Δείτε ΠΩΣ ένας αγρότης εκδικήθηκε με τον πιο ακραίο τρόπο τους ασυνείδητους οδηγούς που πάρκαραν συνεχώς στο χωράφι του και μάλιστα παράνομα.

Ένας αγρότης στο Κροατία αγανάκτησε με τους οδηγούς που πάρκαραν τα οχήματά τους στο χωράφι του, για να επισκεφτούν ένα κοντινό παζάρι.

Ακόμα και τις Κυριακές, οι επισκέπτες δεν σταματούσαν να παρκάρουν παράνομα στην ιδιοκτησία του Pavao Bedeković, παρά τις εκκλήσεις του να σταματήσουν.

Την περασμένη Κυριακή όμως, ο Bedeković τους δίδαξε ένα μάθημα απλά πηγαίνοντας στο χωράφι του και κάνοντας τη δουλειά του. Με το τρακτέρ του όργωσε το χωράφι, σκάβοντας δύο βαθιές σειρές μπροστά από τα παρκαρισμένα οχήματα.

Δείτε το απίστευτο βίντεο, που άφησε έκπληκτους όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που είχαν παρκάρει στο χωράφι!

makeleio.gr

Για κακή του τύχη όμως, έπρεπε να περάσει το λεωφορείο της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ, κάτι που φυσικά ήταν αδύνατο.

Όλοι αντιλαμβανόμαστε πως ακολούθησε πανδαιμόνιο, με τους επιβάτες του λεωφορείου και τον οδηγό παγιδευμένους στη μέση του δρόμου. 

Ας τα πάρουμε από την αρχή.

Ποιος δικαιούται να παρκάρει στις ειδικά διαμορφωμένες θέσεις για ΑΜΕΑ;

Άνθρωποι που δεν μπορούν λόγω αναπηρίας να περπατήσουν
Άνθρωποι που έχουν πλήρη παράλυση των κάτω ή άνω άκρων ή έχουν υποστεί ακρωτηριασμό αυτών
Άνθρωποι με κινητική αναπηρία του ενός ή των δύο άκρων με ποσοστό αναπηρία πάνω από 67%
Τυφλοί
Άνθρωποι με δείκτη νοημοσύνης κάτω του 40%
Πάσχοντες από αυτισμό
Άνθρωποι με νοητική υστέρηση ή οργανικό ψυχοσύνδρομο
Πάσχοντες από μεσογειακή αναιμία
Πάσχοντες από νεφρική ανεπάρκεια τελικού σταδίου
Πάσχοντες από αιμορροφιλία
Διαβάζοντας όλα τα παραπάνω δεν είναι και πολύ δύσκολο να καταλάβουμε πόσο μεγάλο λάθος είναι να παρκάρουμε το αυτοκίνητό μας σε θέσεις των ΑΜΕΑ.

Αυτοί οι άνθρωποι προκειμένου να μπορέσουν να εξυπηρετηθούν πιο εύκολα πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να μπορούν να παρκάρουν το αυτοκίνητό τους κοντά στον προορισμό τους ή κοντά σε ειδικά διαμορφωμένη ράμπα στο δρόμο.

Ζούμε σε μία χώρα που οι δρόμοι της δεν είναι κατάλληλα διαμορφωμένοι για τους ανθρώπους με κινητικά προβλήματα. Ένα αυτοκίνητο παρκαρισμένο πάνω στο πεζοδρόμιο, κλείνοντας και την ράμπα των αναπήρων, στην ουσία εγκλωβίζει τον άνθρωπο αυτό και δεν του δίνει τη δυνατότητα να πάει εκεί που θέλει.

Το ίδιο συμβαίνει και στα parking μεγάλων πολυκαταστημάτων. Οι άνθρωποι αυτοί πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να είναι κοντά στην είσοδο και έξοδο του καταστήματος.

Σκέψου!

Οι θέσεις των ΑΜΕΑ καταλαμβάνουν περίπου το 5% των θέσεων όλου του parking. Γιατί πρέπει να παρκάρεις εκεί; Αν εσένα, που δεν έχεις κανένα πρόβλημα στις μετακινήσεις σου, σου είναι δύσκολο να περπατήσεις λίγο παραπάνω προκειμένου να φτάσεις στον προορισμό σου, πόσο δύσκολο είναι για έναν άνθρωπο που δεν μπορεί καν να περπατήσει;

Ή ακόμα και για έναν άνθρωπο με νοητική υστέρηση, που κουράζεται περισσότερο από εσένα στο περπάτημα και δεν έχει την υπομονή να διασχίσει μία μεγαλύτερη απόσταση.

Κάποιοι το κάνουν γιατί βιάζονται ή γιατί έχουν στο μυαλό τους ότι θα κάνουν μόνο 5 λεπτά. Κάποιοι απλά δεν ενδιαφέρονται ή δεν καταλαβαίνουν πόσες δυσκολίες δημιουργούν σε κάποιον άλλο άνθρωπο.

Πόσο λάθος όμως είναι όλο αυτό;

blog.hellasdirect.gr

Υπάρχει νόμιμη οδός και μάλιστα με τη συγκατάθεση και την παρότρυνση του «Συνηγόρου του Πολίτη». Δείτε την απόφαση που θα μετατραπεί σε «χρήσιμο εργαλείο» στα χέρια σας σε περίπτωση που βρεθείτε σε ανάλογη θέση:

«Πολίτες προσέφυγαν στον Συνήγορο, αµφισβητώντας πρόστιµα παράνοµης στάθµευσης που τους επιβλήθηκαν, χωρίς ωστόσο να είναι σε θέση να αποδείξουν το βάσιµο των ισχυρισµών τους, καθώς η παράβαση φέρεται να είχε πραγµατοποιηθεί πριν από πολλά έτη. Ο Συνήγορος του Πολίτη υπέδειξε στους πολίτες να ζητήσουν από τις υπηρεσίες των ∆ήµων αντίγραφα των κλήσεων-πράξεων βεβαίωσης παράβασης οχήµατος- προκειµένου να ελέγξουν το περιεχόµενο αυτών. Συγκεκριµένα, τους προέτρεψε να συγκρίνουν τα στοιχεία του οχήµατος ιδιοκτησίας τους, όπως αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας, µε τα στοιχεία αυτού όπως αναγράφονται στις κλήσεις. Επίσης, πληροφόρησε τους πρoσφεύγοντες να ελέγξουν το περιεχόµενο της κλήσης και κυρίως εάν ήταν όλα τα πεδία αυτής πλήρως συµπληρωµένα. Από τον έλεγχο στο περιεχόµενο των κλήσεων που διενήργησαν οι πολίτες διαπιστώθηκε ότι:

(α) είτε ότι οι κλήσεις, βάσει των οποίων τους είχε επιβληθεί το πρόστιµο, δεν περιείχαν σωστά τα στοιχεία του οχήµατός τους (π.χ. αριθµός κυκλοφορίας, µάρκα, χρώµα),

(β) είτε ότι δεν είχε προσδιοριστεί επακριβώς η θέση του οχήµατος σε σχέση µε τη περιοχή ισχύος της σήµανσης (π.χ. µη αναγραφή του αριθµού της οδού), ή/και

(γ) ότι οι κλήσεις δεν περιείχαν άλλα στοιχεία της παράβασης (π.χ. ποινή). Στη συνέχεια, ο Συνήγορος του Πολίτη επεσήµανε στις αρµόδιες υπηρεσίες των ∆ήµων ότι µε βάση το ισχύον νοµικό πλαίσιο (υπ΄ αριθµ. 2515/64/2007/11-7-2007 ΚΥΑ, και άρθρα 4, 10 & 104 του ΚΟΚ), στην κλήση θα πρέπει να αναγράφονται ορθά όλα τα στοιχεία που αφορούν στον ακριβή προσδιορισµό του οχήµατος του παραβάτη και της παράβασης που διαπράχθηκε. Επιπλέον, διευκρίνισε ότι στις περιπτώσεις εκείνες που το αρµόδιο διοικητικό όργανο, το οποίο έχει την ευθύνη της ορθής αναγραφής στην κλήση όλων των στοιχείων που προβλέπει ο νόµος, αναγράφει εσφαλµένα ή ελλιπή στοιχεία, η εν λόγω πράξη καθίσταται ακυρωτέα. Συνεπώς, τόνισε ότι, όταν συντρέχει κάποια από τις παραπάνω περιπτώσεις, η αρµόδια για την είσπραξη αρχή οφείλει να µην προβαίνει στην είσπραξη του προστίµου, σε οποιοδήποτε στάδιο της διαδικασίας είσπραξης γίνεται αυτό αντιληπτό. Κατόπιν των ανωτέρω οι οικονοµικές υπηρεσίες των ∆ήµων (Αθηναίων, Βάρης- Βούλας-Βουλιαγµένης, Σιντικής, Βέροιας) αποδέχθηκαν τις προτάσεις της Αρχής και προέβησαν στη διαγραφή οφειλών από πρόστιµα παράνοµης στάθµευσης».