Μία συγκλονιστική ιστορία, με πρωταγωνιστές έναν ετοιμοθάνατο καρκινοπαθή και τη γυναίκα του από τα Τρίκαλα, έρχεται στο φως της δημοσιότητας, προκαλώντας συγκίνηση.

Την αποκάλυψη της ιστορίας έκανε ο Λαρισαίος υπεύθυνος Δημοσίων Σχέσεων Συλλόγου ΑΞ.Ι.Α Απόστολος Παπαπαρίσης, στο τελευταίο δημοτικό συμβούλιο, όπως αναφέρει το onlarissa.gr.

Όπως εξιστόρησε, ένας άνδρας καρκινοπαθής, που βρισκόταν στο τελευταίο στάδιο, ζήτησε από τους γιατρούς να τον κρατήσουν στη ζωή για λίγες ακόμη ημέρες, βάζοντάς τον σε μηχανική υποστήριξη, προκειμένου η γυναίκα του να προλάβει να κλείσει τα 55 έτη, ώστε να μπορέσει να λάβει σύνταξη χηρείας.
«Πάλευε στο νοσοκομείο για έξι μήνες με τον καρκίνο. Γνώριζε ότι στις επόμενες ώρες, το πολύ μία – δύο ημέρες θα πέθαινε. Σκέφτεται, τί θα γίνει η γυναίκα του, η χήρα των παιδιών του που θέλει πέντε ημέρες για να γίνει 55 ετών; Τι λέει στο γιατρό του; Τον παρακαλεί να μείνει σε μηχανική υποστήριξη για πέντε ακόμη ημέρες για να γίνει η γυναίκα του 55 ετών. Αναρωτιέμαι βέβαια, τι άνθρωποι γίναμε», ανέφερε ο κ. Παπαρίσης ενώπιον των δημοτικών συμβούλων.

Πρόκειται για μία ιστορία, που αναδεικνύει το μεγαλείο της ψυχής, αλλά και τις ανθρώπινες τραγωδίες που εκτυλίσσονται καθημερινά στην Ελλάδα της κρίσης.

newsbomb.gr

- Η κηδεία του έγινε στον Ιερό Ναό του Αγίου Αθανασίου στη γενέτειρά του, το Ανοιξιάτικο της Αμφιλοχίας
- Τραγική φιγούρα η οφθαλμίατρος σύντροφός του, που έπαθε σοκ στο νοσοκομείο όταν τον είδε νεκρό
- Τι έδειξε στους ειδικούς εμπειρογνώμονες η πρώτη αυτοψία στα συντρίμμια του μοιραίου αεροπλάνου
- Τα καύσιμα που βρέθηκαν, τα συμπεράσματα για τον κινητήρα και η πορεία των ερευνών που συνεχίζεται  

Τελευταίο αντίο με τρόπο σπαρακτικό. Συγγενείς, φίλοι και συνάδελφοι του αδικοχαμένου επισμηναγού ήταν όλοι εκεί. Στον ιερό ναό του Αγίου Αθανασίου, στο Ανοιξιάτικο της Αμφιλοχίας, για να πουν στον Νίκο Γρηγορίου το τελευταίο αντίο. Στον 34χρονο επισμηναγό που σκοτώθηκε με τον Διονύση Τσεκούρα, όταν το αεροσκάφος που επέβαιναν συνετρίβη στη Λάρισα. Λόγια παρηγοριάς για τους στενούς του συγγενείς δεν υπήρχαν. Τίποτα αυτές τις ώρες δεν μπορεί να απαλύνει τον πόνο τους. Ο χαμογελαστός αξιωματικός δεν βρίσκεται κοντά τους.

Ο Νίκος Γρηγορίου μεγάλωσε στην Αμφιλοχία και σπούδασε στη Σχολή Ικάρων. Πετούσε με αεροσκάφη “Φάντομ” και υπηρετούσε στην 348 Μοίρα. Όταν η Μοίρα έκλεισε φέτος το καλοκαίρι, μετατέθηκε για την 120 ΠΕΑ στην Καλαμάτα, όπου παρουσιάστηκε και στη συνέχεια έλαβε άδεια. Ο Διονύσης Τσεκουράς και ο Νίκος Γρηγορίου έχασαν τη ζωή τους, όταν το ελαφρύ μονοκινητήριο αεροσκάφος TL -20 με το οποίο πετούσαν κατέπεσε κάτω από συνθήκες που δεν έχουν αποσαφηνιστεί.

Οι δύο φίλοι πετούσαν συχνά μαζί και ήταν αμφότεροι μέλη της Αερολέσχης Λάρισας. Ο Γρηγορίου, επισμηναγός της Πολεμικής Αεροπορίας, ήταν πιλότος εκπαιδευτής, ενώ ο 43χρονος πατέρας δύο παιδιών και ιδιοκτήτης του μοιραίου αεροσκάφους, είχε στο ενεργητικό του πάνω από 100 ώρες πτήσης. Η Πολεμική Αεροπορία πενθεί το χαμό του αξιωματικού της, την ώρα που η Αμφιλοχία κλαίει το παιδί της. Η Διοίκηση Αμβρακικού Λουτρού, μάλιστα, ανέβαλε προγραμματισμένη για σήμερα ψυχαγωγική βραδιά, λόγω πένθους.

Αυτό που συγκλονίζει είναι ο τρόπος με τον οποίο η σύντροφός του έμαθε για το θάνατό του, καθώς ως οφθαλμίατρος στο 251 ΓΝΑ, είχε βάρδια στο νοσοκομείο που τέθηκε σε επιφυλακή για να υποδεχτεί τραυματία ή νεκρό από πτώση αεροσκάφους. Λίγο αργότερα συνειδητοποιούσε ότι επρόκειτο για τον σύντροφό της. Τον Νικόλαο Γρηγορίου, που ήδη είχε αφήσει την τελευταία του πνοή.

Το προφίλ του στο Facebook όπου συνήθιζε να ανεβάζει φωτογραφίες από την προσωπική και επαγγελματική του ζωή, γέμισε μηνύματα σπαραγμού από τους φίλους του που θέλησαν να πουν με αυτόν τον τρόπο, το τελευταίο αντίο στον γελαστό επισμηναγό. Συμφοιτητές του, στο μεταπτυχιακό πρόγραμμα διοίκησης ανθρώπινου δυναμικού εξέδωσαν ανακοίνωση στην οποία αναφέρουν: ''Με μεγάλη μας λύπη θέλουμε να σας πληροφορήσουμε για την πρόωρη και άδικη απώλεια του φοιτητή μας στο πρόγραμμα πλήρους φοίτησης κ. Νίκο Γρηγορίου.

Ο Νίκος ήταν ένας από τους δύο επιβαίνοντες του μικρού αεροπλάνου που κατέπεσε χθες βράδυ στην περιοχή της Λάρισας. Αντί για κατάθεση στεφάνου στην μνήμη του, το ΜΠΣ στην ΔΑΔ θα προχωρήσει στην οικονομική υποστήριξη της ΜΚΟ «Κατασκηνώσεις Χαρούμενα Παιδιά-Χαρούμενα Νιάτα» και θα μεταβιβάσει εκ μέρους όλων μας τα συλλυπητήρια μας στην οικογένειά του και στους οικείους του. Οι Πρυτανικές αρχές του ΟΠΑ θα αποστείλουν επίσης εντός της ημέρας συλλυπητήριο τηλεγράφημα στην οικογένεια. Καλό Ταξίδι Νικόλα.

Οι έρευνες για τη συντριβή του αεροσκάφους

Για αρκετές ώρες βρέθηκαν χθες βράδυ στο σημείο της συντριβής του αεροσκάφους στην περιοχή Δένδρα της Λάρισας, οι εμπειρογνώμονες της Επιτροπής Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων, επιχειρώντας να εντοπίσουν τα στοιχεία που οδήγησαν στο τραγικό δυστύχημα και στον θάνατο τους δύο επιβαίνοντες. Ο πρόεδρος της επιτροπής Αθανάσιος Μπίνης, δήλωσε σε όλους τους τόνους πως «είναι πολύ νωρίς να βγουν ασφαλή συμπεράσματα για τα αίτια του δυστυχήματος», καθώς η έρευνα των στοιχείων από τα συντρίμμια του αεροσκάφους θα συνεχιστούν και τις επόμενες μέρες με μεγαλύτερη λεπτομέρεια.

Ο κ. Μπίνης σημείωσε βέβαια πως με βάση τις πρώτες ενδείξεις, «στο σημείο της συντριβής βρέθηκαν κάυσιμα του αεροσκάφους», ενώ τόνισε πως «αν και είναι πολύ πρόωρο κάποιο ασφαλές συμπέρασμα, εντούτοις οι ενδείξεις δείχνουν πως κατά τη διάρκεια της πτώσης ο κινητήρας βρισκόταν σε λειτουργία». Σημειώνεται πως σύμφωνα με τον κ. Μπίνη, τις επόμενες μέρες τα κομμάτια του αεροσκάφους θα μεταφερθούν σε ασφαλή χώρο στην Αθήνα με τη βοήθεια των Ενόπλων Δυνάμεων, ώστε να εξεταστεί ολόκληρος ο κινητήρας, τα πηδάλια του αεροπλάνου, αν υπήρξε κάποιο τεχνικό πρόβλημα, αλλά και να εξεταστεί ο ανθρώπινος παράγοντας.

Τέλος, ο πρόεδρος της επιτροπής Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων επισήμανε πως, μεταξύ άλλων, αναμένονται και όλα τα αποτελέσματα της ιατροδικαστικής έρευνας, ώστε να μαζευτούν τα στοιχεία και να αρχίσουν σιγά-σιγά να αποκλείονται κάποια σενάρια. «Θέλω να γίνει γνωστό πως μέχρι στιγμής όλα αυτά είναι οι πρώτες ενδείξεις και δεν έχουμε ασφαλή συμπεράσματα για το ατύχημα. Από εκεί και πέρα θα θέλαμε εκ μέρους της Επιτροπής Διερεύνησης Ατυχημάτων να εκφράσουμε τα ειλικρινή συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων» είπε καταληκτικά ο κ. Μπίνης.

Πληροφορίες: aixmi-news.gr

Με «έμφραγμα» απειλούνται οι Μονάδες Εντατικής Θεραπείας (ΜΕΘ), ένα από τα πιο νευραλγικά πεδία του Εθνικού Συστήματος Υγείας.

Παρ’ όλα όσα υποστηρίζει ο αναπληρωτής υπουργός Υγείας Παύλος Πολάκης ότι «άνοιξε» δεκάδες κρεβάτια στις ΜΕΘ, τα στοιχεία που έδωσε χθες στη δημοσιότητα η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων Δημοσίων Νοσοκομείων (ΠΟΕΔΗΝ) είναι τόσο αποκαλυπτικά όσο και δραματικά: πάνω από 5.000 άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους κάθε χρόνο εξαιτίας της έλλειψης ΜΕΘ, διασωληνωμένοι ασθενείς νοσηλεύονται σε απλούς θαλάμους με τις λίστες αναμονής να αυξάνονται χρόνο με το χρόνο!

Τα τεράστια κενά έφερε στη δημοσιότητα η ΠΟΕΔΗΝ, η οποία εξαπέλυσε ευθεία επίθεση στον κ. Πολάκη, καλώντας τον «να δώσει στη δημοσιότητα τον τίτλο εξειδίκευσης που διαθέτει στην Εντατικολογία. (…). Για να πάψουν να διασπείρονται φήμες μεταξύ της επιστημονικής κοινότητας των ιατρών που φθείρουν το θεσμό του αναπληρωτή υπουργού Υγείας που εκπροσωπεί».

Αυτή τη στιγμή λειτουργούν στα… χαρτιά 540 κλίνες ΜΕΘ, καθώς «στην πραγματικότητα είναι μονάχα 450». Μάλιστα, 150 κλίνες που είναι πλήρως εξοπλισμένες δεν λειτουργούν λόγω έλλειψης προσωπικού.

Καταγγελία
«Ο κος Πολάκης ως εντατικολόγος, που λέει ότι είναι, γνωρίζει ότι είναι αδύνατον ο κόσμος, οι δημοσιογράφοι να τσεκάρουν τα πραγματικά κρεβάτια που λειτουργούν και κάνει αλχημείες. Δεν δίνει στοιχεία για τις ΜΕΘ που κλείνουν για απολύμανση και μεγιστοποιείται το πρόβλημα», τονίζει η ΠΟΕΔΗΝ.

Οπως καταγγέλλεται, κάθε ημέρα από τη λίστα αναμονής για ΜΕΘ (30-90 περιστατικά ανάλογα την περίοδο) εξυπηρετούνται κατά μέσο όρο 5-8 περιστατικά.

Η Ομοσπονδία εργαζομένων στα Δημόσια Νοσοκομεία αναφέρει ότι θα έπρεπε να υπάρχουν 3.500 κλίνες ΜΕΘ, καθώς τα διεθνή standards ορίζουν ότι το 10% των νοσοκομειακών κλινών θα πρέπει να είναι ΜΕΘ. «Ελάχιστα περιστατικά βρίσκουν κλίνη ΜΕΘ τα πρώτα κρίσιμα 24ωρα. Πολλοί ασθενείς βρίσκονται διασωληνωμένοι στους θαλάμους, περιμένοντας στη σειρά τους για ημέρες. Το πληρώνουν με τη ζωή τους.

Οι ανάγκες είναι αφενός αυξανόμενες, γιατί σοβαρές λοιμώξεις καθίστανται όλο και πιο επικίνδυνες και αφετέρου η ζήτηση αυξήθηκε στα δημόσια νοσοκομεία 30% εξαιτίας της οικονομικής κρίσης».

Τραγικοί οι αριθμοί
Τις εικόνες παρακμής αποκαλύπτουν και οι αριθμοί. Από την Ηπειρο έως την Αττική, 350 χιλιόμετρα απόσταση, στον ένα εθνικό άξονα λειτουργούν 21 κλίνες ΜΕΘ (16 στα δύο Νοσοκομεία των Πατρών και 5 στο Νοσοκομείο της Κορίνθου). Μάλιστα στον Αγιο Ανδρέα Πατρών λειτουργούν οι 6 από τις 11 που προβλέπονται στον Οργανισμό.

Στον άλλο εθνικό άξονα από τη Θεσσαλία έως την Αττική, 350 χιλιόμετρα απόσταση, λειτουργούν μόνο 8 κλίνες ΜΕΘ στο Νοσοκομείο της Λαμίας.

Η περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας καλύπτεται από 4 κλίνες ΜΕΘ (Γ.Ν. Πτολεμαΐδας). Στη Θράκη οι ασθενείς αναζητούν ιατρικές υπηρεσίες σε ΜΕΘ ακόμη και στην Αδριανούπολη, ενώ στα νησιά των Κυκλάδων δεν υπάρχει ούτε μία κλίνη ΜΕΘ.

Στα Δωδεκάνησα λειτουργεί ΜΕΘ 6 κλινών μόνο στο Νοσοκομείο της Ρόδου, ενώ στα Επτάνησα υπάρχει μόνο η ΜΕΘ του Νοσοκομείου Κέρκυρας με 4 κλίνες.

Το νησί της Κρήτης, με πληθυσμό 621.000 κατοίκους, διαθέτει 2.302 νοσοκομειακές κλίνες και 38 ανεπτυγμένες κλίνες ΜΕΘ.

eleftherostypos.gr/