Συνεχίστηκε και τον Δεκέμβριο η επιβράδυνση του πληθωρισμού στην Ελλάδα και μάλιστα με εντονότερους ρυθμούς από τον Νοέμβριο, καθώς με βάση τα προκαταρκτικά στοιχεία της Eurostat που δόθηκαν στη δημοσιότητα διαμορφώθηκε στο 7,6%, από 8,8% τον Νοέμβριο. Οδηγός στην κούρσα καθόδου είναι η ενέργεια ο δείκτης της οποίας (ετήσιος ρυθμός μεταβολής) «κατακρημνίστηκε» από το 11,7% του Νοεμβρίου σε 4,7% τον Δεκέμβριο (προφανώς συγκρινόμενος με έναν ήδη φουσκωμένο ετήσιο δείκτη του Δεκεμβρίου 2021). Αντίθετα επιμένει και διευρύνεται η ακρίβεια στα τρόφιμα.
Καθοδική είναι η πορεία και για την Ευρωζώνη καθώς ο πληθωρισμός εκεί κυμάνθηκε τον Δεκέμβριο στο 9,2% από 10,1% τον Νοέμβριο.
Ειδικότερα, στην Ελλάδα, ο εναρμονισμένος δείκτης τιμών καταναλωτή κατέγραψε σημαντική επιβράδυνση και διαμορφώθηκε στο 7,6% από 8,8% τον Νοέμβριο και 9,5% τον Οκτώβρη, 12,1% τον Σεπτέμβριο, 11,2% τον Αύγουστο, 11,3% τον Ιούλιο και 11,6% τον Ιούνιο.
Η μηνιαία επιβράδυνση - από Νοέμβριο σε Δεκέμβριο - είναι της τάξης των 0,6 ποσοστιαίων μονάδων.
Το υψηλότερο επίπεδο πληθωρισμού στην ευρωζώνη καταγράφουν τον Δεκέμβριο η Λετονία (20,7%), η Λιθουανία (20%) και η Εσθονία (17,5%). Ακολουθούν η Σλοβακία (15%), η Ιταλία (12,3%) και η Ολλανδία (11%).
Το χαμηλότερο πληθωρισμό στην ευρωζώνη καταγράφει η Ισπανία (5,6%), το Λουξεμβούργο (6,2%) και η Γαλλία (6,7%).
Τα συστατικά του πληθωρισμού
Εξετάζοντας τις κύριες συνιστώσες του πληθωρισμού στην Ευρωζώνη, η ενέργεια - όπως είναι φυσικό - έχει τον υψηλότερο ετήσιο ρυθμό τον Δεκέμβριο ωστόσο με σημαντική επιβράδυνση - κι αυτή είναι η βασική αιτία της αποκλιμάκωσης - συγκριτικά με τον Νοέμβριο :
Η ενέργεια έτρεξε τον Δεκέμβριο με αυξήσεις (25.7%, έναντι 34.9% τον Νοέμβριο και 41,5% τον Οκτώβριο).
Αντίθετη πορεία ακολουθούν τα τρόφιμα που όψιμα τρέχουν με ταχύτερους ρυθμούς στις ανατιμήσεις από την ενέργεια: (13.8% τον Δεκέμβριο έναντι 13.6% τον Νοέμβριο και 13,1% τον Οκτώβριο).
Ανάσα από ενέργεια, «φωτιά» στα τρόφιμα
Ειδικότερα, σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της Eurostat ο πληθωρισμός στα τρόφιμα στην Ελλάδα έτρεξε με ρυθμό 12,9% έναντι 12,5% τον Νοέμβριο και 12,3% τον Οκτώβριο και 10,7% τον Σεπτέμβριο.
Ίδια πορεία ακολουθούν οι αυξήσεις στον κλάδο τροφίμων και στην Ευρωζώνη: 13,8% τον Δεκέμβριο, από 13,6% τον Νοέμβριο και 13,1% τον Οκτώβριο και 11,8% τον Σεπτέμβριο.
Πληθωρισμός τροφίμων
Πέφτει ο πληθωρισμός της ενέργειας
Αντίθετη είναι η πορεία στην ενέργεια που οφείλεται μεν για τον κορμό του πληθωρισμού, ωστόσο δείχνει να εξασθενεί η δυναμική της στην κούρσα των αυξήσεων.
Ειδικότερα, σύμφωνα πάντα με τα προσωρινά στοιχεία της Eurostat ο πληθωρισμός στην ενέργεια στην Ελλάδα έτρεξε με ρυθμό μόλις 4,7% τον Δεκέμβριο - τον χαμηλότερο της Ευρωζώνης σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία - έναντι 11,7% τον Νοέμβριο, 20,7% τον Οκτώβριο και 53,8% τον Σεπτέμβριο.
Πληθωρισμός ενέργειας
Χαρακτηριστικό είναι πως από τον Νοέμβριο στον Δεκέμβριο η πτώση του πληθωρισμού της ενέργειας είναι 5,3 ποσοστιαίες μονάδες.
Αυξήσεις στις υπηρεσίες
Οι τιμές των υπηρεσιών αυξήθηκαν με χαμηλότερο ετήσιο ρυθμό τον Δεκέμβριο στην Ελλάδα (5,2% από 5,7% τον Νοέμβριο και 6,5% τον Οκτώβριο). Αντίθετα στην Ευρωζώνη οι τιμές των υπηρεσιών αυξήθηκαν με ρυθμό 4,4% έναντι 4,2% τον Νοέμβριο και έναντι 4,3% τον Οκτώβριο.
Στο 8,5% βρέθηκε ο πληθωρισμός τον Νοέμβριο, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ. Το παραπάνω συνιστά ένα «φρένο» σχετικά με το 9,1% του Οκτωβρίου, ωστόσο προκύπτει ότι οι τιμές των τροφίμων σημείωσαν νέα αύξηση κατά τη διάρκεια του μήνα που εφαρμόστηκε το «καλάθι του νοικοκυριού».
Αξίζει να σημειωθεί ότι μεγάλες είναι οι ανατιμήσεις σε βασικά είδη και ειδικά στα τρόφιμα. Αυξήσεις 25,3% σημειώθηκαν στα γαλακτοκομικά, 20,4% στα έλαια, 18,7% στο ψωμί, 16,7% στα κρέατα και 12,6% στα λαχανικά.
Παραμένουν και οι αυξήσεις τιμών στην ενέργεια, αν και ο ρυθμός αύξησης υποχώρησε (εδώ και ένα χρόνο και πλέον είναι σε εξέλιξη). Στο φυσικό αέριο η ανατίμηση είναι της τάξης 27,8%, στα στερεά καύσιμα 23,2%. Πτωτικά κινήθηκε η τιμή στο ηλεκτρικό ρεύμα, στο -5,3%. Σημαντικές είναι οι ανατιμήσεις και στις μεταφορές. Αύξηση 42% σημειώθηκε στα αεροπορικά εισιτήρια, 32,9% στα ταξί και 26,7% στα πλοία.
Τα στοιχεία Ειδικότερα, από τη σύγκριση του Γενικού ΔΤΚ του μηνός Νοεμβρίου 2022 με τον αντίστοιχο Δείκτη του Νοεμβρίου 2021, προέκυψε αύξηση 8,5% έναντι αύξησης 4,8% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του έτους 2021 με το 2020.
Ο Γενικός ΔΤΚ κατά τον μήνα Νοέμβριο 2022, σε σύγκριση με τον Οκτώβριο 2022 δεν παρουσίασε μεταβολή. Κατά την αντίστοιχη σύγκριση του προηγούμενου έτους, σημειώθηκε αύξηση 0,5% .
Ο μέσος ΔΤΚ του δωδεκαμήνου Δεκεμβρίου 2021 – Νοεμβρίου 2022, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο Δείκτη του δωδεκαμήνου Δεκεμβρίου 2020 – Νοεμβρίου 2021, παρουσίασε αύξηση 9,5% έναντι αύξησης 0,6% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του δωδεκαμήνου Δεκεμβρίου 2020 – Νοεμβρίου 2021 με το δωδεκάμηνο Δεκεμβρίου 2019 – Νοεμβρίου 2020.
Οι τιμές που κράτησαν ψηλά τις τιμές Η αύξηση του Γενικού ΔΤΚ κατά 8,5% τον μήνα Νοέμβριο 2022, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο Δείκτη του Νοεμβρίου 2021, προήλθε κυρίως από τις μεταβολές στις ακόλουθες ομάδες αγαθών και υπηρεσιών:
1. Από τις αυξήσεις των δεικτών κατά: • 15,0% στην ομάδα «Διατροφή και μη αλκοολούχα ποτά», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: ψωμί και δημητριακά, κρέατα (γενικά), ψάρια (γενικά), γαλακτοκομικά και αυγά, έλαια και λίπη, φρούτα (γενικά), λαχανικά (γενικά), ζάχαρη, σοκολάτες-γλυκά-παγωτά, λοιπά τρόφιμα, καφέ-κακάο-τσάι, μεταλλικό νερό-αναψυκτικά-χυμούς φρούτων.
• 2,8% στην ομάδα «Αλκοολούχα ποτά και καπνός», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών στα αλκοολούχα ποτά (μη σερβιριζόμενα).
• 10,9% στην ομάδα «Ένδυση και υπόδηση», λόγω αύξησης των τιμών στα είδη ένδυσης και υπόδησης.
• 4,8% στην ομάδα «Στέγαση», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: ενοίκια κατοικιών, επισκευή και συντήρηση κατοικίας, υπηρεσίες κοινοχρήστων, φυσικό αέριο, πετρέλαιο θέρμανσης, στερεά καύσιμα. Μέρος της αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών στον ηλεκτρισμό.
• 11,0% στην ομάδα «Διαρκή αγαθά-Είδη νοικοκυριού και υπηρεσίες», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: έπιπλα και διακοσμητικά είδη, υφαντουργικά προϊόντα οικιακής χρήσης, οικιακές συσκευές και επισκευές, υαλικά-επιτραπέζια σκεύη και σκεύη οικιακής χρήσης, είδη άμεσης κατανάλωσης νοικοκυριού, οικιακές υπηρεσίες.
• 2,8% στην ομάδα «Υγεία», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: φαρμακευτικά προϊόντα, ιατρικά προϊόντα, ιατρικές οδοντιατρικές και παραϊατρικές υπηρεσίες, νοσοκομειακή περίθαλψη.
• 14,5% στην ομάδα «Μεταφορές», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: καινούργια αυτοκίνητα, μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, μοτοποδήλατα-μοτοσυκλέτες, ανταλλακτικά και αξεσουάρ αυτοκινήτου, καύσιμα και λιπαντικά, συντήρηση και επισκευή εξοπλισμού προσωπικής μεταφοράς, εισιτήρια μεταφοράς επιβατών με ταξί, εισιτήρια μεταφοράς επιβατών με αεροπλάνο, εισιτήρια μεταφοράς επιβατών με πλοίο.
• 2,7% στην ομάδα «Αναψυχή-Πολιτιστικές δραστηριότητες», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: διαρκή αγαθά αναψυχής και πολιτισμού, μικρά είδη αναψυχής-άνθη-κατοικίδια ζώα, κινηματογράφους-θέατρα, γραφική ύλη και υλικά σχεδίασης, πακέτο διακοπών. Μέρος της αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών σε οπτικοακουστικό εξοπλισμό-υπολογιστές-επισκευές.
• 2,2% στην ομάδα Εκπαίδευση, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: δίδακτρα πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης, δίδακτρα δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης.
• 8,0% στην ομάδα «Ξενοδοχεία-Καφέ-Εστιατόρια», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: εστιατόρια-ζαχαροπλαστεία-καφενεία κυλικεία, ξενοδοχεία-μοτέλ-πανδοχεία.
• 4,9% στην ομάδα «Άλλα αγαθά και υπηρεσίες», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: κομμωτήρια και καταστήματα προσωπικής φροντίδας, άλλα είδη ατομικής φροντίδας. 2. Από τη μείωση του δείκτη κατά:
• 2,1% στην ομάδα «Επικοινωνίες», λόγω μείωσης κυρίως των τιμών στις τηλεφωνικές υπηρεσίες
Σημάδια σταθεροποίησης, μετά από 11 μήνες ταχείας ανόδου, παρουσιάζει πληθωρισμός για τον Ιούλιο με τις εκτιμήσεις να θέλουν να κινείται στην περιοχή του 12% για δεύτερο μήνα μετά τον Ιούνιο, χωρίς βέβαια το κύμα ακρίβειας σε καύσιμα και τρόφιμα να δείχνει ακόμη σημάδια ορατής υποχώρησης.
Όπως εξηγούν αρμόδιες πηγές του Υπουργείου Οικονομικών, η συγκράτηση του πληθωρισμού τον προηγούμενο μήνα είναι περισσότερο τεχνική παρά ουσιαστική, αφού τον Ιούλιο του 2021 ο πληθωρισμός είχε αρχίσει να αυξάνεται φτάνοντας στο 1,4%. Έτσι το αποτέλεσμα για τον φετινό Ιούλιο θα διαμορφωθεί πάνω στην βάση του ίδιου μήνα του προηγούμενου χρόνου.
Μαζί με την τεχνική μείωση, στα θετικά του Ιουλίου καταγράφεται ότι από τα μέσα του περασμένου μήνα η μείωση της τιμής του πετρελαίου κατά περίπου 12%, η οποία συμπαρέσυρε και την τιμή της βενζίνης η οποία υποχώρησε σταδιακά από τα 2,5 που ήταν στην αρχή Ιουλίου στο 2,1 ευρώ το λίτρο στο τέλος του μήνα. Αντίθετα, η τιμή του φυσικού αερίου (κατά συνέπεια και η τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος) ακολούθησε και τον περασμένο μήνα ανοδική πορεία.
Οι τιμές του φυσικού αερίου το δίμηνο Ιουνίου-Ιουλίου αυξήθηκαν πάνω από 115% λόγω της ανησυχίας για την ενεργειακή επάρκεια της ΕΕ, φτάνοντας στις αρχές Αυγούστου στα 199 ευρώ ανά θερμική μεγαβατώρα, από 90 ευρώ που ήταν η τιμή στις αρχές του Ιουνίου. Οι τιμές χονδρικής για το ηλεκτρικό ρεύμα το οποίο ακολουθεί κατά βήμα την τιμή του φυσικού αερίου έχουν φτάσει σήμερα στα 372 ευρώ την μεγαβατώρα, από 220 ευρώ στις αρχές Ιουνίου.
Τα τρόφιμα
Στο δεύτερο καυτό μέτωπο, αυτό των τροφίμων, οι τιμές των δημητριακών μετά την συμφωνία για επανεκκίνηση των εξαγωγών μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας, οι τιμές έχουν πέσει κατά 30%, αλλά μόνο στα προθεσμιακά συμβόλαια των αγορών εμπορευμάτων. Με δεδομένη την χρονοκαθυστέρηση που υπάρχει στην μεταφορά των μειώσεων τιμών από την χονδρική στην λιανική, οι μειώσεις αυτές αναμένεται να περάσουν στην ελληνική αγορά περι τα τέλη Σεπτεμβρίου με αρχές Οκτωβρίου. Τούτο, με δεδομένο ότι υπάρχουν ακόμη αποθέματα στις ελληνικές αποθήκες, τα οποία έχουν αγοραστεί με υψηλές τιμές.
Ένα νέο πρόβλημα που αναδεικνύουν τα στοιχεία που συλλέγονται από τα συναρμόδια υπουργεία Οικονομικών και Ανάπτυξης & Επενδύσεων είναι οι συνεχείς ανατιμήσεις των γαλακτοκομικών, λόγω κυρίως της διαθεσιμότητας νωπού γάλακτος. Πίσω από το φαινόμενο βρίσκεται η τάση των κτηνοτρόφων να σφάζουν και να πωλούν τα ζώα τους για κρέας, καθώς οι τιμές των ζωοτροφών τουλάχιστον μέχρι πρόσφατα, βρίσκονταν στα ύψη, καθιστώντας ασύμφορη την διατήρηση κοπαδιών αποκλειστικά για γαλακτοπαραγωγή.
Σε ό,τι αφορά τα υπόλοιπα τρόφιμα, οι τιμοληψίες δείχνουν επίσης μετριασμένες αυξήσεις από 3 έως και 6% σε όλα τα νωπά προϊόντα όπως είναι τα κρέατα, τα ψάρια, τα αβγά, τα λαχανικά και τα φρούτα και μικρότερες της τάξης του 2-3% στα επεξεργασμένα τρόφιμα καθημερινής κατανάλωσης.
Ανησυχία για τον Σεπτέμβριο
Οι πρώτες προβλέψεις για τον Αύγουστο είναι ότι ο πληθωρισμός θα σταθεροποιηθεί περαιτέρω, καθώς η πορεία του πετρελαίου συνεχίζει να είναι πτωτική. Σε ό,τι αφορά το φυσικό αέριο, εκτός εξαιρετικού απροόπτου η τιμή εκτιμάται ότι έχει βρεί την "οροφή" της, αφού οι αγορές έχουν ενσωματώσει το κακό σενάριο της πλήρους διακοπής της παροχής Ρωσικού φυσικού αερίου στην Ευρώπη.
Η ανησυχία εντοπίζεται στον μήνα Σεπτέμβριο, όταν όλοι θα έχουν επιστρέψει από τις καλοκαιρινές διακοπές και θα βρεθούν αντιμέτωποι με τις νέες εν πολλοίς έκτακτες υποχρεώσεις του φθινοπώρου. Επιπλέον, από τον επόμενο μήνα θα φανούν και οι προσδοκίες των αγορών για την λειτουργία στην πράξη του προγράμματος εξοικονόμησης ενέργειας της ΕΕ.
Τότε αναμένεται η Μόσχα να κάνει και το επόμενο βήμα του ενεργειακού εκβιασμού προς την Δύση, επηρεάζοντας αρνητικά την πορεία των τιμών φυσικού αερίου και ηλεκτρικού ρεύματος.
Τις πιέσεις που ασκούνται στους πολίτες εντείνει η ακρίβεια, η οποία δεν αφήνει περιθώρια να χαλαρώσουν. Η βενζίνη και το ηλεκτρικό ρεύμα είναι από τα μεγαλύτερα άγχη τους, αφού καλούνται να δώσουν πολλά για να τα εξασφαλίσουν. Κάποιοι καταναλωτές κόβουν από όπου μπορούν για να τα βγάλουν πέρα άλλοι κυνηγούν τις προσφορές.
Είναι χαρακτηριστικό πως από τον περασμένο Μάιο μέχρι φέτος ο πληθωρισμός σκαρφάλωσε από το 0,1% στο 10,2% του περασμένου μήνα. Η τεράστια αυτή αύξηση έχει οδηγήσει σε επιπλέον επιβάρυνση από 130 έως 200 ευρώ τον μήνα για μια τετραμελή οικογένεια μόνο για τρόφιμα και είδη πρώτης ανάγκης.
Από τον περασμένο Μάιο μέχρι σήμερα η φρατζόλα το ψωμί από τα 60 λεπτά σκαρφάλωσε στο 1 ευρώ και 20 λεπτά το κοτόπουλο από τα 3 ευρώ πωλείται πλέον στα 4 και 30 , ένα κιλό φέτα από τα 8 ευρώ του περασμένου Μαίου πλέον βρίσκεται στα 10 και 80. Οι ντομάτες πέρυσι είχαν 1 ευρώ και 20 λεπτά ενώ σήμερα πωλούνται από 1,70 έως και 2,50 ευρώ. Οι καταναλωτικές οργανώσεις κάνουν λόγο για αισχροκέρδεια.
Η ακρίβεια χτύπησε πρώτα την ενέργεια και τα καύσιμα
Πέρσι τέτοιο καιρό η αμόλυβδη κόστιζε 1,61 το λίτρο, ενώ αυτές τις ημέρες η μέση τιμή βρίσκεται στα 2,26 αύξηση ανά λίτρο σχεδόν 66 λεπτά περισσότερα. Το diesel κίνησης από τα 1 και 33 λεπτά σκαρφάλωσε στα 1 και 86 δηλαδή 53 λεπτά επάνω με την επιδότηση των 15 λεπτών.
Λύση για ρεύμα και βενζίνη αναζητά η κυβέρνηση
Η ακρίβεια καλπάζει καθημερινά, με τα βασικά αγαθά, τη βενζίνη αλλά και το ηλεκτρικό ρεύμανα προκαλούν πονοκέφαλο στους πολίτες που καλούνται να βάλουν βαθιά το χέρι στην τσέπη για να ανταπεξέλθουν. Την ίδια ώρα, προβληματισμός επικρατεί και στο οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης, το οποίο αναζητά τρόπους να ανακουφίσει τους καταναλωτές.
Σύμφωνα ειδικότερα με το ρεπορτάζ του Βασίλη Τσεκούρα και του OPEN TV, αναζητείται με κάθε τρόπο λύση για τη μείωση των τιμών των καυσίμων. Μια από αυτές, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, θα ήταν η υπεραπόδοση των εσόδων από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στα καύσιμα, ωστόσο ο προϋπολογισμός έδειξε ότι δεν υπάρχουν υπερέσοδα.
Είναι μάλιστα χαρακτηριστικό πως τα έσοδα από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης έχουν μειωθεί. Από τον Ιανουάριο έως και τον Απρίλιο η μείωση ανερχόταν σε 112 εκατομμύρια ευρώ. Τον Απρίλιο η μείωση ήταν στα 45 εκατ. ευρώ. Η μείωση της κατανάλωσης, με άλλα λόγια, έχει μειώσει και τα υπερέσοδα. Ένα κομμάτι που θα μπορούσε να βοηθήσει είναι και ο νέος συμπληρωματικός προϋπολογισμός ύψους 800 εκατομμυρίων.
Πότε ανοίγει η πλατφόρμα για το ρεύμα
Στις 14 ή 15 Ιουνίου αναμένεται να ανοίξει η πλατφόρμα για τα αναδρομικά στο ηλεκτρικό ρεύμα. Όσοι υποβάλλουν αίτηση θα μπορούν να λάβουν την επιστροφή του 60% του αυξημένου κόστους ρεύματος που έχουν χρεωθεί από 1η Δεκεμβρίου έως 31 Μαίου 2022 και μέχρι το ποσό των 600 ευρώ.
Δικαιούχοι θα είναι όσοι διαθέτουν ετήσιο εισόδημα έως 45.000 ευρώ. Ωστόσο, ο κ. Σκυλακάκης άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να πρόκειται για καθαρό και όχι μεικτό εισόδημα, ανοίγοντας με αυτό τον τρόπο τη βεντάλια των δικαιούχων.
Από ρεκόρ σε ρεκόρ πετάει η τιμή των καυσίμων που συνεχίζουν ανεξέλεγκτα την κούρσα των εκρηκτικών ανατιμήσεων. Η μέση τιμή κυμαίνεται σε νέα ιστορικά υψηλά στα 2,269 ευρώ το λίτρο, έχοντας τσιμπήσει 6 λεπτά από την προηγούμενη Δευτέρα που ήταν στα 2,205 ευρώ.
Επίδομα ρεύματος: Οι επικρατέστερες ημερομηνίες για το άνοιγμα της πλατφόρμας
Στα μέσα Ιουνίου πρόκειται να ανοίξει η πλατφόρμα για την επιδότηση έως 600 ευρώ στους λογαριασμούς ρεύματος σύμφωνα με όσα είπε στον Ant1 ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών, Θεόδωρος Σκυλακάκης. «Η προσπάθεια είναι να ανοίξει η πλατφόρμα στις 14-15 Ιουνίου, για όσους έχουν μεικτό οικογενειακό εισόδημα έως 45.000 ευρώ. Θα μείνει ανοιχτή η πλατφόρμα για περίπου 15ημέρες, ώστε να κάνουν αιτήσεις όλα τα νοικοκυριά» σημείωσε ο υπουργός.
Παράλληλα, έκανε γνωστό ότι είναι πιθανό να αλλάξουν τα κριτήρια, σε περίπτωση που το ποσό του οικογενειακού εισοδήματος για τους δικαιούχους θα είναι καθαρό και όχι μεικτό. Ωστόσο, όπως είπε, «αυτό θα το δούμε τις επόμενες ημέρες», διευκρίνισε o κ. Σκυλακάκης, υπογραμμίζοντας πως για το βοήθημα θα ληφθούν υπόψη τα στοιχεία εισοδήματος που αφορούν το 2020, «για να είναι ομοιόμορφη η κρίση του Κράτους για το ύψος της βοήθειας».
Όπως αποσαφήνισε, «σε περίπτωση νοικοκυριών που έχουν κοινό ρολόι, η επιδότηση θα πάει σε ένα ΑΦΜ. Αν γίνουν αιτήσεις πχ από δύο, το ποσό θα μοιραστεί. Αν γίνουν αιτήσεις από πάνω από ένα νοικοκυριά, το ποσό θα δοθεί στην χρονολογικά πρώτη αίτηση που θα κατατεθεί».
Τα μέτρα στους λογαριασμούς ρεύματος
«Οι επιχειρήσεις θα έχουν μια μείωσηστουςλογαριασμούς τους από την εφαρμογή των μέτρων αναδρομικά για την περίοδο Ιανουαρίου – Μαρτίου 2022. Μιλάμε για ένα εκατομμύριο κόσμο, που τους επόμενους μήνες θα δει τους μειωμένους λογαριασμούς ρεύματος βάσει των μέτρων συν τα αναδρομικά», είπε ο κ. Σκυλακάκης.
«Εγώ έχω την πλήρη εικόνα. Δεν είναι μόνο θέμα της ΕΕ η απόφαση για την μείωση φόρων ή για την κατάργηση της ρήτρας αναπροσαρμογής στο ρεύμα. Είναι και θέμα χρέους. Η Ελλάδα είναι η χώρα με το μεγαλύτερο χρέος. Η Ελλάδα βρίσκεται ένα σκαλί κάτω από την επενδυτική βαθμίδα και ο πιο σκληρός κριτής μας είναι οι αγορές, γιατί αν χαθεί η επαφή με αυτές, η χώρα θα το πληρώσει για μια δεκαετία», είπε ο κ. Σκυλακάκης.
Γιατί δε θα γίνει μείωση φόρου στα καύσιμα
Επανέλαβε πολλάκις πως «αν βρεθεί δημοσιονομικός χώρος, θα έχουμε επιπλέον παρεμβάσεις για τους λογαριασμούς του ρεύματος και για τα καύσιμα. Κάνουμε συνεχείς ελέγχους στην αλυσίδα των καυσίμων για την αισχροκέρδεια. Το μεγάλο μας πρόβλημα είναι οι διεθνείς τιμές των καυσίμων. Οποιαδήποτε παρέμβαση στα καύσιμα, απαιτεί δημοσιονομικό χώρο».
Για τις τιμές των καυσίμων, ο αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών είπε πως «από τα καύσιμα δεν υπάρχει αύξηση στα κρατικά έσοδα, αλλά λόγω της μείωσης της κατανάλωσης, έχουμε μείωση 112 εκατομμυρίων ευρώ στον ΕΦΚ στο πρώτο τρίμηνο του 2022. Επομένως δεν έχουμε δημοσιονομικό χώρο για άλλα μέτρα».
«Δεν μπορεί να γίνει μείωση του φόρου στα καύσιμα. Αυτό απαιτεί δημοσιονομικό χώρο, διότι με το που μειώσεις τον φόρο, θα έχεις μεγάλη κατανάλωση και θα υπάρξει απώλεια εσόδων από τον ΕΦΚ στα καύσιμα. Αν κάνουμε μείωση του ΦΠΑ, θα έχουμε σοβαρή μείωση των δημοσίων εσόδων και δεν θα έχουμε μετά δημοσιονομικό χώρο. Εκτιμούμε ότι η τακτική της επιδότησης είναι προτιμότερη από την μείωση των φόρων», συμπλήρωσε ο κ. Σκυλακάκης.
Για το πρόβλημα με την ψηφιακή κάρτα καυσίμων
Σχετικά με το πρόβλημα που υπάρχει για δικαιούχους του βοηθήματος για τα καύσιμα, λόγω του ότι δεν διαθέτουν smartphone για να «κατεβάσουν» την ψηφιακή κάρτα καυσίμων, στην οποία το ποσό είναι 5 ευρώ μεγαλύτερο από ότι στις άλλες μορφές επιδότησης, ο Θόδωρος Σκυλακάκης είπε πως καθώς δεν μπορεί να υπάρξει άλλη παρέμβαση για ακύρωση της κάρτας, η προτεινόμενη λύση σε όσους δικαιούχους δεν μπορούν να αποκτήσουν πρόσβαση στην ψηφιακή κάρτα, είναι «να κατεβάσουν την εφαρμογή στο κινητό ενός άλλου προσώπου, ενός φίλου τους και να βάλουν τα χαρακτηριστικά τα δικά τους, ώστε να εγκριθεί το ποσό. Μετά, θα πρέπει να γίνει μια επίσκεψη μαζί με το κινητό αυτό στο πρατήριο καυσίμων και εκεί μπορεί να εξαντληθεί το ποσό της επιδότησης με ένα γέμισμα, 45 ευρώ είναι το συνολικό ποσό».
«Δεν έχουμε δημοσιονομικό χώρο αυτήν την στιγμή για παράταση του μέτρου της επιδότησης στα καύσιμα τους επόμενους μήνες, ενώ επηρεάζεται η τύχη του και από την πορεία της τιμής του φυσικού αερίου και τα μέτρα για την επιδότηση των λογαριασμών του ηλεκτρικού ρεύματος», είπε ο Θόδωρος Σκυλακάκης.
Fuel Pass: Σενάρια για δεύτερο κύκλο το καλοκαίρι
Η καταβολή του Fuel Pass, της ενίσχυσης για τα καύσιμα, βρίσκεται σε εξέλιξη, με τις αιτήσεις των δικαιούχων να «τρέχουν» ακόμη. Στόχος του επιδόματοςβενζίνης είναι να «απορροφηθεί» μέρος του αυξημένου χρηματικού ποσού που δίνουν πλέον οι πολίτες για καύσιμα.
Ωστόσο, μία δεύτερη φάση του Fuel Pass και για την περίοδο του καλοκαιριού φαίνεται να είναι στο «τραπέζι», με τα σενάρια να λένε ότι θα δοθεί και μετά τον Ιούνιο, με τον κύκλο των αιτήσεων να ανοίγει -πιθανότατα- τον Ιούλιο.
Υπενθυμίζεται πως οι πολίτες μπορούν να επιλέξουν την είσπραξη της επιδότησης καυσίμου σε τραπεζικό λογαριασμό ή τη δημιουργία άυλης ψηφιακής κάρτας (στην οποία θα τους πιστωθούν επιπλέον 5 ευρώ) η οποία χρησιμοποιείται αποκλειστικά σε πρατήρια καυσίμων.
Στα «σκαριά» η επέκταση του επιδόματος βενζίνης
Προ ολίγων ημερών, ο υπουργός Ανάπτυξης Άδωνις Γεωργιάδης, μιλώντας στον Real FM, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να επεκταθεί το μέτρο του Fuel Pass και για τους επόμενους καλοκαιρινούς μήνες μετά τον Ιούνιο (η ισχύουσα επιδότηση είναι για το τρίμηνο Απρίλιος - Ιούνιος) ενώ ήδη έχει ανακοινωθεί ότι η οριζόντια επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης (έκπτωση 0,15 λεπτά το λίτρο) θα ισχύσει και για Μάιο και για Ιούνιο.
Το παραπάνω φαίνεται να επιβεβαιώνει η εφημερίδα «Τα Νέα», που γράφει ότι το οικονομικό επιτελείο επεξεργάζεται ένα πρόσθετο πακέτο στήριξης για τα καύσιμα, ύψους από 800 εκατ. μέχρι 1 δισ. ευρώ. Ωστόσο, σε αυτό δεν είναι περιλαμβάνεται μόνο το νέο έκτακτο επίδομα, αλλά και ακόμη δύο μέτρα για πιο φθηνή -τελικά- βενζίνη και diesel.
Υπενθυμίζεται ότι το ποσό της ενίσχυσης κυμαίνεται από 30 έως 50 ευρώ και εξαρτάται από τον τύπο του οχήματος και την κύρια κατοικία του δικαιούχου.
Τα βήματα της αίτησης:
Η ΚΥΑ περιγράφει τα βήματα για την πίστωση του επιδόματος βενζίνης:
Μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας οι δικαιούχοι αιτούνται την έκδοση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας στην οποία πιστώνεται το ποσό της οικονομικής ενίσχυσης. Η ψηφιακή κάρτα εκδίδεται από τράπεζα
Η είσοδος του δικαιούχου στην ηλεκτρονική πλατφόρμα μέσω gov.gr πραγματοποιείται με τους κωδικούς taxisnet
Μετά την είσοδό του στην εφαρμογή ο αιτών συμπληρώνει και επικαιροποιεί τα στοιχεία επικοινωνίας του και, ειδικότερα, τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (email) και τον αριθμό του κινητού τηλεφώνου, και αιτείται την έκδοση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας και την πίστωση του σχετικού ποσού σε αυτήν.
Μετά την ολοκλήρωση της αίτησης και εφόσον επαληθευθεί η ιδιότητά του ως δικαιούχου, η Κοινωνία της Πληροφορίας διαβιβάζει εγκριτική απόφαση στην τράπεζα και εμβάζει αμελλητί το χρηματικό ποσό που αντιστοιχεί στον δικαιούχο.
Ακολούθως, η τράπεζα ενημερώνει τον δικαιούχο για τη διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσει για την ενεργοποίηση της κάρτας και την πίστωση του χρηματικού ποσού, αποστέλλοντας: α) γραπτό μήνυμα (sms) στον αριθμό κινητού τηλεφώνου που έχει δηλώσει ο δικαιούχος στην ειδική εφαρμογή, με ενσωματωμένες οδηγίες και β) μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (e-mail) στην ηλεκτρονική διεύθυνση που έχει δηλώσει ο δικαιούχος στην ειδική εφαρμογή με ενσωματωμένο σύνδεσμο για την ενεργοποίηση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας. Μετά την είσοδο στον ανωτέρω σύνδεσμο, ο δικαιούχος δημιουργεί προσωπικό κωδικό πρόσβασης (password) και λαμβάνει κωδικό επιβεβαίωσης, με νέο γραπτό μήνυμα (sms), προκειμένου να ενεργοποιήσει την ψηφιακή χρεωστική κάρτα του.
Το χρηματικό ποσό που πιστώνεται στην χρεωστική κάρτα, δύναται να χρησιμοποιείται αποκλειστικά από τον δικαιούχο για την πραγματοποίηση αγοράς καυσίμων και δεν είναι εφικτή οποιαδήποτε μεταφορά σε τρίτο πρόσωπο, εκτός των ανωτέρω ή η ανάληψή του.
Η ψηφιακή χρεωστική κάρτα παραμένει ενεργοποιημένη έως την 31η.7.2022, μετά την πάροδο της οποίας το πιστωτικό ίδρυμα ή ο χρηματοπιστωτικός οργανισμός υποχρεούται άμεσα να την απενεργοποιήσει.
Για τους δικαιούχους που επιλέγουν τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας το ποσό της οικονομικής ενίσχυσης προσαυξάνεται κατά πέντε (5) ευρώ
Τα ποσά
Προβλέπεται ποσό ενίσχυσης 50 ευρώ για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και 35 ευρώ για ιδιοκτήτες μοτοσικλετών με κύρια κατοικία στις Περιφέρειες:
Βορείου Αιγαίου,
Νοτίου Αιγαίου,
Ιονίων Νήσων,
Κρήτης,
Περιφερειακή Ενότητα Νήσων της Περιφέρειας Αττικής,
Περιφερειακή Ενότητα Σποράδων της Περιφέρειας Θεσσαλίας,
Περιφερειακή Ενότητα Θάσου Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης,
Νήσο Σαμοθράκη της Περιφερειακής Ενότητας Έβρου,
Νήσο Αμμουλιανή της Περιφερειακής Ενότητας Χαλκιδικής
40 ευρώ για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και 30 ευρώ για ιδιοκτήτες μοτοσικλετών με κύρια κατοικία στην υπόλοιπη Ελλάδα.
Τρόποι πίστωσης της οικονομικής ενίσχυσης
Το επίδομα βενζίνης πιστώνεται στον δικαιούχο είτε:
σε ψηφιακή χρεωστική κάρτα, που εκδίδεται ειδικά για τον σκοπό αυτόν από τράπεζα ή
σε τραπεζικό λογαριασμό επιλογής του.
Διαδικασία πίστωσης σε τραπεζικό λογαριασμό:
Μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας των αιτήσεων, οι δικαιούχοι μπορούν να ζητούν την πίστωση του επιδόματος σε τραπεζικό λογαριασμό της επιλογής τους.
Ο δικαιούχος μπαίνει στην πλατφόρμα με τους κωδικούς TAXISnet, συμπληρώνει και επικαιροποιεί τα στοιχεία επικοινωνίας του (email, κινητό τηλέφωνο) ενώ συμπληρώνει και τον αριθμό του προσωπικού τραπεζικού λογαριασμού του και αιτείται την πίστωση του σχετικού ποσού στον λογαριασμό αυτόν.
Μετά την ολοκλήρωση της αίτησης και εφόσον επαληθευθεί η ιδιότητά του ως δικαιούχου, η Κοινωνία της Πληροφορίας διαβιβάζει εγκριτική απόφαση στην τράπεζα για τον σκοπό της πίστωσης του ποσού της οικονομικής ενίσχυσης, και εν συνεχεία εμβάζει, στο πιστωτικό ίδρυμα το χρηματικό ποσό που αντιστοιχεί στον δικαιούχο.
Στο 10,2% εκτοξεύτηκε ο πληθωρισμός τον Απρίλιο, από το 8,9% τον Μάρτιο καταγράφοντας επίπεδα ρεκόρ από το 1994, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ.
Οι πληθωριστικές πιέσεις που προκαλούν η ενεργειακή κρίση και ο πόλεμος στην Ουκρανία έχουν γίνει αισθητές εδώ και καιρό στην ελληνική οικονομία και τις τσέπες των καταναλωτών.
Το γράφημα της ΕΛΣΤΑΤ που δείχνει τον πληθωρισμό να «καβαλά» το 10%:
Πληθωρισμός: Πού καταγράφηκαν οι μεγαλύτερες αυξήσεις Σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, H αύξηση του Γενικού ΔΤΚ κατά 10,2% τον μήνα Απρίλιο 2022, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο Δείκτη του Απριλίου 2021, προήλθε κυρίως από τις μεταβολές στις ακόλουθες ομάδες αγαθών και υπηρεσιών:
Από τις αυξήσεις των δεικτών κατά:
• 10,9% στην ομάδα Διατροφή και μη αλκοολούχα ποτά, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: ψωμί και δημητριακά, κρέατα (γενικά), ψάρια (γενικά), γαλακτοκομικά και αυγά, έλαια και λίπη, νωπά φρούτα, λαχανικά (γενικά), ζάχαρη-σοκολάτες- γλυκά-παγωτά, λοιπά τρόφιμα, καφέ-κακάο-τσάι, μεταλλικό νερό-αναψυκτικά-χυμούς φρούτων.
• 1,6% στην ομάδα Ένδυση και υπόδηση, λόγω αύξησης των τιμών στα είδη ένδυσης και υπόδησης. • 35,2% στην ομάδα Στέγαση, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: ενοίκια κατοικιών, ηλεκτρισμό, φυσικό αέριο, πετρέλαιο θέρμανσης, στερεά καύσιμα. • 4,2% στην ομάδα Διαρκή αγαθά-Είδη νοικοκυριού και υπηρεσίες, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: έπιπλα και διακοσμητικά είδη, υφαντουργικά προϊόντα οικιακής χρήσης, υαλικά-επιτραπέζια σκεύη και σκεύη οικιακής χρήσης, είδη άμεσης κατανάλωσης νοικοκυριού, οικιακές υπηρεσίες. • 15,4% στην ομάδα Μεταφορές, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: καινούργια αυτοκίνητα, μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, ανταλλακτικά και αξεσουάρ αυτοκινήτου, καύσιμα και λιπαντικά, συντήρηση και επισκευή εξοπλισμού προσωπικής μεταφοράς, εισιτήρια μεταφοράς επιβατών με αεροπλάνο, εισιτήρια μεταφοράς επιβατών με πλοίο. • 1,2% στην ομάδα Αναψυχή-Πολιτιστικές δραστηριότητες, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: διαρκή αγαθά αναψυχής και πολιτισμού, μικρά είδη αναψυχής-άνθη-κατοικίδια ζώα, κινηματογράφους-θέατρα, γραφική ύλη και υλικά σχεδίασης, πακέτο διακοπών. Μέρος της αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών στον οπτικοακουστικό εξοπλισμό-υπολογιστές-επισκευές. • 0,9% στην ομάδα Εκπαίδευση, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών στα δίδακτρα δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης. • 3,8% στην ομάδα Ξενοδοχεία-Καφέ-Εστιατόρια, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: εστιατόρια-ζαχαροπλαστεία-καφενεία, ξενοδοχεία-μοτέλ-πανδοχεία. • 0,9% στην ομάδα Άλλα αγαθά και υπηρεσίες, λόγω αύξησης κυρίως των τιμών στα άλλα είδη ατομικής φροντίδας. Μέρος της αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών στα ασφάλιστρα οχημάτων.