Eιδικό workshop για την Κω οργανώνει από τις 29 Ιουνίου έως τις 2 Ιουλίου ο γνωστός γερμανικός οργανισμός στα τουριστικά media, FVW.

Στην εκδήλωση θα συμμετάσχουν Γερμανοί ταξιδιωτικοί πράκτορες, οι οποίοι θα έρθουν στο ελληνικό νησί με χορηγό την TUIFly από το Ντίσελντορφ, το Ανόβερο και το Μόναχο.

Oι Γερμανοί πράκτορες θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί σήμερα στην Κω, καθώς πλέον η ροή των προσφύγων και μεταναστών από την Τουρκία έχει μειωθεί καθοριστικά και η εικόνα δεν έχει καμιά σχέση με την περυσινή, όταν οι κρατήσεις έπεσαν δραματικά.

Το workshop θα έχει διάρκεια 4 ημερών, με ένα μονοήμερο συνέδριο στο οποίο οι τουριστικοί πράκτορες και οι τοπικοί ξενοδόχοι θα συζητήσουν τις πρόσφατες εξελίξεις, που έχουν αλλάξει την εικόνα του νησιού, ενώ οι Γερμανοί πράκτορες θα πραγματοποιήσουν εκδρομές και επισκέψεις σε ξενοδοχεία.

Χορηγοί στην εκδήλωση του FVW είναι η Ένωση Ξενοδόχων Κω, η Περιφέρεια Ν.Αιγαίου και ο ΕΟΤ.

tornosnews.gr

Η γερμανική εφημερίδα Handelsblatt δημοσίευσε μία ολοσέλιδη ανταπόκριση από την Κω,

περιγράφοντας τη δραματική κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στο νησί των Δωδεκανήσων εξαιτίας του αυξημένου ρεύματος προσφύγων που έχει συρρεύσει εκεί και επιθυμεί να συνεχίσει το αβέβαιο ταξίδι του, με προορισμό συνήθως τις εύπορες χώρες της κεντρικής και βόρειας Ευρώπης.

Η γερμανική εφημερίδα αναφέρεται σε 3.000 πρόσφυγες «που έχουν κατασκηνώσει αυτή την ώρα γύρω από το λιμάνι της Κω», εν αναμονή, όπως γράφει, να τους δοθεί σύντομα η δυνατότητα να αναχωρήσουν για το λιμάνι του Πειραιά στην ηπειρωτική Ελλάδα.

Όπως επισημαίνει ο Γερμανός ανταποκριτής, «σε αντίθεση με τις αδρανείς (σ.σ. ελληνικές) Αρχές, ένας Γερμανός επιχειρηματίας του τουριστικού κλάδου μεριμνά για τη φήμη του νησιού: Ο Βίλι Φερχούβεν.

Ο ιδρυτής του ταξιδιωτικού πρακτορείου Alltours από το Ντύσελντορφ παρουσίασε την Τρίτη συγκεκριμένα μέτρα, με τα οποία θέλει να αποτρέψει το τέλος του τουρισμού στο μήκους 52 χλμ. νησί.

Υπόσχεται οικονομική βοήθεια για ανακαινίσεις, πρόσθεσε άλλες δύο ξενοδοχειακές μονάδες στον κατάλογό του. Προσφέρει ακόμη έκπτωση 7% σε όσους Γερμανούς αποφασίσουν να κάνουν από νωρίς κράτηση στην Ελλάδα».

Όπως διευκρινίζεται πάντως, ο Βίλι Φερχούβεν δεν προβαίνει σε αυτές τις ενέργειες ανιδιοτελώς, δεδομένου ότι «μετά την Κρήτη και τη Ρόδο, η Κως είναι ο τρίτος κατά σειρά σημαντικότερος προορισμός του τουρ οπερέιτορ από το Ντύσελντορφ».

enikonomia.gr

Αυξημένες πωλήσεις κατά 40% προς Ελλάδα σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι αναφέρει το Global Travel Group της Βρετανίας, επισημαίνοντας μάλιστα ότι οι ρυθμοί αύξησης συνεχίζονται “χωρίς σημάδια επιβράδυνσης”.

Το Global Travel Group, έχοντας και επιπλέον 400 ανεξάρτητους ταξιδιωτικούς πράκτορες, αναφέρει ότι τα πακέτα διακοπών έχουν διπλασιαστεί τις τελευταίες δύο εβδομάδες, σε ετήσια βάση. Προσθέτει δε ότι η μέση τιμή κράτησης των διακοπών έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 300 λίρες, με τη Ρόδο, Κρήτη και Κέρκυρα να βρίσκονται στην κορυφή του ενδιαφέροντος.Ο διευθύνων σύμβουλος της Global Travel Group, Andy Stark είπε:

«Είναι ενθαρρυντικό να ακούμε ότι η συνεχιζόμενη οικονομική αναταραχή στην Ελλάδα δεν αποθαρρύνει τους Βρετανούς τουρίστες από τo να κάνουν κράτηση για ταξίδια στη χώρα. “Οι πράκτορές μας αναφέρουν ότι υπάρχουν αυτή τη στιγμή ευκαιρίες για την Ελλάδα και τα νησιά της. Οι ταξιδιώτες σπεύδουν να εκμεταλλευτούν αυτές τις ευκαιρίες για να απολαύσουν τον ήλιο”.

tornosnews.gr

Η Emirates και η Turkish Airlines ξανανοίγουν τα συστήματα πωλήσεων εισιτηρίων στους έλληνες τουριστικούς πράκτορες, έπειτα από την ψήφιση από την Βουλή των προαπαιτούμενων δράσεων για την υπογραφή της νέας δανειακής σύμβασης της χώρας.

Παράλληλα, όμως, τουριστικά γραφεία θα αξιώσουν τη λήψη ασφαλιστικών μέτρων κατά της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ), ζητώντας την ανάκληση απόφασης, βάσει της οποίας οι αεροπορικές εταιρίες μείωσαν την περίοδο εκκαθάρισης των πωλήσεων αεροπορικών εισιτηρίων από τις δύο σε μία εβδομάδα.

Ειδικότερα, σύμφωνα με δήλωση των Τουρκικών Αερογραμμών, αποκαθίσταται σταδιακά η έκδοση εισιτηρίων μέσω ελληνικών tour operators και ταξιδιωτικών γραφείων. “Επιπρόσθετα, η εταιρεία θα συνεργαστεί μαζί τους για την ελαχιστοποίηση των οικονομικών συνεπειών που δημιουργήθηκαν τις τελευταίες ημέρες”. αναφέρει η εταιρία.

“Η απόφαση αυτή επιβεβαιώνει την έμπρακτη στήριξη της Turkish Airlines στην ελληνική τουριστική βιομηχανία, καθώς η ελληνική αγορά παραμένει βασική προτεραιότητα για την εταιρεία. Στο πλαίσιο αυτό, το επόμενο διάστημα η Turkish Airlines θα αναλάβει νέες πρωτοβουλίες για την περαιτέρω ενίσχυση του ελληνικού τουρισμού, ενώ, παράλληλα, μέσα από τα πρόσφατα αυξημένα δρομολόγιά της προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη, η εταιρεία θα συνεχίσει να μεταφέρει επισκέπτες στην Ελλάδα από 276 προορισμούς σε 110 χώρες” αναφέρει.

Παράλληλα, την έκδοση εισιτηρίων μέσω των τουριστικών πρακτόρων επιτρέπει εκ νέου η Emirates, η οποία είχε αφαιρέσει από τα τουριστικά γραφεία το συγκεκριμένο δικαίωμα λίγες ημέρες πριν από το δημοψήφισμα.

Πηγές της αγοράς εκτιμούν ότι δεδομένων των μεγεθών των δύο εταιριών, αλλά και της ψήφισης των πρώτων μέτρων από τη Βουλή, θα ακολουθήσει ένα θετικό φαινόμενο “ντόμινο”, καθώς όλο και περισσότερες αεροπορικές ετοιμάζονται να ανοίξουν εκ νέου τα συστήματά τους στους έλληνες πράκτορες.

Αξίζει να σημειωθεί πάντως, ότι όλο αυτό το διάστημα τα περισσότερα διαπιστευμένα στην ΙΑΤΑ τουριστικά πρακτορεία δεν σταμάτησαν να πωλούν εισιτήρια, καθώς μπορούσαν να τα προμηθεύονται είτε από συμβεβλημένα πρακτορεία του εξωτερικού είτε από θυγατρικές τους στην Ευρώπη.

Στο μεταξύ, σύμφωνα με πληροφορίες του “Βήματος”, τουριστικοί πράκτορες ετοιμάζονται να ζητήσουν τη λήψη ασφαλιστικών μέτρων εις βάρος της ΙΑΤΑ, με στόχο την ανατροπή της απόφασης των αεροπορικών εταιριών να μειωθεί η περίοδος εκκαθάρισης των πωλήσεων αεροπορικών εισιτηρίων από τις δύο εβδομάδες, στη μία εβδομάδα.

Μάλιστα, στην προσφυγή θα χρησιμοποιηθούν δύο επιχειρήματα. Το πρώτο ότι αυτή η απόφαση εν μέσω της τουριστικής σεζόν πλήττει τα συμφέροντα των επιχειρήσεων σε μία δύσκολη εποχή για τη χώρα. Και το δεύτερο ότι παρά τις πρωτοφανείς συνθήκες, με το κλείσιμο των τραπεζών και τους περιορισμούς της κίνησης των κεφαλαίων, οι αεροπορικές έχουν ήδη εισπράξει το 95% των πωλήσεων εισιτηρίων.

Το ΒΗΜA