησης. Η οποιαδήποτε διάδοχη κατάσταση πρέπει να γνωρίζει τι η τοπική κοινωνία απαιτεί ή επιδιώκει.
8. Η νέα κυβέρνηση έχει αλλάξει θέση για την σύμβαση παραχώρησης. Ο αρμόδιος Υπουργός δήλωσε: ’’η σύμβαση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων θα προχωρήσει. Το θέμα που θέτουμε είναι οι όροι παραχώρησης’’. Επομένως έχουμε χρέος ως κοινωνία να απαιτήσουμε συμμέτοχη στα κέρδη της FRAPORT με ένα συγκεκριμένο ποσοστό του ετησίου τζίρου της ως ανταποδοτικό όφελος για τον τόπο μας. Η εποχή είναι ευνοϊκή γι αυτό.

κ. Δήμαρχε,
απευθύνομαι πρωτίστως σε σας γράφοντας ότι μας δίνεται η δυνατότητα να μπούμε μπροστά και να χαράξουμε νέα πολιτική για τον τόπο μας σε μια κρίσιμη περίοδο ξεφεύγοντας από την απλή διαχείριση. Ίδιου τύπου προβλήματα και προτάσεις μπορούμε να διατυπώσουμε για το ΤΕΡΜΙΝΑΛ του Λιμανιού που και αυτό τυγχάνει της ανάγκης μιας νέας πολιτικής που ξεπερνά την σημερινή στάσιμη κατάσταση. Η προηγούμενη απόσταση από τους κυβερνητικούς χειρισμούς δεν οδήγησε σε καλό αποτέλεσμα. Η νεοφιλελεύθερη αδιαφορία μας ή τα πολλά και μεγάλα λόγια για κομματικούς και ιδεολογικούς λόγους είναι σε βάρος της τοπικής κοινωνίας και οικονομίας.

Αγαπητοί συνάδελφοι,
Το πολιτικό ζήτημα που τίθεται είναι σαφές: Όχι αποποίηση ευθυνών, όχι σιωπή, όχι χωρίς τον Λαό και την κοινωνία, σε μια τόσο δύσκολη εποχή! Αντίθετα συνεργασία, έρευνα, συζήτηση, διάλογος, σχεδιασμός, οργάνωση, κινητοποίηση υγιών κοινωνικών δυνάμεων και αγώνας για να ….’’γίνει ότι μπορεί να γίνει’’.
Με αυτή την επιστολή ενδεχομένως να ανοίγει ένας διάλογος με στόχο την σύγκλιση απόψεων και την κοινή δράση. Είμαι στην διάθεση σας όπου το κρίνετε χρήσιμο.

Συναδελφικά
Νίκος Μυλωνάς

Κατόπιν πρωτοβουλίας τους δημάρχου Σύμης να δώσει μια λύση στο επιτακτικής σημασίας ζήτημα της παράνομης μετανάστευσης στα ελληνικά νησιά,

απεστάλη προ μιας βδομάδας πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος στους δημάρχους των γειτονικών πόλεων Ντάτσα και Μαρμαρίς, καθώς επίσης και στον Καϊμακάμη της Ντάτσα και του Μαρμαρίς αντίστοιχα. Το ενδιαφέρον της τουρκικής πλευράς δεν άργησε να εκδηλωθεί και ήδη ο δήμαρχος Σύμης βρίσκεται στην Τουρκία από την Πέμπτη κατόπιν πρόσκλησης των εκεί τοπικών αρχών, προκειμένου από κοινού να δώσουν μια λύση στο αδιέξοδο που τείνει να έχει περιέλθει στο μεταναστευτικό, χωρίς κάνεις να κάνει κάτι δραστικό σε πολιτικό επίπεδο, ώστε να διαφαίνεται στον ορίζοντα μια αχτίδα φωτός για άμβλυνση του εν λόγω ζητήματος. Αντιθέτως, όλοι γινόμαστε μάρτυρες μιας ανεξέλεγκτης κατάστασης και υφιστάμεθα τις συνέπειες και δη σε μια εποχή που κυκλοφορούν ανεξέλεγκτα και Τσιχαντιστές, με όλους τους κινδύνους που κάτι τέτοιο εγκυμονεί.

Από την Πέμπτη λοιπόν ο δήμαρχος Σύμης κ. Ελ. Παπακαλοδούκας βρίσκεται στη γείτονα χώρα. Πιο συγκεκριμένα, επισκέφτηκε αρχικά την Ντάτσα, όπου ήρθε σε επαφή με τον Καϊμακάμη της Ντάτσα, τον τοποτηρητή δηλαδή τόσο στην πολιτική όσο και στην στρατιωτική ιεραρχία. Στη συνέχεια μετέβη στο Μαρμαρίς, όπου και εκεί είχε επαφές με τον Καϊμακάμη του Μαρμαρίς, καθώς επίσης και με τον δήμαρχο του Μαρμαρίς.

Το αίτημα του δημάρχου Σύμης είναι να υπάρχει καλύτερη περιφρούρηση των συνόρων στην Τουρκία, ώστε να μη μεταβαίνουν ανεξέλεγκτα στα ελληνικά νησιά οι πάσης φύσεως μετανάστες. Απο την πλευρά τους οι τουρκικές αρχές έθεσαν το πρόβλημα επί του τάπητος, εξήγησαν ότι κάνουν ο,τι είναι δυνατό, μιας και αντιμετωπίζουν τεράστιο πρόβλημα και οι ίδιοι, αφού οι μετανάστες εκεί ανέρχονται σε περίπου δυο εκατομμύρια τον χρόνο. Εξήγησαν πως η φύλαξη δεν είναι εύκολη ούτε γι αυτούς, μιας και δεν ευνοεί την καλύτερη αστυνόμευση το απόκρημνο των βράχων, η κακοκαιρία του χειμώνα και τα κρυφά περάσματα που διαρκώς ανακαλύπτουν οι δουλέμποροι.

Τόσο όμως ο Καϊμακάμης της Ντάτσα όσο και του Μαρμαρίς δεσμεύτηκαν να κάνουν ο, τι είναι δυνατόν, σε πολιτικό επίπεδο και αυτοί με τη σειρά τους, για να ενισχύσουν την φύλαξη των συνόρων και να υπάρξει μια όσο το δυνατόν καλύτερη περιφρούρηση.

Με τον δήμαρχο του Μαρμαρίς ο κ. Παπακαλοδούκας συζήτησε και για τουριστικά θέματα, μιας και η Σύμη αποτελεί πόλο έλξης για τους Τούρκους, προσελκύοντας χιλιάδες σκάφη κάθε χρόνο, κάτι που ενισχύει την τοπική οικονομία κατά πολύ. Επιπλέον, από αυτή την συνάντηση ο δήμαρχος του Μαρμαρίς δήλωσε στον κ. Παπακαλοδούκα ότι μόνο από την προβλήτα του Bozburum θα καταπλευσουν στο λιμάνι της Σύμης τουλάχιστον 2000 σκάφη.

Οι επαφές του δημάρχου Σύμης συνεχίζονται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον μιας και είναι η πρώτη φορά που γίνεται προσπάθεια επίλυσης του μεταναστευτικού σε ένα διεθνιστικό επίπεδο. Ας ελπίσουμε ότι η συνεργασία των λαών θα δώσει την απαρχή για την επίλυση του προβλήματος του μεταναστευτικού.