Ο 17χρονος βρέθηκε το μεσημέρι του Σαββάτου νεκρός μέσα σε θαλαμηγό που μετέφερε τουλάχιστον 60 με 70 παράτυπους μετανάστες ανοιχτά της Σύμης.  

Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες από το λιμενικό σώμα το τραγικό περιστατικό εκτυλίχθηκε στη θαλάσσια περιοχή του όρμου Μαραθούντα της Σύμης, όταν θαλαμηγό σκάφος με τρεις διακινητές που μετέφερε περίπου 70 μετανάστες, προσπάθησε να εμβολίσεισκάφος της frontex και να διαφύγει επιστρέφοντας προς την Τουρκία. Σύμφωνα με το λιμενικό ένας από τους Τούρκους διακινητές, κατά δήλωσή του, επιτέθηκε και τραυμάτισε στέλεχος της Λιμενικής Αρχής Σύμης αφαιρώντας του προσωρινά το υπηρεσιακό όπλο. Κατά τη συμπλοκή με τους διακινητές ερρίφθησαν πυρά πυροβόλου όπλου.

Στο Κέντρο Υγείας Σύμης, όπως ενημέρωσε προφορικώς ο Ιατρός τον Διοικητή της 8ης Περιφερειακής Διοίκησης του Λιμενικού Σώματος Αρχιπλοίαρχο ΛΣ-ΕΛΑΚΤ Αργυρίου Ιωάννη, ο θάνατος του 17χρονου αλλοδαπού υπηκόου προήλθε πιθανόν από ρίψη βολίδας πυροβόλου όπλου.

Η σορός του 17χρονου διεκομίσθη στη Ρόδο για διενέργεια νεκροψίας - νεκροτομής. Για το περιστατικό έχει ενημερωθεί η αρμόδια Εισαγγελία Πρωτοδικών Ρόδου ενώ για το περιστατικό ο υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Ζώης ενημέρωσε την Πρωθυπουργό Βασιλική Θάνου. "Εκφράζω τη θλίψη μου για την απώλεια ενός νέου ανθρώπου. Η ανθρώπινη ζωή είναι πολύτιμη και το γνωρίζουν πολύ καλά, τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής που δίνουν υπεράνθρωπο αγώνα καθημερινά σε αντίξοες συνθήκες, για να υπερασπίσουν και να σώσουν χιλιάδες ανθρώπους, θύματα αδίστακτων δουλεμπόρων" δήλωσε λίγο αργότερα ο υπουργός Ναυτιλίας  για το σοβαρό περιστατικό.

Πηγή: www.lifo.gr

Τις πρώτες πρωινές ώρες άρχισε να βουλιάζει το τούρκικο δουλεμπορικό ιστιοφόρο, που μετέφερε εκατοντάδες μετανάστες στην Κω στις 20 Αυγούστου 2015.

Το ιστιοφόρο ήταν δεμένο στην Πολεμική Σκάλα, και από άγνωστες μέχρι τώρα αιτίες υπέστη ρήγμα, γέμισε νερό και βυθίζεται στο πάτο. Αυτή τη στιγμή κυριολεκτικά "κρατιέται" από ένα σκοινί.

Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, με τη βύθιση του πλοίου η ζημιά που δημιουργείται είναι τεράστια, καθώς απαιτούνται πολλά έξοδα για την απομάκρυνσή του και είναι ιδιαίτερα χρονοβόρο. Επιπλέον, θεωρείται επικίνδυνο για τα υπόλοιπα σκάφη που "δένουν" στην Πολεμική σκάλα, πράγμα που σημαίνει αυτόματα ότι για κάποιο χρονικό διάστημα τα υπόλοιπα πλοιάρια δεν θα "δένουν" στην περιοχή και ίσως δημιουργηθεί ένα μικρό "κυκλοφοριακό… πρόβλημα".

Εκατομμύρια άνδρες, γυναίκες και παιδιά σε όλον τον κόσμο είναι θύματα δουλεμπορίου: τους μεταχειρίζονται σαν εμπορεύματα και τους εξαναγκάζουν στην πορνεία ή στην παράνομη εργασία. Το φαινόμενο της εμπορίας ανθρώπων συναντάται σε όλον τον κόσμο. Το Διεθνές Γραφείο Εργασίας εκτιμά ότι 15 δισ. δολάρια ετησίως προέρχονται από καταναγκαστική εργασία.

Χιλιάδες γυναίκες και κορίτσια από τη Δυτική Αφρική πέφτουν θύματα τράφικινγκ κάθε χρόνο. Οι περισσότερες καταλήγουν στην Ευρώπη. Σύμφωνα με εκτιμήσεις του Γραφείου για τα Ναρκωτικά και το Εγκλημα του ΟΗΕ, τα θύματα του δουλεμπορίου από τη Δυτική Αφρική αποτελούν το 10% όσων εξαναγκάζονται σε εργασία σχετική με το σεξ στη Δυτική Ευρώπη.

Το μεγαλύτερο μέρος αυτών προέρχεται από τη Νιγηρία. Η πόλη Μπενίν στη Νότια Νιγηρία παίζει ρόλο-«κλειδί», καθώς εκεί έχουν δημιουργηθεί δίκτυα και υποδομές για το εμπόριο ανθρώπων. Οι διακινητές αναζητούν κορίτσια που επιθυμούν να ταξιδέψουν για να βρουν καλύτερες συνθήκες ζωής και τους υπόσχονται δουλειά και εκπαίδευση. Δίνουν στα θύματα πλαστά έγγραφα και τους λένε ότι όταν φτάσουν στον προορισμό τους θα πρέπει να πληρώσουν για το κόστος της μεταφοράς τους. Μερικές φορές αναγκάζουν τις γυναίκες να πάρουν μέρος σε θρησκευτικές τελετές με σκοπό να τις «δέσουν» και να τις εκφοβίσουν ώστε να μην μπορούν να αθετήσουν την υπόσχεσή τους.
Θύματα τράφικινγκ

Η Κέμι είναι μία από τις γυναίκες που έπεσαν θύματα τράφικινγκ στη Νιγηρία. Οπως λέει στο BBC, οι δουλέμποροι της υποσχέθηκαν μια διαφορετική ζωή στην Ιταλία που θα της επέτρεπε να κερδίζει ικανοποιητικά χρήματα και να βοηθά την οικογένειά της. Οταν όμως έφτασε στην Ιταλία η Κέμι, καθολική το θρήσκευμα, είδε ότι η νέα της ζωή απείχε πολύ από εκείνο που της είχαν υποσχεθεί. Ηταν αναγκασμένη να εργαστεί σαν πόρνη. Στην αρχή αρνήθηκε, αλλά αφού της στέρησαν το φαγητό και της έσπασαν το κινητό για τιμωρία, ενέδωσε.

Εργάστηκε επί τρία χρόνια και τρεις μήνες. Σε αυτό το διάστημα πλήρωσε στους διακινητές το ποσό των 27.000 ευρώ, αλλά εκείνοι δεν ήταν ικανοποιημένοι. Τελικά βρήκε τη δύναμη να δραπετεύσει και πήγε να μείνει με φίλους. Οι ιταλικές Αρχές όμως την απέλασαν στη Νιγηρία. Εκεί ένιωσε ντροπή να επιστρέψει στην οικογένειά της μην έχοντας τίποτε να τους προσφέρει. Είναι τραυματισμένη από τις εμπειρίες της και νιώθει θυμό για τους διακινητές. «Η γυναίκα που με έστειλε στην Ιταλία έχει δύο κορίτσια. Τα πηγαίνει στα καλύτερα σχολεία με τα χρήματα που έβγαλα με το σώμα μου» λέει.

Απαράδεκτες συνθήκες

Εκατοντάδες θύματα τράφικινγκ από τη Νιγηρία καταλήγουν στη Βρετανία, όπου εξαναγκάζονται στην πορνεία ή σε οικιακή εργασία με απαράδεκτες συνθήκες. Τα 244 από τα 2.340 πιθανά θύματα δουλεμπορίου που αναφέρθηκαν στις Αρχές της χώρας το 2014 ήταν από τη Νιγηρία. Η μοναδική χώρα με μεγαλύτερο αριθμό πιθανών θυμάτων ήταν η Αλβανία.

Η Μπιλκίσου είναι ένα από αυτά. Από την ηλικία των 15 εργάζεται χωρίς πληρωμή σε συνθήκες δουλείας. Αφησε την πατρίδα της για να βρει μια καλύτερη ζωή. Της υποσχέθηκαν ότι θα έμενε με τον θείο της, θα συνέχιζε τις σπουδές της και θα κέρδιζε αρκετά χρήματα ώστε να βοηθά την οικογένειά της. Η πραγματικότητα όμως ήταν πολύ διαφορετική. Ηταν αναγκασμένη να δουλεύει ως οικιακή βοηθός στο σπίτι του θείου της χωρίς να λαμβάνει αμοιβή. Εργαζόταν σκληρά φροντίζοντας για όλες τις εργασίες του σπιτιού. Δούλευε από τις 5 το πρωί ως τις 9 το βράδυ. Αν ο θείος της δεν ήταν ευχαριστημένος, τη χτυπούσε. Ενιωθε μοναξιά, σαν να ήταν εγκλωβισμένη στο σκοτάδι. Κατάφερε να αποδράσει με τη βοήθεια ενός πάστορα της τοπικής εκκλησίας. Η Μπιλκίσου όμως νιώθει ότι της έκλεψαν την παιδική της ηλικία και δεν ξέρει πώς να κοινωνικοποιηθεί.

Αγοραπωλησίες παιδιών

Υπάρχουν επίσης πολλές περιπτώσεις αγοραπωλησίας παιδιών ακόμη και επί βρετανικού εδάφους. Υπολογίζεται ότι 13.000 παιδιά είναι θύματα εκμετάλλευσης κατά αυτόν τον τρόπο σήμερα στη Βρετανία.

Η περιπέτεια της Τζέιν ξεκίνησε στα 13. Ενας άνδρας γύρω στα 70, που ήξερε ότι ζούσε σε ένα ασταθές οικογενειακό περιβάλλον, άρχισε να της προσφέρει δώρα. Υστερα από κάποιον καιρό τής ζήτησε να του προσφέρει σεξουαλικές υπηρεσίες ως αντάλλαγμα και σύντομα άρχισε να την προωθεί σε άνδρες από την Ασία. Η Τζέιν ήταν θύμα σεξουαλικής και σωματικής κακοποίησης. Κατάφερε να σωθεί όταν απευθύνθηκε στη θρησκευτική οργάνωση Στρατός της Σωτηρίας.

Το ΒΗΜΑ

Πηγή:www.dimokratiki.gr

dimokratiki.gr

Ξεκινούν από τις μακρινές πατρίδες τους και από κολασμένα μέτωπα πολέμου για μια καλύτερη ζωή στην Ευρώπη, χρησιμοποιώντας τη χώρα μας ως ενδιάμεσο σταθμό που πολλές φορές τους κρατά εγκλωβισμένους για ολόκληρες εβδομάδες και μήνες. 

Το δρομολόγιο ενός Σύρου πρόσφυγα και ενός Αφγανού ή Πακιστανού παράνομου μετανάστη έχει ένα κοινό παρονομαστή στο δρόμο για την Ελλάδα. Γιατί τόσο οι μετανάστες όσο και οι πρόσφυγες μέχρι την Τουρκία φθάνουν νόμιμα χρησιμοποιώντας (μέσω των δουλεμπορικών κυκλωμάτων) τα μέσα μαζικής μεταφοράς και το “δύσκολο” κομμάτι της διαδρομής ξεκινά με το που πατήσουν το πόδι τους στην Ελλάδα. Αξίζει να τονισθεί πως οι μετανάστες φθάνουν στην Τουρκία συνήθως αεροπορικώς καθώς η γειτονική χώρα φρόντισε να καταργήσει τη βίζα από τις συγκεκριμένες χώρες και παράλληλα να δημιουργήσει ένα γιγαντιαίο δίκτυο δρομολογίων με τον εθνικό της αερομεταφορέα καθιστώντας τον, την πλέον αναπτυσσόμενη δύναμη στις παγκόσμιες αερομεταφορές.  


Στο Αφγανιστάν (το 40% των παράνομων μεταναστών που εισέρχονται τους τελευταίους μήνες στην Ελλάδα προέρχονται από τη συγκεκριμένη χώρα, συνολικά το Α΄επτάμηνο του 2015 32.414 μετανάστες) σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που έφθασαν στις ελληνικές αρχές, δραστηριοποιούνται 400 τουριστικά γραφεία τα οποία χρησιμοποιώντας αναρτήσεις στο διαδίκτυο ακόμα και στο facebook ασχολούνται αποκλειστικά με αυτό το αντικείμενο. 



Το ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι πλέον μόλις φθάσουν στα ακριτικά νησιά του Αιγαίου και πάρουν τα χαρτιά, φθάνουν το καράβι της γραμμής στον Πειραιά και από την Αθήνα οδικώς ή ακόμη και με τα πόδια μέσω Σερβίας στην Ουγγαρία και από εκεί στη βόρεια Ευρώπη. Πληροφορίες από την FRONDEX που έφθασαν στις ελληνικές αρχές αναφέρουν ότι από τα σύνορα Σερβίας – Ουγγαρίας πέρασαν εκατοντάδες παράνομοι μετανάστες οι οποίοι είχαν μπει στην ελληνική επικράτεια από τη Μυτιλήνη, την Κω και τα άλλα ακριτικά νησιά πριν 4 ημέρες! 

Το δρομολόγιο ενός μετανάστη ή πρόσφυγα από τη Συρία είναι συγκεκριμένο από ένα σημείο και μετά. Ο σύνδεσμος των δουλεμπορικών καρτέλ αναλαμβάνει να μεταφέρει τους παράνομους μετανάστες στα παράλια της Τουρκίας μέχρι να περάσουν στην Ελλάδα. Σε αυτό το σημείο, λόγω της Συριακής κρίσης στα δρομολόγια των δουλεμπόρων, μπήκαν και οι Σύροι πρόσφυγες που αυτή τη στιγμή οι τουρκικές αρχές τους υπολογίζουν σε περίπου δύο εκατομμύρια. 



Οι λεγόμενοι, στη διάλεκτο των δουλεμπόρων, “αναλώσιμοι” έχουν ως αποστολή παίρνοντας ένα μέρος από το αντίτιμο που καταβάλλουν οι μετανάστες στο κύκλωμα, να τους βάλουν σε φουσκωτά και να τους περάσουν απέναντι στα ελληνικά νησιά. Μάλιστα, λόγω της αυξημένης κίνησης των τελευταίων μηνών πολλές φορές δεν ανεβαίνει κανείς από τους αντιπροσώπους  - αναλώσιμους στο σκάφος αλλά δείχνουν σε έναν νεαρό από το γκρουπ των μεταναστών πως να χειριστεί το φουσκωτό. Αφού του δείξουν πως να χειρίζεται τη λαγουδέρα και του χαρίσουν ένα μέρος των χρημάτων τον αφήνουν να φθάσει, όπως του έχουν πει, στο φως που βλέπει στο βάθος. “Κάθε μετανάστης έχει πάρει σαφείς οδηγίες για το τι πρέπει να κάνει. Για παράδειγμα αν φθάσουν  απέναντι και δουν σκάφος των αρχών να σκίσουν τη βάρκα έτσι ώστε να τους μαζέψουν και να τους οδηγήσουν στη στεριά. Να μη μιλάνε αγγλικά και όταν τους ρωτούν αν είναι από συγκεκριμένες χώρες να αποφεύγουν να λένε την καταγωγή τους. Για παράδειγμα κανείς δεν λέει ότι είναι από το Πακιστάν καθώς η Ελλάδα έχει κάνει συμφωνία με τη συγκεκριμένη χώρα για την άμεση επαναπροώθηση τους” τονίζει αξιωματικός. 

Αφού περάσουν τα βασικά – πάρουν δηλαδή τα χαρτιά από το αστυνομικό τμήμα του ακριτικού νησιού - και φθάσουν με πλοίο στο Πειραιά και μετά στην Ομόνοια, τότε επικοινωνούν τηλεφωνικά με το μεσάζοντα των καρτέλ στην Αθήνα, ο οποίος κρύβεται πίσω από ένα νόμιμο μίνι μάρκετ, ίντερνετ καφέ ή καφενείο της οδού Λιοσίων, του Περιστερίου ή του Αιγάλεω. Στην Αθήνα οι μετανάστες ουσιαστικά εγκλωβίζονται καθώς κανένας τους δεν επιθυμεί να μείνει και αυτό αποδεικνύεται από τα άτομα που καταθέτουν αίτημα ασύλου και που είναι ελάχιστα συγκριτικά με αυτά που αιτούνται να φύγουν άμεσα από τη χώρα. Οι εικόνες με τις σκηνές στο Πεδίο του Άρεως είναι ενδεικτικές για το πως ζουν παράτυποι μετανάστες και πρόσφυγες στην Αθήνα. Τα κυκλώματα εξουσιοδοτούν τους αντιπροσώπους τους στην Ελλάδα να στρατολογήσουν Έλληνες ως οδηγούς  μέχρι να καταφέρουν να τους στείλουν στη Σερβία και την Ουγγαρία στη Βουδαπέστη. Οι μετανάστες που περνούν στην ΠΓΔΜ από την Ελλάδα χρησιμοποιούν ως προσανατολισμό τη σιδηροδρομική γραμμή Γευγελή-Σκοπίων, στην προσπάθειά τους να φθάσουν στη Σερβία, με τελικό προορισμό κάποια άλλη χώρα της Δυτικής ή Κεντρικής Ευρώπης. 



Η κρίση στη Συρία, επιδείνωσε κατά πολύ την κατάσταση καθώς οι πρόσφυγες από τις εμπόλεμες ζώνες μπαίνουν πολύ εύκολα και χωρίς βίζα στην Τουρκία, κινούνται προς τα παράλια. Εκεί, έρχονται σε επαφή με ομοεθνείς τους που έχουν στρατολογηθεί από τα κυκλώματα των δουλεμπόρων και πληρώνοντας το ανάλογο αντίτιμο για το συγκεκριμένο κομμάτι της μεταφοράς φθάνουν στην Ελλάδα με τελικό προορισμό την κεντρική και βόρεια Ευρώπη.  Σκοπός τους είναι να πατήσουν το πόδι τους κυρίως στη Γερμανία όπου θα λάβουν άμεσα 350 ευρώ το μήνα, τροφή και στέγη μέχρι να οριστικοποιηθεί το θέμα του ασύλου, ή τη Σουηδία όπου το αντίστοιχο επίδομα είναι 750 ευρώ, συν στέγη και τροφή για δύο χρόνια. 

Από το Αφγανιστάν το Ιράν και το Πακιστάν στην Ελλάδα 

Για να φτάσουν βέβαια στην Τουρκία οι παράνομοι μετανάστες, οι οικογένειες που  έρχονται σε επαφή με τον αντιπρόσωπο των βαρόνων για να κλείσουν τη συμφωνία της μεταφοράς που περιλαμβάνεται σε ένα ειδικό συμβόλαιο. Όλη η ιστορία βασίζεται πάνω στον άγραφο νόμο των αραβικών και ισλαμικών χωρών τη λεγόμενη “Χαβάλα”. Ο κώδικας εμπιστοσύνης και τιμής στο Ισλάμ δεν μπορεί με τίποτα να παραβιαστεί και να σπάσει. Μάλιστα όπως ανέφερε το συμβόλαιο που είχε παρουσιάσει το ΘΕΜΑ για τον τρόπο μεταφοράς: "Οι συγκεκριμένοι άνδρες θα ταξιδέψουν από την Καμπούλ στον Ιράν με αεροπλάνο με νόμιμη βίζα και διαβατήριο. Στη συνέχεια και πάλι με νόμιμο τρόπο και τη χρήση βίζας και διαβατηρίου θα μεταφερθούν οδικώς από την Τεχεράνη στην Τουρκία με την συνοδεία ενός απόλυτου έμπιστου προσώπου (είναι υποχρεωμένοι να αναφέρουν και το όνομα του συνδέσμου).  Με άλλο όχημα θα φτάσουν στα σύνορα της Ελλάδας” και λίγο παρακάτω συνέχιζε “Η δέσμευση που αναλαμβάνουμε ισχύει για ένα μήνα και είμαι υπεύθυνος εάν απελαθούν έως και τρεις φορές. Εφόσον κάτι δεν πάει καλά και σύμφωνα με το πλάνο που αναφέραμε παραπάνω ή γίνει αντίθετα με τους παραπάνω όρους θα επιστραφούν τα χρήματα και συγκεκριμένα το ποσό των 14.000 δολαρίων τα οποία εισπράχθηκαν για κάθε άνδρα  χωρίς καμία παρακράτηση. Τα χρήματα ήδη είναι ασφαλή και κρατούνται ως παρακαταθήκη”.  Το συμβόλαιο τελείωνε στο όνομα της Χαβάλα και με τη φράση “θα τιμήσω το λόγο μου”, ενώ υπογράφει ο  δουλέμπορος και αφήνει και το δακτυλικό του αποτύπωμα.