Θέμα δικαιωμάτων των «Τούρκων» Ρόδου, Κω και… Θεσσαλονίκης θέτει τώρα η Τουρκία με τον νέο Πρόεδρο της Τουρκικής Εθνοσυνέλευσης, Μουσταφά Σεντοπ.

Στην ομιλία του στην 14η Σύνοδο Κοινοβουλευτικής Ενωσης του Οργανισμού Ισλαμικής Συνεργασίας (ISIPAB) ο κ. Σεντοπ εκανε ειδική αναφορά στο Κυπριακό αλλά και στην «παραβίαση δικαιωμάτων» στην Ελλαδα.

Ο κ. Σεντόπ έκανε λόγο για «άδικες πρακτικές εναντίον της μουσουλμανικής – τουρκικής μειονότητας στην Ελλάδα δηλώνοντας ότι σε ορισμένες περιπτώσεις έχουν… διευρυνθεί και ότι τα «δικαιώματα και οι ελευθερίες των μουσουλμάνων Τούρκων δεν παραβιάζονται μόνο στην περιοχή της Δυτικής Θράκης αλλά επίσης στην Θεσσαλονίκη και στα νησιά Ρόδος και Κως».

Ο πρόεδρος της Τουρκικής Εθνοσυνέλευσης αναφέρθηκε και στο κυπριακό δηλώνοντας ότι δεν έχει εξευρεθεί λύση επειδή η Δύση έχει υποστηρίξει τους ελληνοκύπριους και η λύση θα αναζητηθεί για τα «αδέλφια Τουρκοκύπριους με τη στήριξη του Ισλαμικού κόσμου και την Μουσουλμανική στήριξη και αλληλεγγύη».

Υπενθυμίζεται ότι σε παρόμοιο τόνο εκφράστηκε χτες και ο τούρκος υπουργός Εξωτερικών Μεβλούτ Τσαβούσογλου, ο οποίος σε νέες προκλητικές δηλώσεις του υποστήριξε ότι η Ελλάδα δεν αναγνωρίζει τα θρησκευτικά δικαιώματα της μειονότητας στη Θράκη και ότι οι μουσουλμάνοι που ζουν στη χώρα δεν μπορούν να δηλώσουν ότι είναι «Τούρκοι».

Ο κ. Τσαβούσογλου ισχυρίστηκε ακόμα ότι οι «Τούρκοι» στην Ελλάδα δεν μπορούν να δηλώσουν «Τούρκοι» παρά το γεγονός ότι υπάρχουν τρεις αποφάσεις του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων για το συγκεκριμένο ζήτημα.

πηγή liberal.gr

Από τη μακρινή Κω, με την κοινή πορεία στην ιστορία της ιατρικής, επισκέφθηκαν το Δημαρχείο Τρικκαίων μαθητές/τριες του 2ου Λυκείου του όμορφου νησιού.
Το πρωί της Παρασκευής 15 Μαρτίου 2019 δέχθηκαν το καλωσόρισμα του Δημάρχου Τρικκαίων κ. Δημήτρη Παπαστεργίου, ο οποίος τους ενημέρωσε για πλήθος εφαρμογών και δράσεων που σχετίζονται με την καινοτομία και τις δράσεις συνεργασίας, σε τεχνολογικό και άλλα πεδία.
Παρέστησαν, επίσης, οι αντιδήμαρχοι κ. Αναστασίου και Ψύχος, καθώς και ο πρόεδρος της e-trikala ΑΕ κ. Γιάννης Κωτούλας, ο οποίος εξειδίκευσε δράσεις του Δήμου.
Στη συνέχεια έγινε παρουσίαση του Δήμου και του Smart Trikala με τις ποικίλες – πιλοτικές και μη – εφαρμογές του, από τον εκπρόσωπο Τύπου του Δήμου κ. Θανάση Μιχαλάκη.
Επίσης, ιδιαίτερης σημασίας συζήτηση έγινε και για το Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό, ενώ σημαντική ήταν η αναφορά στην κοινή παράδοση των Ασκληπιού και Ιπποκράτη, είτε ως παρελθοντική πορεία είτε μέσω του Δικτύου Ασκληπιείων, που, μαζί με την Επίδαυρο, οι τρεις Δήμοι λειτουργούν σε όλη τη Μεσόγειο.
Τους μαθητές και τις μαθήτριες συνόδευαν οι εκπαιδευτικοί κ.κ. Νίκος Γέροντας, Μαρία Ξεπαπαδάκου, Γιάννης Παπανικολάου, Φραγκούλα Οικονόμου.

http://www.trikalaidees.gr/

Νέες πτήσεις από βρετανικά αεροδρόμια και προς ελληνικούς προορισμούς για το καλοκαίρι του 2020 ανακοίνωσε η Jet2.Οι πτήσεις είναι:- Από το Μπέρμιγχαμ στην Κεφαλονιά- Από το Νιούκαστλ προς Κω, μια φορά την εβδομάδα.

Όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Steve Heapy, η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου επιβεβαίωσε ότι οι πτήσεις προς τους προορισμούς διακοπών της ΕΕ από το Ηνωμένο Βασίλειο θα συνεχιστούν κανονικά, όπως και πέρυσι, ανεξάρηττα από το Brexit και, ως εκ τούτου, οι παραθεριστές μπορούν να συνεχίσουν να κάνουν κράτηση διακοπών με εμπιστοσύνη.

https://www.tornosnews.gr/

ΚΑΤΙ ΣΑΝ ΔΗΜΟΣΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΤΟΝ ΔΗΜΑΡΧΟ ΤΗΣ ΚΩ:

Αγαπητέ Δήμαρχε, σε πρόσφατη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου σας, αναφέρατε σε ένδειξη ιδιαίτερης τόλμης ότι » τι θα μου κάνει ο Γραμματέας; θα μου τραβήξει το ένα αυτί και το άλλο η Υπουργός;» Και όλο αυτό για την αντιπαράθεση που υπάρχει επειδή ο Δήμος συνεχίζει να έχει απλήρωτους εργαζόμενους σε εποπτευόμενο οργανισμό του. Εμείς κε Δήμαρχε προφανώς και δεν τραβάμε αυτιά, ούτε παριστάνουμε τους τσαμπουκάδες, μακριά από μας αυτές οι συμπεριφορές, εμείς προσπαθούμε να υποστηρίξουμε τους επιθεωρητές του ΣΕΠΕ στην δουλειά τους. Ποιά είναι η δουλειά τους; Είναι η προστασία της αξιοπρέπειας στην εργασία. Και το πρώτο πράγμα που έχει σχέση με την αξιοπρέπεια στην εργασία είναι η αμοιβή της, είναι δηλαδή να μην αισθάνεται εξαθλιωμένος και εξευτελισμένος ο κάθε εργαζόμενος. Δυστυχώς ο Δήμος της Κω ως εργοδότης, τουλάχιστον σε ότι αφορά σε αυτούς τους εργαζόμενους στο ΔΗΡΑΣ έχει αποτύχει, η οφειλή δεδουλευμένων αποδοχών αποτελεί αδίκημα που επισύρει πρόστιμα και διοικητικές κυρώσεις που στην περίπτωση σας έχουν ήδη επιβληθεί (πρόστιμο 12000€ και μηνυτήρια αναφορά από το ΣΕΠΕ). Αναρωτιέμαι, δεν είναι κρίμα να επιβάλλουμε πρόστιμα και τα λεφτά της κάθε επιχορήγησης να πηγαίνουν εκεί, αντί να ξοφλήσετε τους εργαζόμενους και να ησυχάσετε και αυτοί και εσείς; Γιατί όσο συνεχίζεται όλη αυτή η αντιπαράθεση και οι εργαζόμενοι συνεχίζουν να είναι απλήρωτοι, άλλο τόσο θα έχετε καινούργιες διοικητικές και άλλες κυρώσεις (πρόστιμα και μηνυτήριες αναφορές, όπως προβλέπει ο νόμος). Δεν μας είναι ευχάριστο, αλλά είναι όμως η απόλυτη υποχρέωση μας απέναντι στις παραβιάσεις της εργατικής νομοθεσίας. Αυτό τηρούμε απαρέγκλιτα (την νομοθεσία) όλα αυτά τα χρόνια…Παρακαλώ λοιπόν, με αυτό το Δημόσιο λόγο, να συμμορφωθείτε με τους κανόνες της νομιμότητας, αλλά και της αυτονόητης ηθικής υποχρέωσης που έχετε απέναντι σε εργαζόμενους, δηλαδή την πληρωμή των δεδουλευμένων τους, έτσι ώστε να σταματήσει να εκτίθεται για κακή εργοδοτική και παραβατική συμπεριφορά ο Δήμος σας….. Νομίζω ότι η διαλλακτικότητα σε αυτή την περίπτωση είναι ο καλύτερος σύμβουλος… Καλό μεσημέρι.

Πόλεμος” στο Αιγαίο έναντι ενός “εχθρού” σχεδόν ανίκητου! Τα πληρώματα των ελικοπτέρων και των μεταγωγικών αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας έδωσαν χθες ηρωϊκές μάχες έναντι των

ακραίων καιρικών φαινομένων σ΄όλο το Αιγαίο με αποστολή να σώσουν ανθρώπινες ζωές! Σε μία απ΄ αυτές τις περιπτώσεις ένα C-27 κινδύνευσε κατά τη διάρκεια της προσγείωσης του στην Κω όταν εκτός από τους ισχυρούς ανέμους είχε να αντιμετωπίσει και τη σύγκρουση με πτηνό, το οποίο χτύπησε το αεροσκάφος στον ένα κινητήρα.

Οι ισχυροί άνεμοι ήταν το μεγαλύτερο πρόβλημα που είχαν να αντιμετωπίσουν οι χειριστές της ΠΑ. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι το αεροδρόμιο της Σκύρου είχε βγει εκτός αφού καταγράφηκαν πλάγιοι άνεμοι 55 μιλίων! Και δεν ήταν η μοναδική περίπτωη. Στη Σκόπελο όπου υπήρχε ένα ενιάχρονο παιδί που έπρεπε να μεταφερθεί στην Αθήνα ήταν αδύνατη η προσέγγιση από αέρα αλλά και από θάλασσα.

Τα αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας κατόρθωσαν με μεγάλο κίνδυνο να προσγειωθούν σε Χίο και Κω για να μεταφέρουν ασθενείς. Στην Κω κατά τη διάρκεια της προσγείωσης είχαμε το περιστατικό με το πτηνό που ευτυχώς λόγω της εμπειρίας και της ετοιμότητας του πληρώματος δεν είχε δυσάρεστες συνέπειες πλην την αναγκαστικής παραμονής του αεροσκάφους για έλεγχο και επισκευή στο αεροδρόμιο του νησιού.

Όλα αυτά τα αναφέρουμε για δύο λόγους:

Ο πρώτος έχει να κάνει με την αυταπάρνηση με την οποία τα στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας εκτελούν την αποστολή τους. Γνωστό και αναμενόμενο, αλλά πρέπει που και που να το υπενθυμίζουμε.
*Ο δεύτερος έχει να κάνει με την ανάγκη να υπάρξουν σοβαρές υγειονομικές υποδομές τουλάχιστον σε κάποια μεγάλα νησιά, Υποδομές που υπήρχαν και με την έναρξη της οικονομικής κρίσης διαλύθηκαν υποτίθεται για λόγους …οικονομίας! Τα πρώτα χρόνια της κρίσης έκλεισαν ή εγκαταλείφθηκαν στη τύχη τους μέχρι και Κέντρα Υγείας για να παριστάνουν κάποιοι στο υπουργείο Υγείας τους…οικονόμους! Μύθος…Γιατί αν υπολογίσουμε το κόστος των πτήσεων της Πολεμικής Αεροπορίας θα διαπιστώσουμε ότι πληρώσαμε πολύ ακριβά την οικονομία τους…

militaire.gr