Μια ιστορία ανθρωπιάς και τιμιότητας που εκτυλίχθηκε το βράδυ της Πέμπτης, στην περιοχή των Δικαστηρίων, στα Χανιά, μοιράστηκε με το zarpanews.gr ο «πρωταγωνιστής», απευθύνοντας δημόσια ένα μεγάλο «ευχαριστώ» στον «αφανή ήρωα» της υπόθεσης.

Κατεβαίνοντας λοιπόν για ποτό το βράδυ της Πέμπτης ο Στέφανος, πάρκαρε το αυτοκίνητό του κοντά στην Πλατεία Δικαστηρίων, το κλείδωσε και… άφησε το κλειδί πάνω στην πόρτα! Αρκετές ώρες μετά, γύρω στη 1:30 τη νύχτα που θέλησε να φύγει, το αυτοκίνητο όχι μόνο δεν είχε «κάνει φτερά» όπως θα υπέθετε κανείς αλλά ήταν στην θέση του, έχοντας μάλιστα στην πόρτα ένα σημείωμα που έγραφε «τα κλειδιά σου είναι στο περίπτερο απέναντι»!

«Μόλις τελειώνω το ποτό μου γύρω στις 1.30 το βράδυ της Πέμπτης άρχισα να ψάχνω τα κλειδιά μου. Ρωτάω από δω από κει, τίποτα. Απογοητευμένος πάω στο αμάξι και βλέπω στην πόρτα ένα σημείωμα.  Πηγαίνω στο περίπτερο απέναντι και μου κάνει ο περιπτεράς «πες μου την πινακίδα». Ο άνθρωπος πέρα από το σημείωμα είχε γράψει και άλλο ένα χαρτάκι με την πινακίδα μου!» εξιστορεί ο Στέφανος.

Όσο για την ταυτότητα του κυρίου, «Ρώτησα πληροφορίες στον περίπτερα και μου είπε ότι είναι ένας τυπικός κύριος που συχνάζει στην περιοχή των Δικαστηρίων». «Ευτυχώς που υπάρχουν ακόμα άνθρωποι» καταλήγει.

Πηγή: zarpanews

Τον έλεγχο της διαχείρισης των ακινήτων που έχουν υποθηκευτεί ως εγγυήσεις σε μη εξυπηρετούμενα δάνεια απαιτούν, τα ξένα funds, στις οποίες προγραμματίζεται να ανατεθεί η διαχείριση των “κόκκινων” δανείων συνολικού ύψους 30 δις ευρώ από ολόκληρη την γκάμα χορηγήσεων, επιχειρηματικά (μεγάλα, μεσαία, μικρά), στεγαστικά και καταναλωτικά.

Σύμφωνα με την εφημερίδα Real News η απαίτηση αυτή φρενάρει τη διαδικασία αδειοδότησης των εν λόγω εταιρειών από την Τράπεζα της Ελλάδας και το ζήτημα αναμένεται να απασχολήσει τις προσεχείς ημέρες την πολιτική ηγεσία του οικονομικού επιτελείου. Ο νόμος μέχρι στιγμής δεν προβλέπει την ανάθεση της τύχης των υποθηκών – των εμπράγματων εξασφαλίσεων- στα ξένα funds, παρά μόνο την εκχώρηση της διαχείρισης του δανείου.

Πρόκειται για ιδιαίτερα καυτό θέμα, καθώς ακόμη και η σκέψη για αλλαγή του νόμου που θα οδηγήσει κατευθείαν τα ακίνητα απευθείας στα ξένα funds, τα οποία θα μπορούν να πωλούν, να τα εκπλειστηριάζουν κ.α., εκτιμάται ότι θα προκαλέσει αλυσιδωτές πολιτικές και κοινωνικές αντιδράσεις. Πόσο μάλλον με βάση το γεγονός ότι η απαίτηση των ξένων εταιρειών έρχεται τη χρονική στιγμή που οι τράπεζες θα ξεκινήσουν τους πλειστηριασμούς ακινήτων, ακόμα και αν πρόκειται για πρώτες κατοικίες, πλην όσων προστατεύονται από τον νόμο Κατσέλη.

Τι θέλουν;

Με το επιχείρημα ότι δεν τους συμφέρει να επενδύσουν μόνο στη διαχείριση των “κόκκινων” δανείων και επικαλούμενες το τι ισχύει στην περίπτωση της Ισπανίας, οι ξένες εταιρείες ζητούν και τη διαχείριση των υποθηκών. Μάλιστα, σύμφωνα με πληροφορίες, κατά τις συναντήσεις με την εποπτική Αρχή ανέφεραν ότι “δεν είμαστε απλώς εισπρακτικές εταιρείες”.

Πιέζουν, λοιπόν, να αλλάξει ο νόμος και να τους δοθεί η δυνατότητα μαζί με τα “κόκκινα” δάνεια να διαχειριστούν και την τύχη των υποθηκών, με βάση το νομικό πλαίσιο εντός του οποίου κινούνται και οι τράπεζες, καθώς στην περίπτωση που δεν βρουν άκρη με τους δανειολήπτες πρέπει να επιστρέψουν, σύμφωνα με το ισχύον καθεστώς, το δάνειο στην τράπεζα και αυτή από την πλευρά της να κινήσει τις περαιτέρω διαδικασίες, π.χ πώληση, εκποίηση.

“Ουσιαστικά επιδιώκουν να κάνουν όλη τη δουλειά, με στόχο το μεγαλύτερο όφελος”, αναφέρει υψηλόβαθμο τραπεζικό στέλεχος. Από τη στιγμή που η τράπεζα θα τους εκχωρήσει τη διαχείριση του μη εξυπηρετούμενου δανείου, θέλουν να υπάρξει εξουσιοδότηση από την πλευρά της τράπεζας για τον έλεγχο και του ενυπόθηκου ακινήτου, με στόχο να μπορούν, ανάλογα με την περίπτωση, είτε να το πωλήσουν, είτε να το βγάλουν στον πλειστηριασμό.

Από “φιλέτα” ως σπίτια

Με δεδομένο ότι οι τράπεζες έχουν δεσμευτεί εγγράφως για δραστική μείωση των “κόκκινων” δανείων ως το τέλος του 2019, η απαίτηση των ξένων funds για τον έλεγχο της υποθήκης εγκυμονεί κινδύνους, καθώς πρόκειται για περιουσίες δισεκατομμυρίων ευρώ. Τα 30 δις ευρώ “κόκκινα” δάνεια που θα δοθούν για να τα διαχειριστούν οι ξένες εταιρείες έχουν υποθήκες που αποτελούν από “φιλέτα” ως απλές πρώτες κατοικίες ιδιωτών. Τα “φιλέτα” εντοπίζονται στις περιπτώσεις των υπερχρεωμένων επιχειρήσεων και η αυστηρή διαχείρισή τους από τα απρόσωπα ξένα funds εντείνει περαιτέρω τις ανησυχίες για άμεσο και χωρίς σχέδιο αφελληνισμό των περιουσιακών στοιχείων των επιχειρήσεων.

Το ζήτημα περιπλέκεται ακόμη περισσότερο στις περιπτώσεις των μη εξυπηρετούμενων δανείων που έχουν ελεύθεροι επαγγελματίες και ιδιώτες. Και στις δύο περιπτώσεις οι υποθήκες στην πλειονότητά τους είναι η πρώτη κατοικία, το εξοχικό, ένα οικόπεδο κλπ.

ΠΗΓΗ: Real News

Samsung και Mercedes-Benz παρουσιάζουν στην IFA 2016 μια νέα λύση που μετατρέπει τα Galaxy smartphones σε έξυπνα κλειδιά, επιτρέποντας στους κατόχους τους να τα χρησιμοποιούν για να ανοιγοκλείνουν και να βάζουν μπροστά τα αυτοκίνητά τους.

Η λύση περιγράφεται ως «βολική, εύκολη στη χρήση και αξιόπιστη». Σύμφωνα με το News247.gr βασίζεται σε ένα ενσωματωμένο στις συσκευές της Samsung ασφαλές στοιχείο-τσιπ (embedded Secure Element – eSE), το οποίο χρησιμοποιείται και στις εφαρμογές ψηφιακού πορτοφολιού. Μετά από μια απλή, εφάπαξ ρύθμιση μέσω ενός app που παρέχεται από τη Mercedes-Benz, ο οδηγός είναι σε θέση να κλειδώσει, να ξεκλειδώσει και να βάλει μπροστά το αυτοκίνητό του, χρησιμοποιώντας μόνο το smartphone, μέσω της τεχνολογίας NFC.

Ακόμα και στην περίπτωση που το κινητό τηλέφωνο είναι σβηστό, αν για παράδειγμα έχει εξαντληθεί η μπαταρία, το embedded Secure Element της συσκευής λειτουργεί (πρόκειται για ένα παθητικό στοιχείο που ενεργοποιείται ασύρματα μέσω NFC) και ο χρήστης μπορεί να έχει πρόσβαση στο αυτοκίνητο. Η λειτουργία βασίζεται στην επαφή ή την προσέγγιση (σε απόσταση περίπου πέντε εκατοστών) του smartphone στο σημείο που βρίσκεται ο αντίστοιχος αισθητήρας.

Μπαίνοντας στο αυτοκίνητο ο οδηγός πρέπει να τοποθετήσει το κινητό του τηλέφωνο στην ειδική θέση ασύρματης φόρτισης, χαμηλά στην κεντρική κονσόλα. Έτσι ενεργοποιείται το ηλεκτρικό σύστημα και πατώντας το μπουτόν εκκίνησης βάζει μπροστά τον κινητήρα.

Μιλώντας στο πλαίσιο της IFA, o διευθύνων σύμβουλος της Daimler AG και επικεφαλής της Mercedes-Benz, Dr. Dieter Zetsche, έθεσε το ερώτημα πώς τα αυτοκίνητα του μέλλοντος θα κάνουν την καθημερινή μας ζωή πιο εύκολη και αναφέρθηκε σε αρκετές διαφορετικές λειτουργίες που θα καθορίσουν την εξέλιξή τους. Κάποιες από αυτές είναι ήδη εφαρμόσιμες (όπως η χρήση του smartphone αντί για κλειδί) και άλλες εκτίμησε ότι θα υλοποιηθούν στο κοντινό μέλλον.

Όπως με τη Samsung, η γερμανική εταιρεία επιχειρεί από κοινού με μεγάλα ονόματα στον χώρο της τεχνολογίας για την πραγμάτωση των λύσεων αυτών. Η Daimler συνεργάζεται με τη Microsoft για την ανάπτυξη του «In Car Office». Ένα σύστημα το οποίο καθιστά πιο ασφαλές και εύκολο το να απαντήσει ο οδηγός σε μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και να διαχειριστεί τηλεφωνικές κλήσεις. Πρόκειται να ενσωματωθεί σε κάποια νέα μοντέλα της Mercedes που θα κυκλοφορήσουν το πρώτο εξάμηνο του 2017.

Ένα άλλο πρότζεκτ αφορά στην ανάπτυξη ενός ψηφιακού βοηθού, που θα μπορεί να κανονίσει τα ραντεβού του οδηγού εν κινήσει και να κάνει online κρατήσεις. Ακόμα, σε συνεργασία με την Bosch, η Daimler έχει αναπτύξει μια έξυπνη πλατφόρμα, στοχεύοντας να περιορίσει τον χρόνο που ξοδεύουν οι οδηγοί σε αναζήτηση θέσης παρκαρίσματος, επιβαρύνοντας σημαντικά την κυκλοφορία και το περιβάλλον. Το σύστημα, που δοκιμάζεται ήδη στη Στουτγάρδη, βασίζεται στην αυτόματη καταγραφή των δωρεάν θέσεων στάθμευσης σε μια βάση δεδομένων, την οποία το διασυνδεδεμένο αυτοκίνητο μπορεί να χρησιμοποιήσει για να βρει μια διαθέσιμη θέση.

Η τεχνολογία κάνει άλματα και η αυτοκινητοβιομηχανία επωφελείται από τις νέες εφαρμογές που αυξάνουν τη ασφάλεια και την λειτουργικότητα των νέων μοντέλων.

Στη διεθνή έκθεση τεχνολογίας κινητής τηλεφωνίας Mobile World Congress 2016 που πραγματοποιήθηκε στη Βαρκελώνη, από τις 22 έως τις 25 Φεβρουαρίου, η Volvo παρουσίασε το ψηφιακό κλειδί στο περίπτερο της επίσης σουηδικής εταιρείας Ericsson.

Πρόκειται για ένα ψηφιακό κλειδί, ένα app για κινητά τηλέφωνα, που αντικαθιστά το φυσικό κλειδί. Το ψηφιακό κλειδί θα λειτουργεί με τεχνολογία Bluetooth και θα προσφέρει στους πελάτες της μάρκας μεγαλύτερη ευελιξία.

Έχει την δυνατότητα να κάνει οτιδήποτε κάνει σήμερα ένα κλασικό κλειδί, όπως το να κλειδώνει και να ξεκλειδώνει τις πόρτες ή το πορτμπαγκάζ και να ενεργοποιεί τον κινητήρα.

Επιπλέον, η νέα τεχνολογία θα προσφέρει στους πελάτες τη δυνατότητα να έχουν περισσότερα από ένα ψηφιακά κλειδιά, επιτρέποντάς τους πρόσβαση σε διαφορετικά αυτοκίνητα της Volvo σε διαφορετικές τοποθεσίες, ανάλογα με τις μεταβαλλόμενες ανάγκες μετακίνησής τους.

Μέσω της εφαρμογής, ο πελάτης θα έχει τη δυνατότητα να κάνει κράτηση και να πληρώσει για ένα ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο οπουδήποτε στον κόσμο και να παραλάβει αμέσως το ψηφιακό κλειδί στο τηλέφωνο του. Κατά την άφιξή του, απλά θα εντοπίζει το ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο μέσω GPS, θα το ξεκλειδώνει και θα φεύγει.

Η Volvo θα εφαρμόσει πιλοτικά αυτήν την τεχνολογία σε μερικές εβδομάδες, μέσω της εταιρείας ενοικίασης Sunfleet, που εδρεύει στο αεροδρόμιο του Γκέτεμποργκ στη Σουηδία. Περιορισμένος αριθμός εμπορικά διαθέσιμων αυτοκινήτων θα εξοπλιστεί με τη νέα τεχνολογία το 2017.

Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ

Και το βασικότερο είναι ότι θα τα ξεχωρίζεις κι εσύ, αν κρατάς συνεχώς από εκείνα τα μπρελόκ που έχουν πάνω τους δεμένα μια ντουζίνα κλειδιά!

Η λογική είναι απλή. Το κάθε χρώμα κλειδιού ανοίγει κάτι διαφορετικό κι έτσι μπορείς να θυμάσαι ποιο κλειδί ανήκει σε ποια πόρτα χωρίς να κρεμάς μαζί τους τα τραγικά ταμπελάκια που γράφουν πάνω αποθήκη!

Τι θα χρειαστείς:
τα κλειδιά σου
μανό

Το μόνο που πρέπει να κάνεις είναι να βάψεις την κάθε βάση του κλειδιού με διαφορετικό χρώμα και μετά να θυμάσαι σε ποια πόρτα ανήκει το κλειδί!

Απλό, γρήγορο και αποτελεσματικό!

marrymarry.gr