Σε κύρια αναβαθμίζεται η αεροπορική βάση στο Νταλαμάν της Τουρκίας, απέναντι από τη Ρόδο, με τον διορισμό του ταξιάρχου Γιουσούφ Καρούκ ως διοικητή της – μια κίνηση που παρατηρείται με ενδιαφέρον από την ελληνική πλευρά, καθώς ο Καρούκ υπηρέτησε ως επικεφαλής του Τμήματος Αξιολόγησης και Επιθεώρησης Ασφάλειας Πτήσεων Διοίκησης της Πολεμικής Αεροπορίας στην Άγκυρα.

Η νέα μονάδα ονομάζεται 16η Κύρια Βάση Τζετ και μέσω αυτής, σύμφωνα με τα όσα αναφέρονται σε τουρκικά ΜΜΕ, οι τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις θα απαντήσουν «στις αυξημένες ελληνικές και αμερικανικές απειλές στη Θάλασσα των Νησιών και στην Ανατολική Μεσόγειο». Η μετατροπή της βάσης απέναντι από τη Ρόδο θα δώσει «έκτακτη απάντηση στις απειλές στη γραμμή Κρήτη – Ρόδος -Δωδεκάνησα», αναφέρει χαρακτηριστικά το TRHABER.

Ορμητήριο
Προς το παρόν, δεν έχει γίνει γνωστό αν θα κατασκευαστεί και νέος διάδρομος με μεγαλύτερο μήκος δίπλα στον υπάρχοντα, ωστόσο αυτό που είναι σίγουρο, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, είναι πως τη βάση αυτή θα χρησιμοποιούν πλέον ως ορμητήριο και όχι απλώς ως βάση για μετασταθμεύσεις τουλάχιστον μία μοίρα μαχητικών F-16 και μη επανδρωμένων αεροσκαφών Bayraktar σε πρώτο χρόνο και ελαφρών βομβαρδιστικών-εκπαιδευτικών Hurjet σε δεύτερο χρόνο. Ο τουρκικός Τύπος αναφέρει επίσης πως η τρέχουσα εικόνα με διορισμούς διοικητών αποκαλύπτει ότι οι τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις έχουν επιταχύνει τα βήματά τους προς την ανάπτυξη δυνατοτήτων αεροπορικής επιχείρησης κατά μήκος των νότιων συνόρων της Τουρκίας.

«Η βάση αεριωθουμένων, που ιδρύθηκε στο νοτιοδυτικό άκρο της Τουρκίας, ακριβώς απέναντι από την ελεγχόμενη από την Ελλάδα Ρόδο, είναι μια απάντηση στις αυξανόμενες απειλές στη Θάλασσα του Αρχιπελάγους και στην Ανατολική Μεσόγειο» αναφέρει συγκεκριμένα το TRHABER. Στόχος είναι, σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, αλλά και με εκτιμήσεις της ελληνικής πλευράς, η απόδοση δυνατότητας στην τουρκική Πολεμική Αεροπορία να δημιουργήσει μια ιπτάμενη «σφήνα» που θα ξεκινά από το Νταλαμάν και θα μπορούσε δυνητικά να επεκταθεί κατά μήκος των Δωδεκανήσων, αλλά και της Κύπρου.

Η 16η κύρια Βάση Τζετ θα αποτελέσει μαζί με τη βάση των Αδάνων Ιτσιρλίκ, που και αυτή αναβαθμίστηκε σε 10η κύρια Βάση Τζετ, τη βασική «γραμμή» των τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων προς Νότο, σε συνδυασμό μάλιστα με την ενίσχυση της τουρκικής βάσης στην Αλ Ουατίγια στη Λιβύη, με αντιαεροπορικά συστήματα τουρκικής κατασκευής Hisar-O100.

Καμία έκπληξη
Από ελληνικής πλευράς δεν υπήρξε καμία έκπληξη, καθώς φαίνεται, ότι το ελληνικό επιτελείο ανέμενε κάτι τέτοιο. Δεν είναι τυχαίο πως την ίδια περίπου περίοδο που έγιναν γνωστοί οι διορισμοί των νέων διοικητών και η δημιουργία νέων μονάδων στις τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις, μεταξύ αυτών και εκείνης στο Νταλαμάν, κοινοποιήθηκε από την ελληνική πλευρά η επιστολή προς τις ΗΠΑ για την απόκτηση ιπτάμενων τάνκερ KC-135 από τα αποθέματα των αμερικανικών Ενόπλων Δυνάμεων.

Τα ιπτάμενα τάνκερ θα δώσουν μια απάντηση στη «σφήνα» της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας από το Νταλαμάν, καθώς τα ελληνικά μαχητικά ανεφοδιαζόμενα στον αέρα από τα ιπτάμενα τάνκερ θα μπορούν να πετούν νοτιότερα στη Μεσόγειο παρακάμπτοντας τον τουρκικό «φραγμό» και φτάνοντας, έτσι όχι μόνο μέχρι την Κύπρο, αλλά και σε όλο το εύρος της Ανατολικής Μεσογείου και ακόμα μακρύτερα, «λύνοντας» τα χέρια των επιτελών που θα κληθούν να σχεδιάσουν επιχειρήσεις.

Όπως τόνισε μια ανώτατη πηγή της Αεροπορίας μιλώντας στα «ΝΕΑ», η απόκτηση των KC-135 είναι και μια απάντηση στην προσπάθεια των Τούρκων να βάλουν μια «σφήνα» στην περιοχή με το Νταλαμάν.
Πηγή: «ΤΑ ΝΕΑ»

Στο πλαίσιο τακτικών αστυνομικών ελέγχων για τη διασφάλιση της ποιότητας ζωής, τη διατήρηση ενός σταθερού και ασφαλούς περιβάλλοντος για τους πολίτες, καθώς και τη νόμιμη λειτουργία των καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος συνελήφθησαν 02 Αυγούστου 2024 και πρώτες πρωινές ώρες της 03 Αυγούστου 2024 στο Νότιο Αιγαίο, οκτώ άτομα σε βάρος των οποίων σχηματίσθηκαν ξεχωριστές δικογραφίες για ηχορύπανση.

Ειδικότερα συνελήφθησαν:

• Στη Σύρο, από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Σύρου-Ερμούπολης τρείς ημεδαποί ηλικίας 27, 47 και 51 ως προσωρινά υπεύθυνοι και ιδιοκτήτες κατά περίπτωση
• Στη Ρόδο, από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Ρόδου, μια 56χρονη αλλοδαπή και ένας 72χρονος ημεδαπός ως ιδιοκτήτες,
• Στη Θήρα, από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσής Αστυνομίας Θήρας, δύο ημεδαποί ηλικίας 26 και 51 ετών ως προσωρινά υπεύθυνοι,
• Στη Κέα, από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Κέας, ένας 36χρονος ημεδαπός ως προσωρινά υπεύθυνος,

οι οποίοι λειτουργούσαν, κατά περίπτωση, καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος αναπαράγοντας μουσική πάνω από τα επιτρεπόμενα όρια ήχου.

Οι έλεγχοι που πραγματοποιούνται από τις Αστυνομικές Υπηρεσίες θα συνεχιστούν καθ’ όλη τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου.

Στο πλαίσιο τακτικών ελέγχων αστυνομικών για τη διασφάλιση της ποιότητας ζωής, τη διατήρηση ενός σταθερού και ασφαλούς περιβάλλοντος για τους πολίτες, καθώς και τη νόμιμη λειτουργία των καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος συνελήφθησαν Σαββατοκύριακο 27-28 Ιουλίου 2024 στο Νότιο Αιγαίο, επτά άτομα σε βάρος των οποίων σχηματίσθηκαν ξεχωριστές δικογραφίες για ηχορύπανση.

Ειδικότερα, συνελήφθησαν από αστυνομικούς:

• Στη Θήρα, δύο ημεδαποί ηλικίας 55 και 70 ετών,
• Στη Ρόδο, 37χρονος ημεδαπός και 43χρονος αλλοδαπός.
• Στην Άνδρο, δύο ημεδαποί ηλικίας 40 και 49 ετών,
• Στη Μύκονο, 44χρονος ημεδαπός,

οι οποίοι λειτουργούσαν ως προσωρινά υπεύθυνοι, κατά περίπτωση, καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος αναπαράγοντας μουσική πάνω από τα επιτρεπόμενα όρια ήχου.

Οι έλεγχοι που πραγματοποιούνται από τις Αστυνομικές Υπηρεσίες θα συνεχιστούν καθ’ όλη τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου.

Νότιο Αιγαίο: Αποτελέσματα στοχευμένων αστυνομικών δράσεων το διάστημα 11-17 Μαρτίου

Στο πλαίσιο του επιχειρησιακού σχεδιασμού της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Νοτίου Αιγαίου, το χρονικό διάστημα από 11 έως 17 Μαρτίου 2024 πραγματοποιήθηκαν στοχευμένες δράσεις στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου με αντικείμενο την πρόληψη – καταστολή της μικροεγκληματικότητας, εστιάζοντας κατά τόπους:
• στην αντιμετώπιση παραβατικών συμπεριφορών που συναρτώνται με τις τοπικές συνθήκες,
• την ενίσχυση του αισθήματος ασφάλειας των πολιτών,
• τη λειτουργία καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος και
• την οδική ασφάλεια

Οι δράσεις αυτές οργανώθηκαν από τις Διευθύνσεις Αστυνομίας Κυκλάδων και Δωδεκανήσου και υλοποιήθηκαν από κλιμάκια ελέγχων που συγκροτήθηκαν με συμμετοχή αστυνομικών από τις κατά τόπους Αστυνομικές Υπηρεσίες, με τα απαραίτητα μέσα και εξοπλισμό. Ειδικότερα ως προς τα αποτελέσματα:
• Ελέγχθηκαν 910 άτομα, 655 οχήματα και 43 καταστήματα.
• Συνελήφθησαν 11 άτομα
• Βεβαιώθηκαν 148 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ..

Παρόμοιες επιχειρησιακές δράσεις που έχουν ως κύρια χαρακτηριστικά την αυξημένη αστυνομική παρουσία και τη διενέργεια στοχευμένων ελέγχων, θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση.

Μπορούν τα θαλάσσια λιβάδια να βοηθήσουν στην επίτευξη των στόχων για την ανάσχεση της κλιματικής αλλαγής; Είναι ο «μπλε άνθρακας» πολύτιμος σύμμαχος στον περιορισμό των συγκεντρώσεων του «μαύρου» διοξειδίου του άνθρακα, του πιο βασικού από τα αέρια του θερμοκηπίου που προκαλούν την κλιματική αλλαγή; Πόσο και πώς μπορούν να συνεισφέρουν τα υποθαλάσσια «δάση» στην αποθήκευση άνθρακα; Μια πολύ σημαντική έρευνα στην Ελλάδα υπολογίζει για πρώτη φορά τη συνεισφορά των θαλασσίων λιβαδιών ποσειδωνίας και υπογραμμίζει πως εάν καταφέρουμε να σταματήσουμε την υποχώρηση και καταστροφή τους, τότε θα μπορούσαν να καλύψουν έως και το 37% του εθνικού στόχου αύξησης της απορρόφησης αερίων του θερμοκηπίου έως το 2030!

Θα μπορούσαν να καλύψουν έως και το 37% του εθνικού στόχου αύξησης της απορρόφησης αερίων του θερμοκηπίου έως το 2030, σύμφωνα με έρευνα του ΕΛΚΕΘΕ.
Συνήθως όταν σκεπτόμαστε για τρόπους αντιμετώπισης της κλιματικής και περιβαλλοντικής κρίσης στρεφόμαστε προς τα δάση και την ανάγκη προστασίας τους – και καλά κάνουμε. Υπάρχει όμως κι ένας πολύ λιγότερο συζητημένος παράγοντας, που είναι η ικανότητα των θαλασσίων οικοσυστημάτων να απορροφούν και να αποθηκεύουν άνθρακα, αυτό που ονομάζουμε «μπλε άνθρακα», και μάλιστα σε πολύ μεγάλες ποσότητες (25% του συνόλου των εκπομπών). Τα θαλάσσια λιβάδια, αυτά που συχνά χαρακτηρίζουμε λανθασμένα ως φύκια, κατακρατούν μεγάλο μέρος του διοξειδίου του άνθρακα (CO2). Μεταξύ αυτών, το είδος posidonia oceanica, το οποίο είναι ενδημικό στη Μεσόγειο και στα ύδατα της χώρας μας, είναι εξαιρετικά αποτελεσματικό σ’ αυτόν τον ρόλο.

«Ο “μπλε άνθρακας” αποθηκεύεται μέσα στα ιζήματα των θαλασσίων λιβαδιών, που ειδικά στην περίπτωση της ποσειδωνίας σχηματίζουν εντυπωσιακούς υφάλους. Εκεί κατακρατείται ο άνθρακας που παράγουν τα ίδια τα φυτά, αλλά κι αυτός που προέρχεται από άλλες πηγές, όπως χερσογενές υλικό ή από την αποσύνθεση άλλων θαλασσίων οργανισμών που παγιδεύονται στο ίζημα», εξηγεί στην «Κ» η Ευγενία Αποστολάκη, κύρια ερευνήτρια του ΕΛΚΕΘΕ.

Η μελέτη
Στην Ελλάδα έχει υπολογιστεί πως τα λιβάδια ποσειδωνίας εκτείνονται σε περίπου 2.600 τετραγωνικά χιλιόμετρα, κατά μήκος περίπου του 70% της ακτογραμμής. Η δρ Αποστολάκη, σε συνεργασία με τον δρα Βασίλη Γερακάρη (ΕΛΚΕΘΕ), τον Παύλο Θεόφιλο Ευθυμιάδη (μεταπτυχιακό φοιτητή Πανεπιστημίου Κρήτης), τον δρα Ιωάννη Σέμπο (επιστημονικό υπεύθυνο εθνικής απογραφής αερίων του θερμοκηπίου, ΕΜΠ), τη Δέσποινα Βλαχάκη (υπεύθυνη τομέα LULUCF) και τον δρα Οσκαρ Σεράνο (Εθνικό Συμβούλιο Ερευνας της Ισπανίας, CSIC) μελέτησαν 42 λιβάδια ποσειδωνίας κατά μήκος τεσσάρων περιοχών του Νοτίου Αιγαίου: Σαρωνικός Κόλπος, Αρχιπέλαγος Κυκλάδων, Αρχιπέλαγος Δωδεκανήσων και Κρήτη. «Προσδιορίσαμε τη φυσική διακύμανση των αποθηκών οργανικού άνθρακα (Corg) σε 42 λιβάδια ποσειδωνίας. Στις περιοχές που μελετήσαμε η μέση τιμή αποθήκευσης στο ένα μέτρο ιζήματος είναι περίπου 11 κιλά Corg και ο μέσος ρυθμός αποθήκευσης τα τελευταία 500 χρόνια ήταν περίπου 25 γραμμάρια Corg ανά τετραγωνικό μέτρο το έτος. Εφαρμόζοντας χωρικά μοντέλα, υπολογίσαμε ότι το σύνολο των λιβαδιών του Νοτίου Αιγαίου έχει αποθηκεύσει 6.633 kt (χιλιοτόνοι) οργανικού άνθρακα με ρυθμό 18 kt Corg το έτος», λέει η κ. Αποστολάκη.

Οπως σημειώνει η ερευνήτρια του ΕΛΚΕΘΕ, «η συρρίκνωση των εκτάσεων των θαλασσίων λιβαδιών συνεχίζεται. Αρνητικοί παράγοντες είναι η κλιματική αλλαγή –με αποτέλεσμα την αύξηση της θερμοκρασίας των υδάτων και τους πιο συχνούς θαλάσσιους καύσωνες–, οι ιχθυοκαλλιέργειες, τα αγκυροβόλια των σκαφών και τοπικές αλιευτικές πιέσεις, αν και η αλιεία της τράτας έχει απαγορευθεί στα ρηχά».

Τοπικοί παράγοντες
Για να σταματήσει η καταστροφή της ποσειδωνίας απαιτείται η εκτίμηση του μεγέθους της υποβάθμισης και απώλειας των λιβαδιών της και βέβαια σχέδια διαχείρισης, προστασίας και αποκατάστασης ανά περιοχή. Η καλή κατάσταση των υποθαλάσσιων «δασών» παίζει σημαντικό ρόλο, ενώ επιδρούν και άλλοι τοπικοί παράγοντες. Οι ερευνητές του ΕΛΚΕΘΕ είδαν, για παράδειγμα, πως τα θαλάσσια λιβάδια στις Κυκλάδες ήταν πιο αποτελεσματικά στην κατακράτηση άνθρακα από αυτά του Σαρωνικού. Επίσης, στα μεγαλύτερα βάθη η συγκράτηση άνθρακα είναι μικρότερη. Τα λιβάδια που βρίσκονται σε πιο ρηχά νερά και δέχονται και τις μεγαλύτερες πιέσεις έχουν ανάγκη μεγάλης προστασίας. Δυστυχώς, ακόμη στην Ελλάδα αυτά τα θέματα δεν προσεγγίζονται ουσιαστικά από την πολιτεία, παρά την πολύ μεγάλη αξία των θαλασσίων οικοσυστημάτων, όπως αναδεικνύει και η πρόσφατη έρευνα επιστημόνων του ΕΛΚΕΘΕ για το Νότιο Αιγαίο.

Πηγή kathimerini.gr